Peugeot 2008 GT LINE - 130 BlueHDi EAT8 - TEST - GARAZ.TV - Rasto Chvala

Peugeot 2008 s naftovým motorom treba nechať na dlhé trasy. Podvozok však zvládne mestský parkur znamenite. Porovnanie so ŠKodou KAmiq nájdete aj tu: / skoda-kamiq-vs-35002588

[@Jockiuel]

This is by far the best test I have seen - even though I don't understand a word of what are being said!

[@lopezben3023]

. . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. .

[@Vlcak-ne4yi]

Byly jsme s manželkou vybrat nové auto, chtela suv a preferovala Škodu. Po návštěvě Škody, WV, Seatu a Peugeotu vyhrál Peugeot 2008 v Gt line ...super autíčko

[@ondrejkacaljak7278]

Želám šťastné kilometre, za mňa skvelá voľba.

[@radovanmasopust5694]

Peugeot robí v súčasnosti fakt pekné autá. Ten ich designový podpis je nezameniteľný. A pre mňa osobne je momentálne TOP, čo sa týka exteriéru a interiéru. Som veľmi zvedavý na facelift 3008 /5008 a novú 308 - mu.

[@bomdia9030]

I watched review of land Rover defender, this is the second video that I watch. This channel is awesome, pls add subtitles!!

[@martinvigas2749]

Pekne auto, s maskou nie som na 100% stotozneny, ale to je detail..... jednoznacne najlepsi diesel - na spotrebu a aj ekologiu, spolahlivost.. zabudnite na “prupovidky” zaslepenych ludi... PSA je premiovy vyrobca dieslov, ktore uz roky nesmrdia ako koncern ... inak vpredu kokpit s volantom je parada, prekvapil ma aj priestor vzadu..uplne pouzitelne (sedel som v nom) ... jednoducho auto pre masy..toto je ludove auto a urcite v dnesnej dobe treba brat AUTOMAT ...ved ine nas ani necaka s elektrikou... a samozrejme test je Rastova klasika cize 👍

[@AlAnPeLo]

No entendí ni una palabra. Es el mejor test drive que he visto, el auto a prueba de verdad. 👍

[@miroslavhnizdil7936]

Super test!Peugeot dělá čím dál lepší auta...každopádně ten předek auta je luxusní!!!

[@rubenbraekman4515]

Peugeot is way ahead of it's competition with their new cars, if they ever came out with a hybrid version I'd 100% replace my 2015 2008 with it!

[@MatejKovacKomaCars]

ooo detailné možnosti výbavy ... super !

[@mrzdenekhr]

Takto se dělá recenze. Děkuji. 👍

[@NoName-xg3op]

I don’t understand any word, but this is an amazing review! Love the channel!

[@marcusaurelius1511]

Opět super test, jen tak dál.

[@spyder696]

Supeeeer ... brutaaaal ... Rasťo paráda som rád že peugeoty testujem ty je to iný level... Sulo sa odost zlepšil ale som rád keď peugeoty robíš ty .... super test diky

[@--matthew--]

Super kvalita ako videa, tak testu. Ďakujem

[@Milanmilan14]

Už chápem vyjadrenie ako Rasťo (alebo iný auto novinár) raz povedal že pri kúpe predvadzacieho novinárskeho auta sa treba na kilometre pozerať a násobiť ich,, krát 4 ,, čo sa týka opotrebenie auta 🤣, Rasťo si topka na internetoch v testovaní , Garáž TV 👍👍👍

[@andrelaranjeira]

Perfect this suv!

[@piumalkulasekara8948]

I wish this has subtitle enabled.. would be really helpful 😭😭

[@poison3x]

Ahoj, chtěl bych Vím moc poděkovat za tu nálož videí, kterou nám v poslední době přinášíte! Je to super!

[@janstupar4006]

Rasťo si správny chlap, rád pozerám na Tvoje videá.

[@kadlmarek]

Chci se zeptat není to bezklickove odemykání jen softwarové povolení v diagnostice a mevyhazovat tak 450 eur?

[@shawtdusanshawt]

Duely jsou tedy za penize, co se tam da cekat? Nejake povidani pred obema auty? Nebo jen jekae tabulky?

[@whikel33]

Ten stredovy tunel a tie klavesi, to je fakt pekne

[@GreyWolfAuto]

Ďakujem za ďaľší tip kam sa ísť voziť :D Do Bratislavy a odbočí na Donovaly/Šturec :D

[@fotografmichalkral]

Rasťo a všetci u vás. Super videá a práca. Len neviem či som prehliadol nejaké video kde sa viac spomína táto PSA prevodovka (myslím ze neprehliadol) ale mohol by si jej dať viac priestoru. Alebo zohnat nového Riftera z automatom. Lebo tie DSG ospevuju všetci (aj ked nechapem prečo) ale PSA všetci len povedia že je tam 8 stupňový automat... Alebo je taká dobrá ze nikto o nej nevie a preto ju nikto nespomína 😁

[@radoslavobona2554]

Ahoj Michal. Túto kombináciu motora a prevodovky mám už od septembra vo svojom Citroene Berlingo XL. Rozhodnutie vymeniť manuál za automat som ani raz neoľutoval. Radí úžasne hladko, rozoznáva či je auto naložené, či idem do kopca atď. Jazdím polovicu času dosť naložený, napriek tomu mám reálnu spotrebu 5,9 litra. Jedine na diaľnici jazdím do 120km/h, nakoľko pri 140km/h je už pre vysokú stavbu karosérie spotreba 8 litrov. Ako Rasťo spomínal, ak je motor studený, prevodovka sa prvých pár preradení chová skoro ako variátor (v tomto prípade to myslím v dobrom). Keď pustím plyn, ihneď padnú otáčky na voľnobeh, ale hneď po pridaní plynu sa krásne zrovnajú. Deje sa to hlavne pri mínusových teplotách a max kilometer dva. Skrátka prevodovka neuzamkne menič. Pri zohriatí motora a prevodovky je jazda naozaj lahodná, reakcie na preradenie dokonalé. Jedine pri predbiehaní s kick downom, ak aj už predbehnem a uvoľním jemnejšie plyn, prevodovke trvá asi 2s kým popreraďuje nahor. Ale tiež to môže byť ochrana, ak by bolo treba ešte zrýchliť, nakoľko toto som už tiež využil. Tým chcem povedať, že pádla (naozaj nie páčky, sú dosť veľké aj na dodávku ako v športovom aute a neotáčajú sa s volantom), používam iba výnimočne a to zväčša v tomto prípade. Inak na letných pneu s polovične zaťaženým autom nie je problém jazdiť aj okolo 5 litrov. Trasa TN - PD bežne 4,5 litra. Takže neviem či by s manuálom bola spotreba nižšia. Pred tým som mal koncernový 1,6 tdi. Motor 1,5hdi je aj vďaka prevodovke úžasne odhlučnený a prevodovka ho nikdy nepodtáča ako DSG. Som vodič z povolania a jazdil som hlavne na dodávkach vždy s manuálom,takže automat nebol pre mňa priorita, ale vôbec neľutujem. Odporúčam aj odporcom automatov, vyskúšať si.

[@fotografmichalkral]

@@radoslavobona2554 ahoj, super dik za recenziu. Nejaku taku som cakal od recenzentov 😁 a ked spominas berlingo a trasu TN-PD myslim ze som tu jedno biele XL vydel v TN a som si povedal ze vkdica raz dobehnem aby sme pokecali ze ako to jazdi... Mozno som to aj teba vydel. Uz len sefa ukecat budci rok nech to mi take kúpi. Teraz jazdim starsi model berlinga z 1,6hdi

[@radoslavobona2554]

@@fotografmichalkral Držím palce s tým šéfom.

[@fotografmichalkral]

@@radoslavobona2554 ja myslím že šéfa ukecam... Radsej plne vybavene berlingo alebo rifter ako zakladny VW caddy... Renault mi nevonia 😁

[@andrejkolek9597]

Prevodovka je Japonec,firma Aisin, dodavana pre PSA koncern.Urcite spolahlivejsia ako dvojspojky...

[@zick-zackentertainment2065]

Thanks!Very good test drive and review!

[@Tube2045]

Would you tell me the size of the tires? 17" or 18"?

[@BlueBerry-kh3lx]

Oproti té Škodě kamiq úplně jiná liga a ještě je o dost hezčí.

[@danielhradecny8463]

no tak si testuj GTline vs Monte Carlo Kamiq "ahha"...

[@daynight1921]

Skor opacne, kamiq je daleko lepsi a krajsi ci uz interier akebo exterier, ak sa Vam paci dizajn peugeotu, tak vkus vacsiny je dost mizerny 🤦‍♂️

[@206janek]

Keď sa Francúzi na autách vozili. Nemci ešte koče koňmi ťahali. Peugeot 👍

[@nikolastehlar7494]

@@daynight1921 však škodovky sú stále rovnako otrasné, furt to isté jedine co zmenia sú tvary svetiel a masky a vau napis škoda na zadnom výku je fakt dizajnova špička ako sorry každý má svoj vkus ale francúzke auta si stále zachovavaju svoju eleganciu a toho francúzskeho ducha kdezto škodovka je len odpad VW. Moj názor

[@ivankozacik1098]

@@daynight1921 magor pozri sa do zrkadla

[@user-bp7nv8gj9x]

Rastik tvoj biznis model je odolny voci krize😂 My bez prace pozerame tvoje pekne videa a tebe nabiehaju eura za videnia👏👏👏

[@SANY_YouTube]

váš spôsob reklami je proste super :D

[@obika00]

ahoj rasto. prosim ta aspon trochu ma naved ako spustim alebo ako rozbehnem hlasove navigovanie . popripade co na to potrebujem... cas na videu 14.30. vdaka

[@orbithal666]

Zaujimalo by ma ako je riesana kupa dialnicnej znamky na jednotlive vozidlo ?

[@matusrohal1369]

Kde nájdem to porovnanie áut Peugeot 2008 a Škoda Kamiq ?

[@gipi23]

Veniec volantu mi pride celkom v zornom poli displeja, ci?

[@petrkolekoriginal7123]

450€ za drobnou softwatovou zmenu?

[@kadlmarek]

To jen tak nepůjde ne? To musí být i přijímač někde určitě ne?

[@kadlmarek]

Máte o tom prosím více info?

[@_Luke_Bloody]

450€ dam radsej na zabezpecovaci system ako by som mal dat 450€ zlodejovy aut, lebo hento najviac ocennia zlodeji, zapne zosilnovac a auto sa ti otvori aj 500m daleko :D

[@zenes00001]

tak pri 3008 som to mal ako povinnu vybavu pri elektro kufri a nato som si hned kupil ochranne puzdro na kluc tak si mozu zapinat zosilovac kolko chcu.. druha vec je GAP, tak spim kludnejsie a bezdotykove ovladanie uz beriem ako vyhodu, zo zaciatku som si na to zvykal, kedze som to poznal len ako bezpecnostnu dieru.

[@mariopetras8635]

no lebo to je take lahke :D:D:D Staci ze su tam dvaja vedla seba s keyless a uz moze zosilnovat tak prd :):). Kto to raz mal chce to tam stale. Kot nevyskusal tak bude len dudrat. Je to brutalny komfort

[@willispan4612]

A kto by toto auto kradol? U autickarou ide stale vw group auta....

[@VladimirBugar]

niektore automobilky robia kluce, co sa po 10 - 15 minutach deaktivuju... ja by som ten cas nastavil na jednu minutu a nemusia sa potom pouzivat ochranne puzdra... ;) a da sa nieco take domontovat uz do existujuceho kluca bez tej funkcie... www.topspeed.sk/mate-bezklucovy-vstup-ako-ochranit-auto-pred-ukradnutim/15968

[@ludovitkohler3870]

Bomba test Rastik, len škoda, že to nebol 130 koňový benzín

[@31marek13]

Rasto, kde ste pls točili ten úvod v (rámci Bystrici predpokladám)? Vyzerá to tam fotogenicky, Díkes :) Aha vidím Lazovná :D

[@MrRobie11]

Peugeot...vaša veľká láska Rasťo...sledujem už dho vaš kanál aby som mohol povedať,že táto značka je vášmu srdcu najbližšia...a nepresvedčíte ma o opaku :))

[@Qwerty-rc3mx]

Ved on to ani neskrýva

[@milanslovak]

..kúp si Peugeot, najazdi na ňom 200tis bez jedinej chyby a potom si kúpiš druhý a ked tam máš daľších 250 tis, tak nepremýšľaš nad inou značkou...

[@andrejgerboc1285]

@@milanslovak alebo si kúp Peugeot a potom keď začneš byť viac v servise ako doma tak sa oči otvoria, potom ti pri 73 tisíc km vymenia motor a pošas ďalších 100 tisíc pomaly postupne ešte raz ale po častiach, lebo naraz by to už asi neprešlo...

[@G-Bo]

Z mojej skúsenosti viem že si necke auto už v živote nekúpim... Tí ľudia čo majú nemcov, ovládajú všetko! Kódy trisiek, kód turba, kód kompresora, pretože sa to všetko kazí! Ja mam už 2. Peugeota a som veeeelmi spokojný!

[@radovanmasopust5694]

Vitaj v klube ja mám tiež 2. Peugeota, max. spokojnost a aj tretí bude bez debaty Lev 👍. Nech ti slúži k plnej spokojnosti.

[@Peet156]

Pekny test. Len som ľutoval to auto na tej ceste od blata a plnú jám. S vlastným by som tak nešiel.

[@krystofjirasek7348]

Vel'mi pekná recenzia - dozvedel som sa veci, ktoré sa inde nedozviem - v tom ste naozaj výborní. Velmi ocenujem test hlasového ovládania, keby ste mohli, zahrnte to prosím do všetkých áut čo toto ponúkajú.

[@palosidlo8882]

A kedy bude video na novú Octaviu v ktorej som ta v pondelok videl ? 😁

[@some84884]

Лучший обзор)))

[@vaadiak]

Rasťo, nie Batman ale office K v novom Blade Runer jazdil (lietal) na peugeote..... Som skoro odpadol. Palec hore.

[@alfonsoaqquepuchohuisa9232]

So, Is it good in gravel road? Can someone summarise a bit please? 😁

[@miroslavkostrian1111]

Super test Rasťo. Momentálne sa rozhodujeme medzi 2008čkou, Capturom lpg, alebo Nissan Juke, ako druhé auto v rodine, pre manželku + dve deti. Nechystáte prosím nejakú porovnávačku týchto crossoverov? Ďakujem

[@viliamholak9029]

Pockaj este mesiac max 2 a budu brutal zlavy! V Japonsku Toyoty nove aj 80 percent zlava a normal 50 percent. Nikam sa neponahlaj a kup hlavne spolahlivy benzin+Lpg. Bol si sa odviezt na tom Capture lpg?

[@miroslavkostrian1111]

Presne som nad tým uvažoval, že dva, tri mesiace počkám, ako to všetko dopadne. Momentálne sa bohužiaľ ten Captur lpg nedá nikde vyskúšať, zatiaľ ho majú len v cenníku, takže radšej ešte počkám, aby som sa mohol povoziť.

[@zenes00001]

@@viliamholak9029 si nemyslim, kade tade zastavuju vyrobu, nakupny osial nepolavuje, v tychto casoch preferuje sa osobna preprava nez verejna, ceny aut ako vsetkeho mozneho pojdu hore

[@miroslavjanac3299]

Zlavy 50-80% 😂😂😂 Lol, to neni bunda z HM-ka

[@tomascertek2599]

Tyto zipy jsou i na Octavia II...

[@KubaBrzobohaty]

Přesně tak

[@zenes00001]

a ten uchop zipu nepredre latku/kozu po case ako sa natom sedi?

[@KubaBrzobohaty]

@@zenes00001 Zatím jsem se s tím nesetkal, na autě mám najeto 170 tis. km a v pohodě, jezdí se dost vzadu a na bazaru těchto aut máme hodně a nesetkali jsme se s tím.

[@stancok76]

super test! max spokojnost aj s testom aj s vysledkami!takto ma vyzerat jeden poriadny a vyvazeny crossover za super cenu! hoci aj mne trochu vadi a moc nereze ten kokpit ako viacerym aj tu v diskusii ,ale casom asi by som si zvykol.. kazdopadne toto bude vramci crossoverov v kombinacii a pomere cena/vykon/vybava/priestor/spravanie v terene len velmi tazko zdolavat.. k.o. dostala na frak jak skoda kamiq, seat arona, opel crossland X, ford puma tak kia x-ceed ci novy captur 2020 (aj ked ten ma zase svoje vymozenosti a skvele vychytavky ako posuvna cela zadna lavica a tym padom hadam este vacsi kufor vzadu-ale zas na ukor posadky vzadu povedzme si) akurat si mohol Rastik aspon skusit sadnut a ukazat jednu z jeho dalsich naj prednosti a to priestor na zadnych sedadlach (teda az na tu malo kritizovanu vysku(nie je to az tak strasne) ale inak je tam priestoru hadam najviac vramci vsetkych crossoverov/malych suv) myslim ze aj Sulko by bol priestorovo spokojny :-) kzbin.info/www/bejne/nIXIl4BqdpyJndk aj ked na vysku pre neho to bude asi tak na hrane, no neviem, uvidime.. ale zas Sulko je vyskovo opacny extrem od Teba povedzme si ;-) vacsina ludi je niekde medzi vami.. a btw ten objem kufra sa niekde uvadza ako si spominal 405 a niekde 435 v zaklade, tak ako to je? nie je to nahodou brane ako objem s tou doskou ked je kufor zarovno s naraznikom a asi tych 435l sa berie dokopy aj s tym dvojitym dnom.. spravne som to pochopil ci?

[@tomaskurej5328]

Aka je tam svetla výška na tom P2008? Nikde to neviem nájsť. Ďakujem.

[@StanTrnik]

Keby to bol hybrid, beriem. Taka praktickejsia verzia C-HR s krajsim interierom aj ked materialy nie su 3008. Do nehybridu uz tazko pojdem, jemne poposuvanie sa s elektromotorom je silne navykove :) Dizel do mesta na kratke trasy je absolutny nezmysel hlavne ked benziny su tak dobre a na dlhe trasy su ine auta ako 2008. Celkovo som zvedazy dokedy budu za kazdu cenu udrziavat dizle a kedy uz konecne uvedu poriadny HEV namiesto nezmyselne vykonneho a draheho PHEV.

[@banskobystrickacementarenska]

zaujimava tato 2008, predok krasny. Uz sa tesim na toho druheho frantika co si dnes testoval na oblubenej nerovnosti... :P

[@pau6545]

My dream car.

[@Jesperss]

nagyon jól!

[@AnizorBB]

Rasťo, keď budeš používať na kávu keep cup, nie len, že budeš ekologický ale ani ti nebude padať ten picolo téglik od pressa na dno priehradky :)

[@robikluky3920]

Mam alfa romeo 159 2009 rocnik a isofix uz mala krasne tiez zipsom je to super vecicka :) ako vravite netlaci to do zadku :D

[@mattej96]

Peugeot sa po dizajnovej stránke posunul dosť dopredu

[@zeleninko]

Nechápem prečo sa tie hlasové povely nedajú zadávať v slovenčine,a to sa netýka len tejto značky ako som si všimol,je to trápne tak to niekomu komplikovať zivot

[@Solista670]

Ještě vám ta auta chtějí půjčovat? :))

[@lukaskassai2688]

wau chlapci ste sa rozbehli no .. skoro každy den nove video

[@cucoriedkak5710]

Zdravím, mal som možnosť toto auto vyskúšať ešte v minulom roku 2019. Auto ako prevedenie, dizajn, podvozok, radenie. riadenie, funkcie atď super. Vadilo mi to, že do auta prenikajú zvuky motora viac než je dobré. Neviem či len mne alebo aj niekomu inému.

[@G-Bo]

Tak väčšinu áut ma motor ktorý je aj počuť... Kúp si elektro keď ti to vadí... Alebo chod pešo...

[@matusrohal1369]

Áno ja mámod roku 2017 1,2 benzín tu najslabsiu verziu a pri vysokých rýchlostiach na diaľnici áno preniká do kokpitu zvuk motora, po čase si človek zvykne. Ja skôr používam auto mesto a domov cca 20 km, jazda pohodička ma to dobrý záber turbo, výborné jazdné schopnosti diaľnica v priemere 1krát za mesiac. Mne trochu vadí v serpentínach o 180 stupňov, auto sa nakláňa pri vyššej rýchlosti, radšej idem pomalšie. Ináč jazdenie zábava, hlavne neskutočný luxus ten volant ;) Ja ak presadnem niekedy do iného auta, musím si zvykať na veľký volant. Mne ten volant neskutočne sedí v rukách. Mám strednú výbavu a najviac využívam z toho volanie cez bluetooth, tempomat a zadnú kameru. Na normálne používanie to úplne stačí najazdené za 3-4 roky 67000 km. Výmena filtrov, oleja a tankovanie, ešte som si dokúpil spodný plast pod motor ok. Auto ide spoľahlivo. Chválim aj naozaj tú rezervu dostal som už asi 5 defektov, hneď senzor pokles tlaku v pneumatikách, ale hlavne rýchlo vymením náhradné koleso a idem ďalej, či som dostal defekt v Česku alebo na Slovensku úplne bez problémov. Bol som s ním aj na dovolenke v Chorvátsku a na dlhšej ceste v Nemecku v Mníchove pár krát. No tam hlavne na dlhšiu vzdialenosť chýba lakťová opierka v strednom tunely, chcel som dokúpiť no nenašiel som. Mám 188cm a užívam si jazdu s týmto autom ;)

[@nedown8177]

looks like a very good review, but there are not subtitle :(

[@Cangarian]

Hahah :D služobný terenak :D

[@SKJeeper]

Jazdi s tym ako keby to ukradol :-D

[@krejcak1973]

zadni zip na isofix ze by peugeot zaspal 16,5 roku to neni na chvalu ale spis si poplákat octavia ll uz to mela v roku 2004

[@KapitanPisoar1]

Presne kvuli takovym testum na vas koukam! Kdy i zdanlive nudny test tuctoveho auta, dokazete udelat zajimavy, tim ze ho prozenete po polnacce blatem :D

[@zenes00001]

nove peugeoty od roku 2017 su sice vsetko mozne no urcite nie tuctove, to si pleties s xyz group

[@KapitanPisoar1]

@@zenes00001 Tak design je mozna "zajimavy", ale to je vec vkusu. Zamerenim, tridou a technikou je to cisty nezajimavy, tuctovy prumer...

[@Unr3aLpm]

ten pocit ked pozerate Rasta v peugeote ale v myslienkach do konca videa vam ostane 2 sekundovy pohlad na ciernu nadhernu A7 :D

[@Maatttoooo007]

Trochu mi chybalo vo videu ukazanie i-cockpitu. Totizto prednedavnom som mal na tyzden pozicanu 5008, dizajnovo super auto, materialy super bol som nadseny. Avsak po asi 3 dnoch prislo vytriezvenie a zacali mi vadit iste veci. 1. Nekonecne animacie v i-cockpite (napr pri pozerani spotreby), na druhej strane vsak treba uznat, ze naozaj vyuzili potencial displeja pretoze to mnozstvo modov zobrazenia je celkom bohate. 2. Rozmiestnenie tlacidiel na volante (priklad, vpravo prepinam source radia, a vlavo pridavam zvuk na radiu) 3. Ovladanie tempomatu. Zamna cele zle, obrovska paka pod volantom ktora mi zavazdala a neraz som sa snou snazil hodit blinker + ako bonus ked auto nepoznate zabudnite, ze za jazdy zapnete tempomat, volant totizto dokonale zakryva celu paku a teda nevidite jednotlive tlacidla 4. Uzivatelske rozhranie systemu auta, mi prislo zlozite. Ked som sa s tym hral nasiel som nastavenie vypnutia motorizovaneho veka zadneho kufra (docasne som to vypol). Po dni som to chcel opat zapnut a hladal som to asi 5 minut. A takto to bolo s X dalsimi nastaveniami. Uznavam, ze na vacsinu veci by som si casom zvykol, ale aj tak ma to hneva lebo inak sa mi to auto velmi pozdavalo.

[@martinvigas2749]

Maatttoooo007 Hlavny problem je ten tyzden.... vsetko je o zvyku, ked clovek vymeni auto trpi a hlada zauzivane tlacidla atd..... neviem sa vyjadrit k ostatnym veciam, ale musim povedat, ze tempomat na packe pod volantom som mal este na 407SW a bolo to velmi velmi dobre riesenie ...aj zo zatvorenymi ocami kedykolvek by som na packe stlacil co chcem ...drgnutie omylom sa moze prihodit, ale bol som s tym spokojny.... dlho som si zvykal na ine riesenie na volante ... je to proste ta sila zvyku (2007-2014)

[@constantinkladakis8007]

Guys please add subtitles in ENG!

[@lacika_dnb]

ked som prvy krat vide novul 2008 nazivo, tak mi pripadala skor ako 3008.. uz to nie je ten maly crossover ako predtym.

[@stancok76]

prave toto ma tesi a take nieco som presne hladal a na takyto voz cakal, suv/crossover o velkosti az takmer klasickeho suv a cene crossoveru ,toto nebude mat konkurenciu..

[@rider5402]

450€ připlácet u GT Line je ostuda, stejně tak, že to nemá elektrické otevírání kufru a to si myslím, že tenhle kus už nebyl úplně ve startovací výbavě, takže něco stál.

[@markiiiito]

nemuselo byť celé video zablátené

[@lukassahul2253]

Škoda Octavia II facelift má isofixy tak isto schované

[@mariopetras8635]

pekne vedla seba. Peugeot ako ma vyzerat auto a Skodovka ako sa nema robit Dizajn :D:D. Nehovoriac Ako vie vyzerat interier a aka katastrofa sa robí v Koncerne :D

[@Ing.M4r3k]

Exterier 100 bodov, interier -100 bodov. Ten vypuklý display, tachometer a tie gombíky na ovládanie to proste musel vymyslieť niekto riadne nafetovaný.....

[@zeoxp]

Tiez si myslim

[@romanimre]

Tá klávesnica...ohh...Neni to staromodné? Vadí len mne?

[@e.v.britskamodra2540]

Jediná vec ktorá na nej nie je až taká efektívna aj podľa mňa.Ale ten zvyšok...to stojí za to...

[@BLOKI1965]

11.43 kaluz vody na nespevnenej ceste ma vzdy TVRDE dno. Ved prave preto je tam voda lebo nevie uniknut do zeme. Velakrat vedla kaluze je vyjazdena stopa mimo cesty na obidenie kaluze vody,. Ked je vsade vlhko, clovek vaha, ci do vody , alebo obist kaluz. Odporucam ist do vody, tam je to tvrde dno a obchadzka moze aj dopadnut zle, ze tam zapadnete

[@hrachojano]

Lenže mnohokrát nevieš ako je tam hlboko, resp. či tam nie je nejaká ostrá hrana alebo skala, na ktorej zničíš gumu, disk, nebodaj nápravu.

[@BLOKI1965]

@@hrachojano Ked je mlaka na ceste , kde predtym jazdili auta za sucha, je malo pravdepodbne, ze jazdili na skale. ked je tam voda po dazdi, mnohy to obchadzaju ked je miesto, z dovodu ze sa boja , ci pod vodou nie je bahno. Ja som len napisal ze sa toho netreba bat, ze pod vodou je bahno. Kede voda nevie ist pod zem, je tam tvrde podlozie

[@hrachojano]

@@BLOKI1965 s tým súhlasím, blato tam nebude, ale môže tam byť iné prekvapenie, napr. ostrá hrana hlbokého výmolu, takže opatrne.

[@willispan4612]

Dajte mi ten Peugeot na test a vykrvaca cez vyfuk....

[@krejcak1973]

Jinak vase videa chvalim ale obcas je potreda si rypnut

[@jurajpetro9782]

Take zipsy mam na 13 rocnej oktavke

[@xxlbaggy]

It is a chic city SUV and not a Lada Niva.... 12:00 🤣

[@peterjanovsky8614]

škoda jednej veci, že mám pocit, že už počujem 150ty krát rovnake vety... šablóna sa asi minula

[@00POPEL00]

Takze GT, velka krabica,130koni a 1.6diesel .Toto moze takto nezmyselne skombinovat fakt len peugeot :D ale inak dizajnovo krasa.

[@martinvigas2749]

00POPEL00 JEDNA VETA a tolko nezmyslov ... “velka krabica” , “nezmyslene” ... 🤨

[@00POPEL00]

@@martinvigas2749 samozrejme ze je to tak,s TDIckovou fabiou 74 pd,prvej genercie to utrem na prvej krizovatke rarohu slabu,130koni zajebat do takeho auta v 2020 moze fakt len peugeot.Este tomu to nazvu GT,co je na tom akoze GT? Ten slabucky nachladnuty motorcek?

[@martinvigas2749]

00POPEL00.. neberiem Ti nazor.... no PEUGEOT vie presne co robi, a robi to vyborne! .. ma vyborne vysledky (auto roka 2014,2017, 2020) a nema ziadne dieselgateove afery.... pozri sa na ich d. motory, ktore patria v mnohych parametroch k spicke ..( okrem problematickych benzinov -v spolupraci s bavorskou automobilkou -tie uz chvalabohu nerobia) .....pripadne sleduj viac Rasta Ch. budes viac rozumiet (ked prezentoval jeho traveller). .....a vratme sa k tym nepresnostiam co si napisal- velka krabica - je to skor mensie auto... tu fabiu 1.gen si nemyslel vazne? K R U T I A C I moment si porovnal??? ... ta 1,5 je uplne novy motor nahradil 1,6 a jazdi neskutocne usporne, 2.0l zrusili, kvoli nizsim NOx (EU tlaci).... rozhlad sa po info a zistis, ze GT u Peugeotu je cisty marketing - stupen vybavy.... to beriem, ze ta peugeot osalil 😀

[@00POPEL00]

@@martinvigas2749 Diesel gate nafukli amici si zabudol,skusme sa opytat koli čomu to cele vzniklo?Oni to vytiahli von len za to ze na tom mohli nadojit prachy.Celemu svetu by to bolo jedno pretoze VW Group ma za poslednu dekadu emesie na vybornej urovvni takze to bola len klasicka americka vypocitavost.A to si bud isty ze 96KW fabka by hento rozbila jak nic,a to ma 20rokov.Peugeot sice nema afery s emisiami (pretoze je slaby hrac - nezaujmavy terc) ,ale za to ti raz vzblkne ked pridas vetraku na kureni a tak podobne,ano je to stara aferka ale netvarme sa ze PSA je tu NR1.Zrusili 2.0? Lebo emisie,aha,a nemci normalne vedia vyrabat V6,V8,V10, V12tky aj v tomto roku,s 3x vacsimi obsahmi,tym by som sa neohanal,skor je to tak ze nevedia urobit motor ako sa patri.Spravia nizko obsahovu picovinu,ktora zacne hrkat po 250xxx a si majitelom vraku zial.Ale toto vsetko je fuk,fakt je fuk ze je to slabe,ze sa to ide zadreť pri rozbehu,ale co neberem je to oznacenie GT,a serem na to ze marketing,takuto nalepku by mali nosit auta toho hodne,a nie 120konovy sracko motor.

[@martinvigas2749]

@@00POPEL00 NO MNE HLAVNE NIE JE FUK, KED OKOLO MNA JAZDIA SMRADLAVE KONCERNOVE DIESELE.... POSTAV SA RAZ V NAKUPNOM CENTRE K STARSEJ OCTAVKE CI AUDI A DYCHAJ, NEMUSIS ANI ZHLBOKA..stiplave smrady si vsimnes na 10m... POTOM SA POSTAV K AUTU s BLUEHDi a pochopis!!!!!!!!! .....schvalne vyskusaj sa obzriet, ked zacitis smrad akej znacky je auto .... prestanes sa sprosto vyjadrovat na PEUGEOT, ale budes na nadavat toho primitiva, ktoremu je jedno co z toho auta lezie len aby bol F R A J E R .... a toto nemam od americanov!

[@jaysteyssaldias5299]

que manera de beber vino con los franceses jaaaa

[@raduskozlatko]

Rasťo ma hnevá... stále nie sú tričká...

[@pedrobimmer8698]

Auto pekne ,ale ten interier vypada,akoby ho robili postupne.ue toti bude tu,toto bude tam a tamto prirobime tam. Sama istra hrana i interieru

[@marceltomaskovic9566]

Opäť super video. Ta 2008 sa mi páči, ale interiér je dosť hlučný. Tie páčky to je zlý ftip, doslova je to škaredé a dosť nepraktické. Batožinový priestor je vzadu dosť skoseny a kufre tam velmi nesedeli.

[@alextor1647]

Туземец, убил француза. Разве так ездят. ПОЕЗДУН. (((((

[@wolframd.787]

Totaler Quatschkopf

[@mark46ification]

neviem preco musia francuzi furt vymyslat s tymi volantmi...po experimente na C4 je toto dalsi ulet...inak francuza uz nikdy...vsetko fajn pokial ti nezacne haprovat elektrika...potom si dojazdil

[@martinvigas2749]

Peugeot (PSA) sa posuva stale vyssie... beriem, ze boli aj problemove modely 307 (prvy rok vyroby) a pod. ... s elektrikou maju ci mavali problemy aj ini premiovejsi vyrobcovia.. takze nic by som nezatracoval... a po 2014 roku peugeot patri medzi spolahlive auta ... mam vela odjazdene na 407SW, 508SW... u mna bez poruch a mozem len doporucit ich diesel... spotreba, EKO faktor.. ziadny smrad!.. a ich novy volant je genialny ( moj subjektivny nazor) , skus chvilku zajazdit s 3008 ci s novinkou 2008

[@mark46ification]

@@martinvigas2749 nie nie...dakujem neprosim...s Citroenom aj s Peugeotom uz mam svoje neblahe skusenosti...jazdil som sluzobne aj koncernove auta VW, Skoda a tiez ziadna slava...o sucasnych diesloch s nutnostou tankovat mocovinu?...dik...po mnohych rokoch mam najlepsie skusenosti s japoncami a ich klasickymi benzinovymi motormi...momentalne v spojeni s hybridom a eCVT asi najlepsia volba...tam musis uznat sa nechyta s eko ani francuzsky diesel...a o spolahlivosti ani nehovorim

[@martinvigas2749]

mark46ification SUHLASIM ... Japonci su spicka v benzinoch a nehovoriac o hybridoch (toyota/lexus), diesel je dominanta francuzov...spolahlivych aut (nie znaciek! )Je mnoho... toyota k nim patri, ale nie je jedina... treba si uvedomit, ze vsetko je “globalizovano-pomiesane”... a vyznat sa v tom je komplikovane...drahe nerovna sa dobre atd. ... preto tu je Rasto a Sulko😁. ... a EKO tema je este zlozitejsia, ked v nejakych tabulkach sa najde diesel aj pred elektrikou .... ale ANO mas pravdu toyotka vie byt mega usporna a aj spolahliva( podobne ako aj PSA 😁.. ) .... hlavne nepocuvat prupovidky tipu->.... odpovedou dealera na mega cenovku nemeckej skatulky je ...je to proste DAS AUTO..to je masina ... ale oni predavaju iluzie a maju ludi, co im to zeru

[@stancok76]

mark46ification skus to povedat do xsichtu Rastovi Chvalovi ktory sam vlastni a jazdi na peugeote 3008, preco asi? tak by si videl ako by ta zoci voci zotrel jak decko.. ty sa vyznas do aut jak stara blaskova..

[@mark46ification]

@@stancok76 podla tvojho statusu usudzujem ze decko si ty...daj si dole rusko a kludne dychaj to prejde 😃👍

[@tomas71717]

Prepáčte mi všetci ,ale zase ten hnusný volant interier a prístrojovka 🤢🤢🤢🤮🤮 sorry ,ale nemôžem

[@daynight1921]

Tak tak, je to katastrofa, ale kombinaca s karbonom vyzera dobre, to je tak vsetko 🤷‍♂️

[@filipmatejicek4785]

Nechapem preco kazdy basni o klasickej rezerve ako o nevyhnutnom doplnku vybavy bez ktoreho sa nezaobidu. Ja jazdim 12 rokov doteraz som nemal defekt a rezervu som nikdy nepouzil. Ale asi chapem ludi co menia rezervu asi kazdy mesiac, ked ju tak strasne potrebuju 😂.

[@obika00]

bud rad ze si este nemal rozrezanu pneumatiku.. potom by som videl ako by ti pomohla ta lepiaca nahrada :D

[@silnicnipirat]

Já sice nikdy nepíchl, ale už mi selhal ventilek :D

[@jang4187]

Ked som kupoval auto bolo bez reservy len sada na opravu defektu za par dni bolo dokupene nahradne plnohodnotne koleso .....zhodou okolnosti pred mesiacom som mal defekt dokonca presne na rok co som kupil auto to som isiel do roboty vsimol si ze guma prazna za cca 10 minut vymenene kolesom vsetko s prehladom na cas do prace ...po praci som opravil defekt so sadou na opravu defektov ale nie s tou ktoru davaju do aut lebo to je blbost prehodil kolesa a hotovo ...taky je vyznam rezervy 😉

[@1honzyk]

Mně taky selhal ventilek, a dvakrát jsem měl v gumě hřebík, celkem teda za 12 let co jezdím jsem rezervu potřeboval 3x, a vždycky to bylo někdy během víkendu, pneuservis zavřený a rezerva mi významně zjednodušila život. Pro mě je to must have výbava, aspoň dojezdovka, i když ji použiju v průměru 1x za 4 roky

[@matusrohal1369]

Ja jazdím na Peugeote 2008 1,2 3 roky a dostal som už asi 5 defektov a 2 z toho v Česku, rýchlo som vymenil rezervu a išiel som ďalej, dva krát som sa naozaj ponáhľal a musím povedať nahodenie rezervy zabalenie všetkého cca 15 minút.

[@kropkakropic]

Prvy

[@jakubhlavaty1911]

2:15 to má už Octavia z roku 2004😀

[@daynight1921]

Toto ani zadarmo, radsej nemec, japonec nieje ocom a kamiq je daleko lepsi krajsi, kvakitnejsi, rychlejsi, lepsia vybava a viac 👍

[@stancok76]

:-DDDD tak urcite lol

[@zenes00001]

24 rokov som mal xyz group, spoznal som celu autorizovanu servisnu dielnu po krstnych menach, nepoznam odpornejsie, poruchovejsie auta ako od xyz group a co sa tyka designu ak ta posadia za volant ani nevies v akom aute sedis, ako cez kopirak TFUJ, musia ti to napisat na palubovku

[@durismichalto]

Day Night predpokladam ze ked si si dovolil toto napisat tak si predtym dane auta dokladne otestoval, vyskusal, porovnal...

[@1honzyk]

K tomu Kamiqovi si přečti co jsem psal pár řádků výše.

[@skilito6109]

ten interiér je odporný

[@benjaminvasilik6339]

Interiér nieje pekný

[@zeoxp]

Interier je neskutocne skaredy.