Peugeot 2008 s naftovým motorom treba nechať na dlhé trasy. Podvozok však zvládne mestský parkur znamenite. Porovnanie so ŠKodou KAmiq nájdete aj tu: / skoda-kamiq-vs-35002588
Пікірлер: 176
@Jockiuel4 жыл бұрын
This is by far the best test I have seen - even though I don't understand a word of what are being said!
@lopezben30233 жыл бұрын
. . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. .
@Vlcak-ne4yi4 жыл бұрын
Byly jsme s manželkou vybrat nové auto, chtela suv a preferovala Škodu. Po návštěvě Škody, WV, Seatu a Peugeotu vyhrál Peugeot 2008 v Gt line ...super autíčko
@ondrejkacaljak72784 жыл бұрын
Želám šťastné kilometre, za mňa skvelá voľba.
@radovanmasopust56944 жыл бұрын
Peugeot robí v súčasnosti fakt pekné autá. Ten ich designový podpis je nezameniteľný. A pre mňa osobne je momentálne TOP, čo sa týka exteriéru a interiéru. Som veľmi zvedavý na facelift 3008 /5008 a novú 308 - mu.
@bomdia90304 жыл бұрын
I watched review of land Rover defender, this is the second video that I watch. This channel is awesome, pls add subtitles!!
@martinvigas27494 жыл бұрын
Pekne auto, s maskou nie som na 100% stotozneny, ale to je detail..... jednoznacne najlepsi diesel - na spotrebu a aj ekologiu, spolahlivost.. zabudnite na “prupovidky” zaslepenych ludi... PSA je premiovy vyrobca dieslov, ktore uz roky nesmrdia ako koncern ... inak vpredu kokpit s volantom je parada, prekvapil ma aj priestor vzadu..uplne pouzitelne (sedel som v nom) ... jednoducho auto pre masy..toto je ludove auto a urcite v dnesnej dobe treba brat AUTOMAT ...ved ine nas ani necaka s elektrikou... a samozrejme test je Rastova klasika cize 👍
@AlAnPeLo3 жыл бұрын
No entendí ni una palabra. Es el mejor test drive que he visto, el auto a prueba de verdad. 👍
@miroslavhnizdil79364 жыл бұрын
Super test!Peugeot dělá čím dál lepší auta...každopádně ten předek auta je luxusní!!!
@rubenbraekman45154 жыл бұрын
Peugeot is way ahead of it's competition with their new cars, if they ever came out with a hybrid version I'd 100% replace my 2015 2008 with it!
@MatejKovacKomaCars4 жыл бұрын
ooo detailné možnosti výbavy ... super !
@mrzdenekhr4 жыл бұрын
Takto se dělá recenze. Děkuji. 👍
@NoName-xg3op2 жыл бұрын
I don’t understand any word, but this is an amazing review! Love the channel!
@marcusaurelius15114 жыл бұрын
Opět super test, jen tak dál.
@spyder6964 жыл бұрын
Supeeeer ... brutaaaal ... Rasťo paráda som rád že peugeoty testujem ty je to iný level... Sulo sa odost zlepšil ale som rád keď peugeoty robíš ty .... super test diky
@--matthew--4 жыл бұрын
Super kvalita ako videa, tak testu. Ďakujem
@Milanmilan144 жыл бұрын
Už chápem vyjadrenie ako Rasťo (alebo iný auto novinár) raz povedal že pri kúpe predvadzacieho novinárskeho auta sa treba na kilometre pozerať a násobiť ich,, krát 4 ,, čo sa týka opotrebenie auta 🤣, Rasťo si topka na internetoch v testovaní , Garáž TV 👍👍👍
@andrelaranjeira4 жыл бұрын
Perfect this suv!
@piumalkulasekara89484 жыл бұрын
I wish this has subtitle enabled.. would be really helpful 😭😭
@poison3x4 жыл бұрын
Ahoj, chtěl bych Vím moc poděkovat za tu nálož videí, kterou nám v poslední době přinášíte! Je to super!
@janstupar40064 жыл бұрын
Rasťo si správny chlap, rád pozerám na Tvoje videá.
@kadlmarek4 жыл бұрын
Chci se zeptat není to bezklickove odemykání jen softwarové povolení v diagnostice a mevyhazovat tak 450 eur?
@shawtdusanshawt4 жыл бұрын
Duely jsou tedy za penize, co se tam da cekat? Nejake povidani pred obema auty? Nebo jen jekae tabulky?
@whikel334 жыл бұрын
Ten stredovy tunel a tie klavesi, to je fakt pekne
@GreyWolfAuto4 жыл бұрын
Ďakujem za ďaľší tip kam sa ísť voziť :D Do Bratislavy a odbočí na Donovaly/Šturec :D
@fotografmichalkral4 жыл бұрын
Rasťo a všetci u vás. Super videá a práca. Len neviem či som prehliadol nejaké video kde sa viac spomína táto PSA prevodovka (myslím ze neprehliadol) ale mohol by si jej dať viac priestoru. Alebo zohnat nového Riftera z automatom. Lebo tie DSG ospevuju všetci (aj ked nechapem prečo) ale PSA všetci len povedia že je tam 8 stupňový automat... Alebo je taká dobrá ze nikto o nej nevie a preto ju nikto nespomína 😁
@radoslavobona25544 жыл бұрын
Ahoj Michal. Túto kombináciu motora a prevodovky mám už od septembra vo svojom Citroene Berlingo XL. Rozhodnutie vymeniť manuál za automat som ani raz neoľutoval. Radí úžasne hladko, rozoznáva či je auto naložené, či idem do kopca atď. Jazdím polovicu času dosť naložený, napriek tomu mám reálnu spotrebu 5,9 litra. Jedine na diaľnici jazdím do 120km/h, nakoľko pri 140km/h je už pre vysokú stavbu karosérie spotreba 8 litrov. Ako Rasťo spomínal, ak je motor studený, prevodovka sa prvých pár preradení chová skoro ako variátor (v tomto prípade to myslím v dobrom). Keď pustím plyn, ihneď padnú otáčky na voľnobeh, ale hneď po pridaní plynu sa krásne zrovnajú. Deje sa to hlavne pri mínusových teplotách a max kilometer dva. Skrátka prevodovka neuzamkne menič. Pri zohriatí motora a prevodovky je jazda naozaj lahodná, reakcie na preradenie dokonalé. Jedine pri predbiehaní s kick downom, ak aj už predbehnem a uvoľním jemnejšie plyn, prevodovke trvá asi 2s kým popreraďuje nahor. Ale tiež to môže byť ochrana, ak by bolo treba ešte zrýchliť, nakoľko toto som už tiež využil. Tým chcem povedať, že pádla (naozaj nie páčky, sú dosť veľké aj na dodávku ako v športovom aute a neotáčajú sa s volantom), používam iba výnimočne a to zväčša v tomto prípade. Inak na letných pneu s polovične zaťaženým autom nie je problém jazdiť aj okolo 5 litrov. Trasa TN - PD bežne 4,5 litra. Takže neviem či by s manuálom bola spotreba nižšia. Pred tým som mal koncernový 1,6 tdi. Motor 1,5hdi je aj vďaka prevodovke úžasne odhlučnený a prevodovka ho nikdy nepodtáča ako DSG. Som vodič z povolania a jazdil som hlavne na dodávkach vždy s manuálom,takže automat nebol pre mňa priorita, ale vôbec neľutujem. Odporúčam aj odporcom automatov, vyskúšať si.
@fotografmichalkral4 жыл бұрын
@@radoslavobona2554 ahoj, super dik za recenziu. Nejaku taku som cakal od recenzentov 😁 a ked spominas berlingo a trasu TN-PD myslim ze som tu jedno biele XL vydel v TN a som si povedal ze vkdica raz dobehnem aby sme pokecali ze ako to jazdi... Mozno som to aj teba vydel. Uz len sefa ukecat budci rok nech to mi take kúpi. Teraz jazdim starsi model berlinga z 1,6hdi
@radoslavobona25544 жыл бұрын
@@fotografmichalkral Držím palce s tým šéfom.
@fotografmichalkral4 жыл бұрын
@@radoslavobona2554 ja myslím že šéfa ukecam... Radsej plne vybavene berlingo alebo rifter ako zakladny VW caddy... Renault mi nevonia 😁
@andrejkolek95974 жыл бұрын
Prevodovka je Japonec,firma Aisin, dodavana pre PSA koncern.Urcite spolahlivejsia ako dvojspojky...
@zick-zackentertainment20653 жыл бұрын
Thanks!Very good test drive and review!
@Tube20454 жыл бұрын
Would you tell me the size of the tires? 17" or 18"?
@BlueBerry-kh3lx4 жыл бұрын
Oproti té Škodě kamiq úplně jiná liga a ještě je o dost hezčí.
@danielhradecny84634 жыл бұрын
no tak si testuj GTline vs Monte Carlo Kamiq "ahha"...
@daynight19214 жыл бұрын
Skor opacne, kamiq je daleko lepsi a krajsi ci uz interier akebo exterier, ak sa Vam paci dizajn peugeotu, tak vkus vacsiny je dost mizerny 🤦♂️
@206janek4 жыл бұрын
Keď sa Francúzi na autách vozili. Nemci ešte koče koňmi ťahali. Peugeot 👍
@nikolastehlar74944 жыл бұрын
@@daynight1921 však škodovky sú stále rovnako otrasné, furt to isté jedine co zmenia sú tvary svetiel a masky a vau napis škoda na zadnom výku je fakt dizajnova špička ako sorry každý má svoj vkus ale francúzke auta si stále zachovavaju svoju eleganciu a toho francúzskeho ducha kdezto škodovka je len odpad VW. Moj názor
@ivankozacik10984 жыл бұрын
@@daynight1921 magor pozri sa do zrkadla
@user-bp7nv8gj9x4 жыл бұрын
Rastik tvoj biznis model je odolny voci krize😂 My bez prace pozerame tvoje pekne videa a tebe nabiehaju eura za videnia👏👏👏
@SANY_YouTube4 жыл бұрын
váš spôsob reklami je proste super :D
@obika004 жыл бұрын
ahoj rasto. prosim ta aspon trochu ma naved ako spustim alebo ako rozbehnem hlasove navigovanie . popripade co na to potrebujem... cas na videu 14.30. vdaka
@orbithal6664 жыл бұрын
Zaujimalo by ma ako je riesana kupa dialnicnej znamky na jednotlive vozidlo ?
@matusrohal13694 жыл бұрын
Kde nájdem to porovnanie áut Peugeot 2008 a Škoda Kamiq ?
@gipi234 жыл бұрын
Veniec volantu mi pride celkom v zornom poli displeja, ci?
@petrkolekoriginal71234 жыл бұрын
450€ za drobnou softwatovou zmenu?
@kadlmarek4 жыл бұрын
To jen tak nepůjde ne? To musí být i přijímač někde určitě ne?
@kadlmarek4 жыл бұрын
Máte o tom prosím více info?
@_Luke_Bloody4 жыл бұрын
450€ dam radsej na zabezpecovaci system ako by som mal dat 450€ zlodejovy aut, lebo hento najviac ocennia zlodeji, zapne zosilnovac a auto sa ti otvori aj 500m daleko :D
@zenes000014 жыл бұрын
tak pri 3008 som to mal ako povinnu vybavu pri elektro kufri a nato som si hned kupil ochranne puzdro na kluc tak si mozu zapinat zosilovac kolko chcu.. druha vec je GAP, tak spim kludnejsie a bezdotykove ovladanie uz beriem ako vyhodu, zo zaciatku som si na to zvykal, kedze som to poznal len ako bezpecnostnu dieru.
@mariopetras86354 жыл бұрын
no lebo to je take lahke :D:D:D Staci ze su tam dvaja vedla seba s keyless a uz moze zosilnovat tak prd :):). Kto to raz mal chce to tam stale. Kot nevyskusal tak bude len dudrat. Je to brutalny komfort
@willispan46124 жыл бұрын
A kto by toto auto kradol? U autickarou ide stale vw group auta....
@VladimirBugar4 жыл бұрын
niektore automobilky robia kluce, co sa po 10 - 15 minutach deaktivuju... ja by som ten cas nastavil na jednu minutu a nemusia sa potom pouzivat ochranne puzdra... ;) a da sa nieco take domontovat uz do existujuceho kluca bez tej funkcie... www.topspeed.sk/mate-bezklucovy-vstup-ako-ochranit-auto-pred-ukradnutim/15968
@ludovitkohler38704 жыл бұрын
Bomba test Rastik, len škoda, že to nebol 130 koňový benzín
@31marek134 жыл бұрын
Rasto, kde ste pls točili ten úvod v (rámci Bystrici predpokladám)? Vyzerá to tam fotogenicky, Díkes :) Aha vidím Lazovná :D
@MrRobie114 жыл бұрын
Peugeot...vaša veľká láska Rasťo...sledujem už dho vaš kanál aby som mohol povedať,že táto značka je vášmu srdcu najbližšia...a nepresvedčíte ma o opaku :))
@Qwerty-rc3mx4 жыл бұрын
Ved on to ani neskrýva
@milanslovak4 жыл бұрын
..kúp si Peugeot, najazdi na ňom 200tis bez jedinej chyby a potom si kúpiš druhý a ked tam máš daľších 250 tis, tak nepremýšľaš nad inou značkou...
@andrejgerboc12854 жыл бұрын
@@milanslovak alebo si kúp Peugeot a potom keď začneš byť viac v servise ako doma tak sa oči otvoria, potom ti pri 73 tisíc km vymenia motor a pošas ďalších 100 tisíc pomaly postupne ešte raz ale po častiach, lebo naraz by to už asi neprešlo...
@G-Bo4 жыл бұрын
Z mojej skúsenosti viem že si necke auto už v živote nekúpim... Tí ľudia čo majú nemcov, ovládajú všetko! Kódy trisiek, kód turba, kód kompresora, pretože sa to všetko kazí! Ja mam už 2. Peugeota a som veeeelmi spokojný!
@radovanmasopust56944 жыл бұрын
Vitaj v klube ja mám tiež 2. Peugeota, max. spokojnost a aj tretí bude bez debaty Lev 👍. Nech ti slúži k plnej spokojnosti.
@Peet1564 жыл бұрын
Pekny test. Len som ľutoval to auto na tej ceste od blata a plnú jám. S vlastným by som tak nešiel.
@krystofjirasek73484 жыл бұрын
Vel'mi pekná recenzia - dozvedel som sa veci, ktoré sa inde nedozviem - v tom ste naozaj výborní. Velmi ocenujem test hlasového ovládania, keby ste mohli, zahrnte to prosím do všetkých áut čo toto ponúkajú.
@palosidlo88824 жыл бұрын
A kedy bude video na novú Octaviu v ktorej som ta v pondelok videl ? 😁
@some848844 жыл бұрын
Лучший обзор)))
@vaadiak4 жыл бұрын
Rasťo, nie Batman ale office K v novom Blade Runer jazdil (lietal) na peugeote..... Som skoro odpadol. Palec hore.
@alfonsoaqquepuchohuisa92324 жыл бұрын
So, Is it good in gravel road? Can someone summarise a bit please? 😁
@miroslavkostrian11114 жыл бұрын
Super test Rasťo. Momentálne sa rozhodujeme medzi 2008čkou, Capturom lpg, alebo Nissan Juke, ako druhé auto v rodine, pre manželku + dve deti. Nechystáte prosím nejakú porovnávačku týchto crossoverov? Ďakujem
@viliamholak90294 жыл бұрын
Pockaj este mesiac max 2 a budu brutal zlavy! V Japonsku Toyoty nove aj 80 percent zlava a normal 50 percent. Nikam sa neponahlaj a kup hlavne spolahlivy benzin+Lpg. Bol si sa odviezt na tom Capture lpg?
@miroslavkostrian11114 жыл бұрын
Presne som nad tým uvažoval, že dva, tri mesiace počkám, ako to všetko dopadne. Momentálne sa bohužiaľ ten Captur lpg nedá nikde vyskúšať, zatiaľ ho majú len v cenníku, takže radšej ešte počkám, aby som sa mohol povoziť.
@zenes000014 жыл бұрын
@@viliamholak9029 si nemyslim, kade tade zastavuju vyrobu, nakupny osial nepolavuje, v tychto casoch preferuje sa osobna preprava nez verejna, ceny aut ako vsetkeho mozneho pojdu hore
@miroslavjanac32994 жыл бұрын
Zlavy 50-80% 😂😂😂 Lol, to neni bunda z HM-ka
@tomascertek25994 жыл бұрын
Tyto zipy jsou i na Octavia II...
@KubaBrzobohaty4 жыл бұрын
Přesně tak
@zenes000014 жыл бұрын
a ten uchop zipu nepredre latku/kozu po case ako sa natom sedi?
@KubaBrzobohaty4 жыл бұрын
@@zenes00001 Zatím jsem se s tím nesetkal, na autě mám najeto 170 tis. km a v pohodě, jezdí se dost vzadu a na bazaru těchto aut máme hodně a nesetkali jsme se s tím.
@stancok764 жыл бұрын
super test! max spokojnost aj s testom aj s vysledkami!takto ma vyzerat jeden poriadny a vyvazeny crossover za super cenu! hoci aj mne trochu vadi a moc nereze ten kokpit ako viacerym aj tu v diskusii ,ale casom asi by som si zvykol.. kazdopadne toto bude vramci crossoverov v kombinacii a pomere cena/vykon/vybava/priestor/spravanie v terene len velmi tazko zdolavat.. k.o. dostala na frak jak skoda kamiq, seat arona, opel crossland X, ford puma tak kia x-ceed ci novy captur 2020 (aj ked ten ma zase svoje vymozenosti a skvele vychytavky ako posuvna cela zadna lavica a tym padom hadam este vacsi kufor vzadu-ale zas na ukor posadky vzadu povedzme si) akurat si mohol Rastik aspon skusit sadnut a ukazat jednu z jeho dalsich naj prednosti a to priestor na zadnych sedadlach (teda az na tu malo kritizovanu vysku(nie je to az tak strasne) ale inak je tam priestoru hadam najviac vramci vsetkych crossoverov/malych suv) myslim ze aj Sulko by bol priestorovo spokojny :-) kzbin.info/www/bejne/nIXIl4BqdpyJndk aj ked na vysku pre neho to bude asi tak na hrane, no neviem, uvidime.. ale zas Sulko je vyskovo opacny extrem od Teba povedzme si ;-) vacsina ludi je niekde medzi vami.. a btw ten objem kufra sa niekde uvadza ako si spominal 405 a niekde 435 v zaklade, tak ako to je? nie je to nahodou brane ako objem s tou doskou ked je kufor zarovno s naraznikom a asi tych 435l sa berie dokopy aj s tym dvojitym dnom.. spravne som to pochopil ci?
@tomaskurej53284 жыл бұрын
Aka je tam svetla výška na tom P2008? Nikde to neviem nájsť. Ďakujem.
@StanTrnik4 жыл бұрын
Keby to bol hybrid, beriem. Taka praktickejsia verzia C-HR s krajsim interierom aj ked materialy nie su 3008. Do nehybridu uz tazko pojdem, jemne poposuvanie sa s elektromotorom je silne navykove :) Dizel do mesta na kratke trasy je absolutny nezmysel hlavne ked benziny su tak dobre a na dlhe trasy su ine auta ako 2008. Celkovo som zvedazy dokedy budu za kazdu cenu udrziavat dizle a kedy uz konecne uvedu poriadny HEV namiesto nezmyselne vykonneho a draheho PHEV.
@banskobystrickacementarenska4 жыл бұрын
zaujimava tato 2008, predok krasny. Uz sa tesim na toho druheho frantika co si dnes testoval na oblubenej nerovnosti... :P
@pau65454 жыл бұрын
My dream car.
@Jesperss3 жыл бұрын
nagyon jól!
@AnizorBB4 жыл бұрын
Rasťo, keď budeš používať na kávu keep cup, nie len, že budeš ekologický ale ani ti nebude padať ten picolo téglik od pressa na dno priehradky :)
@robikluky39204 жыл бұрын
Mam alfa romeo 159 2009 rocnik a isofix uz mala krasne tiez zipsom je to super vecicka :) ako vravite netlaci to do zadku :D
@mattej964 жыл бұрын
Peugeot sa po dizajnovej stránke posunul dosť dopredu
@zeleninko4 жыл бұрын
Nechápem prečo sa tie hlasové povely nedajú zadávať v slovenčine,a to sa netýka len tejto značky ako som si všimol,je to trápne tak to niekomu komplikovať zivot
@Solista6704 жыл бұрын
Ještě vám ta auta chtějí půjčovat? :))
@lukaskassai26884 жыл бұрын
wau chlapci ste sa rozbehli no .. skoro každy den nove video
@cucoriedkak57104 жыл бұрын
Zdravím, mal som možnosť toto auto vyskúšať ešte v minulom roku 2019. Auto ako prevedenie, dizajn, podvozok, radenie. riadenie, funkcie atď super. Vadilo mi to, že do auta prenikajú zvuky motora viac než je dobré. Neviem či len mne alebo aj niekomu inému.
@G-Bo4 жыл бұрын
Tak väčšinu áut ma motor ktorý je aj počuť... Kúp si elektro keď ti to vadí... Alebo chod pešo...
@matusrohal13694 жыл бұрын
Áno ja mámod roku 2017 1,2 benzín tu najslabsiu verziu a pri vysokých rýchlostiach na diaľnici áno preniká do kokpitu zvuk motora, po čase si človek zvykne. Ja skôr používam auto mesto a domov cca 20 km, jazda pohodička ma to dobrý záber turbo, výborné jazdné schopnosti diaľnica v priemere 1krát za mesiac. Mne trochu vadí v serpentínach o 180 stupňov, auto sa nakláňa pri vyššej rýchlosti, radšej idem pomalšie. Ináč jazdenie zábava, hlavne neskutočný luxus ten volant ;) Ja ak presadnem niekedy do iného auta, musím si zvykať na veľký volant. Mne ten volant neskutočne sedí v rukách. Mám strednú výbavu a najviac využívam z toho volanie cez bluetooth, tempomat a zadnú kameru. Na normálne používanie to úplne stačí najazdené za 3-4 roky 67000 km. Výmena filtrov, oleja a tankovanie, ešte som si dokúpil spodný plast pod motor ok. Auto ide spoľahlivo. Chválim aj naozaj tú rezervu dostal som už asi 5 defektov, hneď senzor pokles tlaku v pneumatikách, ale hlavne rýchlo vymením náhradné koleso a idem ďalej, či som dostal defekt v Česku alebo na Slovensku úplne bez problémov. Bol som s ním aj na dovolenke v Chorvátsku a na dlhšej ceste v Nemecku v Mníchove pár krát. No tam hlavne na dlhšiu vzdialenosť chýba lakťová opierka v strednom tunely, chcel som dokúpiť no nenašiel som. Mám 188cm a užívam si jazdu s týmto autom ;)
@nedown81773 жыл бұрын
looks like a very good review, but there are not subtitle :(
@Cangarian4 жыл бұрын
Hahah :D služobný terenak :D
@SKJeeper4 жыл бұрын
Jazdi s tym ako keby to ukradol :-D
@krejcak19734 жыл бұрын
zadni zip na isofix ze by peugeot zaspal 16,5 roku to neni na chvalu ale spis si poplákat octavia ll uz to mela v roku 2004
@KapitanPisoar14 жыл бұрын
Presne kvuli takovym testum na vas koukam! Kdy i zdanlive nudny test tuctoveho auta, dokazete udelat zajimavy, tim ze ho prozenete po polnacce blatem :D
@zenes000014 жыл бұрын
nove peugeoty od roku 2017 su sice vsetko mozne no urcite nie tuctove, to si pleties s xyz group
@KapitanPisoar14 жыл бұрын
@@zenes00001 Tak design je mozna "zajimavy", ale to je vec vkusu. Zamerenim, tridou a technikou je to cisty nezajimavy, tuctovy prumer...
@Unr3aLpm4 жыл бұрын
ten pocit ked pozerate Rasta v peugeote ale v myslienkach do konca videa vam ostane 2 sekundovy pohlad na ciernu nadhernu A7 :D
@Maatttoooo0074 жыл бұрын
Trochu mi chybalo vo videu ukazanie i-cockpitu. Totizto prednedavnom som mal na tyzden pozicanu 5008, dizajnovo super auto, materialy super bol som nadseny. Avsak po asi 3 dnoch prislo vytriezvenie a zacali mi vadit iste veci. 1. Nekonecne animacie v i-cockpite (napr pri pozerani spotreby), na druhej strane vsak treba uznat, ze naozaj vyuzili potencial displeja pretoze to mnozstvo modov zobrazenia je celkom bohate. 2. Rozmiestnenie tlacidiel na volante (priklad, vpravo prepinam source radia, a vlavo pridavam zvuk na radiu) 3. Ovladanie tempomatu. Zamna cele zle, obrovska paka pod volantom ktora mi zavazdala a neraz som sa snou snazil hodit blinker + ako bonus ked auto nepoznate zabudnite, ze za jazdy zapnete tempomat, volant totizto dokonale zakryva celu paku a teda nevidite jednotlive tlacidla 4. Uzivatelske rozhranie systemu auta, mi prislo zlozite. Ked som sa s tym hral nasiel som nastavenie vypnutia motorizovaneho veka zadneho kufra (docasne som to vypol). Po dni som to chcel opat zapnut a hladal som to asi 5 minut. A takto to bolo s X dalsimi nastaveniami. Uznavam, ze na vacsinu veci by som si casom zvykol, ale aj tak ma to hneva lebo inak sa mi to auto velmi pozdavalo.
@martinvigas27494 жыл бұрын
Maatttoooo007 Hlavny problem je ten tyzden.... vsetko je o zvyku, ked clovek vymeni auto trpi a hlada zauzivane tlacidla atd..... neviem sa vyjadrit k ostatnym veciam, ale musim povedat, ze tempomat na packe pod volantom som mal este na 407SW a bolo to velmi velmi dobre riesenie ...aj zo zatvorenymi ocami kedykolvek by som na packe stlacil co chcem ...drgnutie omylom sa moze prihodit, ale bol som s tym spokojny.... dlho som si zvykal na ine riesenie na volante ... je to proste ta sila zvyku (2007-2014)
@constantinkladakis80072 жыл бұрын
Guys please add subtitles in ENG!
@lacika_dnb4 жыл бұрын
ked som prvy krat vide novul 2008 nazivo, tak mi pripadala skor ako 3008.. uz to nie je ten maly crossover ako predtym.
@stancok764 жыл бұрын
prave toto ma tesi a take nieco som presne hladal a na takyto voz cakal, suv/crossover o velkosti az takmer klasickeho suv a cene crossoveru ,toto nebude mat konkurenciu..
@rider54024 жыл бұрын
450€ připlácet u GT Line je ostuda, stejně tak, že to nemá elektrické otevírání kufru a to si myslím, že tenhle kus už nebyl úplně ve startovací výbavě, takže něco stál.
@markiiiito4 жыл бұрын
nemuselo byť celé video zablátené
@lukassahul22534 жыл бұрын
Škoda Octavia II facelift má isofixy tak isto schované
@mariopetras86354 жыл бұрын
pekne vedla seba. Peugeot ako ma vyzerat auto a Skodovka ako sa nema robit Dizajn :D:D. Nehovoriac Ako vie vyzerat interier a aka katastrofa sa robí v Koncerne :D
@Ing.M4r3k4 жыл бұрын
Exterier 100 bodov, interier -100 bodov. Ten vypuklý display, tachometer a tie gombíky na ovládanie to proste musel vymyslieť niekto riadne nafetovaný.....
@zeoxp4 жыл бұрын
Tiez si myslim
@romanimre4 жыл бұрын
Tá klávesnica...ohh...Neni to staromodné? Vadí len mne?
@e.v.britskamodra25404 жыл бұрын
Jediná vec ktorá na nej nie je až taká efektívna aj podľa mňa.Ale ten zvyšok...to stojí za to...
@BLOKI19654 жыл бұрын
11.43 kaluz vody na nespevnenej ceste ma vzdy TVRDE dno. Ved prave preto je tam voda lebo nevie uniknut do zeme. Velakrat vedla kaluze je vyjazdena stopa mimo cesty na obidenie kaluze vody,. Ked je vsade vlhko, clovek vaha, ci do vody , alebo obist kaluz. Odporucam ist do vody, tam je to tvrde dno a obchadzka moze aj dopadnut zle, ze tam zapadnete
@hrachojano4 жыл бұрын
Lenže mnohokrát nevieš ako je tam hlboko, resp. či tam nie je nejaká ostrá hrana alebo skala, na ktorej zničíš gumu, disk, nebodaj nápravu.
@BLOKI19654 жыл бұрын
@@hrachojano Ked je mlaka na ceste , kde predtym jazdili auta za sucha, je malo pravdepodbne, ze jazdili na skale. ked je tam voda po dazdi, mnohy to obchadzaju ked je miesto, z dovodu ze sa boja , ci pod vodou nie je bahno. Ja som len napisal ze sa toho netreba bat, ze pod vodou je bahno. Kede voda nevie ist pod zem, je tam tvrde podlozie
@hrachojano4 жыл бұрын
@@BLOKI1965 s tým súhlasím, blato tam nebude, ale môže tam byť iné prekvapenie, napr. ostrá hrana hlbokého výmolu, takže opatrne.
@willispan46124 жыл бұрын
Dajte mi ten Peugeot na test a vykrvaca cez vyfuk....
@krejcak19734 жыл бұрын
Jinak vase videa chvalim ale obcas je potreda si rypnut
@jurajpetro97824 жыл бұрын
Take zipsy mam na 13 rocnej oktavke
@xxlbaggy4 жыл бұрын
It is a chic city SUV and not a Lada Niva.... 12:00 🤣
@peterjanovsky86144 жыл бұрын
škoda jednej veci, že mám pocit, že už počujem 150ty krát rovnake vety... šablóna sa asi minula
@00POPEL004 жыл бұрын
Takze GT, velka krabica,130koni a 1.6diesel .Toto moze takto nezmyselne skombinovat fakt len peugeot :D ale inak dizajnovo krasa.
@martinvigas27494 жыл бұрын
00POPEL00 JEDNA VETA a tolko nezmyslov ... “velka krabica” , “nezmyslene” ... 🤨
@00POPEL004 жыл бұрын
@@martinvigas2749 samozrejme ze je to tak,s TDIckovou fabiou 74 pd,prvej genercie to utrem na prvej krizovatke rarohu slabu,130koni zajebat do takeho auta v 2020 moze fakt len peugeot.Este tomu to nazvu GT,co je na tom akoze GT? Ten slabucky nachladnuty motorcek?
@martinvigas27494 жыл бұрын
00POPEL00.. neberiem Ti nazor.... no PEUGEOT vie presne co robi, a robi to vyborne! .. ma vyborne vysledky (auto roka 2014,2017, 2020) a nema ziadne dieselgateove afery.... pozri sa na ich d. motory, ktore patria v mnohych parametroch k spicke ..( okrem problematickych benzinov -v spolupraci s bavorskou automobilkou -tie uz chvalabohu nerobia) .....pripadne sleduj viac Rasta Ch. budes viac rozumiet (ked prezentoval jeho traveller). .....a vratme sa k tym nepresnostiam co si napisal- velka krabica - je to skor mensie auto... tu fabiu 1.gen si nemyslel vazne? K R U T I A C I moment si porovnal??? ... ta 1,5 je uplne novy motor nahradil 1,6 a jazdi neskutocne usporne, 2.0l zrusili, kvoli nizsim NOx (EU tlaci).... rozhlad sa po info a zistis, ze GT u Peugeotu je cisty marketing - stupen vybavy.... to beriem, ze ta peugeot osalil 😀
@00POPEL004 жыл бұрын
@@martinvigas2749 Diesel gate nafukli amici si zabudol,skusme sa opytat koli čomu to cele vzniklo?Oni to vytiahli von len za to ze na tom mohli nadojit prachy.Celemu svetu by to bolo jedno pretoze VW Group ma za poslednu dekadu emesie na vybornej urovvni takze to bola len klasicka americka vypocitavost.A to si bud isty ze 96KW fabka by hento rozbila jak nic,a to ma 20rokov.Peugeot sice nema afery s emisiami (pretoze je slaby hrac - nezaujmavy terc) ,ale za to ti raz vzblkne ked pridas vetraku na kureni a tak podobne,ano je to stara aferka ale netvarme sa ze PSA je tu NR1.Zrusili 2.0? Lebo emisie,aha,a nemci normalne vedia vyrabat V6,V8,V10, V12tky aj v tomto roku,s 3x vacsimi obsahmi,tym by som sa neohanal,skor je to tak ze nevedia urobit motor ako sa patri.Spravia nizko obsahovu picovinu,ktora zacne hrkat po 250xxx a si majitelom vraku zial.Ale toto vsetko je fuk,fakt je fuk ze je to slabe,ze sa to ide zadreť pri rozbehu,ale co neberem je to oznacenie GT,a serem na to ze marketing,takuto nalepku by mali nosit auta toho hodne,a nie 120konovy sracko motor.
@martinvigas27494 жыл бұрын
@@00POPEL00 NO MNE HLAVNE NIE JE FUK, KED OKOLO MNA JAZDIA SMRADLAVE KONCERNOVE DIESELE.... POSTAV SA RAZ V NAKUPNOM CENTRE K STARSEJ OCTAVKE CI AUDI A DYCHAJ, NEMUSIS ANI ZHLBOKA..stiplave smrady si vsimnes na 10m... POTOM SA POSTAV K AUTU s BLUEHDi a pochopis!!!!!!!!! .....schvalne vyskusaj sa obzriet, ked zacitis smrad akej znacky je auto .... prestanes sa sprosto vyjadrovat na PEUGEOT, ale budes na nadavat toho primitiva, ktoremu je jedno co z toho auta lezie len aby bol F R A J E R .... a toto nemam od americanov!
@jaysteyssaldias52994 жыл бұрын
que manera de beber vino con los franceses jaaaa
@raduskozlatko4 жыл бұрын
Rasťo ma hnevá... stále nie sú tričká...
@pedrobimmer86984 жыл бұрын
Auto pekne ,ale ten interier vypada,akoby ho robili postupne.ue toti bude tu,toto bude tam a tamto prirobime tam. Sama istra hrana i interieru
@marceltomaskovic95664 жыл бұрын
Opäť super video. Ta 2008 sa mi páči, ale interiér je dosť hlučný. Tie páčky to je zlý ftip, doslova je to škaredé a dosť nepraktické. Batožinový priestor je vzadu dosť skoseny a kufre tam velmi nesedeli.
@alextor16474 жыл бұрын
Туземец, убил француза. Разве так ездят. ПОЕЗДУН. (((((
@wolframd.7874 жыл бұрын
Totaler Quatschkopf
@mark46ification4 жыл бұрын
neviem preco musia francuzi furt vymyslat s tymi volantmi...po experimente na C4 je toto dalsi ulet...inak francuza uz nikdy...vsetko fajn pokial ti nezacne haprovat elektrika...potom si dojazdil
@martinvigas27494 жыл бұрын
Peugeot (PSA) sa posuva stale vyssie... beriem, ze boli aj problemove modely 307 (prvy rok vyroby) a pod. ... s elektrikou maju ci mavali problemy aj ini premiovejsi vyrobcovia.. takze nic by som nezatracoval... a po 2014 roku peugeot patri medzi spolahlive auta ... mam vela odjazdene na 407SW, 508SW... u mna bez poruch a mozem len doporucit ich diesel... spotreba, EKO faktor.. ziadny smrad!.. a ich novy volant je genialny ( moj subjektivny nazor) , skus chvilku zajazdit s 3008 ci s novinkou 2008
@mark46ification4 жыл бұрын
@@martinvigas2749 nie nie...dakujem neprosim...s Citroenom aj s Peugeotom uz mam svoje neblahe skusenosti...jazdil som sluzobne aj koncernove auta VW, Skoda a tiez ziadna slava...o sucasnych diesloch s nutnostou tankovat mocovinu?...dik...po mnohych rokoch mam najlepsie skusenosti s japoncami a ich klasickymi benzinovymi motormi...momentalne v spojeni s hybridom a eCVT asi najlepsia volba...tam musis uznat sa nechyta s eko ani francuzsky diesel...a o spolahlivosti ani nehovorim
@martinvigas27494 жыл бұрын
mark46ification SUHLASIM ... Japonci su spicka v benzinoch a nehovoriac o hybridoch (toyota/lexus), diesel je dominanta francuzov...spolahlivych aut (nie znaciek! )Je mnoho... toyota k nim patri, ale nie je jedina... treba si uvedomit, ze vsetko je “globalizovano-pomiesane”... a vyznat sa v tom je komplikovane...drahe nerovna sa dobre atd. ... preto tu je Rasto a Sulko😁. ... a EKO tema je este zlozitejsia, ked v nejakych tabulkach sa najde diesel aj pred elektrikou .... ale ANO mas pravdu toyotka vie byt mega usporna a aj spolahliva( podobne ako aj PSA 😁.. ) .... hlavne nepocuvat prupovidky tipu->.... odpovedou dealera na mega cenovku nemeckej skatulky je ...je to proste DAS AUTO..to je masina ... ale oni predavaju iluzie a maju ludi, co im to zeru
@stancok764 жыл бұрын
mark46ification skus to povedat do xsichtu Rastovi Chvalovi ktory sam vlastni a jazdi na peugeote 3008, preco asi? tak by si videl ako by ta zoci voci zotrel jak decko.. ty sa vyznas do aut jak stara blaskova..
@mark46ification4 жыл бұрын
@@stancok76 podla tvojho statusu usudzujem ze decko si ty...daj si dole rusko a kludne dychaj to prejde 😃👍
@tomas717174 жыл бұрын
Prepáčte mi všetci ,ale zase ten hnusný volant interier a prístrojovka 🤢🤢🤢🤮🤮 sorry ,ale nemôžem
@daynight19214 жыл бұрын
Tak tak, je to katastrofa, ale kombinaca s karbonom vyzera dobre, to je tak vsetko 🤷♂️
@filipmatejicek47854 жыл бұрын
Nechapem preco kazdy basni o klasickej rezerve ako o nevyhnutnom doplnku vybavy bez ktoreho sa nezaobidu. Ja jazdim 12 rokov doteraz som nemal defekt a rezervu som nikdy nepouzil. Ale asi chapem ludi co menia rezervu asi kazdy mesiac, ked ju tak strasne potrebuju 😂.
@obika004 жыл бұрын
bud rad ze si este nemal rozrezanu pneumatiku.. potom by som videl ako by ti pomohla ta lepiaca nahrada :D
@silnicnipirat4 жыл бұрын
Já sice nikdy nepíchl, ale už mi selhal ventilek :D
@jang41874 жыл бұрын
Ked som kupoval auto bolo bez reservy len sada na opravu defektu za par dni bolo dokupene nahradne plnohodnotne koleso .....zhodou okolnosti pred mesiacom som mal defekt dokonca presne na rok co som kupil auto to som isiel do roboty vsimol si ze guma prazna za cca 10 minut vymenene kolesom vsetko s prehladom na cas do prace ...po praci som opravil defekt so sadou na opravu defektov ale nie s tou ktoru davaju do aut lebo to je blbost prehodil kolesa a hotovo ...taky je vyznam rezervy 😉
@1honzyk4 жыл бұрын
Mně taky selhal ventilek, a dvakrát jsem měl v gumě hřebík, celkem teda za 12 let co jezdím jsem rezervu potřeboval 3x, a vždycky to bylo někdy během víkendu, pneuservis zavřený a rezerva mi významně zjednodušila život. Pro mě je to must have výbava, aspoň dojezdovka, i když ji použiju v průměru 1x za 4 roky
@matusrohal13694 жыл бұрын
Ja jazdím na Peugeote 2008 1,2 3 roky a dostal som už asi 5 defektov a 2 z toho v Česku, rýchlo som vymenil rezervu a išiel som ďalej, dva krát som sa naozaj ponáhľal a musím povedať nahodenie rezervy zabalenie všetkého cca 15 minút.
@kropkakropic4 жыл бұрын
Prvy
@jakubhlavaty19114 жыл бұрын
2:15 to má už Octavia z roku 2004😀
@daynight19214 жыл бұрын
Toto ani zadarmo, radsej nemec, japonec nieje ocom a kamiq je daleko lepsi krajsi, kvakitnejsi, rychlejsi, lepsia vybava a viac 👍
@stancok764 жыл бұрын
:-DDDD tak urcite lol
@zenes000014 жыл бұрын
24 rokov som mal xyz group, spoznal som celu autorizovanu servisnu dielnu po krstnych menach, nepoznam odpornejsie, poruchovejsie auta ako od xyz group a co sa tyka designu ak ta posadia za volant ani nevies v akom aute sedis, ako cez kopirak TFUJ, musia ti to napisat na palubovku
@durismichalto4 жыл бұрын
Day Night predpokladam ze ked si si dovolil toto napisat tak si predtym dane auta dokladne otestoval, vyskusal, porovnal...
@1honzyk4 жыл бұрын
K tomu Kamiqovi si přečti co jsem psal pár řádků výše.