Mein Respekt an Adnan, wie er ganz entspannt fast den ganzen Motor zerlegt und die Kette wechselt… er schiebt sich 0 stress und ist immer voll relaxed am arbeiten! 👍🏻
@stefanschibulski31302 жыл бұрын
Das liegt daran, dass er nach Stunden bezahlt wird und nicht nach erledigter Arbeit 😁
@michaelengel34073 жыл бұрын
Werner möge seine Rente noch viele Jahre geniessen.
@chrischi7833 жыл бұрын
Sagt mal, ihr habt ja nicht nur den Stecker erwärmt, sondern auch die Kontaktierung und evtl sogar noch mehr in dem Dynastarter. Für mich sieht das nicht wie ein Fehler im Stecker aus, da steckt etwas anderes dahinter, wie z.B. eine kalte Lötstelle.
@jurgenpiro44633 жыл бұрын
Gut das der Patrick bei euch ist. Er bringt immer wieder mal Arbeit für euch😂😂😂😂😂 Gruß Jürgen
@peers11113 жыл бұрын
Gut, dass
@jerrycool25243 жыл бұрын
@@peers1111 gut damit du ihn verbessert hast😂
@ronnyschmidt59243 жыл бұрын
@@peers1111 Bekommst nen Keks.
@peers11113 жыл бұрын
@@jerrycool2524 gut, dass du ihn verbessert hast
@jerrycool25243 жыл бұрын
@@peers1111 du hasst wohl keinen hummor
@StriKe_jk3 жыл бұрын
Werner war halt bester Mann!
@sternservicehu31993 жыл бұрын
Alte Schule, ... Ordnung muss ein ;-) Kennt heute kaum noch einer.
@Buddha-eb5yl3 жыл бұрын
@@sternservicehu3199 Ordnung ist das halbe Leben, Faulheit stärkt die Glieder 🤗🤣😂 Spruch meines Opas 😈😎😇
@grossadmiral13 жыл бұрын
@@sternservicehu3199 Aber dafür gab es einen 👍🏻 hoch von mir.
@renefischbach25203 жыл бұрын
Nur mal zur Erinnerung... Früher, als Autos noch RICHTIGE Stossstangen hatten, waren diese dazu da, bei kleineren Remplern den Lack und die Karosse zu schützen. Heute werden genau diese " Lackschützer LACKEIIIIRT !!??... "Vor den Kopffass-Emoti"...
@patrickf.27543 жыл бұрын
Man muss aber bedenken, dass die eigentliche Stoßstange oder Stoßfänger gar nicht das Teil ist, welches von vielen so bezeichnet wird. Die im Volksmund genannte Stoßstange heißt eigentlich Stoßfängerverkleidung bzw Stoßstangenverkleidung, denn im Falle eines Unfalls hilft dem Insassen das dünne Stück Kunststoff für den Energieabbau herzlich wenig. Die eigentliche Stoßstange sitzt gut versteckt dort drunter. Ist heutzutage auch Mehrteilig um verschiedenste Unfall-Arten abzudecken (small overlap, etc.) Liegt also eher daran, dass das Teil einfach falsch bezeichnet wird und sind wir mal ehrlich, wer will denn schon mit ner unlackierten Stoßfängerverkleidung herumfahren? Sieht beim VW Transporter ja schon scheisse aus…
@renefischbach25203 жыл бұрын
@@patrickf.2754 Hi Patrick, ja da hast Du wohl Recht, bin ja selbst Hobby Schrauber und Old/Joung-Timer Fan. Fahre nen Golf II, Bj 89 ;-) Wollte damit auch nur sagen, dass der Aufwand und die Kosten früher kleiner waren. Son Teil haste beim Schrotti für n paar Mark bekommen, 4 Schrauben raus und dann mal eben komplett getauscht, dann war Ruhe... Grüße, Rene
@NoGoMunich3 жыл бұрын
Was für Kratzer das ist in Italien Neuwagen Zustand
@derhauser3 жыл бұрын
Der soll mal noch ein paar Jahre warten, vorallem der Astra F von meinem Großvater hat mittlerweile etliche ganz feine Kratzer im Lack. Und das liegt nicht an der Fahrweise oder dem Alter, sein letzter Unfall war 2001 und da ist ihm einer reingefahren. Manche Lacke halten besser, manche garnicht.
@Starflyer16093 жыл бұрын
@@derhauser bei opel normal, da blättert der lack auch gerne mal komplett vom metall runter :D
@derhauser3 жыл бұрын
@@Starflyer1609 das hatte ich mal beim Clio gehabt
@sashapilz66533 жыл бұрын
@@derhauser Die Qualität der Lacke dieser Opel Baujahre waren das letzte. Wir hatten zwei Astra F und einen Corsa B. Einfach nur schrecklich, grauenvoll. Das war ("damals") sogar jeder Asiate besser.
@janx47063 жыл бұрын
18:04 Heute bleiben alle hier bis der Tisch zusammengebaut ist und alle Messleitungen entkutzelt sind 😬
@roten29023 жыл бұрын
wieder eine prima folge, ich finde man muss nicht jeden kleinen kratzer oder delle gleich bearbeiten. gehört zum auto dazu bei grösseren schäden okay, mache ich auch aber selber mit lackspray ... 😉
@schnabeltasse3 жыл бұрын
Mir wäre das auch zu affig. Nach 10 Jahren hat die Karre eh keinen großen Wiederverkaufswert mehr, was habe ich da vom tollen Lack. Auto und Fetisch ist irgendwie nicht mehr zeitgemäß. Aber das muß und darf jeder für sich entscheiden.
@roten29023 жыл бұрын
@@schnabeltasse genau...👍
@GibsonVienna3 жыл бұрын
Das Wunderklimagerät ist mittlerweile zu einem Regal verkommen 😁
@IBK723 жыл бұрын
Ist ja auch kein Hochsommer mehr und so hat es eine Doppelnutzung.
@friedhelmme95193 жыл бұрын
Werner, genieße deinen Ruhestand. Schöne Grüße.
@kikichantal723 жыл бұрын
Haha! 2 „Smart->Repairs“ in einem Video, mansagen!! 🤔 - Danke ! Gerne mehr davon.
@Patchworkdaddy0073 жыл бұрын
Vielen Dank für dieses Video!👍👍👍👏👏👏👏👏
@Napalm101019863 жыл бұрын
Alles gute im Rentenalter und wenn es langweilig wird meldest du mich bei Holger. Dann gibt es bestimmt ein Spezial mit Holgers Papa und dir. Bleib auf jeden Fall gesund
@CrossGamerxD3 жыл бұрын
12:57 Schöne Grüße aus Rosenheim ich mark eure Videos und die helfen mir sehr weiter danke euch
@dr.m58043 жыл бұрын
Mich würde ja mal der Unterschied zwischen einer Kette von einem zuverlässigen alten Motor (Mercedes oder Ford 2.3 o.ä.) und den Ketten in den modernen Motoren interessieren.
@QQ-kf7cs3 жыл бұрын
Egal ob früher oder heute - es gibt gute und schlechte Ketten. Meine von 2012 ist Weltklasse, der 325d ist 356.000 km gelaufen und ich hoffe er macht nochmal soviel.
@matbut71513 жыл бұрын
@@QQ-kf7cs Sei froh dass du den 3Liter 6Zylinder hast, der ist super...geht ja aus der Bezeichnung heutzutage nicht mehr hervor...die 2 Liter 4Zylinder dieses Baujahrs haben leider schon Kettenprobleme😕
@Musicloverman10003 жыл бұрын
Der Unterschied ist oft auch Bauweise und Material der Kette. Single oder Duplexkette. Kurze oder lange Verzahnung. Alles Faktoren wo eine Rolle spielen. Auch preislich und selbst wenn er im Cent Bereich liegt, bei Millionen von hergestellten Autos merkt man jeden Cent. Leider wird gespart wo es geht, oft auch zuviel.
@QQ-kf7cs3 жыл бұрын
@@Musicloverman1000 Es ist sicher nicht nur Sparzwang, Verbrenner sind mega komplex, nicht mal im niedertourigen Bereich (LKW, Schiffe) finden sich Motoren, die 500-1000 tkm laufen ohne Reparaturen. Zum Glück ist der E Motor da, der hält 1 Mio. km wartungsfrei.
@Musicloverman10003 жыл бұрын
@@QQ-kf7cs Blödsinn, natürlich gibt es die, sowohl im PKW Bereich als auch im Lkw Bereich. In der heutigen schnelllebigen Zeit, wo Leistung pur gefragt ist, aber nach Möglichkeit die Euro norm einhalten soll, was eh schon kaum möglich ist, sind die Motoren tatsächlich sehr komplex geworden. Und mit den strengen Abgasnormen werden die Motoren immer mehr zugeschnürt. Ergo, bei den heutigen Leistungen wo sie erbringen soll, weil der Käufer nach immer mehr der selbigen dürstet, ist ein thermisches Problem schon mal das eine. Das andere ist dann der Gewichtsfaktor, alles muss so leicht wie möglich sein, dazu noch der Kostenfaktor. Das Ergebnis sehen wir dann sehr häufig bei Firmen wie den Autodoktoren oder Redhead. Immer die gleichen Probleme. Steuerkette Nummer 1 und thermische Probleme auf dem zweiten Platz. Und auch die E Technik ist nicht unzerstörbar. Es gibt genügend Berichte wo Teslas und andere bei einer Laufleistung von 1er Million Km schon den zweiten oder dritten Antrieb drin haben. Also ist nicht alles Gold was glänzt. Mal kurz zur Bemerkung es gäbe keine Motoren wo 500 oder 1000 Km ohne Reparatur auskommen, doch, gibt es. Mein PKW läuft seit tausenden Km ohne größere Probleme. Wartung und etwas Pflege vorausgesetzt. Das gleiche gilt für den LKW. Die schaffen in der Regel knapp ne Million ohne größeren Schaden. Das meiste was verreckt ist Elektronik. Das Mechanische hält problemlos.
@kuhnemichael35863 жыл бұрын
Zum Glück kann ich Selber schrauben und kenne mich mit der Materie aus. Ich Holle meine Ersatzteile beim Händler meines Vertrauens. Und kein Billig kram den wer 2 mal kauft,kauft öfter. Atlan ist Cool,das er das mit den Steuerketten immer macht.
@fordcruiser173 жыл бұрын
Adnan heisst er. Ja gerade aus der Lehre der junge Mann. Und immer am Lächeln, find den klasse.
@gruenkrauter3 жыл бұрын
@@fordcruiser17 Das war aber nicht der einzigste Fehler in dem kleinen Text.
@soweit42493 жыл бұрын
Atlan gibs bei Perry Rhodan und nicht bei den Docs :-)
@geronimo63233 жыл бұрын
@@gruenkrauter Wenn man schon andere auf ihre Rechtschreibfehler hinweist, sollte man es selbst besser machen ! Das Wort "einzigste" gibt es nicht, da man einzige nicht mehr steigern kann.
@gruenkrauter3 жыл бұрын
@@geronimo6323Grammatisch falsch, richtig geschrieben habe ich es.
@haffernen0111013 жыл бұрын
Gut das ihr das Thema noch immer wieder aufgreifen tut, da man ja in den Medien davon so gut wie nichts mehr hört ! Super Aktion 👍🏻
@EYECATCHERTV13 жыл бұрын
Find ich auch, allerdings finde ich es auch verwerflich ne Autoversicherung abzuschließen und nur Haftpflicht, zumal man immer gefragt wird auch vom online System, naja
@LydiaOfTheNorth2 жыл бұрын
@@EYECATCHERTV1 du kannst also garantieren, dass alle Versicherungsvertreter sämtlicher Versicherungen in Deutschland ihre Arbeit so gut machen dass es nicht vorkommen kann dass die Frage mal vergessen wird oder es zu Verständnisproblemen oder Missverständnissen gekommen ist, naja
@EYECATCHERTV12 жыл бұрын
@@LydiaOfTheNorth das habe ich so nicht geschrieben.
@LydiaOfTheNorth2 жыл бұрын
@@EYECATCHERTV1 jo, mit dem Wissen kann man dann auch nicht mehr von "Verwerflichkeit" ausgehen. Und die Entscheidung auf Kasko zu verzichten ist an sich auch keine moralische.
@EYECATCHERTV12 жыл бұрын
@@LydiaOfTheNorth woran liegt es denn, die meisten sind einfach zu bequem sich zu informieren und sagen sich ach die paar Euro kann ich auch sparen. Mehrfach schon erlebt. Muss ja alles schnell gehen heut zu Tage.
@medizinatlas38093 жыл бұрын
Hey, eine super schöne, lustige und entspannte Folge von euch! Vielen Danke liebe Autodoktoren! Nur weiter so!
@MisterGenie213 жыл бұрын
Adnan macht es 100% richtig. Ist der Job auch noch so besch….en. Erstmal hinsetzen und sortieren. Tasse Tee zur Beruhigung fehlt! Macht auch mal wieder ein Video mit Adnan, der macht die Ketten im Accord!
@petergrunendahl20743 жыл бұрын
Gerüchteweise hat er seinen Namen ändern lassen und heißt jetzt Steuerketten Adnan. :-)
@0815muhlatte3 жыл бұрын
Der Kettnan 😁
@IBK723 жыл бұрын
Tee gibt es in Halle 77 bei Marco, ist ja nicht allzu weit weg...
@Maik23253 жыл бұрын
Also dieser leichte Kratzer hinten, den würde ich so lassen. Sieht man doch gar nichts. Dafür 500€ auszugeben...? NAja
@renederchickentrucker24633 жыл бұрын
Ich hätte da auch nur über poliert
@Maik23253 жыл бұрын
Naja wenn es ein Neuwagen oder Neuwertig wäre und das Passende Kleingeld dafür hätte, Klar warum nicht. Aber ansonsten hätte ich das so gelassen. Irgendwann fährt da schon einer drauf und dann bekommt man es eh bezahlt.
@patrickp.59763 жыл бұрын
Ich hab den Vorgänger 308, da ist mir vor Jahren einer beim Anfahren mitm Astra draufgekesselt. Während meiner so gut wie nichts hatte, war der Astra vorne ordentlich zerdrückt. An meinem Heck waren vernachlässigbar leichte Abdrücke, das hab ich noch nicht mal geltend gemacht, da auch kein Halter gebrochen war. Somit hatte der Verursacher nur einen Schäden zu begleichen.
@SuperLemonHaze213 жыл бұрын
Wenns ein Leasing ist kommt dich die Reperatur glaub ich deutlich billiger als der Aufschlag der Leasingfirma am ende
@viktorbpunkt11193 жыл бұрын
Es hätte „normalerweise“ 500 gekostet. Die gezeigte Reparatur kostet um die 200.
@wolfbird23 жыл бұрын
Zum Kabelsalat empfiehlt der Meister ein leichtes Joghurt Dressing
@D_Abbo3 жыл бұрын
Wozu Tisch? Beim Kleinteile zusammenbauen sitze ich auch am liebsten im Schneidersitz auf dem Boden und habe Teile und Werkzeug im Halbkreis um mich verstreut. Das ist bequem und ich komme schnell an alles heran. Muß ich wohl aus meiner Kindheit mit LEGO übernommen haben... 😊
@andi70163 жыл бұрын
Hab ich als Kind auch gemacht... unter dem Tisch ;-D
@SuperCrysiscore3 жыл бұрын
Bei dem Golf meiner Mutter wurde vor kurzem die Kette getauscht, ich habe die hier liegen, sieht aus wie die neue Version die Jürgen meint. Der Wagen hat jetzt rund 60.000km auf der Uhr, also so viel besser scheint die auch nicht zu sein.
@seanthiar3 жыл бұрын
Das Problem sind die Hersteller mit ihrer Sparpolitik wie VW, Mercedes etc die die Fahrradketten einbauen. Gibt andere Hersteller wo die Kette wartungsfrei ist o. der Wechsel erst bei 100TKM empfohlen wird und nicht schon bei 45-60TKM wie bei VAG. Wäre meiner Meinung nach besser gewesen die hätten es bei Zahnriemen gelassen. Der Wechselintervall war viel länger und vor allem war der Riemen viel leichter und günstiger zu tauschen. So teuer wie die Karren von VAG sind sollte man eigentlich erwarten dürfen das so etwas wichtig im PKW so stabil gebaut konstruiert wird das es ein Autoleben hält.
@valerius97823 жыл бұрын
jedan,dva,tri,četiri,pet...ja gut gezaehlt Herr Faul....aller klammern sind da...gruss aus Hrvatska...wieder tolle fitness-relax arbeiten in der kfz werkstatt...
@georgeo57043 жыл бұрын
Hi Docs....wieder mal ein tolles Video....schaue grad älter Videos von Euch, die ich noch nicht gesehen habe. Hört blooos nicht auf....freu mich schon wieder aufs nächste Video. Wenns nicht so weit wäre würd ich mein Auto bringen.! Könnt Ihr nicht ne Zweigstelle in Österreich 🇦🇹öffnen?😅 Grüsse aus Kärnten... Georg
@1653243 жыл бұрын
Kommt da nicht Farbnebel auf die anderen Autos in der Halle? Ansonsten würde ich die Stoßstange entweder so lassen oder austauschen, bevor ich die spachtel. Das reißt doch bei der nächsten Berührung direkt wieder auf, oder gibt es da spezielle Kunststoffspachtelmasse?
@stockmarcel15433 жыл бұрын
Spachtel reisst nur wenn zu viel drauf ist , die Spachtelmasse hat nur die Aufgabe eine glatte Oberfläche zu schaffen nicht mehr und nicht weniger
@k.s.39423 жыл бұрын
@@christiang.9485 dafür gibt es spezielle 2k Kunststoff Kleber, riss vorher ausschleiffen kunststoffprimer auftragen trocknen dann 2k Kleber! Besser wäre wenn man von hinten dran kommt und noch ein netz mit einbringt!
@MGSHM13 жыл бұрын
Hatten wir nicht einen ähnlichen Stecker neulich? Ich wunder mich, über die gefühlten 0.75er Kuperquerschnitt…. Und die Isolation. Video war super, Smartrepair finde ich klasse. Bin immer wieder fasziniert. 👍
@sashapilz66533 жыл бұрын
BINGO! Hatte Holger ja auch zum Ende angesprochen. Dieses Problem wird sich in Zukunft wohl häufen, ähnlich dem Thema Steuerketten.
@79erCJ3 жыл бұрын
Am besten finde ich ja wie die Fahrzeuge nicht gegen Verschmutzung geschützt werden. In diesem Video sogar ganz toll, die Fußmatte wird herausgenommen und auf den Boden gelegt damit die Hose beim knien nicht schmutzig wird. Ich deute das immer als fehlenden Respekt vor Kundeneigentum.
@gerhardgroen1223 жыл бұрын
Ich kann mich noch wage daran erinner wie Holger die Lötverbinder verachtet hat auf seine Lötverbindung geschworen hat, wie sich die Zeiten doch ändern.
@s-h20903 жыл бұрын
Ihr seid einfach Klasse
@TBBStoppelhopser3 жыл бұрын
Patrick's Auto konnte gerettet werden...der Wagen des Kollegen ist Totalschaden? 😂
@vayenthasch.95633 жыл бұрын
Ich verstehe garnicht das man so einen verdienten Mitarbeiter wie Werner nicht in einer Folge offiziell verabschiedet. Finde, das hätte er verdient. 😊
@xcore2713 жыл бұрын
No joke, ich hab zu mir selbst gesagt "Gleich kriegt Holger den Rappel und reisst alle Kabel da runter und pfeffert die auf den Boden" und zack musste ich sehr lachen. Das hat mir mein Papa eingetrichtert... Ordnung ist das halbe Leben. :D
@royfler18653 жыл бұрын
Und die andere Hälfte ist Unordnung 😄
@jgerkens99413 жыл бұрын
Patrick arbeitet seine Werkstatt-Arbeiten als "Kamerakind" ab. :-)
@inge13333 жыл бұрын
18:00 Werner in Rente und es gab kein Werner Spezial?!
@richardbauer81543 жыл бұрын
Und noch dazu erfährt man das so nebenbei. Das hat er wirklich nicht verdient. Nicht mal ne ordentliche Abschiedsfeier auf dem Kanal ;-(
@derrantas3 жыл бұрын
@@richardbauer8154 Es wurde schon gesagt in einer Folge.
@ralphkbauer3 жыл бұрын
Letzte Folge
@flyingcircus12633 жыл бұрын
...gelängte Kette. Ja ist blöde Konstruktion vom Hersteller. Blöd ist nur: Der Kunde muß dafür bluten. Testet der Kunde für die Firma das Fahrzeug? Oder werden die Fahrzeuge im Werk getestet, bevor sie ausgeliefert werden?? Aber dieses Thema begleitet uns mittlerweile in allen Bereichen des Konsums...
@roten29023 жыл бұрын
sehe das genau so müsste volle kulanz der kosten übernahme geben...
@flyingcircus12633 жыл бұрын
@@roten2902 Das machen die Hersteller aber immer gern in Verbindung mit einer "Bis" Laufleistung. Bist du zu viel gefahren, ziehen die sich einfach heraus. Und ZACK, bezahlste....
@geronimo63233 жыл бұрын
Heutzutage reifen die Produkte beim Kunden. Langzeittests und Qualitätsüberprüfungen kosten dem Hersteller nur unnötig Geld.
@roten29023 жыл бұрын
@@flyingcircus1263 okay danke für das feddback...
@flyingcircus12633 жыл бұрын
@@geronimo6323 genau so ist es. Aber wir bezahlen es trotzdem im Verkaufpreis des Fahrzeugs. Eigentlich kann man die nur damit abwarnen, indem man keine Nutzfahrzeuge kauft. Aber dann jammern die wieder bei der Regierung und die zahlt. Mit unseren Steuergelder. Es ist ein Teufelskreis und die Autoindustrie geht immer als Gewinner raus. Das Leben ist mittlerweile ein perfides Spiel geworden.....
@nighthawkflyer3 жыл бұрын
Mit Spraydosen kann man kleine Flächen ganz gut lackieren. Den Lack bekommt man individuell angemischt. Dann einen 2 K Klarlack drauf. Wenn man noch eine Extraschicht mehr Klarlack drauf macht hat man noch die Möglichkeit Fehlstellen zu Schleifen und zu polieren . Im unteren Bereich ( Stoßfänger , Schweller ) fällt das nicht auf.
@renederchickentrucker24633 жыл бұрын
An dem Schaden hätte ich gar nix gemacht
@krisg8223 жыл бұрын
ist 100% Werbung für diesen SmartRepair, sonst würden die es nie zeigen
@geradelol13 жыл бұрын
Sicherlich n Leasingfahrzeug, oder? Dann ist das ja so eine Sache mit Schäden bei Rückgabe. Das wird meist teurer, als es vorher zu beseitigen
@GettingNervous3 жыл бұрын
@@geradelol1 Wenn der Kratzer rauspoliert ist sieht man kaum noch was. Sowas wird bei der Rückgabe meist nicht einmal gesehen. Sicher kann man sich da natürlich nicht sein. Ist aber ein gutes Beispiel warum Privatleasing oft zu einer teuren Sache werden kann wobei Leasingfahrzeuge in der Regel ja Vollkasko versichert sind.
@geradelol13 жыл бұрын
@@GettingNervous klar. Ich hätte mich auch einfach 10 min ans polieren gemacht. Hätte sicherlich gereicht. Wie du sagst, Auto n bisschen dreckig zurückgeben, mit Glück wird es noch nicht einmal gesehen :D
@christianvseggern64333 жыл бұрын
Einfach nur Werbung für den Herrn und sein Smart Repair, das bisschen hätte man auch selber rauspolieren können aber wenn man ja nur ne Kamera und PC bedienen kann was soll man erwarten ??!!
@kaypollex14243 жыл бұрын
Mein erster Gedanke bei dem Smart war. Einfach mal tanken.🙂
@leoeckert28253 жыл бұрын
Sehr lustige Folge. Hab viel gelacht
@GettingNervous3 жыл бұрын
Hmm, die Reparatur am Smart verstehe ich jetzt nicht so ganz. Problem war: Motor und Radio gehen einfach aus. Bei den 11,7V ist der Wagen aber noch angesprungen und als der Stecker warm gemacht wurde war zwar der Ladestrom weg aber der Motor lief weiter, ging also nicht aus. Nach der Erneuerung des Steckers hätte man den Test mit dem Erwärmen nochmal machen müssen weil ja während der Steckerreparatur alles wieder abgekühlt war. Wenn Motor und Radio einfach ausgehen hätte ich wohl auch mal am Zündschloss gerüttelt.
@Schumicomeback20103 жыл бұрын
Ihr habt durchaus recht mit der Kl.15 Geschichte. Aber der Fehler wird beim Kunden nicht bei 11.5 volt aufgetreten sein, sondern wahrscheinlich bei unter 9 oder 8. Irgendwann reicht es dann nicht mehr für die Elektrischen Verbraucher und es ist Schluss. Und 2 verschiedene Ursachen sind recht unwahrscheinlich. Der Fehler war ja definitiv da und plausibel
@DOxNOTxCROSS3 жыл бұрын
Warm gemacht ist gut, wohl eher heiß. Ich denke mit dem Heißluftfön machen die mehr kaputt als nur zu testen.
@GettingNervous3 жыл бұрын
@@Schumicomeback2010 Wenn der Fehler unterhalb von 11,5V aufgetreten ist und der Ladestrom fehlt hätte man aber erstmal die Batterie aufladen müssen bevor der Wagen wieder läuft. Und wenn das so war hat man diese Tatsache den Zuschauern verschwiegen. Für mich wäre bisher nicht der Nachweis erbracht das ab und zu fehlender Ladestrom die Ursache für den beschriebenen Fehler ist. Ich bin mal ohne Ladestrom durch halb Deutschland (auf der Autobahn) gefahren und habe erst beim Tanken gemerkt dass die Batterie leer war, während der Fahrt reichte die Spannung für Zündung, Blinker und Radio noch aus.
@soweit42493 жыл бұрын
@FASTRO GM Bist du doof, das ist ein Bot :-)
@matbut71513 жыл бұрын
@FASTRO GM Hab den Lomaii schon entfernt...einfach auf die 4 Punkte und wegen sexueller Inhalte auf melden drücken und weg ist der Troll😉
@nicogassel54533 жыл бұрын
Holger kam mir heute vor wie Data von Star Trek der sein Emotionship nicht unter Kontrolle hat lol😂😂😂😂😂✌👍
@grisu7243 жыл бұрын
nur heute ???? egal was der sich in letzter zeit in den Kaffee mischt, er sollte dringend weniger davon nehmen
@ADAM-UNIVERSE3 жыл бұрын
Irgendwie ist Patricks Autos fast in jeder Folge mit irgendwelchen Mängeln. 😂
@SunnyFLBoy3 жыл бұрын
weil er scheisse fährt.
@andreasspring68133 жыл бұрын
ein Schelm wer absicht dahinter vermutet :P
@henningot23 жыл бұрын
Super video zum Wochenende , hab richtig gute Laune ^^
@frankyteufel113 жыл бұрын
„Volle Kanne“ reingefahren?? Den Schaden kann man mit bloßem Auge ja kaum sehen…
@Daemonarch2k63 жыл бұрын
Hättest mal den anderen sehen sollen
@skystar20003 жыл бұрын
Da bekommt das Wort "SMART-Repair" eine ganz neue Bedeutung :-D
@LucaSchulhauser3 жыл бұрын
Das mit den Steuerketten ist schon traurig... Früher haben die ewig gehalten. Aber heute sind zahnriemen die deutlich bessere Variante... Steuerketten werden heutzutage ja schon öfter gewechselt als Zahnriemen 😂😂🤦♂️
@henrickkramer52173 жыл бұрын
usa und grossbritanien haben ein treibstoff versorgungs problem , was haltet ihr davon? in gb wird beim tanken die literzahl begrenzt und die preise schiessen durch die decke. erwartet uns ähnliches wenn polen nun aus der eu austreten will? fehlen uns da auch die lkw fahrer?
@Deeem20313 жыл бұрын
Beim Kurzschluss innerhalb der Batterie kann der Motor auch während der Fahrt ausgehen. Durft' ich schon selbst ausprobieren.
@IronHearts0073 жыл бұрын
Wochenende ist gerettet
@miguelostermann94593 жыл бұрын
Wie ? Werner ist in Rente und ihr habt kein Abschiedsvideo mit ihm gemacht ? sehr schade. Ich fand Werner klasse.
@simba34153 жыл бұрын
Aber heftige Preise... Stoßstange (optisch entsprechend 288 tkm gelaufen) bezahl ich 200€ (ja schon Freundschaftspreis), aber was hier genannt wurde... einfach nur heftig.
@heikoschultz19823 жыл бұрын
Und natürlich mit Rechnung.
@simba34153 жыл бұрын
@@heikoschultz1982 hätte ich auch bekommen können. Dann wäre es immer noch günstiger gewesen (240€)
@peterhochmuth32843 жыл бұрын
Guter Job mit Fön ....was gelernt Stecker anfönen Die offene Meßleitung Verbindung bei ist etwas Gefährlich, beim nexten Versuch die lange "Gutmann Meßleitung" nehmen...die sollte lang genug sein zum Heck. zum Messen ..nur so als Anregung und Tipp. An diesen Stecker kann eigentlich nur an die Vercrimpung oder zuwenig Kontaktdruck sein. Wo genau ist der Unterschied modifiziert zu Alt ? Denke eher das beim neuen Stecker die Kontakthülsen (mehr Kontaktvorspannung) verstärkt sind. Es wäre Super wenn man den Stecker genauer ansieht evt auseinanderschneidet und UNS zeigt. Das macht Ihr doch gerne bei mech. Sachen doch auch Was immer schlecht ist, wenn die Kabel straff verlegt zum Stecker sind, der NEUE Anschlußkabelsatz ist aus Silicon...das ist langfristig sehr gut im Motorraum. Einige schwören auf diese Crimpverbinder mit verschmelzen, andere dagegen die Lötverbinder Rot. Die Kontaktstifte an der Lima sollte man auch näher mit einem Spiegel anschauen, ggf leicht die oxydation etwas abschaben mit kleinem Werkzeugtool. Und einige male an und abziehen mit Kontaktspray ist immer gut , reinigt die Verbindung gut Zum Schluß die Batterie Laden und testen....dann perfect meistens ist es doch so, daß nicht nur ein Fehler auftritt. UND Nie zu Ende denken Vg Peter
@michaelkarl68523 жыл бұрын
WERNER......Genieß deinen Ruhestand.....Du fehlst aber trotzdem.👍👍👍👍👍
@rafaelr.92093 жыл бұрын
Wenn das Radio von alleine aus geht, dann liegt's an der Musik. 😂
@brennhurenfahrer89023 жыл бұрын
Finde ich gut wie diverse Autos und Autosinnen hier repariert werden.
@ALL.IN.Forever3 жыл бұрын
Endlich mal einer der auch einen Monteur aussen sucht 😅diese Diskriminierung in Deutschland ist einfach nur krass überall wird nur einer für innen gesucht 😑
@Genauso37653 жыл бұрын
Hallo Jürgen und Holger, könnt ihr evtl mal ein Video zum einmotten von Cabrios drehen ?
@sternservicehu31993 жыл бұрын
warum?
@Genauso37653 жыл бұрын
@@sternservicehu3199 weil ich gern mein Cabrio im nächsten Frühjahr problemlos starten möchte!!!! Für mich das der 1. Winter, wo ich ein Fahrzeug still lege
@peterhupfeld15003 жыл бұрын
hatte ja gehofft, dass wir noch den neu aufgebauten tisch und die aufgeräumten messlitzen gezeigt bekommen... naja.. jürgen wird das bestimmt nächstes mal kontrollieren.. wie die schubladen von holgers werkzeugwagen.. 😂😂
@DontLetsPlay3 жыл бұрын
Warum wurde das Endergebnis nicht gezeigt vom Smart Repair? Angst?
@a478523693 жыл бұрын
Ja, das war schon schade. Normalerweise wird doch immer das Endergebnis nach einer erfolgreichen Reparatur gezeigt, egal was repariert wurde. Das hier direkt nach dem Aufbringen des Klarlacks aufgehört wurde, kann vermuten lassen, dass das Ergebnis doch nicht ganz so toll war. Und 200-250,- netto, also grob 240-300,- inkl. MwSt. sind nicht wenig für die Ecke.
@andy746833 жыл бұрын
Mal eine Frage, wird es so eine Aktion mit dem Launch Diagnosegerät/Tester nochmal geben? Habe beim letzten Mal leider kein Glück gehabt...
@ChrisNLger3 жыл бұрын
Die Reparatur am Smart hätte ich jetzt aber nochmal nachkontrolliert mitm Föhn. Einfach um sicher zu gehen.
@Jonas-nx1ys3 жыл бұрын
Ist nh Haftpflichtversicherung in Deutschland nicht gesetzlich vorgeschrieben? Min 6:00 Warum hatte er die dann nich?
@Nugget-ot6cf3 жыл бұрын
So wie ich das verstanden habe, hatte er eine Haftpflichtversicherung, aber die kommt nicht für die Kosten bei einer Flut auf. Dafür hätte er mindestens Teilkasko gebraucht.
@LocojustLoco3 жыл бұрын
Haftpflichtversicherung bezahlt ja nur die Schäden, die du an oder bei anderen verursachst. Wenn dir dein Auto wegschwimmt, geklaut wird oder sonstwie abhanden kommt, interessiert das deine Haftpflicht soviel wie der berühmte Sack Reis in China. Für deine eigenen Schäden, soweit sie nicht vom Verursacher ersetzt werden, kommt nur eine Kasko-Versicherung auf. Und die ist freiwillig. (Und teuer...)
@Superleicht_R1073 жыл бұрын
Da hat sich Patrick eine schöne Reparatur erkungelt. Mich wundert nur, dass der Unterbau, also das, was man früher als Stoßstange bezeichnete, nicht untersucht wurde. Ist da denn die strukturelle Integrität überhaupt noch vorhanden? Und überhaupt: wann wird der Range Rover vom Lars gemacht.
@Superleicht_R1073 жыл бұрын
War ja klar zu erkennen, welche Welle Herr Parsch da machen wird, wenn die Kamera aus ist. Mache ich auch so. Nur dass ich dann alle antreten lasse und WE Dienst verteile.
@Superleicht_R1073 жыл бұрын
@VW Klassiker Ich bin 1999 mit meinem V40 rückwärts gegen einen Betonpoller auf einem Supermarktparkplatz gefahren. Ein wahnsinniger Bumms! Ich war sehr erstaunt nicht mal einen Kratzer zu finden. Nur eine leicht angerauhte Stelle, die sich sehr leicht auspolieren lies. 2 Jahre später wurde in der Werkstatt bei der Prüfung vor dem TÜV festgestellt, dass der Aufprallträger so kaputt ist, dass ein neuer eingebaut werden musste.
@rolfpeters35373 жыл бұрын
Wenn man das schnell genug macht, piepst das PDC erst dann wenn die Kollision erfolgt ist 🙄
@walterweese25273 жыл бұрын
Pieps, und Schepper sind dann fast eins ; o)
@rolfpeters35373 жыл бұрын
@@walterweese2527 die Schilderung des Unfalls, beziehungsweise der Unfälle lautet immer, daß System ist unbrauchbar, weil es erst immer dann piepst, wenn der Unfall passiert ist. Das müsste dann UMS heißen Unfall Melde System
@floriank.81263 жыл бұрын
Wider mal sehr Interessant, ist das für die anderen PKW gut wenn der Lacknebel durch die Halle zieht. Man kennt es ja von Zuhause wenn man mal fix was lackieren möchte das der Nebel auf alles zieht 😬😬
@irmenkop853 жыл бұрын
Die paar Kratzer sind doch für einen Peugeot-Fahrer völlig normal. Hab noch nie einen Peugeot, Renault, Citroen, Pissoir und wie das Zeug so heißt ohne Kampfspuren auf der Stoßstange gesehen. Das muss so :D
@Elektriker_John_Doe3 жыл бұрын
Hahaha stimmt! Absolut überbewerteter Scheiß was die da zeigen.
@marcelkmiec85313 жыл бұрын
Kann es sein, dass steuerketten auf der getriebeseite erheblich länger halten?
@Andi111443 жыл бұрын
Nope
@reeNeey_3 жыл бұрын
Das würde mich mal interessieren: wenn es bei den Steckern am Generator/Anlasser Serienfehler gibt, wird das in irgendeiner Weise in die Werke der Hersteller zurückgespielt?
@ehcnjq3 жыл бұрын
Interessant ist, dass bei Euch in der Werkstatt vor allem deutsche Autos echte Probleme machen, französische dagegen muss man offenbar schon mit Absicht kaputtfahren, sonst brauchen die keine Werkstatt ...
@starwarsfan-ye9hw2 жыл бұрын
Was war das nun eigentlich bei dem Smart? Meine Mutter hatte heute dasselbe Problem, dass wirklich alles ausging bei der Fahrt: Licht, Elektrik und Motor. Könnte es derselbe Fehler sein? LG
@romanjanke59233 жыл бұрын
Hallo! Smart-Repair Technologie finde ich jut. Was ist für eine Crimpzange? Danke!
@Micha--24883 жыл бұрын
Bei Euch würde ich mich sofort bewerben- bin aber schon Rentner !
@fraser30nrw3 жыл бұрын
Warum wird bei Jürgen nicht gedreht wenn er z.b. einem Mercedes mit Steuerkette Wechsel hat wäre ja auch mal interessant.
@9Monopol3 жыл бұрын
Wie kann "Frau" den SMART mit vollen Kofferraum in die Werkstatt bringen.Ich würde mich schämen.Aber ich bin warscheinlich zu alt.
@heikoschultz19823 жыл бұрын
Und ne Batterie getragener Masken im Innenraum. Vielen Dank.
@hannowalter12993 жыл бұрын
@@micha6982 Jetzt wissen wir warum der Wagen immer ausgeht, du hast es beantwortet.
@Andreas12033 жыл бұрын
Ihr redet von Steuerkette, ich sehe da keine, sondern nur ein Spielzeugkettchen, welches aufs minimalistischste ausgelegt ist.... Das kommt davon, wenn Teilehersteller, seitens der Automobilindustrie so preislich geknechtet werden, das man nur an einem sparen kann, am Material. Der Leittragende ist, wie immer, der Kunde! Thema Tisch: ja Cheffe, bau mal zusammen, ihr zwei habt doch genug Zeit 🤣
@sternservicehu31993 жыл бұрын
In der tat sind außenliegende Zahnriemen die bessere Wahl.
@Andreas12033 жыл бұрын
@@sternservicehu3199, oder die gute alte Duplexkette.
@sternservicehu31993 жыл бұрын
@@Andreas1203 Hält auch nicht ewig! Leider auch diese schon zu oft gewechselt, aber eben meist bei über 500k und nicht schon bei 150k ;-)
@Andreas12033 жыл бұрын
@@sternservicehu3199, 500000km? In der Zeit wurden die meisten VAG Ketten schon fünfmal gewechselt 😂 Aber stimmt schon, ewig halten die auch nicht. Mein M112 320 hat aktuell 295000km runter. Kettenrasseln oder gelängt, absolut nichts. Steuerzeiten wurden erst im Frühjahr wieder, beim Abdichten der Ventildeckel geprüft.
@sternservicehu31993 жыл бұрын
@@Andreas1203 M112 bei richtiger Pflege und Regelmäßigen wechseln von Flüssigkeiten kann unter umständen ewig halten.
@sergio-bob65043 жыл бұрын
Original Kettensatz kaufen ist ja dann so als ob ich Teile von dem kaufe, der schon mal nicht in der Lage war das richtig auszulegen. Hätte für mich schon ein Geschmäckle.
@EliteFahrer.3 жыл бұрын
Den Tisch könnte doch der Kameramann zusammen bauen. ;) Warum müssen die Kunden immer die Autos mit vollen Kofferraum in die Werkstatt bringen. WERNER ist unersetzbar.
@QQ-kf7cs3 жыл бұрын
Wer keine Ahnung vom Reparieren hat, weiß auch nicht dass Mechatroniker auch mal an den Kofferraum müssen.
@z097dsa3 жыл бұрын
Puh, also die Batteriespannung mir zusammengestöpselten Messleitungen messen, wo auch noch die Kontakte frei liegen (30:25 Minuten), das nenne ich mal gewagt ;-) Gut, bei einem Kurzen gibt es nur eine dicke Rauchwolke und 4 Messleitungen weniger; sonst passiert eigentlich nichts.
@zorankolac36753 жыл бұрын
Jürgen, grüße aus Croatia😉
@onkelgunni1413 жыл бұрын
Super Steuerketten früher bei BMW Steuerkette mindestens 1.000.000 km heute 10.000 km 👍Stand der Technik 👍👍
@felipeschaerer79513 жыл бұрын
das ist gewollt, sollen ja alle elektrisch fahren😉😀
@schorsex35623 жыл бұрын
@@felipeschaerer7951 auch meine Meinung.
@maartenyzer41213 жыл бұрын
Sie sind dunn wie halsketten Alles für den eco betrieb
@onkelgunni1413 жыл бұрын
@MAYA Ich Verstehe nur BLA BLA BLA I only understand BLA BLA BLA
@Buddha-eb5yl3 жыл бұрын
@@onkelgunni141 Schmuddelseiten nicht beachten, sondern melden und löschen ! Aber die bei YT interessiert das nicht, die knallen einen Haufen Werbung dazu, aber pornografische Inhalte löscht man nicht 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
@tarkankan14923 жыл бұрын
komm holger, mach mal eine video wie du den tisch zusammen baust mit jürgen. :)
@PERILEX3 жыл бұрын
Die Stoßverbinder welche mit dem Ersatzstecker mitgeliefert werden sind die mit Abstand besten, welche man verwenden kann, denn *sie verfügen über eine Zugentlastung* welche sich auch in die isolation der Litze rein- und festbeißt. Die von euch verwendeten Stoßverbinder verfügen (trotz Schrumpfschlauch), über *keine Zugentlastung* und sollten daher in einer so erschütterungsreichen Umgebung wie einem Auto *nicht verwendet werden* .
@sdeluxekiller643 жыл бұрын
Dazu hatten die Docs in der vorherigen Folge gesagt, dass man die mitgelieferten Verbinder laut anleitung löten muss, aber das Lot bei der erschütterungsreichen Umgebung schneller brechen kann und dann die Verbindung nicht mehr außreichend gegeben ist. Außerdem wenn man den Quetschverbinder nochmal am Rand quetscht, dann kann man damit auch die Isolierung fest pressen. Nur meine Meinung.
@PERILEX3 жыл бұрын
@@sdeluxekiller64 _"Dazu hatten die Docs in der vorherigen Folge gesagt, dass man die mitgelieferten Verbinder laut anleitung löten muss, aber das Lot bei der erschütterungsreichen Umgebung schneller brechen kann und dann die Verbindung nicht mehr außreichend gegeben ist."_ *Stoßverbinder dieser Art werden NIE verlötet, sondern immer mit einer geeigneten Quetschzange gepresst.* _"Außerdem wenn man den Quetschverbinder nochmal am Rand quetscht, dann kann man damit auch die Isolierung fest pressen. Nur meine Meinung."_ *Bei den gezeigten Quetschverbindern (den bunten) nicht.*
@aaschlaumeier3 жыл бұрын
Das Auto wird sich eventuell noch wiederfinden, da große Gebiete noch gar nicht gesichtet oder geräumt sind. Möglich ist auch, dass das Wrack noch unter irgend einer Anschwemmung steckt. Ansonsten wurden die Fahrgestellnummern aller eingesammelten Autowracks aufgeschrieben, sofern möglich.
@rob95143 жыл бұрын
Und dann? Das Auto ist sowieso Kernschrott, da die gesamte Elektronik abgesoffen ist. Von den äußeren Schäden durch das Anecken ganz zu schweigen.
@aaschlaumeier3 жыл бұрын
@@rob9514 liegen seine persönlichen Sachen mit ganz viel Glück im Handschuhfach. Von fährt noch, hab ich nix geschrieben, ging um einfach weg, spurlos. 🤨
@FCHaudaneben3 жыл бұрын
warum macht ihr keinen Best of Werner Video ?
@FunRiderZ3 жыл бұрын
Ich schraube an meinem Fuhrpark ja sehr gern, dachte aber immer die Lima is im Betrieb nicht Berührungs sicher, scheinbar schon
@crackone2three3 жыл бұрын
was soll da passieren bei der geringen spannung ? mal abgesehen von verbrennungen / zerhäkseln :D
@carstenk96153 жыл бұрын
3:05 Ich hatte an einem Volvo S60 einen ähnlichen Schaden an der hinteren Stoßstange, die Reparaturkosten beliefen sich auf 2000,- !
@QQ-kf7cs3 жыл бұрын
Ganz normal. Bin mal ner S Klasse hinten draufgefahren, nicht mal die Airbags offen, aber 6500 EUR Schaden allein beim Gegner.
@a478523693 жыл бұрын
Lass mich einmal raten - der Schaden war ein Kaskoschaden, richtig?
@carstenk96153 жыл бұрын
@@a47852369 War der Geschädigte, also seine Haftpflicht.
@a478523693 жыл бұрын
@@carstenk9615 Da rechnen die Instandsetzer viel großzügiger, wenn ein anderer für die Kosten aufkommen muss.
@carstenk96153 жыл бұрын
@@a47852369 Das ist mir bewusst, trotzdem finde ich die Differenz zu den geschätzten 500,- etwas hoch.
@einfachnurich19783 жыл бұрын
Ich finde euch einfach super... interessante Folge wiedermal. Schönes Wochenende.
@djopa94393 жыл бұрын
15:42 Da ist die Ladung da. Nee, das ist die Spannung von der Lichtmaschine. Ob diese den Akku läd sollte man ein Ampermeter in Reihe anschließen.
@djopa94393 жыл бұрын
@@christiang.9485 Das ist mir klar. Aber so ein Teil hat ja nicht jeder zu Hause rumliegen. Hätte ich jetzt Zangenstrommessgerät hier rein geschrieben, hätten wahrscheinlich 100 User hier nachgefragt ob man das essen kann. :-))
@marcom33003 жыл бұрын
An dem Schaden hätte ich nix gemacht, und für den am Anfang genannten Preis von 400 bis 500 € erst recht nicht
@LocojustLoco3 жыл бұрын
Wenn's ein Leasingfahrzeug ist, dann ist der Schaden unrepariert viel teurer, weil dir dafür bei der Rückgabe des Autos eine Unsumme abgezogen wird.
@Cjklllllllllllllllllllll3 жыл бұрын
Hey, der Werner hinterlässt eine Lücke die sich wohl nur schwer schließen lassen wird. Vielleicht kann man ihn noch mal kurz aus dem Ruhestand holen um Tschüss zu sagen vor der Kamera. Gruesse aus der Hauptstadt zu Euch nach Köln.
@stefanmaulbrich40363 жыл бұрын
brauchst nich über andere meckern holger..!!!!! wenn jürgen nich laufen deine werkzeugkiste aufräumen würde....würdest auch nix mehr finden...darin sieht dit och immer aus wie dresden 45..
@michaelskupke51573 жыл бұрын
Moin ihr zwei Grüsse aus finkenwerder Hamburg
@sashapilz66533 жыл бұрын
Moin, Skupke! War erst letzte Woche dort!
@michaelskupke51573 жыл бұрын
Freut mich
@klausweber45752 жыл бұрын
A propos Aufkleber auf/an Dellen - bei meinem Käfer (BJ 1959, gekauft 1977 im Alter von 18 Jahren für 50DM, dann noch 4 Jahre gefahren) gab es nur eine Art Aufkleber: "Hier hat's gebumst!"
@StrayingCat13 жыл бұрын
Och Leute.... Wenn ihr bei schlecht geladener Batterie die Türen offen lasst, ( Innenbeleuchtung und ich glaube Zündung war auch noch an ), dann ist es doch normal, dass die Spannung schnell wieder absinkt. Nebenbei, ich finde, eure Witze werden auch irgendwo immer flacher. Nix für ungut
@Andreas-pl1np3 жыл бұрын
…wenn alles nix hilft, wird einfach mal der Stecker auf 250-500 Grad erhitzt. Aber der Lagerbestand muss ja auch mal dezimiert werden… Mir fehlt hier der Schritt, bei dem die Polanschlüsse der Batterie usw. auf korrekten Sitz geprüft werden.
@StrayingCat13 жыл бұрын
@@christiang.9485 Hab ich mir auch gedacht Auf Verdacht mal den Stecker austauschen.... Was aber, wenn es im inzwischen erhitzten Generator war? Oder nicht der Stecker am Kabel, sondern die Buchse am Generator? Ok, hat ja dann ( erstmal ) funktioniert, aber sicher war die Fehlerquelle so nicht ausgemacht
@StrayingCat13 жыл бұрын
@@Andreas-pl1np Naja, da meine ich hätte man es schon beim anlassen gemerkt, wenn da schlechter Kontakt besteht.
@Andreas-pl1np3 жыл бұрын
@@StrayingCat1 nicht zwingend, z.B. ein loser Batteriepol ist durchaus in der Lage, die notwendigen Ampere zu liefern. Im Fahrbetrieb kann aber durch Erschütterung plus Wärmmewiderstand der Kontakt kurzzeitig „abreißen“. War bei meinem 1. Auto (Golf 2) so der Fall. Bei plötzlichen Spannungsabfall sollten immer erst alle in Frage kommenden Kontakte auf korrekten festen Sitz geprüft werden.
@maerec93033 жыл бұрын
Ich mag Flachwitze.
@peters17113 жыл бұрын
Werner wir vermissen dich und deine coolen Sprüche
@heinrichreichartz53653 жыл бұрын
Vor rund 10 Jahren wollte ein großer Lackierbetrieb in Porz bereits für die Lackierung eines Frontstoßfängers vom Corsa C 1.200,-- Euro. Da sollte sich der Holger mal über aktuelle Preise informieren. Mit 600,- Euro für so einen Schaden bist du heute nicht mehr dabei. Das Problem mit solchen Dingen wie Tisch und Messleitungen kenne ich auch aus meinem Betrieb. Konkret delegieren, sonst passiert da nie was.
@HH-td6tj3 жыл бұрын
Quatsch :). Erst letzte Woche Frontstoßstange von einem X6 lackieren lassen, mit Rechnung für 800 takken. Erstklassige Arbeit in Hamburg. Da würde ich an deiner Stelle einen anderen Lackierer aufsuchen ;)
@kpdvw3 жыл бұрын
Beim Smart einmal saemtliche Kabel und Masse Verbindungen auf Festigkeit und Korrosions Sauberkeit pruefen! Das bedeuted auch alle Sicherungen und Verbindungen!
@Dennis-nt6mw3 жыл бұрын
Ich werde es nie verstehen wie man das piepen der Parksensoren ignorieren kann😅
@wirspielenspiele3 жыл бұрын
Wie sagte Mario Barth einst, ab 80 funktionieren die nicht mehr 🤣
@franksickfeld51623 жыл бұрын
Naja, wenn man z.B. als Zusteller täglich ca 100 mal rückwärts fährt kann es passieren das man das Piepsen irgendwann nicht mehr hört.
@Pinselknecht13 жыл бұрын
Neulich beim rückwärts einparken auf einen fremden Gelände.Es piepst.Hä?Ich sehe nichts in beiden Aussenspiegeln.Mistrauich geworden,bin ich ausgestiegen,und habe nachgesehen.Und siehe da,eine ganz dünne Metallstange ca.30 cm über denn Erdboden mittig zur Stossstange.Glück gehabt.
@petergrunendahl20743 жыл бұрын
Wenn die Endstufe auf Anschlag stand...
@sashapilz66533 жыл бұрын
@@franksickfeld5162 Ich schätze, die Rede war von dem Peugeot, dem Fahrzeug des Kameramannes.