【漂う国鉄感】高架化で消えるかもしれない釧路駅舎を訪ねる【駅紹介】【釧路SL乗車③ 2021/02】

[@ハムテルmasa]

昔は出てバスタミすぐの所にもミスドあったのが懐かしいです😅

[@ドットコム125]

初めて釧路駅を訪れて見たステーションディナー946という文字は、とてつもない昭和感を感じて感慨深かったです。

[@benb9398]

自分も1990年の初めから1999年まで毎年、北海道に旅行に行き、 道内主要の駅も利用してましたが、その時は札幌駅は高架化が成され、駅前の整備をしている最中そして。 帯広駅はすでに高架化されてましたが、あれから21年道内主要の駅も随分様変わりしたようですね。 旭川駅の高架化や、函館・稚内もリニューアルされて。 そんな中自分が訪れた時と全く変わらない釧路駅も、もうそんな話で出ているのですね。 惜しい気もしますがやっぱり、時代の流れには逆らえないのも現実なのでしょうね。

[@雄人粕谷]

高校生の時、バイトの給料をためて、初めての一人旅をした目的地が釧路、根室などの道東で、駅舎や地下のデパートが懐かしです。まだ、快速海峡号が走っていた時代です。

[@umakara55]

1961年(昭和36年)造だそうで。地域の中核駅としては最古参レベルの古い駅舎ですね（通常、中核駅は再開発されやすいので）。 外観も床もタイル張りというところに時代を感じます。

[@ko-br3dy]

奥の方に、古本・CDを売っていた記憶が。 ところで、駅ビルの2階以上は、昔は国鉄の事務所？かなりの人員がいたんでしょうね。

[@katsuoto4684]

私は昭和末期まで釧路市民でしたが、記憶無いですが正面入り口の上の2階はレストランだったとのことです。

[@Toru_Tube]

今の釧路駅からは想像も尽きませんね…

[@Toru_Tube]

@@katsuoto4684 ぜひ訪れてみたかったです…

[@einsatzjp]

2階までが駅事務所とレストラン(レストランは釧路駅看板の真下付近、駅事務所はレストランを 挟んで左右に分かれてました)、3階以上が道東地域の鉄道管理局でした。(管理局は列車運行以外の経理や人事を管理します) 40年以上前ですが最上階にはIBM室と書かれたコンピューター室があり、私の父が働いていました。 昔のアニメとかで見る磁気テープが動いていて、パンチテープが打ち出されるコンピューターが並んでました。 ちなみに2階レストランへはツインクルプラザの階段跡が上下に分かれていて、そこから行けました。

[@katsuoto4684]

@@einsatzjp 貴重な情報ありがとうございます。私が釧路に住んでいたのはもう30年前までで40年以上前だと年齢も一桁のころなので当時の記憶はないですが、駅2階にレストランがあったこと聞いた以外、あんな結構オフィススペースあるのに何に使っていたのが長い間謎でした。時代が進むにつれてコンピュータシステムの進化と赤字路線の廃止による合理化が進み、掛かる人員も必要な占有床面積も減った結果が現在の状態ということなんですね。

[@okada9388]

雰囲気いいよね

[@KoboronHokkaido]

釧路ステーションデパートには地下改札がありました。レトロな有人改札で電光掲示板もなく、それこそ国鉄を彷彿するものでした。あと、地上に比べて若干フライングで改札が始まることがあり、おおぞらの自由席に乗るときはこちらを使うこともありました。

[@Toru_Tube]

他のホームへ続く地下通路のところですね？ 是非見てみたかったものです。

[@果実煮-b6n]

旧旭川駅にもあったような？

[@果実煮-b6n]

古本屋とおやきさん 東側付きあたりにゆうちょのatm 大昔はミスド 駅ホームの売店はまだありますか？

[@Toru_Tube]

今は無かったと思います！

[@shougayaki0804]

釧路に一度でいいから行きたいです。 大阪人。

[@高山雷鳥]

もうこの駅舎も古いですからね… 時代の流れも仕方ないのかなと

[@yuuzankouhi]

はるばる946にたどり着いた時、ホーム脇の石炭貨車の出迎えをうけ、地下のお土産店や東家は印象的だった。なくなったのは2004年だったのですか。とっくに無くなったデパート近くの本屋ではよく釧路新書を眺めたり買ったりした。駅前のロシア語表記のあった柳月も和商市場のパン屋もなくなってしまったなあ。鉄道だけは残っていて欲しいものだ。

[@salmonduke7824]

高架化されると、かなりシンプルな駅舎になりそうな気がします。現帯広駅のイメージでしょうか。

[@Toru_Tube]

釧路市の高架化計画の資料には、鉄道高架のイメージとして帯広駅の写真が使われています。 比較的距離が近いですし、帯広駅を参考にする可能性はありますね。

[@shoopy5546]

@@Toru_Tube 釧路駅は建て替えますね。高架化しますが、札沼線の篠路駅にも高架化されますが、2030年に出来上がる予定です。釧路駅の建物は古いですが、新しい駅に建て替えます。

[@果実煮-b6n]

高架をしたいんだけど、 花咲線と釧網線が存続できるかどうか？

[@マサル-v6q]

釧路駅のおにぎり屋は「ぱんぱん」じゃなくて「ばんばん」ですね。 ここのザンギ弁当を夜の新得行きの普通列車の中で食べてニンニク臭のあまり思わず窓を開けた思い出。

[@okada1970]

金券ショップも９月3日で閉店していました。

[@Toru_Tube]

どんどん寂しくなっていきますね…

[@パナウエーブ研究所]

セブンのところは前は待合室、昔はミスドでした。

[@Toru_Tube]

blog.goo.ne.jp/mk1_1978/e/366493c0c9fa160de57c507358acf54e 一応この方のブログの画像を参考にしました。

[@ハムテルmasa]

セブン向かいのパン屋がミスドでセブンの所はキオスク→待合室でした

[@及川隆-p5f]

ミスドは今のパン屋のところですよ

[@katsuoto4684]

もう築60年だからいい加減建て替えしてもらいたいですけどね。私は昭和最期の釧路最盛期に釧路で暮らしてましたが、現在の様子は見に耐えないです。

[@Toru_Tube]

釧路自体の衰退を食い止めるには、まずは駅周辺の再開発が必要不可欠ですね。 高架化されるとしたらどのような駅舎になるか、楽しみです。

[@katsuoto4684]

@@Toru_Tube 高架化で南北繋がってももっと奥地（釧路町〜貝塚方面なと）で幹線道路が繋がってますから、今更駅北〜幣舞橋方面に動線が戻るとは思えませんけどね。もうそこに人の動線無いですから。

[@頭牟田口福場長]

釧路駅自体消えそうだがね。

[@佐藤辰也-b9m]

釧路駅 は構造上 高架 役にするのは 私は無理だと思う なぜならば 釧路から先に 行く 根室方面の 花咲線や 釧網線があるから高架 役にするとしたらずっと先まで高架に しなければ無理だろ それに 車の通る道路もあるし 帯広のように 鉄道の路線がまっすぐ 一本 ならば 札内川の付近まで高架に することはできたが、 しかし 釧路の場合は 釧路から先 根室に行く路線と 網走に行く路線が分かれるだろう それが難しいんじゃないのかな 逆に 釧路市内の ところだけ 地下にして 地下駅として 痴漢に電車を通して そっから先 地上に上がって 行く という 方法の 方が 建設 コストが安く済むんじゃないのかな それに 釧路駅 懐かしいね 50年前 私が小学校1年生の頃 住んでいたからね 釧路駅の地下には 反対側の方に行く通路もあるけれど 駅の商店街もあったし 2階にもステーション デパートなどのものも あってとても良い 赤だったよ 私はいつも 駅の方に遊びに行って 駅の地下に あった 駅の商店街とか2階の ステーションデパートなどで 本の立ち読みをしたり 小さな子供の遊ぶゲームセンターなどもあったから よく遊んだよ 懐かしいね 現在はかなり小さくなっちゃったね 釧路の駅は というよりも 釧路の街 自体 寂れて しまったんじゃないのかな 私は去年 50年ぶりに 釧路の方に行く機会があって 釧路に行って 釧路の街を覗いたが 駅前にあった パルコ ビル なくなっちゃったね というよりも 名前が パルコ ビルではなくなってなんか ボロボロになって サラ ビルの中には 近くに映画館があったの覚えてるよ 子供の頃よく見に行った 釧路 寂れちゃったね まるさん つるや もなくなっちゃって 本当に寂しいね

[@Toru_Tube]

構造はもしかしたら周辺の駅もろとも高架にするのではないでしょうか。 高架と同時に再開発、街の活性化ができればいいのですが… ただ、今の釧路市にその体力があるのかどうかという問題ですね。

[@daichan1947]

50数年前地下道を通って北中に通学していました。懐かしい❣️駅裏には日活の映画館がありましたよう。たまにそちらの前を通りました。内緒で🤫駅の二階には食堂もありましたよ。日本食堂と言ったかな。「ニッショク」言ってたような。釧路の駅前そして北大通り、栄町、末広さみしくなって残念です。😢なんとも言えませんね😢