Der Chrom sieht so super aus, weil alles aus V2A ist. 2:48 Rechts vom rechten Ärmel ist die originale Andrehkurbel auf dem Innenkotflügel befestigt. Wahrscheinlich wurde er weggestellt, weil die Kopfdichtung hin war und dann hatte er Wasser im Zylinder... Der Rest des Wasser dürfte unter den nassen Laufbuchsen ins Kurbelgehäuse verschwunden sein. Peugeot hatte übrigens schon seit 1948 12V. Das sind keine Schweller, sondern Blechblenden. Man sollte die Hinterachse retten, denn die Innereien des Differentials werden knapp. Vorsicht, ins Diff. gehört Rizinusöl, KEIN Mineralöl!