Pharostory #2 Celui qui n'a pas fait que des voitures (Renault Agriculture )

[@fullrom1179]

Ma marque de tracteurs préférée, surtout avec les moteurs MWM, qui sont increvables !!!! Merci !

[@monza76cl205]

Merci pour ce retour dans mon enfance et adolescence avec le Nectra (155-54), il a longtemps été la star de la ferme avec toutes ses options, avant d’être remplacé par un Ares 820.

[@nicolaloubiere3496]

De bien beaux souvenirs. J'ai appris à conduire sur ces tracteurs. D'abord un 89 puis un Super 6 et enfin les 551-4 851-4 et 951-4 C'était l'écurie de la ferme de mon voisin où je travaillais l'été. D'aujourd'hui là où je vis un voisin à un 133-54 TZ j'adore la musique du 6 cylindres MWM la même que celle du 951...😍

[@Bultraland]

Sympa cette vidéo, avec la présence du magnifique 1451-4 d'un grand Monsieur de la restauration des 6 cylindres Renault !! Beau montage 👍👍👍👍

[@pharogy]

Merci beaucoup 👍

[@Abdellah-xl5od]

Je supose que quand t'est dans le bas du tableau, du point de vus des chiffres, c'est des astuces de comm, parce-que, sur la route ils ont roulé MAN, qui il me semble sexprimait (arrondit...) en DIN Je sais que chez berliet c'etait SAE mai vraiment jusqu'a quand. La diference était que, quand le monteur était parré, pour la dite prise de mesure qui chifre la puissance, en SAE les moteurs étaient dépourvus de colecteut d'échappement, filtres à air et autres accessoires énergivore, la DIN elles impose la configuration exacte de la serie, ce qui donne effectivement d'autres resultat (sur un seule et même moteur vas sans dire...)

[@matteotrouve6780]

possible de faire une vidéo sur McCormick international et evoqué le ih 423 merci pour c'est super video

[@romualddarville9751]

Superbe vidéo, j'aimerais bien voir une vidéo sur les tracteurs INTERNATIONAL et JOHN DEERE, mais je les regarderai toutes...😀

[@brunowullus5091]

Bonjour très belle vidéo de la marque Renault merci👍👍👍 À bientôt pour la suite

[@pharogy]

merci beaucoup.

[@pierrepichueque5655]

quel travail de recherche

[@guirechernot3353]

Renault c'est compliqué😅, vidéo très intéressante. merci!

[@pharogy]

merci

[@arliettejaac3913]

Super vidéo continue comme ça

[@jeanfredericgigan7091]

Top la vidéo j aimerait tu explique pourquoi des moteurs mwm au lieu des moteurs maison merci

[@louisbourguignot]

Super jadors tes vidéos 😊

[@drentherwin70120]

Ah une belle vidéo sur ma 3eme marque de tracteur préférés 😅 possédant 3 Renault à titre personnel (en tracteur j'entends bien, on compte pas la r19), en plus des 4 sur la ferme que je suis en train de reprendre, cette marque me tient particulièrement à cœur.... ah si la France n'avait pas bradée toutes son industrie.... et si Renault avait su faire des boites de vitesses un peu plus solides 😅

[@pieroz3109]

Belle vidéo. S'eut été bien de préciser que le dernier modèle renault conventionnel (agriculture) était le Renault Cergos construit jusqu'en 2004 et l'ultime modèle (pour les travaux de voiries, DDE) était le Renault Ergos sortie jusqu'en 2009.

[@pharogy]

Merci pour les précisions 👍

[@JosephV-ck8cg]

Quand même étonnant que Renault n'ait jamais produit ses moteurs lui-même, la seule marque française qui a disparu en 2003. Alors que l'Allemagne et L'Italie possèdent plusieurs marques, sans oublier la Finlande, la Tchéquie, l'Autriche, etc !

[@dominiquebazin2387]

Bonsoir, Très bonne bibliographie de la marque.. J'ai eu un 681 4S ... Bien à vous

[@pharogy]

merci 😀. très chouette tracteur.

[@patrickbendeges1048]

Bonjour, mon frère possède et utilise encore le D22 ayant appartenu a notre père, il tourne encore et démarre toujours il est de 59 acheté en Mars 1960 il est toujours resté sur l'exploitation. Comme dis mon frère je serais curieux de savoir combien d'heure il tien? Mystère car l'horramètre il y a belle lurette qu'il n'est plus de ce monde...Nous avons eu aussi un Super 6, ensuite on a basculé chez Ford, notre conscéssionnaire a quitté Renault pour Ford .

[@EricCormier]

très beau travail , de la part de Génération Renault Agriculture

[@pharogy]

ça me fait vraiment plaisir. merci beaucoup 😀

[@pascalbermond5280]

Merci pour cette sympathique vidéo. Mais n'oubliez pas que le 3 points n'a pas été inventé par Ferguson mais un "bon" français 😉. Vous pouvez vérifier. D'autre part, si la qualité MWM est indéniable et souligné la dimension européenne de la marque, il ne faut pas oublier les moteurs Perkins qui ont soutenu la marque au losange. J'ai un D30 de mon grand-père et sa fiabilité est bien réelle. Amicalement, Pascal

[@gerardchalmeau237]

bonsoir

[@theomestre2081]

Une vidéo sur les marques qui a disparu ça serait pas mal

[@pharogy]

C'est noté merci 😄

[@jpdumayet4738]

Chez moi, il y a eu un 462 et j'ai un 80.14TX. J'ai un ami qui a un très rare 489, fabriqué à seulement 56 exemplaires. Pour info le pont avant est un pont de Zetor mais pour coller à la cinématique du Renault, il est modifié par un réducteur (fragile et introuvable en pièces détachées) ,

[@jeremyletaconnoux7778]

Pour info le 489 a été fabriqué à 90 exemplaires.

[@jpdumayet4738]

@@jeremyletaconnoux7778 exact et autant pour moi car c'est du 486 que je voulais parler avec le moteur mwm à air. Le pont AV et le même que sur le 489. Selon les sources le 486 a été fabriqué à 53 exemplaires ou 56 selon une Doc technique ancienne.

[@jeremyletaconnoux7778]

@@jpdumayet4738 Le 486 a été fabriqué à 53 exemplaires. Oui c'est bien le même pont avant zetor. J'en possède un.

[@matthieugreze8216]

Propre le montage !! Renault c'est compliqué.

[@pharogy]

merci :)

[@guillaumefrancon5164]

Moi je aimerais bien une vidéo sur les tracteurs Fiat très belle vidéo explications

[@pharogy]

ce n'est pas la prochaine vidéo mais c'est noté 👍

[@gamingdu3371]

@@pharogy salut j aimerais bien l histoire des tracteurs David Brown

[@fredvar3937]

Très belle vidéo, bien expliqué et bien résumé en si peu de temps.les Renault seront toujours mes tracteurs préférés,avec ce mwm increvable,j en ai eu 4 ,super 3, 461, 781, et 110 54. Des tracteurs peu chers tres economique,avec de la pêche.dommage on a pas su les garder comme beaucoup de notre savoir faire français.bravo

[@martinpal1200]

Mb trac aussi c'est intéressant 😁

[@PascalFontaine-o6o]

Bonjour, bonne vidéo,et très bien expliqué t'en connais un rayon, pour info j'en possède 7: D16 . D22 . 95-14 TX ,120-54TX ARES 640 ARES 816, ARES 836..A + FONFON Agri du Nord 72

[@pharogy]

merci beaucoup mais je ne connaissais pas tout non plus , je me suis bien documenté. tu possèdes un paquet de génération 😀👍

[@gerardchalmeau237]

le plus mauvais du tracteur renault le master 2 moteur alfa qu' il monté sur les camions renault le master1 le moteur mwm refroid air était bien meilleur .

[@NorWan43]

C'est dommage que Renault a arrêté sa production, en soit, c'est des tracteurs vraiment corrects.

[@NorWan43]

148 - 44

[@NorWan43]

Est-ce que ça veut dire que j'ai compris le chiffrage des Renault

[@gregoryperon6688]

C est bien résumé

[@pharogy]

merci

[@patricehervaux9939]

Moi j ai conduit le super 7 j avait 14 ans

[@joemanitooly5407]

Je dois avouer que quand j'étais gamin, les tracteurs Renault je les trouvais moche, un peu gadget, bas de gamme, dans leur apparence de forme, peut être que la couleur y jouait, maintenant ils sont devenus classe 😄😄

[@NorWan43]

Tu veut dire qu'avec l'âge du t'y habitue

[@MartinVale-nr2me]

Moi je aimerais bien une vidéo sur les tracteurs zetor

[@pharogy]

c'est pas ma prochaine mais c'est noté 👌

[@fastlxxx9351]

tu n as pas tout raconté il te manque plein de model et de gamme de tracteur exemple: ergos de 50/60 chevaux et 130/150 chevaux la gamme hydro comme hydro 100 ou encore les séries 800 et 900 et d autres encore mais bon y en a trop mdr mais ta vidéo est bien faite

[@michelrauffet5774]

Ct novateur et increvable,c pas renault qui a inventé l inverseur?

[@nicolaloubiere3496]

C'est pas impossible. En tout cas il a été un des premier à le généraliser. Et le premier tout cœur concernant l'inverseur synchronisé. A ce sujet une petite anecdote. J'étais en Bep Machine agricole et notre prof avait fait venir un inspecteur commercial de chez IH, c'était en 1984. Le gars nous présente sa gamme et les particularités techniques. Je lui demande si chez IH ils comptent sortir un inverseur syncro. Là le gars se retourne et me dit '' Non'''' Je lui dit '' Chez Renault ils l'on'' Il me répond ' 'lC'est techniquement impossible ! Je lui ai répondu '' A ben il va falloir en parler au bureau d'études IH car j'en ai conduit un tout l'été dernier... ''

[@Laurent-ks5zm]

.oui j'aime le Dakar

[@discoverydotcom]

Bonjour Pharogy, j'aime vos vidéos sur l'histoire des marques. Très honnêtement elles sont bien faites, simples et on tient facilement jusqu'au bout sans se perdre. Je me permets quelques questions de vidéo : - histoire fiat/cnh/New Holland - histoire kubota - on vous voit dans un magasin de pièces de tracteurs, ce serait sympa une petite vidéo de présentation de vous. Pour les curieux. Et pourquoi ces vidéos sur l'histoire des marques Merci et bravo

[@NorWan43]

En parlant de Kubota je crois qu'ils ont racheté claas il y a pas longtemps

[@pierresacaze]

225-44

[@sucre9995]

Renault c'est compliqué 😢

[@NorWan43]

Il faut un petit peu de temps pour bien comprendre, c'est vrai

[@vallerinsheichersh1272]

plus de tracteur francais et pas une batteuse francaise ! que des tracteurs usa et bosschs....declin de la france dans tous les domaines... achettez francais .... manifester contre les importations avec des tracteurs % usa!!!! tres bonne video !!!!

[@NorWan43]

Renault agriculture à fermer à cause d'un manque de rentabilité, et qu'es ce qu'il y a de mal à importer des tracteurs dans d'autres pays

[@vallerinsheichersh1272]

@@NorWan43 imaginez que tous les tracteurs verts etaient des renaults !

[@NorWan43]

@@vallerinsheichersh1272 donc

[@sandragreze4710]

Renault c'est compliqué 😅

[@pharogy]

Mince j'aurais essayer :)

[@drentherwin70120]

C'est toujours moins compliqué que Massey 🤣

[@andremurray519]

14563-14