กระบะไฟฟ้า จาก อีซูซุ ISUZU D-MAX EV Concept

No video

กระบะไฟฟ้า จาก อีซูซุ ISUZU D-MAX EV Concept

Рет қаралды 133,351

DriveAutoBlog

Күн бұрын

กระบะไฟฟ้า จาก อีซูซุ ISUZU D-MAX EV Concept

Пікірлер: 148

@kornmankong6558 5 ай бұрын

ทำต้นแบบมาได้ขนาดนี้ถือว่าดี ที่เหลือก็ปรับปรุง ปรับแต่งให้สมบูรณ์แบบ ภายนอกภายใน เอาแบบหรูๆหน่อย วิ่งได้ซัก 400-500 โลต่อการชาร์ท 1 ครั้งนี่ จะดีมาก ค่อยๆพัฒนาไปครับ แก้จุดด้อย จุดเด่นให้ลงตัว คันต่อไปผมซื้อแน่นอน ผมมั่นใจในความเป็นรถญี่ปุ่น ถึงจะมาช้า แต่ผมเข้าใจในการตลาด ต้องออกมาดี ถึงจะทำออกขาย พัฒนาต่อไปครับ

@user-qd4dj7yw7x 4 ай бұрын

ผลิดไทย ขายไทย😅

@user-ql3bq3df1r 3 ай бұрын

รีบฃื้อเลย

@user-tw3kx4to2k Ай бұрын

ผมเอา

@MiyakiIII 5 ай бұрын

ดีเลย กระบะคันนี้จะได้แยกพวกกลุ่มพ่อน้องออนิวออกไป

@thanyawong 5 ай бұрын

เชียร์อีซูซุนะครับ แต่ยังไงก็รอเห็นวิ่งจริง ขายจริง ลูกค้าแฮปปี้ก่อน ถึงจะกล้า กลัวจะเหมือนเคส Toyota bZ4X เปิดตัวมาแป๊ปเดียว เรียกรถคืน เลิกขายไปดื้อๆเลย หายไปเฉยเลย ไม่บอกด้วยว่าเกิดอะไรขึ้น .... ขอให้ทำจริงนะครับ เอาใจช่วยครับ ไม่ใช่ตีปี๊บเหมือนบางแบรนด์ ออกข่าวโหมโรงเพื่อเบรคลูกค้าให้รอ แล้วรอเก้อกันไปนะครับ

@user-vu5ho2rt2b 4 ай бұрын

มีรุ่นเว้าป่าวถ้ามีว้าวๆๆๆ

@tutorsan 5 ай бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ อีซูซูมาถูกทางแล้วครับ ^^

@user-oy1kr6vt5n 5 ай бұрын

ชอบเวลาพี่มิ้นพูดรีวิว ยอดเยี่ยม😊❤FC อุดรธานี

@user-hx9ss5oj2x 5 ай бұрын

เป็นอะไรที่เซอร์ไพรส์มาก จากที่คนปรามาสว่า อีซูซุเก่งเฉพาะดีเซล

@achirayadoungsetwong74 5 ай бұрын

เพิ่มเติมหลังคาโซล่าเซลจอดตากแดดชาร์จไปในตัว จะเยี่ยมมากครับ

@ช่างวิทย์-Vizhyper 5 ай бұрын

อันนี้เห็นด้วยครับ 👍👍

@BlackCrown_28 5 ай бұрын

มันจะไปชาร์จอะไรได้ แผงใหญ่ ๆ ยังแค่450วัตต์

@GunnerFootballClub 4 ай бұрын

ชาร์จต่อเนื่อง ความร้อน ย่อมตามมา แบต ไม่น่ารับภาระความร้อน ได้ขนาดนั้น

@TheVillagesHope 4 ай бұрын

มันหนักเกินกว่าไฟที่ได้ ไม่งั้นเขาทำนานแล้วครับ

@win4598 5 ай бұрын

ชอบรถใช้พลังงานไฟฟ้า พลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานสองอย่างนี้ใช้ควบคู่กันได้

@dantan869 Ай бұрын

รูปลักษณ์ดี แต่การดูแลหลังการขายเป็นเรื่องสำคัญกว่า ใช้ Isuzu อยู่ maintenance และ เปลี่ยนน้ำมันที่วิภาวดี และสาย 5 ช่างเก่งและมีทักษะทั้ง 2 แห่ง แต่พนักงานรับรถที่สาย 5 ต้องปรับปรุง มีความรู้ระดับนึง

@user-sn9te7cx7k 5 ай бұрын

นี่แหละครับเจ้าตลาด ขึ้นนำที่1ยาวๆ

@SuTad_UBon 5 ай бұрын

เตรียมตังรอแล้วครับ มาด่วนๆ👍

@SK-kr4tj 5 ай бұрын

ชอบอีซูซุอยู่แล้ว..เชียร์

@Skykick-pm1qw 3 ай бұрын

จะว่าไปผมใช้toyotaคือผมนะคือรถทำงานอะไหล่หาง่ายแต่ใจจริงชอบisuzu

@suksesmajujaya 4 ай бұрын

Saya suka sekali design nya, isuzu dmax concept memang luar biasa 👍

@tossaponchaisong7083 5 ай бұрын

ข้อมูลดีมากครับ

@ghjxowhsgfrt 5 ай бұрын

ถ้าทำระยะทางวิ่งจริงต่อการชาร์จได้ซัก 600-700 โลได้นี่โคตรเเจ่มครับ

@user-sd8ii9bv1x 5 ай бұрын

ต้องชาร์จเร็วด้วยครับ

@user-dp1lq4jg1p 5 ай бұрын

รถจีนวิ่ง500ชาร์จ1ครับกะบะวิ่งใด้นอ้ยไม่ใหวตอ้งบรรณทุกดว้ย

@user-ey7sj9nn5b 5 ай бұрын

ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล❤❤

@paradornchuang9739 5 ай бұрын

30กว่าปีที่แล้วผมพันมอเตอร์รถ TAMIYA เอง ไม่คิดว่าปัจจุบันจะได้ใช้รถกระบะมอเตอร์

@thetao2022 5 ай бұрын

พี่พลาดล่ะ คนรู้อายุกันหมดเลย 555

@mrtuikee5793 5 ай бұрын

บางคนติโน้นตินี่ มันเป็นเพียงต้นแบบ ครับ มันปรับปรุงให้กลมกล่อมได้อีกมากครับ บ้านเรายังไม่ขาบครับ

@user-et6hf9yb3j 5 ай бұрын

การตินั่นติี่นี่แหละคุณรู้ใหมบริษัทที่เขาผลิตรถขายเขาเอาไปปรับปรุงรถแล้วผลิตขายเช่นฟอร์ดใส่มันแทบจะทุกอย่างไม่เหมือนรถญี่ปุ่นกั๊กเหลือเกิน

@khunoum2065 5 ай бұрын

@@user-et6hf9yb3jใส่ทุกอย่างจนแกว่งกันเลยทีเดียวว

@putthabhumipoonsawas 5 ай бұрын

ใส่มาครบหมดแล้วดีไหมล่ะ ก็งั้นๆ ยอดขายไม่ได้ช่วยอะไรเลย

@jotarokung12 5 ай бұрын

ไม่ติแล้วเขาจะพัฒนาเหรอ ช่องก็รับฟังความคิดเห็นคนดูไปบอกต่อกับบริษัทอีกที ไม่งั้นเขาจะเอาข้อมูลจากไหน

@PongpichD 5 ай бұрын

รถญี่ปุ่นเขาทดลองขับ ถึงทำขายสุดยอดครับ

@user-pz5lo8zm6w 5 ай бұрын

ทดลองขับทุกเจ้าแหละค้าบ

@user-rn3uh4om7l 5 ай бұрын

ต้องพึ่งพาอาศัยอุปกรณ์จากจีน.ทั้งแบต ทั้งซอร์ฟแวร์.เมื่อถึงเวลานั้นจะไปสู้ตลาดของจีนได้หรือไม่.เพราะเขาเป็นเจ้าตลาดที่นั่น.

@JOHNWICK-xo1ju 5 ай бұрын

ที่โชว์ที่ไทยเพราะนักวิเคราะห์ชาวไทยมีแต่เก่งๆ ให้ชาวไทยได้วิเคราะห์ แล้วขายที่อื่นก่อนและค่อยขายที่ไทยหลังสุด

@banharn9487 5 ай бұрын

สวยเลยครับ

@buddyck 5 ай бұрын

สุดยอดครับพี่มิน

@KunLouise39 5 ай бұрын

พริตตี้สวยจจังเลยครับ

@myname_99 5 ай бұрын

ผมว่า สวยเลยนะ ครับ ถ้าต้นแบบนี้ และ การใช้งาน โอเคร ยอดขายดีแน่นอน และ ที่สำคัญราคา ไม่เกินเอื้อม

@tong6044 5 ай бұрын

สวยเท่มากคับ

@user-jy3zx2jg8v 4 ай бұрын

ทรงอ้วนดี ถ้านิสัน ออกแบบอ้วนๆแบบนี้รักตายเลยครับ

@GavThs-ev8ms 5 ай бұрын

แบตเตอรี่ต้อง1000โลต่อชาจร์ถึงจะตอบโจทย์

@user-ix1ce3yb2h 5 ай бұрын

เปลี่ยนเป็นมอเตอร์ดำแดงน่าจะทะลุ300แรงม้า

@user-sv6iv8vx5l 5 ай бұрын

น่าสนใจ แรงบิด แรงมา ทำมาดี ต้องจัดครับ

@zeezaa7927 5 ай бұрын

มาเลยครับจะได้มีตัวเลือกเยอะๆ❤❤❤

@user-cc6of8kl8l 5 ай бұрын

ในฝัน❤❤

@suthusme1344 5 ай бұрын

สวยทุกอย่างติอย่างเดียวเสาอากาศครับน่าจะเป็นครีบฉลามจะสวยมากครับ

@soft_luv123 5 ай бұрын

ถ้าทำขายจริงในไทยได้ก่อนพรี่โตนี่แจ่มเลยนะ ฝั่งนั้นเอาแต่ลีลา

@BnbmjjjJikk 5 ай бұрын

สวย

@liengsiripisut8795 5 ай бұрын

สวยๆ

@ApidateWangsuk-ym3uq 5 ай бұрын

กระบะเจ้าแรก..Nexแต่ไม่สวย..คนเลยไม่ซื้อ...ดูไม่แข็งแรง...อิซูสุ...ถ้าแข็งแรง สวย..ขายได้แน่...แล้วแบตล่ะ...แพงแน่เลย

@chn1566 5 ай бұрын

พอevมาก็พูดนั่นพูดนี่ นี่แหละคนไทย นิสัยตำหนิไม่รู้จบ

@BookPaLuy 5 ай бұрын

วิ่งแบบประหยัดได้700 วิ่งแบบอัดๆซิ่งๆ 400-500 เมื่อนั้นจะน่าสนใจมากครับ

@somkiatduruangram2679 5 ай бұрын

ตัวขายจริงอย่าหวังว่าจะได้เห็นตัวเป็นๆแบบนี้ครับรับรองว่าเงียบกริบสำหรับค่ายนี้

@ogde1876 5 ай бұрын

ส่งออกขายถูก แต่ผลิตในไทยขายแพง

@user-mnsytqp123 5 ай бұрын

ญี่ปุ่นจะไม่ยอมแพ้! และไม่ยอมเดินตามจีน พยายามหาทางไปของตัวเอง! อยู่ที่บริโภคจะไปทางไหน? ใครจะคอบงำความคิดของคนได้! 😂

@user-si2rf2sf3f 5 ай бұрын

ช่วงล่างหลังทำที่เดิมกับรีโว่🎉🎉

@PKitti-pc2ux 5 ай бұрын

ดีครับ ต่อไปควรเลิกขายพวกเครื่องดีเซลไปเลย พวกปล่อยควันดำจะได้หมดไป

@pornpiboonkraratpetch4273 5 ай бұрын

ถ้าทำได้แค่ นี้ ราคาต้องร้าวใจ ไม่งั้นตายแน่นอน

@user-ml7yk3zy9c 5 ай бұрын

ลุยน้ำเหมือนรถน้ำมันได้ไหมครับ

@YouJeenAI 5 ай бұрын

HVO อาจารย์แถวบ้านทำใช้อยู่ จนเสียไปแล้วก็ไม่มีใครเอาไปต่อยอดเลย เสียดาย 😢😢😢

@weeratreturn2568 21 күн бұрын

ในคนที่ยังใช้รถ ISUZU MU Xอยู่ตอนนี้ อยากให้ ISUZU ผลิตรถ MU X EREV ออกมา จะตอบโจทย์คนไทยอย่างผมและหลายๆคน รถไฟฟ้า 100 เปอร์เซ็นต์ไม่ชอบ และคงไม่ต่างจาก ไอโพน ที่แบตจะเสื่อมไว ขายต่อยาก ใครจะซื้อรถไฟฟ้ามือสองกันละ แต่ถ้าเป็นรถที่มีเครื่องปั่นไฟ แล้ววิ่งด้วยมอเตอร์ สะดวกสุด เพียงลดควันให้ออกมาน้อยสุดหรือไม่มี จะตอบโจทย์มาก ขายต่อง่ายอายุยาว แบตเตอรี่เล็กแต่จุไฟพอดี เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ไม่ชอบรถจีนเลย

@natthapong7636 5 ай бұрын

อย่างสวย

@amornamorn3651 2 ай бұрын

ตัวถังมันเป็นเหล็กอย่างสันดาบเดิม หรือ วัสดุอื่นครับ ?

@ratchanonnarongchai7469 5 ай бұрын

มีแต่พ่อน้อง ออลนิว 555555555555 ขำก้อน😅

@jotarokung12 5 ай бұрын

ปกติไม่ชอบค่ายนี้ แต่พัฒนาต้นแบบมาขนาดนี้ถือว่าเยี่ยมมาก ถือว่ามีการพัฒนาต่างจากอีกค่ายที่ไม่มีการพัฒนารถ แค่เปลี่ยนสีเปลี่ยนสติ๊กเกอร์แล้วก็อัพราคา

@user-lc3re3xs4e Ай бұрын

เปิดจองได้ยังครับ.. ที่ไทย..

@phanthawitsaewang8899 3 ай бұрын

เก็บตังรอซื้อเลยเครื่องซักผ้าใกล้พังละได้เวลาเปลี่ยนเครื่องใหม่

@userneme666 3 ай бұрын

น้ำมันพืชเก่าปีบละ500-600บาท น้ำมันหมู น้ำมันไก่ น้ำมันปลาดุก ที่ตลาดสด เค้าจะทิ้ง ผมเคยทำงานที่ตลาดสด เก็บมาเจียวทำน้ำมันขาย เพิ่งรู้ว่าเค้าเอามาทำน้ำมันรถนี่เอง ป.ล ทำเล่นๆได้วันละ2_3ปีบ

@user-rz1lv8cn4t 4 ай бұрын

อยากให้ไฟฟ้ามาพร้อมๆกับ mu x จังเลย

@user-poppaduppubpab 5 ай бұрын

ขายเมืองหนาว กับขายเมืองร้อน ต่างกันพอสมควร แต่ส่วนตัว คนไทยเน้นโชว์ ไม่ใช่ตัวใช้งานประจำวันแน่ๆ(สำหรับคนไทย) ขับ4 วิ่ง500กม. ราคาเท่าตัวท๊อปวีครอส ขายได้... และควรจะขายเลย ใครมีกำลังซื้อให้เค้าซื้อ จะให้เค้ารอทำไม ผ่านตลาดเมืองไทยได้ ก็ขายได้ทั้งโลก... จะช้าไปทำไม....

@user-zu6le7gw5z 5 ай бұрын

ผู้ว่ากรุงเทพบอกไปถ่ายน้ำมันลดมลพิษ ผมว่าสนับสนุนไฟฟ้าเถอะลดแน่ๆเหม็นควันรถนำ้มัน

@Mommy.007 2 ай бұрын

ใช้ดีมากมี2คัน

@user-xl2by4sp2t 5 ай бұрын

ชอบช่องนี้ให้ข้อมูลอธิบายดีมากครับ

@user-eq5bn3og9p 5 ай бұрын

มาเเบบนี้ร้านเเต่งซิ่งเจ๊งเเน่นอน

@kriangyangpom2276 2 ай бұрын

แล้วน้ำมันจะได้ลดราคาดีครับ.ออกมาเยอะๆ

@mrgoo1290 5 ай бұрын

อีซูสุมาแล้ว พี่โตรอไปก่อน

@vuhhhpokk9278 5 ай бұрын

ไม่ทำมู่เล่เข้ากับเพลาพ่วงไดร์ปั่นไฟไว้ชาร์จแบตอีกทางขนะรถวิ่ง

@user-gu2nv9fj6o 5 ай бұрын

ไปควบคุมไฟป่าในทุกๆประเทศก่อนเพราะมีผลกระทบมาก.

@user-jc5rx9pd7n 4 ай бұрын

Wow

@moviestylegun2812 2 ай бұрын

อย่าให้ทดสอบในไทยเรื่องอากาศร้อน ว่ามีปัญหาไหม

@ouychaisukpan7814 4 ай бұрын

ประเทศไทย...ยังไม่ได้ใช้อีกหลายปี รัฐกลัวไม่มีเงินภาษีน้ำมันเข้าคลัง. ถ้าหันมาให้ ปชช.ใช้รถยนต์ไฟฟ้ากันแพร่หลาย

@user-kf2gq5qk3u 5 ай бұрын

ขอใหญ่.สูง.กว้าง.ยาวกว่านี้อีก1ฟุตให้คนนั่งหลังสบายๆขายดีแน่

@zTOUCHz 5 ай бұрын

ผู้ใช้ไม่ตื่นเต้นเท่าช่างหรอกครับปรับตัวทันไหมเนี่ย

@isuzu1.9automotive91 5 ай бұрын

มาแล้วววว

@thawatchaithongleam2817 3 ай бұрын

ขายปีไหนครับ

@suphavechvongphen4666 4 ай бұрын

สายพ่นหมึก อด 😂😂😂😂😂😂

@notimetodie6044 5 ай бұрын

ราคาเท่าไหร่น้อ ในไทย

@hannupapunen9274 4 ай бұрын

One for me

@satthamalakula1939 7 күн бұрын

ลุยน้ำยังไงก่อน

@user-xp1gw5dm5v 5 ай бұрын

ถ้าระยะทางวิ่งแค่ 300 กม.ต่อการชาร์ต ก็ไม่ตอบโจทย์ตลาดรถปิกอัพ

@dontreekhrutdilakanan8548 5 ай бұрын

ปลายปีเหรอ ออกข่าวมาแล้วจะมีขายเดือนไหน

@user-kj5dx5ck4m 5 ай бұрын

ราคาเท่าไรครับน้ำมันสังเคราะห์ยูโร7

@Surasak.pith. 5 ай бұрын

แต่งซิ่งโหลดเตี้ย..ล้อยื่น..ยางหน้ากว้าง ..เเก้มเตี้ย...ได้เหมือนกัน..ใข่ใหมครับ.. ..ไม่มีมลพิษ

@Wittaya789 5 ай бұрын

ประเทศไทยเป็นเมืองร้อน รถก็ติด ไหนจะน้ำท่วมอีก อนาคตบอกเลยรอดยากถ้าใช้ในไทย ต่างจากคู่แข็งที่เขาจะทำเครื่องสันดาบ ดูๆแล้วเหมือนประยัดจากค่าน้ำมันไว้เปลี่ยนแบตเตอรี่ ที่สำคัญแบตก็แพงเกินราคาเป็นแสน และอีกอย่างแบตเตอรี่ลีเธี่ยมมันสู้ความร้อนไม่ได้ แต่ประเทศไทยเป็นเมืองร้อน แถมต้องลุยน้ำอีก บอกได้เลยรอดยาก

@user-ef4xn5jz6u 25 күн бұрын

คงขายดีเนอะ😂

@user-qj6lj6si9j 5 ай бұрын

❤

@Teerasak_26 5 ай бұрын

ขายในไทยไม่ได้หลอก ขายในไทยต้อง พ่นควันดำ ได้ถึงจะขายดี

@wanmatta 5 ай бұрын

เปิดตัวจริง ไม่พลาง ไม่มโน แบบนี้สิของแท่ แต่ BEV ผมคงไม่ใช่ลูกค้าเค้าแน่ ๆ เพราะ ไม่เข้ากับไลฟ์สไตล์การใช้ชีวิต สนใจพวก PHEV หรือ Hybrid มากกว่าครับ

@NiShaNov... 5 ай бұрын

Price?

@sayanpapakop2348 5 ай бұрын

😮ว๊าว ว๊าว ว๊าว..ใครอยากได้ ไห้ไปนำเข้านอเว บวกภาษีไปสักล้านกำบังดี😊😊😅

@putthabhumipoonsawas 5 ай бұрын

ขับซ้าย

@briw1050 5 ай бұрын

อยากรู้ราคาครับ

@user-pj8uw1lh6b 5 ай бұрын

รอ Mu-X ไฟฟ้าครับ :)

@ipaokub 5 ай бұрын

แรงม้าน้อยกว่า รถเก๋ง

@sittipongsemsoi9466 5 ай бұрын

มองดูน่าจะดีกว่าแบรนด์จีน

@chongwen123 5 ай бұрын

สนใจราคา 😊

@Lionroarr 5 ай бұрын

ขายไทยเมื่อไหร่ ขอบคุณรัฐบาลไทยและจีนที่ช่วยกันสนับสนุนสร้างไทยให้เป็น ev hub ทั้งการผลิตและใช้ครับ 😊 ขอบคุณรัฐบาลไทยและญี่ปุ่นที่ช่วยกันสนับสนุนให้ไทยเป็น hybrid hub ทั้งการผลิตและใช้ครับ 😊