Peugeot 308 1.2 puretech motorun en büyük sıkıntısı (Triger)

[@sezersezer2013]

İşini adam gibi yapan ustalara selâm olsun 👍

[@skatehero7703]

Emeğinize sağık. Resmen dikkatsizlikten motoru kucağına alman için tasarlanmış. Kayışın yağ içinde çalıştığını ilk defa gördüm. Bu motorlarda triger bakımı ve yağ kalitesi normal olanlara göre çok çok önemli.Sebebine videoda mevcut zaten pompa süzgeci kapanmış biraz zorlasa motorun selası okunurmuş :)

[@nightmare70]

Dikkatsizlik değil tamamen tasarım hatası bir motor :)

[@mdenzbarbaros7071]

Dediğin gibi her 0/30 motor yagi bu araca konmaz .. motor yağı zateh ince bir de böyle güçlü ve küçük hacimli motorda yağ yüksek basınç ve ısı altinda diğer motorlara göre daha çabuk özelliğini kaybediyor ve triger motor içinde özelliğini daha çabuk kaybetmiş yağ yüzünden erken deforme oluyor o yüzden bu motora rastgele triger kayisida takılmaz

[@erginyilmaztenor]

Kayışı sürekli kontrol altında tutup, kayış değişim zamanı gelene kadar her 7.500 km de bir yağ ve yağ filtresi değişimi yapmak lazım.

[@gokhanerkus7838]

Ustam eline emeğine sağlık 2021 308 prutech kullanıcısı olarak kısa bilgi vermek isterim 2017 de psa triger kayışı temin ettiği firmayı değiştirdi vae buji güncellemesi yaptı eskisi kadar sorun olmasada bakımsız araçta sorunlar çıkabiliyo yetkili servis önemsemiyo ve ist da yanlış yağdan dolayı motor kitleyen araçlara şahit oldum psa dan anlayan ustanıza gidin 10 bin km de total 5/30 htc ile yağınızı değiştirin 30 binde güncel buji değişimi yaptırın her bakımda trigeri kontrol ettirin 40 ila 60 bin arası değiştirin sorun yaşamazsınız hayırlı ramazanlar

[@Peugeotcityteam]

Elinize sağlık hayırlı ramazanlar

[@canerdeniz]

Triger değişimi ne kadar 1.2 puretec te.?

[@gokhanerkus7838]

@@canerdeniz fiyat olarak soruyosanız ortalama 15.bin tl olarak bilgi almıştım 2 ay önce

[@canerdeniz]

@@gokhanerkus7838 biraz fazla ama yapacak bir şey yok triger eski tip plastik kutu içinde olsa daha kolay olurdu..

[@cenkcingoz8778]

Maksimum 80.000 değiştirin !!! Ve yağınızı 10.000 km de bir değiştirin.Yağ olarak ta PSA 2297 kodlu yağ kullanın !

[@NafirKeyh]

Öncelikle video için teşekkür ederim. Grandland X 1.2 2020 (27.600 km) araca sahibim, performans ve yakıtından oldukca da memnunum. 4. yıl bakımım geldi ve su ana kadar özellikle de otomatik vites sebebi ile bakımları hep yetkili serviste yaptırdım. Arac 27.600 km olmasına rağmen servis yetkilisi triger (timing belt) değişmesi gerektiğini söyledi. Bu kilometrenin bu değişm için biraz az olup olmadığını sorduğumda, servis yetkilisi de henüz az olduğunu, fakat türkiye opel olarak 4 yıl 60000 km de bu değişimi yaptıklarını söyledi. Ayrıca buji de değişecek dedi (yahu 2. bakımda garanti ayağına zaten değişti, yazık degil mi!) Opelin uygulamsında ise bu değişim için 6 yıl görünüyor. Ustam ne yapsak, 27600 ciddi anlamda az değil mi bu değişim için? (Bujiyi sormuyorum bile) Ayrıca kayısın kalınlığını ölçen aparatlar kullanıldığını gördüm değişim videolarında. Konuyu stellantis ve İngiltere Vauxhall' mail atarak sordum, bakalım nasıl bir zaman çizelgesi iletecekler.

[@Peugeotcityteam]

Değerli yorumunuz için ayrıca teşekkür ederim ben ortalama 40bin gibi değişmesini öneriyorum ama tabi kullanılan yağla bile trigerin ömrü düşebiliyor gönderdiğiniz mailden cevap alırsanız buradan bilgi verirseniz sevinirim

[@gokhankucukdulger]

Baş belası arabalar stelantis grup opel peugeot citroen 1.2 puretech motor uzak durulması gerek Opel güveninirliği sıfırlandı

[@JacobianMatrix9]

Hocam cevap geldi mi mailinize??

[@mahmutsamanci3997]

bu motorlarda segman ve aşırı yağ tüketimi problemi var fransız facebook sayfalarında takipteyim yeni motorlar zincir olmasına rağmen yağ yakma sorunu çözülemedi saygılar.

[@voice-of-conscience]

almana ya da asya arabalarına devam o zaman abi. bu grubun dizel motorları daha mantıklı

[@mdenzbarbaros7071]

Şu anda zincirli trigeremi geçiş yapmışlar.. eğer öyle ise zincirli olmuyan trigerli motorlara da zincirli triger montaji yapabilir mi acaba

[@muratakuzum3412]

2024 model geçen hafta sıfır grandland aldım bunun trigeri zincir mi kayış mi

[@mdenzbarbaros7071]

@@muratakuzum3412 yağ konulan motor kapağını açarak görebilirsiniz ordan içine baktığınizda trigeri görüyorsunuz yada aldığınız servise sorabilirsiniz eğer zincirli değil de kayış şeklinde ise 30 bin km sonra zincir li triger ile değişimi mümkünse trigeri değiştirin... adamlar tam bir fecaat denilecek üretim hatası yapmışlar

[@cuneytcck]

Tam bir mühendislik hatası. Yağ içinde çalışan kayış yerine zincir konulmalıydı. Çevremde bir sürü Peugeot ile davalı olan kullanıcı biliyorum. Umarım yeni araçlarında bu hatalardan dönülmüştür!..

[@mdenzbarbaros7071]

Hiç bir otomobil firması içerde çalışan trigeri motora koymayı düşünmemiş bu PSA grubunun mühendisleri bunu düşünüp motoru resmen mindar etmişler hani bunu yaparken neyi amaçlamışlar bilmiyorum ama eminim yüzde 1 lik yakıt ekonomisi ni hedeflemiş olabilirler tıpkı kuru DSG şanzıman yapmayı düşünen Volkswagen mühendisleri gibi çok komik değil mi... özetle PSA grubunun araçlarında kullandığı taş gibi sağlam otomatik şanzımanlara bu motor yakışmadı ve benzinli araçlarından uzak durmak gerekir

[@faruk16mustecip]

Ustam, aracim 2018 model 3008 ayni sorun ile motoru durdurunuz ikazı ile karşılaştım. Servise girdi ve 1.asamada tikanma olduğu başladığı belirtildi. Bu isin triger değişimi dahil maliyeti nedir acaba

[@ozkan3434]

beyler sadece şunu diyecem 1.2 puretech motordan uzak durun 2020 model c3 aircross tanıdık aracı 35 bin de motor yedi bende çok araştırdım forumlarda herkes bu durumdan şikayetci

[@yunusonder8161]

Merhaba kolay gelsin ustam aracım Peugeot 301 -1.2-2019 puertec modeldir bu araçta bı kronik sorun varda P0420 Code: Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) Söz konusu ben uygun bı katalitik aldım taktım içi dolu arıza geçmedi alt sensör değiştim arıza geçmedi Peugeot can servisine götürdüm yeni yazılım attılar belki içindeki yazılımda sorun vardır diye gene geçmedi katalitik temizleyici wurt kullandım geçmedi ne yapmalıyım sizce

[@cheffokansert22]

1.5milyon para ver sıfır araç al aracı kullanırken hergun düşün acaba kayistan kopan partukuller bloğun içine ne kadar dağıldı filtreye indimi inecekmi yağlama azaldimi vss.. Müşteri bununla yatıp bununlami kalkacak bu 60 binde seti değiştirmek bu sistem için bir çözüm değildir..! Şahsım adına ben çözümü buldum bu 1.2 puretech motorlardan o set dışarı eski konumuna alınana kadar uzak durmak..👍🏻

[@fegmus1482]

hocam merhaba 1.2 puretech 130hp (2023 c3 aircross) aracımız var. Kaç binde triger değiştirelim kaç binde yağ değiştirelim. Bu tarz şeyler yaşamaktan korkuyorum.

[@Peugeotcityteam]

15bin yağ bakım aralığı ama kullanıma bağlı olarak 10binde değişim yapabilirsiniz ortalama 40 ile 50 bin arasındada Triger değişimi yapılması önerilir

[@fegmus1482]

@@Peugeotcityteam Çok teşekkür ederim hocam. Arabayı biraz performanslı kullanıyoruz bazen, yağlı triger kayışı videodaki gibi yağ geçişini tıkıyor diye dediler başıma gelmesinden korktuğum için zamanında değiştirmek istiyorum.

[@onura6147]

Yağın içinde kayışmı dönermiş zincir koymak çok mu zordu ve değişimi için üst kapak sökülüyor böyle hayati ve motoru bitirecek bir tasarım nasıl yapılabilir ayrıca motorun arkasındaki hava filtre kutusuda ayrı bir hata bence..trigerin bozuk olup olmadığını dayconun aparatı var yağ koyma kapağından görünen kayışın genişliğini ölçüyor 11 -12 mm arası olması gerekiyor ve b71 2312 kodlu 0 30 yağ konulup tam 3.5 lt olması lazım ama maalesef çoğu servis 5 30 sertifika numarası farklı yağı 4 lt koyuyor maalesef…

[@mdenzbarbaros7071]

Dostum bu motorlar 0/30 yağı daha erken bozuyor ve her 0/30 yağ bu motora maalesef konmuyor o yuzden bozulmaya daha dayanıklı ve deterjan özelliği yüksek 5/30 motor yagi konulması öneriliyor.. Mobil 1 Formula P 5/30 yağı var PSA grubu için üretilmiş çok daha dayanıklı ve deterjan özelliği yüksek bir motor yağıdir

[@ylst8874]

Yetkili servis trigeri nasıl değiştirmez inanılmaz bi şey.

[@ozandagabakan1926]

Yetkili serviste 160.000 km söyleniyor değişim için, bizzat kendim sordum servise, böyle yağ içinde olan triger nasıl 160.000 km gitsin…

[@Peugeotcityteam]

Kendi gözlerinizle görüyorsunuz araç 116binde ikinci trigeri

[@omeroral7823]

Yağlı kayış mı sıkıntı yoksa normal kayışmı takılmış fabrikasyon çünkü connect de yağlı kayış var sorun kronik olarak kayışta mı yoksa peryodik olarak vakit mi geçmiş ?

[@Peugeotcityteam]

Motorlar connectler gibi döküm değil ve çok hararetli çalışıyor ondan dolayı bozuluyor

[@gokhankuyucuk2588]

yağ içinde kayış dönme olayı tam bir saçmalık. komik. yağ motor ömrü için çok önemli bir etken. sen birde bunun içine kayışı sokarsan.yok artık. yağın içine triger zinciri de sokulmamaması gerekir. bu yüzden 1.0 tce mantıklı bence.herkese selam olsun.

[@oflazsckn7757]

Opel Corsa 1.2 turbo aracım var. Triger kayısı değiştik fakat araç motor arızası verip kendi kendine fan açıyor. Samsun'da hiç bir usta bulamadı. Ne yapmak lazım anlamadım. Bilgisayara bağlıyorlar hata kodu çıkmıyor

[@Peugeotcityteam]

@@oflazsckn7757 aracı getirirseniz sorunu çözeriz abim

[@mkmlcelik]

video bilgilendirici olmuş teşekkürler peugeot 408 almayı düşünüyorum da bu motor kafamı kurcalıyor tavsiye edermisinz?

[@Peugeotcityteam]

Bakımlarını düzgün ve düzenli doğru yerde yaptırdığınız sürece bir problem olmaz

[@mkmlcelik]

@@Peugeotcityteam teşekkürler

[@JacobianMatrix9]

@@Peugeotcityteam Hocam istanbulda şubeniz ya da tavsiye ettiğiniz bi dükkan var mı? Biraz uzaksınız...

[@Peugeotcityteam]

@@JacobianMatrix9 İstanbul’da maalesef şubemiz yok size önerebileceğim biryerde yok maalesef

[@kuzeysen820]

Abicim hayırlı işler diliyorum öncelikle. Benim aracım Opel mokka 2021 1.2 puretech 130luk versiyon. Araç 52bin kmde ve 1.500-2000 devir bandında gaza yüklenmediğim sabit gaz durumlarındaa aracın deviri gidip geliyor düzensiz bir şekilde. Servis bobinlerden kaynaklı dedi ve değiştirdi anca sorun çözülmedi. Sıkıntısı nedir acaba

[@Peugeotcityteam]

@@kuzeysen820 aracı görebilirsek net arızasını çözebiliriz

[@kuzeysen820]

@@Peugeotcityteam İstanbulda yaşıyorum şu an aracı getirmem pek mümkün değil. Rölantide de titreme gibi devir arada hafif de olsa gidip geliyor. Bir tahmininiz var mı

[@Peugeotcityteam]

@@kuzeysen820 aracın arızasını net olarak biliyoruz onarım için getirmeniz gerekiyor

[@kuzeysen820]

@@Peugeotcityteam anladım ben arızasının ne olduğunu merak ediyorum servis çözemedi çünkü

[@doganyasar9257]

Bilgilendirme için teşekkürler bende de aynı araçtan mevcut, şu anda 120.000 km de 60.000 de triger kayışı servis tarafından değiştirildi. Benim sormak istediğim konu şanzuman yağ değişimi servise sorduğumda zorunlu olmadıkça değişmez dedi ama bana mantıklı gelmiyor sizin düşünceniz nedir

[@Peugeotcityteam]

@@doganyasar9257 Şanzuman yağı ortalama 100bin km’de bir değişir zorunlu olmadıkça olayı tamamen işgüzarlıktır

[@doganyasar9257]

Teşekkürler ustam

[@Slaysh3rxx]

hocam peugeot 408 alacaktım sırf şu 1.2 puretech sorunlarını görmekten araçtan soğudum. bu aracı almak bizi üzer mi yoksa sadece yağ bakımlarını düzgün yapıp 50binde de trigeri değiştikten sonra yine güzel sorujnsuz kullanır mıyız ne dersin ? Yorumlarını bekliyorum

[@farrierr1801]

Ona özel yağı kullan sorun olmaz , ben de aldım teslim bekliyorum

[@seyhmusilhan3021]

SLM çekmiş olduğunuz videodan ve yorumlardan anladığım kadarıyla 1.2 puretech motorlarda sorunlu olduğu anlaşılıyor 1.5 olan dizel motorları tavsiye edermisiniz örnek vermek gerekirse ctroen C4X 1.5 dizel motorlar nasıl 1.2 puretech motorlar gibi sorunlumu bilgisi olan bilgi verebilirmi teşekkür ederim

[@mdenzbarbaros7071]

Dostum trigeri motor içinde yağlanacak şekilde tasarlanmamış ise ki HDI ler öyledir rahatlıkla alabilirsin ve benim bildiğim dizel lerde hiç sorun yok zaten HDI motorlar ödüllü motordur

[@ozgurozgur4290]

2019 model 3007 kullanıcısıyım 33500 km de 3 yıl önce aldım aracı şuan 76 bin km de. Yeni nesil tüm dizel araçlarda sıkıntı adblue sistemin de marka fark etmez hepsin de bu sorunu yaşıyorsun. Ben şuana kadar sorun yaşamadım fakat yaşarsam iptal eder geçerim. 3 silindir benzinli tüm marka motorlarda da bu pejo motorun da olduğu gibi sorunlar mevcut. O nedenle düşük hacimli 3 silindir motordan uzak duracaksın. Dizel euro 5 motor en iyisi mesela pejo da e-hdi blue hdi motora göre daha sorunsuz 2012 508 de kullandım yakıt tüketimi uzun yolda 120 km de 3.8 lt ye düşüyordu. Eşimin araba 2015 sandero 1.5 şuan 5. yılı alınalı 122 bin km de aldık 157 bin km oldu uzun yolda 3.7 lt görüğümüz oldu çok da memnunuz.

[@dogansadaasaf1324]

Allah'ın ve Resulü'nün selam ve bereketi üzerinize olsun Ben peugeot 2008 2020 aldım. Araç 30.000 kmde. Ne zaman değiştirmeli ben Ayvaliktayim inşaALLAH

[@Peugeotcityteam]

50binde değişim yaparsanız sağlıklı olur ve aleyna Aleykümselam

[@y.4773]

Hocam konudan bagimsiz bu 1.2 puretech at6 sanziman düşük devirde gitme egiliminde mi hep? Yoksa benim aracta yazilimsal bir sikinti mi var? Arac hep 2bin devirde gitmeye calisiyor. Hani bu yakit icin iyi oluyor ama motorun omrunden yer diye korkuyorum. Var mi bi fikrin? Simdiden tesekkur ederim

[@Peugeotcityteam]

Herhangi bir sorun yok herşey normal yazılım olarak araçlar az yaksın sürekli tork devrinde kalsın diye öyle o dediğin dizel için geçerli

[@user-zq8hi5uj9r]

Madem yağ içinde çalışacak zincirli yapılır mı bilmiyorum

[@sametcalskanc8716]

1.2 puretech'lerin hepsin de yağlı kayış mı var.? Yani atmosferik turbosuz olan 1.2 manuel 82 bg motorda da mı yağlı kayış var.? Yoksa sadece turbolu olan 1.2 lerde mi var bu yağlı kayış.?

[@-Summoning-]

o da yağın içinde

[@denizulusu3198]

Sorunlu motor yok sorunlu kullanıcı vardır motor yağı araca uygun kodlu olan yağ ile 6 ayda bir yada 10 bin km de bir degismesi gerek bizim milletimiz halen avrupa araclara alısamadı bu araclara biniyorsan bakimları nı zamanında ve dogru parcayla yapman gerek aynı opel 1.4 T motorlarinda dexos onaylı yag koymassan motor kırdıgı gibi yani sahin dogan anadol broadway toros degil bu arabalar eger ucuz parcalarla ucuz isciliklerle uzun aralıklarla bakim yapacaksaniz bu arabaları alın

[@Peugeotcityteam]

Kesinlikle katılıyorum

[@devrimarabalari]

Pejo’nun kendisi bu motorlar için yılda bir veya 10 bin km diyor. Ayrıca alan kişi sıfır almış, daha 6 ay dolmadan bu sorunu yaşıyor. Piyasada üçüncü beşinci ayında 1.2 pejolarıyla sorun yaşayan bir ton insan var. Bu da sorunlu bir motor olduğuna işaret ediyor. Ayrıca İngilizce Google’da arat Avrupa’da da bir ton kişi aynı sorunu yaşıyor. Yağ içinde çalışan lastik triger sorunlu bir mühendislik ürünüdür. Süslü süslü laflarla milyar dolarlık üreticileri değil kullanıcıyı suçlamak düşük zeka göstergesidir.

[@bekircetin88]

Merhaba. 2021 model 308 aracım var videoda ki aynı araçtan. Triger bakımı için 60.000 km civarı yapılması uygun olur diye söylüyorsunuz benim aracım 45.000 de işimi riske atmamak için bakım yaptırmalımıyım sizce. Bir de kronik başka arızası ve dikkatli olmam gereken bir sorunu var mı?

[@yeet2639]

bir videoda izledim aparat ile triger kayışının şişme var mı yok mu onu kontrol eden aparat var onu temin edip kontrol edebilirsin

[@yeet2639]

kzbin.info/www/bejne/iZjdhZ13e8SCm7ssi=pIukCrSI7E5woVbA

[@teslanews5384]

Yağ kapağını aç ışık tut kayışı gör

[@rdvansahin8233]

Ustam, yapıyorsun bu sporu👍👏👏

[@Peugeotcityteam]

🙏🙏🙏🙏

[@ibrahimmanav7703]

Ustam bende opel grandland 1,2 var sarıl motor arızası ışığı zaman zaman yanıyor ve araba çekişten düşüyor .servis birşey bulamadı,tahminin nedir?

[@Peugeotcityteam]

Hiç bir arıza kodu yokmudur

[@ibrahimmanav7703]

@@Peugeotcityteam sadece motor arızası : aracı tamir ettiriniz yazıyor.

[@ibrahimmanav7703]

2020 de sıfır aldım. 1 sene sonra olmaya başladı.3-5 saat sonra kendiliğinden düzeliyor.

[@gokhanincirbelen4708]

1.2 puretech 130 hp 2020 peugeot aracım var bu soruna ek olarak tekleme problemi ve geç çalışma problemi yaşıyorum halen çözüm bulamadım.

[@Peugeotcityteam]

@@gokhanincirbelen4708 aracı görmemiz halinde arızanızı çözeriz

[@sgnlts]

9 binde aynı motoru kullanan aracım var ilk servis bakımı 15 binde. şimdilik hiçbir sorunu yok. baktırmam gereken özel bir şey var mıdır ustam. bir de hangi yağı kullanıyor bunlar

[@Peugeotcityteam]

Normal rutin bakımı yapılıyor bakılacak başka birşeyi yok mobil 5/30 esp veya total 5/30 htc kullanılıyot

[@nightmare70]

Mümkün olan en kısa sürede aracı elinizden çıkarın. 40 binde motor değiştiren crossland x kullanıcısı arkadaşım var.

[@Peugeotcityteam]

@@nightmare70 motor değiştirmenin lüzumu yok motor değişimi servisin işgüzarlığı tamiri var

[@mdenzbarbaros7071]

Mobil 1 Esp formula P 5/30 kullan .. aynı markanın birde Mobil 1 formula 5/30 u var sen formula P olanı koy..P burda PSA grubu için üretilmiş olduğuni gösteriyor

[@zenompc97]

1.2 motor yağ bakımı 10.000 km de bir yapılır. 15 bin değil.

[@samu.4807]

Sıfır Opel corsa 1.2 Puretech 100hp almayı en çok düşündüğümüz araçlardan ama sadece bu sorun yüzünden tam olarak bir türlü karar veremiyoruz. Triger kayışı yenilendi vs deselerde sanırım hala bu sorun yaşanmaya devam ediyor. Mobil veya Total olması gereken yağları kullansak bile bu sorunun olma ihtimali yüksek midir yoksa biraz daha gönlümüz rahat şekilde alıp binebilir miyiz ? Teşekkürler.

[@eminurhan9498]

Al kardeşim nasip kısmet

[@sozeric]

alma.sorun devam ediyor. aynen bu şekil değişim yapıldı ama 3 ayda 1 yağ seviye ve motor arıza ışığı yanıyor

[@emregoktug6780]

Triger kayışı yerine zincir kiti üretilemez mi? En azından mevcut garantisi bitmiş Puretechlere bu şekilde zincir takilabilir.

[@alperendd]

Trigerin alt tarafına da süzgeç koysalar hallolur sanki.

[@burakyucesoy9788]

Ustam aracımın daha 35 binde ama 3 2020 model yaştan dolayı değişmek gerekir mi yattı aslında ama yine de videoları görünce yaşla eskir mi diye şüphe ettim

[@Peugeotcityteam]

Yıl olarak 1 yıl kalmış bir sonraki bakımda değişim yapmanız önerilir

[@onur812]

Bu triger kayışı neden motorun yağ haznesi içinde çalışıyor tam bir rezalet yokmu başka yolu psa grubu mühendisleri bu motoru üretirken pandemi dönemine denk gelip uzaktan eğitimmi almışlar acaba

[@sefacarlik4600]

Emeginize sağlık.Bende 2014 Peugeot 301 1.2 vti acces var 62500 km de yıl olarak doldu fakat km olarak yaklaşık 18000 km daha var.İhtiyat olarak trigeri degiştirmek istiyorum.Şu anda kaç para masraf çıkarır.Neler değişir.Bilgi verirseniz çok sevinirim.Hayırlı işler bol kazançlar.Sağlıcakla kalın.

[@Peugeotcityteam]

Onların trigeri işçiliği yağı filtresi ortalama maliyet takribi 9bin gibi tutuyor ama yinede şase numarasından kontrol edip net fiyat almak daha mantıklı olur fiyat bilgisi şu an tarihlidir.

[@sefacarlik4600]

İlginize teşekkürler.Hayırlı işler bol kazançlar.

[@serhankaraca9025]

Selamun aleyküm usta benim 1.2 puretech C5 aircrossum var motor ariza lambası yaktı hata olarak P1032 66, P1033 66.,P3060 66 arizasi var sorun nedir bir fikriniz varmi yada size nasil ulasirim tlfnla

[@suleymanozer5431]

Sa hocam, bi çözüm bulabildiniz mi benim 1.2 Corsa aracımda da aynı hatalar var

[@muratyldrm296]

Merhaba hocam 2020 model 308 almayi dusunuyorum. 16 bin km de. Triger ne zaman degismesi gerekir 60 bini gormem uzun surer. Bide bu kronik problemler tedirgin ediyor 1.2 motoru onerir misiniz vazgecmeli miyim ?

[@dogukancelebi]

Ben de düşünüyorum ancak yorum gelirse güzel olur.

[@ozt548]

Uzak dur aman haa uzak yazık günah parana emeğine zamanına psikolojine bilmem kaç derece motorun içinden yağla birlikte plastik kayış dönüyor var sen hesap et tahmin et ömrünü zamanında bile değiştirsen çözülme oluyor plastikler dökülüp yağ dolaşımı olmuyor motor ayvayı yiyiyor aklın varsa bulaşma paran ve zamanın varsa kumarını oyna

[@nightmare70]

1.2 puretech motorlu araçlardan uzak durun. Çözümü olmadığı gibi aldığınızda başınıza büyük dertler açabilir.

[@hkknhkn104]

Bizim araç 20 binde arıza yaptı corsa 1.2 130 beygir

[@OzkanKara-ug3gx]

Selam ustam. Citroen 1.2 puretech 3 silindir aracim var. Duman atma ve yag eksiltme problemi var. Yag kacagi yok dendi. Neden olmus olabilir acaba?

[@mdenzbarbaros7071]

Piston tasarımı hatasından ayni sorun yeni Egea larda da vardi bu yağ yakmaya sebep verdiği için pistonu değiştirerek çözüldüğünü söylüyorlar

[@dr.bayram185]

Kaç model arabanız ben de c3 sıfır almayı düşünüyorum da kararsız kaldım

[@cihatyanik2923]

Ustam elinize sağlık. Bu araç kaç kilometredeydi acaba? Müşterinizin daha önceki yağ tercihleri yanlış mıydı? Bilgi verirseniz sevinirim.

[@Peugeotcityteam]

Evet bir önceki yağ yanlış koyulmuş araç tam 116 bindeydi biz normale çevirdik

[@cihatyanik2923]

@@Peugeotcityteam Buji olayı için ne dersiniz ustam? Bu motorlarda hangi aralıklarla değiştirmek lazım?

[@Peugeotcityteam]

Bujiler 30 bin km’de bir değişse güzel olur bu motorlar çabuk bozuyor çünkü

[@user-ok2uo5yw5m]

@@PeugeotcityteamDoğru yağ hangisi, söylermisiniz , yanlış yağ koydurmayalım? Bunun aynısının Citroeni var turbosuz.50 binde krankı tutan gezi ayı kartelin içine düşmüş.74 binde bakım sırasında tamirci farketti, şimdi motor inik, çıkma krank arıyoruz (yenisi 45 bin TL), bulamazsak yeni motor takılacak (110 bin TL). + işçilik. Uzak durulması gereken bir araba.

[@Peugeotcityteam]

@@user-ok2uo5yw5m uzak durulması gereken araba değil yanlış ustalar mobil 5/30 esp kullanmanız gerekiyor

[@GS-vh4hs]

Hocam bu motorda en Uygun yag 0w30 mu 5w30 herkes farklı diyor sebepleri ile hangisi olması gerekiyor anlatabilir misiniz?

[@Peugeotcityteam]

5/30 esp veya htc sakın castrol falan kullanmayın olmuyot

[@GS-vh4hs]

@@Peugeotcityteam kzbin.info/www/bejne/hJTOi2mhr8itm6ssi=8gzI0Ni7wqlO0XU5 Bu yağ sanırım

[@Peugeotcityteam]

@@GS-vh4hs ta kendisi

[@mdenzbarbaros7071]

Mobil 1 ESP Formula P. .

[@alpereno]

1.2 puretechler nasıl motor alınır mı alınmaz mı ?

[@Zeus-kz1zq]

1.5 hdi da sorunlu pejo makinesi alınmaz

[@y.4773]

Ustam selamlar . trigger kayis degisim maliyeti ortalama ne kadar tutar?

[@Peugeotcityteam]

@@y.4773 parça dahil işçilik yağı filtresi 8bin bandında

[@y.4773]

@@Peugeotcityteamcok sagol ustam

[@ahmetaydn6895]

merhaba 1.2 puretech 82 beygir motora sahibim marş bastıktan 1sn sonra gıyyy diye bir ses alıyorum ve ses 3 4 saniye sürüyor sabahları çalıştırdığımda araç haraket halindeyken de gıy gıy diye ses almaktayım problem nedir acaba bilen varsa cevaplarsa sevinirim

[@aktrol759]

turbolumu atmosferikmi

[@Emozittin]

Ustam selamlar kolay gelsin, yeriniz ve iletişim için bilgi paylaşımı yapar mısınız gelmeyi düşünüyorum da?

[@Peugeotcityteam]

Yerimiz Karabük/safranboluda iletişim:05422551178 inceefe oto

[@gurhanozturk4140]

73 binde değiştirdik geç bile kalmışız

[@hakanogretmen2669]

Yeni 2023 modellerde daha dayanikli kayis kullanıldı bu eski model ve dayaniksiz triger ayrica kitapcikta 90 bin km.6 yil diyor 40 bim.km oldugu an degisin bisey olmaz

[@nightmare70]

Hep aynı hikaye 2023 model olup 25 binde kayış değiştirenler var. PSA'nın 1.2 motorunu gördünüz mü kaçın.

[@hakanogretmen2669]

@@nightmare70 100 bin km 4 yil giden opel corsa 1.2 130 ayni motorra var hemde dediğinizden 10 belkide 100 kat sorunsuz kullananda var siz arada yuzde 2 3luk arizayi hepsine genelleme yapmayla yanlis cikarimdasiniz

[@bulentkaratepe3368]

@@hakanogretmen2669👏👏👏

[@Tayfun.Sen.]

Yağlama yapamayan araç motor kitler, sandık motor alırsın 100.000-150.000 verirsin 5 sene sonra tekrar aynı şekilde böyle bu döngü devam eder. Toyota Honda neden pahalı? Sorun yok denecek kadar az, konu bu kadar basit.

[@mkg1905]

Bu yağlı trigeri ne düşünüp yaptılar acaba

[@niker35]

Yağ içinde çalışan trigerin sürtünmesi daha düşük olur Eksantrik ve su pompası daha düşük güç çeker Bu da EMİSYON’u düşürür Bütün amaç Emisyon Değerini düşürmek Yoksa arabayı satamaz Avrupa‘da

[@teslanews5384]

​@@niker35daycoyla çalışırken gatesle çalışıyor bu sefer kayış böyle boktan çıkınca tekrar daycoya dönüyorlar kayışta

[@muratakuzum3412]

Biri cevaplarsa sevinirim 2024 grandlan trigeri kayış mi zincir mi ?

[@niker35]

Kayış Aynı motor zaten

[@emintoprak90]

Puretech motor pişmanlıktır. Firma geri adım atana kadar almamakta fayda var.

[@teslanews5384]

​​@niker35 daycoyla çalışırken gatesle çalışıyor bu sefer kayış böyle boktan çıkınca tekrar daycoya dönüyorlar kayışta

[@Peugeotcityteam]

@@teslanews5384 bunların kayışı hep dayco çıktı halada dayco çıkıyor

[@bulentkarakus4930]

Arabana bakmassan hangi marka olursa olsun çıkmassın sanayiden servisten . Bizim toplum her konuda fikir sahibi bilmeden araştırmadan hemen ver yansın koskoca psa grubu bunları bulamamış adamlar halen aynı motoru geliştirerek tüm araçlarında kullanıyor yani bir kayış için pejo opel citroen tüm araçlarına aynısını ısrarla takıyor , birde 4 sene ödül alıyor .Bilmiyen insanlarda hemen uzak durun kayış yağda dönüyor v.s . sen 50 bin de değiş ozaman servis değişmedi falan servis günü gelmeyen balata bujı değişiyor adamlar bunumu değişmiycek . ben 2 sene corsa 2021 otomatik bindim araç serviste rutin bakım harici bişey cıkmadı , şimdi asra biniyorum çok şükür bir sıkıntı yok .markacı falan değilim bu arada.

[@id6113]

Arabam 2020 model full servis bakımlı yinede arıza veriyor 1.2 denen motor

[@gozlerindoguyorgecelerime4022]

Niye zincire geçtiler o zaman madem sorun yoktu da:)

[@bulentkarakus4930]

@@gozlerindoguyorgecelerime4022 eskidende at arabası vardı neden arabaya geçtiler acaba :)

[@ragnarssonlothbrok7047]

PSA’nın motorları problemli buji kırıyor yatak sarıyor partikül hatası veriyor adblue arızası veriyor hepsini yaşadım. Hemde kısa vadede. Bir tek şanzımanı sağlam onu da japon yapıyor. Fransız arabası kapıya konmaz.

[@serdartutuncu1743]

Dülkkan neresi adres

[@emingozcu5349]

Hangi marka incelikte yağ kullanıyorsunuz ?

[@Peugeotcityteam]

Total 5/30 htc veya mobil 5/30 esp

[@ahmetleeglence2928]

@@Peugeotcityteam 2021 peugeot 2008 1.2 purtech motorimiz var triger kayışının kıyılarında deforme gördüm km 43000 de. Ne yapmalıyım teşekkür ederim

[@Peugeotcityteam]

@@ahmetleeglence2928 değişim yapılması gerekiyor

[@ahmetleeglence2928]

@@Peugeotcityteam değişim fiyat ne olur usta

[@Peugeotcityteam]

@@ahmetleeglence2928 fiyat bilgisi için iletişime geçiniz:05422551178

[@blavikenmanavi]

2017 sonrası 1.2 puretech kronik sorunları giderilebildi mi?

[@Peugeotcityteam]

Şu an bir Triger yenilemesi yapıldı fakat sanırım daha net bişey yok

[@alperendd]

Yanlış yağ kullanımı.

[@ahmetgokcen7067]

Yeni kasalarda bu problem var mı

[@Peugeotcityteam]

Hepsinde var

[@canerdeniz]

​​@@Peugeotcityteam😂😂😂 bu motorlarda tasarım hatası var..

[@ismailturker1]

Yer neresi hocam tamirhane

[@Peugeotcityteam]

Yer Safranbolu’da

[@mustafakemalsenocak9373]

Toyota: Zincir kullanın😂🤫🤫

[@ahmetgokcen7067]

Normalde bunlarda 120.000 de triger seti değişimi gerekiyor değil mi

[@Peugeotcityteam]

1.2 3 silindir motorlar için o km’ler çok fazla ortalama 60 binde değiştirmek daha sağlıklı

[@kuantumdelisi]

60000 çok düşük hocam bunun kitapçığı yok mu orda yazan nedir

[@canerdeniz]

60 bin düşük değil zincir olması gereken triger maliyetten kaçarak kayış tercih edilmiş. Çalıştıkça talaşı tozu nereye gidiyor motor yağı içinde dolaşıyor. Yağ filtresi tutmuyor talaş ince yağ kanalları içinde krank vs her yerde geziyor. Tıkanması kolay. Tasarım hatası bir sürü devam eden mahkeme var Servis değişim km söyler. Yetkili serviste bakım şart, doğrusunu onlar bilir

[@ismailturker1]

Mahkeme olduğunu bilmiyordum. Yeni öğrendim. Ne olacak peki fikriniz var mı? 1.2 bende de var​@@canerdeniz

[@canerdeniz]

@@ismailturker1 2020 yılında kronik sorun olduğu netleşmiş Yetkili Servis bakımlı olanlara sandık motor ile değişim yapmışlar. Mağdur olanlar da var mahkemelerle uğraşıyorlar belki servise zamanında gitmedi Servis ücretsiz kayışları da değiştirdi Sonraki yıllarda kayış firması değişti sanırım Dayco oldu ve sorun çözüldü. Daha uzun km değişim oluyor ve kolay kopmuyor.Ama ufalanıp yağ pompası filtresini tıkarsa yağ basıncı uyarısı veriyor. Bu olduğunda acil servise gitmek şart. Ama değişimi zor ve pahalı

[@Gltsry1905sampiyon]

Hocam numaraniz yok mu

[@Peugeotcityteam]

Açıklamaya ekledim 05422551178

[@Gltsry1905sampiyon]

@@Peugeotcityteam sizi arayacagim çok sağolun ..

[@Peugeotcityteam]

@@Gltsry1905sampiyon rica ederim hayırlı iftarlar dilerim

[@gencagagil6949]

Merhametsiz kullanılan her eninde sonunda ağlar. Bu araç kaç km de gelmiş. Önce bir künyesini oku bakalım.

[@Peugeotcityteam]

@@gencagagil6949 şu an hatırlamıyorum ama 60binlerdeydi sanırım

[@serhadcoban8699]

Çöp bir teknoloji ben makine mühendisiyim mühendislige ters bu motor, ben jaguar kullanıyorum trigeri 10 yıl 160 bin km de degişiyo 2006 da 0 aldım bu sene ya da seneye 2. Kez degişicem o da yıldan dolayı km 180 binde daha yeni arabalar çöp geri dönüşümlük plastik su pompaları bile plastik

[@forzaforza45]

S. A 2020md 1.2 2008 var 0 30 total yağ koyduk. Usta 0 30 koyalım dedi km düşük diye sizce 5 30 a mı cevirelim cok fark eder mi

[@Peugeotcityteam]

Bence çevirseniz iyi olur

[@mdenzbarbaros7071]

Dostum sakın aracına bu motorun onayı olmuyan herhangi bir 0/30 motor yagi koyma