Piaggio Avanti - stylish Italian business turboprop aircraft

Piaggio P.180 Avanti - light turboprop executive plane, developed by Italian Piaggio Aero company in 1980s. The unique configuration aircraft with twin turboprop engines mounted in pusher configuration.
Wath this video in English: • Piaggio Avanti - styli...

[@oldzren]

Один известный человек так описывал пролетающий самолётик: "...Минуты за две-три до пролёта Пьядджо осознаешь, что где-то рядом с тобой вьётся комар. Делаешь непроизвольные смешные движения руками чтобы отмахнуться, но писк не пропадает. Более того, он усиливается. В конце концов ты понимаешь что писк исходит не от гипотетического комара, а откуда-то с улицы. Тем временем писк нарастает превращаясь в тонкий надрывный вой. Тебя посещают видения апокалипсиса, ты представляешь себе некое гигантское жало летящее с неба на грешное человечество. Наконец, когда ты уже распрощался с жизнью и целиком готов принять на себя удар небесного жала, в небе появляется знакомый силуэтик, нечто вроде Бичкрафта Кинг Эйр летящего задом наперед, и ты с облегчением выдыхаешь радуясь, что в этот раз апокалипсис прошел мимо..."

[@user-qr7ex4rt1b]

груз те нужен(башка ярче)

[@Vladimir_Filin]

Ну вы там слишком не переусердствуйте правой, глядя на изделие человеческих рук, ананистус)))

[@user-tw4mc3tp9z]

Какие наркотики такой Эффект дают то ???😵

[@user-nn6bi7zm9u]

Только что над олимпийским парком в Адлере летал! Я первый раз в жизни его увидел, точнее,услышал и сразу понял, это он, красавец!!🤩😻

[@korikkk]

Обычно у итальянцев красивый дизайн, но тут какой то рыба-молот получился.

[@mns88]

Сом :-)

[@cheesebusiness]

Сомолёт :-)

[@user-vl8ih6qx3s]

Наоборот, он просто прекрасен

[@ilhomdzhuraev7553]

здравствуйте! добавляйте плиз еще и характеристику самолётов. дальность полета, пассажировместимость, и так далее

[@maqaosmanov1249]

ilhom dzhuraev я тоже за. Поддерживаю.

[@user-wx6ss9rv8p]

И я

[@pavelponomarev6114]

Досадная ошибка на 4:16 - Су-33 (Су-27К) построен вовсе не по схеме "утка". У него самая обычная для нашей истребительной школы нормальная аэродинамическая схема, а переднее горизонтальное оперение служит лишь для повышения допустимых углов атаки на взлёте с авианосца и снижения посадочной скорости. В схеме же "утка" переднее горизонтальное оперение безраздельно несёт функцию руля высоты, как, например, у МиГ 1.44 или шведского JAS 39 Грипен. Кроме того, Piaggio произносится как "пьяджо", но это уже занудство, конечно )

[@voloseve]

Фирма Piaggio славится своими скутерами микрогрузовичками со стрёмным дизайном. А оказывается, они ещё и самолёты выпускают!

[@Suntexnik]

Сегодня в Адлере такой взлетал ... Для такого малыша, и правда шумный... Но я прям в восторге был, когда его увидел.

[@Rani_354]

Интересный самолет и как всегда классный обзор!

[@SkyShips]

Спасибо)

[@iwandon4803]

SkyShips Есть небольшой пассажирский сaмолет местных и региональных линий Do-328 с интересной версией Do-328Jet. Будет интересно увидеть твой обзор по теме.

[@puhovoi2638]

Для людей кто влюблен авиацию и машины!

[@fuksahimic3278]

40% экономичности это я вам скажу деньги....

[@ATsareg73]

А у Рутан Триумф, по словам самого Рутана, экономичность 60% по сравнению с одноклассниками, а он реактивный при той же схеме планера, как и у Аванти. Жаль, что не серийный.

[@SkyShips]

Дождались, наконец, те, кто ждал Аванти. И, надеюсь, народ слегка расслабится после разборок в комментариях под МС-21. Приятного просмотра!

[@trash4cash454]

Наконец-то!

[@iwandon4803]

SkyShips Отличный обзор. Действительно ДИЗАЙН ключевое слово!

[@genabolg]

он в этом году на МАКС-е был

[@floriang3045]

Про Beechcraft Starship интересней получилось бы.

[@pafnutichfm]

SkyShips расскажите о развитии малой авиации в России на сегодняшний день, пожалуйста.

[@cheesebusiness]

Забавные усы. Это получается сОмолёт 🤣

[@eviartist]

Это получается летающая формула 1!

[@dsavingla2978]

Скорее не сомолёт, а усомолёт

[@sqeezelemon]

Когда я увидел его в детстве у бабушки на даче (у неё над домом проходит заход на посадку в остафьево), то я несколько минут был в ступоре.

[@JekiX11]

Обалденный самолётик!

[@Lavr7040]

Не знал, но видел один раз такое чудо в небе. Как-то отдыхал на Сардинии и он пролетал достаточно низко. А я все гадал, что за диковинка? Спасибо за обзор!

[@EFIGHTER77]

Над Липецком регулярно летает такой экспонат. Да он красивый как Феррари, но насчёт звука...скорее как летающая циркулярная пила! :)

[@pastuhov100]

Спасибо большое за этот материал ...Благодаря вам мой кругозор в области самолетостроения сильно расширился ..было очень любопытно ))

[@alligatorx7141]

Ну мои земляки всегда эксклюзивны😅♥️🇮🇹 Спасибо за ваши интересные и познавательные видео♥️♥️♥️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️♥️✈️♥️✈️♥️✈️♥️✈️♥️✈️♥️✈️♥️✈️✈️✈️✈️✈️✈️♥️

[@dmitrydemidov4822]

первый раз вижу! итальянцы молодцы. Толкающий винт это очень интересно. спасибо за обзор!

[@user-mx5xt1dw1x]

Крассивый самолет)) чуток не обычный но красивый) скай спасибо за видео . Очень интересные и если можно выдай про военые и трансорт))) было бы интересно про авиа 50 60 годовов . С уважением)))

[@constsp7690]

Самолёты и мотоциклы обязаны быть красивыми!

[@nuifree]

Очень классное вступление. Приятно, когда обзор разбавлен чем-то атмосферным.)

[@NikitaMuzyakov]

Невероятно красивый самолет! Спасибо, Скай!

[@tcvet]

Обожаю этот самолёт. Побольше бы про него видео.

[@michaelrich7407]

Люблю всё необычное. Потрясный дизайн. Жаль , вживую пока не довелось ни увидеть, ни услышать. Но, какие наши годы...

[@flyerkiller5073]

Хороший видос. А ведь был еще один такой самолет Beechcraft Starship

[@inboxpm]

Ага, очень похож. Но тот вроде бензиновый?

[@user-ju5fi5me2v]

@@inboxpm Да нет, два ТВД установленно. Только у него схема "утка", да и успехом проект не увенчался. В мире летающих 5 осталось

[@inboxpm]

Starship бензиновый, вот о нём подробнее: kzbin.info/www/bejne/pZLFlHyZaMR-fpo

[@user-ju5fi5me2v]

@@inboxpm На этот канал я подписан ооочень давно и сомневаюсь, что Владимир допустил бы такую ошибку)) Там установлено два Pratt&Whitney Canada PT6A-67A turboprop engine (даже специально пролистал на момент, где Владимир называет модель двигателя, но почему-то не называет тип двигателя). Турбопроп это ТВД (турбовинтовой двигатель), соответственно работает на керосине. А работающие на бензине - поршневыми називаются, в то время как их движки - ДВС. Ни в коем случае не поучаю, просто вношу ясность, чтобы мы не путались на просторах ютуба.

[@user-bu2wm6lz4r]

Гарний огляд. Дякую.

[@yuryb844]

Очень красивый! Прям как из вселенной Crimson skies!

[@sebastianpereiro9705]

Было время покупал еженедельник "Мировая авиация Полная энциклопедия" там в первый раз и услышал про этот летающий Феррари.Так его и в журнале называли.Лайк за всё!✈🛫🛬

[@Danz359]

Отличный самолет, только автор еще забыл упомянуть, что расположение крыльев у него тоже необычное, не снизу, не сверху, а посередине фюзеляжа. И вживую он отлично выглядит. Дважды на МАКСе его видел, правда на статичной стоянке только.

[@discoveryripper]

Меня очень радует, что в нашем мире когда все друг друга копируют еще остались компании-энтузиасты, которые вопреки общепринятому мнению идут своей дорогой! Это вдохновляет и будь у меня деньги, я предпочел бы именно такой джеь, а не Gulfstream 400.

[@andreyblaze2496]

Красивый самолет как и Феррари, летал на нем в x plane

[@kyrillkryvenko752]

Видел его в небе возле аеропорта им. Шарля де Голля в Париже и в Киеве, Жуляны. По звуку узнаешь сразу. Когда первый раз увидел в Киеве будучи фанатом авиации с детства, сам был еще в старшней школе. Был сражен его очертаниями и схемой триплан. ПГО используют для балансировки пикирующего момента закрылков, насколько мне известно. Закрылки Фаулера довольно развитые. Схема с ПГО уменьшает балансировочные потери с выпущенными закрылками и оставляет горизонтальное оперение более еффективным. Самолет интересен не только аеродинамикой. У него металлическое крыло и фюзеляж. Обшивки изготовлены сложным процессом формования металла. Много цельнофрезерованных шпангоутов. Очень вероятно, что там много деталей обработанных химическим фрезерованием. Композитов не много, но металлические конструкции очень совершенные.

[@barinmark]

Самый интересный аппарат, такой же хочу!

[@user-sc6zz1me5t]

Спасибо за видео моего самого любимого самолёта Еще бы хотелось бы за starship 1 посмотреть

[@kargeorge]

Вот тебе и "макаронники"!!! Спасибо за видео!!! Как всегда - замечательно!!!!!1

[@user-cr6dm7wn2c]

По форме фюзеляжа отдаленно мотивы Локхид Констеллейшн угадываются. Аэродинамика как у хорошего веретена - ламинарненько обтекает, всю турбулентность (воздушные винты) убрали далеко назад. Кстати, выхлоп сквозь винты предотвращает их обледенение без дополнительных мероприятий. А звук у него нормальный такой, дискантом поет. Мне больше нравится "саунд" Ан-22, но там басище по умолчанию )))

[@user-mk5kd6je1e]

А мне про бизнес джеты интересно), даёшь фалькон!!!

[@user-gb5ss1qe8b]

Наши сейчас каплевидные фюзеляжи гоняют в аэродинамических трубах, головастиками их называют, вроде очень крутые результаты, получается идея Аванти имеет продолжение, молодцы итальянцы нащупали новое направление.

[@Zhchmz]

Далек от авиации, но очень интересно. С удовольствием посмотрел бы не только про современные самолеты, хотя и здесь еще не паханное поле.

[@user-ok1nj4vf3v]

Хорошие обзоры. Побольше про отечественный авиапром, что было, что есть, что будет, что могло быть!!))

[@user-du1kj1tg2h]

... чего никогда не будет, чего не должно было бы быть, но будет обязательно... :)

[@tangobarcelona3387]

это в стране которая под санкциями находится и круче УАЗика ничего сделать за 50 лет не смогла ?

[@user-gt9dw6hz3u]

Да было. Ничего нету. А будит ли вообще если ртутин останется после 24 года?!?

[@user-gt9dw6hz3u]

@@tangobarcelona3387 санкции не при чем. Все дело в режиме ОПГ.

[@Vitaliy0607]

Красивый самолёт.

[@cptnsol]

Спасибо за обзор!

[@user-ho2sy8op6g]

отличный самолётик. экономичный, элегантный, с неизбитым дизайном, как и всё итальянское. Ролик +++++

[@alexandrkokuroshnikov6565]

С нетерпением жду обзор Starship'а. С уважением.

[@Phantom_C]

Переднее крыло нужно, чтобы самолёт не клевал носом, потому что основное крыло смещено назад, его сделали по схеме среднеплан в угоду аэродинамике, по середине оно бы уменьшило салон. А ещё у него есть кнопка, которая уменьшает шум в салоне!!! При её активации происходит синхронизация скорости вращения винтов, устраняя акустическое биение.

[@andreych2000]

А, так вот какое чудо я видел на Корфу. Хоть знать буду как оно называется. Звук у него действительно не обычный.

[@VadimNaninets]

я его видел над головой у себя в селе в Тернопольской обл. очень удивился необычной форме и только недавно узнал что это могло быть. типа, где то в Житомире есть такой в частном владении

[@Jett-lb9oc]

В Бориспіль прилітав не один раз. Бачив. Дуже подобається.

[@dmitryche8905]

@@Jett-lb9oc Владимир с Киева "Записки пилота" делал на этот самолёт обзор.

[@lyshakalexander]

Какие у него прекрасные "усы" :)

[@user-ry1ej4hv4x]

интересный самолёт хороший обзор

[@MrDzmitry]

Даа... Аванти очень шумный, часто их вижу (а слышу еще чаще)

[@dobry99]

какой красавец

[@ACNikolaev]

Мне нравится. Видел его во Внуково на выставке бизнесавиации. Вроде Филиппе Масса таким владел. А может и сейчас владеет. Красивая в художественном и инженерном отношении машина. Хотя я бы лично на месте миллионеров летал на рейсовых. Либо, если не далеко - на чём-нибудь поменьше. 2х-4х местном, скоростном, с ещё лучшей аэродинамикой).

[@VeselchakU]

шикарная штуковина!

[@user-zv2yr1ci6j]

Да; Итальянскую дизайнерскую школу, можно распознать из далека 👍

[@miranosova1576]

Piaggio Avanti - очень экономичный самолет, и также он имеет хорошие аэродинамические качества.

[@2008renegat]

Вот бы такой в симулятор!

[@MilcFord]

У нас над Сочи уже 20 круг нарезает, такой самолётик.

[@user-hs8sr9ql6p]

Надо брать!

[@user-ek8mz7qh7h]

Классный самолёт , мне очень понравилось динамичный и стильный . А что касается ( пго ) то есть отклоняемый часть . 😎

[@Kosmopolit23]

да, на 0:52 хорошо видно, но автору всё равно

[@user-zq2ye3xm1k]

По поводу звука - это точно. Уже засыпал и вдруг услышал гул от пропеллера самолёта что было странно так как ночью из шереметьево только реактивные взлетают, а тех так не слышно! Вот так я и вычислил через флайрадар этот пиаджо звучный!)

[@dimawise516]

КрасавчеГ!!! Эта пять!

[@jackal81player54]

"на 40% меньше расход топлива" такое очень радует!

[@user-fy6ux7iv4n]

Красава самолет.

[@user-jj7tf3ue5f]

Очень интересная быстрая машина, ай да итальянцы, браво!

[@andreyburns5991]

такой самолёт летал в сентябре 2019 года, рядом с Ульяновском , село Баратаевка.

[@majego7162]

Я сегодня его видел! Клянусь! Звук очень странный у него, но самолет классный!

[@TTaras22]

Да, жужжит он мощно.

[@user-tn5oc4gy8o]

Неплохая машина

[@jokromario9127]

Только что у Васильева посмотрел свежий обзор на этот самолёт.

[@RAFMuffler]

Су-33 выполнен по классической схеме с ПГО, для улучшения устойчивости. Уткой называют другую схему.

[@SkyShips]

Да, у Су-33 хвостовое оперение классика, пример неудачный. В видео лучше бы подошел Тайфун или Рафаль - они утки. Но Аванти, в любом случае, тоже не утка, так что

[@RAFMuffler]

Тайфун и Рафаль тоже не выполнены по схеме утка - у них применена схема бесхвостка с ПГО. Самолётов выполненных по схеме утка в мире очень мало - как вымирающий динозавр есть Saab 37 Viggen, и наш не состоявшийся МиГ 1.44.

[@flyerkiller5073]

Схема Утрка понятие очень общее и не особо научное. Под это понятие много чего можно вписать и так же про многие утки можно сказать, что это не утки. Даже не знаю, это понятие в профессиональном проектировании есть или это скорее жаргонизм

[@RAFMuffler]

Согласен, нет точного понятия. Встречается так же и "биплан-тандем". Смысл в концепции балансировки самолёта и обеспечения устойчивости. Так что надо смотреть в корень - где расположен ЦТ. Если между Yкр и Yго, при это ГО вынесено вперёд крыла, то это и определяет схему "утка". Но тут можно и обмануться, так как у бесхвостки с ПГО, которая очень похожа на утку, балансировка обеспечивается S образным профилем крыла, т.е. задняя часть выполняет функцию стабилизатора в классической схеме, создавая силу направленную вниз и соответственно момент на кабрирование. На западе любое ПГО называют CANARD.

[@SkyShips]

Спасибо за пояснения. Я на канале не претендую на академическую точность, куда уж мне. Но полный уж бред тоже стараюсь не нести. Такие коррективы, как ваши бывают очень полезны.

[@yergalipashayev9012]

Класс

[@dmitrybogunov]

Хороший самолет, жаль не долетает докуда нужно. Пробовали его юзать в авиакомпании Полет году в 12 -13м. Где то валяется визитка шеф пилота фирмы Avanti. Отказались в конце концов

[@user-yu5bi7tx3n]

Сними коротенькое видео о разницах в двигателях турбо винтовых и турбо вентиляторных или как их там называют -)) спс

[@user-zv2yr1ci6j]

Вдохновлялись видимо; "Стар шипом"

[@niknav83]

Недавно обнаружил, что Piaggio P180 Avanti по форме планера похож на Beechcraft Starship (Beechcraft 2000) который выпускался в период с 1988 по 1995 года.

[@adamsmith479]

Xplane внёс вклад в популяризацию пиаджио

[@user-th2cz6ph9f]

Эпичная машина. Наблюдал пару дней тому заходящим на посадку над Щербинкой. Утка + 2 толкающих винта да и похож внешне. Гуглятину порыл пару часов только он может быть. Если ошибаюсь поправите. Тю стоп оно не утка оказывается )))) буду знать.

[@MrVovang]

ему прекрасно подойдёт крыло с обратной стреловидностью, можно ещё увеличить грузоподъёмность и прибавить скорости.

[@criticism_humilis_ortus]

Владимир Выборнов будьте так добры, обоснуйте пожалуйста Ваше предположение. *странновато звучит, что итальянцы до такого не додумались. Чай не дебилы ж делали...

[@user-oy1fx4es1q]

Компоновка с обратной стреловидностью предъявляет ОЧЕНЬ высокие требования по крутильной жёсткости крыла. Собственно из-за этого, обратная стреловидность так и не выходит за пределы "демонстраторов технологий".

[@user-ph8sp6jv8z]

Запили видос про НК-93.

[@kleysupermoment2]

Хорошо бы теперь сравнить Аванти с Бичкрафт Старшип.

[@arsa946]

Интересная машина. Почему они ее не сделали только с реактивными движками не понятно - это сегмент бизнес вроде. Скорость действительно впечатляет для турбовинтовой машины.

[@miranosova1576]

Кстати, ролик про такой самолет был в галилео.

[@user-uc2sw3ni3m]

Просторный салон.

[@kamil_tt]

Минобороны Италии официально отказалось от закупки беспилотников P.1HH HammerHead на базе Piaggio, ранее ВВС Объединённых Арабских Эмиратов отменили заказ на поставку. Официальное решение ссылалось на «задержки и сбои в программе». .

[@user-it4ii4gm5k]

👍👍👍

[@user-kf5iw3yk6e]

Не только у Лира подфюзеляжные гребни есть. Глянь на фото Ан-24. Он кстати, в 50-е годы ещё спроектирован. Ещё кстати, первый полёт Ан-24 совершил за месяц до основания комании Learjet.

[@SkyShips]

Я где-то сказал, что подфюзеляжные гребни есть только у Лиров?

[@user-jz8rj5gl1n]

Привет. Сделай обзор на SAAB 340.

[@user-id9yt8xy4y]

Участие Piaggio Avanti в кинематографе. Фильм Wind (1992 год). В середине фильма, 1 час 4 минуты, прибытие.

[@user-pv9jo9um8v]

Кузен "Веспы")))

[@voron199]

кстати, чет много видео посмотрел на канале и так до сих пор и не подписался почему то, исправляюсь - подписываюсь

[@SkyShips]

Подписывайтесь, много еще чего тут будет)

[@Max_Da_G]

Simpotnaya mashinka. A tem kto zhaluetsa na shum samolyotov mogu skazat tolko odno: pereezzhayte.

[@user-fy6ux7iv4n]

Жируют собаки. А если серьезно, то молодцы. Симпатичная птичка.

[@user-eb7jn1lh8v]

А винты не мешало бы крутить электромоторами в кольце как в Эрбас Е фан . Шуметь будет намного меньше. Для привода взять магниевые накопители водорода. У них энергетическая емкость невелика. Всего по 2,5 кВт*ч на кг веса и еще топливный элемент нужен где то на 500 кВт. Но зато кпд 95%. В итоге дальность не намного меньше чем у керосинового образца. Где то на 1000 км. Для местных чартеров по Европе хватит. При этом без всяких выбросов СО2.

[@djcatze3307]

Летающая селедка :)

[@dtuser1183]

Что за музыка / мелодия в промежутке 2:26 - 4:10 ?

[@AlexAlex1085b]

Вот эти палки около носа напоминают палки ту 144

[@SkyShips]

Ну, задачи у этих... палок, похожие)

[@Gennady_Bruschenko]

Срочно достану 7 миллионов баксов)

[@nhhfdyhvdfghh]

Если вспомнить конструкторские решения Бартини, то напрашивается вывод, что оригинальность у итальянцев национальная черта.

[@fwsoft1]

Не знал что Феррари самолеты клепает :)

[@z1leberechtmaass849]

Sergey Psv а ламборгини делала трактора