PEUGEOT 208 ELETTRICA benzina e diesel prova su strada

[@AndreaGaleazzi]

Piccola precisazione: il cambio EAT8 é un automatico e non un robotizzato e nel piano Free2move wallbox / tessera con kw sono opzionali

[@MrBenLinux]

ma ha le palette?

[@masterpilotemilianoperucca7457]

linus lins si

[@AndreaGaleazzi]

Sì, guarda il video :)

[@wedge7077]

il tridimensionale non sarà di serie su tutte le vetture....

[@giuliomarcdalberton]

Riccardo Zanfi di serie a partire da Allure, l’allestimento ragionevolmente più richiesto in italia.

[@Califfone]

Oooh finalmente una recensione fatta per bene su questa 208!! 👍🏻

[@danielecamboni4405]

Essendo un fortunato utilizzatore di auto aziendali, ne ho provate molte di tutte le marche e categorie, ma devo dire che attualmente utilizzo da circa un anno ,con 50.000 km all'attivo, una 3008 allure e ne sono veramente soddisfatto , comoda silenziosa ottimo motore ed il robotizzato 8 marce è davvero un gran cambio non fallisce un colpo.la Peugeot sta facendo belle auto.

[@Elix92xx]

e grazie, manco le paghi, fai il tassista. so bono pure io cosi

[@rubacolor]

Sei sempre il migliore per le recensioni. Grazie!

[@cuoriingioco]

In primo luogo non capisco molto di auto ma la tua comunicazione è così semplice e cristallina che mi appare tutto chiarissimo. L’elettrica mi è venuta voglia di comprarla, bellissime!

[@fulvioboskonovitch2204]

Finalmente, tecnologia, particolarità, personalizzazione, comodità, sicurezza, armonizzazione estetica tra interni ed esterni. BELLISSIMA ❤ Il miglior segmento B

[@albertoaress]

Ma come fa a piacervi quel posteriore, è orrendo

[@giovannibolognini8777]

@@albertoaress ne ho visti di peggiori😒

[@horge75]

Andrea sei sempre il numero 1 a recensire tutto 👍👍👍

[@icio77]

Gale hai fatto un po’ un pastrocchio nella parte finale del video... alcune parti doppie

[@AndreaGaleazzi]

Tagliato :))

[@lopezben3023]

. . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT . .

[@raffaelesellitti9501]

1:09 "vi apro il BALULE"

[@lopezben3023]

. . . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . . ... .

[@besilver527]

Sei il prof d’italiano di famiglia?

[@souhailsmahi2397]

Mitico sempre e comunque;)

[@massimochiapelli3366]

Grande Andrea, sempre!!!! Mezzo fantastico, Peugeot tanta roba!!!

[@maxboccardo1914]

Auto molto bella ma per essere un segmento b costa un botto!! Galeazzi sempre il top a recensire, bravo!

[@pierferdinandoamitrano1472]

C'è da dire però che dentro fa paura, la cura al dettaglio è maniacale e non diciamolo ad alta voce é superiore a molte auto definite premium dal gregge, provare per credere!!!

[@diegoc7015]

Bella recensione, completa l’unico che ha parlato anche dell’audio!

[@darioprincipia]

Quanta tecnologia: eh sì! Quanta tecnologia! Io sono un possessore di 3008 che è un po' il padre di questa 208, da dove proviene tutta quella tecnologia (a parte la questione del powertrain elettrico). La mia 3008, versione GT BlueHDI da 180CV, pagata 35.000 euro usata (di listino 43.000), dopo 2 anni e 3 mesi di vita, con soli 33.000 km, mi ha fatto assolutamente vedere i sorci verdi e decretare la mia totale e assoluta delusione nei confronti di Peugeot. In questi ultimi mesi ho avuto i seguenti problemi: 1. rottura del serbatoio dell'urea, il che provoca un'anomalia nel sistema che attiva un conto alla rovescia di 1100km, percorsi i quali la vettura non si avvia più. Il difetto è noto, capita a moltissime vetture BlueHDI (troverete mille riferimenti sul web) 2. funzionamento intermittente del radar che disattiva di conseguenza le funzioni di Cruise Control Adattivo e del Brake Assist (che riduce quindi pure la sicurezza attiva del veicolo) 3. start & stop che funziona 3 volte su 10, forse nemmeno quelle 4. l'altro giorno è pure comparso un inquietante segnale di "Anomalia cambio" poi rientrato da solo, ma capirete la preoccupazione Per il primo problema ho riscontrato una gestione gravemente carente da parte della mia officina di riferimento (non vi racconto tutte le dinamiche se no farei un commento ancor più lungo di quanto è questo), ma la gestione di Peugeot Italia è stato assolutamente e totalmente inaccettabile: - incapacità di pianificazione nell'approvvigionamento dei ricambi: è un difetto noto, si stanno avvicinando le ferie (il problema mi si è presentato a fine luglio) e non siete in grado di fornire un ricambio in tempi "umani" lasciando l'utente in mezzo ai guai? Mi hanno liquidato dicendo (a fine luglio) che ci rivedevamo a settembre! ahahahahahah - call center di Peugeot Italia da terzo mondo: non sono in grado o non vogliono fornire alcuna soluzione. Di fatto ti ascoltano, ti lasciano sfogare, ma non fanno assolutamente nulla, il classico muro di gomma. Nel caso specifico, vista la situazione particolare (periodo di ferie per loro, ma anche per me) avrebbero dovuto semplicemente fornire ad esempio una vettura sostitutiva, cosa che si sono categoricamente ed esplicitamente rifiutati di fare senza fornire alcuna spiegazione, o ce ne sarebbero state molte altre di possibili soluzioni tampone, ma nemmeno ci hanno provato ad aiutarmi - mancato riconoscimento di un difetto noto: infatti tutti (dall'officina ai vari operatori con cui ho parlato di Peugeot Italia) mi hanno confermato che il difetto del serbatoio dell'urea è noto e affligge non solo la 3008, ma anche la 308, la 208, la 2008 e, insomma, tutti i veicoli con motore BlueHDI. Sappiate che io sono stato fortunato, perché ho esteso la garanzia e non ho dovuto pagare, ma è pieno di gente che appena scaduta la garanzia ha dovuto pagare per riparare il veicolo...il costo? 1000 Euro...su una vettura di appena 2 anni! Alla fine della fiera io ho dovuto cancellare le mie ferie perché non potevo partire con una macchina che già sapevo mi avrebbe lasciato a piedi! Quindi, sì, vetture belle, molto belle, hanno evidentemente alzato l'asticella sotto il profilo del design e dei contenuti, peccato che l'elettronica, ma sopratutto l'assistenza siano rimaste al palo, ferme, immobili, inadeguate! Questa è la descrizione della mia esperienza e dell'opinione che io ho dovuto, mio malgrado, maturare con Peugeot. P.S: Il problema del radar è ancora lì, dopo già 3 ricoveri della vettura in officina, gli altri problemi nemmeno sono riuscito a farmeli diagnosticare!

[@StoriediRuote]

ho anche io una peugeot da molti anni e ti posso confemare che per loro è la normalita. le vetture sono ottime ed a me piacciono cmq tanto ma purtroppo risparmiano su cio che non si vede . la mia ha iniziato a dare problemi ad 80000 km ma vedo che ora hanno ridotto ulteriorente la durata dei componenti . Altro difetto grave della produzione odierna è il 1.5 hdi piu potente che su tutti i modelli equipaggiati (ford volvo, citroen ) intorno ad i 100000 km cede la guarnzione della testata.

[@longflyer63]

Spiacente ma con l'elettrico si semplifica molto e soprattutto si lascia a girarsi i pollici la relativa assistenza. Infine, la prossima volta, noleggia l'auto!

[@denvercolorado]

Dario Principia mi ero informato un pò online e avevo trovato parecchie recensioni come la tua. Nel 2019?! 35.000 euro? Non esiste. Ho optato per altro. Peccato perchè molto belle le ultime linee

[@darioprincipia]

@@denvercolorado 35.000 per giunta usata (aziendale). Sai cosa? A quella cifra, così accessoriata, non riuscivo a prendere una tedesca (da cui venivo: mercedes, prima audi, prima ancora volkswagen). La linea della 3008 mi è piaciuta da subito, i contenuti pure sembravano interessanti. Mi sono voluto fidare, ho fatto decisamente male. Mai più Peugeot, perché i guasti possono capitare, ma l'assistenza poi fa la differenza. E, in questo caso, l'assistenza Peugeot si potrebbe chiamare l'assentenza o l'inassistenza ahahah.

[@valee9517]

Dario Principia mio padre pure ha la 3008 . Solo una volta si è rotta una “sonda” nulla di troppo grave ... assistenza qui a Latina fenomenale , ci hanno ridato l’auto in un paio di giorni (versione 2.0 150cv gt line)

[@giuseppetele5246]

Complimenti andrea recensione al top come sempre!

[@linnmimik]

L'elettrica Costa al doppio di una termica.... Hai voglia a bilanciare e ammortizzare con la minore manutenzione o il costo inferiore dell'elettricità rispetto al benzina...

[@mustaphasamsam3257]

Dimentichi gli incentivi, al nord soprattutto convengono un botto

[@giovannimontalto9116]

@@mustaphasamsam3257 dipende anche dalla disponibilità nelle città delle colonnine, nelle grandi città (Milano, Napoli, Roma) il problema non si crea ed è ormai una scelta valida, invece nelle città un pò più piccolina già a Palermo e Trapani ad esempio ci sono solo 6 colonnine che non sono molto, quindi è forse meglio aspettare prima di scegliere l'elettrico

[@ivandedona8429]

Devi considerare anche che non si paga il bollo per 5 anni, almeno in Veneto è così, e non ci sono costi di manutenzione

[@ivandedona8429]

E in più vi sono parecchi incentivi per l'acquisto

[@federicoferrari3071]

L'elettrica parte da 33 mila €, con 6000 € di incentivi si scende a 27000!

[@marcoscal98]

21:00 apprezzo molto che ci fai vedere tutti i particolari

[@emilianomontanari283]

Molto bella l’auto e come sempre molto belli i tuoi servizi. Riguardo il tuo entusiasmo su queste nuove formule di pagamento, bisogna evidenziare come stanno trasformando l’auto. In un bene sempre più di lusso… Se ci si mette a tavolino con la famiglia a cui i soldi non crescono in tasca, si vede che in tutte quelle formule si spende molto di più anche al lordo di tutte le spese che sono comprese. Ed é ovviamete così visto che il loro guadagno principale ormai è questo... ed infatti se paghi cash si irrigidiscono parecchio...

[@Maico77]

Emiliano Montanari veramente ormai siamo al punto in cui sono infastiditi e nn lo nascondono se nn fai finanziamento...tutte le case ormai hanno la finanziaria...e guadagno quasi più lì che sul resto...sarà sempre peggio

[@emilianomontanari283]

Esattamente

[@antoniocirino8444]

Il fatto è che le case vogliono avere entrate costanti invece di entrate sporadiche quindi fanno anche i finanziamenti a tasso zero. Per una questione di tasse. Stessa cosa fanno i negozi di elettronica.

[@emilianomontanari283]

Antonio Cirino questi finanziamenti sono tutt’altro che a tasso zero. Hanno taeg elevati. Io lavoro in banca e la banca farebbe una gran fatica a far fruttare così tanto i soldi di questi tempi. Alla fine l’auto ti costa molto di più

[@antoniocirino8444]

@@emilianomontanari283 a volte te lo fanno a tasso zero.

[@rinoonair87]

Buongiorno Andrea!☀️🤗 Bhé, devo dire che l'auto è davvero molto bella sia fuori che dentro... anche tecnologicamente molto avanti... unica pecca, secondo me, il bagagliaio un po' piccolo in confronto alla concorrenza... comunque, Andrea, complimenti per le riprese! Le immagini sono particolarmente fluide!👍😉👏 Buona domenicaa!! 🌈☀️🤗🖐️🖐️

[@AndreaGaleazzi]

Grazie!!!

[@000577Nokia]

Ormai ci sono talmente tanti optional che quando vuoi comprare una nuova auto ti sparano cifre esorbitanti, senza optional ( sopratutto LED e virtual cockpit) perdono quasi del tutto il loro fascino e sembrano quasi auto differenti da stesse più accessoriate, ovviamente, non parlo solo di Peugeot.

[@ciro1880]

Solo il colore bianco madreperla il più costoso l'ho pagato 850 euro .per il resto ho preso l' Allure pack con cambiò manuale 100 cavalli e rispetto alla like è venuta 8 Mila in più...da 14!!! Ma sono due macchine differenti.

[@pierferdinandoamitrano1472]

@@ciro1880 ben detto, comuqnue anche la gt è differente dalla allure che comunque si difende bene!

[@francescocelentano3092]

Sei sempre il migliore Andrea

[@TheGamerTazz]

Non mi interessa l'incertezza del gasolio. Sempre il top!

[@ilmiopronostico5657]

Bellissima !!

[@diegoyankeeraffaelli2884]

Grande Gale con il Galaxy S2 😂 Cmq la miglior segmento B in commercio!!

[@aldoalelore]

Bellissima 😍

[@thatguywiththedrone573]

Mi piacciono molto le tue spiegazioni

[@_FactsKnowledge_]

2:47 Molto teschio

[@lopezben3023]

. . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT . .

[@fedelei.1767]

Bella, mi piace!

[@DIMERRAIMONDO]

Davvero, davvero, davvero DAVVERO BELLISSIMA!!!!! Nuovamente Peugeot ha innovato senza stravolgere, un po' il discorso di VW.

[@kikiicam]

innamorata di questa macchina

[@nunziov7689]

Complimenti Peugeot sono bellissime

[@ericcardello701]

Purtroppo non tutte le versioni hanno l' iCockpit, l'allestimento active ha il classico contachilometri con un display da 3.5" sempre comunque molto bello

[@LucaFTube]

ma...ho visto solo io un framerate bassisimo sui monitor dell'auto? Le animazioni saranno state si e no a 10fps :( :( :( peccato!

[@stefanoballiero8319]

non è che sia la vernice metallizzata a costare di più, è che senza sovrapprezzo te la danno GIALLO CAGOTTO METALLIZZATO, assomiglia più a un ricatto che non a un optional pagare un extra per averla di un colore diverso

[@riccardo125]

Finalmente una plafoniera posteriore!

[@Alan-ue3pu]

Grande Gale! Si vede che ti entusiasma come auto! Effettivamente é davvero sfiziosa. Purtroppo per esigenze personali dovendo caricare la carrozzina, non fa per me, ma l'avrei sicuramente valutata per il prossimo acquisto. Bella bella bella

[@alessandromartini63]

Gale ci parli un po' anche delle auto ad idrogeno, sembrerebbero avere emissioni 0 totali (sia nella produzione che nel utilizzo),ho sentito sta sera una notizia al telegiornale, che faceva capire questo e mi sto incuriosendo! Dicono produzione di idrogeno direttamente alla stazione di rifornimento (scindono dall'Aqua, 2 molecole di idrogeno e una di ossigeno) con energia solare/eolica e l'auto produrrebbe nuovamente acqua! Sto cercando qualche articolo in più in merito, pero tu che sei calato decisamente di più nell' mondo auto e tecnologia magari riesci a carpire più info! Ciao grazie!

[@knopfleru]

Quelle pause silenziose mi hanno messo un po'di ansia. Grande auto.

[@AndreaGaleazzi]

Taglio sbagliato. Ho appena modificato il video :))

[@knopfleru]

@@AndreaGaleazzi grande Gale🙂

[@fabiosparrano3061]

Andrea si va alla home page usando tre dita sul touchscreen :-)

[@fagamer8421]

bellissimi tutte e due

[@Scorpion93]

5:13 oserei dire basso 1.62 😁 si scherza ovviamente 😎 bel video gale !

[@abderrahmanebenzater3705]

12:26 ma con tutti i telefoni che hai uso ancora questo?

[@AndreaGaleazzi]

Era dello staff per dimostrare l:'app!!! :)))

[@abderrahmanebenzater3705]

Ok

[@davidemazza8648]

Galeazzi ottima recensione

[@SVMart]

Bella recensione, belle immagini e bella la macchina... Come dici te peccato per i tre graffi che se ne vanno nelle versioni non eletteiche

[@AndreaGaleazzi]

Attenzione se ne vanno negli allestimenti base. Nella GTline consono anche sulle termiche

[@faccc]

23:33 L’outro stile Matteo flora 🙈

[@lopezben3023]

. . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT . .

[@UnortoRaps]

Andrea Galeazzi è paragonabile ad un cavaliere d'oro, se non fai in tempo ad abbassare il volume prima che inizia a parlare può toglierti il senso dell'udito 😄

[@ilmarox]

Pegeout 208 1.6 blue hdi 75Hp: in una settimana rotti ammortizzatori anteriori e serbatoio urea. Bocciata

[@leluan78]

XD

[@bossviola8306]

Peugeot fa cagare.

[@saverio9177]

Stesso motore del cavolo e stesso problema all urea....mai piu peugeot e dispiace perché esteticamente sono pure valide ma mi ci son trovato male con l assistenza post vendita

[@bossviola8306]

@@saverio9177 concordo la peugeot fa cagare.

[@mirkostella6311]

Rotte sospensioni anteriori anch'io, e con te sei il quarto che sento con lo stesso problema...

[@giuseppep6656]

La francese oltre ad aver comprato Opel ormai ha fatto pelo e contropelo alle tedesche. Questo video lo dimostra semmai ce ne fosse ancora bisogno.

[@federicoferrari3071]

Condivido pienamente!

[@cosimobafaro986]

Ehhh come no...

[@rosarioviper]

Chi meglio di te avrebbe recensito la 208...bella macchinetta

[@SilviettadettaVeccia]

scusa non ho capito, ci sono i comandi al volante? il vivavoce?

[@gianlucamucciarelli8848]

Ottimo video Andrea. Hai fatto un po' di caos verso la fine, un po' di mutismo ed una parte raddoppiata, a parte questo ottima recensione

[@AndreaGaleazzi]

Tagliata nell'editor di YT. Grazie!!! (eh...la stanchezza).

[@gianlucamucciarelli8848]

@@AndreaGaleazzi Sei sempre un grande, anche stanco!

[@marcoscal98]

19:25 stai pur sempre parlando di una utilitaria da 20k...

[@leluan78]

20k? muahhahahahahahahha

[@johncapidecallu8076]

"utilitaria"

[@lore_9692]

Non mi sembra costi 20.000€

[@marcoscal98]

@@lore_9692 range 15-25

[@marcoscal98]

@@lore_9692 poi c'è l'elettrica fuori dal mondo

[@__OniZuka]

Stupende le Peugeot

[@martalex0609]

Andrea nelle condizioni di garanzia batteria dicono 70% quindi se dopo 5 anni può succedere che i chilometri possono abbassarsi del 30%? Quanti cicli di ricarica veloce supporta prima che scenda la capacità? Grazie aspetto risposta

[@gianantoniobattaglia8431]

Niente a gpl?

[@ciro1880]

Su Allure pak sono a led anche avanti.non ci sono i tre graffi ma sono a led.A Galeazzi!!!! Se leggevi era scritto sul lato del fanale.L'ha comparata mia madre bianco madreperla è uno spettacolo.

[@bery8914]

Quella gialla eveva le alogene

[@ciro1880]

@@bery8914 quelle alogene le hanno quelle terra terra !! Quella da 16900 euro.

[@ciro1880]

La mia con 23900 ha anche la guida autonoma,sedili elettrici e tanto altro,solo il quadro tridimensionale ne vale la pena, quella da 17 Milla non lo tiene e ha anche il freno a mano ,in pratica prendi un'altra macchina!!! Non ha niente.

[@bery8914]

@@ciro1880 come ti trovi dopo aver fatto 24000 km? Che motorizzazione è la tua?

[@brunocantarini1045]

veramente bella macchina, a tutto quello che serve, e carina sia internamente e esternamente

[@shinshishi1]

Forse sono solo io che sono troppo vecchio ma, non mi piace per niente come estetica, trovo più gradevole la opel corsa (che è sostanzialmente la stessa auto). E poi costa troppo, sentivo qualcuno dire che per una versione con motore termico, si può arrivare a spendere (senza accessori), più di 24mila euro. Esagerati.

[@spqrinfernus9467]

Salve , vorrei un informazione. I consumi della 208 gt da 100 cavalli benzina sono buoni?

[@danielepace742]

No, si fanno 6 litri ogni 100 km guidando al risparmio, di meno è quasi impossibile. Ovviamente ciclo misto

[@bery8914]

Io faccio 18 con un litro

[@spqrinfernus9467]

@@bery8914 pure io. Ho una 208 gt. 18 se vado normale. 14 se spingo

[@salvopavone2722]

La gt Line la voglio 😁

[@fabiotruffelli3121]

Peugeot ha fatto un grandissimo lavoro .

[@carloparacelso6119]

Poco più di 12 km litro e non è male. Inquinamento a parte direi che ha un consumo elevato. Una auto elettrica non è la soluzione , non tanto perché non valida ma perché le batterie emettono una leggera radiazione vagamente nociva. Spero che non ci siano troppi problemi come non ci sono stati con i cellulari. Carlo

[@RaveUniverseAll]

Che radiazione emette la batteria scusami? 😂😂😂🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@carloparacelso6119]

@@RaveUniverseAll radiazioni elettromagnetiche. 🤣🤣🤣🤣

[@RaveUniverseAll]

@@carloparacelso6119 ahahhahahah guarda Carlo… francamente credo che tu non sappia neanche cosa sia una radiazione, figurati la differenza tra radiazione magnetica e ionizzante :)

[@carloparacelso6119]

@@RaveUniverseAll spiega sono tutto orecchie.

[@RaveUniverseAll]

@@carloparacelso6119 Carlo, ascolta. Se non sai la differenza tra radiazione elettromagnetica e radiazione ionizzante, non basta certo un mio commento su KZbin per insegnartelo. Se vuoi posso farti lezioni di Fisica a pagamento. Però dovresti avere un po’ di umiltà e di buon senso, sapendo di non sapere, evitando di sparare queste (scusa la franchezza) cazzate. Le batterie NON emettono nessuna radiazione ionizzante. O perlomeno, non più di quella che emetti tu stesso e OGNI COSA che ci circonda. Se sei preoccupato delle radiazioni, dovresti evitare di mangiare banane perché sono piuttosto radioattive! Molto più di qualsiasi batteria! Ciò detto, se per radiazione intendi un campo elettromagnetico, di nuovo voglio informarti che dovresti prima sapere bene come esso viene prodotto (quindi qual è la natura dell’elettricità), che differenze ci sono tra corrente AC e DC e, per ultimi, come sono composti gli impianti di bordo di un sistema elettrico di trazione.

[@matteogenovese9744]

Ma quanto è alta rispetto all'asfalto?

[@mattiacippo3455]

Di base danno i sedili????

[@demetrioserafini5146]

Prendere un' auto base è la cosa più inutile che esista, piuttosto è meglio prendere un' auto di valore inferiore ma accessoriata

[@Alberto-vl7qj]

Esiste la versione gpl o metano + elettrica?

[@aureliobelfiore4824]

Che motorizzazione consigli????

[@djugopiazza]

dopo aver visto il video mi è venuta voglia di andare su autoscaut... a vedere qualche clio williams

[@AndreaGaleazzi]

Cerchi oro!!! Quanto l'ho sognata!

[@willybiker1981]

Bisognerebbe specificare però che le versioni base non hanno tutte ste belle cosine. Certe tecnologie non sono ancora alla portata di tutti. La versione da 15000 € ha il cruscottino analogico , il clima manuale e assomiglia un bel po' alla vecchia 208... ci mancherebbe, nessuno regala niente. Lo specificherei per quei fenomeni che gridano al miracolo di questi francesi che mettono tutto sto popò di tecnologia in un'utilitaria, pensando di portarsela a casa con 15/16000€. Il top di gamma elettrica con tutti gli accessori vola di listino vicino ai 40K

[@pierferdinandoamitrano1472]

Il top di gamma a gasolio non tocca mai i 40 k al massimo i 30 ma nemmeno, tra sconti e se fai la rottamazione risparmi ulteriormente, poi non per forza la devi acquistare nuova di zecca, per non contare che molti concessionari pur di vedertela ti tolgono anche 2, 3 mila euro dal prezzo reale, ovvio se vuoi un'auto eccessiorata o stra full qualcosa devi spendere!

[@ga86mg]

a conti fatti l'elettrica costa 12.000 euro in piu della paritaria versione a benzina, non vedo onestamente quale sia il senso di proporre questo tipo di vettura a questo prezzo, considerando anche che una wall box da installare a casa costerà minimo 1.000 euro, in piu il costo dell' aumento dei kw disponibili dal contatore di casa porta ulteriori spese rilevanti sia una tantum e anche poi in bolletta, a mio avviso avranno un senso e venderanno solo quando costeranno meno delle termiche, fino ad allora saranno solo altra immondizia che finirà nelle discariche

[@AndreaGaleazzi]

Se la vedi in prospettiva vita della vettura con il minor costo energia, manutenzione, bollo, assicurazione, areaC, parcheggi spesso gratuiti la differenza più o meno si azzera

[@ga86mg]

@@AndreaGaleazzi mah non sono d'accordo, con 10.000 euro paghi bollo, l'ingresso in area c e parcheggi per tutta la vita, va comunque considerato poi anche l'aumento da parte dell' Enel per fornirti almeno i 7kw a casa piu il costo dell'energia che inevitabilmente aumenterà, ultima cosa e non in ordine di importanza la sostituzione delle batterie quando saranno logore, li si parla di migliaia di euro, sommando i vari fattori penso che abbia senso prenderla magari a noleggio solo per chi abita nelle grandi città ma per tutti gli altri bisognerà aspettare ancora a lungo a meno che dimezzino i costi delle vetture elettriche

[@AlessioTroiano]

@@ga86mg purtroppo ad oggi hai quasi ragione, ma la situazione può solo migliorare, non peggiorare, con le economie di scala che abbatteranno i prezzi di produzione e la produzione di energia gratuita col fotovoltaico.

[@ga86mg]

@@AlessioTroianoma il fotovoltaico costa un occhio della testa, in piu non tutti hanno la possibilità di installarlo, anzi nelle città ben pochi. Secondo me i prezzi delle elettriche non scenderanno mai sotto alle termiche e quindi non prenderà piede, a meno che si inventano qualche tecnologia diversa rimarranno auto alla portata di pochi, anzi pochissimi. Io valuterei una elettrica però mi deve portare benefici non problemi e attualmente l'elettrico mi costerebbe 10.000 euro in piu, avrei comunque il pensiero della ricarica, dovrei rifare l'impianto elettrico apposito per la wall box con tutti i costi di acquisto e mantenimento che procurano e quindi non vedo perche dovrei comprarla

[@AlessioTroiano]

@@ga86mg il ftv incentivato dallo stato lo fai a partire da 3k euro e serve per tutta la casa portandoti ulteriori risparmi... Comunque i PC nel 1995 costavano 5milioni di lire ed erano veramente soldi, oggi li compri con 3/400 euro, stessa cosa è successa con gli smartphone. Più o meno dovrebbe essere simile anche per le elettriche. Ne riparliamo tra 5 (spero) o massimo 10 anni.

[@antoniobiker4036]

molto bella ma la 308 quando arriva?

[@LordLlanowar]

domanda: quanto è alta da terra la mascherina anteriore (quella posta sotto il paraurti) ? da ex guidatore di una 207 quando ho cambiato auto ho scartato le offerte peugeot perché col proliferare dei dossi di cemento (quelli di provincia lunghi quasi un metro e mai alti nella norma) li toccavo sempre al punto che per alcuni dovevo quasi fermarmi per passarci sopra pianissimo.

[@AndreaGaleazzi]

Azz ..domanda troppo specifica. Non lo so :( Cmq dipende anche dalla cedevolezza delle sospensioni.

[@LordLlanowar]

andreagaleazzi.com ok vorrà dire che andrò a vederla direttamente dal concessionario ;)

[@TheRintintin28]

La fanno anche Diesel?

[@cyrus087]

Finalmente

[@dallatorretdu]

le batterie sono raffreddate o è un disastro come la Leaf?

[@enrico84]

Figata il manutentore della corsia...😂😂😂🤣🤣

[@parmiig]

Sistema poco evoluto, fa ping pong tra le righe. Utile solo come ausilio di sicurezza.

[@AndreaGaleazzi]

@@parmiig No! Come detto nel video ci sono 2 livelli di line assist. Il più semplice corregge quando vai molto vicino alla linea di delimitazione, quello più evoluto tiene il centro della carreggiata. Sono due livelli di equipaggiamento diversi!

[@stefanoballiero8319]

sempre meglio della frenata automatica di volvo kzbin.info/www/bejne/lWWapqeNdtSoptE 😂😂😂

[@alexanderkuka1165]

@@stefanoballiero8319 se le auto odierne hanno la frenata automatica é grazie alla volvo

[@stefanoballiero8319]

​@@alexanderkuka1165 la tecnologia è americana ed è della metà degli anni 90, mercedes l'ha installato per prima nel 2003 sulla classe S, i jappi di toyota, nissan e honda subito dopo, volvo ha esordito nel 2007 con la S80. non capisco quindi per quale motivo dovrebbe essere merito loro.

[@jshodan84]

perchè non porti più i droni con te? Ti è passata la passione o ti hanno multato in qualche modo?

[@AndreaGaleazzi]

Norme sempre più restrittive

[@jshodan84]

@@AndreaGaleazzi capisco, immaginavo un blocco di qualche tipo dato che li hai proprio fatti sparire dai video. peccato

[@carlomorischi3435]

Auto fantastica! La migliore segmento B in assoluto! L'elettrica poi è superlativa

[@bossviola8306]

A me non piace

[@eliazinoni9324]

Io solo Diesel la prenderei

[@CityHunter585]

Indeciso tra lei e la Polo. A parte il design che é soggettivo tu su cosa punteresti? Abitabilitá interna?

[@pierferdinandoamitrano1472]

Non c'è paragone 208!!!

[@CityHunter585]

@@pierferdinandoamitrano1472 ho preso la Polo. Scelta azzeccatissima: il confort e la qualità interna è sensibilmente superiore, come anche lo spazio. Bella la 208 ma solo se prendi la versione GTline, internamente futuristica ma troppo da ragazzino. Ho preferito la solidità e uno stile più sobrio.

[@pierferdinandoamitrano1472]

@@CityHunter585 la polo r line la presa mio cugino nuova è come dici tu è più classica e spaziosa ma come stile aggressività dote di guida e qualità negli interni c'è un'abbisso, basta prendere una allure senza troppi optional e come qualità è superiore, le uniche plastiche rigide sono sotto gli sportelli e poco più, la polo è tutta plastica e non è che non costa anzi, ed è tutto optional, la mia è full full ho tutto sopra ma ti assicuro che peugeot ha fatto un buon lavoro anche su gli allestimenti più scarni oltre alla personalizzazione superiore alla polo, la mia tiene cuciture a contrasto sulla plancia, sedili, braccioli ecc.. Sedili misto pelle Alcantara e tessuto, volante pelle totale e traforata con cuciture a contrasto e logo gt, la plancia è tutta soft touch, sulla qualità non c'è paragone ed è una cosa oggettiva non so come fate a dire che la polo è meglio fatta, e qui non si parla di gusti ma oggettivamente è così, nella polo non c'è nulla di tutto questo

[@CapitanoKirk]

ma il tetto panoramico in vetro si puà chiudere?

[@costamarco86]

Spettacolo aspettando la 2008

[@manuelantonini4658]

Per una persona che vuole il maggior controllo possibile sulla vettura consiglieresti diesel o benzina?

[@filippofolegatti8171]

Diciamo che il diesel è un po' più parco e quindi più controllabile, il 130 puretech è più pronto nelle riprese. Però comunque lo sterzo peugeot è molto preciso e consente un controllo molto efficace sulla vettura

[@nidedo2097]

Mai così tanto silenzio nei video del gale mentre fa vedere qualcosa di tech come le grafiche dell i cockpit

[@simidmx8051]

Nei video di Quattroruote sono molto più bravi, e ci mancherebbe

[@diegomara9420]

Andrea scusami, la versione elettrica è solo elettrica o è ibrida?

[@pasqualestellacci5258]

L'avrebbe detto no? Si capisce che è solamente elettrica ,ha fatto 340km in elettrico.

[@diegomara9420]

@@pasqualestellacci5258 Perdona l'ignoranza, non sono un esperto.

[@romanibeshai4916]

@@diegomara9420 pure io la cercavo ibrida ma solo elettrica non ho tempo per caricarla

[@PlanetDave]

Bellissima, ma a che serve la griglia anteriore se è elettrica, capisco che l'estetica è praticamente la stessa su tutte e 3 le versioni però aerodinamicamente era meglio non metterla sull'elettrica, o no?

[@AndreaGaleazzi]

Cmq c'è il radiatorino clima e batterie

[@franzfirst7823]

Ma vai in giro con un s7 ? ,,,Lol... sei un grande.

[@GANDALF-ml7ck]

Ma alla fine i prezzi delle tre versioni e delle varie motorizzazioni non le hai dette!

[@leluan78]

infatti ke babbo XD

[@MobileCanal]

Però ora sai tutti gli adas

[@Fedepedro98]

Andrea, la batteria è raffreddata a liquido?

[@masterpilotemilianoperucca7457]

Federico Pedroletti si

[@Fedepedro98]

@@masterpilotemilianoperucca7457 grazie masterpilot!❤

[@AndreaGaleazzi]

Sì e il calore viene sfruttato per la climatizzazione.

[@Fedepedro98]

@@AndreaGaleazzi bisognerebbe spiegarlo anche a Nissan, che mette 62 kWh sotto la nuova Leaf ma li raffredda ancora con il pensiero...

[@timiditta70]

7.5 normali? il mio x3 con 210 cv consuma 8 xdrive

[@Puppunanne]

Dove eravate nella prova del Diesel ?

[@jacoponardi571]

Qual'e quella per neopatentati

[@famigliagre]

Ho ordinato la versione elettrica ma non so se la ritirerò.... temo che entro poco tempo il prezzo delle elettriche calerà molto. Cosa mi consigliate?

[@damianofrangella]

Tutta la tecnologia che oggi è presente anche in un'utilitaria come questa secondo me è un disastro. Nell'abitacolo di un'auto oggi c'è una marea di distrazioni, stanno sparendo anche tasti e manopole fisiche e tutto si racchiude nei maxi schermi che spesse volte sembrano uno sfregio nell'abitacolo, come nel caso di questa 208 che tra l'altro per me ha interni orribili. Per me personalmente l'automobile oggi è di una tristezza e pericolosità assurda. Non servono a nulla tutti i sistemi di sicurezza oggi presenti tanto poi si va a sbattere per attivare l'aria condizionata dallo schermo. Poi quando si guasterà uno di questi fantastici congegni elettrici bisognerà vendersi un rene per pagare la riparazione. Triste

[@jean8589]

Il cavo per collegare car play è incluso (compreso l'adattatore usb-thunderbolt)?

[@AndreaGaleazzi]

No basta quello in confezione iphone

[@davidezuliani5752]

Puo essere che recuperi meno perché eri in modalità sport o non cambia quello tra le versioni?

[@AndreaGaleazzi]

Quello non cambia

[@francescoiriti7590]

Per la home page basta tenere 3 dita premure sullo schermo principale

[@frenkydigital3649]

Top motorbox

[@e-Like]

che brutta la leva del cambio manuale, è uguale a quella che c'è sul furgone della mia ditta xD. per il resto la adoro

[@Lord.Uro.Wilbur]

WoW, geniale il pacchetto a consumo! È possibile prenderla x una settimana? O un mese o una stagione? (E poter interrompere quando si vuole senza penali?)

[@AndreaGaleazzi]

Mmmm non credo

[@Lord.Uro.Wilbur]

andreagaleazzi.com ..peccato davvero.

[@stefanoballiero8319]

quello che descrivi è un noleggio a lungo termine

[@Lord.Uro.Wilbur]

@@stefanoballiero8319 ..non a lungo termine (ad esigenza).

[@robyarriel305]

Bisogna anche dire in quanti anni si bilancia un gap così elevato tra endotermica e elettrica perché si parla di più di 10k in alcuni casi ed oltre agli anni fanno senz’altro fede anche i km annui percorsi.

[@erforchettaaccanita8490]

non proprio tutte manca la motorizzazione gpl nella quale sempre più italiani la scelgono come buon compromesso!

[@ZioSte_]

il gpl consuma di più del benzina la convenienza c'è solo perchè il prezzo al distrubutore è più basso semmai dovresti prendere metano ma i costi di manuntenzone sono simili al diesel o forse più alti

[@giuseppep6656]

@@ZioSte_ comunque il risparmio è sul costo quindi viva il gpl infatti ho una peugeot a GPL e non consuma niente.

[@erforchettaaccanita8490]

@@ZioSte_ il gpl conviene per chi fa tanti kilometri e con il tanto risparmio che si ha ammorta tutte spese di manutenzione anzi c'è un risparmio talmente ampio che ti fa comunque risparmiare sul disel e benzina 😉 quindi tutto quello che dici non serve conviene sempre il gpl 👍