Peugeot 508 Allure 2019 BlueHDi 160KM PL TEST Carolewski

[@bartekbartek5665]

Na żywo robi mega robotę, piękny jest ale w innym kolorze.

[@jareklewicki4140]

Test ok, ale praktycznie nie pokazujesz wnętrza auta, a to najbardziej interesuje ludzi. Chodzi mi o pokazanie na postoju jak wygląda w środku, bo w czasie jazdy to raczej słabo cię widać. Ogólnie jest OK 👍

[@thomasanderson4176]

Ladna furka jak nie peugeot .polecieli tym razem na maxa.😄 pozdo z Anglii jak zawsze łapka w górę 👍👍 do następnego Hej hej 👍

[@Carolewski]

Poszaleli, oczywiście kwestia gustu. Dla mnie jest ciekawie :) Pozdrawiam !! 👌🎬

[@krzysztofkael2883]

Auto niekonwencjonalne i może się podobać. Ciekawy test.

[@cytrynowy_melon6604]

508 z zestawem audio Focal jest jeszcze lepiej wyciszony, bo są podwójne szyby z przodu i lepsze wygłuszenie drzwi. Co do zawieszenia, to według mnie to podstawowe nieadaptacyjne to kiepski kompromis, nie jest wcale sportowe bo potrafi dziwnie bujać na nierównych drogach, a równocześnie nie jest za komfortowe, bo jest dosyć twarde na dziurach. Przynajmniej w przypadku 2.0 BlueHDi, gdy mamy ciężkiego diesla z przodu (ale on właśnie wyleciał z oferty). Czy ten diesel pomaga (bo przednie koła są dociążone), czy może przeszkadza, bo tył jest obciążony znacznie mniej niż przód, tego nie wiem. Podobno Peugeot 508 jest ogólnie za 'lekki', szczególnie w przypadku bardzo lekkich wersji z silnikiem 1.2, bo auto ma zawieszenie przygotowane pod wersje hybrydowe, z ciężkimi bateriami w bagażniku. I faktycznie, jak się naprawdę dociąży bagażnik z tyłu, to jeździ znacznie lepiej, nie podskakuje tak z tyłu i zawieszenie jest znacznie mniej nerwowe, ustaje też to dziwnie bujanie na drogach, gdzie asfalt ma dużo małych niedoskonałości, nierówności.

[@jaro324]

Jak by peugeot w tym modelu zastosował zawieszenie hydropneumatyczne z C5 to brał bym na 96 rat;)

[@Carolewski]

Niestety nie ma już tak ;) musiałbyś się zadowolić opcjonalnym zawieszeniem adaptacyjnym 🚗

[@MaslAlek]

Chyba czas na nowe intro...

[@Carolewski]

Na jakie? ;)

[@miecio7068]

Jechałem Peugeotem 3008 1.5 hdi, zbierał się jak Rudy 102

[@przemek1235]

to zaleta. silnik t34 wspaniale pracuje

[@Koko-em4rn]

Lepszy pewnie passat 1.9 TDI

[@kubica811]

Kolor czarny ciekawy? XD

[@Carolewski]

Czerwony jest sztos 😏

[@mrmementofinis]

Jak dla mnie Arteon jest lepszym wyborem:)

[@cytrynowy_melon6604]

Chyba tylko ze względu na wygodniejszą pozycję kierownicy, bo Arteon wygląda mniej ciekawie zarówno zewnątrz jak i w środku.

[@AA-dp1iy]

Sorry zdecydowanie za mniejszą kasę wybrałem civica 1.5 CVT i jak na razie był to lepszy wybór.

[@rbal76]

Przecież to nie ta klasa..C vs D.

[@adamme8369]

Porównujesz jabłka do pomarańczy.

[@rbal76]

@@adamme8369? Nie jestem ogrodnikiem... Pytanie do mnie...

[@debi1988]

civic tanszy ale jakoswc w kabinie to przepasc do tego wyciszenie civica ka 508 to przepaśc inna klasa auta, to jak nie biore drogiego bmw7 jak moge kupic passata.

[@Carolewski]

Zdecydowanie będzie różnica w materiałach wnętrza, wyciszeniu czy silnikach. Obecny civic jest ciężki do klasyfikacji, większy jak Civic poprzedniej generacji a mniejszy jak Acord 🧐