PEUGEOT 607 2.2 HDI Сваливается в аварию под нагрузкой. Перенаддув турбины. #85

Буду рад вашим донатам! www.donational...
МИНСК по будням [phone] с 10.00 до 20.00
Диагностика неисправностей и ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей в Минске, компьютерная диагностика автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Вы можете также мне позвонить по будням [phone] с 10.00 до 20.00 , приехать на диагностику и ремонт.
Кабель переходник К L линия - OBD: (s.click.aliexp...)
Где купить сканер "пежо ситроен" LEXIA : aliclick.shop/...
(s.click.aliexp...)
Универсальный сканер DELPHI : aliclick.shop/...
(s.click.aliexp...) или здесь aliclick.shop/... (s.click.aliexp...)
переходники для универсального сканера: aliclick.shop/...
(s.click.aliexp...)

[@ЕвгенийМакаренок]

Дядя Сережа, мотор такой же, как и у вас С5) поэтому с таким мотором, вам хоть глаза завяжи, то все равно по звуку услышите) а вообще очень рад, что в Минске есть такой специалист к которому можно обратиться и он точно разберётся) взяли бы какого ученика, чтобы опыт начинать передавать, такие нужны во все времена)

[@Андрей-г9г9ъ]

Урааа а в Минске есть хороший специалист пежо 607

[@vasyalys8498]

Доктор сказал резать значить резать 😉 молодец 👍👍👍

[@ir4kai569]

Сергей здравствуйте! Как правильно проверить электромагнитный клапан на 2.2hdi на работоспособность?

[@sergeiblednykh1316]

Если это клапан управления турбиной то можно проверить или вакуумметром или через диагностическую программу по цифрам надува. Вакуумметром измеряется вакуум до и после клапана, до клапана не менее -0.8 бар после клапана -0.3 бар на холостых оборотах при повышении оборотов до -0.6. По программе смотрим давление по заводским параметрам и действительные оди должны к 3000 об. совпадать

[@ir4kai569]

@@sergeiblednykh1316 Спасибо большое за ценную информацию!!! Буду пробовать.

[@МаксимСавчук-д8п]

Может подскажете,на ситроене с5 2.2 2 выхода на ресивере сбоку, один заглушен( так как вы сделали в видео), а с другого короткий шланг куда идёт???

[@sergeiblednykh1316]

на память не помню, вообще если сажевого фильтра нет то можно вообще ресивер исключить, подать вакуум только на клапан управления турбиной на прямую от вакуумного насоса

[@АлександрКапланенко]

Сергей здравствуйте!!! Как можно с вами связаться и проконсультироваться?

[@sergeiblednykh1316]

телефон под каждым видео

[@Shsv-88]

Посмотреть бы видео, где не отрезают, а восстанавливают работоспособность систем, повырезать любой дурак может, а с другого дурака ещё и денег за это взять)) бред

[@Deemon1]

А смысл? В развитых странах - жёсткий техосмотр, и то они не оживляют экологию, а скидивают бедолагам из западной Европы

[@Shsv-88]

@@Deemon1К самому элементарному примеру - самому травиться же, если не брать во внимание всё остальное, не обязательно смотреть на других и на какие то там развитые страны, у них почему то есть смысл, серьёзно?!? Да ладно..., Всё доступно, всё решаемо, для всех, а вот именно из-за таких предположений всё и начинается.

[@sergeiblednykh1316]

Недавно был такой случай в практике, есть клиент на ситроене 2.0 HDI, играет человек на инструменте в Германии в переходах, на площадях итд. Здесь музыканту особо не заработать а там вроде что то можно. Наиграл он на некоторую сумму и поехал домой в Минск. На автобане у него пробило электрический клапан ЕГР и он полностью открылся, у машины резко пропала тяга и пошел черный дым. Ему немцы из проезжающих мимо машин показывают на дым и показывают чтобы он вызывал авто помощь. Музыкант понимал что если он это сделает то то что он "наиграл" не хватит ни на ремонт ни вернуться домой. Потиху добрался до меня, я отключил пару вакуумных трубок и вопрос был решен. Когда машине 20 лет стоимость ремонта в некоторых случаях может превышать стоимость машины. А так машина ещё сможет возить и кормить своего владельца. Тут к сожалению вопрос стоит не в экологии а в выживании. А так было много машин в которых я восстанавливал работу экологических систем. Посмотрите внимательно мои видео, особенно это касается машин Опель. Будут у нас люди богаче будем ездить все на Теслах. А кислотные дожди от наших электростанций которые будут заряжать эти машины будут выпадать на Тибете.

[@Shsv-88]

@@sergeiblednykh1316 Кто выживает тот на таких бизнес классах не ездит.. Можно купить попроще и не парить себе мозК вообще..

[@sergeiblednykh1316]

@@Shsv-88 У нас такой бизнес класс стоит в 5 раз дешевле чем Лада Веста

[@changetr4800]

Я себе так 13лет назад сделал. До сих пор туда не лазил. Только вместо резиновых заглушек, болты подкручивал)))

[@ВиталийМартыненко-с8х]

Здравствуйте недодув турбины 2,2 hdi, ошибка 0299 что может быть

[@zorrozorro8652]

Как же ты мне помог, дружище! Спасибо!)

[@Vladimir-sq3ph]

Доброе время суток.мне очень нравится ваш канал,познавательный.Я с Молдавии,хотел посоветоваться с вами.у меня 406.2.2. один умелец в машине все шланги перепутал вакуумные.у вас нет возможности нарисовать что куда идёт,буду очень признателен.

[@dimadimas8852]

У меня пежо 406 2.0 HDI, всё заглушено,два из трех клапана заглушены и висят себе спокойной ни кому не мешая, так что все отлично 👍👍👍

[@АлексейИванов-г1ф7г]

Скиньте номер мастера

[@НиколайБунас-п7о]

Здравствуйте Сергей, дайте пожалуйста номер телефона, очень нужно с вами поговорить, у меня ситроен с5 2.2 дизель горит чек не едет совсем, в солигорске нету таких спецов как вы, я много просмотрел ваших видео и подписался на вас. Немного понимаю что и как сам по железу делаю все очень нужна ваша помощь

[@АлександрШТЫРБУЛОВ-ц7ж]

Добрый вечер. Посоветуйте как с этим бороться, с чего начинать. У меня пежо 607 2.2 2000г дизель. Когда машина нагревается начинает глохнуть. Завожу проезжую метров 100 и опять глохнет. На холодную всё хорошо.

[@ОлегРуденко-я4р]

Доброго здравия! Ситроен джампи 2.0 hdi 2006г. ЕГР отключен снятием вакуумной трубки, чек не горит.

[@валентинсокол-ц9л]

а температура двигателя в норме? у меня завышалась.

[@ОлегРуденко-я4р]

@@валентинсокол-ц9л В норме.

[@АШРБ]

Сразу лайк, потом просмотр!!!... Ну, блин, одни пежо, одни пежо....

[@sergeiblednykh1316]

Снял про BMW, позднее смонтирую и выложу :)))

[@ЮраСтепанов-ы8н]

Сергей здравствуйте можно узнать ваш телефон уменя машина Пежо 307 2.0 шди переводится хочу знать что мне делать я с Барановичь

[@АлексейДемидович-ы7и]

Трубка с ресивера которую сняли ответ за другие клапана глушится или нет

[@sergeiblednykh1316]

Не обязательно. Можно заглушить чтобы не летела грязь в трубки если предположить что потом это все будет восстанавливаться.

[@жорабельский]

Спасибо, помогло

[@СейранСаакян-с3и]

Скажитье пожалуста где находится свечи накала пежо 607 спасибо зарание

[@ОлегКахута]

Добрый день!Можно ли на Ситроен с 5 2.2HDI 2004г. удалить сажевый фильтр?

[@grv1621]

👍

[@КоляСердюков-ж7г]

Здраствуйте. Подскажите пожалуйста мастера в Москве или в Московскай обл.с такой же бедой мучаюсь

[@АндронПервый]

Всем ли нужна средняя школа?

[@сергейтымощук-ч9н]

Подскажыте проблему пиж607 2.2 дизель загорелся чек упала тяга обнулил но ето не надолго только в тапок дал и загораеца чек

[@sergeiblednykh1316]

видимо такая же проблема, передув турбины

[@ЮраСтепанов-ы8н]

Извините за ошибку не заводится

[@Автоэлектрика233]

Добрый день, подскажите а какой камерой вы снимаете?

[@sergeiblednykh1316]

www.aliexpress.com/item/32838245335.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dPEzzlT

[@Автоэлектрика233]

@@sergeiblednykh1316 спасибо

[@ПётрГубчакевич]

Добрый день Сергей,подскажите пожалуйста,Пежо партнёр 2.0hdi 90л.с загорается чек после прогрева до50градусов и не набирает больше 2800 тыс.об.регулятор заменил егр заглушил .Заранее спасибо!

[@sergeiblednykh1316]

номер ошибки пожалуйста

[@анатолийандреев-м1ж]

Здравствуйте Сергей. Расскажите как регулируется клапон регуреровки турбины. И какой вольтаж должен идти на фишку клапона,спосибо.

[@sergeiblednykh1316]

на клапан турбины от ЭБУ идут импульсы(ШИМ) в зависимости от степени включения турбины меняется скважность импульсов. Тестером особо ничего не увидите надо осцилограф.

[@AndrejRescsuk]

У меня фиат Улисс 2 с 2.0 rhz 80 kW. Его тоже заглушен. Но розход около 6.5 я думаю что и с егром будет идентичен. . Интересно а можно поставить турбину с 2.2 с геометрией? Как вы думаете

[@sergeiblednykh1316]

Нет, нельзя. У мотора RHZ турбина нормально выключена а у 2.2 турбина нормально включена, управление турбиной не совпадает по логике ЭБУ.

[@ВикторНепомящий-п6з]

Хороший доктор👋

[@ЖанатАбутаева-г9я]

Умения машина заводитца скорс вапше нету машина неедит памагите чем причина

[@ЖанатАбутаева-г9я]

Пижо 607 3литр

[@Николай-к6д1к]

Сергей для чего нужна система Свирл?

[@sergeiblednykh1316]

Работа свирл направлена на снижение вредных выбросов в режиме холостых оборотов, применяется на моторах с двумя клапанами на впуске. При перекрытии одного канала на впуске происходит лучшее завихрение воздуха в камере сгорания, улучшение смесеобразования и вентиляции соответственно , понижение токсичности выхлопа. В общем , на своей машине я это убрал :)))) только Гретте Тумбег не говорите

[@Николай-к6д1к]

@@sergeiblednykh1316 понял, спасибо большое, вы вообще 👍👍👍

[@ГеннадийГеннадий-р8ш]

@@sergeiblednykh1316 закрытый надо оставлять или открытый?

[@sergeiblednykh1316]

@@ГеннадийГеннадий-р8ш заслонки должны быть открыты, но есть одно НО. На первых моделях заслонки были нормально закрытыми поэтому их нужно принудительно открывать, где то с 2003 они пошли нормально открытыми и с ними ничего делать не надо, можно просто отсоеденить вакуумный шланг.

[@ДмитрийРинговский]

@@sergeiblednykh1316 Может подскажете на моторе 2.0 JTD, он же RHW он же dw10ated4 как работают SWIRL? Постояно закрыт или открыт? И туда же вопрос как работает турбина при отсутствии вакуума, дует на макс или не работает? Суть в чем ,имеем ошибку P0235, турба по звуку работает но достаточно резкий подхват после 2000, и ошибка при интенсивном разгоне если крутить больше 3500.

[@eduardt3728]

Большой Души человек

[@ОлегКачерский]

Как связать в минске? Что за гаражи?

[@sergeiblednykh1316]

МИНСК [phone] с 10.00 до 20.00

[@Anton-sj1gd]

Здравствуйте ,peugeot 607 ,2001г,до 2000 оборотов овощной разгон,потом резкий подрыв,это нормально,или так быть не должно?)и такой вопрос ,заслонки свирл должны открываться после 2к оборотов,или наоборот закрываться?

[@sergeiblednykh1316]

Заслонки свирл на холостых закрыты при наборе оборотов открываются. Разгон должен быть равномерный при 2000 оборотов и выше мощность увеличивается. Смотрите показания расходомера, отключите ЕГР и дроссельную заслонку.

[@Anton-sj1gd]

@@sergeiblednykh1316 егр и дроссельной заслонки уже нету,а вот расходомер работает не корректно, порвана одна нить,в нем может быть дело?

[@sergeiblednykh1316]

если нить порвана то расходомер не исправен

[@Anton-sj1gd]

@@sergeiblednykh1316 это разумеется)так могут быть из за него такие симптомы?

[@ОлегБеляков-г5ф]

Как с вами связаться?

[@sergeiblednykh1316]

всё есть под каждым видео

[@servicepro9741]

Подскажите, вы работаете рр2000, а почему не diagbox?

[@alexsonio.]

Потому что бы нормально поставить diagbox, нужно потратить немного нервной системы))))

[@sergeiblednykh1316]

Я думал себе поставить диагбокс, пару раз из за него пришлось переустанавливать виндовс со всеми программами, приобрету ещё один ноутбук буду пробовать ещё :)) а так хватает и того что у меня есть

[@alexsonio.]

@@sergeiblednykh1316 Именно так,я на своем новом ноутбуке, раз 5 сносил Винду,что бы установить diagbox)))

[@linasugincius7755]

Здраствуите, есть проблема, на холодную двигатель заводитса и глохнет.Свечи работают,топливо не оседает.Снимал разьем от датчика топливново давления,ничево неменяетса. Что посоветуете? kzbin.info/www/bejne/gWWbqYJ-jKmqe80

[@linasugincius7755]

По впрыску ошибок нету. Ситроен с5 2.0hdi 100kw. 2007

[@sergeiblednykh1316]

@@linasugincius7755 ЕГР заглушен? Снимите при старте вторую страницу данных где есть показания расходомера

[@linasugincius7755]

Нет ЕГР незаглушен.

[@linasugincius7755]

Почему температура расходомера несоответствует реальнои?

[@linasugincius7755]

kzbin.info/www/bejne/baa9iqmae82aqrs

[@mutantas]

Здравствуйте, поставил на rhz 2.0 турбу с геометрией от 2.2)))))))как теперь можно сделать управление чтоб не передувала? ведь у них противоположное управление....

[@sergeiblednykh1316]

Вот блин задача???? или перешивать блок или делать инверторную схему на управлением клапана турбины. Если будет завтра время позвоню ребятам на сервис по ремонту ЭБУ

[@mutantas]

@@sergeiblednykh1316 Спасибо) Большой Вам привет из Киева. Спасибо за Ваши труды на просторах ютуба.

[@mutantas]

@@sergeiblednykh1316 клапан бензина гбо 2 может подойти? Он нормально открыт.

[@sergeiblednykh1316]

@@mutantas нам и нужно нормально открытый главное чтобы от работал с ШИМ

[@mutantas]

@@sergeiblednykh1316 купил клапан, он нормально закрыт, хотя продаван утверждал обратное...ох уж этот тюнинг...

[@alenaholovach4790]

Добрый вечер, как к вам можно приехать, у меня проблем с пежо 807,2,2 диз, автоедит вроде ничего, но нет разгона до 2000 оборотов, разгоняется как овощ, как можно к вам попасть, я из Киева.

[@sergeiblednykh1316]

Может на месте найдёте специалиста? Будете в Минске заежайте.

[@alenaholovach4790]

Минск часто проезжаю, а адрес можно

[@alenaholovach4790]

А может ли в этом движке 2,2 диз, если мало присадки быть такая тупость или все така где-то вакуум

[@sergeiblednykh1316]

Из за присадок машина тупить не может

[@sergeiblednykh1316]

Минск ул.Козлова 27 "Б" 76 гараж, звоните заранее

[@валентинсокол-ц9л]

добрый день на пежо партнере 2 hdi клапан егр можно отключить? или нет

[@sergeiblednykh1316]

Какой год машины?

[@валентинсокол-ц9л]

@@sergeiblednykh1316 пежо партнер 2006 год 2 hdi .спс

[@sergeiblednykh1316]

@@валентинсокол-ц9л нет, будет выбивать ошибку

[@валентинсокол-ц9л]

@@sergeiblednykh1316 спасибо

[@ПетрБатура-у5ф]

Скажите пожалуйста. Если сажевый вырезан, то swirl можно глушить или нет? На что влияет? 2.2 с5 2002 г.в. спасибо.

[@sergeiblednykh1316]

Свирл и сажевый ни как не связаны. Свирл лучше поставить в открытое положение и зафиксировать. Влияет на выбросы NOx в режиме холостых оборотов.

[@ПетрБатура-у5ф]

@@sergeiblednykh1316Спасибо. легла мембрана на приводе, я вакум заглушил. Машина едет нормально. Думаю менять привод или нет?

[@sergeiblednykh1316]

@@ПетрБатура-у5ф не надо

[@ПетрБатура-у5ф]

@@sergeiblednykh1316 здравствуйте! Подскажите потек по передней крышке насос ТНВД 2.2hdi. Нужна замена или есть какие ремкомплекты? Спасибо.

[@sergeiblednykh1316]

@@ПетрБатура-у5ф Сам я ТНВД не перебираю. А так ремкомплекты по насосам продаются. Но переборка насоса может стоить в три раза дороже чем насос б/у

[@Артем-ж4щ6р]

Добрый день. После прошивки(увеличение мощности),турбина работает рывками ,что может быть причиной??? 2.2 HDI.пежо 607

[@sergeiblednykh1316]

Отключите вакуумные трубки от клапана управления турбины и прокатитесь на машине.

[@Артем-ж4щ6р]

@@sergeiblednykh1316 т.е.она вообще ехать не будет или наоборот? Просто хочу понять что ожидать...и как должно быть?

[@Артем-ж4щ6р]

@@sergeiblednykh1316 через три недели отключу и попробую проехать,сейчас не могу,в командировке.

[@Артем-ж4щ6р]

@@sergeiblednykh1316 человек который прошил,говорит такое бывает,добавили мощность и ему не хватает, т.е.или клапан управления турбиной или сама турбина или вакуумный насос???

[@Артем-ж4щ6р]

@@sergeiblednykh1316 отключить и заглушить я так понимаю те трубки?

[@АндрейСоколов-ъ7з]

Здравствуйте, Сергей. Подскажите, Ситроен с8,2.2 хди 170л.с битурбо есть ошибки по передуву и недодуву это будут такие же проблемы по вакуумной системе и клапонам,как в видео или в моем случаи есть особенности? Понимаю,что много НО и нужно читать,но может есть характерные особенности для каждой модели. Вит.обл

[@sergeiblednykh1316]

К сожалению , машина с проблемами и с таким мотором ко мне не приезжала. Посмотрел автодату по вашей машине - схем и описания нет. Поэтому я не знаю тип управления турбиной на вашей машине. Если вакуумный, то это как на моих видео, если электронный, то там всё по другому.

[@АндрейСоколов-ъ7з]

@@sergeiblednykh1316 , спасибо,думаю,что вакуумный глядя на мотор сверху ),3 недели как купил . Будучи в Минске заеду, разберемся?

[@sergeiblednykh1316]

@@АндрейСоколов-ъ7з Постараюсь разобраться :))

[@АндрейСоколов-ъ7з]

@@sergeiblednykh1316,номер что в описании к каналу?

[@sergeiblednykh1316]

@@АндрейСоколов-ъ7з да

[@ВаноКарпентэр]

ЕГР не нужно было отключать. Мотор работает мягче и расход меньше! Ошибку рано или поздно кинет, но затем исчезнет. Может снова появиться, но на работу и динамику никак не повлияет!

[@sergeiblednykh1316]

на счёт расхода можно и по спорить, работает мягче но коллектор впускной загаживает знатно, вплоть до полного зарастания

[@ВаноКарпентэр]

@@sergeiblednykh1316 У меня два 307-ых 2004 года оба. У одного 2.0 HDI RHY 90 л.с. ЕГР специально включил - ибо расход и громкая работа не нравилась - коллектор чистенький! У второго 1.6 HDI 9HYB (DV6TED4) 109л.с. без ФАПа с завода. Там коллектор уже 2 раза снимал и чистил от годидла. Причиной гонящая масло турбина. Такая специфика этих движков - мурзики. С обычной турбиной без геометрии (версия Форд) таких бед не наблюдается. ЗЫ: наблюдения из личного опыта эксплуатации.

[@andrushkashow]

Здравствуйте,можете подсказать peugeot 406 2.2 hdi поменяли swirl,поменяли элм клапан ,проверили вакум все в порядке и все равно передув турбины в чем может проблема ?

[@sergeiblednykh1316]

Если подать вакуум на прямую на турбину она тоже передувает? Если нет то что то вы не нашли. Если передувает то проблема в самой турбине.

[@andrushkashow]

@@sergeiblednykh1316 Спасибо за ответ,попробуем как вы сказали

[@andrushkashow]

@@sergeiblednykh1316 А можно ещё такой вопрос,у меня егр и пневмодозаторы заглушены и вырезаны,но в лексии выбивает ошибка,но чек не горит это нормально ?

[@sergeiblednykh1316]

@@andrushkashow нормально

[@andrushkashow]

@@sergeiblednykh1316 на работу влиять не будет или их подключить но заглушить ?