🇫🇷 PEUGEOT E-LEGEND, ENCORE POSSIBLE en SÉRIE ?

[@paulinvagny6848]

J'adore, on signe où pour la pétition ? Une 508 coupée je dis oui aussi.

[@paulak1217]

Exact, ou est-ce qu'on signe cette pétition. Cette auto est tout simplement d'une beauté hallucinante ❤

[@elbite69]

C'est pas une pétition à 100 signatures qui changera les choses...

[@paulak1217]

@@paulinvagny6848 il n'y a pas qu'une centaine de signatures, mais je te l'accorde. Un peu comme en politique, le référendum n'a pas de poids, malheureusement

[@atmoauto]

Je ne sais pas si elle est encore valide 😅

[@titouanfan3966]

Je pense qu'il faut arrêter de croire en la e-legend 😢

[@atmoauto]

Oui je pense aussi malheureusement !

[@vnc_sls_]

Avec ce que fait Peugeot actuellement avec des économies de partout oui malheureusement c'est clair

[@ugosausset286]

@@atmoauto C'est quand même pas beau la E- legend 🙁

[@PatriceLEONARD-qv3xf]

Pour que cette belle auto arrive sur nos route il faudrait que Carlos TAVARES démissionne (ça c’est fait) mais aussi que les financiers (comme dans beaucoup d’autres entreprises) regardent autre chose que leurs calculettes et qu’ils aient une vision à long terme.

[@ElGorbat]

Ce qui est impossible au final

[@ivandurpoix9773]

Je ne crois pas au succès des voitures électriques présentées sous une robe rappelant une production ancienne. Trop lourdes et trop chère. Revente compliquée et autonomie insuffisante.

[@ivandurpoix9773]

Les Renault 4 et 5 électriques seront un échec.

[@ivandurpoix9773]

Les ventes de la Fiat 500 électrique sont très décevantes

[@anthonyguiho8381]

Carlos Tavares vient d'être licencié

[@johnspartan1464]

Oh bordel je m'en souviens. J'ai été émerveillé par ce modèle. 😮

[@atmoauto]

Pour l'avoir vu en vrai c'était quelque chose !

[@theliaufouler]

Sûrement la plus belle voiture des années 2010s, elle a une ligne d'une pureté et d'une noblesse que même la 406 coupé n'avait pas, alors que c'est un chef d'œuvre. Dommage que les dirigents de PSA ont été si frileux contrairement à ce qu'ils étaient y a 10ans. Je suis sur qu'elle se serait bien vendu, et elle aurait sûrement encore plus inscrit Peugeot dans la premium à l'international.

[@atmoauto]

Ah c’est quelque chose c’est certain

[@Genevieve-r1e]

Ne rêvons plus! C'est fini, j'ai vu en vrai ce beau coupé en salon, (personnellement souvenir de petite enfance, un oncle avait le cabriolet 504 en v6). De nos jours peux de constructeurs Européens osent le vrai coup de cœur, voitures qui se ressemblent avec partage des carrosseries, et autres)! On attend désespérément un miracle à venir!

[@atmoauto]

Oui il faut attendre un miracle à présent j'ai l'impression...

[@samc-w16]

Qu'elle est classe cette voiture, le pire c'est que tout le monde la voulait quand ils'ont présentée

[@atmoauto]

Oh oui en effet !

[@Maelan_B]

Ça aurait été le plus beau modèle de la décennie de chez Peugeot! Et merci Atmo de revenir sur ce concept car fabuleux! ❤️ Quand on voit l’évolution de Peugeot ces dernières années, nous montrer une voiture comme ça, pour nous dire d’emblée, « et bah en fait nan, ca va jamais sortir.. Mais on sait quand même faire des belles voitures! », pour en parallèle nous préparer une 408 qui ne se vendra jamais..m Ça n’a aucun sens.

[@atmoauto]

Ah ça c’est la spéciale Peugeot 😁

[@ChristopheSTux]

Chouette le calendrier de l'Avent ! Extraordinaire ce concept. un doux rêve.

[@atmoauto]

C'est clair !

[@christophefrouard]

C'était une Peugeot qui nous faisait rêver !!!! Il faut une voiture comme celle-là pour nous donner l'envie d'acheter cette marque.

[@atmoauto]

Mais oui !!

[@JeLeSachais]

Il y a bien longtemps que Peugeot ne me fait plus rêver. J’ai pourtant roulé 32 ans sur 3 Peugeot successives (205XR, 205GTI et 308).

[@atmoauto]

Ah oui pas mal !

[@PASCALAGO]

Vu Tavavares viré, cela m'étonnerait quelle sorte un jour. En même temps, a minimum 30000k la 208 fallait que ça arrive. 😊😊

[@atmoauto]

Ah ça !!

[@matthieul5392]

la 208 style essence 100cv est à partir de 19 000e si tu parles de la E208 c'est le véhicule électrique le plus vendu en France avec 15 000 unités la deuxième la modèle Y 9000 vente, c'est plutôt du coté des scandales des puretch et le rappel de 700 000 véhicules pour un soucis de chaine sur le 1.5hdi. De Meo à sorti des cartons la R5 quand il est arrivé chez Renault donc à voir avec le nouveau de chez stellantis qui sait.

[@denisdumuret553]

Le plus beau concept car de ces dernières années (avec les Renault néo rétro)

[@atmoauto]

Il est sympa !

[@christophecamus3295]

Vidéo toujours très sympa et intéressante.

[@atmoauto]

Merci beaucoup 🙂

[@joffreywillaey9399]

Dans un monde idéal, ils remplaceraient la 508 avec ce concept en 4 portes (ou 5), break, puis le coupé (+ de ventes, et permettrait de rentabiliser l'investissement)! Mais bon, ce serait trop beau... 😁

[@elbite69]

Oui, dans un monde idéal... Car actuellement Peugeot va plutôt vers le gouffre

[@atmoauto]

Ça serait dingue !

[@alainbreugnot]

Peugeot a toujours était frileux. Il y a eu aussi la 406 cabriolets le coupé 505 la 405 coupé et bien d'autres

[@atmoauto]

C’est vrai !

[@johanluclabonne7435]

Franchement c'était excellent et exceptionnel. Peugeot ne vends que du rêve même avec un "moteur PSE" elle aurait marché j'en suis sûr (idéalement avec un nombre d'exemplaire limité).

[@atmoauto]

Mais tellement !

[@s1pierro]

j'ai rouler 10 ans une 104ZR, elle etait vetue de ce bleu unique. un habitacle vide mais si douille,t la souplesse d'une boite 4, la, vis patinée; de velours a groupe B, au fil du temps ... une triplette de renvoi improbable bien piplette. ahh elle etait magique la millesime 80

[@nicolasmeneldil3266]

C'est un peu tard maintenant et la hype est redescendu en 6 ans. Mais maintenant que tavares est parti, on peut se prendre à rêver... Merci pour la vidéo

[@atmoauto]

Oui c'est vrai... Même si j'y crois peu !

[@jean-sebastienhfrjean-seb7092]

Elle était trop belle cette E-Legend ❤ Après en vendre 20.000 à 80.000€ on comprend pourquoi Peugeot n'a pas tenu le pari ... grand bien leur a pris un poil plus d'un an après c'était le Covid et ça aurait probablement tué sa commercialisation. D'ailleurs Info lu ce matin le Patron de Stellantis aurait démissionné !

[@atmoauto]

Oui c’est fou

[@chrispark4310]

Magnifique auto!

[@atmoauto]

On est d'accord

[@geoffreymas4415]

En gardant ce design de carrosserie full inox comme la DeLorean et des éléments moins modernes et peut-être une version thermique hybride mais avec boîte manuelle si si c'est possible. Ils auraient dégommé la concurrence. Quoi que elle aurait eu droit à un puretec malheureusement

[@elbite69]

Purchiass'

[@atmoauto]

Et oui comme toujours

[@rodriguefontaine379]

Comme la magnifique Revolt, entre autre, de Citroën, on peut oublier ce banger en puissance ! Au lieu de ça, on continue à se taper des SUV pourris, toujours plus nombreux ! Ras-le-bol de ces "trucs' sans âmes !

[@atmoauto]

Ah ça !!

[@leblackbo]

On veut la peugeot Onyx !! 😁

[@atmoauto]

Ouille...

[@yoshi4777]

Bonjour à tous, le coupé 504, magnifique et légendaire 😊. Aujourd’hui vu les ventes catastrophique des VE en général et encore pire en version haut de gamme je leur souhaite bonne chance. Ce sont des millions de VE qui attendent sur les parcs des usines et chez les concessionnaires 🫡!

[@atmoauto]

Ah ça...

[@elbite69]

Et qui vont lentement pourrir à l'air libre...

[@fabricechantome6683]

Suis-je le seul à penser qu'une belle automobile comme ça aurait trouvé sa clientèle ? Il n'est peut-être pas trop tard pour redonner envie... surtout que des gros tanks moches à 80000€ il y en a plein... Mais un véhicule original et classe, beaucoup moins !

[@elbite69]

Ils sont tellement butés et bornés dans leur vision des choses que j'ai des doutes...

[@atmoauto]

C’est pas faux !

[@erwanprou6601]

Le compliqué c'est de vendre un coupé électrique badgé Peugeot à 80k. C'est même pas sûr que Alpine pourra le faire, alors une marque "classique" comme Peugeot ce n'est pas dit. Ils n'ont pas réussi à bien vendre un dérivé sportif d'une berline assez joli à 60k. Il aurait fallu des lourdes modifications (surtout à l'intérieur) pour une homologation route (un volant retractable c'est pas encore trop possible 😅)

[@ArteoN.BMWMotorsport]

Tellement belle surtout pour une elec ❤

[@atmoauto]

Mais carrément !

[@tntg5]

Stellantis a fait deux grosses erreurs : - Delaisser la RD sur les moteurs thermiques (d'où pure tech et blue hdi) - retard de development sur l'électrique. C'est très symptomatique d'une boite d'ingénierie qui se concentre sur ses résultats financiers uniquement (Boeing si tu nous regardes)

[@atmoauto]

Oui tout ce qui est niveau moteurs du coup

[@douglascorporate]

Peugeot 504 ou rien, merci pour tes vidéos mon reuf 🙏🏻

[@atmoauto]

Merci à toi 😁

[@olivierlenfant124]

Les sièges étaient très beaux

[@atmoauto]

Je trouve aussi !

[@fredericbergez9257]

Un très beau concept, nonobstant qques détails, mais tu le sais maintenant je suis un pinailleur en matière d'esthétique. Si on peut la trouver qd même un brin mastoque par endroits, et je pense notamment à l'arrière, dont les feux (tels ceux de la première génération) sont assez réussis, qui aurait peut être mérité d'être un peu plus effilé, ce qui aurait gommé l'aspect ramassé de ce postérieur. Par contre l'avant est magnifique et un bel hommage à sa gde soeur. Bon je ne suis tjs pas fan de ces signatures lumineuses, mais une fois allumés les phares rendent bien. Un autre point qui me semble un poil superfétatoire (j'aime bien ce mot !), ce sont ce arêtes en surimpression sur les ailes. Pas convaincu ! Mais c'est une belle bagnole, et qd on voit que Renault ose sortir (avec des budgets tout aussi indécents) des néo-rétros très approximatifs, ou Alpine qui joue le phoenix en proposant une A110 pas des plus belles (même si l'hommage est plus flagrant), on se demande vraiment ce que fout Peugeot et qd il s'arrêtera de nous proposer des gros machins dégueu', et des moteurs nases. Tiens, je vais essayer de virtualiser une 508 en coupé pour voir. 😉

[@atmoauto]

Elle est quand même bien sympa je trouve 😁😁

[@fredericbergez9257]

@@atmoauto Ah oui elle est tout à fait choucarde. Bien plus que les Renault.

[@Endescendantmontezdonc]

Elle est aussi belle qu'une Buick Riviera 64, et c'est pas un mince compliment ! Une vraie "Personnal car". Qu'en a pensé Carlos ?... Ah oui, faut pas déranger, il est en train de négocier sa prime !.

[@atmoauto]

Outch oui la c'est pas le moment ahaha

[@stephanelaine9485]

Bonjour Atmo, moi je trouve que la E-légend ressemble un peu a la dernière mustang , elle a un coté massif façon muscle car que j'aime bien, mais c'est vrai trop chère pour une Peugeot, c'est pas cette voiture qui sauvera la marque française ! 😀🖐👏👍

[@atmoauto]

Un peu en effet !

[@williambouquet188]

Elle restera sûrement une légende 🥲

[@atmoauto]

Ah ça !

[@shooby02]

Ah, bonne question. C'est Tavares qui ne voulait pas la lancer en série, maintenant qu'il est partie ... Par contre deja 2018, que le temps passe vite

[@atmoauto]

Oui c’est fou ! Déjà plus de 6 ans

[@G0UDIE]

Elle était si juste, si désirable... Vraiment c'est énervant ! "Regardez ce qu'on pourrait faire ! Bon, on aura jamais les couilles mais... regardez !" 😨😨

[@elbite69]

Citroën le faisait pourtant...il y a très longtemps

[@atmoauto]

C’est dommage c’est vrai !

[@Axel-K22]

Le groupe Stellantis a tous les pièces pour pouvoir construire cette voiture (châssis de la 508 ou 308, moteurs de la DS E Tense, ...). Ce n'est qu'une question de frilosité de la part de Peugeot. Un beau porte-étendard relèverait la marque

[@valentinfournier5642]

En même temps on parle de Peugeot.. ils ont toujours été forts dans les concepts car (Oxia, E-legend, Qasar,907 ect...), mais ne propose presque jamais de les passer à la production (RCZ mis a part)...

[@atmoauto]

Pas sûr mais ça ferait du bien aux passionnés

[@maranhello69]

La commercialisation de la e-legend? Dans le contexte actuel non, même dans une version (très) simplifiée pour diminuer le coût, ça reste totalement irréaliste. Mais je suis d'accord, ce superbe concept-car aurait mérité mieux que de rester un simple... ben, concept-car justement.

[@atmoauto]

C'est dommage on est bien d'accord !

[@thephdiogene4718]

Eh oui, il ne nous reste que les rêves, mon ami !

[@atmoauto]

C'est bien triste !

[@gunnergreg1867]

C'est comme si De Vinci n'avait pas sorti La Joconde. Quel putain de gâchis

[@atmoauto]

C’est vrai !

[@lebreton9988]

C'est clair, je la vois bien avec un bon gros V8!

[@atmoauto]

Ahah elle fait US en effet

[@gilles4968]

Y'a bien longtemps que les Peugeot font plus trop rêver, aujourd'hui elles font surtout parler ''en négatif'' 😢😢😢

[@atmoauto]

Ah ça !

[@pierre-cherrier]

Moi perso je là trouve trop belle je la veux

[@atmoauto]

Elle est belle oui !

[@jeanmazerin8370]

Une version de série aurait eu droit à des modifs esthétiques assez importantes pour être en raccord avec le reste de la gamme, un peu comme la version Photoshop de Laurent Schmidt

[@atmoauto]

Oui exact !

[@philippemassias3241]

Tavares carlos vient de démissionner, sa va peut-étre changer le devenir de Stélantis....

[@atmoauto]

C'est dingue n'empêche

[@Loadout30]

Déjà que la plupart des concepts de ce groupe sont sans suite alors vu le contexte actuel vous pouvez toujours rêver

[@atmoauto]

C'est pas faux en effet !

[@Sigmund-yd6go]

Sympa ce format court ! Fan de Céleste ? 😉

[@atmoauto]

Bien vu ! En fait j'ai une petite signature sur chaque vidéo de ce calendrier de l'avent 😉

[@muzomuzo905]

La E-Legend, pourquoi ne pas la faire en dehors de PSA, avec un vrai moteur thermique 4 ou 6 cylindres pour tous les budgets + turbo s'il faut. Juste garder l'esthétique

[@atmoauto]

Ça serait top !

[@0Thouny0]

C'est marrant, quand elle est sortie j'avais pas du tout accroché, je voyais une espèce de Mustang bizarre, alors qu'aujourd'hui je suis assez fan et je vois vraiment la 504. Comme quoi, avec le temps !

[@atmoauto]

Oui des fois les goûts évoluent

[@kerio9444]

Peut être qu’au final ce sont eux qui ont donné l’idée du neo rétro à Renault qui refait sa gamme qu’à base de cela

[@atmoauto]

Ahah non Renault avait l'idée bien avant

[@albertclaverie2548]

Et ce n'est pas la "démission" de Tavares qui va arranger les affaires de ce groupe à la dérive 😮

[@atmoauto]

Et oui c’est dingue cette histoire !

[@MrAlgerian38]

Surtout parler de la retraite anticipée de Tavares pour ne pas couler avec le navire...

[@atmoauto]

Et oui !

[@gigantisk7497]

la E-Legend, plus gros gâchis de Peugeot a mon sens, verra t-elle le jour? j'en doute fortement, dommage de ne pas en avoir profité pour garder une partie du design pour la gamme actuel

[@atmoauto]

Oui vraiment dommage

[@guillaumepique2682]

Moi qui suis fan des Peugeot des années 90 ce model me rend fou mais je suis pas fan de l'intérieur. Mais je pense que ce concept tel quel ne passe pas les normes et les test de sécurité de crash

[@atmoauto]

Oh j'adore l'intérieur également, et si pour la sécurité ça passerait facile !

[@guillaumepique2682]

@@atmoauto Il a l'air très saillant devant et les pilliers si fin :/ Si la voiture ce retourne le toit doit s'écraser trop facilement.

[@erwanprou6601]

La E Legend faut oublier. D'après les teaser on va plutôt se choper une remplaçante à la 508 (ce qui est déjà pas mal vu la catastrophe des ventes de la phase 2) assez inspiré de l'affreux concept Inception. Et il faut voir si le fait que Tavares soit dégagé et peut être remplacé par un mec qui pourrait venir de la partie ex-FCA et qui n'en aurait rien à faire de Peugeot, pourrais annulé le projet de cette berline. Sans parler du côté sport qui se fait fracasser en WEC depuis 3 ans et qui sert juste à vendre une berline qui ne se vend pas plus. Peugeot Sport est quasi mort, remplacé par Stellantis Motorsport limite. Donc voir un coupé chez Peugeot j'y crois plus.

[@atmoauto]

Et ça serait déjà presque étonnant qu’il y ait une suite à la 508

[@jdmcars0725]

Si ça sortait aujourd'hui en électrique ça pourrait pas se vendre la R5 selon les chiffres ne décolle pas alors que c'est une réinterpretation moderne et les gens disent "c'est sympa mais c'est électrique" dans la plupart des cas et puis pour 80000€ ils prendront autre chose

[@atmoauto]

C’est vrai qu’à 80000€ tu commences à avoir du choix

[@vnc_sls_]

La e-legend aurait fait un bien de fou en terme d'image surtout parce que si c'est pour retrouver de l'electrique et un Puretech dedans, non merci

[@atmoauto]

Mais totalement !

[@007pall]

Cette Légende aurait fait mal aux concurrents dommage qu'elle reste en tant que concept car mais bon qui sait lol

[@atmoauto]

On sait jamais mais c'est mal barré aha

[@philippemuller1048]

Ils la sortiraient en version dépouillée de toutes les extravagances électroniques qui font exploser le tarif, avec un moteur 4 cylindres Atmo ou un HDI coupleux, le tout pour 40'000€ et là les gens sauteront dessus.

[@atmoauto]

Et oui mais ça n'arrivera surement pas

[@LePadhoc]

Y a trois possibilités : Une version électrique trop chère que personne ne pourrait acheter Une version thermique / hybride relativement abordable, mais avec un Puretech sous le capot, personne ne l’achèterait Rester au stade de concept de salon… Qui reste le meilleur choix financier pour la marque, vu la sauce dans laquelle ils sont chez Stellantis

[@atmoauto]

Oui c'est sûr que vu comme ça

[@pairedejoker]

quant les concepts restent a l etat d espoir et de reve...car celui ci, il a une de ces allures...

[@atmoauto]

C'est dommage... d'un côté je me dis qu'on aurait vraiment pu le voir sur nos routes

[@fluxcapacitor]

L'extrême finesse des montants A (et même C) qui participe énormément au style et rappelle l'ancienne 504, n'aurait pas été possible en production avec les normes plus strictes d'aujourd'hui, et le design du concept aurait été alourdi et honteusement trahi sur la version de série. C'est peut-être en pensant à ça qu'on peut tenter de se consoler.

[@el86lo36fky]

Peugeot vend déja des concept-car, ils n'ont pas attendu cette hypothéthique E-Legend. Toutes leurs voitures sont des concept-car et sont à la limite de la roulabilité, sont testées en conditions réelles par le client pour permettre un jour à une production du véhicule définitif le plus proche du concept. Ils vont d'ailleurs lancer en série le moteur 1.2 trois cylindres, en test depuis 2012

[@atmoauto]

😂😂😂

[@Lybra60]

Bonjour :Oui bien des rêves pour certains, mais que de cauchemars pour d'autres ,ça c'est maintenant ! Les rêves c'étaient à vent* ! Oui il sait faire des protos ! Mais d'autres vendent des autos ......Qui roulent , quand Peugeot croule .Ouf!!!! Y en a trop .Merci à toi pour les rêves .CDT💌

[@atmoauto]

C’est dur n’empêche pour Peugeot

[@alain8747]

BONJOUR A TOUS

[@atmoauto]

BONJOUR ALAIN

[@matthieul5392]

il y avait même une pub qui passait à la tv, il y a eu d'autres concept car qui ont eu une pub?

[@atmoauto]

Oh surement

[@christianL2638]

C'était effectivement une bien belle proposition tellement cette voiture est belle mais je ne pense pas qu'il sera possible de la voir sur nos routes, l'heure rst à l'économie et aux productions de masse avec la rentabilité pour moteur.. . Gardons un peu d'espoir quand même..

[@atmoauto]

Et oui c'est fort dommage !

[@beoelss8175]

Ba c'est simple le jour où elle est apparue sur un spot télé en fond lors d'un repas, on s'est tous regardé en se disant que c'était cette voiture qu'on voulait.

[@atmoauto]

Normal !

[@BojarskyLeGrand]

Carlos, ça dégage ! Il est parti rejoindre Ghosn, ils font une soirée malle de voyage. C'est un peu comme Twister mais dans une grosse boîte.

[@atmoauto]

😂😂😂

[@denisdumuret553]

Je pense que Peugeot va le produire...dès que Luca aura pris la tête de Peugeot 😅

[@atmoauto]

Ahah là il y aurait moyen !

[@elbite69]

Au lieu de nous pondre leurs horreurs actuelles, ils feraient bien de nous sortir de belles voitures de ce style...

[@atmoauto]

Mais tellement !

[@nicolasc.1725]

Je pense que Peugeot aurait dû la sortir, au moins en petite série. Dommage... J'ai commenté trop vite. À 80 000€ c'était perdu d'avance effectivement.

[@atmoauto]

Oui un poil cher ahah

[@franckyrocky]

C'est marrant, quand elle avait été présentée, je n'étais pas autant enthousiasmé que la presse... Il y a quelque chose qui me dérange dans ce concept, mais que je n'arrive pas à définir précisément... Peut-être qu'elle soit trop "carrée", qu'elle manque de courbes ? 🧐

[@atmoauto]

C’est vrai que c’est quand même assez brut !

[@theobeccu5270]

regarder cette vidéo en étant dans une usine stellantis

[@atmoauto]

Excellent !

[@michelbonnaud7978]

Jolie voiture, mais électrifiée ça ne passe pas.

[@atmoauto]

Oh chez Peugeot c'est ce qu'il y a de mieux

[@stefb2700]

Bien sûr qu'ils auraient dû lancer la E-legend mais en gardant la plateforme de la 508 ou de la 308. Je pense que le look prévaut sur la puissance ,pour moi en tout cas. A 80 000 euros, ça fait moins rêver . Ce n'est vraiment pas possible de vendre un petit coupé qui à de la gueule, avec 150 ou,200cv, dans les 35 000 euros ? Pourtant un petit constructeur indépendant comme Mazda y arrive avec la MX5, pourquoi pas un coupé ?

[@sl245h]

top

[@atmoauto]

Et merci !

[@DanielGersFrance]

Impossible qu’elle arrive car les montants ne peuvent plus être aussi fin C’est bien dommage

[@atmoauto]

Et oui en effet !

[@christopheloubert1926]

Je ne crois plus en rien de la part des véhicules français

[@atmoauto]

Oh faut pas dire ça, ils sont bons quand même au global

[@Zertopion]

La seule chose qui me fait espérer c'est le fait que Hyundai commercialise la N Vision. Mais je ne me leurre pas, je crois peu en la commercialisation de la eLegend

[@atmoauto]

Oh j'y crois pas !

[@enzolabolle8990]

ils vont le sortir en suv 2 place 😂😂😂

[@atmoauto]

Oh non 😢

[@tacpilou5873]

Le public est enthousiaste pour un concept, il s'emballe pour une sortie en production, sauf qu'une fois la sortie annoncée le carnet de commandes restera vide. J'adore ce concept E-Legend mais je comprends la frilosité de PSA. A l'ère des SUV (de m...e !), qui va signer pour un coupé ? qui plus est électrique ?!? et à 40k€ ?...

[@atmoauto]

C’est 80k€ 😁

[@joesefjoestar7741]

Peut-être que le départ récent de Tavares relancera ce concept car ?

[@atmoauto]

C’est pas sur ça….

[@Joy_THM]

[@atmoauto]

👌🏻👌🏻👌🏻

[@Fredodeslilas]

A-t-elle une chance d’être commercialisée ? Aucune, à mon humble avis … et je pense du tien aussi 🤔😉 Biz, porte-toi bien.

[@atmoauto]

Et oui en effet je pense la même chose que toi... et c'est dommage !

[@marcapouli7805]

J'aime beaucoup l'extérieur je le préfère d'ailleurs à l'originale, mais par contre dedans c'est vraiment raté, vu le prix complètement inabordable c'est dommage. Et en plus c'est un VE ... Donc très beau véhicule mais pour moi sans aucun intérêt malheureusement

[@atmoauto]

Oh j’aime beaucoup l’intérieur également 😁

[@marcapouli7805]

@@atmoauto Disons que c'est épuré, ils ont quand même pensé à mettre des sièges et un volant 😆.

[@ze-cat]

Vu les problèmes chez stellentis... 😅 Je pense qu il y a d autres priorité

[@atmoauto]

Oui j'avoue !!

[@anneclark7657]

Elle est pas mal mais il y a truc qui me dérange dans le design actuel des autos, c'est la disproportion des volumes. C'est assez présent chez Renault, un peu moins chez Peugeot. Je m'explique: la caisse et les roues sont de plus en plus grand avec un pavillon de toit plus bas. C'est de plus en plus prononcé, que ça en devient caricaturale !

[@elbite69]

Bientôt il faudra monter à l'échelle pour entrer dans l'habitacle 😅

[@atmoauto]

Ah ça date pas d'hier !

[@jeanjacquessauzedde4560]

Dommage j aurais aimé quelle sorte

[@atmoauto]

Ben oui elle avait quand même une sacré gueule !

[@jeanbeuz6374]

Elle est très belle c'est une certitude, mais je suis vacciné de stellentis, même "s'il" la vendait ça serait "no way" pour moi.

[@erics5517]

Ce qui ne va pas avec cette "Legend" c'est le "e" devant !

[@atmoauto]

Ah ben ça 😁

[@fluxcapacitor]

La E-LEGEND, c'était Gilles Vidal. C'est fini.

[@jojojohoman1644]

Avec un 1.2L puretech, c est sûr qu elle va se vendre 😅

[@atmoauto]

Ahah c'est toujours le même soucis

[@MazthorilMusic]

Investir 250 millions puis en vendre 20000 à 80000€ , ça aurait rapporté 1,6 milliards ! Même si ils n'avaient vendus que 5000 à ce prix ç'aurait été plus que rentable ! Dommage elle était jolie !

[@atmoauto]

Il y avait pas que l'investissement de production mais beaucoup d'autres points en parallèle. Mais oui vraiment dommage !

[@nicolasmeneldil3266]

@@atmoauto Les véhicules images ne sont jamais rentables dans l'immédiat et demandent de l'investissement, mais sur le long terme, cela aurait redoré le blason de Peugeot en terme d'image.

[@tombry874]

c'est impossible qu'elle soit commercialisé avec ce prix

[@atmoauto]

Elle ne le sera pas normalement !

[@AngelinaJolie734]

Petite question : est-ce que relancer une voiture dessinée par Pininfarina nécessiterait d'avoir l'autorisation de Pininfarina pour la produire en série ? 🤔

[@atmoauto]

Surement

[@yanis7821]

J’achète si ça sort même avec leurs scandales.

[@atmoauto]

Ça donne envie en effet !

[@fabiendemolitio1168]

Si on a jamais eu la Peugeot 907 qui était plus susceptible de plaire aux passionnés automobile comment espérer que cette E-Legend sorte et soit un succès dans les ventes après l'échec qu'était la RCZ.

[@atmoauto]

Ah c’est sûr

[@fafileblond9202]

C'est vrai que les Peugeot actuelles sont un peu tristounettes😢 Trop bourgeoises pas assez jeunes.

[@atmoauto]

C'est pas faux en effet !

[@xavierchamboncel6819]

Avec le licenciement de C. TAVARES le projet restera dans les cartons

[@atmoauto]

Ou pas...