Peugeot faults

[@4wheelsbyDavid]

www.buymeacoffee.com/4wheelsbydavid

[@tomaszstellmach8958]

Dzięki za film. Najlepiej i profesjonalnie wytłumaczone. Zamawiam część i zabieram się do wymiany.

[@4wheelsbyDavid]

dzięki! powodzenia!

[@marcinciechan8735]

Lapa w gore . Nie dosc ze z mechaniki to mozna sie podszkolic jeszcze z angielskiego . Podoba mi sie taka forma . Dzięki Dawid

[@4wheelsbyDavid]

dzięki :) pozdrawiam

[@next0845]

Very informative 👍👍👍

[@4wheelsbyDavid]

Thanks Welcome to subscribe my channel

[@selamisinapl3781]

Hello, it is called n75 valve or n95 valve. My vehicle has the same malfunction. The P2563 engine fault lamp is on. I replaced this electrovalve you mentioned. My problem has not been fixed :( (The whole problem started 1 month ago after I had the particulate filter cleaned.)

[@4wheelsbyDavid]

Check pipes for the vacuum system, could be the turbo self

[@4wheelsbyDavid]

Regards and welcome to subscribe my channel

Hello, I am the owner of a Citroen C4 2015 1.6 e-Hdi vehicle. I get the error codes in the video title when I suddenly press the gas in my vehicle, especially when it is uphill. turbo is disabled. At the same time, the engine service light is on. start stop does not work. When I turn the vehicle off and on, the service light turns off on its own after 1-2 days, sometimes 10-15 hours, and the entire fault goes away and the turbo works again. Then it happens again. Are the changes seen in this video valid for me?

[@4wheelsbyDavid]

Try and see. May help

[@sebastiankoodziej5576]

Świetny film, mam pytanko odnośnie mojego przypadku. Mój problem występuje w Citroenie DS5 2.0 HDi hybryda. Jak się jeździ po mieście i ogólnie dookoła komina to auto zachowuje się ok ale jak się nim wyjedzie na autostradę to każdy taki wyjazd i mocniejsze depnięcie kończy się checkiem, napisem service i komunikatem o usterce silnika. Taki właśnie przypadek miałem wczoraj. Po przyjechaniu do domu wyczytałem kody błędów i wyszło mi to: P1445, P0234, P1496, P0299, P1497. Więc coś się dzieje z dotryskiem dodatku do FAP, no i turbo dmucha albo za mało, albo za dużo niż komputer zadał. Gdzie szukać przyczyny? Czy to właśnie ten elektrozawór jest odpowiedzialny za te błędy? Dodam jeszcze, że auto wtedy niesamowicie słabnie, nie może się rozpędzić do 130 km/h ale chwile przed wywaleniem błędu na desce czuć po samochodzie, że jest jakieś słabsze niż zawsze było i można się spodziewać, że za kilka sekund wyskoczy check i tak właśnie się dzieje. Dzieje się tak już jakieś 2 lata, w ASO powiedzieli, że wina zapowietrzającego się baku i wycenili naprawę na 4 tyś zł xDD

[@4wheelsbyDavid]

warto wymienić i zobaczyć pozdrawiam i zapraszam do subskrybcji kanału

[@dampd.]

Mam podobny problem w peugeot 308. Udało Ci się coś namierzyć?

[@maciejmac3416]

Niedawno zlecilem podkrecenie mocy w moim Peugeocie 1.6 bluehdi. W serii pwinien miec 120koni. Niestety po sprawdzeniu na hamowni wykazalo moc 96koni. Gosc chcial go podkrecic do 140. Jednak mogl maksymalnie do 116 podkrecic. Kazda proba dodania mocy nawet o 1wiecej kończyła sie na odcieciu turbiny i wyskoczeniem bledu P1496. Gosc nie zajmuje sie naprawa. Zostawil mi te 116 koni i zalecil aby udac sie do warsztatu mechanicznego i poszukac usterki zwiazanej z tym doladowaniem turbiny. Zawiozlem pojazd do mechanika i tego bledu nie wyswietla. Kontrolka "check engine" tez sie nie swieci. Blad wyswietlal sie tylko przy dodawaniu mocy i odcinaniu turbiny. Czy mimo to ten zaworek moze byc przyczyna?

[@4wheelsbyDavid]

tak możliwe że pomoże. pozdrawiam i zapraszam do subskrybcji kanału

[@antoninolarosa1486]

ciao come posso testare elettrovalvola quanti Volt funziona?

[@4wheelsbyDavid]

Sometimes there is a sign on the body of the valve

[@jakubbielawski3393]

Czy uszkodzenie tego zaworka może skutkować tym, że przy gaszeniu jest słyszalne wycie?

[@4wheelsbyDavid]

często występuje takie buczenie przy wyłączeniu silnika

[@jakubbielawski3393]

@@4wheelsbyDavid no to biorę się za wymianę w moim RCZ, dzięki wielkie

[@Vertus0012]

I pomogło? ​@@jakubbielawski3393

[@antoninolarosa1486]

ciao ho sostituito solenoide e wasegate, ma continua ad accendersi p2563, cosa devo fare? grazie

[@groy62]

I have same problem

[@4wheelsbyDavid]

I would suggest going to Auto sparky

[@francescozocco1771]

Salve,io ho una c3 picasso 1.4 benzina-GPL e mi esce errore P11AA da cosa dipende?grazie x la risposta

[@4wheelsbyDavid]

I'm not sure about petrol engine, have a look in google. regards and welcome to subscribe my channel

[@matthewthomas5400]

Is it same for code P11AB ? please.

[@4wheelsbyDavid]

I'm not sure for this one

[@cristivarteniuc6808]

Hello What about this errors Citroen c4 grand piccaso 1.6 P 1496 Turbocharger: Actuator Too Open In Relation To The Reference Value P2563 Turbocharger: Actuator Too Open In Relation To The Reference Value P1497 Turbocharger: Actuator Too Closed In Relation To The Reference Value P2562 Turbocharger: Actuator Too Closed In Relation To The Reference Value Thank you

[@4wheelsbyDavid]

Hi Could be a turbo or just a valve. Did You change the valve?

[@4wheelsbyDavid]

Tutaj znajdziesz taki zaworek: allegro.pl/oferta/elektrozawor-turbiny-308-508-5008-2-0-bluehdi-oe-11824964650?#

[@4wheelsbyDavid]

If deserves some beers...link is here: paypal.me/4wheelsbydavid Thanks

[@4wheelsbyDavid]

Here you can get this valve: amzn.to/3jrbi2I

[@basti1196]

I replaced it and i have the same fault again

[@4wheelsbyDavid]

Maybe wiring Regards and welcome to subscribe my channel