Peugeot 605 - альтернатива немецкому бизнес-классу.

  Рет қаралды 120,876

LiveBrother

LiveBrother

Күн бұрын

Пікірлер: 305
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
Народ, заранее прошу прощение что было мало инфы по технике Пыжыка и так быстро зачитал рэпчик но это был первый день съемок на новую камеру и не рассчитали заряд аккумуляторов. еще раз сорян за скороговорку и мало технических моментов, а их тут с головой.
@МаксимМаксимов-ж7м5в
@МаксимМаксимов-ж7м5в 4 жыл бұрын
Хотел в деталях иммобилайзер на пароле посмотреть. Выглядит эффектно.
@МаксимМаксимов-ж7м5в
@МаксимМаксимов-ж7м5в 4 жыл бұрын
С удовольствием заценил бы обзорчик и на 40 минут.
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
кнопки как у калькулятора и 2 диода)
@МаксимМаксимов-ж7м5в
@МаксимМаксимов-ж7м5в 4 жыл бұрын
@@LiveBrother зато выглядит огонь) прям как из фильма такси или перевозчик
@SportbikersDay
@SportbikersDay 4 жыл бұрын
очень интересно, что за камера?)
@МКАнонимов
@МКАнонимов 4 жыл бұрын
Была такая (в таком же цвете). Тачка огонь, если бы не года !!! Огромная проблема, после неё подобрать за адекватные деньги следующее авто - не возможно ! Огромная, вальяжная на ходу, шумка три слоя (от завода) и т.д. Спасибо понастальгировал. Выпускались бы сегодня в таком же качестве - взял бы с нуля не задумываясь.
@АндрейЛелеко-н4д
@АндрейЛелеко-н4д 3 жыл бұрын
607 бери
@ИльяКоломиец-я5ч
@ИльяКоломиец-я5ч 4 жыл бұрын
Был у дедушки 10 лет назад 1997 года выпуска,гнали из Франции в полной комплектации,3 литра v6,на коже,шикарные сиденья,с круизом,хорошей музыкой Clarion,на трассе Киев-Одесса ехали 200(Больше ехать боялись)только лучшие воспоминания,моя самая любимая машина которая у нас было
@ВасильКорчицький
@ВасильКорчицький 2 жыл бұрын
Я на такой 230 ехал по не само лучшей дороге. Моя первая машина, после нее сменил 7, но все равно 605-ый болле всего запомнился.
@МаксТокльонок
@МаксТокльонок 4 жыл бұрын
31 год!
@alexnovosad1189
@alexnovosad1189 4 жыл бұрын
також замітив оговорку ))
@oldschoolracinggames5729
@oldschoolracinggames5729 4 жыл бұрын
Класс! Тачка высокого класса времён когда Пежо хуярили в группе В и разгонялись до 405 км/ч в Ле-Мане.
@ОльгаКонова-р5ч
@ОльгаКонова-р5ч 10 ай бұрын
А мне сын точно такого пыжика подарил, и я довольна, немножко привыкала к габаритам после простушки, так как ощущение было, что я на каком то корабле плыву. Привыкла, почувствовала его и всё окей, в простушку теперь не хочу. Машинка огонь, очень нравится.
@ВячеславВолодин-о3у
@ВячеславВолодин-о3у Жыл бұрын
Тоже был такой но 2.0 2000 года 600 т.пробега и в движок никто не лазил,да дворники жили своей жизнью,масло и ГРМ менялось, в остальном пушка,расход радовал 8,5 в смешанном цикле,,после продажи так и не нашел ему замену,купил Мот и тоже балдею
@OlegRudol
@OlegRudol 4 жыл бұрын
Ждал обзор именно на Пыжик 605 3л.(раньше просил). Лайк однозначно. Видосик маловатый)) Практически со всеми выводами согласен(был поджопным авто на фирме у меня). Откатал пару лет и дальняки в том числе. 93г 3л тоже на ручке. Салон велюр (бомба) и полный электропакет с выдвижным рулем. Проблемы - электрика глючила постоянно. Из-за низкого переднего клира разбили блок АБС... мучались потом долго. Но тот комфорт и эмоции что давал авто перекрывало негатив поломок. Кстати расход был максимум 12-13л при тапка-в пол. Шумка идеальная. Любил ездить с водилой на дальняк. Периодически просматриваю продажи этого авто... но все убитые...Жаль. Если попадется живенький - обязательно возьму ибо денег стоит реаьно копейки.
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
раньше французы могли бодаться против немцев)
@gennadiyapostol8621
@gennadiyapostol8621 4 жыл бұрын
31 год!!! А 21 год тому назад уже 607 был разработан и запущен в серию...!!!
@misterio608
@misterio608 4 жыл бұрын
За кирпич было обидно, у машины 0.29 сопротивление к воздуху....
@МарсианиннаЗемле
@МарсианиннаЗемле 2 жыл бұрын
Надо же, я смотрю этот ролик про Пежо 605 и вспоминаю как 2 часа назад я сидел в машине, ждал друга и видел как на буксире тащили такой же серебристый Пежо 605... я еще подумал - блин кто то же еще ездит на этих старых французах! И вот пожалуйста, наткнулся на обзор ) а машинка то неплоха для начала 90х!!!
@Derian132
@Derian132 4 жыл бұрын
Пойдет. Спасибо. Пусть украинский автоблогинг развивается.
@ГеройТруда-у1ф
@ГеройТруда-у1ф 3 жыл бұрын
Ты тогда на украинском пиши или на польском.
@ГеройТруда-у1ф
@ГеройТруда-у1ф 3 жыл бұрын
@Nik. Nik. Чей Крым, брат?
@ГеройТруда-у1ф
@ГеройТруда-у1ф 3 жыл бұрын
@Nik. Nik. Брат ты мне. Иди поцелую. Пиши на нормальном языке. Ничего не понятно, братишка младший.
@funnyfox566
@funnyfox566 Жыл бұрын
@@ГеройТруда-у1ф Украина
@МаксимМаксимов-ж7м5в
@МаксимМаксимов-ж7м5в 4 жыл бұрын
Спасибо огромное. Так хотел обзор на нее. На ютубе мало о ней. Чуть было не купил когда то такую.
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
я тоже раза 3 чуть не купил)
@МаксимМаксимов-ж7м5в
@МаксимМаксимов-ж7м5в 4 жыл бұрын
@@LiveBrother ремонт квартиры отобрал мою мечту. Несколько бессонных ночей и взвешивал... увы не взял. 200 к.родой пробег, кожа, 3 литра, не крашена. Через неделю тачку забрали, повезло кому-то.
@kotofeus86
@kotofeus86 4 жыл бұрын
а я купил,еще в семье есть хендай соната,так вот пыжик намного роднее и уютнее.скорее сонату продам,чем его
@reddrozd1099
@reddrozd1099 3 жыл бұрын
Очень сжатый обзор на ещё одну легенду, но в целом общая картина раскрыта 👍. Было это авто в пользовании и только положительные эмоции остались, тачка огонь 👍👍👍. Очень сложно было потом что-то подобрать достойное, и мой выбор пал на Альфу 164 😀👌👌👌. Зачётный выпуск 👏👍.
@MrRaveness
@MrRaveness 3 жыл бұрын
Владел двумя, один 2.0 дорест, горя с ним не знал, два года отъездил, решил повыделываться и купил 3.0 рестайл, в двиг вкинуто было больше чем машина стоила, отдал за бесценок итоге :) Проблема одна, мало кто берется делать даже в Киеве, не говоря область, последние годы конечно по запчастям начинался закат, передние стойки уже колхозить с 406 или 607, родные уже было не найти и т.д. .. наверное это и заставило сменить на что-то более массовое ))
@СерыйСерый-ж1й
@СерыйСерый-ж1й 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! У меня двухлитровый, но я его всё равно обожаю!!!
@АндрейНовиков-у5е
@АндрейНовиков-у5е 4 жыл бұрын
у меня двухлитровый, 8 клапанный. Машина комфортная. Коллеги ее зовут Жерар)))
@КириллБереснев-я3ф
@КириллБереснев-я3ф 2 жыл бұрын
Что по расходу на 2х литрах?
@СерыйСерый-ж1й
@СерыйСерый-ж1й 2 жыл бұрын
По городу на бензине 12-14 л, на газе 16-18 л. в зависимости от стиля езды. У него для города слишком длинные передачи. Вторая при оборотах 2 тыс. около 50 км/ч. А на четвертой по городу практически на холостом ходу (50 км/ч)
@vadeinpace2998
@vadeinpace2998 4 жыл бұрын
Этот пежо лучше даже чем 124 мерседес...Мягкий, практичный, шикарный...
@Jacq_Le_Goff
@Jacq_Le_Goff 4 жыл бұрын
На 96й год, по внешке точно выигрывала, на мой взгляд
@youarethelightoftheworld5806
@youarethelightoftheworld5806 4 жыл бұрын
В мене така сама але рестайл у повні комплектації,передтим бмв ,є34 гольф 3 ,605 найбільше сподобався мотор 2.1тді прекрасний мотор 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ВалерийВасиленко-ь6й
@ВалерийВасиленко-ь6й 6 ай бұрын
У меня общий пробег на всех моих автомобилях примерно 1 700 000,был 605 вишня,в максимальной концентрации,так вот,это единственный автомобиль,который я продавал со слезами на глазах,машинка супер
@АлександрАфанасьев-к7ч
@АлександрАфанасьев-к7ч 4 жыл бұрын
Да, шикарная машина. Моя первая иномарка, влюбился в Пежо, так на них и езжу, даже думаю купить такую опять для души и выкатывать только летом! Насчёт движков 3л ненадежный но ракета, у меня был 2.0sri 91 года. С элетрикой гемора не было, пока я сам ее не пожег попутав клеммы аккумулятора. Тачка огонь!
@СергейОльшевский-б1ж
@СергейОльшевский-б1ж 4 жыл бұрын
Автомобилю 31 год, а 21 год назад их закончили выпускать. А так обзор очень понравился)
@aleksandr-md6fk
@aleksandr-md6fk 3 жыл бұрын
Замечательное видео респект тебе за обзор таких тачёк , хотя уже многими забытых .
@АЛЕКСАНДРБРАМС
@АЛЕКСАНДРБРАМС 4 жыл бұрын
Пыжык отличная машына простая в ремонте не дорогая у самого405 дизелек был и 605 корабль
@gulmira3rakhmedcheeva855
@gulmira3rakhmedcheeva855 3 жыл бұрын
Внешние! Бомбический..
@ВладВ-с3о
@ВладВ-с3о 4 жыл бұрын
Сделай пожалуйста если будет возможность - Пежо 607)) Очень много хейта на этот авто льется, оправданно ли?!)
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
стоит такой во дворе - все время пытаюсь поймать владельца)
@initialeparis2506
@initialeparis2506 4 жыл бұрын
Здравствуйте Влад, насчет Пежо 607 могу рассказать, вот не давно продал Пежо 607 2.2 бензин, 2002 года, полной комплектации, я могу рассказывать про нее, и поверь, все что могу рассказать это одно плюсы!!! Комфорт, едет, мягкая, ремонтировать не надо часто, когда взял, загнал в гараж, после не заезжал в гараж, так и продал! Когда купил я поменял диск сцепления, колотки, и тормозные диски, масло мотора и коробки. Диски, колотки, диск сцепление нужно было менять, а масло мотора и коробки от себя менял) один раз сделал и ездил помоему год, а ездил каждый день 60 км на работу и дамой, по мимо этого ездил в дальние дистанции часто, рабочая машина! У брата Пежо 607 2005 года, тоже мотор 2.2 бензин и рад! До 607 у меня была 306 бензин 1.8, не поверишь, но купил и не делая не разу ремонт продал) щас у меня БМВ Е60 3.0 дизель прогоамированный под 270 л.с, полной комплектации, я любитель бмв, но уважаю Пежо больше, потому что часто в гаражи не нужно ездить как на бмв и запчасти на много дешевее чем на бмв
@rusaxe4443
@rusaxe4443 4 жыл бұрын
@@LiveBrother ждём,607 реально интересное авто
@ВладВ-с3о
@ВладВ-с3о 4 жыл бұрын
@@initialeparis2506 спасибо за развернутый коммент!))
@ВладВ-с3о
@ВладВ-с3о 4 жыл бұрын
@@rusaxe4443 и 406 можно (был купе, знаю) крутая ведь тачка))
@yuriiyanchenko731
@yuriiyanchenko731 4 жыл бұрын
Какой реальный расход топлива по городу ?
@michals547
@michals547 4 жыл бұрын
Piękny samochód.
@romanpro9139
@romanpro9139 4 жыл бұрын
No jasne:)
@АлексейДрапчинский
@АлексейДрапчинский 4 жыл бұрын
Отличная машина!
@ЮровДенис-ч1ш
@ЮровДенис-ч1ш 4 жыл бұрын
Давно это было, но запомнилась мягкой подвеской.
@yarickshark
@yarickshark 4 жыл бұрын
в принципе все правильно, найти такую живую - как найти единорога
@bazavlukaa
@bazavlukaa 4 жыл бұрын
хотите ?продам...не дорого пишите b_29@ukr.net
@yarickshark
@yarickshark 4 жыл бұрын
@@bazavlukaa спасибо, не нужно)
@andrk05
@andrk05 Жыл бұрын
Прекрасный рассказ. Спасибо.
@Sergeevich...
@Sergeevich... 4 жыл бұрын
Был пыж 605 3 литровый! Зверюга! только теплые воспоминания, но низковат для моей деревни:) пришлось поменять на более повыше клиренсом авто
@qazmlpqwaszxmnlkpo2072
@qazmlpqwaszxmnlkpo2072 4 жыл бұрын
89 модельный это не 21, а 31год машине.
@МиколаГаценко
@МиколаГаценко 3 жыл бұрын
605 супер тачка у меня был 97 года. Опять ищу
@videosystem8983
@videosystem8983 8 ай бұрын
Мы нашли, приколы поломок не заканчиваются,но тем ни менее может и полностью восстановим
@ЛюдмилаВинник-я4р
@ЛюдмилаВинник-я4р 6 ай бұрын
А у меня дизель 2,1 1991 г.Мягкая,просторная,экономная!Муж себе купил другую,а я своего Пыжика 605 не дала продать.За рулем,как за штурвалом корабля.Машина оцинкованая,никаких "рыжиков".По сравнению с более молодыми,даже не скажешь,что ей 33 года.
@Timeyt52
@Timeyt52 2 ай бұрын
У меня такой же такого же цвета и я от него кайфую даже не смотря что ему уже стукнуло 25 год
@АртурАртур-с4ч
@АртурАртур-с4ч 4 жыл бұрын
Сразу лойс не глядя)
@НурсултанКасымбеков-щ6т
@НурсултанКасымбеков-щ6т 4 жыл бұрын
Хороший тест, ждем Мерседес CLS500 W219
@mcrolabmcroab
@mcrolabmcroab 3 жыл бұрын
Должен сразу сказать хоть и с 11летним опозданиям ,,лучше поздно чем не когда, сначало нужно машину привести в надлежащий вид и что бы она была безупречна а потом уже такие заявления делать , а машина хорошая пока обсалютно новая и не знавшая насилия . А главное эти машины так и не научились за 20 лет действительно ремантировать а не залечивать на время . Наверно действительно их ремантируют только в Европе .
@whiteapricot8212
@whiteapricot8212 4 жыл бұрын
У меня именно одна из первых, карбюраторная, 31 год и она до сих не имеет коррозии. Сзади действительно места много, с девочками не один раз зажигал
@alexmason6191
@alexmason6191 3 жыл бұрын
А какие прям проблемные места у нее?Что больше всего нервы делает?
@whiteapricot8212
@whiteapricot8212 3 жыл бұрын
@@alexmason6191 за это время сильно коробка уже подгуляла конкретно, и хотя я менял сцепление не так давно, а передачи все равно включаются не сразу, особенно первая и вторая, мастера говорят, что это из-за износа синхронизаторов. Далее, сам карбюратор,то ли качество бензина такое, но пару раз в год надо ездить к мастеру, чтоб разобрал полностью, почистил. И ещё одно, место, передние стойки, как оказалось, их нет в продаже сейчас, либо с разборки, опять же в каком они состоянии не понятно, либо ехать на реставрацию. Все остальное проблем не создаёт, особенно ходовая, сайлентблоки есть в продаже и не дороги. А вот что ещё, так это рулевая рейка, уже один раз делали не, и все равно она подтекает на крестовине, у других такие же проблемы именно в том же месте.
@whiteapricot8212
@whiteapricot8212 3 жыл бұрын
@@alexmason6191 Если думаете о 605, то можно рассмотреть 607, он новее, база того 605, и в нем плюшек намного больше. В живом состоянии найти 607 проще
@alexmason6191
@alexmason6191 3 жыл бұрын
@@whiteapricot8212 понял, спасибо за развернутый ответ.
@danmorgan9447
@danmorgan9447 3 жыл бұрын
а номер у Вас, конечно, подобран крутой: I I )))
@СергейАбрамов-л8ж
@СергейАбрамов-л8ж 3 жыл бұрын
Пежо-это,,Недооценённый",не раскрученный бренд...По качеству-даже привосходит конкурентов.Доступ удобен к основным узлам.Полная эволюция-в ремонте.Просто надо до ремонта почитать литературу.Даже некоторые немцы говорили:,,Пежо-это французский Мерседес".
@UserUser-ln5fr
@UserUser-ln5fr 4 жыл бұрын
я уже 5 лет катаюсь на 605м и все норм тачка пушка двигло 2.0 моник электрика непарит
@АЛЕКСАНДРКАРПЮК-ц1ж
@АЛЕКСАНДРКАРПЮК-ц1ж 3 жыл бұрын
спасибо тебе! хочу покупать такой 3 л.
@Karfagen2251
@Karfagen2251 4 жыл бұрын
В качестве первой машины что лучше: Пежо 605 или Лянча Каппа?
@xxxxxx557
@xxxxxx557 4 жыл бұрын
Смотри лучше по состоянию. Обе хорошие аппараты, но опять же годы берут свое. Каппа 2.0 бензин не турбо, и дизель 2,4 хорошие аппараты. Пежо 605 2,5 дизель даже не рассматривай. И каппу моё мнение больше шансов взять с живым кузовом, чем 605, хотя опять же все зависит от состояния.
@Karfagen2251
@Karfagen2251 4 жыл бұрын
@@xxxxxx557 я ещё могу полкопить и купить мазду Миллению И красивее этих двух, и комплектация лучше
@xxxxxx557
@xxxxxx557 4 жыл бұрын
@@Karfagen2251 Милления кузова ещё лет 10 назад в дырах были... А так авто неплохое. Лучше уже тогда если хочется сарай - поискать живую опель омега в рестайле начала 2000х.
@Karfagen2251
@Karfagen2251 4 жыл бұрын
@@xxxxxx557 не, милления-седан, а не универсал Если с чем-то перепутали, то милления-та же Мазда кседос 9 , только рейсталинговая
@xxxxxx557
@xxxxxx557 4 жыл бұрын
@@Karfagen2251 Сарай - в смысле большой седан
@yaromirrus6518
@yaromirrus6518 3 жыл бұрын
Спасибо, отличный обзор! А Рено Шафран тестировали?
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
Ищем для обзора)
@164bas
@164bas 4 жыл бұрын
О, Хорошая машинка, точнее харизматичная.. У дядьки моего была такая в 90-х года 605 пежо 1993 года выпуска, 2,0 литра на 130 сил, серебристо=золотистого цвета, со светло-бежевым салоном и торпедой, на велюре вроде.. передние стеклоподъёмники, и не было кондиционера!!!!
@sergomogilno
@sergomogilno 4 жыл бұрын
отличная машинка хоть и 30 лет но актуальна без вопросов !есть такая но рестайл, проводку в рестайле доработали. за 5 лет никаких проблем...
@alexmason6191
@alexmason6191 3 жыл бұрын
Рестайл то есть после 95 года?
@leovalera9
@leovalera9 4 жыл бұрын
Отличный обзор на хорошее авто, когда-то пежо могли в автомобили...
@ТоляшаТоляшка
@ТоляшаТоляшка 3 жыл бұрын
Первая моя машина. 2.0 турбо на автомате. машина конфетка. мягкая как облачко просто. но автомат умер, косяки в электрике заставили жить машину своей жизнью. Жаль, очень достойный автомобиль, если бы...
@ЯрославДягилев
@ЯрославДягилев 4 жыл бұрын
Спасибо за видео ибо было интересно посмотреть про 605.Правда дизайн все же и французы рисовали так же,т.к несмотря на то что есть сходство с 164,все равно есть узнаваемые черты и чисто французские.Францюзи делают авто с душой🇫🇷
@monomah7572
@monomah7572 4 жыл бұрын
У 605, XM и 164 одна платформа) и дизайн рисовали pininfarina)
@Fastexsss
@Fastexsss Жыл бұрын
@@monomah7572 у 605 и XM одна платформа их PSA делало, с альфой у них вообще ничего общего, кроме схожего дизайна, который рисовали pininfarina. XM нарисовали bertone
@vladgladkov237
@vladgladkov237 Жыл бұрын
Interesno posmotret 😊
@jesusrytps3185
@jesusrytps3185 4 жыл бұрын
За свистелки и перделки лайк
@lafa7414
@lafa7414 4 жыл бұрын
Вообще-то то не режим нарезки. А отключение задних эл.стеклоподьёмников, а не доводчиков)
@kotstop5225
@kotstop5225 Ай бұрын
9:39 арийские корни дают о себе знать))
@gara3605
@gara3605 4 жыл бұрын
Была такая, тачка огонь, комфортная, просторная, но гниет....
@molodoychelovek759
@molodoychelovek759 4 жыл бұрын
9:28 Это было смешно ! 😂😂😂
@ЕвгенийБаталыжин
@ЕвгенийБаталыжин 4 жыл бұрын
Мечтал когда-то о такой, когда ездил на 405-м, но не сложилось, взял 406. Минус конкретно этой машины это клиренс.
@НикК-т8ж
@НикК-т8ж 3 жыл бұрын
406 тоже прекрасный выбор)!
@ВадимСеменов-й4з
@ВадимСеменов-й4з 4 жыл бұрын
Кожа молодого дермонтина))
@arturmindler3191
@arturmindler3191 4 жыл бұрын
годный обзор. только если бы ты ещё заморочился, и рассказывал что по запчастях... что по чем... было бы супер. как раз такую инфу ищу.
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
такой формат.
@arturmindler3191
@arturmindler3191 4 жыл бұрын
@@LiveBrother не хочу учить ученого, но люди на пример в основном ищут эти обзоры для того, чтобы купить эту машину. и одно из главных, это обслуживание. что по чем на разборках, сравнить с немцами и т.д. из самого обзора, много нового узнал и без этого.
@vashoptimist4952
@vashoptimist4952 4 жыл бұрын
Здравствуйте,пожалуйста зделайте обзор на Мерседес 190,актуален ли он в 2020 году.
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
пока ищем 190 - классика всегда актуальна)
@АлексСталин-л5к
@АлексСталин-л5к 2 жыл бұрын
это уже ИСТОРИЯ
@dimon4ik_live
@dimon4ik_live 3 жыл бұрын
у самого такая, тачка огонь
@ДоброгоВечорамизУкраїни-з5я
@ДоброгоВечорамизУкраїни-з5я 4 жыл бұрын
Был в семье 605-й пыжик. Боже, какая у него глючная электрика. Хотя, комфорт и управляемость были прекрасные. Клиренс еще маловат немного.
@ВасильКорчицький
@ВасильКорчицький 2 жыл бұрын
у меня была 1998 года выпуска, владел 7 лет, проблемам с электрикой почти не было. После рестайлинга 1994 года, французы решили проблемы с электрикой.
@Р.Г-з5ш
@Р.Г-з5ш Жыл бұрын
Не глючнее чем у конкурентов тех лет.
@romangrigorash4553
@romangrigorash4553 4 жыл бұрын
У меня 605 рестаил турбо огонь!
@user-fb7fz8yr5e
@user-fb7fz8yr5e 4 жыл бұрын
privet mne nujen pejo 605 trambler babin zbor atkuda maqu kupit ?
@bogikfin9945
@bogikfin9945 4 жыл бұрын
Hello, I see you not snow and not winter) but the car really done quality for time. Thanks for review✌️👍🙏
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
Tnx mate)
@ВадимСеменов-й4з
@ВадимСеменов-й4з 4 жыл бұрын
Цены на запчасти и расход топлива?
@Поездаивелосипеды
@Поездаивелосипеды 4 жыл бұрын
Какой Пежо лучше, 406 или 605?
@Александр-ч3л5й
@Александр-ч3л5й 4 жыл бұрын
605й, но найти живой проблема, как и 406й. Хорошие не продают, а на рынке хлам.
@vladgladkov237
@vladgladkov237 Жыл бұрын
Spasibo bolchoe
@EaracerGTR
@EaracerGTR 4 жыл бұрын
В обслуге дешевле жигуля?
@ОлегУдальцов-з5х
@ОлегУдальцов-з5х 4 жыл бұрын
Ну надежнее точно, комфортней тоже, ну а обслуживание это смотря где чинить и какие зап части покупать, мне кажется можно даже дешевле жигуля обслуживать))
@СергейПронько-с7х
@СергейПронько-с7х 4 жыл бұрын
Хорошая машинка. Одна проблемка года.
@АлександрАлександров-ч2ч3й
@АлександрАлександров-ч2ч3й 3 жыл бұрын
у меня такая почти в идеале, рестайл 1999, 2л 8кл. srv. от себя добавлю - это проблема с фальшпорогами, плотность компоновки в моторном отсеке, низковат клиренс, (но ездил пару раз в лес), и вообще в компоновке какая то французская философия, хз чем они там иногда думают. снять ручки двери - через дырочку сбоку саморезом) Салон кожа, а боковины кресел - из кожзама (???). вот прям сейчас рядом со мной снятое кресло для перешивки. еще заламывает передние стекла при поднятии, -идиотская конструкция, не хватает направляющей. вставки в салоне типо плод дерево на самом деле пластиковые. сигнал в торце ручки рычага поворотников - надо же было додуматься. а чо не на полу отдельной педалью? подлокотники на дверях тоже не кожа. руль может и острый, но неострая педаль газа. мне нравится когда кончиком пальцев... а не продавливать наполовину и ожидать чо произойдёт...
@sergeyviktorovich8056
@sergeyviktorovich8056 4 жыл бұрын
Какие минуси даной модели?
@MiKa2558
@MiKa2558 4 жыл бұрын
31 год))) альфа 164 это сааб 9000 но кузов 164й и 605го рисовал Пинифарина. Альфа была раньше. 605й тоже... И да, Пининфарина не скрывал, что 605й это развитие стиля 164й альфы.
@ВладимирФоминых-х2щ
@ВладимирФоминых-х2щ 2 жыл бұрын
Красивая машина!
@водитель.водитель
@водитель.водитель Жыл бұрын
Возле поворотника, что за рычажок?
@АрменГанджумян-ы4х
@АрменГанджумян-ы4х 7 ай бұрын
Круиз контроль
@водитель.водитель
@водитель.водитель 7 ай бұрын
@@АрменГанджумян-ы4х спасибо
@amd934
@amd934 3 жыл бұрын
Так не понял , очень плохое вложение или очень не плохое вложение ? А то я собираюсь купить такой машин .
@БнВц
@БнВц 10 ай бұрын
Sho u nego z krash-testami?
@estebanquito545
@estebanquito545 2 жыл бұрын
BEAUTIFUL!!!
@Андрей-ь1л7к
@Андрей-ь1л7к Жыл бұрын
Музыка в интро приятная)
@uslt5028
@uslt5028 4 жыл бұрын
👍👍 mini cooper r53 можно как найти!?
@LiveBrother
@LiveBrother 4 жыл бұрын
есть вариант, но он пока в запасе стоит)
@uslt5028
@uslt5028 4 жыл бұрын
@@LiveBrother ну ладно я подожду тагда😀
@tdokshb
@tdokshb 2 жыл бұрын
Привет, смотрю давно твой канал, нравится картинка, информативность и речь без мата. Недавно купил 605 в таком же цвете на 2 л бензине и механике за 500 долларов в России или 55 тыс рублей за по курсу ЦБ на тот день. Машина очень комфортная и намного проще в обслуживании чем 407 Пежо. Хотел бы ещё сказать, что ужас который Путин творит в Украине не должен был произойти, очень больно смотреть на это. Желаю Украинцам победы, сил и благополучия.
@griptoshka1247
@griptoshka1247 3 жыл бұрын
Как тачка для новичка идеальный вариант
@MrRavingRabbid
@MrRavingRabbid 4 жыл бұрын
Жир внутри) У меня 406, последнего года, полный рестайл так сказать, он всё равно лучше 605го в целом, но внутрянка жир у 605 не поспоришь, но ремонтопригодность и прочее всё решает)
@z1ReY
@z1ReY Жыл бұрын
Машинка прикольная но лучше такую не покупать запчасти на нее не найти в 2023 да и старовата уже
@rokstikk
@rokstikk Ай бұрын
Св 24 3 литра прекрасен но приличном цвете(то есть не черном) и с отличным французким велюровым салоном так же желательно светлым. Данное ведро неплохое но это скорее мечта таксиста а не эстета
@amfiton92
@amfiton92 3 жыл бұрын
Так вот почему она мне нравится, потому что я альфист)))
@Olexandr977
@Olexandr977 4 жыл бұрын
Все круто, але хотілося б більше технічних моментів та цін на обслуговування. І ще не сподобалась подача, занадто швидка мова і приходиться робити гучність більше і дуже вслухатись. Сподіваюсь в наступних відео випривитесь. Поки що підписка)
@TheLastTarget
@TheLastTarget Жыл бұрын
Как всегда - Пежо это Альфа. А то, что Пежо и Альфу разрабатывали 2 разных ателье и по конструкции эти машины абсолютно разные во всём - это не важно.
@TheEnemyforall
@TheEnemyforall 2 жыл бұрын
Сделай обзор на Peugeot 406 2.0 HDI !
@ВладБогомол-с5м
@ВладБогомол-с5м 4 жыл бұрын
Пойдет, но давай веселей как-то, а то реально можно уснуть. Будет в фоне играть чтоб уснуть.
@oleggoyman158
@oleggoyman158 4 жыл бұрын
Хороша машина!!!Я iзджувже сiм рокiв мене 93рiк ! Нiколи мене не пiдводить!
@АкаАка-ь2м
@АкаАка-ь2м Ай бұрын
Хороший аппарат
@smetankorzevic6647
@smetankorzevic6647 3 жыл бұрын
Это тоже самое что и альфа 164, жирный люкс диваномобиль от пининфарина.
@fallingdownsky
@fallingdownsky 3 жыл бұрын
У меня такая же (тоесть у меня моего бати) будет моя. Кожаный салон, не ржавая, но есть минусы - она длинная 4:80 + она очень тяжёлая но ,а так она едет 180 (167) л. с. Она лучше чем Ланосы, десятки и даже лансеры вобщем она топ
@НикК-т8ж
@НикК-т8ж 3 жыл бұрын
Береги её! С десятками даже упоминать нельзя в одном предложении)
@stechkin7597
@stechkin7597 9 ай бұрын
Opel Senator A2 Много общего. Только в Сенаторах двигатели малоресурсные
@lafa7414
@lafa7414 4 жыл бұрын
И взять можно от 500$ на ходу)
@oleg3560
@oleg3560 4 жыл бұрын
Ого ! Где это? Даже в Польше за живую попросят поболее.
@lafa7414
@lafa7414 4 жыл бұрын
@@oleg3560 у нас в РБ и за 300$ на ходу без памперса продавали. И 3.0 за 400$ продавали. Конечно им капец но они же на ходу) и капец в плане кузова пороги,днище, сливные стаканы и задняя балка. В остальном хорошие аато
@lafa7414
@lafa7414 4 жыл бұрын
@@oleg3560 во смотри. cars.av.by/peugeot/605/16507889. И у нас такого валом. Чаще всего по знакомым продают
@oleg3560
@oleg3560 4 жыл бұрын
@@lafa7414 Я давно у вас не был,а приехать не могу из-за моего отношения к рф - паскудной недостраны! Я презираю всё, что связано с рашей и ублюдков называющих себя русскими за людей не считаю!
@lafa7414
@lafa7414 4 жыл бұрын
@@oleg3560 Ну спорить не буду. Мне как-то побоку пока нас не трогали. А так надеюсь, что у вас ситуация улучшится
@Koshevoyvova
@Koshevoyvova 4 жыл бұрын
Тараторишь быстро и дикция хромает. Надо вслушиваться.
@ЕкатеринаЗотова-э9у
@ЕкатеринаЗотова-э9у 3 жыл бұрын
Нормально всё правильно
@Lasstdudestanding
@Lasstdudestanding 5 ай бұрын
0.75 скорость кидаешь - идёт как мёд
@СтасКушвидов
@СтасКушвидов 4 жыл бұрын
21 год?
@mankurtmankurt9471
@mankurtmankurt9471 4 жыл бұрын
Алеша сигнал расположен по итальянски
Пежо 605 и 607 Они похожи или нет?
15:48
Vitali Burak
Рет қаралды 16 М.
Большой Французский ПРОВАЛ - Citroen XM и Peugeot 605
17:18
Don't underestimate anyone
00:47
奇軒Tricking
Рет қаралды 28 МЛН
Симбу закрыли дома?! 🔒 #симба #симбочка #арти
00:41
Симбочка Пимпочка
Рет қаралды 6 МЛН
One day.. 🙌
00:33
Celine Dept
Рет қаралды 64 МЛН
How Many Balloons To Make A Store Fly?
00:22
MrBeast
Рет қаралды 171 МЛН
Самый крутой Пежо 605!
17:33
Vitali Burak
Рет қаралды 50 М.
Lancia Thesis 3.2 - Закат истории Lancia.
36:37
LiveBrother
Рет қаралды 85 М.
peugeot 605 is better than 405 ?
11:17
taximotor
Рет қаралды 82 М.
АВТО ЗА 300 НА АВТОМАТЕ? PEUGEOT 407
19:09
Dydoladow
Рет қаралды 8 М.
Peugeot 505 был последним Peugeot в США
27:19
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 73 М.
Don't underestimate anyone
00:47
奇軒Tricking
Рет қаралды 28 МЛН