PEUGEOT 2008 GT Плюсы и Минусы Европейского Качества Сборки, Клиренс и Толщина ЛКП🔥Детальный Разбор

#PEUGEOT #PEUGEOT2008 #Пежо #Пежо2008 #2008 #Пыж2008 #PEUGEOTТриЦилиндра
#Детальная проверка качества сборки Пежо 2008
#Толщина Лакокрасочного Покрытия (ЛКП) PEUGEOT 2008 GT Line 1.2
#Клиренс PEUGEOT 2008 1.2 GT Line #Подвеска PEUGEOT 2008 1.2 GT Line
#Алюминиевый капот PEUGEOT 2008
Вступайте в Клуб Владельцев GEELY
Geely.su
Geely-club.by
Telegram: @coolraymsk и @coolray_spb
Instagram / leliukhinaekaterina
По вопросам рекламы, предложить машину на тест-драйв:
[e-mail]
Подписывайтесь на канал, ставьте Лайк этому видео, это поможет его продвижению.
Так же не забывайте нажать на колокольчик чтобы не пропускать важные видео по эксплуатации Geely Coolray и наших Путешествий!
Друзья, будет ещё очень много видео про GEELY COOLRAY!
Всем Огромной Удачи и Зелёного света на дорогах!

[@user-ww8qd6cq9i]

Этот ролик показал, что в пежо тоже есть косяки. Лакокрасочнее покрытие плюс минус одинаковое. В салоне есть мягкие материалы, как и в кулрее. Вообщем, не сказал бы, что машина лучше кулрея и не сказал бы, что кулрей хуже её. Но обе эти тачки, точно лучше креты и селтоса😂😂😂😂😂😂

[@user-by2zn1ov2m]

Владел пежо 308, за 9 лет и 110 тысяч пробега, 2 раза менял стойки стаба и 2 раза сальник коленвала, на пробеге 100 тысяч заменил правую шаровую, на этом всё. На Кулрэй за первый год, замена передних амортизаторов, кнопка багажника, вздутие краски на 5 двери, глушитель, второй раз глушитель и уже отказ в гарантии и вот недавно обнаружил потеки масла из рулевого редуктора😂 так что же лучше? 🤔 Пежо был рестайлинг..

[@lelyukhincool]

Верно, но мне очень понравилось решение сделать капот из алюминия и часть крыши из пластика, в кулрее к сожалению на это Китайцы положили болт

[@lelyukhincool]

Жесть тоже сборка 2020?

[@user-by2zn1ov2m]

@@lelyukhincool 2020 август.

[@Ghost60]

@@lelyukhincool незнаю будет ли интересно спустя пол года. но часть крыши из пластика это их борьба с корозией на стыке с лобовым стеклом. в первом поколении они и толщину краски меняли, и способ окраса, и цинковали - ничего не помогало, в итоге они просто стали делать часть крыши из пластика. оговорки кстати позабавили, "робот" и 19 МИЛЛИМЕТРОВ клиренса это мощно )

[@misteranderson6058]

С дизелем взял бы такого

[@user-pg9ih6hn1g]

Я бы поменял свой 307 двадцатилетний на этот, даже привыкать не надо, все функции те же остались, только планшет добавился

[@user-is2dv6zc8b]

Испанская сборка очень крутая

[@di_elite]

Пыжик хорош) взял бы для разнообразия) правда добавлять нужно будет😀

[@user-dj2oz6px8k]

А мне нравится 2008, особенно на 150 сил версия интересна. Очень хочу себе взять, реально машина смотрится круто. В десятки раз лучше той же креты или карока.

[@truetaras]

На 150 сил уже в поставках. Допов дилеры не вешают совсем или немного. Мне показалось только , что завозят преимущественно GT, а не Allur, что переводит внимание уже к 3008 (у кого бюджет на машину под 3 млн 😀)

[@misteranderson6058]

Мне нравится 2008, но трехгоршковая жужжалка отпугивает, там кстати прямой впрыск?

[@user-rf3vf3sw9n]

Очень красивый автомобиль, вот французы всегда умели удивить свои дизайном!

[@lelyukhincool]

Да, верно. И частично сделан качественнее чем 5008

[@Sandey83]

С алюминиевым капотом у Пежо, Джили не сможет конкурировать лет 30!

[@lelyukhincool]

Бесспорно

[@_KKoSS_]

подогрев стекла с боку, как работает хз, но идея отличная

[@lelyukhincool]

Но тогда замерзает пассажирский дворник.

[@_KKoSS_]

@@lelyukhincool по хорошему нужно снизу и сбоку от водителя. Снизу там нет подогрева?

[@lelyukhincool]

Нету

[@carsthatdefine]

Ни разу не пожалел что купил 2008) Был бы у нас опель или DS, я бы еще подумал. Но в отсутствие нормальных евро-альтернатив В-класса выбор очевиден) покупал за 2,28 в июле, GT на 130 сил. Вообще без допов. В сентябре увидел средней комплектации крету на моноприводе с каким-то офигевшим колиечтвом допов за 2,2 - ну что ж, и вы говорите, что у пежо неконкурентоспособные ценники)

[@lelyukhincool]

Хороший автомобиль, согласен жалко DS нет в РФ очень классные

[@denfartushnyi9153]

9:02 закрытие окон происходит путем зажатия кнопки блокировки в течении 3 сек, за люк не скажу, не проверял

[@lelyukhincool]

Верно, узнал об этом позже.

[@user-bd1xx7uj6g]

Пыжик классный, сейчас на рынке два достойных экземпляра компактных городских кросов, кулёк и пыжик. Их выбирают душой, не смотря на недостатки. Что китайцы, что европейцы на россиянах экономят урезая многие плюшки.

[@lelyukhincool]

Согласен Роман, ну кулёк ещё просторнее в салоне.

[@truetaras]

@@lelyukhincool для водителя или пассажиров ? Типовая «примерка за собой» всегда удивляла , когда рост водителя-обзорщика сильно выше среднего (под 190 см).

[@truetaras]

Немного стереотип , что импортный Пыж во многом не тот самый Пыж, потому что камеру ночного видения как опцию за 90 000 мало кто купит и так при высокой цене GT

[@user-or3mh9ti1b]

Китаец будет сильно уступать французу по качеству материалов, Пыж хорош и по комфорту и надежности. Жене присматриваем этого Пыжа, расход небольшой у него, коробка японская стоит, для города отличный кроссовер. По соотношению цены и качества

[@truetaras]

@@user-or3mh9ti1b клёвый Пыж - это и мужская машина.

[@TheMrSheremet]

Задержи кнопку закрытия машины и окна закроются) у самого Пежо 208)

[@lelyukhincool]

Спасибо, да узнал об этом только в Пежо 5008😁

[@TheMrSheremet]

@@lelyukhincool у французов много скрытых фич)

[@user-rx4wc8rv3z]

Димон, по задним ремням как то не показал как они не мешаются🧐, долго возился с поднятием спинки, обычно ты уделяешь этому особое внимание и показываешь🤷🏿, пыж космический, как вот в таком салоне чистоту наводить🤔, особенно приборка😄

[@lelyukhincool]

Смотрел но на монтаже не стал оставлять, ремни расположены так же как и у меня, но не задевают при трансформации

[@truetaras]

Пыжик классный. Нет никаких предубеждений. Дороговат - почти 3008. Угар по перепродаже накручен: ликвидность - это понятная история обслуживания и честная продажа. Цена 2.4 должна быть за GT; на Allur меньше

[@lelyukhincool]

Да, согласен

[@user-sw9jj6tt4x]

По поводу дороговат, кстати, спорно. Нормальный кроссовер в почти топ версии (gt 130 сил) за 2,2 млн еще поискать нужно. А если и с неплохим дизайном, так вообще думаю единицы сейчас наберутся. Так что как по мне на 2008 цена более чем оправданна. Это ж не кривособранный китаец за 1,5 млн)

[@truetaras]

@@user-sw9jj6tt4x Джили симпатичны . Но Пыж - топчик )

[@user-tc4ey6tm2z]

Айсин 6 ст

[@wacko8624]

Кулрей всё равно интереснее) купили жене, но езжу и кайфую сам))

[@Geely86]

Куллрей по качеству да и по всему остальному отсасывает)) нашел что сравнивать... да и брать такие машины нужно на дизеле...

[@Amir-rm7nr]

@@Geely86 в России дизеля нет (если нечего не поменялось за год) Россия страна 4 мира все таки

[@wacko8624]

@@Geely86 ты ценники сравни, сраный француз с 1.2 за эти деньги нах не нужен, с любой внешностью.

[@lelyukhincool]

Да, мне тоже больше нравится, но у жены другое мнение

[@lelyukhincool]

Про дизель да, но в ролике видно же качество Пежо, или вы с перемоткой смотрели?

[@Dim_onS]

А оцынковка есть? Если нет то разницы между ним кулреем НИКАКОЙ! Ибо все одинаково+- кроме цены.

[@lelyukhincool]

полная оцинкова +алюминиевый капот

[@user-oj8vw3cx5d]

Кузов оцинкованный идет у француза, в этом плане нет конкурентов у Пежо. Да и по качеству материалов и комфорту, куда интереснее Пыж будет. Автомат Айсиновский давно себя зарекомендовал, а вот с китайцем не понятно, что будет лет так через 5.

[@user-tc4ey6tm2z]

Какой робот?

[@lelyukhincool]

Автомат

[@arms88ss]

2,4 млн едет намного хуже Кулька(конкретно этот двигатель) и звук закрывающихся дверей просто убил,нет уж спасибо))))

[@lelyukhincool]

Едет не сильно хуже, управляемость чуть лучше. Очень сильно слышен звук мотора, в кулрее продумано лучше

[@truetaras]

За 2.4 млн сейчас привезут Пыж на 150 лс (кому надо). Кулёк дешёвле, но дорожает и дорожает, и не бесшумный тоже. Из-за санитарных мер, не дают сейчас Пыж на тест-драйв, но машины на холостых оборотах все шумят

[@user-zs8qw8jl3g]

Надежности у Пежо будет в разы больше, чем у китайцы. Да и кузов оцинкованный у француза, не пойми что будет с Кулреем, через года 3. Мотор стоит надежный и коробка Айсин японская, которая себя уже зарекомендовала давно. 2008 будет долго радовать своих владельцев и взять можно бед допов его.

[@truetaras]

@@user-zs8qw8jl3g вроде как уже разобрали, что для подстраховки Пыжу надо только масло менять не затягивать и ремень лучше где-то на 50 тыс км. Не скупиться на бензин само собой

[@arms88ss]

@@lelyukhincool Ты серьёзно?11 секунд не сильно хуже?))))

[@user-oe5yc8ou9w]

Нет двигателя 1,2л. - 150л.с. Есть 82, 110, 130 л.с. "Ржавчины не будет - другой материал"!😀 Её и при простой покраске не будет! Французы не ржавеют! У меня опыт эксплуатации уже восьмой год Пежо 2008. Ржавчины нет нигде от слова совсем! Пробег 140тыс.км, двигатель 1,2 - 82л.с. Лакокрасочное покрытие в отличном состоянии, в сравнении с КИА Соул дочери, с вдвое меньшим пробегом, но ровесником по возрасту, смотрится как новый! В гараже не ставится. "Железный подрамник" - 😀! Автор дилетант! Научился пользоваться толщиномером - стал спецом! Цену задрали дальше не куда! 30 тыс евро по сегодняшнему курсу! Я в 2014г покупал за 840тыс руб - меньше 22 тыс. евро по тому курсу. Хорошая машина, но таких денег не стоит! Снова не куплю.

[@lelyukhincool]

Алюминиевый подрамник в этой комплектации, двигатель на 150 лошадей только сейчас появился в продаже

[@user-nw2ln5uc6x]

Про оцинковку согласен полностью. А вот цена, что не так с ней? Китайцы уже столько стоят, в которых качество искать придется с лупой. Учитывая сколько сейчас машины стоят пыж еще недорогой. А мотор 150 лс появился недавно, с 8ступ айсин коробкой. Я прокатился - едет просто отменно, намного интереснее 130-сил, если и брать решусь 2008, то на 150 сил версию.