Peugeot 5008 (2024) : premier contact avec la nouvelle génération de SUV 7 places

Si le profil fastback du nouveau 3008 est loin d’avoir fait l’unanimité, son grand frère, resté fidèle à la physionomie de son prédécesseur, se révèlera assurément plus fédérateur.
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[@rlehoux6830]

au final c'est un suv 6 places pas 7, peugeot passe encore a côté de la cible. quand on est 5 on ne peux pas sacrifier le coffre en permanence

[@fransveldhoen3364]

J'espère qu'il y aura une autre variante avec 3 places ISOFIX en deuxième rangée, comme dans l'actuel 5008.

[@sesskapil8779]

pas de 3 places individuelles au rang 2, c est rhedibitoire pour les familles a 3 enfants

[@samuelcoutin]

Oui il n’existe quasi plus de suv avec 3 vraies places à l’arrière … Dommage…

[@sesskapil8779]

@@samuelcoutin ca va se terminer en van mercedes...

[@tony973]

Non j’ai 3 enfants et j’ai jamais eu besoin de 3 sièges séparés à l’arrière, et je compte certainement pas réduire mes choix de véhicule pour des sièges individuels à l’arrière…Il faut une familiale ça c’est sur (suv ou berline au choix) ce qui compte c’est la largeur aux épaules et le tunnel central plus ou moins imposant.

[@herveelec]

7 places et seulement 2 isofix !

[@user-vx5bh3iw6r]

Pffff..... à part avoir des triplés ou 3 enfants en 40 mois ..... 😮😮

[@initialeparis2506]

Elle a besoin d'un moteur 3.0 biturbo et de belles grosses roues, et ce sera un monstre agressif

[@Beluga..]

Toi tu aimes les bm full black 😂😂

[@initialeparis2506]

​@@Beluga..😂👍

[@Angebleu777]

Il ressemble a Philippe Nemet mais avec des cheveux c fou

[@allfrederic7383]

C est peut être lui avec des implants😅!

[@Angebleu777]

@@allfrederic7383 c est son IA 😅

[@bruerreherve2291]

Je me suis dit la même chose

[@philippemaurice7288]

C'est gros, c'est lourd, c'est onéreux. Je vais encore garder un peu mon vieux Scenic.

[@oliviermagnific4102]

Le 5008 semble plus convaincant que le 3008. L'esthétique est plus harmonieuse, on peut utiliser les 7 places à l'occasion. Le Renault Espace a ce gros défaut des 2 places supplémentaires d'accès très difficile et vraiment de secours. Encore faut-il avoir l'utilité d'un véhicule aussi gros et lourd. Dommage que le 3008 ait privilégié le look à l'aspect pratique au quotidien.

[@triathliste]

voiture "Familiale" plus large que l'ancienne mais qui arrive malgré tout à perdre ses 3 vrais sièges et ses 3 isofix... , plus longue de 14 cm mais pas plus de coffre... Dommage, le reste semblait intéressant.

[@michelvaisse5882]

Encore un suv 1m 89 de large alors que la tendance est à la diminution des rues et des routes encore un paradoxe Gros et grand véhicule pas vraiment le top en ville enfin c’est la mode je me répète 😊 Joli tableau de bord voir la fiabilité ds 10 ans Donc lourd véhicule avec un moteur de faible cylindrée il faut minimum un 2l en essence ou en diesel Je n’aborde pas l’électrique car je n’y connais rien et j’ai des doutes sur l’avenir de la VE…!!!

[@yanndemuyter4274]

Complétement con de ne pas laisser les 3 fauteuils indépendants comme dans le modèle actuel

[@fredericdelmas5326]

ah enfin un SUV chez Peugeot 😂

[@MrThePYC]

Des premières information de prix sont disponibles : Le PEUGEOT E-5008 Electrique 210 en finition ALLURE est disponible au prix de 51 500 € TVAC (49 797,52 € au GDL). Le PEUGEOT E-5008 Electrique 210 en finition GT est disponible au prix de 56 000 € TVAC (54 148,76€ au GDL). GDL --> Grand Duché Luxembourg Si je ne me trompe pas, ce sont les prix pour la belgique. Les prix FR serait un peu plus selon les rumeurs (ce serait le cas pour le e3008)

[@dje7782]

Le chef produit intérieur a-t-il 3 enfants ? Tant pis, pas Peugeot.

[@olivierolivier6965]

C'est rare de voir des familles de trois enfants maintenant.

[@ThomasSidoli]

@@olivierolivier6965 Pas tant que ca avec les familles recomposées, et pour le coup si les 5008 familiales ne proposent pas 3 vraies places, on prend quoi ? Sérieusement ... Y'a déjà pléthore de choix pour les familles de 4 ... C'est vraiment con de ne plus proposer ces 3 places indépendantes sur ce genre de véhicule.

[@nicolasbenard2774]

et on prend quoi si on a 3 enfants?? On repart sur l’ancien 5008 demodé?! Nul

[@olivierc5314]

Merci pour cette présentation très complète!! Dans les + pour ce 5008 : je le trouve plus harmonieux que le 3008, très habitable notamment pour les strapontins 👍 leurs passagers ne sont pas “punis” 🙏 Pour les - : il est énorme ce 5008 ! Et je n’imagine pas son poids en électrique 300 ch 😰

[@jean-marcheu7428]

2.2 tonnes les batteries ont une incidence sur le poids et la structure (la plateforme sera utilisé par les marque du groupe Stellantis aux Etat-unis et les krach-test son plus sévères)

[@bruerreherve2291]

Belle présentation mes pour moi c’est plus un suv mais une camionnette bon courage sur parking pour ce garer. Et le poids merci pour les consommation s’en parler des pneus car je pense que les jantes sont en 21 pouces. Je pense con frôle la démence chez Peugeot .

[@viktordtz2080]

Tout à fait... enfin sur certains modèles de ces tanks (qui ne peuvent aller nulle part) les jantes s'ouvrent et se ferment ... pour améliorer l'aérodynamisme !!! Ils sont trop fort chez peugeot. Au lieu de se dire, faut arrêter d'essayer de rendre un SUV efficient ... ils continuent...

[@niklace]

Je trouve dommage que l'écran central soit autant déporté côté conducteur. Quand on fait la route avec un passager, il vaut mieux lui laisser la manip de l'écran non ??

[@Jul676869]

Gros travail sur la troisième rangée c’est apprécié !

[@fredo5812]

Il faudra bientôt bac + 18 pour conduire ces nouveaux véhicules !!

[@tsharopov4859]

ciao peugeot, je me tourne vers mazda cx80 qui est veritable familiale 7 p

[@kevchvl9887]

Pour répondre à votre question sur l'aménagement du 2e rang, peugeot a fait une étude de marché sur les habitudes des clients. Il en ressortait que la place centrale était trop peu utilisée pour justifier sa reconduction. Ils ont donc préféré optimiser les places latérales pour plus de confort pour les passagers.

[@dje7782]

Le probleme c'est qu'il n'y a pas que les acheteurs de VN (dont 50% de société), il y a aussi les acheteurs de seconde voir 3eme main et qui compte tout autant pour faire tenir la valeur résiduelle.

[@kevchvl9887]

@@dje7782 le rapport ?

[@dje7782]

Pas compris ? Et bien ! L'etude de marché sur les acheteurs neufs ne suffit pas. @@kevchvl9887

[@ryannick308]

J'imagine qu'au centre, ce sont souvent des jeunes enfants. Pas sur qu'ils se plaignent d'un siège plus étroit...

[@dje7782]

@@ryannick308 le problème c’est que si les enfants sont sur un siège auto il est très difficile de les attacher ou qu’ils s’attachent seuls. C’est trop étroit pour accéder à la fixation de la ceinture

[@olivierolivier6965]

Magnifique ce 5008, il restera le roi

[@alexcrisafulli8999]

Ces stupides éloges stylistiques pour en réalité un déplaçoir bâclé de A à Z : -Esthétiquement plus lourdingue -Perte de modularité -Ergonomie pénalisée -Multimédia à la ramasse face à l’OpenRlink de l’Espace -Finition en retrait -Moulins au rabais avec autonomies largement faussées -Comportement de pachyderme (encore pire que le 3008) -Tarifs exorbitants (+50 000 boules en électrique) Ce sont vraiment des flemmards chez STELLANTIS !

[@olivierolivier6965]

@@alexcrisafulli8999 encore un connaisseur,pro Renault.

[@olivierolivier6965]

@@alexcrisafulli8999 en plus ton espace a été un tas de boue ,pendant deux décennies

[@petsan1805]

@@olivierolivier6965 J ai un 3008 hybride 4 de 2023 (acheté nouveau) donc tu ne peux dire que je suis un anti peugeot. Faut dire ce qui est : il a quoi comme avantage ce nouveau 3008 pour le client ? A part qu'il coute moins cher a produire car c est le même chassis pour TOUTES les motorisation. Donc le seul bénéficiaire de ce chassis c est stellantis car le client lui il paye son véhicule encore plus cher (alors que ca leur coute moins cher a produire !) De plus le client perd quasi TOUT le reste : espace intérieur, finition, conduite, masse, puissance, etc. Alors oui m'en fous des sièges au rang 2 mais pour le reste on y gagne quoi vu qu'il est moins bon quasi partout ? Pourquoi on ne peut pas dégager les sièges arrières et avoir un grand coffre ?

[@lekaiser1]

ouais le roi des c..s

[@felipetriana9606]

Je préfère le modèle précédent, rien que ne pas bénéficier des trois places indépendantes m’a dégoûté. Je ne changerai pas ducoup

[@olivierolivier6965]

L'espace n'a qu'à bien ce tenir 😂😂😂😂

[@FumerPue]

Les bagnoles "françaises", ça devient vraiment de la merde. Sans parler des trois cylindres qui les font tourner.

[@aatonnaa4958]

Je le prefere en blanc. Et mon Dieu ces jantes!

[@andrewacke3465]

Ce bleu ne lui va pas bien. Malheureusement, Peugeot a reconduit ces jantes certes modernes mais trop bizarres (surtout pour un véhicule de série). Attention, l'avis de l'un n'est pas celui de tout le monde.

[@you1ness2]

J'ai bien entendu ? Pas de motorisation Diesel ??? Parce que particules fines ?! Alors que les particules fines sont essentiellement dû au freinage et aux pneumatiques ? On nous pousse à l'électrique avec 400km d'autonomie ? À pardon avec 60km en plus grâce à la nouvelle batterie made in china qui, a construire pollue plus que l'utilisation d'un diesel ! Mais c'est bon là ! Arrêter de nous prendre pour des pigeons. À ce train là vous allez tuer l'industrie automobile française. C'est mort. Pas de 5008 nouvelle génération chez moi !

[@petsan1805]

C est d une tristesse à tout niveaux. J espère qu au moins ils proposeront une version sans sièges arrières afin d'avoir un super coffre car c est bien plus pratique que d'avoir des foutus sièges à l'arrières qui sont utilisé par une minorité de conducteurs. De toute facon vu cette génération, je vais encore garder un bon moment mon 3008 hybtide 4 de 300ch de 2023

[@tony973]

Les jantes c’est juste une abomination 🤢

[@evtest292]

nice video! we add it on evtest!

[@kazhonda4655]

Pas fan je trouve ça trop grand comparé aux génération précédente.

[@niconos35]

A quand le retour des voitures du type kangoo, berlingo ? super pratique, agile, passe partout…..raz la casquettes de ces gros SUV

[@maherydeparis]

Degeu ces voitures

[@chiarabianca7840]

Un camion sans la capacité de chargement ni de tractage ^^

[@pepitoitaliano93]

Aller hop un flop. Design bien horrible, pas de vrai 3 place au second rang, prix élitiste. Par pitié, rendez moi Peugeot, le vrai hors Stellantis

[@tracyloisel]

Travail Insuffisant. La kia EV9 est mieux

[@ryannick308]

Pour 25000€ de plus, il faut espérer qu'il le soit !

[@fernandferra4470]

mdr ho la la 9 cm plus long c'est affreux, ha ces journalistes quand il faut descendre un véhicule français, c'est pas possible...

[@jean-marcheu7428]

Un journaliste qui à peut-être 3 enfants. Les études d'utilisation font ressortir que la majorité des utilisateurs n'emportent que deux personnes en rang 2. N'oublions pas aussi, pour rester Objectif, que ce véhicule est devenu électrique et que cela empiète sur le volume du coffre. Pour ma part je le trouve réussi et plutôt statutaire. Je roule en Kodiak et je pense que je vais me laisser tenter par ce 5008. J'ai deux enfants et je prends souvent mon neveu et ma nièce qui grandissent et, en rang 3 il y a de la place : non, décidément j'adopte

[@allfrederic7383]

Oui un suv, insipide, et après?😅

[@johnmatrix2384]

pas pachyderme sans vrai moteur...

[@li-qe1fz]

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