PEUGEOT 3008 HYBRID - La VERITÀ sul SUV COUPÈ - Test Drive PRO e CONTRO

[@RecensioneSmart]

Ciao ragazzi! Vi piace questa nuova 3008? Datele un pregio e un difetto qui sotto 👇🏻 😁

[@piero3423]

motore piccolo, onore a te che sei sempre sincero

[@AntonioScenna]

Ogni frare con ragazzi😂😂😂

[@arnautdaniel8361]

Almeno un motore a GPL potrebbero farlo. Non vedono quello che vende Dacia? Anche il diesel può dire ancora la sua su veicoli più grandi come questa

[@3nr1co1968]

ho la prima 3008 e va ancora benissimo, volovo prendere il modelo precedente a questa ma l ho scartata per via dei controlli del clima da tablet, questa la scarto pure per la linea da Csuv che disprezzo

[@marcocataldo4067]

Una mild hybrid a 36k ? Meglio una full Hibryd coreana o cinese a sto punto

[@domepugliese]

ci mettessero un diesel 2.0 blueHDi da 180cv rivisitato, magari mild hybrid come le nuove BMW, e sarebbe veramente vicina alla perfezione ahahaha

[@NandoMormile]

Finalmente una prova della hybrid!❤ quest'auto la trovo semplicemente stupenda, gli interni poi sono spaziali... peccato per il prezzo e per la motorizzazione diesel assente. Sono convinto che una gt diesel a 40000 euro andrebbe letteralmente a ruba.

[@RecensioneSmart]

🙏🏻🙏🏻❤️

[@DanLokar]

Ho una proposta da fare per le prossime recensioni. Una prova che non fa mai nessuno è la prova del clacson! Che secondo me è fondamentale. Ho guidato tante auto diverse (sempre a noleggio) per brevi periodi di tempo e i clacson variano davvero molto tra un modello e l'altro. Alcuni sono decenti, altri invece sono veramente ridicoli. Quindi propongo: la prova del clacson! Vai Fede! Grande

[@RecensioneSmart]

ciao, grazie per il consiglio, lo farò con le prossime auto, indicativamente tra un paio di settimane perché per ora alcuni video sono già registrati per non farvi restare senza video 🙏🏻

[@salvocapo]

bel video bravo, il pregio e il risparmio piu vai in elettrico e piu risparmi non si può' fare dei conti precisi perché dipende da quando vai in elettrico, per me confronto al diesel che avevo stessa strada stessi km risparmio 50 € al mese andando 25% in elettrico, il difetto quando si accendono i fari si va molto poco in elettrico x il salva batteria che si attiva quando si scarica ma di pochissimo, il giorno dopo quando apri l'auto non accende le luci interne non accende i fari tutto l'elettrico interno, una volta acceso il motore funziona tutto, un piccolo fastidio che potevano evitare facendo dare energia dalla batteria sotto al sedile invece quella della macchina.

[@davidefabris5738]

Ho la precendente 3008 EAT6 1.2 e mi trovo benissimo. Ovviamente piu leggera di quasi 200kg. Come consumi andando tranquillo in extraurbano anche 17-18kml. Media generale su 75kkm sono a quasi 13, considerando anche molta autostrada a 120/130. Questa bellissima dentro ma fuori non mi conviene. Mi tengo la vecchia anche perche troppo cara... Continua così!

[@altospillo]

Ottima sintesi bravo! Scusa avrei intenzione di acquistarla mi confermi che in autostrada si riescono a fare i 15/16 a litro? Il mio uso è 55% autostrada e 45% extraurbano conviene prenderla? Grazie mille.

[@angelocanonico3775]

Stellantis sta sbagliando a offrire solo questi motorini anche nei carrozzoni

[@cirof.]

Ciao! Da possessore resto basito da certe indicazioni di consumi: in città riesco a fare i 17 "veleggiando" il più possibile (ammetto che è una mia prima esperienza con motore ibrido...ma non sono mai stato uno dal "piede pesante".... tutt' altro). In autostrada, ma toccando velocità sostenute (senza esagerare!!!) si scende a 13,8 km per litro. Nel misto, sempre veleggiando a "piu non posso", si risale tra i 15 e i 16 km. Comunque sia, i 20 km questa macchina, a mio modesto (ma convinto !) avviso non li raggiunge e non li raggiungerà mai! Lo ritengo un valore assurdo. Ovviamente, tutto questo senza usare aria condizionata o altri assorbimenti di corrente: ho scoperto che perfino l'impianto di ventilazione (livello 1) fa attivare con maggiore frequenza il motore termico. Poi parliamo dell'elettronica: possibile che nessuno abbia riscontrato malfunzionamenti? Avarie che compaiono e scompaiono nel giro di....una fermata al bar? La concessionaria mi ha chiesto filmati dei vari episodi ed oggi gliene ho preparato un'altra serie. Il 15 novembre scorso, forse per un aggiornamento di sistema, mi sono ritrovato con il profilo in francese, con il volante surriscaldato e senza possibilità di utilizzare i comandi del clima perché "scomparsi"! La mattina successiva.... magicamente...era tutto tornato normale. Sinceramente: ogni volta che entro in machina faccio gli scongiuri e spero di non avere sorprese. Ma confesso che di questa macchina mi sono innamorato subito: a me piace e quindi non ho proprio esitato un' attimo a comprarla. In effetti è un "tantino" cara ma il piacere di averla é stato davvero forte. A distanza di quattro mesi e circa 6000 km fatti, mi affido alla speranza che si riescano a sistemare queste anomalie elettroniche frutto, a mio avviso, delle novità dei vari sistemi. Per i consumi, speravo meglio ma rispetto alla mia precedente (Opel Grandland 1500 TD) sono praticamente alla pari (ma la benzina costa di più!). Saluti a tutti.

[@ananassomalvagio]

@@cirof. ciao. L'ho presa a giugno, ora che è bella sgrossata direi che siamo sulle tue medie di consumo (a me, su extraurbano, aveva toccato i 20 km con 1 litro, ma solo una volta, in una tratta di circa 30 km). Mentre, resto perplesso che, anche tu, abbia riscontrato numerosi segnali di anomalia, i quali, una volta spento il motore, poi scompaiono.

[@PieNos]

è la prima volta che esulto per un video, appena ti ho visto con la 3008 mild hybrid ho urlato un "siiiiium" ahahah sono combattuto tra lei e la precedente diesel, mi piacerebbe un tuo parere :) il confronto sarebbe la nuova 3008 allure vs 3008 gt full optional.

[@RecensioneSmart]

Ciaooo, grazie mille mi fa molto piacere🙏🏻 dipende da quanti km annui fai e dalla tipologia di strada. Se fai tanta autostrada vai di diesel. Se fai tanto extraurbano sui 70/90 allora la nuova 😁 Poi dipende anche quanto la pagheresti “usata” SIUMMMM

[@NandoMormile]

Anche io sono combattuto tra la vecchia diesel e la nuova hybrid.... ma penso che alla fine, tra qualche anno, prenderò la hybrid, troppo bella ❤

[@damanuale7163]

Ho la stessa motorizzazione sulla Citroen C4 . Dopo circa 2500 km confermo gli ottimi consumi in città e nel misto. Ovviamente in autostrada consuma un po' di più ma stando nei limiti di legge consumi intorno ai 6.3

[@RecensioneSmart]

Ottimo!!!

[@augmas61]

bel video grazie!

[@cirof.]

Ciao. Ti assicuro che le anomalie sono tutte vere e documentate in filmati consegnati alla concessionaria (come da loro stessi richiesto!). Che siano conseguenza di aggiornamenti in fase di installazione? Non lo so! La concessionaria si è attualmente giustificata così. Io continuo a sperare che possano presto scomparire 🤷

[@claudiafratini9549]

Sei veramente bravissimo...altro che galeazzi.. Dario.. ecc ecc

[@RecensioneSmart]

Questo è un super complimento, grazie di cuore ❤️❤️❤️

[@matteobocca5669]

La possiedo da Giugno, modello GT! Macchina bellissima io avrei preferito un 150/170 cavalli… anche il plug in sarebbe interessante ma il delta prezzo improponibile. Comunque ci ho fatto 10.000km di media ha fatto i 14km/l sempre avuto le tedesche ma la reputo alla stregua. Silenziosa, infoteiment meglio della vw e posizione di guida impareggiabile! Felice ma non felicissimo per il motore!

[@ga86mg]

Una domanda per chi la guida quotidianamente: non è scomodo smanettare sul display centrale per regolare per esempio il clima o il navigatore? Mi sembra piuttosto lontano dal guidatore

[@RecensioneSmart]

in generale purtroppo tutte le auto che integrano la climatizzatore all'interno dello schermo risultano essere meno intuitive e un po' più scomode. Però poi ci si fa l'abitudine

[@agate986]

Ciao, io sono alla seconda 3008. La gestione del clima sicuramente è più macchinosa, ma ci sono sempre i comandi vocali. 'Ok peugeot fa caldo' e la macchina abbassa di 1 grado. Stessa cosa col navigatore, sia quello integrato che con andorid/apple car. PS io i manettini del clima li odio.

[@leonardocrippa1788]

Ciao,scusami ma anche peugeot 308 2021/2022 ibrido non ha la cinghia a bagno d'olio?

[@ivanmoretto8543]

beh per 43k subaru forester tutta la vita altro che un motorino per lavatrici !!!!!

[@gheryghir]

Bene, ora manca la 3008 hybrid plug in! aspetto fiducioso

[@albertoaimone5438]

Ciaoooo aspetto la prova x la nuova evo 6 😊 spero. Presto.

[@RecensioneSmart]

Nei prossimi giorni la proviamo 😏

[@fpier]

Ma nooo, va benissimo. Anzi, io avrei pensato al twinair bicilindrico magari ridotto a 600cc e magari con 6 turbo

[@ga86mg]

Io la trovo molto bella esteriormente, nell' interno il tunnel centrale lo avrei preferito un po' meno articolato e più minimal, poi ovvio che se ci mettevano sotto al cofano un 4 cilindri sarebbe stato piu appetibile

[@RecensioneSmart]

Concordo!

[@KOEX-hh9pw]

Bella macchina la peugeot sta facendo benissimo

[@RobertoBittoni]

Devo dire che per il momento mi trovo benissimo, consuma un po' troppo in autostrada, macchina davvero bella

[@fabiobaldi2340]

Provata e il motore proprio non mi piace, poca potenza e il 3 cilindri proprio non si può sentire. Altri motori!!! Quali? Non ci sono! Elettrico e plug neanche da prendere in considerazione, per ora le infrastrutture non li rendono utilizzabili. In ultimo la nota dolente! Il prezzo ma stiamo scherzando!!!! Bravo ottimo video continua così 👍🏻

[@RecensioneSmart]

Grazie mille Fabio soprattutto per aver espresso il tuo pensiero 🙏🏻

[@niconico4490]

Ho la 3008 diesel... Non c'è storia.... Un peccato poteva essere una bella macchina

[@RecensioneSmart]

😔 si sente la mancanza di un dieselone

[@alarian1978]

La vera domanda è perché si dovrebbe comprare un auto così mastodontica.....

[@AlbertoGrandis72]

Mia cognata ha la 208 e devo dire che esticamente è ben riuscita ma all'interno spazio poco soprattutto per uno come mè che è abbastanze grosso meglio la POLO😂😂😂Qui è tutto un'altro discorso ma al di la della guida che Peugeot sa fare bene il motore non è sicuramente un gran chè rispetto alla 208 GT line ha qualche cv in più e sicuramente l'elettrico da un aiuto , ma sinceramente io sono di vecchio bumer e un 1.2 su quest'auto non lo vedo. Mio babbo ha una tiguan 2.0 TDI da 150cv DSG pagata siu 40k e sono sicuro che non c'è paragone di prestazione sopratutto a pieno carico o in salita, in ripresa ecc. questo 1.2 andrà bene sicuramente e come dice qualcuno consuma poco però sempre con la dovuta accortezza e naturalmente se si abita in posti non montani ma inluighi dove percorsi in città e extraurbano la fanno da padrone. Sicuramente il problema per molti oggi è il costo che influisce sulle famiglie direi anche di ceto medio. Qui entrano in gioco , a mio avviso le cinesi , che nonostante non abbiano raggiunto una guidabilatà europea offrono parecchio ad un prezzo molto più conveniente. Bravo Romeo Federico bel video

[@RecensioneSmart]

Grazie mille Alberto per aver condiviso il tuo pensiero 🙏🏻🙏🏻😁

[@nikobello1989]

La posizione della leva del cambio sembra scomoda, oppure mi sbaglio?

[@RecensioneSmart]

Bisogna farci l'abitudine

[@Nickm69]

Io la possiedo. Va ne più ne meno della precedente versione 1.5 diesel. Anzi ai bassi è nettamente più reattivo, grazie al motore elettrico. Per quanto riguarda i consumi, in città nessuna fatica a stare intorno ai 17. 18/20 in statale velocità tra i 90 e i 110. 13/14 in autostrada mai sotto i 140. il resto è fuffa di chi non la possiede.

[@ananassomalvagio]

Ce l'ho anch'io, nera, molto performante e molto buona nei consumi. Mi ci trovo benissimo

[@thema239cv]

Io mi domando come fate a fare con questo pachiderma i 17 km in città quando io con la C4 hybrid, quindi stesso motore/cambio, sempre con piede felpato sempre in eco mai accelerate brusche arrivo nelle migliori condizioni di traffico a 16 km lt?!

[@Nickm69]

@ perché tu non riesci non lo so. Io vengo da 4 anni di Toyota e so come si guida un ibrido. Poi sono capace di fargli fare anche i 10 in città. Bisogna usare la guida “predittiva” chi guida ibrido sa di cosa parlo. Ma bada bene nessun impegno particola e niente vecchio col cappello

[@thema239cv]

@@Nickm69 Non sono un ragazzino, anche io uso la guida predittiva e non arrivo ai km leggo qui sopra. Comunque sia va bene così.

[@PieNos]

Salve! Chiedo anche a lei perché sono indeciso se prendere la nuova 3008 hybrid allure oppure la versione precedente diesel gt black pack e vedo che se ne intende. Mi saprebbe dire quale "converrebbe" nei consumi tra le due?

[@goosecatcomunication]

Di questo modello io ne ho Viste poche C'è Da dire che si Confonde Come linee con 2008......

[@RecensioneSmart]

Più che altro stanno iniziando da poco a consegnarle

[@paolomatteucci1969]

Io l’ho provata , io reputo che il motore è ottimo, ma, non ideale per tale vettura, consuma poco se vai in autostrada a120 orari consuma il giusto , ma, per vita quotidiana, sopra i 14 L non vai . Poi mi spieghi perché il cruscotto è coperto nel video 🤔cosa c’è da nascondere ???

[@RecensioneSmart]

Ciao Paolo, per evitare commenti inutili dato che le telecamere a volte leggono i limiti non corretti (es corsie di decelerazione) e magari qualcuno pensa che io stia andando sopra il limite 😁

[@emilianofacchini6452]

Sinceramente non prenderei un tre cilindri neanche in regalo specialmente da Stellantis, mettere sul mercato vetture che danno problemi seri dopo 50mila km con quello che costano è davvero penoso, non sarà il caso di questo modello per carità ma se vogliono riprendere la fiducia dei clienti perché non fanno come alcune case che danno 7 anni o 100mila km ?

[@goosecatcomunication]

se fanno Cosi falliscono😊😊😊😊😊

[@mariolucatello8269]

Preferisco meglio la tucson anche come prezzo

[@AntonioScenna]

Koreano😂😂

[@capitanandy2535]

Il downsize era ottimo quando restava 4 cilindri.....questi 3 cilindri sono spinti senza avere un schiena consistente....al netto dei possibili difetti se vengono usati male durano poco....ci vogliono fatti inoltre dei cambi d'olio serrati.... ogni 10 mila km per mantenere efficiente il poco lubrificante in coppa e i componenti!!!!.......detto questo a me la 3008 non piace per nulla....troppo modaiola ed esagerata nelle linee con tanta (troppa) elettronica!

[@fabiodica1976]

Senza la spinta dell'elettrico sarebbe un carro, o forse lo è comunque. Consiglio: smetti di dare un'immagine tradizionale e inizia a considerare tutte le motorizzazioni, tutte.

[@RecensioneSmart]

Non ho capito il consiglio

[@RobertoDiMatteo-m9s]

Una macchina alla volta può testare, come farebbe? 😂

[@nicolaannarumma1066]

Un bel motore 1.6 turbo benzina 4 cilindri e Full-Hybrid da 220/230 cv tipo la Hyundai Tucson non si poteva fare?

[@alessiocecchi8186]

La tucson è un altro mondo...non una finta hybrid

[@MrNicrusso]

unico restyling della storia che riesce a peggiorare l estetica dell auto

[@Andrea-ge6ht]

Bella ma il prezzo d'acquisto è veramente esagerato !!

[@andregoogle57]

perchè nessuno parla mai dell'autonomia, è possibile sapere quanti km si percorrono con un pieno? ci si arriva a fare 1.000 km come con la renault rafale? questo è il dato che più mi interessa e non se ne parla mai da nessuna parte😡

[@RecensioneSmart]

55 litri il serbatoio, con una media di 20km/l si arriva a 1000

[@andregoogle57]

@@RecensioneSmart Grazie per la risposta, ma per arrivare a quel consumo dovrei mantenere forse i 100 km/h fissi in autostrada, altrimenti con un consumo medio di 14 km/l arriverei a percorrere solo 770 km

[@RecensioneSmart]

Vero!

[@DroneTech2000]

Dico la mia la Peugeot del 2015 con la 2008 ha fatto un bel modello. Adesso sinceramente mi sembra una trappola di plastica. Parlo di sicurezza. Con quei soldi prendo una Cupra che è meglio di una Francese in tutto

[@1happydream]

Fai lo stesso errore di tutti: definisci Mild hybrid questa motorizzazione . NO ! E' Full Hybrid (poichè il motore elettrico è in grado AUTONOMAMENTE di muovere la vettura). Quello su cui si puo' ragionare è il fatto che alcune concorrenti hanno sistemi FullHybrid decisamente più prestazionali e con capacità batteria maggiore. (a parita di prezzo). Quindi se si vuole fare un (giusta) critica è riferita al PREZZO: assolutamente eccessivo visto il sistema FullHybrid "leggero".

[@RecensioneSmart]

Ho detto chiaramente che non si tratta di un semplice mild

[@Nickm69]

@@RecensioneSmart la definizione di mild è della stessa Peugeot

[@PatrizioCancedda-hr4dj]

Come si fa' a non riconoscerla con quel frontale pacchiano

[@giulianobonassi5193]

ma perche non fanno auto solo con gli adan e navigatore abbasserebbero i prezzi sono esagerati.

[@claudiafratini9549]

Nn ti far scoraggiare da persone che parlano tanto per parlare..liberi, fatevi la tucson la tiguan l audi ecc ecc sai quante ci sono..motori piu grandi,motori full hibrid o full eletric ..ma fatele liberi delle scelte...il video dice cio che uno prova e le sensazioni della macchina..io provata e fatta ..confermo tutto cio che dice e chi dice che nn tira o meno della tucson 220 cv o 230 full e' perche nn l'ha provata..io l ho provate tutte in concessionaria dalle giapponesi alle tedesche..caso strano e' il mio 3 peugeout 3008 e il mio secondo motore pure tech..nella seconda serie 3008 il 130 cv problemi cinta ma risolti da casa madre ma motore x me top top..questo che ho ora stessa macchina della prova tira e come se tira..di poco sotto al ww 150 tsi e poco sopra allo stesso ww 130 tsi..per fare un esempio..peugeut solo se si ha si capisce che e' emozione e piacere di guida che in tutte le case io nn ho trovato..escluse le tedesche premium..3008 e' un sogno e una gioia per i soli possessori..tanta chiacchiere fate ma pochi fatti concreti..vi piacciono altre,fatele..liberi..nn vi convincete di qualcosa surreale solo perche' a volte nn arrivate ad averla...continua cosi ..sei meglio dei tuoi colleghi piu blasonati..bravo davvero🎉sereno Natale vi auguro

[@andreaveneziani2514]

Rimpiango il mio 3008 GT diesel 180 cv che ho dovuto / voluto cambiare dopo 120 mila km Hanno fatto sparire il controllo adattivo sulle ruote per neve fango sabbia nonostante che sul libretto di guida sia ancora presente !!! idem il descent control su ghiaccio!!! 270 pagine !!! di istruzioni (e si che son patito di tecnologia) con un display dedicato al navigatore con una grafica davvero penosa per la categoria della macchina. Tutto il resto ok ma quel che ho detto mi ha amareggiato a tal punto che non la ricomprerei!

[@valeriorussotto6087]

peugeot avrà speso talmente tanti soldi sul design che per le motorizzazioni ha dovuto risparmiare mentre per il prezzo le braccine sono diventate corte HAHAHAHAHA

[@jenfriss]

Fossi stato in Stellantis avrei rispolverato il twin air di Fiat

[@RecensioneSmart]

😂😂😂

[@Mustang1983]

Ban a vita per i 3 cilindri,se poi sono francesi ancor di più 😂.

[@RecensioneSmart]

Arriverà presto un video 😉

[@francescomercurio9991]

Diesel... ci vuole il Diesel altrimenti non venderanno

[@RecensioneSmart]

Si sente la mancanza su una vettura come questa

[@MAXRENAULT-e1n]

Esteticamente_(per i miei gusti) fa pena.Come il prezzo...

[@massimoapollonio449]

Prezzo esagerato

[@tavolondario]

Ormai fanno astronavi no automobili

[@giannipavanello426]

Ma cosa dici che non è una macchina da autostrada !!! Cosa bisogna comprare x andare in autostrada ?😂😂😂

[@RecensioneSmart]

Io ho detto che l'autostrada non è il suo terreno forte a livello di consumi

[@SantinoRunza]

È inutile i quattro cilindri è sempre i migliore

[@RecensioneSmart]

Arriverà un video sui pregi e difetti dei 3 cilindri

[@paolochiarucci4410]

veramente troppo cara ...

[@alessiocecchi8186]

Infatti è sottodimensionato per una macchina così grande

[@herbstful]

1.2 3 cilindri su un auto che pesa 2.000 kg ahahahahahha persino la dr ha motori migliori ahahahahha

[@Nickm69]

La dr ha motori 4 cilindri copie di motori Mitsubishi di 20 anni fa. Qui sarà un tre ma con turbo a geometria variabile cambi a doppia frizione con una elettrificazione che rende la guida fluida morbida e assolutamente adeguata ad un suv.

[@herbstful]

@@Nickm69 mi fido di più dei motori giapponesi di 20 anni fa che dei motori stellantis contemporanei

[@Nickm69]

@ qui visto i precedenti di Peugeot non posso darti torto. A me personalmente essendo l’auto un NLT non mi importa. Se l’avessi acquistata però….non dormirei tranquillo. Ma neanche con Dr

[@Babnik_69]

@@herbstfulma cosa vuoi sapere tu nella tua ignoranza crassa Ho una Peugeot GT 3 cilindri e in città va da Dio, motore silenziosissimo e con buona coppia per l uso cittadino. Prima di parlare di motori provateli , sennò fate sempre la figura del tipico italiano sfigato che trancia giudizi senza aver messo il culo sulle macchine che critica

[@mariodeluca1377]

Non è una vera Peugeot, è un Alfa. Che schifo!

[@RecensioneSmart]

QUESTA MI È NUOVA

[@MrNicrusso]

ma sai cosa è ALFA ROMEO!?

[@mariodeluca1377]

@@RecensioneSmart hai letto i commenti sotto il video della alfa junior?

[@RecensioneSmart]

si

[@mariodeluca1377]

@@RecensioneSmart e dovresti cogliere il sarcasmo del mio commento