[Peugeot 206] EP1 - Sortie du moteur

[@sheppowed4483]

la chute du moteur quand la sangle a pété ma tuéee x)

[@pelarry12]

Vous rigolez mais une fois j'ai flingué la calandre et un phare bah la traverse en plastique est intact. C'est le plastique Peugeot qualité française Monsieur

[@ruitos80]

Super boulot les mecs j’attends la suite 👍👍👍👍👍👋👋👋

[@Frenshifters]

Ruitos80 merci !! 😉

[@anthonybardelloni4487]

Continuer comme ça les gars Vidéos au top, bien expliquées et avec une bonne ambiance au passage On attends la suite 🔧🛠🔩🚘🚘

[@Frenshifters]

anthony bardelloni Merci beaucoup ! 😁

[@freds.4645]

bravo les mecs! intéressant votre tuto car je vais devoir changer mon moteur de 206 SW 1.6 16v de 2004 210000km . Il claque de partout (poussoirs hydrauliques defectueux). J'aurai trouver un moteur equivalent avec bcp moins de kilometres (70000!). Ca me donne une bonne idée de la dépose. Bon! ça ressemble étrangement à la Golf 3 que j'avais avant, rien de bien compliqué et aussi pratique avec le démontage de la face avant. J'ai déjà jeté un oeil à vos autres vidéos (révision du moteur) et c'est dans la même veine. Aussi intéressant et fait par des amateurs (on se débrouille comme on peut!). Continuez come cela, encore bravo!

[@Frenshifters]

Merci beaucoup à toi, et bon courage pour le remplacement de ton moteur ! 😉

[@fitito500]

The mecanic is about try and try, testing after testing. Hard work in dificult positions and this guys in this video show a lot of that definitly you have my "Like" and my subcribe. Hi, boun jours, from argentina buenos aires 👍

[@fitito500]

Tres bon travail👍

[@dotzip4592]

La rotule de suspension est insérée en biais vers le moteur. Donc tu met ton levier de la meme maniere, et tu tape en bas du disque de frein vers le moteur avec une cale en bois. Leffort constant sur la barre va descendre la rotule dès que c'est possible, et on lui offre l'opportunité de le faire en rentrant la fusée vers le moteur brievement avec les coups sur la cale sur le disque. Si tu veux pas niquer le disque tu l'enleve et tu fait la meme. J'avais pas fini, c'est ce qui est montré 10 sec plus tard :D

[@dominiquesamiotakis3033]

Sympa la vidéo ! Pas mal de boulot pour sortir ce moteur, mais après il faut remonter ! Mdr

[@Frenshifters]

Merci à toi ! On s'y colle dans la suite de la série 😉 - Thomas

[@speedy14200]

Grand merci .😀👍

[@funk80funk70]

super les gas bonne ambiance

[@Frenshifters]

funk 80 funk merci bien! 😁

[@alloucheokba4585]

Bravo les jeunes j'aimerais bien faire comme vous

[@olyshstvn7766]

Merciiii les gars 👍😉

[@Bapman205]

Super vidéo. Ta ceinture peut résister à 3T, mais une seule fois dans sa vie en tout logique 😉

[@Frenshifters]

Bapman205 Merci ! 😊 C'est sûr, mais le moteur en est très très très loin ^^ mais bon on a compris, on prend des vraies sangles maintenant 😂

[@Louis-ug8fk]

Extra ! Vidéo de très bonne qualité

[@Frenshifters]

Louis 252 merci beaucoup ! ☺️

[@hectorherbert6585]

Il faut savoir que les cardan SKF par example sont effectivement de très bonne facture au niveau usinage et autre pièces forgées mais l'usine qui fabrique toutes ces pièces ne s'occupent pas du tout des soufflets.!!.,eux il envoient la partie acier usinée à SKF qui à sous-traité la fabrication....à eux d'installer les soufflets et les colliers et de graisser (pièce PAP)..et bien sûr ces nases, à cause des coûts..et bien ils mettent du moins bon Chinois..!!!..donc oui changer les soufflets suffirait ...(j'ai bossé pour EUautopièce)..

[@Epsilol]

Votre garage me fais rêver V_V

[@hectorherbert6585]

j'ai eu le soucis du pas de l'écrou de vidange tellement abîmé que la clé était inutile ,je l'ai percé au centre et y ai forcé au marteau une clé allen de bonne taille et c'est venu avec la douille qui allait bien..

[@Helder_LeToss]

Au top comme d'hab, c'est sympa de voir et d'avoir des explications du chef mécano de l'équipe 🤣 Par contre si on peut plus faire confiance aux ceintures de sécurité... 😂 Vivement la suite

[@Frenshifters]

Helder De Oliveira Correia Content que ça plaise toujours 😉

[@miloyadda8178]

je suis fan de vos video question sur le model 206 ce que c pas un problème récurrent chez psa par exemple les xsra citroen avant 2001

[@titigrosminet596]

super travail .cool les vidéo.

[@Frenshifters]

Merci bien ! 😊

[@wizarcarkos757]

je kiffe vos vidéo 👌👌👌

[@Frenshifters]

Merci 😄

[@safirb2491]

Dommage quil nyai pas d info sur la cremailler, et les cable du passage des vitesse. Mais bravo et merci

[@Frenshifters]

Certaines choses sont difficiles à filmer, mais merci ! - Thomas

[@romainstoclin9135]

c'est sympa de voir le travail que vous faîtes et pour le cardan vous pouvez juste remplacer le soufflet seulement

[@Frenshifters]

Merci beaucoup !! :) Oui on verra ce qu'on fera au moment venu ^^

[@romainstoclin9135]

ok et justement j'ai la même voiture que le vôtre

[@Frenshifters]

On espère que nos prochaines vidéos sur la 206 t'aideront en cas de besoin alors ! ;)

[@romainstoclin9135]

oui surtout que la mienne et un plus ancien que la vôtre

[@Frenshifters]

2002 celle ci :)

[@jeremierey8283]

super video

[@Frenshifters]

Merci ! 😉

[@Garagedufrancais]

Je surkiffe votre façon faire. C'est à l'arrache mais maîtriser

[@Frenshifters]

Jean Fifi & MECANIC Sauf quand le moteur se ramasse 😂

[@Garagedufrancais]

Fren'shifters on va dire que ce sont des choses qui arrivent lol...😂😂😂😂 tu sais moi je travaille dans le poids lourd et une fois je travaillais sur des freins avant d'un tracteur en solo avec un collègue. Et cette espèce d'abruti avait pas mis de chandelle. Il y avait juste un petit cric à bouteille sur l'essieu avant. Mon abruti de collègue est parti mettre le contact. Et les suspension arrière se sont remis d'aplomb et je te laisse deviner ce qui s'est passé. À 2 secondes près j'étais coupée en deux. Truc de dingue... ce sont des choses qui arrivent c'est pas grave. Le matériel abîmé c'est pas grave la vie c'est plus important mon pote.😉😁😂

[@spoukistars8109]

Bonjour j’ai un accident et je voudrais prendre contacte avec vous pour expliquer mon problème et voir si je peut réparer solo la voiture

[@dsickbeats]

pour enlever le triangle du pivot, je fais comme toi, sauf que je prend une barre à mine et je saute dessus ! Efficacité prouvé ! xD

[@Frenshifters]

one love C'est quand même plus simple à plusieurs 😜

[@dsickbeats]

j'ai que 2 mains quand je fais ma méca :/

[@gueddoudamohamedtaha2907]

Très bon travail, je viens de découvrir votre chaîne j'ai beaucoup vos procédés. Question : J'ai une 206 1.1 Essence qui ne brûle pas bien l'essence, quel est le problème?

[@Frenshifters]

Merci ! 😉 Si ça brûle mal, peut-être que ton allumage est un peu léger ? Bougies et bobines sont OK ?

[@gueddoudamohamedtaha2907]

C'est cool de votre part, merci de répondre, les 4 bougies sont remplacés, les bobines c'est quoi ?

[@Frenshifters]

@@gueddoudamohamedtaha2907 kzbin.info/www/bejne/bV6uZa2mgNN5mtk ici à 4min27 ! Sur la 206 c'est en un seul bloc, sur d'autres voitures c'est une bobine par bougie. Si tu as changé tes bougies tu as dû la retirer 😉

[@docteur0meca]

Pas mal les vidéo! Mais perso sur la 206 le moteur je le sort par le haut sans touchée à la face avant.

[@Frenshifters]

Jacques Kuntz Merci ! On a jamais trop de place ! 😉

[@azizidrissi882]

Hi guys ! I hope you can help.i have a mark 2 Renault clio semi automatic with a problem of gears stack in any position after driving few kilometer. Can you advise ?

[@Frenshifters]

Hi, we don't own an automatic Clio, so sorry, but are not able to help you on this issue! Good luck with your search 😉

[@jacobalarick4554]

Tu fait quoi après

[@titigrosminet596]

salut a vous .ptite question vous bossez bcp au pistolet pneumatique c quoi la puissance du compresseur merci .

[@Frenshifters]

Salut ! 100L et 3 chevaux 😉

[@khch_69]

Salut ça prends combien de temps pour démonter et remonter un moteur ?

[@simracing6345]

Étant garagiste nous avions sorti un moteur de 806 en 35 minute

[@Bapman205]

Pourquoi ne pas mettre un joint de culasse neuf plutôt qu'un 3eme moteur ?

[@Frenshifters]

Bapman205 regarde la petite vidéo update qu'on a faite exprès à ce sujet. La segmentation était morte aussi, donc c'était clairement pas rentable de le refaire. À ~350€ le moteur complet qui a 90 000km et qui était garanti par la casse 😉

[@oOLuNaTiC93Oo]

Mdr le coup de la traverse en plastique, c'est typique de peugeot, ils remplacent des pièces normalement fabriquées en aluminium ou en acier par des pièces en plastique bien moins cher à produire. Moi sur ma 508 c'est tout le carter d'huile qui est en plastique, première fois de ma vie que je vois ça.

[@alexandreryffen6983]

Je ne sais pas quelle formation ils ont mais elle ne semble pas mauvaise pour des jeunes

[@Frenshifters]

C'est gentil ! :) Vynce est mécano de métier, et Vincent et moi apprenons sur le tas. - Thomas

[@dimdu61]

Salut pas malle mais combien le budget de rénovation de la 106 ?

[@Frenshifters]

Merci ! Pas vraiment de chiffre sous la main ^^ mais le moteur a coûté 350€ de mémoire

[@victorh5682]

Le coup de la ceinture qui pète, alors la. C'était drôle mais dangereux.

[@Frenshifters]

Victor Hutin Oui c'était pas super super 😂

[@BeauOise]

Pourquoi le support moteur ? Pourquoi ne pas travailler directement sur la chèvre ?

[@Frenshifters]

Parce que bosser sur la chèvre aurait été bancal, inconfortable, aurait usé le vérin à la longue, et nous aurait pas permis de démonter tout ce qu'on voulait 😅

[@BeauOise]

@@Frenshifters j'ai pas envie de l'acheter rien que pour une utilisation... J'vais travailler bancalement alors mdrr !

[@BeauOise]

@@Frenshifters j'ai acheté l équilibreuse. Malheureusement.ya pas les vis pour porter le moteur. Où les acheter svp ? Et ou les avez vous fixez après que la sangle est lâché ? J'ai rien vu sur le moteur où mettre

[@Frenshifters]

@@BeauOise pour soulever le moteur y'a des œillets. Pour les vis, c'est des vis classiques ou de la tige filetée, on s'est servi des trous où se visse la boîte normalement 😉

[@BeauOise]

@@Frenshifters merci bcp

[@TheElpaco34]

Hello les Fren'shifters!! Merci pour le conseil sur le cardan déboité de ma 206, tout tourne au poil, pas de fuite, les triangles sont posés mais seul.... c'est pénible!! Je retape (nuance...je tente de retaper) cette voiture de 98 et je dois changer les flexibles de freins avant mais que vois-je??? l'écrou supérieur (celui entouré d'une bride) est rond, usé!!! c'est plus un écrou, plus de prise dessus, indévissable le truc, autrement dit, mes clés à tuyauter ne me servent à rien, l'ancien proprio avait du foiré tout ça. Vous feriez quoi vous?? perso..... je regarde l'écrou mais il ne m'aide pas à trouver une solution le bestiau!!! Merci.... même s'il n'y a pas de solution.

[@Frenshifters]

Chauffer légèrement l'écrou (pas trop hein !), et l'attraper avec une pince bloc ou une clé à griffe. A voir si tu devras remplacer ta durite rigide aussi si l'écrou est rond, pas dit que tu puisses resserrer comme il faut !

[@TheElpaco34]

@@Frenshifters yesss!!! c'est fait à l'aide d'un décapeur thermique!!! L'écrou a pu être resserré... pas de fuites. J'espère qu'au contrôle technique ils ne vont pas pinailler sur la "rondeur" de l'écrou. Ça fait deux fois que vous me sortez de soucis!!! la prochaine fois, je paye le Champagne chez moi à Montpellier😁 En tout cas, merci pour vos conseils, super chaîne... super équipe👍👍

[@Frenshifters]

@@TheElpaco34 ahah t'inquiète y'a pas de soucis, content que t'ai pu t'en sortir !! 😉

[@ManuTek77]

👍votre Trinôme 😆

[@vincentloiselet4332]

C'est une 206 essence ou diesel ?

[@Frenshifters]

Vincent Loiselet Essence!! Aucun de nous ne roule en diesel 😉 C'est le 1.6 16s de 110ch.

[@vincentloiselet4332]

J'en ai une aussi mais version diesel xs 90 ch

[@Com1poisson76]

Ça va 3 fois plus vite à 3? ;-)

[@Frenshifters]

Pas vraiment, c'est pratique pour filmer comme ça y'en a un qui filme et deux qui bossent, mais selon le taf, on a vite fait de se monter dessus à plusieurs 😜

[@Com1poisson76]

@@Frenshifters . J ai fais la distri de la 206 1.4 HDi de mon fils il y a 2 jours, on avait sorti la go pro pour le mettre sur youtube, franchement c galère de filmer, à la moitié j ai dis stop et j ai continué sans go pro et j ai gagné mon temps. Sérieux c galère de filmer, mais bon c vrai que c utile. En tt cas bravo les gars.

[@Frenshifters]

@@Com1poisson76 Oui ça prend du temps en plus en comparaison à si on faisait juste la mécanique, mais c'est le plaisir de partager nos expériences aussi ! 😉

[@AdexoBoy]

Combien de km cette petite 16S ?

[@Frenshifters]

208 000km pour la caisse ^^ On vient de monter son troisième moteur dedans avec un peu plus de 90 000km 😂

[@liloodallasmoultipass7984]

et bin !!! j'ai une petite 206 qui paye pas de mine 1.4 essence de 2001 (bonus exquis elle encaisse l'éthanol) acheté il y a 7 ans à 170000 km et aujourd'hui je roule encore avec elle a 320000 km.... j'ai envie de vous dire vous la malmenez pour y changer le moteur pour la 3 fois ???

[@Frenshifters]

Liloo Dallas moultipass La tienne a dû être bien entretenue comparée à celle de Vynce, quand il l'a achetée elle était dans un état.. Mais ouai il a pas eu de bol avec le second moteur non plus.. On verra pour le 3ème xD

[@liloodallasmoultipass7984]

bin j'espère que la troisième sera la bonne... bon super chaîne je m'abonne ;-)

[@Frenshifters]

Liloo Dallas moultipass On espère aussi ! Merci bien 😊

[@ericpaysage2775]

Salut les fren'shifter dites j'ai le joint de culasse sur ma 206 qui a peté aussi. Le garage me dit que c'est la culasse elle même qui est foutue. Ma question est seriez vous intéressé pour me changer le moteur, apprendre avec vous serai encore mieux. Enfin pour sauver ma 206 sinon c'est direction la casse..😭 Elle est propre avec peu de km (116000) année 2006 1.4 litre je crois.

[@Frenshifters]

Navrés mais on ne peut pas s'occuper des voitures de tout le monde, nous ne sommes pas un garage ^^ Bon courage à toi ! 😊 - Thomas

[@ericpaysage2775]

Merci pour la réponse quand-même. Le problème des garages aujourd'hui c'est comme tout le reste c'est hors de prix pour pas grand chose. Les types veulent plus se salire, veulent juste les sous.

[@sheppowed4483]

image très étrange a 6:14 xD

[@Frenshifters]

Sheppowed une image ? Quelle image ? 😜😜😜

[@sheppowed4483]

un homme avec quelque doigt en moins x) (c'est a cause du moteur lol)

[@Frenshifters]

Sheppowed Ahah c'est bien ça 😜

[@xavier-gb9oy]

moi je suis fabrique une chaine avec 3 mouquetons sa marche mieux

[@Frenshifters]

xavier biale c'est une option aussi ^^

[@britanymondor8772]

Me sens un peut perdu j’ai l’impression d’être la seul fille ici 😅

[@Frenshifters]

Pas loin ! 😜 Il y en a eu une autre qui a laissé un commentaire il y a 6 jours aussi. Mais avant vous deux, on a toujours eu des commentaires de mecs uniquement ! Mais vous êtes les bienvenues 😉 - Thomas

[@britanymondor8772]

Fren'shifters j’adore vos vidéos je fais aussi des changements de moteur mes ses à mes friends 😜

[@Frenshifters]

@@britanymondor8772 C'est bon ça ! 😄 Merci de nous suivre en tout cas, malgré notre régularité déplorable 😂 - Thomas

[@britanymondor8772]

Fren'shifters hihi😂

[@jacobalarick4554]

Tu fait quoi après