Takiego głosu rozsądku brakowało mi do tej pory w testach hybryd plug-in. Wszystko wygląda bajecznie, póki nie spojrzymy na realia, i nie zaczniemy liczyć...
@mode_in_Poland4 жыл бұрын
Jak dla mnie w tym białym kolorze wygląda świetnie
@gregory38604 жыл бұрын
Mimo że jak każde auto ma jakieś wady to uwielbiam ten samochód
@julian73854 жыл бұрын
Prawda jest taka, że producenci samochodów robią hybrydy i elektryki głównie w jednym celu. Więcej produktów z mniejszą bądź zerową emisja, pozwoli uśrednić wynik do 95g wymagany przez Unię. BMW poszło tym śladem, chcą wprowadzić jak najwięcej elektryków, by móc jednocześnie oferować swoje modele z tradycyjnymi napędami i dużymi jak na te czasy pojemnościami. Nie hejtuje napędów elektrycznych, wręcz mocno kibicuje w rozwój, ale zakup auta elektrycznego będę uważał za słuszny dopiero wtedy, gdy ładowanie baterii będzie równie szybkie jak tankowanie, a zasięg nie będzie odstawał od pełnego baku paliwa.
@Werterson4 жыл бұрын
Jak masz gdzie ładować w nocy i mieszkasz pod miastem, a w nim pracujesz, to super sprawa w kwestii spalania, wyglądu i praktyczności. Brałbym!
@barturban4 жыл бұрын
Tak, o tym wlasnie mowie na koniec, ze do tego auta musisz miec swoj prad/garaz :)
@-Monterek-4 жыл бұрын
Niedługo nazwy aut trzeba będzie umieszczać w osobnym poście bo się nie zmieszczą w tytule filmu 🤣
@pazera664 жыл бұрын
Adrian Blachnio Przynajmniej dopoki nie zacznie testować topowego merca amg :)
@maciekbartys58204 жыл бұрын
Dla mnie ideał. Mieszkam w mieście. Codziennie potrzebuję zasięgu ok. 20-30 km (praca, zakupy, oraz z dziećmi szkoły i treningi). W takim samochodzie jeździłbym wyłącznie na prądzie. A jak byłaby potrzeba wybrać się w trasę, to nie ma problemu z ładowaniem, jak w czystym elektryku, bo jadę na benzynie. Cudo.
@insignia17624 жыл бұрын
najlepszy kanał motoryzacyjny. Po obejrzeniu twojego testu kupiłem nową corsę
@bohdansmith76124 жыл бұрын
Nie mam swojego garażu, ani swojego prądu, a mimo to jestem szczęśliwym posiadaczem Forda Fusion (Mondeo) Plug in. W pracy/ galerii darmowe ładowanie, ale nawet w zwykłym trybie hybrydowym (bez naładowanego akumulatora) przy zwykłej jeździe spalanie zdecydowanie poniżej 6 litrów. Dobry test. Pozdrowienia!
@KrisS928734 жыл бұрын
Czyli, najlepsza hybryda to benzyna + gaz.
@-xYz--nk1gm4 жыл бұрын
Krystian uwazaj bo sa ludzie co kupuja priusa hybryde i jeszcze lpg do tego daja;)
@KrisS928734 жыл бұрын
@@-xYz--nk1gm haha wiem, taki to prawie za darmo się wozi 😆 ja tam kupiłem diesla, na złość Grecie 🤣
@mac18934 жыл бұрын
@@-xYz--nk1gm No i co w tym złego? Jak ktoś szuka oszczędności to jest to idealne rozwiązanie. Do tego silniki 1,8 idealnie pasują do instalacji LPG.
@gregory38604 жыл бұрын
Tzw. Kuchenka gazowa
@puuha19774 жыл бұрын
Najlepsza hybryda to ta od Toyoty. Średnie spalanie w Camry poniżej 5,5 l, w mieście to już w ogóle bajka, poniżej 4. To samo w RAV4.
@allegroweber4 жыл бұрын
Niby eko ale mam kilka ale: 1. Dlaczego producenci nie podaja ifo o żywotności akumulatorw tzn ile cykli ładowania wytrzma układ zanim pójdzie na recykling. 2. Dlaczego nie podaja ile ton zanieczyszczeń powstaje przy produkcji jak i recyklingowi ogniw. 3. Skąd maja kobalt do produkcji ogniw może z afryki? 4. Samochody hybrydowe jak i w pelni elektryczne długo będą nisza przez cene normalny Kowalski jezeli będzie mial do wyboru nową eko corse albo nowe auto w tej cenie weźmie normalne auto bo dostaje klase albo 2 wyżej i lepsze wyposażenie. Nigdy nie bede za autami elektrycznymi czy hybrydowymi dla mnie tylko benzyna i olej napedowy... Wymyślają normy spalin ze smog itp a co wyszlo ze mimo auta teraz nie jeżdżą to smog jest dalej czyli to chyba nie do końca auta sa winne...
@X3ABnew2 жыл бұрын
8:13 piszę, gdy paliwo oscyluje w okolicach 8 plnów. Kalkulacja jest więc zupełnie inna. Mam 508 HYbrid, dojeżdżam do pracy ca. 10 km (x2 = 20 km dziennie + jakieś zboczenie z trasy, zakupy etc < zasięg na elektryku) i doładowuję z gniazdka w nocy (taryfa G12W) lub w dzień - prąd z fotowoltaiki na dachu. I wtedy to ma sens: średnie spalanie za ~10000 km mam na poziomie 1.8 l/100 km, prąd tani. I po to wymyślono takie auta. Te 1.8 l/100 wzięło się z kilkunastu dłuższych wyjazdów, rzędu 300 km. Bez tego miałbym spalanie na poziomie ~0 l/100, co przy tańszym prądzie ma sens. ;-)
@rafaz.6954 жыл бұрын
Po co te idiotyczne komentarze, czy tak trudno zrozumieć to, że jest to samochód dla specyficznej grupy odbiorców? Jest to powiedziane w filmie na końcu. Jeżdżąc do pracy ponad 40km przez powiedzmy 230 dni, dodatkowo w różnych celach (trasy, wyjazdy, etc.) przez kolejne 70, oszczędza się dziennie 4l paliwa, rocznie 4tys zł (licząc paliwo po 5zł, bo obecnie ceny są tymczasowe). Czyli różnica w cenie samochodu zwraca się w cztery lata, wszystko co więcej jest na plus, np jeśli ktoś do pracy ma w jedną stronę 30-40km i ma możliwość podpięcia tam samochodu do prądu, rocznie robi się 7tys oszczedności. A takiego samochodu nie kupuje się dla samych oszczędności, ale też dla przyjemności jazdy na silniku elektrycznym i chociażby dlatego, że w tych samych pieniądzach ktoś woli nie wypuszczać w mieście niepotrzebnie spalin.W samych okolicach Warszawy grupa docelowa na taki samochód to kilkadziesiąt lub niskie -set tysięcy ludzi - mieszkańcy domów jednorodzinnych, bloków z garażami na zewnątrz (takich miejsc jest w Warszawie ponad 30 tys.) i nowych bloków z garażami coraz częściej wyposażonymi w ładowarki. Rozumiem, że większość z nich nawet nie wie o takiej opcji (świadomość tego, że hybrydą na prądzie można jechać powyżej 100k/h nie jest powszechna), ale mimo wszystko. Zamiast pisać głupie komentarze "bez sensu" weźcie się do pracy, może też będzie was kiedyś stać na własny dom lub mieszkanie, to będziecie w stanie zrozumieć inną perspektywę.
@julian73854 жыл бұрын
Krótko, zwięźle i na temat 👍
@piotrekpiotrek59974 жыл бұрын
I to przejście z anteny 5g na samochod na początku filmu ;D
@bblackjet4 жыл бұрын
Skąd wiesz, że to 5G?
@piotrekpiotrek59974 жыл бұрын
@@bblackjet łeb mnie rozbolał jak go zobaczyłem ;)
@michalstasiak47384 жыл бұрын
Bardzo podoba mi się ten samochód . Jak zwykle super filmik chociaż mogłyby być częściej bo szybko zlatują
@scmacieksc4 жыл бұрын
Panie poczytaj pan. RXH nie oznacza chybrydy. To typ nadwozia wystepujacy tylko w odmianie SW i charakteryzuje się przede wszystkim zwiększonym prześwicie. Modele Hybrydowe były w zwykłych 508 sedan i sw jak i również (nie zawsze) opcji RXH.
@barturban4 жыл бұрын
Ooo, to dalem ciala... dzieki za uwage!
@user-uj9bt3sn8l4 жыл бұрын
Tryb 'B' nie oznacza rekuperacji tylko oznacza włączenie maksymalnego hamowania silnikiem, np zjazdy w górach. oczywiście zwiększa się wówczas ładowanie, ale "B" pochodzi od "BRAKE" czyli hamulec i taka jest idea tego trybu .
@ukaszczeli60464 жыл бұрын
7:45 ...możemy kupić ładowarkę 1 fazową 7.4kW za 1500pln i naładować akumulator w 1.5h ale do tego potrzeba dedykowanej ładowarki domowej za przypuszczalne 5000pln. Może mi to Pan jeszcze raz powiedzieć.
@d.kbeats52004 жыл бұрын
Miłego dnia Panie Bartku!😀
@gregory38604 жыл бұрын
Piękny ten Peugeot!
@pszemszon82344 жыл бұрын
Super film jest co oglądać w sobotę!
@X3ABnew2 жыл бұрын
7:26 w trybie B (rekuperacji) i z wyłączonym ładowaniem wymuszonym (jazda tylko na benzynie) 508 działa tak, jak np. Toyota: priorytetem jest maksymalne użycie energii elektrycznej, więc aku nie naładuje powyżej pewnej wartości. Ładowanie wymuszone ma sens na trasie, gdzie dodatkowe obciążenie (czytaj: spalanie) z powodu ładowania jest niewielkie.
@digdict17364 жыл бұрын
Super film jak zwykle. Pozdrowienia
@MajorKamil944 жыл бұрын
Bartek, jak ja lubię twoje odcinki ! MEGA
@romanrobert23224 жыл бұрын
dodatkowy tryb Beee :-))))
@arekmarek77014 жыл бұрын
Super. Wada to mały bak paliwa. Takie auto nabierze sensu gdy na samym prądzie przejedzie realnie 80 do 100 km
@krzysztoftritt66304 жыл бұрын
Świetny film. Od dłuższego czasu oglądam starsze nagrania i nie ma się do czego przyczepić. Oby tak dalej! P.S.: myślałeś o recenzowaniu jakichś starszych roczników, aut dla ludzi, coś takiego? :P
@barturban4 жыл бұрын
W planach mam zeby raz na jakis czas cos straszego wrzucac, ale nie beda to popularne modele, tylko takie nietypowe auta :)
@franekjab4 жыл бұрын
Pokazuj proszę otwieranie bagażnika z guzika na klapie, a nie z kluczyka. W niektórych autach są dziwne patenty na otwieranie klapy, a Ty o tym nie wspominasz.
@robrtp56434 жыл бұрын
Wolniej mów i trzymaj tempo. Zaczynasz normalnie i od razu przyspieszasz, jakbyś chciał skończyć zanim zacząłeś.
@chrisgunsen33534 жыл бұрын
Ciekawe auto. Test,standardowo,bardzo dobry.
@kn85094 жыл бұрын
A kiedy mógłbym się spodziewać test BMW X7
@pawejajuga11764 жыл бұрын
508 w polifcie występował również z hybryda. "Ta podniesiona". 508 lift RXH hybrid4 produkowana ale już nie na rynek europejski.
@barturban4 жыл бұрын
O dzieki, tego nie wiedzialem!
@pawejajuga11764 жыл бұрын
jak się nie mylę do rocznika 2016r, i też z dizlem. silniki DW10CTED4 FAP z skrzynia "poł-automatem 6 stopniowym"
@GalaxyWolfConcept4 жыл бұрын
Nie na europejski czy raczej nie na polski rynek?
@pawejajuga11764 жыл бұрын
Fandeese na rynek polski.
@kn85094 жыл бұрын
Wiesz. Zastanawiam się nad zakupem BMW X7 , a twój test na pewno mi w tym pomorze, ponieważ Twoje testy są zawsze pomocne i rzetelne.
@noicopajacu49664 жыл бұрын
Świetny test z resztą jak inne :)
@krzysztof89544 жыл бұрын
Super film
@McLfan4 жыл бұрын
Na to trzeba mieć inne spojrzenie. Im wiecej hybryd się sprzeda różnym jeleniom, tym więcej producenci mogą sprzedać ciekawych aut. Na przykład Ford musiał zrezygnować z nowego RSa, bo ma kiepski bilans emisyjnosci. Za mało sprzedaje hybryd, już nie mówiąc, że nie oferuje tych twardych w segmentach B i C.
@martakarolak75314 жыл бұрын
Peugeot power :) 👌
@szakul113 ай бұрын
8:12 piękne ceny, takie poproszę teraz
@damianmzyk56953 жыл бұрын
Za tydzień odbieram :)
@barturban3 жыл бұрын
Gratulacje!
@baster9974 жыл бұрын
I co dają Wam te hybrydy, oprócz dodatkowej masy oraz wyższej ceny zakupu??
@McLfan4 жыл бұрын
Lepszy bilans emisji CO2 dla producenta. Tylko i wyłącznie.
@fadocodecamp4 жыл бұрын
@@McLfan Możesz jeździć te 40km na prądzie, podejrzewam że we względnej ciszy. Gdyby takie rzeczy nie miały znaczenia, to każdy jeździłby Dacią w LPG. Ale jakoś nie jeździ.
@matev21424 жыл бұрын
Przy teraźniejszej technologii silników spalinowych myślę, że bez silnika elektrycznego również da się podróżować w ciszy, co tym bardziej sprawia ze silniki hybrydowe są bez sensowne w większości przypadków.
@matev21424 жыл бұрын
Powyższy test nieco neguje Twoją wypowiedź
@bartoszgabryszak81374 жыл бұрын
Najładniejsze auto na rynku
@janjanina59594 жыл бұрын
Chyba pogrzebowym xD
@tadekperski15774 жыл бұрын
W Polsce jest już dostępny Ford Explorer. Wiesz co masz robić 😋
@barturban4 жыл бұрын
Wiem wiem! Juz przebieram nozkami!
@jakubek894 жыл бұрын
Piękny ten Peugeot z wierzchu, a kokpit bajka
@AdamAdam-zu9wl4 жыл бұрын
Nawet w kombi ładnie wygląda, największy minus tego auta to mały wybór silników kurde czemu niema 2.0 benzyny np 270ps
@OlekRahmel4 жыл бұрын
3:35 Czy tylko ja widzę, że opaski na wężu (obok bagnetu) wyglądają na podmienione /bo oryg. są czarne/ a te są świecące - jak kupione w Castoramie
@wisztoss57124 жыл бұрын
Skoro był już 508, to może teraz 5008?
@adamczq_47384 жыл бұрын
500008
@marcinsobczak24854 жыл бұрын
Świetne auto, widać że peżot bardzo się stara. Niestety na przeszkodzie stanie fakt że hybryda plug in to najgorsza opcja, no i pewnie cena.
@HELLCAT.284 жыл бұрын
Te hybrydy to tylko po to aby na teście WLTP z rury za dużo CO2 nie poleciało a to co się dzieje po zakupie mało kogo obchodzi. Za 20 - 30 lat jak trzeba będzie złomować te auta będzie kolejny problem - co robić ze zużytymi akumulatorami.
@lukasradsc11194 жыл бұрын
Kiedy będzie test nowego citroen c3 bo mi zależy na twej opinii pozdrawiam
@barturban4 жыл бұрын
Ciezko mi teraz powiedziec kiedy - park prasowy PSA zamkniety i nie wiadomo kiedy otworza, wiec sam rozumiesz
@lukasradsc11194 жыл бұрын
@@barturban rozumiem oczywiście ale i tak czekam. Obejrzałem wszystkie opinie na temat c3 i czekam na twoją opinię pozdrawiam i życzę miłego wieczoru i powodzenia 😎🤝
@mac18934 жыл бұрын
Testowałeś jakieś plug iny od Kii lub Hyundai'a? 😉 Jestem ciekaw jak tam wyglądają te spalania benzyny i zasięg elektryczny.
@barturban4 жыл бұрын
Jeszcze nie ;)
@mac18934 жыл бұрын
@@barturban A masz w planach? 😉
@kn85094 жыл бұрын
Witam. Zrobisz test X7 ?
@barturban4 жыл бұрын
Tak!
@EkoKolo_Katowice4 жыл бұрын
Masa wrogiem przyśpieszenia . Ogólnie to takie akumulatory nie ładujesz w mieście tylko na trasie . właśnie akumulatorów używasz mieście .
@barturban4 жыл бұрын
Ale o jakim ladowaniu akunulatorow mowisz w trasie? O takim wspomaganym z silnika? Bo z rekuperacji w trasie bardzo malo odzyskasz bo hamowania jest znacznie mniej niz w miescie
@EkoKolo_Katowice4 жыл бұрын
@@barturban no na trasie ciężko bawić się w rekuperację bo to odzysk z hamowania . jakoś nie widzę hamować na autostradzie :D . przynajmniej w toyotach czy bmw była opcja że silnik pracuje i ładuje też akumulatory . chyba że te pluginy są bez tej opcji . tak to na trasie ładuje się akumulatory żeby w mieście gdzie zawsze mamy wysokie zużycie paliwa to one pokrywały te zapotrzebowanie .
@piotrsega27764 жыл бұрын
@@EkoKolo_Katowice tylko że ta opcja ładowania akumulatorów przez silnik jest kompketnie bezsensowna bo spalanie bardzo wzrasta.
@barturban4 жыл бұрын
To wszystko jest w tescie i to sie nie oplaca, bo spalanie wzrasta dwukrotnie
@EkoKolo_Katowice4 жыл бұрын
@@piotrsega2776 za mały silnik .
@alek007boss4 жыл бұрын
A przestaniesz renault twezy😂 Ps. Będzie spoko film
@barturban4 жыл бұрын
Kiedys mialem to cudo, fajnie mi sie jezdzilo! Ale wtedy jeszcze filmow nie robilem :)
@tojablazej4 жыл бұрын
Będzie tez Mercedesa Marco Polo🤔 Pozdrawiam🚗❤️
@barturban4 жыл бұрын
Oj bardzo bym chcial! Wziac go i pospac w nim pare dni :)
@konradwascinski92714 жыл бұрын
Piękny ale żeby takiego kupić musiałbym z 10tys miesięcznie zarabiać ;(
@BacexInternational4 жыл бұрын
I być singlem :D
@konradwascinski92714 жыл бұрын
Dlaczego? ;d
@OlekRahmel4 жыл бұрын
"musiałbym z 10tys " Aaaaale co stoi na przeszkodzie? Oczywiście o 10 k Euro piszę. Zostań szejkiem czym tam chcesz, świat stoi otworem... Czytaj : Polska jest jednym /w Europie/ z najbardziej opodatkowanych krajów - o opodatkowanie zarobków mi chodzi. To i nie dziwne, że ludzie potem jęczą - jak drogo - i jeździmy najstarszym parkiem samochodowym w Europie.. :-(
@konradvolkswagenowicz99984 жыл бұрын
Już jest Peugeot 3008 Hybrid4.😉
@barturban4 жыл бұрын
Wiem, mowie o tym :)
@jakubkanal63894 жыл бұрын
Witam Czy masz w planach Toyota hypryta
@barturban4 жыл бұрын
Tak, ale.dopiero jak uspokoi sie sytuacja w Polsce. Toyota Polska wiekszosc swoich aut udostepnila lekarzom :)
@jakubkanal63894 жыл бұрын
@@barturban super czekam na odzinek
@igorcholewinski88314 жыл бұрын
Opłacalność zerowa. Przy obecnej cenie LPG 100 km wychodzi mi około 10-11 zł za 100 km.
@miko39374 жыл бұрын
Ceny kosmos. Twst jak zwykle git!
@M3F1K4 жыл бұрын
w superbie jest to samo ,pali jak e63
@danielnetto10134 жыл бұрын
Již s tváří audia ... nyní pod kapotou chybělo pouze turbo V6 😂😂
@arturbrzeska99304 жыл бұрын
Test mm🤗 A co następne 😀
@Dedis874 жыл бұрын
To nie jest "peżot", tylko "peżooo"
@marcinsobczak24854 жыл бұрын
Źle, Pużooo
@marekking78474 жыл бұрын
Hybryda nie ma się opłacać klientom, ale koncernowi. Tłuką hybrydy aby spełnić normy. I tylko o to chodzi.
@Nexv_4 жыл бұрын
NIE BOEJRZAŁEM CAŁEGO A I TAK WIEM ZE BEDZIE ODLOT !!!!
@melonyigranaty79684 жыл бұрын
to ja podziękuję i poproszę diesla.
@test1uci4 жыл бұрын
małe elektryki z małymi bateriami do miasta mają sens, natomiast wielkie czy hybrydy to już bezsens.
@bartekbartek56654 жыл бұрын
Ja bym chciał żeby były zwykły benzyniak albo diesel z napędem na 4 buty bez żadnych hybryd i wtedy mógłbym myśleć o takim samochodzie.
@boryscholewinski43702 жыл бұрын
Oglądam pod koniec 2021 i słyszę ze Pb95 za 4.20zl xD
@barturban2 жыл бұрын
Ehh kiedys to było!
@mechaniksimon27254 жыл бұрын
A manetki od kierunkowskazow od lat te same
@GalaxyWolfConcept4 жыл бұрын
Nie widzę w tym nic złego. To ma przede wszystkim spełniać swoją funkcję. Zresztą i tak są trochę przemodelowane, więc nie są identyczne
@mechaniksimon27254 жыл бұрын
@@GalaxyWolfConcept powinny byc juz dotykowe lub sterowane glosem hehe , a sa bardzo podobne do tych z 206 nie obrazajac 206 bo to fajne autko z konca lat 90, mam 5008 2016r i sa bardzo podobne lub nawet te same
@raddock864 жыл бұрын
180KM plus 110KM równa sie 225KM?? z czego to wynika?
@krzysiekkopec14 жыл бұрын
Mocy z silnika spalinowego i elektrycznego nie dodaje się 1 do 1. Na pewno znajdziesz odpowiedź w googlu ;)
@wujekyahoo3 жыл бұрын
#6:08 Renault Laguna III 😁😎
@fylyp39974 жыл бұрын
W trybie hybrydowym z rozladowanymi akumulatorami spalanie rzędu 8l to zdecydowanie za duzo, zwłaszcza ze jest tam silnik 1.6
@sokolek46054 жыл бұрын
no to teraz krótko: ten czy skoda ??????????
@barturban4 жыл бұрын
Pytasz o plug iny?
@sokolek46054 жыл бұрын
@@barturban tak
@barturban4 жыл бұрын
Skoda duzo wieksza, ale nudniejsza. 508 mniejszy ale ma wiecej stylu i duzo lepsze wnetrze (matetialy). Tevhnologia hybrydowa zblizona, wiec glownym aspketem moze okazac sie kasa
@szalkowo19874 жыл бұрын
Jak jeżdżę Peugeotami od początku swojej przygody z motoryzacją to obecna ich polityka denerwuje mnie do takiego stopnia, że ostatnio jak kupowałem dwa samochody z salonu to brałem Dustera i Hyundaia i20 bo gama silnikowa i podejście dilera Peugeota rozwalało mi konstrukcję czaszki. Peugeota uwielbiam za modele z czasów silników z serii TU3, NFU oraz EW10 gdzie to naprawdę jeździło. A dla mnie dobre silniki w grupie PSA zakończyły się z nastaniem THP(EP6). Pozdrawiam Cię Bartku.
@dowcipas38014 жыл бұрын
A co było konkretnie nie tak z dealerem? Ja kupowałem nową 508 i byłem zadowolony z obsługi i zakupu.
@szalkowo19874 жыл бұрын
@@dowcipas3801 co było nie tak? Jego zachowanie w stosunku do mnie gdzie pewnie myślał że ktoś przyszedł tylko z nudy pooglądać samochody a tak naprawdę przyszedłem z gotówką w kieszeni po zakup dwóch samochodów . . . Ale to jego strata nie moja 😉 Pozdrawiam dilera w Olsztynie za brak szacunku do klienta i ipertynenckie zachowanie 🙂
@jarekm1594 жыл бұрын
Co masz na myśli pisząc " Peugeota uwielbiam za modele z czasów silników z serii TU3, NFU oraz EW10 gdzie to naprawdę jeździło" Chodzi ci o awaryjność ?
@GalaxyWolfConcept4 жыл бұрын
Nie zapominajmy o dieslach, które nadal są świetne i można brać w ciemno
@szalkowo19874 жыл бұрын
@@jarekm159 jeździłem 308 z silnikiem THP. Silnik dynamiczny ale do prawidłowego działania musisz mieć wiedzę mechanika i kabel diagnostyczny. Ogólnie współpraca PSA z BMW nic dobrego nie dała a nowa gama silników która wtedy wyszła jest dosłownie dla mnie porażką, ponieważ wiem jak jeździły silniki PSA a jak po połączeniu myśli technicznej z BMW.
@AMOKPLN4 жыл бұрын
Przeprowowadziłeś sie do Wawy z LBN?
@barturban4 жыл бұрын
Z 10 lat temu :)
@tabeltjanusz92324 жыл бұрын
Czekam na BMW m8c
@BacexInternational4 жыл бұрын
Dlatego jeśli hybryda to tylko japońska.
@MateuszDRIVERS4 жыл бұрын
Zrób Test Alfy Romeo Giulia
@barturban4 жыл бұрын
Bedzie bedzie, tylko chwilowo park prasowy FCA jest zamkniety w zwiazku z sytuacja w Polsce
@franekjab3 жыл бұрын
Co peugeot zrobił z tym samochodem? On ma 225HP więc powinien zapie....ać a jeździ gorzej niż...... 155konne renault CAPTUR!
@kisiel98114 жыл бұрын
Dasz serduszko😁
@coctailzonee79154 жыл бұрын
To ja wolę moje 2.0T w hybrydzie gazowej
@eSUBA944 жыл бұрын
11.6kWh w 2020 brawo...
@barturban4 жыл бұрын
Ale to PHEV, a nie elektryk :)
@eSUBA944 жыл бұрын
@@barturban ale w 2015 PHEVy miały 13,6kWh a taki chevrolet volt w 2011 16kWh i jeszcze zmieścili chłodzenie cieczą, co zrobił Peugeot przez tyle lat?
@hondacbr1164 жыл бұрын
Czyli innymi słowy typowe PSA coś zrobili ale jak zwykle nie do końca im to wyszło tak jak powinno. Jakoś mnie ten koncern z roku na rok odrzuca swoimi pomysłami i tym co robi. Abstrachując 4/4,20 zł za Benzynę drogo w tej Warszawie :D
@barturban4 жыл бұрын
Sa stacje co i po 3.30-3.40, ale jednak wiekszosc kolo 4 zl przycina... a co do plugin hybrid od PSA - ten VAGa jest niemal taki sam i Superb iV ma zblizone spalania
@hondacbr1164 жыл бұрын
@@barturban W sumie racja z tym superbem. Ciekawe kiedy na rynek wejdą nowe hybrydy Renault. Jestem ich bardzo ciekaw.
@Micharol12 жыл бұрын
4,20 drogo...Wiele przez te 2 lata się pozmieniało 😂
@Samurai_Marcin4 жыл бұрын
To jest nasza przyszłość motoryzacyjna, to ja idę popełnić seppuku.
@maciek62724 жыл бұрын
2:13 tak szczerze to ktoś serio potrzebuje tego koła dojazdowego??
@barturban4 жыл бұрын
Obecnie juz chyba malo kto, sa wlasnie po to zestawy naprawcze
@maciek62724 жыл бұрын
@@barturban Dokładnie, albo ubezpieczenie opon, a zestaw naprawczy można upchnąć wszędzie. Także dziwi mnie to że marki dają jeszcze koła. Pozdo :D
@pawelpawlowski77344 жыл бұрын
Potrzeba żeby było gdzie butle z gazem włożyć :)
@lopezben30234 жыл бұрын
¨¨ ¨¨ NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. ¨¨ ¨¨
@debi19884 жыл бұрын
:)
@Nexv_4 жыл бұрын
Drugi !!!!
@miro8374 жыл бұрын
Do kąd zmierza ta motoryzacja? Czy nikt nie ma jaj żeby przeciwstawić się tej chorej polityce UE?
@michajurkowlaniec17964 жыл бұрын
Psychiczne są te ceny nowych peugeotów...200 tys. za kombi klasy średniej?!?!?! Zajebiste auto na czas kryzysu...
@emilek_2084 жыл бұрын
Hejo
@jorgm34924 жыл бұрын
A co 850 😅🤙
@rafalwojtkowski2 жыл бұрын
Hybryda na siłę - Peugeot jest specjalistą w robieniu hybryd które nie mają sensu. Palą więcej niż diesel, są cięższe, gorzej się prowadzą i są droższe w zakupie. Takie auto zupełnie dla nikogo.
@barturban2 жыл бұрын
Wiekszoc PHEV jest niestety taka...
@rafalwojtkowski2 жыл бұрын
@@barturban Oprócz Skoda Superb oraz Toyota Rav4, To są Phev bez kompromisów (za wyjątkiem ceny)
@barturban2 жыл бұрын
Ceny, wagi, wlasciwosci jezdnych ;) pewnie bak paliwa tez maja mniejsze i bagazniki?
@Filszy984 жыл бұрын
Był jeszcze 106 elektryczny :p
@barturban4 жыл бұрын
Taaak, tez widzialem post Złomnika :)
@kuba65384 жыл бұрын
I saxo elektryczne, fajna opcja
@GalaxyWolfConcept4 жыл бұрын
AX też był elektryczny ale mówimy o hybrydzie a nie elektryku.
@wolfganggunterberger57184 жыл бұрын
NAdal daleko do Hondy i toyoty. Peugeot czy to VW czy Skoda, bez naladowanej baterii to auto traci sens, spalanie jest nawet 10l przy bardziej dynamicznej jezdzie. Jak sie toyota nauczysz jezdzic odzyskiwac jak tylko sie da energie z toczenia to wyniki sa okolo 3.0l/100km :D No po prostu nie ma nic lepszego na rynku do dzis. :D
@julian73854 жыл бұрын
Zgadzam się :) toyota robi moim zdaniem najlepsze hybrydy i ciężko będzie ich przebić.
@vookash814 жыл бұрын
Gdzieś to już pisałem. Hybrydy plug-in podzielą los diesla za 10lat lub wcześniej. Kryzys i spadające ceny paliwa tylko to przyspieszą. Jedyne sensowne roziwiązanie to system Toyoty. Bez zbędnych kilogramów i z realnym niskim zużyciem paliwa.
@barturban4 жыл бұрын
Nie no, Honda np tez ma fajne hybrydy i to nie typu plug in :)
@vookash814 жыл бұрын
@@barturban Honda miala hybrydy asystujące jak to nazywali Hybrid Assist Motor zdaje się. Potem próbowali skopiować rozwiązanie Misubishi z PHEV jak to jest w obecnej CRV. W sumie może i to rozwiązanie jako plug-in ma sens. Mitsubishi sprzedaje to już chyba 10lat i wciąż są nabywcy.
@barturban4 жыл бұрын
Ale ja mowie o zwyklej hybrydzie Hondy, ktore w ofercie sa od bardzo dawna, w sumie pewnie podobnie dlugo jak i Toyoty
@FanVolvo28034 жыл бұрын
Jak hubryda to tylko toyota i lexus
@OlekRahmel4 жыл бұрын
Tak Toyota ma największe doświadczenie w hybrydach oraz nieźle rozwiniętą sieć serwisową - natomiast pod względem wyglądu /nowy Prius/ lekko odstaje od reszty. Także CHR jest przekombinowany a teraz ma nawet 180 KM - gdzie tutaj oglądamy auto z 225KM
@maciejolecki14024 жыл бұрын
Trzeci!!! 🤪
@mrDijo4 жыл бұрын
Od Ciebie leci
@areckveracruz41274 жыл бұрын
Mówisz za szybko, przyspieszasz zwalniasz....mało w tym Harmonii
@barturban4 жыл бұрын
Masz racje, walcze z tym mocno i mysle ze juz jest troche lepiej niz te 3 lata temu jak zaczynalem :)