PEUGEOT 308 HYBRID | La scelta migliore | Test Drive

La gamma di Peugeot 308 è molto ampia e completa, ma la Hybrid rappresenta la sintesi migliore, grazie a consumi ridotti, prestazioni brillanti, piacere di guida ed il fatto che può percorrere ben 60 km in puro elettrico. I contenuti ci sono eccome, ma il prezzo....
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[@nicola.paganini.75]

Auto molto carina. Sembra che Peugeot stia lavorando bene. Grazie per il video 👋

[@mauriziobedogni7140]

Ho visto il video della prova della peugeot 308 e mi piace molto, vorrei chiedere se una persona fa all'incirca 10.000/15.000 km, all'anno consigli di prendere l'ibrido oppure il motore a benzina a basta??? Poi è vero che il pedale del freno è poco modulabile e freni a singhiozzo parlo del modello ibrido, oppure è una balla, grazie. Ciao.

[@ShowCarItalia]

Ciao, una vettura ibrida come questa si apprezza in maniera particolare se si usa molto in città e con una percorrenza giornaliera di 50/60 Km, pertanto il tuo chilometraggio ci entra appieno, ma se fai prevalentemente autostrada meglio sicuramente il diesel. Nel primo caso, basta caricarla da casa la sera e praticamente procedi sempre in elettrico, con un grande risparmio, invece se ti fornisci da una colonnina, il costo potrebbe essere mediamente di 0,40 al KWh. Infine esiste anche un vantaggio in termini di prestazioni, in quanto il motore elettrico abbinato al benzina offre una coppia ed una progressione unica. Per quanta riguarda i freni, si è vero, molte auto con rigenerazione spesso denunciano i problemi che dici, ma sulla 308 il fenomeno è molto attenuato, con una frenata molto simile alla versione non ibrida.

[@mauriziobedogni7140]

@@ShowCarItalia ciao, un altra cosa io infatti puntavo sul modello ibrido e ti volevo chiedere, mi consigli la versione da 180 cavalli totali cioè il 150 a benzina ed elettrico oppure la 225 cavalli totali con il motore da 180 a benzina??? visto che così pago meno di bollo tra le due quale e meglio??? Poi altra cosa la batteria ti danno una garanzia di 8 anni ma quando dura una batteria prima che si rovini e devi cambiarla??? Perché se penso di tenere una macchina 10 anni o 12 anni, se dopo mi costa di più la batteria del valore della macchina, dopo la devo fare rottamare e c'è il caso che dopo io debba pagare anche lo smaltimento per le batterie o sbaglio???, attendo una tua risposta, grazie.

[@ivanbelli788]

@@mauriziobedogni7140 Ciao, l'hai poi comprata? Se si come ti trovi con il freno e i consumi?

[@mauriziobedogni7140]

@@ivanbelli788No, alla fine non l'ho comprata, mi dispiace . Saluti.