Das tolle an dem Jaguar ist ja dass es eine echte Familienkutsche auch für Ausflüge und so ist. Es ist zwar nur ein Zweisitzer, aber der Cedric und der Aljoscha können ja im Werkstattwagen hinterherfahren der sowieso mit muss weil die Kiste dauernd liegen bleibt...
@guntherfortsch58142 жыл бұрын
Das mit dem Drehstromgenerator ist echt der Hammer.Gratuliere zur Fehlerfindung,Hut ab!!!!
@RalfSpoerer2 жыл бұрын
Wie macht man mit Oldtimern ein kleines Vermögen? Indem man vorher ein großes Vermögen hat.
@norrys.2602 жыл бұрын
Das geht auch mit Motorsport :-D
@RalfSpoerer2 жыл бұрын
@@norrys.260 ... und Fliegen ;-)
@rogerwilliamson71612 жыл бұрын
Und Frauen.
@D0912812 жыл бұрын
Und Apple. Konkret: alle Apps kosten irre viel.
@D0912812 жыл бұрын
@@RalfSpoerer Speziell mit Autos.
@Stevefishing2 жыл бұрын
Da wird sich ein stark gesundheitlich eingeschränkter Mensch mit sicherlich kleinen Portmonee sehr darüber freuen, dass sein Auto wieder läuft 👍
@larstryhard30522 жыл бұрын
Am Teuersten an der Reparatur wird sowieso das Volltanken 🤣 Die älteren PSA-Dieselversionen laufen eig. fast immer unverwüstlich
@flothchtronk20682 жыл бұрын
Jupp. Mit dem 2.0 HDI sind über 500k Km drin. Und Falschbetankung macht denen idR nix aus.
@nicocitaro26622 жыл бұрын
Oldtimer sind eine Leidenschaft, die nicht zu unterschätzen ist. Ich bin froh, dass es noch Leute gibt,die sich diesem Thema annehmen.
@EnigmaTech12 жыл бұрын
Mit dem Jaguar werden wir auf dem Kanal noch viel Spaß haben :D Sehr schön auch erstmal das Ausholen zur Erklärung wie es eigentlich funktionieren sollte. Ist halt der Nachteil, wenn der Wagen vorher bereits durch X-Hände gegangen ist, man muss erstmal immer etwas der vorherigen Sünden "aufräumen"
@e.a.93782 жыл бұрын
Solche umgebauten Lichtmaschinen gab's schon vor 30 Jahren. Da staunen die Meister, die Gesellen müssen lachen, die Gesellen kennen diese Umbauten schon ewig.
@kondi543212 жыл бұрын
Es macht so viel Spaß euch und euren Geschichten beizuwohnen, mit der umgebauten Lichtmaschine ist echt Wahnsinn.
@heinrichreichartz53652 жыл бұрын
Diese Art Generator hat Limora seit Jahren im Programm. Bei meinem MK2 haben wir vor 33 Jahren auch als erstes auf Drehstrom umgebaut, da bei Regen im Dunkeln in der Stadt nach einer Stunde der Akku leer war.
@carstenk96152 жыл бұрын
28:22 Die Wattzahl des Glühbirnchens ist wichtig für das funktionieren der Lichtmaschine. Wer denkt sich denn sowas aus!
@powderking12542 жыл бұрын
Der E-Type wird bestimmt der Liebling eurer Fangemeinde, ganz sicher. Mega Video. Danke dafür an euch.
@onkelotto85562 жыл бұрын
Das war mal wieder ein super Video:) Holger so ruhig und nicht auf 5 Liter Kaffee;)
@RyDeRH00k2 жыл бұрын
25:17 Merke: Je mehr Erregung da ist, desto mehr Saft kommt am Ende raus....
@axelurbanski28282 жыл бұрын
Wie im richtigen Leben
@SunnyFLBoy2 жыл бұрын
du bist ein Saftsack
@hauke46512 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 made my day 👌🏻
@JoergT.2 жыл бұрын
In so einem Fall füllt man kein Öl in den Tank (vorallem nicht wenn das Fahrzeug einen DPF hat) sondern 2 takt Öl. Dieses schmiert besser, auch weil es dafür vorgesehen ist im Kraftstoff gemischt zu werden und verbrennt rückstandsfrei (wichtig für DPF).
@dirkrieger87832 жыл бұрын
der olle HDI har keinen DPF....
@JoergT.2 жыл бұрын
@@dirkrieger8783 Habe ich auch nicht behauptet. Ich habe nur darauf hingewiesen für den Fall das jemand anderes dies ebenfalls vor hat mit einem DPF Fahrzeug
@honey_at_work2 жыл бұрын
Die Idee mit den Zweitaktöl finde ich auch nicht verwegen. Wäre Mal was für Liqimolly.
@gefence41962 жыл бұрын
@@dirkrieger8783 Psa hat seit 2000 DPFs verbaut kann durchaus sein das der schon einen DPF hat
@andreasfuchs8962 жыл бұрын
Ich hätte wahrscheinlich auch kein Motoröl aufgefüllt, wahrscheinlich eher den Tank gleich vollgemacht um das restliche Benzin zu verdünnen.
@manfredklitschke26452 жыл бұрын
Bestes Video seit langem von euch. Da spürt man bei Holger richtig die Leidenschaft und die Liebe mit der er an seinem "Schätzchen" schraubt.🥰 Kann ich mir gut vorstellen mit schöner Musik allein in der Werkstatt...top👍. Und auch der Ärger über den Fehler und die Freude bei der Lösung...das kam aus dem Schrauberherzen. Gefällt mir....weiter so👍👍 PS, die Berlingo Besitzer haben auch nen happy day😊
@mupbelchen0107012 жыл бұрын
Man lernt halt lebenslang…! Aus diesem Grund finde ich es falsch einem Lehrling, wenn er die Gesellenprüfung bestanden hat, zu sagen jetzt habe er ausgelernt…! Man hat nie ausgelernt👍😎
@ralphkbauer2 жыл бұрын
@@christiang.9485 Nur Lehrer (egal welches Fach) wissen wirklich alles. 😉
@kufi12092 жыл бұрын
Wir lernen solange wir leben! Manche mehr, manche halt weniger.
@stromelchronny2 жыл бұрын
Ein Lehrling ist ein Jedermann, Geselle der etwas kann und Meister der etwas erfand. Alter Handwerkerspruch(.
@rogerwilliamson71612 жыл бұрын
@@stromelchronny Dass ich den Spruch hier lesen kann, hätte ich nicht erwartet. Daumen hoch!:-)
@ullifabian2 жыл бұрын
@@kufi1209 Und manche (vieleicht sogar Viele) garnicht! Gruß aus dem Rheinland (bei Düsseldorf) Ulli
@MarkusBenzmueller2 жыл бұрын
Wenn es um den Jaguar geht muss ich unwillkürlich an mein Boot denken, Bj.-1975 in Berlin gekauft und restaurieren gelassen. Die Arbeiten dauerten 2,5 anstatt des veranschlagten einen Jahres - gut ist Berlin da dauern Projekte eben länger :-) Aber auch beim Boot habe ich wie Holger beim Jaguar mittlerweile alles selber einmal auseinander und wieder so zusammengesetzt das es funktioniert. Fazit in beiden Fällen (Jaguar und Boot) ist es wohl so das der der sich nicht selbst zu helfen weiß aufgeschmissen ist und die Berliner sind die Engländer Deutschlands! :-)
@lerchenfeldhans97352 жыл бұрын
Ich kippe bei jeder Tankfüllung (ca.55l) immer einen Liter Zweitaktöl mit in den Diesel rein. Verbessert die Schmierung für Einspritzdüsen und Hochdruck Pumpe. Der Mondi hat jetzt ca. 340.000 km runter und immer noch die ersten Düsen und Pumpe verbaut. Kann ich jedem empfehlen. Wegen dem hohen Rapsölanteil im heutigen Diesel ist die Schmierung für Pumpe und Düsen deutlich schlechter als früher. Mein alter Volvo 760 Turbodiesel hat zwar noch eine alte Verteilerpumpe und alte mechanische Düsen, bekommt aber dennoch immer seinen extra Schnaps. (1 Liter Zweitaktöl) Hat auch jetzt schon 290.000 km runter mit der ersten Pumpe und den ersten Düsen.
@mikelsh98272 жыл бұрын
Hatten wir mit unserem Berlingo auch mal. Alles abgepumpt, mit Diesel aufgefüllt und weiter gefahren. Ist jetzt 80 Tkm her. Ist halt kein VAG 😉
@Craftlngo2 жыл бұрын
Die älteren PSA-Diesel sind nahezu unverwüstlich.
@frankberg19932 жыл бұрын
Ab mit dem oldtimer zu Marco Degenhardt. Mich würde interessieren was der tatsächlich laut Prüfstand an Leistung hat. Tolles Auto und Marco wäre auch begeistert sowas zu sehen. Lg
@sydock2 жыл бұрын
Da gebe ich dir recht . Marco Degenhardt würde sich wirklich freuen das Auto mal auf dem Prüfstand zu haben. Holger und Jürgen waren ja auch schon bei Marco die Autos holen für die Flutopfer. Dortmund ist ja auch nicht so weit weg. Der Jaguar würde sich auch bestimmt gut machen in Marcos Museum-))))
@mariofun142 жыл бұрын
Der E type ist total spannend! Bitte weitere videos !
@schnomisschnomis64182 жыл бұрын
Vielen Dank für die sehr informativen Videos, unterstrichen mit kölschen Humor. Erinnert mich an meine alte Heimat. Weiter so 👍 Grüße aus Frankreich!
@ralfkremer33602 жыл бұрын
Hi Holger, du weißt doch sicher: Leidenschaft ist eine Eigenschaft, die Leiden schaft ;-). Aber, toller Wagen. Ich wünsche dir viel Spaß und, dass du den dann auch bald mit deiner Frau teilen kannst.
@Ungarnfreund2 жыл бұрын
Bei meinem Mahindra DC war nach dem Winter die Batterie leer und das Gaspedal (!!) ist abgesprochen. Der ADAC hat Starthilfe gegeben aber war verzweifelt das ich ohne Gas nicht die Ausfahrt hoch komme! Untersetzung rein und den Berg hoch! Das Gesicht des ADAC-Menschen war Gold wert! Und im Leerlauf durch die Stadt in die Werkstatt war auch geil!
@morkvomork60382 жыл бұрын
Drehstrom-LiMa im Gleichstrom-Gehäuse... schon geil. ...wenn das dann noch mit dem Anschluss passt 😂 Apropos Josef Lucas, der Erfinder der Dunkelheit, ich hab da auch noch nen ollen Regler liegen, der passt zu Holgers Sammlung 🤪
Hallo Holger, der Jaguar ist schon wirklich ein schickes Teil, besonders die Farbe passt sehr gut. Ich habe auch mit Anfang 20 mal eine Corvette C3 bei Alarm für Cobra 11 gesehen und da stand für mich fest, irgendwann möchtest du auch mal so ein Gefährt :-) Also gespart und mit 31 wars dann so weit, ein Frame-Off "Restauriertes" Auto nach 1 Jahr Suche in ganz Deutschland und vermeintlich gutem check gekauft. Leider hatte der Vorbesitzer 2 linke Hände und es war wie bei dir, hier und da mal liegen geblieben weil z.B der zu lange Keilriemen vom auch noch falschen Generator gerutscht war. Falsche Schrauben (metrisch und zu klein statt zöllig) im Fahrwerk, Bremsbacken am siffen, Wasser im "neuen" Getriebeölkühler, Rostwasser im Kühlkreislauf, Getriebe undicht, Ventilspiel und Zündung nicht korrekt, Heizung lief nicht richtig, etc etc. Der Knaller war ein nicht funktionierendes Rücklicht, neue "made in Taiwan" Lampenfassungen verbaut und es ging immer noch nicht, also den gesammten Kabelbaum und sämtliche Schalter und Verbinder geprüpft und viel Murks behoben, am Ende stellte sich heraus das der Bajonettverschluß der Lampenfassung zu viel Spiel hatte um an den Nasen des Leuchtmittels den Kontakt vernünftig herzustellen, Lösung: Etwas Lötzinn auf die Nasen um diese zu vergrößern und dann in Form gefeilt, perfekt ;-) Die Sache mit deiner Generatorproblematik erinnerte mich eben schwer daran :-) Naja ingesammt 2 Jahr in der Garage das ganze Auto von Unten nach Oben und 3 mal im Kreis durchgeschraubt bis alles funktioniert hat und dann verkauft, weil faxen dicke und das vertrauen zum Auto weg war. Gefahren bin ich insgesammt nur 500Km. Der neue Besitzer fährt jetzt seit 5 Jahren ohne Probleme :-) Mit der Pfuscherei an Oldtimern ist das leider so eine Sache, wenn man einmal anfängt die "Arbeiten" zu kontrollieren dann wird der irgendwann zum Neuwagen ;-) Aber es ist ja ein Hobby und wenn man es sich schön rechnet damit das andere Unternehmungen auch ca 10€ die Stunde kosten, vergeht der Schmerz 🤪 Schönen Grüß nach Kölle
@benjaminhalbauer66052 жыл бұрын
Wie Jürgen los gelacht hat als der Generator geöffnet wurde....zum Wegschmeißen 😀 sehr geiles Video
@aljosha11112 жыл бұрын
Alle heut Abend ab 17:00 bei Jürgen anrufen und sagen wie geil er ist 👀👍🏻
@rogerwilliamson71612 жыл бұрын
Wenn er dann gerade mit seiner Frau zugange ist, könnte es sogar passen.
@tobiasherrmann58172 жыл бұрын
Zum Glück ist ja dann nicht besetzt🤦🏻
@frankangermann64602 жыл бұрын
Lucas… die Erfinder der elektrischen Finsternis…. Aber schönes Ding, Da hat sich richtig einer Gedanken gemacht die LiMa umzubauen….
@jfv652 жыл бұрын
I actually own a Jaguar XJ6 from 1981. It has LUCAS fuel injection pump, air mass meter and ECU. There are stickers on it: made by BOSCH! #truestory
@rovytv41702 жыл бұрын
Lucas ..the Prince of Darkness
@matzefisch2 жыл бұрын
und das hier war mit abstand seit langem die beste folge von euch. vielen dank. p.s.: das vorfaceliftmodell des berlingos hatte ich auch mal. auch als 2.0 hdi. das war die erbärmlichste krücke, die ich jemals als auto hatte. als familienkutsche super, weil unendlich viel platz, aber ich kam mit der karre nicht ein einziges mal aus eigener kraft aus dem urlaub zurück. immer mit adac.
@tanteappelboom15732 жыл бұрын
27:32 Mein erster Tag als KFZ-Elektriker Azubine: Zum Lager," ich brauche so ein Birnchen". Der Lagerist: "Sieht das hier aus wie ein Obst- und Gemüseladen? Du brauchst eine Glühlampe"
@agdiagnostics49312 жыл бұрын
Typisch Lagerfuzzi.. sonst keine Ahnung..
@macdaniel60292 жыл бұрын
Als Azubi sagst du: Ja, Entschuldigung Meister. Eine Glühlampe bitte. Als Geselle: Gib mir die verdammte Birne du Klugscheisser.
@TauchEin2 жыл бұрын
Und heute sagt der Azubi: wenn schon klugsch… dann sagen wir auch Leuchtmittel
@saxpert2 жыл бұрын
Dieser custom Mod mit der Front ist im Kölner Umland doch sicher gang und gebe.🤪 Jeder Jeck ist anders....
@hansdampf32682 жыл бұрын
Das heißt gang und gäbe
@e.a.93782 жыл бұрын
Manchmal steckt ne Motorrad Drehstromlima im Gehäuse einer Gleichstromlina drin. Hobbymäßige Umbauten die gut funktionieren!
@joachimkaiser90962 жыл бұрын
Dieser 2,0l-HDI - Diesel, gab es nicht nur im Citroen Berlingo, auch im Peugeot Partner ist mega-robust und langlebig...., der beste Diesel, den PSA je gebaut hat und den VW nie bauen wird! Habe einen Peugeot Partner aus auch 2004 mit jetzt 360.000 km ..., läuft immer noch wie ein Uhrwerk. Gut, die Riemenscheibe, ist jetzt die Dritte drauf, ansonsten einen Satz Glühkerzen und Ölwechselintervall von Anfang an statt 20.000 km ,alle 10.000km gemacht mit einfachen 10W40-Öl....
@Michael-ql7kq2 жыл бұрын
Der VW T4 mit dem 2,5 TDI Motor ist auch unverwüstlich.
@reneulreich58212 жыл бұрын
der alte 2 Liter HDI ist ein PANZER ! .... Diesel rein starten und fahren ! 💪
@Brisbane20242 жыл бұрын
Stimmt, der ist nicht tot zu kriegen
@c64doc2 жыл бұрын
@@Brisbane2024 So einen 2.0 HDI (als Peugeot Partner, vorfacelift) fahre ich auch wieder. Komplettsanierung und der macht richtig Spaß.
@CarlosGlatzos9762 жыл бұрын
Was ein schönes Auto. Da freut man sich, wenn man mal unter die Motorhaube schauen muss, selbst wenn etwas zu reparieren ist. Wunderschön! Und du weißt, dass du den richtigen Beruf ausgesucht hast, wenn du nach ner 40+ Stunden Woche in der Werkstatt am Wochenende auch nochmal schrauben gehst und Spaß daran hast! Saugut!
@tomsommer83722 жыл бұрын
Warum trinken die Engländer warmes Bier? Lucas baut auch Kühlschränke!
@gemeinsamesfamilienkonto33042 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@zman63112 жыл бұрын
Das teure an der Reparatur vom Berlingo war mit Sicherheit der Diesel 😄
@brunomichel34322 жыл бұрын
Das Benzin hat Dampfblasen entwickelt, darum ist der Berlingo ausgegangen. Absaugen, Diesel drauf und das Ding geht wieder. So schnell geht die Pumpe nicht kaputt, da muss man schon länger mit verdünntem Diesel fahren. Mal kurz ist kein Problem.
@funkeb.15122 жыл бұрын
Ja stimmt und bei den momentanen Spritpreisen,hätte ich das Benzin genommen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Luke.Skywodka2 жыл бұрын
Ich würde eher auf den Stundensatz von 2 Meistern wetten. ;)
@edwardsnowden4492 жыл бұрын
Wie wird das falsch getankte eigentlich entsorgt? Wird sicher abgeholt, aber was macht die abholende Firma dann damit?
@Luke.Skywodka2 жыл бұрын
@@edwardsnowden449 Auch eine interessante Frage.
@opauli96282 жыл бұрын
Das ist noch Französische Bauerntechnik !!!!!!! Läuft immer !!!!!!!!!!!! :)
@Marcus_HVW2 жыл бұрын
So ein alter Jaguar erregt mich sogar so ganz ohne Lampe
@oliverabb2 жыл бұрын
Wahnsinn, das grenzt schon langsam an Lehrvideos! Echt spitze unterhaltsam und spannend. Freue mich schon aufs Nächste.
@onkelju32822 жыл бұрын
Ich schaue Eure Videos echt gerne, aber der Umgang mit den Kraftstoffen macht mich sprachlos und betroffen. Bin selber täglich mit Benzol und co in Berührung. Ach nee, ich habe immer doppelt Handschuhe an den Händen. Und Einatmen versuche ich strikt zu umgehen…😟 Früher haben wir die Vergaserdüsen vom Moped mit dem Mund ausgeblasen…wir wussten es halt nicht besser…Trotzdem super Entertainment 🙂 💪👍
@ulrichquoos92742 жыл бұрын
Nach der Erfahrung gleich mal den Tank aufflexen; wahrscheinlich sind da die ganzen Mini-Tischtennisbälle aus den Guiness-Dosen drin; damit der Tank nicht so schwer wird! ;-)
@roten29022 жыл бұрын
manchmal unglaublich das solche spitzen kfz-meister, wie holger auf dem schlauch stehen...😁
@Seegalgalguntijak2 жыл бұрын
Naja, ich würd mal sagen, es hängt davon ab, ob das wirklich der Mitarbeiter war, der nicht richtig funktioniert hat. Ich könnte mir vorstellen dass jemand so reagiert, wenn der Chef sagt: "Hömma, wenn Du mir hier 'n Schaden in dat Auto reinfährst, dann zieh ich Dir dat vom Jehalt ab!" und es nicht scherzhaft sondern ernst meint. Dann wäre es halt der Chef, der nicht richtig funktioniert hätte, nicht der Mitarbeiter...
@macdaniel60292 жыл бұрын
Denke ich auch. Normalerweise interessiert den Chef ein Arbeitsunfall nicht solange keiner verletzt ist und bei so ner Dreckskarre die eh nur verheizt wird und dann in den Export geht sowieso nicht.
@ropa41752 жыл бұрын
Wie andere hier auch schon geschrieben haben: Auf Drehstrom umgebaute Gleichstrom-Lima gibt es schon seit Jahrzehnten. Genau wie zum Beispiel moderne Anlasser in alten Gehäusen oder elektronische Regler in den alten originalen Gehäusen oder alte Radios mit modernem Innenleben usw. Kann man alles so fertig kaufen. Die Frage ist allerdings, ob man das wirklich möchte...
@danielstrode31162 жыл бұрын
Jürgen ja Engländer haben Probleme... Aber der e-type ist mein Traum Auto!!! Habe den e-type irgendwie durch meinen Großvater lieben gelernt und er wollte immer einen seit dem er einen auf der IAA vorgestellt wurde. Diesen Traum will ich mir erfüllen auch für meinen Großvater!!
@altblechasyl_cs20932 жыл бұрын
Das ist der Fehler, da fehlt der zweite Jag. 😂 Heisst doch immer, einer zum Fahren, einer zum Reparieren... ✌
@SunnyFLBoy2 жыл бұрын
Ich habe einen zweiten 5er BMW. Er dient als Ersatzteileauto für meinen anderen 5er.
@markusr74212 жыл бұрын
Die gehen beide kaputt.
@so-ne.2 жыл бұрын
Grüße aus Düsseldorf Die kleinen Sünden bestraft der liebe Gott sofort;-)
@macdaniel60292 жыл бұрын
Düsseldorf ist eine einzige Sünde xD
@1alandei1712 жыл бұрын
Holger hat bestimmt heimlich Altbier geholt. 😀😀
@gemeinsamesfamilienkonto33042 жыл бұрын
@@stephangartner688 Hahaha.....
@bastlerfreak86292 жыл бұрын
Einfach Klasse wieder ein Motor Gerettet :) Min 24:00 Herr bewahre mich vor Pest und Wind und von Autos, die aus England sind 🤣🤣🤣🤣🤣
@SuperArnie892 жыл бұрын
Ich mochte ihnen herzlich die Hand schuten und ihnen mitteilen, Udssr ist wieder zurück. Wird Paar Jährchen dauern und das werden wir im laufenden sehen. ihnen viel erfolg ihres weiteren. Mit herzlichen Glückwunsch : Julian von Romanov
@peterhochmuth32842 жыл бұрын
Hallo Holger, Leidenschaft kommt von Leiden...lach Ich würde an deiner Stelle, den Regler samt Kabelanschlüsse so belassen an den besagten Ort...schon alleine wegen der Optik und deren Originalität. Mach im Kabelbaum die nicht zu gebrauchenen Kabel unsichtbar = umklemmen., nur so als Anhalt. Es ist die klassische Kfz - Elektrik...We love it ! Bei Limora oder auch andere Teileanbieter, auch Bosch Classic bietet für die Gleichstromlima optik das Innenleben eines Drehstromgenerator an. Auch die weggebauten anfälligen elektromech. Regler werden neuzeitlich wahlweise auch in elektronische Bauteile ersetzt angeboten. Äußerlich optik sieht es dem Original gleich aus und es funktioniert ziemlich langfristig gut. Auch die Ladeanlage ist etwas Leistungsfähiger besonders im unteren Drehzahlbereich als die herkömmliche Bauart. ABER es hat aber auch seine Tücken. Grundsätzlich sollte man schon die Originalität an einem Oldtimer soweit wie es machbar ist erhalten, aber etwas an Upgrade ist immer gut solange es in der Grauzone ist. Man muß halt wissen was man will. Problem ist nun mal, wenn solche Fzg in einer Werkstatt mit Ladeanlageprobleme kommen, muß man sich noch meeehr reindenken Was und wie wurde es gegenüber dem Original abgeändert. Ist manchmal schon Hardcore...kann schon mal langwierig werden bis man darauf kommt. Und weiter sooo.....freu mich immer wieder hier zu sein Viele Grüße aus Anzing
@macdaniel60292 жыл бұрын
Ich bin absolut ein Freund von maximaler Originalität, aber manche Sachen darf man schon ändern. 6V auf 12V, Gleichstrom auf Drehstrom und Unterbrecherzündung auf Transistor zählen absolut dazu. Auch Seilzugbremsen mit Trommeln ringsum muss man nicht mehr unbedingt haben... Wir fahren heute ja auch alle 95 Oktan und keine 87 oder gar 80 wie es damals üblich war.
@carloschannel69402 жыл бұрын
Der Jag ist geil, der wird noch Freude machen.
@wolflarsen84682 жыл бұрын
Ihr beiden seid echt toll. Wie gerne würde ich euch mit eurer Werkstatt in die Lüneburger Heide umsiedeln, damit ich eine ehrliche Autowerkstatt vor Ort habe, wie oft ich schon das Gefühl hatte beschissen worden zu sein und Verwandte von mir. Ihr seid klasse an.
@altblechasyl_cs20932 жыл бұрын
Selbst ist der Mann... 😉
@jens28682 жыл бұрын
@@altblechasyl_cs2093 So sieht's aus. Was ich selber machen kann, mache ich selbst. Mir sind zu viele Pfuscher und Abzocker unterwegs. Bisher habe ich keine Werkstatt gefunden, die mich zufrieden stellt. Entweder wird nicht ordentlich gearbeitet, weil keine Zeit ist, oder/und man zahlt sich dumm und dämlich.
@jackvandenbroek1472 жыл бұрын
Du bist NIE zu alt um zu lernen !! Viele grússe aus limburg (holland) .
@floko71912 жыл бұрын
Genau den selben Berlingo hatten meine Eltern auch mal. Ein super zuverlässiges Teil. Der 2,0 HDi war der beste Dieselmotor, den PSA je gebaut hat. Bis auf die Riemenscheibe nahezu unkaputtbar. Leider war der nachfolgende 1,6 Hdi eine ziemlich anfällige Mimose.
@c64doc2 жыл бұрын
Richtig. Habe mir letztes Jahr wieder einen besorgt (Peugeot Partner 2.0 HDI, hatte ich 2000 neu gekauft und 2012 verkauft). Nach einer Generalsanierung ist er jetzt fertig und mein Daly-Driver.
@s0nY22 жыл бұрын
=) Bei euch sieht man einfach das ihr diesen Job liebt. :) Und das ihr ein großes Herz habt :) Andere hätte den Berlingo nicht mehr gerettet :) Besonders diese Freude zu sehen das ihr das Auto Gerettet habt :)
@VentoVr619872 жыл бұрын
War ja auch keine große Sache, die Besitzer werden es ihnen Danken!
@flothchtronk20682 жыл бұрын
Da gab es nicht viel zu retten, easy peasy beim alten HDI. Wer diese Autos kennt, weiß, dass die Motoren eine Falschbetankung gut verkraften und mit geringem Aufwand wieder fahrbereit gemacht werden können. Bei einem aktuellen Diesel sieht die Sache anders aus.
@krzemyk19912 жыл бұрын
Was macht ihr eigentlich mit dem abgepumpten Sprit? Da das ja größtenteils Ottokraftstoff sein sollte, würde ich das in einen älteren Benziner kippen und damit dann verfahren.
@andreasfuchs8962 жыл бұрын
Den Sprit hätte ich auch gerne. Oder in einem alten Diesel OHNE Common Rail verdünnt verfahren... Im Regelfall berechnen die Werkstätten aber die Entsorgung, 1€/L habe ich Mal bei Diesel gehört der verdreckt war.
@truckerallister90802 жыл бұрын
Das wusste ich schon lange, die gute Sache ist, es gibt in England mehrere Firmen die alte Klassiker umbauen auf heutige Technik, und den sticker auf der lichtmaschine hätte mir sofort sagen können das dass ein Umbau ist oder nicht, aber top Holger du bist ein Profi für so ein Klassiker, als ich in England gearbeitet habe habe ich alte Teile gesehen die schon umgebaut wurde von einzelnen kleine Firmen die absolut ihr Geld wert sind Sachen von denen zu bezahlen und bestellen. Man hat so ein Auto bringt es zu einer Firma in England hin bezahlt 30-50 t Pfund drauf und der alte Klassiker läuft wie ein neues Auto für jeden Tag, top Video wieder mal, weiter so ihr 2.
@BroodPitt2 жыл бұрын
14:44 ach der helm hat der kameramann immer noch auf den kopf! 👌Klasse! oder? :P
@BroodPitt2 жыл бұрын
@@Name-zd5fq word Zeit das Sebastian auch einen Helm bekommt 👍😆
@ehcnjq2 жыл бұрын
Eure Sendung bestärkt mich immer mehr in meiner Ansicht, dass Citroens nur mit Gewalt, Absicht oder Irrtum umzubringen sind!
@SuperArnie892 жыл бұрын
Ich hoffe und sehnsüchtige euch zusehen, dem nechst. Ein frohes Gelingen meine besten in Arbeit. Machen sie sich nur kein Stress meine lieben
@saxpert2 жыл бұрын
Der Jag wird sicher eine Dauerpräsenz in diesem Kanal haben....😝 Aber besser als bei Holger und HP kann er es ja gar nicht haben....jeder "Jag" ist anders....hihihi
@bazooka12732 жыл бұрын
Und ich dachte schon der Holger hätte bzgl. der Lichtmaschine die Fabucargemeinde gefragt. Das wäre doch der Supergag gewesen, wenn er hier Hilfe bekommen hätte. Hat sich bestimmt nicht getraut und lieber nach 17 Uhr den Jürgen angerufen.
@coldfire302 жыл бұрын
Bei den aktuellen Benzinpreisen hat der Berlingo nach Abpumpen des Sprits die Hälfte seines Restwerts verloren....
@wernerschneider71712 жыл бұрын
Der falschtankersprit muß nicht unbedingt weggeworfen werden, vorsichtig zugemischt kann man den in einem alten traktor durchaus noch verfahren, zumal diese motoren 30% benzinanteil locker verkraften. Wurde ja früher sogar extra benzin zum diesel im winter beigemischt wegen versulzen.
@Arsenic712 жыл бұрын
Das Problem des Jaguars identifiziert: LUCAS (wie bei Triumph). Aber ein wahnsinnig schönes Auto, absolutes Traumauto und die Macken gehören einfach dazu.
@polo86cfahrer2 жыл бұрын
Lucas, der Fürst der Dunkelheit tut doch gar nichts. :)
@user-qe1gl9lg2r2 жыл бұрын
Vielen vielen Dank für Deine E- type Videos. Ich hatte ständig Probleme mit den Sicherungen bei meinem E-type und habe dann alle Halterungen, da wo die Leitungen ankommen, erneuert.. aber es liegt manchmal auch an den Glasicherungen die nix taugen....
@joachimzegke93012 жыл бұрын
Solch eine Diva wie den E-Type darf man eigentlich nur mit viel Fachwissen und noch mehr Schraubererfahrung besitzen - anderfalls wird man erst wieder glücklich, wenn man sie (die Diva) wieder los ist.... alles schon erlebt. Ich würd mir den E-Type ins Wohnzimmer stellen, weil er so schön ist....
@ruhsatigoek16322 жыл бұрын
Sehr schön erklärt + gezeigt
@fliegenmann25622 жыл бұрын
Kann ich natürlich verstehen das die Reichweite mittlerweile zu groß für Telefonberatungen ist... Evtl. die Fabucar Videos erweitern? Fand die ersten Teile schon mega!
@reinerneugebauer38352 жыл бұрын
Zum Thema Frontblech. Der Schrauber der das Frontblech "angepasst" hat, sollte sich zum Wettbewerb "Kreativster Mitarbeiter 2021" anmelden. Er wird mit Sicherheit Sieger. 🤣🤣🤣
@QQ-kf7cs2 жыл бұрын
Schwachkopf des Jahres ist doch auch was - fristlose Kündigung wenn man es ihm per Fahrtenbuch nachweisen kann.
@reinerneugebauer38352 жыл бұрын
@@QQ-kf7cs Na na, wer wird denn gleich so streng sein? Jeder Mitarbeiter ist zu etwas nutze und sei es als abschreckendes Beispiel. 😁😁
@crazyedo99792 жыл бұрын
Erinnert mich an die Story mit der defekten Ölkontrollampe am Firmenauto 😅😂🤣
@sandmanneversleep2 жыл бұрын
Ich habe bei meinem Auto Probleme beim tanken. Irgendwie kommen mir da immer die Tränen wenn ich die Zahlen an der Zapfsäule anschaue. Kann da jemand helfen?
@DeutzFahrD7807C2 жыл бұрын
Wer hats noch gleich gesehen, dass der Regler in dem Generator drin steckt? 😜
@gtmaster31742 жыл бұрын
🤩 Danke das ihr das Video ohne störende Lärmbelästigung gedreht habt so macht das zuschauen viel mehr Spaß 👍 wie sagt man fährt man einen oldtimer ist der weg das Ziel vielleicht gilt das auch bei der Fehlersuche / Reparatur 😉
@markusr74212 жыл бұрын
Die "störende Lärmbelästigung" ist das, wovon das Brot gekauft wird...
@gtmaster31742 жыл бұрын
@@markusr7421 ist klar aber bei so einem ja doch besonderen KFZ hätte ich mir die mühe gemacht das Fahrzeug in ruhe zu erklären 😉 übrigens im zweiten teil vielleicht erinnerst du dich da ging es um die Lichtmaschine/Batterie, generator gedöns ? Haben die zwei es genau so gemacht. Das habe ich mir ganz angeschaut. 😁✌️
@simplyone39072 жыл бұрын
Das habe ich beim gleichen Berli-Model auch schon mal geschafft und es wurde mir geholfen!
@viktorbpunkt11192 жыл бұрын
16:22 man nimmt besser teilsynthetisches Zweitaktöl.
@VanAdventuresBavaria2 жыл бұрын
Ich wollts gerade schreiben.
@Schnick712 жыл бұрын
Britische Elektrik, immer ein Quell der Überraschungen und dauernder Beschäftigung. Ich habe einen britischen Traktor aus dem gleichen Baujahr, ich leide mit. "Lucas (electric), the Prince of darknes" :)
@gemeinsamesfamilienkonto33042 жыл бұрын
Junge sieht der Jag. clean und sauber aus.
@mogelbar10202 жыл бұрын
Leck mich am Parsch! Darauf mußt du erst mal kommen mit dem Drehstromgenerator 😵💫
@Leon-yy8kr2 жыл бұрын
Hatte auch mal einen Englischen Oldtimer!! Da wird man automatisch zum Schrauber, sonst steht das Teil nur in der Garage rum!!
@hansscheubeck45392 жыл бұрын
2 Takt Öl ist besser als normales Öl, da es rückstandsfrei verbrennt, aber super Video🙂
@TheDr1Acula2 жыл бұрын
Ist beim Diesel aber ziemlich egal, da Diesel ohnehin relativ unsauber verbrennt.
@Scootertourist2 жыл бұрын
Wo und wann kann ich das Diesel-Benzin-Gemisch abholen?
@rubberduck49662 жыл бұрын
Ich würds auch nehmen. Meine beiden was älteren Motorräder haben noch keinen Kat und ich denke bis 15% Diesel können die ab. Rasenmäher auch und 2T Motorsägen sowieso.
@a.l.3862 жыл бұрын
00:31 😂😂😂 er hat es damals vor laufender Kamera angeboten, übers Telefon zu helfen. Das verstehen manche deppen aber nicht, dass es sich nicht um lustiges geräuscheraten handelt, sondern um kleinere technische Tipps. 🤔😂
@marcelgoestoafrica2 жыл бұрын
Liebe Autodoktoren. Ihr habt zwar nicht explizit gesagt welches Öl ihr in den Tank gekippt habt. Ich gehe aber mal stark davon aus, dass es sich um normales Motorenöl handelt. Für solche Fälle empfiehlt sich aber 2 Takt Öl da dieses zum verbrennen gedacht ist. Wenn man hier ein teilsynthetisches Produkt wählt, dann hält sich sogar die Rauchentwicklung stark in Grenzen. Da ihr eh einen Kanister habt wäre auch das vermischen des Öls mit dem Diesel im Kanister eine gute Idee gewesen :) Ist übrigens auch ein super Tipp für alle K/KE-Jetronic und Vergaser Oldtimer wenn diese länger abbestellt werden sollen und auch bei Fahrzeugen mit Metalltank zur besseren Konservierung bei längerer Standzeit. Normales 4 Takt Motorenöl soll ja gerade nicht verbrennen und tut es dann halt mit starker Rauchentwicklung
@t.kausch4192 жыл бұрын
Die Engländer haben Dir Holger bestimmt noch mehr eggs eingebaut - viel Spaß noch mit Deinem Spaßmobil
@kevinfrank26902 жыл бұрын
Ihr macht voll die coole Videos und ich fade das Video mit Holgers Oldie sehr schön macht weiter so
@vornamenachname90802 жыл бұрын
Ein in England gebautes und von Engländern restauriertes Auto, da wundert mich gar nichts :D Aber Hut ab, den Fehler muss man erstmal finden, die LIMA-Firma muss man aber bei dem Englandgebashe mal in Schutz nehmen, coole Idee und gute Umsetzung, moderne Technik im alten Design gefällt mir richtig gut!
@xjrlionheart44232 жыл бұрын
Ganz tolle Berichte von euch. Danke. Weiter so !
@peterhenkelmann84392 жыл бұрын
Wenn beim Berlingo der Tank nicht raus soll, dann werft doch einfach ein paar von de kleinen Magneten in den Tank durch den Einfüllstutzen damit die Metallspähne die eventuell da sind im Tank gehalten werden. Und dann füllt doch noch 5 % Zweitaktöl ein. Viel Erfolg
@mikemc47592 жыл бұрын
Jaguar Liebe: Ich habe mir von meinem ersten Geld nach dem Studium einen neuen X-Type der ersten Serie gekauft. Das Auto war ständig kaputt, das war echt der Hammer. Dann wollte meine Frau auch einen Jaguar, aber keinen X. Beim Händler hatten wir einen 3 Jahre alten S-Type gesehen, der ihr sofort gefiel. Diesen S-Type haben wir nun seit 13 Jahren und ist unser "Oldie". 2017 habe ich mir dann einen XF 3.0 AWD geholt. Sowohl der S-Type als auch der XF sind wirklich zuverlässig, keinerlei Probleme gegenüber dem X-Type. In 2019 haben wir dann zusätzlich den I-Pace gekauft. Jetzt haben wir 3 Jags und am meisten fahren wir mit dem I-Pace. Die Form vom XK, XJ bzw. S-Type finde ich schöner wie die vom XF. Leider gibts die halt nicht mehr. Der I-Pace hat eine völlig andere Form. Mein Vater ist immer Porsche gefahren und er versucht mich ständig zum Taycan zu bringen. Wir bleiben bei Jaguar. Der E-Type ist wirklich ein tolles Auto. Mit meinen 2m bin ich aber leider zu groß für das Fahrzeug. Übrigens leider auch für den F-Type. Hey Holger: Das wäre doch mal eine Zeitreise: Wir stellen den E-Type neben den I-Pace :-)
@we732 жыл бұрын
Bin ich froh, das ich mittlerweile ein EV fahre, die ganzen Kabel, beweglichen Teile, etc...da wird es einem wirklich schwindelig beim Zuschauen.
@medizinatlas38092 жыл бұрын
Düsseldorf ist wohl der Nullraum für Köllner! 🖖🏻
@dieterroeskens49402 жыл бұрын
Du bist ja schon acht mal gefahren .... der Brüller.. :-)
@felixpontzen76102 жыл бұрын
Kein Tankausbau...da hat aber jemand Glück gehabt. schön
@jens28682 жыл бұрын
Offensichtlich hat der Diesel-Preis den Benzinpreis an der Tankstelle des Berlingo-Fahrers überholt, sonst tankt man aktuell doch nicht freiwillig Benzin in seinen Diesel. 😂
@ProfCalculon2 жыл бұрын
Min. 32:12 “ schöne Musik, meistens klassische...,Ja, Trauermusik” 😂 Holgers Gesichtsausdruck bei Min. 32:31 😭 Genau, Genau ..” Tja, Leidenschaft schafft eben Leiden.
@anseherin2 жыл бұрын
Genau, das fand ich auch mega witzig, mit der Trauermusik.
@mutschy2 жыл бұрын
So ne Mische (Benzin/Diesel) hab ich seinerzeit im Trabant verfahren. Über 50 Liter. Hab damals in ner Werkstatt gearbeitet, wo auch einer hin kam, der falsch getankt hatte. Hab den Chef gefragt, ob ich was vom Gemisch fürn Trabi haben könnte. Er meinte nur "Was du verfährst, brauch ich nicht teuer entsorgen!" Der Trabant lief zwar nur mit Choke und roch warm wie ne Pommesbude, aber er lief 😎
@damd67922 жыл бұрын
Berlingo: Guter PSA Diesel!
@Christophbrueckner2892 жыл бұрын
Ich finde das Auto auch nicht schlecht. Viel Platz , günstig, gute Technik, ja gefällt mir gut.