Peugeot 604 SL - Portrait d'une Grande voiture

Presentation audiovisuelle de la 604 lors de la campagne de lancement (1976 -1977) par spots publicitaires dans les salles de cinema (avec Jean Topart)

[@douade]

Le style de cette présentation, musique et choix de l'acteur, sont délicieusement kitsch mais c'est très agréable à regarder, un régal !

[@chrishts1698]

Merci Movie Cars Central 😅

[@ManetiFly]

Une classe a la FRANCAISE (^o^)

[@EB-Wan1749]

Un confort à la Française!

[@romcarpentier95]

ça donne envie d'acheter une belle 604 et de la conduire avec un chapeau et un imperméable façon film policier des années 70.

[@gta-th5kj]

C'est dingue , y avait déjà des crash tests pour la 604 ! Les ingénieurs de l'époque n'étaient pas des plaisantins , la classe , et quelle belle voiture rare

[@jybe75013]

depuis bien plus longtemps que ça. Les premiers crash tests remontent aux années 1950

[@Salman-sc8gr]

Very brilliant head lights,steering,suspension and style

[@christianbligny7022]

|Elle me faisait rêver dans mes jeunes années.. surtout la V6 TI

[@salahtgvrousikada8130]

Belle voiture 😘😍👍🌷💖🇩🇿🦈

[@muammeryacob7690]

I love It, it reminds me of my old brother and his youth in the 1970s.

[@saintyzan9785]

La 604 che chef d oeuvre de raffinement à la française très belle voiture moteur robuste comme l enssemble de sa mécanique voiture sans problèmes point noir la consommation de carburant

[@saintyzan9785]

@@sebhers86 la aussi on retrouve les bizarreries des français la renault 30 avec le même moteur consommait 40% de moins je parle des versions carbu j ai possédé les deux .pour moi la 604 etait plus raffinés pour la tenue de route et le confort la r 30 etait vraiement le top ,mais la ligne était pas au niveau. mais tout reste une hitoire de goûts

[@thepunisher21]

Pourquoi ils ne sont pas construit des moteurs marchent avec le GPL

[@Mirkovic71]

Mon papa il avait une blanche magnifique voiture

[@laurentchaleil6697]

Bonjour une voiture incroyable

[@Clovisja]

C'était réellement une très belle berline, statutaire et élégante.

[@Clovisja]

@Papa Pascal tu as entièrement raison. Les vrais mécaniciens disparaissent également au profit de changeurs de pièces détachées......

[@denisdenis9356]

A l'époque elles étaient peinte à la main .... incroyable

[@Schlipperschlopper]

Very elegant Pininfarina Design (Designer Paolo Martin as Fiat 130 Coupé 3200 and Rolls Royce Camargue) :-) and the Peugeot was a very high quality car!

[@alanaliyev456GT]

Beaucoup plus classe qu une equivalentre allemande... la Fiat 130 est sa reelle concurence.

[@Luis-oi8yp]

The 604 was designed by Aldo Brovarone, the same person that designed the 504 and the Lancia coupé

[@jeanpierrebenoit6162]

Excellente voiture, l'injection surpassant le modèle carburateur. J'en ai eu 2, une carburateur et une injection avec plusieurs tours de compteur sans aucun problème.

[@danielmesas1965]

Bonjour j ai adoré je possède une 604 sl de 1977 j adore la conduire bonne journée

[@TJ-wo6kg]

Mon père en a acheté une en 1976, couleur vert torrent, intérieur cuir brun, après 6 mois les bas de caisse étaient tous rouillés, après 1 an des trous dans le bas des portes. Ils voulaient concurrencer le haut de gamme allemand😂😂😂

[@minutepapillon5060]

Un très bon ami en a une depuis 10 ans et aucune rouille.. j'avais une BMW e12 et la rouille était une de ses " qualités " toute germanique ! Idem pour les Mercedes de l'époque un autre ami a une W115 et c'est la même histoire ! Entre ma BMW e12 et la 604 la tenue de route et le confort étaient clairement à l'avantage de la Sochalienne ! En France on adore idolâtrer les productions d'outre Rhin alors qu'ils nous méprisent..

[@enguerranddemarigny]

Je me disais bien , cette VOIX !Pour ceux qui suivaient la diffusion du dessin animé "Les Mystérieuses Cités d'Or" 1982, Jean Topart était la voix off qui accompagnait le documentaire à la fin de chaque épisode. Ou bien encore la voix d'Antonio Salieri 1984 dans le film de Milos Forman "Amadeus".

[@rododendron968]

Et il était aussi l'abominable Sir Williams dans le feuilleton Rocambole avec Pierre Vernier

[@enguerranddemarigny]

@@rododendron968 Merci pour l'info !

[@viktordtz2080]

Une fois immuable de la télévision française (d'avant la privatisation)... avec une tessiture incroyable à l'image de celle de H. de Turenne. Une fois qu'on l'a eu dans l'oreille... cela reste toujours.

[@minutepapillon5060]

@@viktordtz2080 une voix magnifique et juste.

[@yvankolher2656]

Oui cette voix... Celle des pubs pour les albums de Mylène Farmer, dessin animé Rémi....

[@nazzarenoceretti8025]

Bellissimo video 🙋‍♂️ 👍 📹

[@olivierservant5915]

Ah non, il ne s'agit pas de spot publicitaire! Mais bien des films pour la formation des forces de vente.

[@jybe75013]

Discours plein de certitudes, bien dans le style Peugeot de l'époque, oubliant un peu vite la concurrence française et allemande. Dans la pratique on avait une voiture hyper confortable tenant bien la route, mais assez lourde avec un cx épouvantable 0,44 , un moteur raté bancal hyper gourmand, et pas aussi bien finie que ça. Il n'aurait pas fallu grad chose pour éviter l' echec commercial programmé de cette belle voiture.

[@youcefchabbi9252]

Durant la 11eme minute la 504 paraît a côté ...elle est bcp plus armonieuse et équilibrée.

[@marekwiech8256]

Piękny samochód - pozdrawiam.

[@ventadour]

A 10:40 on voit une des dernières 204 berlines (arrêt de production août 1976)

[@guillaumegenest3648]

À la belle époque où les jeunes dynamiques roulaient en Renault, les vieux en Citroën ,et les pépères en Peugeot !

[@yannicklombart7466]

Les patrons et cadre en cx plutôt

[@jean-louismougin2025]

Oui c’est vrai que la 604 était classe comme voiture. Avec les années la rouille a pris le dessus hélas... Au boulot on a eu, SL, TI et STI. La version injection était mieux mais les consommations étaient importantes 😢. J’aimais beaucoup aussi la R 30 TX mais je préférais la 604, plus classe ! Plus beaucoup de 604 sur nos routes aujourd’hui... il y avait aussi en fin de carrière, la 604 GTI en 2,8L.

[@David-xo1dh]

La 604 est un essai raté de Peugeot pour le haut de gamme... Mais cela leur à permis de fabriquer une voiture moins ambitieuse mais très réussie: la 505. Pour l'anecdote, VGE a utilisé la 604 à l'Elysée mais en est reparti en 505.

[@David-xo1dh]

@alainterrieur5915 Raté pour un haut de gamme: pièces intérieures de la vieillissante 504, moteur manquant de puissance et rouille... Cela ne veut pas dire que c'était une mauvaise voiture mais qu'elle ne pouvait rivaliser avec les BMW et Mercedes, certes plus chers. D'ailleurs, n'est-ce pas l'erreur de Peugeot que d'avoir fait des économies en réutilisant des pièces de 504? Un peu plus cher et mieux fini, elle aurait trouvé sa clientèle...

[@anagund54]

La classe a la française.. comme dirais notre chère ami Franck de la chaîne movie cars central

[@bourguiba13]

Ma première voiture en 1988 c étais un V6 Sl de 1976

[@manichanantouma5883]

Est ce que il y a une autre voiture

[@user-tx9bb6es2x]

سياره راقيه كانت عندي بيجو 604

[@sebvanier7259]

Sacré bonne voiture cette 604

[@alanaliyev456GT]

Les Français sont les ROIS DE LA ROUTIERE DE SEGMENT E (H1) /CAT 5........(MEME SI ILS Y SONT PLUS PRESENT DEPUIS L ARReT DE LA 607 LA C6 et vel satis)

[@Mrgauffre]

@@alanaliyev456GT je possède une C6 3.0 V6 depuis peu. Un vrai salon roulant. La mercos de mon père est décalée à côté.

[@alanaliyev456GT]

@@Mrgauffre cool... je compte en avoir une .la meme (essence aussi) .mais mes merco (367cv la 2000 et 445 la 1992) sont des v12...meme decalé..je garde. Cest troo top

[@alanaliyev456GT]

@@Mrgauffre j ai la 607 v6 3.0 et j adore

[@minutepapillon5060]

@@alanaliyev456GT en boîte auto ?

[@stories1396]

9:11 les peintres sur la chaine de production sans masques respiratoires !

[@abdallahhorr672]

Voiture élégante à son époque mais qui vieillit rapidement.

[@Minecrafteuification]

1:55 : les constructeurs de maintenant devraient songer à cette phrase...

[@mickaelparel2018]

Quand on ecoute tout cela on se demande pourquoi la 604 n a pas été le succes mondial qu elle devait avoir... Carrosserie rongée par la rouille en moins d un an,fiabilité aléatoire,interieur biodegradable(en un temps record..)bref avec un peu plus d attention de la part de peugeot,nous aurions eu notre luxe a la francaise...un bien bel auto mal née meme renault et sa R30 faisait mieux et moins cher a l epoque...dommage car quel bonheur de voyager en 604...

[@denismarcel2295]

Avec une carrosserie biodégradable : rouillait très vite...

[@minutepapillon5060]

Comme toutes les voitures de cette époque..

[@ivanbroussdelattre2543]

AH JEAN TOPART !!!!

[@pierrepinson2906]

Nous avions une 305 peugeot et nous n'avons jamais eu de rouille dessus.

[@user-xk6tc9jc1k]

Я бы купил нового пежо 305,только собранного с тем же качеством как тогда.

[@nadirbelmed4288]

Très belle voiture souple très confortable bon freinage sauf que le moteur était fragile

[@Guillaume-bt2dc]

pas le V6 PRV

[@viktordtz2080]

Miam miam la mise en peinture sans masque... je suppose qu'une fois ça va mais à raison de 8 h 5 x semaine... Mais très belle voiture.

[@jcjc1560]

Oui j'ai remarqué aussi les pauvres hommes je n'ose pas imaginer leur état au bout de plusieurs décennies

[@jeanrassy1120]

Bravo bien vu, aujourd'hui les directeurs d usine qui feraient ça finiraient en prison.

[@stefanjouef5079]

Couleur Brun....oui....la rouille:-)

[@olivierfulcrand6841]

C'est pas une voiture , c'est un PAQUEBOT !!!!!!😂

[@henryperrier7285]

je ne savais pas que Jean Topart ( Harley) avait un oeil de verre

[@BorlandRIP8]

Boîte 4 en 1977...on croit rêver

[@bernardkavanagh3528]

My Dad had this car 1977 604 SL V6 and the colour featured (pierre de lun) I think the seats were fabric dark tan and extremely soft. One quirk I remember was that when you turned on full beam headlights the larger outer dipped headlights would turn off and only leave the inner square spots on. Design issue?

[@Luis-oi8yp]

Last year I purchased my 604, I noticed same thing: if I turn on full beam headlights, the larger outer dipped headlights turn off... I think this is a matter of the manufacturing year? Mine is 1978

[@oliviertowest5826]

كنت اتمنى ان اشتري 604 كانت حلمي

[@jurist7383]

و الله قاع كيف كيف....شري R25

[@kaisyaya8492]

Le Confort a la Francaise.

[@laurentchaleil6697]

je roule regulier avec 604 gpl et en ds sm cx mais un confort reel aussi avec la 604

[@magicsenna3455]

Laurent CHALEIL Gros mito

[@friedrichruff5357]

Classe S 560 SEC.

[@christopheolivier7629]

Le "toubib" glauque dans "Poulet au vinaigre" ! :::: "Au suiiivaant...!"

[@Am29000]

سيارة جميله

[@christopheripa2661]

jean topar

[@elbarto7065]

3:59. Les plastiques moussés... Déjà à l'époque

[@Guillaume-bt2dc]

les allemandes de l’époque c’était plastique dur

[@Kerozen759]

Dommage.... J'aurais voulu savoir sa vitesse maximum.... !

[@phd7457]

182 km/h 185 en TI

[@paulsutton5896]

Has Peugeot ever made any money out of manufacturing big cars?

[@nanskyvich]

Une consommation ahurissante

[@youcefchabbi9252]

J'aime les qualités Peugeot surtout sur cette catégorie de berlines , mais dommage j'aime pas du tt le design ...je trouve une plus vieille 404 ou 504 bcp plus belles.

[@julienbee3467]

Oui la 604 était moins belle que la 504

[@David-xo1dh]

Question de goût... Pour moi la 504 est horrible surtout l'arrière. La 604 fait très classe. La 505 est plus élégante...

[@gilbrandao6929]

Elle avait eue un coup de pub au temps du kidnapping, Avenue Foch, du Baron D'Empain... Tôle défaillante, moteur gourmand etc aura raison d'elle...Dommage

[@andrerossato5846]

O bom gosto francês pra carro já foi uma referência, hoje tá um mais feio que o outro, pior ainda quando vem com roda preta de fabrica... Lamentable

[@ryvandertey6631]

I like more , Peugeot 504 !!!!

[@ronin-cm4fg]

Vive la France mon père avait la diesel turbo bleu Voiture magnifique par excellence avec la Renault 30 V6 la CX la SM Maserati la ds alors que Volkswagen ou Audi à l'époque fabriquer des voitures moches carré aucune classe la 604 avec les jantes trx elle était superbe il existé même une version gti et aussi v6 ti

[@youcefchabbi9252]

Sur cette berline , je n'ai jamais compris où se sont passés les designers Peugeot des portières empreintees de la vieillotte 504 ...des porte à faux plus importants ....jaime pas du tt il voulaient faire une berline type Mercedes w 123 et w 126 mais malheureusement cetait un flop commercial .

[@minutepapillon5060]

Plutôt la w116 qui était sa contemporaine..

[@juan80172]

Que le pasa a este tío en el peinado?

[@user-tx9bb6es2x]

السيارات الفرنسيه احسن سيارات

[@MrTwentycent90]

8:57 ils ont pas de masques.. bien leur cancer du poumon.

[@christophebellet9165]

Un confort à la française...mon dieu..il ne reste plus rien de la France 😰

[@christophebellet9165]

@HELMUT ALTO Oui c'est ça...je suis triste quand je me retourne vers mon passé...quelle belle époque, insouciance, liberté, pouvoir d'achat...ect 😰

[@christophebellet9165]

@HELMUT ALTO le problème..les jeunes sonts complètement lobotomisés à coup de Facebook...ect..la bataille n'est pas gagné..

[@christophebellet9165]

@HELMUT ALTO c'est ça..triste fin pour un beau pays

[@Fed47]

@@christophebellet9165 Pour le pouvoir d'achat on consomme bien plus de nos jours

[@vfx7t]

un véhicule qui avait roulé pendant un mois , puis a la casse et on ose parler de voiture lol

[@vfx7t]

@HELMUT ALTO t'a pas froid aux yeux , c’était une vrai merde , maintenance ou pas mdrrrrrrrrrrrrrr

[@titoto628]

La Mercedes française

[@efkancanturk6772]

Une piètre imitation de la Mercedes w116

[@leomft2545]

@@efkancanturk6772 exactement.

[@bobcomment8589]

Une belle voiture, malheureusement mal finie, surtout pour l'intérieur avec trop de plastique et pas très innovante. Ca lui vaudra un succès moyen.

[@laurentrichard7062]

Cette voiture était une cata le v6 prv une vrai daube aucune patate et il consomme et la caisse pourrissait il fallait mieux une 528i

[@laurentrichard7062]

HELMUT ALTO T as l air très intelligent dans ton commentaire

[@mounirnaji6143]

Une catastrophe sur 4 roues .... ce qui est terrible c'est que ça fait 50 ans que l'industrie auto française veut faire comme les allemands sans jamais y parvenir // à la mn 10.58 celle qui est censée vérifier pour l'énième fois la qualité prend ses notes sur le la capot .....Hahaahaha

[@dairiachref5652]

احسنسيارةجيلسبعنيات،ااجزاءر

[@stephen10.]

C'est du papier donc inoffensif pour la peinture mais ça ne se ferait plus maintenant. Les allemands investissent plus dans le haut de gamme depuis longtemps. C'est pas une question de savoir faire. Les français achêtent moins de haut de gamme donc les constructeurs n'ont pas pu le développer.