Peugeot Expert двигун не запускається

[@Bogdanbagdan]

Першим ділом завжди перевіряю цей клапан..один раз згорів в дорозі, то просто зрізав цю резинку. Так їздив три дні. Глушив 5 передачею . До речі підходить від навантажувача Маніту - один в один.

[@ВадимВолотівський-л6г]

Дякую за відео)В мене все так само як Ви описали)Завтра буду міняти

[@Kolan-z8j]

Підкажіть чуму димить коричнево чорним кольором коли даю 2500 оборотів, потом зникає?

[@ПетроКаргальський]

Конкретне і зрозуміле пояснення.

[@АндрійКіт-т6т]

Дякую за пораду.де ви працюєте та скажіть будьласка каталізатор 1.9 2004 є каталілазор.дякую

[@noname11011]

Добрий день! Підкажіть, в чому може бути проблема з таким двигуном - погано заводиться на холодний, далі після прогріву все ок. Свічки накалу замінили. Дякую!

[@Bogdanbagdan]

Причин може бути багато. Перша- малий зазор на клапанах. Друга- не коректна робота датчика температури- треба підключити контрольну лампочки до свічок накалу. Якщо включаєте запалювання, то лампочка контрольна має горіти приблизно 20-24 с. Третій момент, не заводити зразу як погасла лампочка на панелі, а почекати секунд 18-20 і тоді заводити

[@marsirikon]

Вітаю! Ви коли відоси знімаєте, будьте ласкаві, без монтажу. У відео не показано, як ви той бісов клапан знімаєте. То є ціла проблема, бо добратися до нього та ще справа, доступу немає

[@dackomisha]

Якщо він там стоїть орегінальний то він захищений металевим кожухом (на ньому зав’язаний імобілайзер),потрібно знімати насос повністю і тоді знімати цей захист та добратися до клапана, якщо міняєте клапан і імобілайзер не зберігаєте на машині то можна не знімати насос, а помісцю просто спиляти це захист малою болгаркою з майже зточеним каменем (чим менший діаметри тим краще) або бур машинкою. В даній машині що на відео вже був зрізаний захист і там достатньо ключ подовжена головка який розмір не пам’ятаю. Якщо є ще питання пишіть підкажу)

[@vasylkondratiuk138]

Доброго дня 2,1тд пежо 806,підгазовує мотор яка причина може бути

[@kolyaborisenko5143]

Подскажите пожалуйста заводится ном но троит подкачиваеш грушей работает норм что может быть дякую

[@АндрійПетрівський-я2и]

Скажіть будь ласка чи розбирається газулька на тнвд. 1.9D

[@русланзабрамський]

це не "помсийка, а резонатор впуску повітря. Виконує шумоізоляційну функцію. Оливи там не має бути, а її наявність вказує на значне спрацювання ЦПГ або несправність системи вентиляції.

[@bogdanmax6124]

питання не по темі, не працює тахометр, де шукати датчик? підписка, вподобайка

[@dackomisha]

Там де з’єднується коробка і мотор зверху там є датчик який зчитую оберти колінвала і знього показує тахомитр

[@АндрійПолюхович-е9х]

Добрий вечір в мене фіат скудо но мотор і тнвд такий самий я неможу дістатись до клапана. І звідти виходить три провода а не один. Що робить?

[@vladimirrabushey4382]

Доброго дня Андрій. Хотів Вас запитати. В мене Сітроен Берлінго з таким же двигуном DW8 1.9D. І є така проблема, мабуть, що видувається повітря із впускного колектора, але при цьому двигун заводиться з пів оберту та гарно працює на різних режимах, масла не бере і не димить. Але повітря не втягує а видуває, я не можу зрозуміти чому так. Це здається не нормально? Буду вдячний за відповідь.

[@sergey_ru_Z]

Здравствуйте! Тоже начало выдувать, после ремонта проводки клапана УОВ (который снизу, к нему 2 провода но полярности вроде как нет... Это который при повороте ключа издает треск); так же оторвались от старости провода потенциометра (находится сверху на ТНВД) вроде как перепутать не мог. Там красный, зелёный и жёлтый провода очередность могу напутать). Менял фильтр топливный с воздушным и месяц не мог авто запустить. Пришлось разбираться. Всему второй виной старая проводка видимо...

[@igoroshurko25]

От піде дизель в рознос на маслі, хіба його незаглушить глушка ( та шо клапан на впуску)? Я завжди думав що та глушка саме для випадку розносу...

[@AKG0807]

були випадки коли глушилка клинила через канал егр!

[@bogdanmax6124]

не піде, без турбіни і прямої подачі масла не піде. для того там і поставили ємність для збору масла. все продумано

[@АртемКістечок]

@@AKG0807 добрий вечір,скажіть будь ласка провірив два клапани - працюють,а машина не заводиться,при заводці світиться лампочка чек,це Фіат скудо,що може бути

[@jansopot1634]

Здравствуйте. Это вообще нормальный процесс для этого двигателя, что масло выбрасывается в эту т. н. помойку? Просто нужно ее чистить время от времени? Я верно Вас понял? Спасибо большое за помощь. У меня Ситроен Джампи 1999 г. с пробегом 395 тыс. км. Тоже плохо заводится.

[@ДмитроОлександровичБойко]

Доброго дня . Я по поводу помийки тобто там не повинно бути масла на справном двигуну.

[@AKG0807]

Не повинно

[@ДмитроОлександровичБойко]

@@AKG0807 3 мсяці тому придбав Фиат скудо 2001 1.9 зі слов власника авто двигун був поміняний. я так розумію просто купили двигун в зборі і поставили нічого не міняючи. Бо в мене подібно як на відео там присутнє масло .Дякую за відповідь . Хай щастить.

[@ivanchaj6721]

Андрей, добрый день. Скажите, пожалуйста, в чём может быть проблема с таким же двигуном: не поступает топливо в топливный фильтр и далее в двигатель, при нажатии на кнопку подкачки топлива возле корпуса топливного фильтра не качается топливо в корпус топливного фильтра, хотя на трубке из топливного бака (справа по ходу движения машины) заметно, что топливо в трубке есть.

[@ВасильРега-и6ы]

Доброго дня. Де ви в калуші знаходитеся? Або номер телефону дайте

[@AKG0807]

0999247032

[@ВоваЖильцов-д5ы]

Чи може погано зранку заводитися через зажаті клапана ,а цілий день з пів оборотах.

[@AKG0807]

Ні

[@ВоваЖильцов-д5ы]

А в чому може бути причина, якщо зранку є приморозок дуже важко завести, потрібно крутити 15-20 хвилин?

[@AKG0807]

@@ВоваЖильцов-д5ы Як варіант свічі накалу, або втікає топливо в бак!

[@ВоваЖильцов-д5ы]

Свічі нові а топливо втікає

[@ВасильДвояк]

а що робити коли паливо втікає? @@AKG0807

[@АндрійЛаврів]

А як правильно називається ця помойка, де масло збирається?

[@русланзабрамський]

резонатор впуску повітря. Виконує шумоізоляційну функцію. Оливи там не має бути, а її наявність вказує на значне спрацювання ЦПГ або несправність системи вентиляції.

[@анатолийВялый-й3р]

Скажіть будь ласка ,в мене такий самий мотор і напевно та сама проблема двигун не запускається,але доступна до клапана немає як бути?

[@AKG0807]

Доступ є!

[@vitaliyvitaliy8995]

Там є захист металевий щоб його зняти то треба зняти тнвд і там є болтики без ніяких гранів то розрізав під викрутку ....захист можна й не ставити щоб був доступ до клапана.... якщо до нього іде три проводка то до нього підключений іммобілайзер

[@scorpionyad]

Як приїхала якщо не заводиться? 😂

[@СергейБранга]

Спасибо большое, тоже только купил, такая же проблема, подкачал с пол тыка запускается,постоит пол часика , где то на третий, четвертый оборот заводиться, гляну клапан, может быть тоже он, спасибо

[@sergey_ru_Z]

Здравствуйте! Клапан или работает или нет, обычно так. 3, 4 заводка это свечи или зазоры клапанов при условии герметичной топливной. На этом моторе сосёт через корпус топливного фильтра. Вылечить можно презервативом (одеть на подкачку) или как у меня фильтр мб Вито (2 штуцера 10мм и 8мм)

[@Minkevicmaks]

Добрий вечір паливна лукас, чи бош?

[@sergey_ru_Z]

Lucas

[@Osa_Bekonova]

Такий самий мотор на пижі 206, працює рівно, шо літом шо зимою, на днях почав заводитись дивно на холодну, заводиться зразу, але таке враження, що тупо палива бракує перші дві секунди.. не розумів шо сталось, а потім дивлюсь, а там соляра з клапану випередження впуску валить, як дурна, швидше всього звідти підсос повітря іде і вона так тупить.. капець, одна з найдорожчих деталей на це авто…

[@МиколаКамінець]

Хейтири на падають

[@nazarporokhovnik67]

Що 6

[@AKG0807]

?