PEUGEOT 308 GT Line 2.0HDI VELIKI SERVIS + STAGE 1 AS CHIP TUNING

Рет қаралды 9,545

Ismar Djozo

Күн бұрын

Пікірлер: 56

@senchy8984 10 ай бұрын

Ismaree svaka ti čast milina te i gledat i slušati ❤❤Doktor si za vozilaa

@hornet99923 10 ай бұрын

Vidim u 2brz. kada poklopite gas aktivira se tc trakšn kontrol na tabli, auto ima i kubikažu i obrtni moment i snagu,kada u recenzije kaže DR Ismar da je dobro znači da je tako.👍

@NikolaMitric-w2o 10 ай бұрын

vala da mi je neki para viska da doteram moju lanciu deltu 2.0 da je majstore pretreses od branika do branika, veliki i srdacan pozdrav za vas majstore i za vasu porodicu iz srbije. nikola mafke mitric.

@antevlahovic1084 10 ай бұрын

Svaka čast šefe

@davorstanic5970 10 ай бұрын

Ja ne volim Francuze,ali 308 ekstra izgleda,dobar auto🙋‍♂️

@СашоЦветковски 10 ай бұрын

Bravo Majstor Vi Bi Trebalo DA Dajete casove Mehaniku Ovim Takozvani Majstor Pljackase Koi Lazu da Su Nesto zamenili A Samo zategnuli Bravo Jos Jednom, 😮😊

@Edo_Sa_071 10 ай бұрын

Kao i obicno, profesionalno, predantno i strucno...👍👍👍 Veliki pozdrav za DOKTORA .... P.S. Sta je sa pasatom (plavim) pred garazom? 😁😁😁

@ismardozo 10 ай бұрын

Hvala. C Klass je pred garazom plave boje. Dobila je mozdani udar😊

@dimitarhristovskii 10 ай бұрын

Preljep

@aleksandarmalov9906 10 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍

@DamirMemic-u8u 10 ай бұрын

To bruda❤

@vinchester1980 10 ай бұрын

Koje je tvoje misljenje kao mehaničara o Remap/chip tuningu dizel vozila

@MatrixTutoriali 10 ай бұрын

Pozdrav imam problem na passat b8 2015 DCX ,pri saltanju se osjeti kao klapanje motora,kao i traj pri nizbrdici ,navodno je mjenjan set kvacila ,kvacilo nije tvrdo al nekako nije toto,ako moze neko misljenje,i jos me zanima da li je u pitanju delphi dizne ili bosch,procesor motora je bosch.

@miralemmerdic 10 ай бұрын

Ismare koristis li aku racnu ili zracnu? Nisam do sad vidio u videu

@stankokecman8804 10 ай бұрын

Pozdrav majstore,trebam savjet ,imam golf 4 1.9 TDI 66kw ,kad upali hladan ,ima bjel dim i blago trzanje ,sta bi moglo bit ,vuce dobro i pali dobro ,to se desava kad je hladan ,ako mozes da mi pomognes ,puno poz

@72sumi 10 ай бұрын

Pozdrav majstore. Koji program koristiš sa tim upustvima za rad?

@SamiRJusić-o9q 10 ай бұрын

Pozdrav, ima li neki kontakt od majstora ili adresa gdje se moze doci na servis

@MadzidAscalic 10 ай бұрын

Pozdrav Ismare,da li mi možeš reci kakav je motor Audi A6 2009G Motor 2.0 CR 100kw oznake CAGA

@bojandjuranovic7481 10 ай бұрын

Odlican ja sam imao takav extra se pokazao

@borisarnautovic7156 10 ай бұрын

Majstor

@banemarjanovic2273 10 ай бұрын

pozz majstore cime bi se mogla oprati posuda antifriza iznutra?

@bosnjobosnjakovic4918 10 ай бұрын

kupis novu, nisu skupe pretjerano

@miralemmerdic 10 ай бұрын

Benzin najbolje radi posao, naspes, zatvoris cep i rupe od crijeva, muckas i tako vise puta. Najbolji rezultat ces dobiti, naravno posluje toga isperi fino bocu vodom ili necim drugim.

@lavina58 10 ай бұрын

🙌🙌😊👌👍🍀

@pejicmk2 10 ай бұрын

Ismare imam problem kad je hladno i kad vozim auto preko rupa ili ubrzajem cuje se kao brujanje,stabilizatore sam promjenio seleni mi ne izgledaju lose, kad je toplo napolju onda kad idem nista se ne desava samo kad je hladno hvala unapred

@hornet99923 10 ай бұрын

Izvini sto navodim no ima sanse da je neki lager na točku,kada se ugreje zvuk nestaje.. Lp

@pejicmk2 10 ай бұрын

@@hornet99923 hvala ti

@JelenJelen-tq5ko 5 ай бұрын

Imam Peugeot 308 1.6 e-hdi 82kw presao je 230000km. Da li preporucijete Stage 1? Dodao bih mu malo snage da bolje ubrzava nista vise. Lijep pozdrav

@ismardozo 5 ай бұрын

Ako su uredne dizne i turbo, mozete nista mu ne steti.

@svenrendulic6442 10 ай бұрын

Kakvo imas misljenje u mapiranju, max stage 1 nista previse, koliko steti motoru ako je zdrav? Mada mislim da ne trpi motor previse ako se odrzava i ne gazi hladan.

@DaxoN-rl9wi 10 ай бұрын

Ma voziš normalno, kad izadješ na veći put pomogne ti pri preticanju i super.Namprimer moj automobil imam osećaj da je mnogo lenj kada trebam da pretočem,pogotovo na brdovitim predelima. ja se isto razmišljam da čipujem TDI 1.6 116 konja trenutno,godište automobila je 2017..

@Palelive 10 ай бұрын

GT line i GT oprema nemaju veze sa GTI verzijom ovog Peugeota, da ne bude zabune... Neke druge verzije Peugeota sa GT opremom imaju bolju zvučnu izolaciju, npr luminirana stakla u kombinaciji sa Focal zvučnim sistemom. Ne znam da li je kod 308. Interesantno da je stage 1 na ovome.

@NoName_11979 10 ай бұрын

Imao sam 308 T9 u plavoj boji 1.6 120KS manual Allure oprema jos na to panorama koza auto top bio nema ko se nije okrenuo za njim kod mene bio godinu i po i morao ga prodati jer je bio malen za moje potrebe, i kvacilo mu je bilo tvrdo jer korpa poplavi na 150kkm skoro na svakom, i to sam i ja primijetio za izolaciju da je dosta bolja nego kod manje opremljenih, ali zato Peugeota samo AT s Aisin mjenjacem.. kod novih 2.0 ne svidja mi se plasticni karter i jedan mi majstor kaze d au upustvu pise da hoce ulje trositi, i eto nakon njega sada ima sklopocin c4 picasso debelo nekvalitetniji enterijer u odnosu na Peugeot.Poz

@nemanjariznic6172 10 ай бұрын

Ne razumem kako ti je 308 GT line ili 508 GT line skup aki Passat b8 krlja ti nije skup ??? Aj to pojasni

@ismardozo 10 ай бұрын

Ne sjecam se da sam spominjao passata kao ni nekog drugog proizvodjaca, ne znam kako si dosao do tog zakljucka, ali sam primjetio tokom naseg dosadasnjeg dopisivanja da mrzis njemacka vozila, ja ne radim ni za jednog proizvodjaca i nemam razloga da nekog posebno falim, iznesem svoje misljenje kao odgovor na pitanja koja mi se cesto postavljaju, i to je i objasnjeno u videu. Prijatelju cuvaj svoje zdravlje i ne trosi se na to ko sta vozi, to je stvar licnog izbora. Neka smo mi zivi i zdravi auta budu i prodju

@Torzija 10 ай бұрын

Vjerovatno je mislio na to da 508, kao jedno francusko vozilo, drži još uvijek visoku cijenu obzirom na godine. A inače to kod Francuza nije baš slučaj nego opadaju cijene srazmjerno godinama. Ne možeš uzeti dobru 508 2.0 hdi bez 16-17 hiljada KM...

@nemanjariznic6172 10 ай бұрын

@@ismardozo Obožavam nemačke automobile a tata je Mercedes Benz generalno, ono gde ja imam problem je sto evo u Srbiji, turla kanta golf 5 2006 klotara ima prosečnu cenu od 4500e, gde e jos veca kanta Passat b6 ima takodje cenu od 4500e a neki drze i 5500e za lomatinu sa budjavim motorima, ni jedan ne valja, trule, tvrdi neudobni, zasto je to tako, ja ne znam... U klasi sa njim je 407 restajling koji nema gluposti iz pre restajlinga a o RHR motoru nema sta da de priča, njegiva cenaje 3500e, auto u svemu bolji od b6 krlje.. Isto i 307 rest sa golfom 5, 2x jeftiniji, tj ima realnu cenu za godine i km...

@eldinimamovic8347 10 ай бұрын

Francuzi imaju u startu dobar dizajn,al vrlo brzo ispuše,imao sam 307-u kad je izašla bila je najljepši auto u to vrijeme,dok je danas obični ćumez,dok je recimo passat b5,6 i danas lijep

@ivanbezak4900 10 ай бұрын

307 je u klasi sa gilfom 5 krama kao i taj peugeot

@eldinimamovic8347 10 ай бұрын

Svejedno,golf 5 je ferari za 307-u danas

@nenadpetakovic7636 10 ай бұрын

@@eldinimamovic8347 Jeste ferari,al u brzini kod limara i mehanicara🤣🤣🤣

@eldinimamovic8347 10 ай бұрын

@@nenadpetakovic7636 za pežoa iz 2002 jeste

@goranvugrinec3422 10 ай бұрын

90 % onih koji naprave tuning na vozilu ne vozi taj auto normalno nego mu vade mast i svako malo je u crvenim okretajima.

@StevoGetriba 10 ай бұрын

To je nornalno druže što ćeš da ga tuniraš ako to ne iskoristiš u potpunosti.

@mustafakajgani8287 10 ай бұрын

Tuning vuče na oštru vožnju i gas do poda.

@hornet99923 10 ай бұрын

Apsolutno nema potrebe da se redovno maltretira mašina, i da nije čipovan auto koji svakodnevno se tera u blokadu zna se ishod. Sa ovo dobijaš svakodnevno jači i upotrebljiviji auto,u rasponu od 1500-3000 obr/min. gde se dizelaši i najviše koriste to je njihovo normalno radno područje.znači dobijaš snagu i obrtni moment i na nizim obrtajima ne samo u crvenoj zoni u blokadu.imas elastičnost i vecu snagu za svakodnevno korišćenje i preticanje.lp

@Jsjdjixjajaixjxicocjw 10 ай бұрын

Kad mi kazu peugeot dobro auto a karter im od plastike 🤣🤣,tuga od marke a jos veca od vozaca istih

@Burazmoj246 10 ай бұрын

Francuski poluproizvod.

@xxl.s.5316 10 ай бұрын

Peugeot francuski je extra vozilo...Hdi motori su eksta...od njih su bolji jedino Italijanski JTD motori jer Fiat zna da napravi motor bolje nego bilo ko...tdi motori su dobri al ne kao JTD .lp

@differente3057 10 ай бұрын

Ne lupaj, bolji je od golfa 7

@erminjako9987 10 ай бұрын

Ima netko broj tel od ovog majstora hvala

@TheSkywalkerTB 9 ай бұрын

Da pogodim, vlasnik Golfa sepeta ili krntije BMWa (stare 15god makar)? Drži se ti svojih "proizvoda".

@Nenad.1992 8 ай бұрын

Udobniji je 1000x od bilo kog Wolksvagena.

@bosnjobosnjakovic4918 10 ай бұрын

poz Doktore za auta imam jedno pitanje posto sam duduk za mehaniku i to imao sam tehnicki juce i kocioni test desna strana 2,5 a lijeva 1,7. auto je b8 passat 4m. zasto je tolika razlika

@Amer_vw_t5 10 ай бұрын

Moguce da klijesta blokiraju pa se vise potrosili disk i plocice na toj strani

@emin6131 10 ай бұрын

Moguće da je do tehničkog. Nova vozila odu pa im ne fercera ručna itd...