Phi Công Lên Cơn "Điên" Khi Đang Hạ Cánh! Cơ Phó Ngăn Cản Nhưng Máy Bay Vẫn Lao Xuống Biển| JAL 350

Рет қаралды 527,086

11 ай бұрын

Video này kể về:
Khi đang chuẩn bị hạ cánh thì cơ trưởng bất ngờ lên cơn "động kinh" và có những ảo giác trong đầu!
Anh ta đã lái chiếc máy bay lao xuống đất thay vì hạ cánh xuống đường băng...
Liệu cơ phó và các thành viên phi hành đoàn có kịp ngăn cản để giải cứu chuyến bay
Tất cả sẽ được chúng tôi tái hiện trong video này!
Đây là những câu chuyện hoàn toàn có thật được chúng tôi phục dựng lại để quý vị có những trải nghiệm chân thực nhất! Một vài chi tiết nhỏ được chúng tôi thay đổi để phù hợp với bối cảnh hơn.
#TrạmCuối
#ThảmHọaHàngKhông
#ThảmHọaHàngHải

Пікірлер: 283

@minhanhnguyen8074 11 ай бұрын

Làm việc căng thẳng qúa đứt hết dây thần kinh bình thương. Thương cho những nạn nhân xấu số phải bỏ mạng Củng may là còn những người sống sót kg chết hết

@tfox4264 10 ай бұрын

Những nỗ lực của Kỹ sư bay và Phó cơ trưởng không thấy được nhắc đến. Thật đáng buồn.

@julieto3732 6 ай бұрын

Rất cảm ơn kênh Trạm Cuối đã chia sẻ nhiều video clip về hàng không rất có giá trị để cho mọi người được xem và được hiểu biết, thật là quá hay và hấp dẫn tuyệt vời. Nhận thấy những người làm phi công là một cái nghề nghiệp rất là cao quý vô cùng, nhưng người phi công trước hết phải có một tinh thần sáng suốt, bình tỉnh, định tỉnh và còn phải biết thận trọng, chú tâm, quan sát, sức khỏe tốt thì mới có thể vào buồng lái máy bay chở hành khách, và để cho an toàn trước khi người phi công lái máy bay phải kiểm tra sức khỏe về tinh thần và thể chất mới được. Còn làm phi công mà bị bệnh tâm thần, tánh tình lơ đênh, không có trách nhiệm đối với bản thân và những người hành khách, để rồi xảy ra những tai nạn khủng khiếp lấy mất đi mạng sống của những người hành khách vô tội thật đáng thương và rất là đau lòng và người thân yêu của nạn nhân rất là đau buồn, đau khổ. ❤

@liemdinh8794 11 ай бұрын

Lỗi một phần của cấp lãnh đạo không kiểm tra sức khỏe của cơ trưởng trước khi bay

@datnguyenquoc8490 11 ай бұрын

Cảm ơn kênh! ❤

@HanNah-vc1gp 11 ай бұрын

Gần nhất cũng tương tự như vậy là vào năm 2015 của hãng Germanwings Đức chuyến bay 9525 máy bay Airbus 320-211 từ Barcelona - Tây ban Nha về Duessendorf - Đức vào ngày 24 - 03 - 2015 lợi dụng phi công trưởng ra ngoài , phi công phó liền khóa cửa phòng lái đơn phương đã cho phi cơ lao đâm vào vách núi Alpes-Pháp gây thiệt mạng 150 người . Nếu biết chi tiết rõ hơn làm bài này đi vì mình chỉ biết thế thôi

@user-xl3dg2mf4f 11 ай бұрын

Cảm ơn bạn ạ

@ditmechungmaynua 3 ай бұрын

Vụ này cũng hay này. Mới đây thôi. Phó cơ trưởng được xác định là bị trầm cảm.

@milouxu8655 10 ай бұрын

Chiếc máy bay JAL350 đẹp quá! Nhìn thật thanh nhả.

@tramcuoichannel 10 ай бұрын

DẠ! Anh nhớ xem video mới nhất của kênh nữa nha 😊

@thehoang7778 6 ай бұрын

Nó đc biệt danh nữ hoàng bầu trời mà lại

@ditmechungmaynua 3 ай бұрын

McDonnell Douglas DC-8-61. Ten san pham day nhe.

@uchungnguyen7686 11 ай бұрын

Tuyệt vời lắm 👍😍👏💯

@anhcuong110i9 11 ай бұрын

Kết án với cơ trưởng cũng chả để làm gì, nó là bệnh mà, chỉ trách hãng hàng không thôi

@suongnguyen9866 11 ай бұрын

Thankyou & god bless to you and all people

@hoangusaf 6 ай бұрын

Đồng thời phải thăm hỏi,trao học bổng nam sinh và trao Huy Chương Danh Dự cho Kỹ Sư Bay&Cơ Phó.

@thuhatran6998 11 ай бұрын

Tội nghiệp 24 hành khách mất mạng vì thằng phi công điên

@vietus1040 11 ай бұрын

Phi Công Lên Cơn "Điên" Khi Đang Hạ Cánh! Cơ Phó Ngăn Cản Nhưng Máy Bay Vẫn Lao Xuống Biển. Video an tuong va ly thu . Xem ngay 24-07-2023 rất thích. Rảnh ghé nhà mình nha. Thank you

@thotran2857 11 ай бұрын

Bản án này thích đáng.

@longNguyen-jm2um 7 ай бұрын

Có những tổn thương trong chiến tranh làm phi công bị bịnh tâm thần phân liệt. Sao trách nó được. Trách hãng bay không giám xác tin thần sức khỏe phi công

@SonNinh0200 7 ай бұрын

đây là ông này bị bệnh, chứ ko phải ông từng tham gia chiến tranh, năm xảy ra thảm hoạ, thì nó mới 35 tuổi và 10 năm kinh nghiệm, thì lmj mà tham gia chiến đấu

@khanhhuyle3624 11 ай бұрын

Hay wwá

@meyeuSingleMum99 11 ай бұрын

Nam Mô A Di Đà Phật 🙏

@YenLeThiKim-gj5cw 24 күн бұрын

Rất tuyệt vời

@marievo8291 10 ай бұрын

Ôi thật là thương cho những người vô tội phải bị cộng nghiệp mà chết oan và bị thương nặng bởi thằng Phi công bịnh tâm thần 😂🙏. Clip hay lắm 👍 rất cảm ơn anh trai ❤

@tramcuoichannel 10 ай бұрын

Dạ! 😊😊😊

@phoebenguyen1414 9 ай бұрын

Đã có triệu chứng mà không báo cáo cấp trên cho nghỉ bay để xảy ra sự việc đứng tiếc trách anh phụ tá chuyến bay trước

@wyvu 11 ай бұрын

ở độ cao 50m thì không có cách nào để xử lý được ngoại trừ go around, nhưng ở trường hợp này thì toàn bộ động cơ đã ngừng hoạt động, tính ra các chiếc máy bay như MD, DC kém thông minh, trong khi các dòng Airbus, Boeing chỉ có thể bật hệ thống thổi ngược khi cả 3 càng đáp đã chạm đường băng mà thôi.

@thomhoahoc 11 ай бұрын

thế nên hãng nó mới bị boeing mua lại đấy

@ntienbo 11 ай бұрын

Năm 80 rồi bác ạ, hồi đó thì boeing hay airbus cũng vậy thôi, nói chung phương tiện có hiện đại thế nào chỉ là hỗ trợ sự cố thôi chứ sao mà chống lại được người cố ý gây tai nạn.

@genshin.nanasuno 11 ай бұрын

Mong ad sớm đạt 100k sub video quá hay và hấp dẫn

@thaiha4936 8 ай бұрын

Máy bay nhìn dễ thương quá 😢

@tiendat247 11 ай бұрын

Mong ad làm về vụ chuyến bay giải cứu đi,chuyến bay này cx cướp đi mạng của bao nhiêu người đấy😂

@tramcuoichannel 11 ай бұрын

Vụ này vượt ngoài hiểu biết của mình rồi 😊

@vanquannguyen6075 11 ай бұрын

Đung y mình

@HoangTran-pi9mi 11 ай бұрын

@@tramcuoichannelad ko dám làm đâu..sợ vô trỏng ở chung hahah

@PhuongTran-ug6ty 11 ай бұрын

@@HoangTran-pi9mi có gì đâu, bao nhiêu kênh làm rồi mà. Cứ làm như bị nhồi sọ thế

@taibui1907 11 ай бұрын

Mày muốn à dính 331 ah

@titilansingertuanhuy.1453 7 ай бұрын

Cảm ơn Anh kênh rất hay những câu chuyện về những chuyện bay luôn là đề tài hấp dẫn , bí ẩn lôi cuốn ❤😮 giống cũng hay hỏi bị ẫn ... nữa...😮😅 Xin phép được chia sẻ kênh cho mọi người ...Nghe và những chuyện về tài nạn máy bay rất sợ nhưng vẫn ráng ...đi vì bắt buộc ngồi mà luôn miệng cầu nguyện cho chuyến bay ..mọi người luôn an vui khỏe và may mắn ❤️🌹🤩💓 Thanks you 😮❤

@Quangminecraft30 11 ай бұрын

Nếu phải kết án thì phải kết hết vì hãng cũng sai, phi công cũng sai...

@TranHoaiBaoth 2 ай бұрын

Giọng nói đúng lĩnh vực

@meiimeii6165 11 ай бұрын

Hú zia mẹ cơ trưởng

@HangNguyen-hx4jw 11 ай бұрын

Tui sợ đi máy bay lắm , mình giao mạng mình cho mấy thằng phi công mắc bịnh tâm thần !

@mansal2120 11 ай бұрын

Ban lãnh đạo, quản lý điều hành cùng đồng tội với viên cơ trưởng kinh khiếp nầy ...

@KimTravelFood99 11 ай бұрын

That toi nghep.

@stellaa8518 7 ай бұрын

Lạ thật đấy mọi người tài giỏi đều đi cùng và để hỗ trợ cơ trưởng vậy mà không ai đứng ra rành lấy tay lái vậy ta

@phunghien310 11 ай бұрын

Trạm cuối là kênh hay nhất những vụ tai nạn hàng không xem rất hay nhưng từ khi xem kênh đâm ra sợ đi máy bay quá định k xem nữa để cho bớt sợ mà k dừng lại đc 😅

@zznxnzz 11 ай бұрын

Nên coi thêm thử kênh taimodel

@tramcuoichannel 11 ай бұрын

Dạ em cảm ơn ạ 😊 Không sao đâu ạ. Máy bay vẫn là phương tiện an toàn nhất thế giới đó ạ

@phoso33 10 ай бұрын

Taimodel vẫn có đó khác hơn phần đồ họa..

@hauloantran8684 9 ай бұрын

@@zznxnzztui thích cả hai kênh nhưng video của taimodel tui xem hết cả rồi đang chờ video mới

@tauhaicungthanhluan8878 2 ай бұрын

Em nghĩ là Việt nam hàng không an toàn nhất rồi @@tramcuoichannel

@JdjndnJsjjdj 7 ай бұрын

Hay

@phuocngo232 11 ай бұрын

Bản án này trách nhiệm hãng hàng ko. 1 benh nhan dau hieu tam than quá rõ vậy ma van cầm láy đc thì chuyện đáng tiếc sớm muộn thui

@nguyenbinh9350 2 ай бұрын

Xem hay và cuốn quá, làm về chuyến bay vận chuyển 11kg mai thúy của 4nữ tiếp viên hàng không vn đi ad, chắc cả triệu view

@inhtranginhtrang5288 11 ай бұрын

Luật pháp nhật bản rất là long leo xem tức cho những gd có ng đã mất trong chuyến bay đó...

@Ky_An6868 11 ай бұрын

Vụ án thật kinh hoàng,tên này quá dã man,tàn ác và ghê rợn kinh dị,biến thái

@TuanPhuong-df5je 11 ай бұрын

Bị tâm thần sao còn cho láy máy bay vậy mấy người đó cũng tâm thần luôn rồi đứng không mấy ae

@MinhTran-jd1yx 11 ай бұрын

Người giàu cũng khóc 😢😢😢😢😢😢😢😢😢

@kimhuynh8183 11 ай бұрын

Nhe qua doi voi co truong.Toi nghiep cho 24 nguoi chet that vo ly.

@LocNguyen-gd4zj 9 ай бұрын

Câu anh nói ko điều gì có thể làm khó cảnh sát Nhật Bản thì e nghĩ anh chỉ buộc miệng nên thuyết minh vậy thôi chớ cảnh sát của Nhật Bản phá án điều tra tệ như thế nào điều này cả thế giới đều biết. Trong vụ án này thì sự việc xảy ra trước mắt họ và nhiều nhân chứng khác nên họ mới điều tra ra, chớ gặp mấy vụ án hóc búa khác thì họ (cảnh sát Nhật Bản) trông không khác gì gà hóc xương.

@user-gv6jz7bz7d 11 ай бұрын

Cung mai mắn Mn bị thuog con sog qua mug

@LucNguyen-og5wu 11 ай бұрын

Tay này bị bệnh tâm thẩn thi bản án như vậy là phải , trách nhiệm chính là hãng hàng không Japan air line

@OverSpeed013 5 ай бұрын

Ông này chắc kiếp trước là phi công quân đội Nhật nè nhưng vì đã tự sa't nên nhân quả xui khiến ổng tự sa't tiếp.

@ThaoMai-uz3qx 3 ай бұрын

Mong thế giới quản trị lại thời gian , .. vắt hết sức lực và tâm trí của họ, có thể cơ thể vẫn còn sức lực nhưng tâm trí và hệ thần kinh đã yếu dần mà không biết

@juliedang8429 11 ай бұрын

Ung ho.kenk

@tramcuoichannel 11 ай бұрын

Dạ em cảm ơn ạ 😊

@NgocAnh-wl2px 11 ай бұрын

Vô lý. Phi công được tuyển lựa rất kỹ... Cả tổ chức hàng không dân dụng... cũng chọn rất kỹ.

@user-xf5tz9up6n 11 ай бұрын

Thiếu phi công…

@chipramchip 8 ай бұрын

Lổi ko phải ở cơ trưởng mà do hãng hàng không, lớn hơn nữa là do cơ chế và y học thời đó.

@alderlake12th 11 ай бұрын

Không khác gì Aeroflot 821, ông cơ trưởng nốc đẫy vodka...

@phanthihongloan9730 6 ай бұрын

Hú hồn

@nguyenlan2577 11 ай бұрын

Tai nạn không mong muốn. Hãy để cho họ một cuộc sống bình yên

@TomHanks-nu6gg 11 ай бұрын

Bạn nghĩ sao khi mấy trăm sinh mạng con người trong tay một kẻ điên khùng mà nói để họ sống bình yên ? Hãy nghĩ xem nếu chính bạn và con cái , gia đình bạn ở trên chuyến bay đó đi rồi hãy thốt ra những lời lẽ vô tráchnhiệm thiếu đạo đức ! Tất cả những ai có liên quan đều phải được nghiêm trị từ những kẻ cao nhất cho phép kẻ điên bay trở lại sau hàng loạt biểu hiện điên khùng !

@Ananmation 4 ай бұрын

Anh làm về vụ Avianca flight 52 đi

@hoangusaf 11 ай бұрын

Không thích đáng,đáng ra cơ tưởng phải bị Tử Hình vì cầm lái chiếc DC-8 lao xuống sông.

@huebao3320 11 ай бұрын

Lơi binh luân qua tê mât hưng đê xem tiep.

@tramcuoichannel 11 ай бұрын

Dạ em xin lỗi ạ! 😢

@dothao8618 9 ай бұрын

Mong ad làm Va chạm 1996

@CDCOwenGaming 11 ай бұрын

Nếu được bạn làm thêm vụ đắm tàu Wilhelm Gustloff nhé,vụ đó cũng kinh hoàng lắm, 9.400 người chết lận

@tramcuoichannel 11 ай бұрын

Dạ vâng nhất định rồi ạ 😊

@caolong12354 7 ай бұрын

nói gì nước ngoài , VN mình có thằng cơ trưởng hayy cơ phó gì đó , chơi thuốc duong tính ma thuý vẫn lái masyy bay đó, nghe nói là con của 1 diễn viên, nước người ta có chỗ khám sức khoẻ cho nhân viên máy bay chứ nước mình thì giấy sức khoẻ 70. 80k

@toantranle4300 4 ай бұрын

Đáng lẽ khi cơ trưởng bị vấn đề về bệnh tâm thần thì tốt nhất ko nên cho làm cơ trưởng, cơ phó và kĩ sư bay cũng ko nắm về bệnh lý này của cơ trưởng để đề phòng khi gặp sự cố, khi phát hiện máy bay gặp sự cố cơ phó và kỹ sư bay xử lý cũng chậm.

@vankiem6970 11 ай бұрын

Đến cả bệnh nhân tâm thần mà vẫn còn được lái máy bay thì có thể thấy công việc này nó thiếu nhân lực đến mức nào và đào tạo được một phi công nó quý hiếm làm sao.

@nhanbino480 10 ай бұрын

Phi công dân sự thì hiếm gì hả bạn😁

@ann87175 7 ай бұрын

@@nhanbino480hiếm thật đấy, đặc biệt là thị trường hàng không của Mỹ giờ họ còn tuyển người đã từng là cựu phi công trong chiến tranh vùng vịnh chuyển sang lái máy bay thương mại mà mới đây cơ quan người ta điều tra ra hơn 11.000 vụ viên phi công khai gian họ có ghi với bộ cựu quân nhân là có mắc hội chứng hậu chiến tranh nhưng khi họ vào làm cho các hãng hàng không thương mại họ lại khai họ không có bệnh gì để nhận lương hai đầu

@Lea-xm6ys 11 ай бұрын

Ad hãy làm về "Những Chuyến Bay Giải Cứu Người Việt Ở Nước Ngoài" đi. Vụ này làm "chết một số cán bộ cấp cao" đó ad. Chết không phải do Covid -19 tấn công mà chết vì loại Virus thông thường nhưng có sức mạnh vô song. 😱😱😱

@TomHanks-nu6gg 11 ай бұрын

Tất cả những ai có liên quan đều phải được nghiêm trị từ những kẻ cao nhất cho phép kẻ điên bay trở lại sau hàng loạt biểu hiện điên khùng ! Vì không có lương tâm và đạo đức trước hàng trăm sinh mạng con nguòi vô tội...

@v22osprey74 6 ай бұрын

Lỗi ở hãng hàng không. Không kiểm tra sức khỏe tâm thần của phi công.

@nghixu7356 11 ай бұрын

Ôi trời,ông này đin nặng vậy mà ko phát hiện là sao?thời gian cũng ko phải là quá sơ khai của ngành HK

@sonmanhhuynh7388 11 ай бұрын

Cảnh sát (hay công an )phi trường quốc tế Pháp Charles de Gaulle vừa bắt giữ và đưa ra tòa ngay lập tức 1 phi công chánh của một hãng hàng không của nước ngoài bay từ Pháp về Mỹ, viên phi công đã uống nhiều rượu gấp 6 lần lượng cồn (alcool ) cho phép tức là 0,6 gr/l,ông bị phạt 6 tháng tù treo,4 ngàn euros, hãng máy bay của Ông lập tức sa thãi ông

@user-ms8ve8wr7c 6 ай бұрын

Vẫn để người có quá khứ bệnh tâm thần lái máy bay quả thật là điên rồ

@TuanLe-xy2im 7 ай бұрын

Nghe thấy nghịch lý, có tiền sử bị bệnh mà vẫn cho phép làm phi công

@nhinguyen-nv7re 11 ай бұрын

Ở mình mới phát hiện phi công (dùng chất cấm). Giả xử đang phê mà lái máy bay nhỉ... Tưởng tượng cũng thấy rứa rứa vụ máy bay rơi kiểu ni...hỉ...ôi khủng khiếp..

@tramcuoichannel 11 ай бұрын

Thì máy bay đánh võng luôn ạ 😅

@planecrashdisaster19... 11 ай бұрын

Hi vọng kênh làm về vụ án nữ sinh giao gà ở Điện Biên

@Linh-Ngo 2 ай бұрын

Từng có dấu hiệu tâm thần trc đó mà lại k gửi thông tin đó đến các hãng hàng không khác để đưa vào sổ đen. Mà lại để anh ta có cơ hội đi làm 1 lần nữa. Vẫn có thể có vk sống và làm việc thì anh ta nên có 1 bản án thích đáng hơn

@planecrashdisaster19... 11 ай бұрын

JAL gặp vận đen với DC-8, 90% số vụ tai nạn của hãng những năm 70,80 liên quan đến DC-8

@ngochathi2084 11 ай бұрын

1 chuyến bay bão táp

@phamthanhhuyen7812 11 ай бұрын

😢

@Khanhdq70 11 ай бұрын

Vietnam airlines cũng chả vừa tránh đc một tai nạn tiềm tàng khi phát hiện đột xuất thằng phi công Hà Duy chơi ke đó thôi. Cái đó ảo hơn cả một kẻ tâm thần ấy chứ...😢 Nhật thì không có "cán bộ chiến sỹ cứu hộ" ad nhé. 😂

@chumeobuon4983 10 ай бұрын

Bị bệnh thì ít ra còn thông cảm được phần nào Chứ chơi ke xong còn lái phi cơ thì đúng là tội ác

@sontranvan1337 11 ай бұрын

lỗi ở cty vì đương sự đã có bệnh tình quá khứ mà vẫn cho bay mà lại là cơ trưởng vì không biết lúc nào căn bệnh có thể tái phát

@tramcuoichannel 11 ай бұрын

Thời đó còn lỏng lẻo ạ! Chứ giờ là loại ngay 😅

@Quyet2003 11 ай бұрын

Ad làm về vụ 611 nữa nhé

@tramcuoichannel 11 ай бұрын

Dạ vâng để em tìm hiểu qua rồi sẽ sớm triển khai ạ! Anh nhớ vào xem nha 😊

@Quyet2003 11 ай бұрын

@@tramcuoichannel ok bạn mình vẫn luôn xem video của bạn

@anhtuyetngo7787 11 ай бұрын

Sao để phi công bị trầm cảm thần kinh lái máy bay

@yennguyen-vq5wb 10 ай бұрын

Người co chung tâm than mà cho lam phi công , dung là hết noi

@MrTommyangel 11 ай бұрын

Cậu trai trẻ ngồi ghế 6a trong clip là bà con với ad sao? Đưa chi tiết vào làm gì?

@tramcuoichannel 11 ай бұрын

Dạ! Có thể khán giả sẽ quan tâm 1 vài hành khách nào đó trên chuyến bay ạ 😊

@tamte1978 11 ай бұрын

Kênh hay quá👍

@tramcuoichannel 11 ай бұрын

Dạ em cảm ơn ạ 😊

@vanvuinguyen 11 ай бұрын

PHIM CINEMA HINH NHU CHIEU 10 NAM TRUOC

@ThangLe-sp2fh 9 ай бұрын

góp ý cho ad là ko nên đặt tiêu đề mà biết trước cái kết như thế. có thể đặt là "Cơ trưởng lên cơn điên, liệu cơ phó có ngăn cản kịp thơi", ví dụ vậy , thì xem sẽ hồi hộp hơn

7 ай бұрын

Phần đầu video, ad còn tiết lộ hết những yếu tố gây cấn... Làm video mất hay...

@bunnguyen5817 8 ай бұрын

Phi công này yêu nước Nhật thế còn gì...không để địch bắt 😂

7 ай бұрын

😅

@thanhcongpham6690 5 ай бұрын

Bảo là dùng mấy phi công lứa mới đi thì không chịu. Dùng mấy ông thời thế chiến 2 thì chả thế, hở tí là tưởng tượng mình đánh trân châu cảng. Haizzzz. 😢😢😢😢😢

@Thanhnguyen8282 11 ай бұрын

Thế k phải là phi công vẫn được kiểm tra sức khoẻ định kỳ sao

@VIII3_83 5 ай бұрын

Nhiều lúc luật pháp nhân từ quá thấy ức chế. Như hồi giáo thì quá hà khắc là căng.

@vinhthinhnguyenha2298 10 ай бұрын

Phi công bị ảo chiến tranh Liên Xô - Nhật Bản

@huytuan5928 11 ай бұрын

Nếu có tiền sử bệnh , sao lại cho làm cơ trưởng? Chẳng khác nào giao trứng cho ác sao ?

@tramcuoichannel 11 ай бұрын

Thời đó họ làm không chặt nên mới xảy ra tình trạng này ạ!

@binngo1992 10 ай бұрын

Ad lm video hay hơn phim hành động

@tramcuoichannel 10 ай бұрын

Dạ! Em cảm ơn anh ạ 😊

@SpectaM.K 8 ай бұрын

sao ad có thể làm hay đến vậy

@nhanbuidanh7890 11 ай бұрын

Xong cái này nhớ ra VN 831 nha !

@tiendat247 11 ай бұрын

Suốt ngày thì VN 831 vậy

@tramcuoichannel 11 ай бұрын

😊😊😊

@tangoctuandqv 8 ай бұрын

Những năm 80 mà đã lo camera gắn theo dõi mình khắp nơi 😁

@phongh.c9453 5 ай бұрын

thời đó có camera, máy quay, máy chụp hình, ... đầy rùi bạn search youtube có những clip quay tokyo những năm 80 xưa rất đẹp

@RaptorLake13thgen 11 ай бұрын

6:11 pha này ad nâng mũi hơi cao :)))))

@tramcuoichannel 11 ай бұрын

Dạ! 😅

@HungNguyen-rt4gh 11 ай бұрын

Phít ,mét (m) km ,hải lý rối tung ,rối mù

@anhbuikhoa5766 11 ай бұрын

cái này là những đơn vị đo lường cơ bản mà bạn. Có gì mà rối tung đâu

@HungNguyen-rt4gh 11 ай бұрын

@@anhbuikhoa5766 ý của tôi là bạn nên quy đổi thành những đơn vị đo luờng gần gũi ,dễ hiểu nhất vối mọi nguòi cho câu chuỵen cuốn hút hơn .

@tramcuoichannel 11 ай бұрын

DẠ! Em sẽ rút kinh nghiệm ạ 😊

@baothanhthien9772 11 ай бұрын

Xử án thì phải để bổn phủ thôi, có thấy ai hơn đâu?

@tramcuoichannel 11 ай бұрын

Dạ vâng! Phải để Bao đại nhân xử vụ này thì mới công bằng được 😊

@giaien4957 10 ай бұрын

😂😂😂 Có lẽ do chặt đầu nghiều quá, Bao đại nhân tuy qua đời đã lâu nhưng vẫn chưa được đầu thai 🤣😁🤣😁😂

@baothanhthien9772 10 ай бұрын

@@giaien4957 là người ai cũng phải chết cả. Tuy vậy người có tài, tầm, tâm, đức thì đc người đời nhớ mãi ko quên.

@taibui1907 11 ай бұрын

Kamikaze

@khanhbinhvlogdethuong4107 8 ай бұрын

🙏

@stellaa8518 7 ай бұрын

Cơ trưởng không có tội do thàn kinh phân liệt lỗi là cơ phó và tổ bay

@thinhanhoang7922 11 ай бұрын

Từ thời bảo đại lúc đó còn chưa ở đầu cò của bố mệt lắm

@thudahoa 11 ай бұрын

Theo mình nước sông càng nông thì lực va chạm càng lớn chứ nhỉ

@chumeobuon4983 10 ай бұрын

Giờ tôi treo 2 bao cát, 1 bao cát 10 kg với 1 bao cát 100 kg (tất nhiên bên trong chứa nhiều cát hơn) và bảo b đấm tay vào 2 bao cát thì b nghĩ xem đấm vào bao nào đau tay hơn ? Nhiều nước hơn thì sức cản do nước tạo ra lên máy bay khi va chạm cũng lớn hơn, nên sẽ gây ra sự phá hoại mạnh hơn chứ