논란많은 고급유의 엔진때 제거 효과, 어느정도 일지 연료첨가제와 비교 실험 해봤습니다

[@픽플러스]

2번의 실험에서 검증된 불스원샷 시그니처 최대58% 할인행사 중이니, 내차 엔진을 위해 구매 추천드립니다! 구매링크 :bit.ly/3SNUa6r

[@server6614]

유료광고 포함 표시 안하나요?

[@성자-f2n]

불스원샷을 연료랑 같이넣지말고 엔진오일이랑 같이 넣으면 어떻게 되는지 실험해주세요

[@MaerongYeeya]

@@성자-f2n 엔진 고장낼 일 있냐

[@heavyMaGn헤비마신간]

@@성자-f2n 이게 무슨 소리야...

[@아테-e6p]

​@@성자-f2n엔진고장나서 뻗습니다 진짜로

[@user-dx5pc4hy3q]

괴상한 소리를 무시하지 않고 운전하시느라 고생하셨습니다..

[@yangjjan]

아! 정말 평소에 궁금했던것을 픽플러스에서 해소해 주셨네요. 고급유 주입 목적이 노킹방지라 카본제거에 효과가 없는건 당연한 결과라 생각합니다 픽플 화이팅!

[@이승훈-c1p]

0

[@HONGSOUND]

지금까지 차에 이런거 넣어본적 한 번도 없었는데 바로 4개 묶음 2셋트 결제했습니다 😍😍

[@훈이의민생역전]

엉? 찐이네?

[@WdkNcPEew9TLkjwRnEm]

ㄹㅇ 찐이네???

[@VeryDeepBlueSky]

ㄹㅇ 이네 ㅋㅋ

[@dbfkstodrkr]

첨가제가 카본을 벗겼으면 그 카본은 어디로갔는데요? 녹아서 없어졌다고 생각하는건가?

[@revcount1]

​@@dbfkstodrkr보통 배기가스와 엔진오일로 나눠져 나가는걸로 아는데 그래서 엔진오일 교체 전쯤 넣어주는게 좋습니다

[@toyi_usagi]

AS실험 역시 픽플이네요!!

[@스페셜A-f3b]

감사합니다. 이런 실험은 최고네요.

[@Valerian-1000]

🟥👉 오늘의 하이라이트 👈🟥 10:18

[@wlfkdlsl]

역시 픽플 많은 도움이 돼요^^

[@ak47lolk]

역시 코리야맨 좋은영상 감사합니다

[@TV-oj2ps]

얘는 ㅋㅋㅋㅋㅋ 여긴 픽플이란다! 주겨벌라 …

[@왕뚜껑-o3r]

코리야맨님 유익한 정보 감사합니다.

[@김지엽-s3m]

혼자하면 외로우니 주차의달인 고문관님과 함께 가봅니다

[@junjun2334]

자생슈트를 조이고

[@uv1200]

세계관 이렇게 이어지나ㅋ 나도 생각은 함ㅋㅋ

[@박융식-l2v]

인천에서 거제까지 왕복 1,000KM라면..올라올땐 분병 다시 주유를 했을텐데.. 그때 연료첨가제 한번 더 넣은건가요? 연료첨가제 사용주기를 3,000~5,000Km 마다 한병씩 사용을 권장하는데.. 주유시에 연속으로 첨가제사용도 괜찮은건지요??괜찮으면 주유시마다 첨가가제 넣으면 카본이 더 빨리 사라지졌죠??

[@홍지콩-w7z]

어디서봤는지 정확히 기억은 안나지만 권장주기 안지키고 타면 차에 엄청 안좋더는글을 봤던거같아요

[@문영훈-n1x]

연료첨가제 사용권장안지키고 너무 자주넣어도 안좋아요

[@발끈한소세지]

아무래도 세정제이다보니까 금속쪽은 괜찮은데 고무씰링같은데엔 악영향을 줄순 있을거에요 근데 님들이 생각하는 그정도로 막 심각한 악영향은 아니구요 업체 입장에서는 조그마한 악영향에도 명시를 해놓지 않으면 소송에서 불리해질 수 있기 때문에 명시 해놓은게 아닐까 싶습니다

[@contizlee]

고속주행하면 어느정도 세정효과가 있을 줄 알았는데 어림도 없었네요. 첨가제 좋아하는 편이라 사넣으면서도 얼마나 더 유의미한 효과가 나는지 몰랐는데 이번에 확실히 알게 되어서 너무 좋습니다. 오늘도 좋은 영상 감사드립니다. 대한민국 최고의 자동차 실험채널 픽플러스~~

[@TV-oj2ps]

첨가제 넣을 필요 없다 이거죠 그러면 ??

[@contizlee]

@@TV-oj2ps 주어를 빼서 그런데 효과가 없다는건 고급유 얘기였습니다. 첨가제는 본인이 판단하셔야 할 거 같구요.

[@거짓말못하는아이]

​@@TV-oj2ps저도 솔직히 저게 유의미하게 벗겨진건가 싶긴하다가도 차를 아끼는 마음에 혹시나해서 자꾸 넣게됨....ㅋㅋ

[@TV-oj2ps]

@@contizlee 제 차가 휘발유인데 첨가제는 주기를 얼만큼 해서 넣어야 하나요? 집에 연료첨가제 두박스가 생겨서 심심할때마다 한 일주일에 한번씩은 넣어요.

[@TV-oj2ps]

@@거짓말못하는아이 그쳐 저도 뭐 이게 효과가 있을랑가 .. 하고 넣어요 근데 제 차는 엄청 오래된 썩똥차인데 뭔가 플라시보 효과인지 넣고나서 차 나가는 느낌이 달라지더라구요 지극히 개인적인 주관이지만요 ㅎㅎ;

[@jaloppy3]

수준 높은 실험 리뷰 감사드려요 덕분에 하나 알아갑니다.

[@윤흥대]

역시 픽블입니다 감히 누가 이런 콘텐츠를 ....❤

[@zid2803]

애초에 고급유라는 명칭 때문에 오해가 생긴거지 옥탄가가 다른 기름일뿐 메뉴얼에 일반유던 고급유던 권장하는 기름 넣는게 가장 이상적임

[@Haobbang]

일반유에 옥탄가를 높인것이 고급유입니다. 고급유에 일부첨가물질이 포함되지만 옥탄가가94 이상으로 맞춰나온 거미 고급유죠.

[@JayHyeonLee]

@@GaeunGim 국내에서 지정된 휘발유는 두 가지로 분류되는데 보통 휘발유가 RON91~94, 고급 휘발유가 RON95 이상입니다. 고급휘발유=하이옥탄=고옥탄유 맞습니다. 지금 오해가 생기는 발언을 하고 계십니다. 국내에서 판매되는 고급휘발유는 첨가제 넣어서 고급인게 아니라 옥탄가 높은 휘발류입니다.

[@1번-g5r]

@UCYIj5apzwQ8M9aVxzp2llHw ??

[@무릎지방]

​@@GaeunGim옥탄가 높은게 고급유 맞습니다. 잘못알고계신듯합니다

[@kafro9095]

​@@GaeunGim다 쫄아서 아무 말도 없습니다. 사타부언이라고 하지요. 조세프 님의 말씀에 저는 공감합니다.

[@Brise_brise]

거제 사람인데 예전에 지인 만나러 인천 다녀올 때 고생했었는데 스피더님이랑 피터님 고생하셨습니다. 주유소 가니 불스원샷 광고에 스피더님 나오던데 지금 제 차에도 5천 키로 마다 불스원샷 꼬박 꼬박 넣고 있습니다.

[@miffyforever69]

10:23 X바

[@hyunmo0690]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Carasus]

존니 찰지네 ㅋㅋ

[@태경요제프펠릭스식스]

ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-leonhart]

ㅋㅋㅋ

[@wkaqhdtls12]

매번 챙겨보는데 이번에도 정성이 대단합니다ㅜㅜ 좋은 영상 감사해요🎉

[@Davidkim0830]

댓글 적는데 10초고 이분들 영상 제작하고 실험하는데는 일주일 이상 걸린다. 영상에 감사드립니다.!

[@yimdongjoo4427]

누가보면 영상을 공짜로 올리는줄 알겠음...

[@박윤선-z6u]

수고하셨습니다!!!!!

[@최장순-m6r]

어차피 고급유는 노킹 때문에 쓰는거고. 아무래도 gdi엔진들은 더 예민하니까. 물론 이미 보통유 정도의 옥탄가에 맞춰져서 나오기는 하는데 정유사들이 하도 정난질을 쳐대니.. 디젤차 같은 경우는 주기적으로 dpf, 흡기매니폴드, 인젝터 크리닝 같은거 하면 괜찮음. 그리고 고속 장거리 주행 많으면 디젤차들은 컨디션이 나쁘지 않음.

[@De_König]

정유사마다 함유량 차이는 있겠지만, 고급 휘발유에는 옥탄가를 올려주는 톨루엔 말고도 세정제와 마찰저감제가 들어가 있습니다. 각 정유사 홈페이지에도 나와있습니다. 다만 일반유에도 최소한으로 들어가 있긴함

[@별시위]

일반유대비 더 청정성분이 들어가있는게 맞고 그래서 운전시 필링이 좋습니다

[@sjfnfjdbdnn]

@@별시위 옥탄가가 높은 건 고배기량 차량에 필요한 거고 ㅋㅋㅋㅋ 운전시 필링이 좋다 이러고 있네 ㅋㅋㅋ 말 안 하고 타면 구분도 못할 거면서 ㅋㅋㅋ

[@별시위]

@@sjfnfjdbdnn 어이 칭구야 내 차 3600씨씨에 일반유 넣는거랑 고급유 넣는거랑 악셀링이 틀려요 이게 필링차인데 뭐 어째말해줄까???

[@sjfnfjdbdnn]

@@별시위 니가 말하는 필링이 뭔데?? ㅋㅋㅋ 고급유랑 일반유 넣고 구분 할 정도면 승차감 때문에 고배기량 못 타야 정상인데^^ 지능 미달인가? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@hyese]

​@@sjfnfjdbdnn k5 2.0 터보 타는데 제 차만 해도 차이 확 느껴져요 1:36

[@JM-investment_in_real_estate]

확실한 비교 감사합니다.

[@bulgogi2002]

결과를 떠나 수고 많으셨어요

[@슬로퀵]

종결 시켜줘서 편안하니 감사합니다🎉

[@dowoonu]

슬러지가 쌓이지 않게 주기적으로 사용해주면 최고일듯

[@땡구-y8z]

비싼거든 싼 첨가제든 주기적으로 넣는게 중요한듯 한거 같아요

[@cho9290]

연료첨가제가 청소용이랑 윤활용이 있다고하니 청소용은 2년정도주기는 주는게 좋을듯

[@Jh..k-s4z]

저는 3000km당 한번씩 넣는거 같아요 경유라 더욱 자주 넣는거 같네요 ㅠㅠ

[@도우너-u2w]

간접분사 MPI 가솔린 전후 비교, 디젤 연료첨가제 전후 비교해주시면 연료첨가제 믿겠습니다. 소비자는 바보가 아닙니다. 기업 편이 아니라는걸 결과로서 증명해주세요. 제 댓글 보시고도 신념을 잃지 않는 유튜버이길...

[@보리멸학살자]

​​@@도우너-u2w그냥 믿지마시고 쓰지마세요 자료해석능력도 능력이고 지능입니다 봐도 모르겠으면 니 머리가 딸리는거에용~ 소비자는 바보가 아니지만 니는 바보가 맞는듯~~~ 타진요랑 비슷~~~~

[@내맘대로세차]

휘발유차량말고 디젤차량도 실험해주세요!!

[@Daedadae]

적당히해라

[@Catel카텔]

불스원샷 라인업 차이 궁금합니다. 시그니처 플래티넘 스탠다드 등등 차이가 있는지 궁금하네요

[@김아무개11]

저도 궁금해요!!~

[@seok2153]

상술이요.

[@g80좋네요]

미비한 결과도 있고 기본탓도 있고 그래도 넣으면 기분업!! 폭발력이 크고 완전 연소가 되어 차엔 안넣은것보다 좋다^^

[@아반떼도르-g1k]

10:39 ?? 많이 깨끗해진거 같은데?

[@GG999ggg]

아니에요. 명암,밝기때문에 착시에요. 저건 벗겨진게 아님 박병일명장님도 같은실험한거 잇는데 알려주십니다

[@우즈마키김종남]

​@@GG999ggg 그럼 똑같이 찍었어야지 뭔 말도 안되는 소리를

[@prlim455]

기름자체에는 청정기능이 없는데 어떻게 쌓인게 벗겨진다는 건지.... 카본이 덜 쌓일순 있겠죠

[@TheJyuvenia]

기름에 들어 있는게 아니라 휘발유에 청정제가 들어 갑니다. 보통 독일 바스프 제품을 많이 사용하구요. 정유사에 성분 표시 공개되어 있어요. 고급유는 청정 성분이 일반유 보다 더 함유량이 많이 있습니다. 때를 벗기는 용도가 아니라 계속 사용 했을때 그을음 방지 확률이 올라가는 거죠.

[@steelecar]

정유사 공식페이지에서 고급유 검색하면 어떤 기능있는지 다 설명해줍니다. 다이렉트로 넣는 엔진세정제만큼 당연히 엔진 세정에서는 덜하겠지만 고급유는 옥탄부스터 + 엔진세정 2가지 역할 모두 하기 때문에 경제적으로 더 이득이죠.

[@steelecar]

@@KIM-pr4uf 뭔 소리 하시는 것인지 정유사가 독일 바스프 제품의 청정제를 첨가한다는 것인데 뭔 반대로 이해를 하시나요?

[@인생참-v3x]

픽플러스 화이팅, 참 유익한 정보를 열심히 날라 주시니 참으로 고마울 따름입니다.

[@rt5560]

너무 궁금했던건데 픽플 사랑해요~

[@야쿠모]

근대요 궁금한게 있어요 카본때 저정도 두께가 조금 벗겨 졌다고 해서 엔진정숙이나 출력에 차이가 많이 날까요???

[@rain22-22]

고급유넣는다고 출력이 좋아지고 그렇지 않습니다. 감마엔진이 에초에 일반유세팅이라…다만 에초에 고급유세팅이던 gdi를 일반유세팅으로 나온게 na감마엔진이라. 확실히 고급유 들어가면 좀 정숙해지긴 합니다.

[@곽정규-y7k]

​@@rain22-22어쩐지 감마 터보 차량 타고 다니는데 이걸 고급유 맵핑 하면 출력이 더 오른다고 하더라고요 주유구 뚜껑에 RON91 적힌거보면 감마터보도 일반유 세팅인거 같습니다 ㅋㅋ

[@mistacool7672]

검 아웃 같은 첨가제로 약간의 카본만 벗겨내도 체감이 되는데, 실린더 크리닝하면 체감이 엄청납니다. 출력이 확 살아나요.

[@gt-yt3vm]

@@곽정규-y7k터보차 맵핑은 애초에 부스트를 올리고 연료분사량을 더 올리니까 당연히 출력이 올라가죠

[@곽정규-y7k]

@@gt-yt3vm 아 부스트와 연료 분사량만 건들이나요? 그럼 점화 타이밍은 어떻게 하나요..? 제가 알기로는 노킹 감지시 연료분사량을 늘리고 점화 타이밍을 지각 시키는걸로 알고 있거든요 어떤 영상보니 점화 타이밍을 지각 시키는것 만으로 압축비를 조금 낮추는 효과가 있다는데 외국영상이라 좀더 찾아봐야 겠네요,.

[@연비아-y3m]

일반유로 조지다가 중간에 고급유 넣었다고 말끔하게 과거가 지워지긴 힘들조. 처음부터 고급유로 5만키로 탄차랑 일반유로 5만키로 탄차를 비교해주세요.

[@TV-ey6kn]

오늘도 좋은 정보 감사합니다. 픽플 화이팅이요!!

[@01_ygw]

고급유 도 옥탄가 마다 다 다릅니다 보통 제일 낮은 옥탄가 를 가진 고급유 97정도 하이옥탄가 105~110 이정도 해서 몇번 넣어야지 그나마 효과를 봅니다 첨가제 는 한번에 효과 를 보긴하지만 첨가제 자체가 애초에 엔진실린더 를 세척? 해주는 역할 이기때문에(고급유 대용 으로도 많이 쓰입니다.) 당연히 잘 지워지기도 히고 고급유 는 노킹 방지 와 출력 향상 을 도와주는것 이기 때문에 당연 하루만에 카본이 지워지진 않습니다.

[@이홍구-d4d]

근데 항상 연료첨가제 후기보면 가운데만 떨어져 나가거든요. 사실 가장자리가 더 중요할거 같은데.. 장기 프로젝트겠지만 차 한대라도 연료첨가제 롱텀리뷰를 진행해보면 어떨까요? 진짜 오랜기간정도 지속적으로 사용하면 전체가 깨끗해지는지..

[@merekhar]

같은 차 3대로 해야죠 ㅋㅋ하나는 첨가제계속넣고 하나는 첨가제 없이 타고 하나는 고급유만 넣고 최소 6개월은 타야 결과가 또렷하게 보일듯

[@jmlee7475]

직분사 엔진에 인젝터가 가운데이 있으니 가운데가 먼저 태워지는게 맞는거죠 gdi 엔진 mpi엔진 구조는 알고 댓글 쓰시는건가요?

[@user-wf9yn8mt3g]

@@jmlee7475 그러니까 가운데만 맨날 태우다 끝내지 말고 장기간 넣어서 사이드도 깨끗해지는지 보자는 취지로 얘기한것 같은데~ 뭘 그렇게 날을 세워서 전문 엔지니어인척 잘난척 댓글을 다심??

[@잉-g1n]

@@user-wf9yn8mt3gㄹㅇ ㅋㅋ

[@느타리-n5c]

​@@jmlee7475가운데는 때 있으나 없으나 의미 없어요 ㅋㅋ 인젝터랑 밸브가 씻겨야 유의미하지

[@lkd720]

자차 30년 운행하면서 불스제품아닌 타 제품 주기적으로 넣어줬었는데 28만주행한 디젤차량 엔진 크랭크 깨지는 사고로 엔진을열어보고 놀랬었습니다 연료첨가제 신차나 구형차나 상관없이 연소에 도움되는거니 꼭 챙거넣으세요 매번 안넣어도 됩니다 주유2~3회마다 한번씩~ 지금은 연료첨가제는 어쩌다 넣고 수소발생장치를 달고 다닙니다~~😊

[@ruabiy]

와 이거 궁금했던건데 유익하네요

[@hitoggiri]

고급유가 일반유보다 불완전연소 일어날 확률이 적기때문에 카본이 쌓인다해도 덜쌓이는게 맞을겁니다. 그리고 자동차든 오토바이든 엔진설계자체가 고급유세팅인 차량이면 고급유만쓰는게 엔진내구성에 좋겠죠. 반대라면 안좋을테구요

[@use525]

차 진짜 관리하는 정답 알려준다. 1. 5천 마다 그냥 킥스파오 싼마이라도 오일 자주갈아줘라. 2.엔진오일 갈때마다 검아웃 한통 정도 넣어준다. 3.근처에 고급유파는곳있으면 그냥 고급유넣어라 어차피 만땅해야 만원차이다 만약 그거아까우면 버스타는거지 (시골제외) 시골은 고급유가 잘없기에 그냥 일반유넣는다. 4.어디 지식인 카페글에 적혀있는 소모품 교환주기 보다 한 만키로 빨리 가져가라 그냥 타이어는 확인하면서!! ㅎㅎ

[@최형식-o3u]

ㅈㄹ하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 중졸수준 ㅋㅋㅋㅋㅋ 엔진오일만 만키로마다 갈아주면된다 뭔 5000 ㅇㅈㄹ 거리노

[@hyunkiboy]

9:34 고급유 넣으면 없어진다는 얘기가... 아무래도 고급유라는 이름때문에 생긴 오해 + 소문이 아닌가 싶네요... 요즘에는 고급유=하이옥탄 (옥탄가가 높아서 압축비가 더 높은연료) 인게 많이 인식이 박혀 있지만 종종 고급유니까 연료첨가제가 섞여있는거야 라고 생각하는 분들이 많이 계신거 같더라구요

[@눅눅-j1q]

고급휘발유에 첨가제가 섞여있대요 일반 무연휘발유에도 섞여있대요 저 실험결과를 보면 아시다 시피 거의 효과가 없는것 같지만

[@hyunkiboy]

​@@GaeunGim 제 댓글이 관점에 따라 오해의 소지가 있어보이긴 하네요 에메하게 말한점은 죄송합니다. 우선 아래 댓글 달아주신분 말처럼 모든 연료에 첨가제는 들어 가는데요. 제가 댓글에서 말하는 첨가제는 세정제를 의미 합니다 모든 연료에 첨가제가 들어가는건 100% 순수 가솔린은 옥탄가가 낮아서 압축비가 떨어지기에 노킹현상이 일어나게 되구요 정유사에서 들어간다고 하는 첨가제는 엔진보호제,노킹방지제 등 안티노킹에 대한 첨가제를 의미 할겁니다 일반유에 엔진세정제를 섞어서 고급유 인게 아닌 고급유는 옥탄가가 더 높은 즉 안티노킹에 대한 성분이 더 높은것으로 압축력이 더 높은것 입니다 일부 수입차 , 국산고성능 차량들에 고급유 권장이라고 쓰여있는 의미도 엔진세정이나 카본보다 압축력에 따른 노킹현상을 방지하고자 고급유 권장이라고 되어있는것 이구요 압축력이 높아지는 만큼 연소력이 좋아져 카본생성 억제 효과는 있을 수 있지만 카본생성 억제와 카본세정은 다른개념이기에 검아웃,불스원샷등 엔진세정에 중점이 되는 첨가제와 연료생산과정에서 첨가되는 안티노킹첨가제는 다릅니다

[@hyunkiboy]

​@@GaeunGim 픽플 실험이 의심되신다면 픽플에서 보여준 실험은 공구 몇개만 있으면 누구나 확인 가능합니다 흡,배기 벨브까지 확인한게 아닌 단순 실린더의 카본 확인은 라쳇렌치(토크렌치) (복스알 대부분 10mm) 점화플러그 렌치 스마트폰용 내시경 카메라 이거만 있어도 점화코일&플러그 빼고 점화플러그 자리로 스마트폰 내시경 카메라 넣으면 충분히 볼 수 있어요 점화플러그 빼는 방법도 그냥 렌치로 풀고 조이고 적정 토크값만 알면 되는데 국산차는 홈페이지나 검색으로도 정비메뉴얼 찾기도 쉽구요

[@thelibrary5972]

픽플의 노고에 감사 드립니다. 🎉🎉🎉

[@TodayDoingOne]

직분사 엔진은 흡기크리닝 하는게 맞고 첨가제는 큰 의미는 없다고 봅니다. 실린더 말고도 포트위에도 엄청 쌓이거든요.

[@듀란-k9m]

그건 진짜 님 개인 생각

[@대한민국k]

수고하셨습니다

[@환이네-r9r]

픽플님..이런실험을 해주세요... 신차출고후 보통휘발류만 넣은차량 고급휘발류만 넣은차량..비교실험이요.. 단 첨가제는 넣은적이 없어야 되고..

[@슈랑-g7k]

근데 궁금한게…연료첨가제 넣은 차량의 떨어져나간 카본때는 어떻게 되는건지요? 어디로 빠져나간다거나, 아님 어디에 쌓인다거나 하는건가 궁금합니다.

[@김정한-j8j]

저도 이게 궁금한데 아무도 안알려주네요...

[@곽정규-y7k]

연료와 함께타서 배기로 빠져나갑니다 어떤 사람은 이때문에 촉매가 나갈 가능성 있다는데 이건 확실하지 않아요

[@별시위]

배기로 빠져나가요

[@WRAPIDIUM]

카본때는 같이 태워져서 배기관으로 나갑니다 ㅎㅎ

[@붕붕자동차으하]

정확하게 완전 연소가 되어 이산화탄소로 배출됩니다

[@로스만-s7q]

기름 한번 넣었다 생각하고 계절별로 한통씩 사용해야겠네요!!! 확실한 정보 감사합니다!!

[@kcrollerskate3404]

실험 감사합니다 수고하셨습니다 😊👍

[@차차-j9j9q]

차잘알님들께 질문있습니다. 벗겨진 카본은 어디로 가게 되나요?? 엔진내에 따로 배출되는 부분이 있는건지? 아니면 아래에 쌓이는건가요?

[@김준식-q5y]

흡기가 있으면 배기가 있습니다. 배기과정에서 우리가 아는 머플러로 빠져나가게 됩니다.

[@차차-j9j9q]

@@김준식-q5y 아하 그러면 마음놓고 사용해도 되겠군요.

[@붕붕자동차으하]

높은 온도에서 산소와 결합하여 이산화탄소가 되어서 나갑니당

[@2C2848]

연료첨가제로 인해 카본 찌꺼기가 없어지는건데.. 그 과정에서 문제를 일으키지 않도록 제품을 만드는게 잘 안알려진 핵심 기능 중 하나입니다. 보통은 크리닝에 초점을 맞추지만 제품 개발자들은 첨가제를 넣고 주행중에 카본이 덩어리째로 떨어져 나가 또 다른 문제를 일으키지 않도록 개발하고자 제품을 기획합니다. 아마 시중의 대부분의 제품은 문제가 없지 않을까 생각이 됩니다.

[@DaikenMHN]

이거 저도 궁금했는데, 이산화탄소가 나가는거군요. 오호....

[@이하나-f6s3b]

영상보고 연료첨가제 샀습니다! ㅎㅎ 그리고 개인적으로 요청 하나 드리고 싶은게 있는데 요즘 차량에 많이 달려 나오는 긴급제동장치의 동작 조건에 대한 실험을 한번 해봐주실수 있을까요? 이게 언제 어떻게 동작하는지 정확히 알고 있으면 평소 운전하다 발생하는 위급한 순간에 잘 대처를 할 수 있지 않을까 합니다..

[@마초강이]

와류기 실험도 한번 해주실수있나요???

[@ro_Atlas]

무동력터보 ㅋㅋㅋ

[@sizero]

저 피스톤에 카본 묻어 있는게 연비에 얼마나 영향을 줄지 의문이네 무슨의미가 있나 싶다

[@biggamsy]

영상 잘 보고 제품도 저렴하게 구입하였습니다. 늘 영상 잘 보고있습니다. 감사합니다.

[@seok108]

연료첨가제 넣는 이유가 개인적으로 인젝터 카본 막힘 실린더 청소인데 근데 gdi 방식의 엔진 흡기벨브에 카본 많이 쌓이잖아요 근데 흡기벨브 청소는 크리닝으로만 된다는 사람들이 많던데 사실인가요? 공기흡입\압축\폭발\공기 방출\ 과정인데 폭발하고 방출되는 과정에서 카본이 쌓이는건데 반대로 첨가제도 연소되면서 벨브에 붙은거랑 만나니까 어느정도 청소는 되는거 아닌가요?

[@Tibet_Fox1]

흡기밸브에 카본이 쌓이는 이유는 배기순환장치에 의해 다시 실린더 내부로 들어오는 과정에서 쌓이는거다 보니 밸브 바깥쪽에 쌓이게 됩니다. 폭발시에 영향이 없는부분이다보니 직접 까서 클리닝을 해줘야하지요.

[@seok108]

@@Tibet_Fox1 그렇군요 흡기크리닝은 가솔린도 해당되는거 맞나요? 제 주변은 흡기 크리닝 안해도 다들 잘 타고 문제없이 다니더라구요.. 제 차는 하브인데 가솔린 디젤 다 해당사항일까요??

[@Tibet_Fox1]

@@seok108 저도 전문가는 아니라서 잘 모르지만 아마 실린더 내부에 직접 분사하는 방식의 엔진은 다 해당할겁니다. 가장 좋은방법은 가끔씩 점검을 받아보는게 베스트겠군요.

[@seok108]

@@Tibet_Fox1 댓글 감사합니다

[@요루이찌니산시]

저게 맞으면 엔진 고장 하나도 안날듯

[@박상민-b1n]

항상 좋은 실험 감사드립니다. 엔진코팅제도 도움이 되는건지 실험이 가능하실까요??

[@uv1200]

코팅제는 새차때 넣어야 합니다

[@도우너-u2w]

간접분사 MPI 가솔린 전후 비교, 디젤 연료첨가제 전후 비교해주시면 연료첨가제 믿겠습니다. 소비자는 바보가 아닙니다. 기업 편이 아니라는걸 결과로서 증명해주세요. 제 댓글 보시고도 신념을 잃지 않는 유튜버이길...

[@토롱-b8g]

@@uv1200 코팅제는 10만km 넘어간 차량에 넣어주면 좋아요 새차 같은 소리 하시네... ㅡ.ㅡ;;

[@임성택-o1e]

​@@토롱-b8g정답입니다 새차는 쇠가루가나올정도로 자리잡는데 시간이걸리므로 10만전후로 코팅하면 확실히 효과는 있더군요

[@TROLL-w7g]

​@@토롱-b8gㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 혼내는 말투 웃기네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@lullulullu7]

그때 고급유 얘기하던 분 계셨는데 오늘도 오셨으려나?

[@frubaaa]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나이드신분들 못말림...

[@Speed_limit_0]

ㅈㅣ네들이 아는게 곧 법이고 순리라고 생각하는데 잘못된 고정관념이지

[@hyo7381]

영감들 특이라 봐야할 듯요 ㅋㅋㅋ

[@hardie2311]

주기적으로 사용한다면 아주 좋을거 같네요. 좋은 영상 감사합니다

[@박천수-n1e]

관계자분들 모두 수고하셨습니다. 고맙습니다.

[@Capitan_corea]

이것보다 더 중요한건 엔진오일을 자주갈아주는게 차에 어떤것보다도 도움이 됩니다.. 무슨 최고급 엔진오일 어쩌고 하면서 비싼거로 15000km~2만km 마다 갈으시는분들있는데, 오일의 성능을 따지고 비싼것 쓰기보단, 엔진규격에만 맞으면 가성비 오일이라도 6개월에 7~8천km 마다 갈아주시는것이 훨씬 자동차 수명에 유익합니다...

[@곽정규-y7k]

차가 구형이라 메뉴얼상 규격이 좀...안맞는데...API SN인가 SM등급 쓰라고 되어 있는데 LSPI 억제를 위해 SN+ 나 SP 등급 써야 하는등 머리가 께질것 같군요...

[@mT.]

​@@곽정규-y7k규격인증을 안 했을뿐 엔진오일 규격 큰 차이 없습니다. 0w30이나 0w40 넣어주면 됩니다.

[@곽정규-y7k]

@mT. 그건 점도는 5w-30 넣고 있긴 합니다 근데 API SN 등급이라 LSPI 위험성이 살짝 있더라고요... 좀 밟는 편인데 하필 오르막길 등 가혹한 길도 자주가다보니까요...

[@jwchoi2843]

근데 첨가제로 다 제거된것도아니고 살짝 벗겨진게 유의미한 효과라고 볼수있는건가요??

[@jmcgkgk]

장거리 주행 결과 필요 얼마나 더 나가는지 계절마다 넣으면 딱 맞는게 맞는지

[@리부동-m4l]

연료첨가제가 짱입니다 dpf없는차량 타는데 첨가제넣고 타다가 검사받으러가면 통과됩니다 ㅎㅎ

[@mcmtotem6949]

저 역시 카본 태운다고 고급유 넣고 주행했었는데... 20년을 그렇게 알고 다녔네요; 시그니처 구입 하러 갑니다;;

[@ootamanabu]

고급유는 폭발타이밍이 달라서 ( 빠르게 폭발함) 엔진 폭발과 배기 타이밍을 빠르게 설정한 고성능 차량에 꼭 넣어서 달리라는 거죠. 그래야 타이밍이 맞아서 원래 소리와 파워가 나오는거고. 일반유 넣으면 그런 엔진에는 타이밍에 못맞추니까 소리가 거칠어지는거고. 세척 효과는 관련 없습니다. 있어도 미비해서 의미가 없고. 저의 K9 EQ900 같은 경우 고급유 넣으면 좀더 낫게 엔진 회전이 부드럽다는 정도입니다. 엔진내 카본 떼 관련은 세척이나 첨가제로 해야죠....

[@진진돌이-s8g]

디젤도 실험해주세요!

[@아수라마타타-d6c]

디젤도 가끔씩 고급훠발유 넣어주면 효과가 좋아요

[@진진돌이-s8g]

@@아수라마타타-d6c 미치신거아니에요? 디젤에 훠발유라니

[@로또1등-r1p]

ㅋㅋㅋㅋ😂​@@진진돌이-s8g

[@hardie2311]

@@아수라마타타-d6c미쳤네

[@보리멸학살자]

​@@아수라마타타-d6c가끔식 고급휘발유 음용하시나 보다

[@cgm2154]

카본이 잔뜩 낀 피스톤은 엔진 설계 당시보다 압축비가 미세하게 올라가는데 일반유를 넣게되면 노킹 발생 확률이 올라가요 이럴 때 고급유를 넣어주면 올라간 압축비에 대응이 가능해지니, 노킹을 잡을 수 있어요 이래도 안 잡히면 엔진을 내려서 피스톤 청소를~

[@곽정규-y7k]

아 피스톤에 낀 슬러지가 열원으로 작용해서 노킹의 원인이 될수 있다고 알고 있었는데 이게 압축비까지 영향갈줄은 몰랐네요..

[@cgm2154]

@@곽정규-y7k GDI엔진은 압축비가 상당히 높아요~ 그래서 좀 오래된 GDI엔진은 고급유 넣으면 차가 굉장히 부드러워지죠.

[@곽정규-y7k]

@@cgm2154 아 그러고 보니 궁금한게 있습니다 압축비가 높다는게 기준이 있을까요? 감마 1.6 GDI 자연흡기가 11:1 감마 GDI 터보 모델이 구형이 9.5:1 신형은 10.5:1 쓴다고 되어 있더라고요...

[@cgm2154]

​@@곽정규-y7k 투스카니에 쓰던 베타엔진이 10:1 이었는데 요즘 11:1이면 상당히 높아진거죠~ MPI엔진은 흡입하는 공기에 연료가 섞여있어서 압축비를 올리는데 한계가 있는데, 일정 수준이상 올리면 노킹때문에 못 올리죠. GDI는 공기만 흡입하기 때문에 압축비를 더 올릴 수 있고요. 터보는 기본적으로 과급기에서 압력을 높인 공기를 흡입하기 때문에 NA보다 압축비를 낮춰도 되고요~ MPI엔진에 터보 달던 시절에는 7~8:1짜리 엔진들이 많았죠

[@곽정규-y7k]

@@cgm2154 아...예전에는 압축비가 생각보다 낮았군요... 잠만 세타 3 2.5 스마트 스트림의 압축비가 13:1 인데 얼마나 정신 나간 수치지...

[@jangseokwoo1004]

고급유도 명칭 바꿔야 한다고 생각합니다. 뭔 고급이여 고급이... "고옥탄"이지...

[@alive7672]

다른나라는 고급유 라는 명칭을 안쓴다네요 ㅋㅋㅋ님처럼 고옥탄 이런식으로 사용한다고하네요 ㅋㅋㅋ

[@nancho0224]

옥탄급이 높으니 고급이라 할수있지 않을까 생각합니다만

[@speedster2990]

아반떼는 고급유 권장 차량도 아니고 일반유 차량일 땐데… 고급유 권장 차량에 고급유만 넣은 차량과 일반유만 넣은 차량을 섭외해서 비교하는 게 유의미할꺼 같아보이네요

[@남이장군-j3i]

고급유는 옥탄가가 높은 제품으로 노킹방지등의 쓰는거지 세정용으로 쓰는게 아님 불스원은 때벗기는 용으로 세정성분은 많이 첨가된거죠 이번 영상은 비교 자체가뿐 아니라 용도 자체가 다른거죠

[@김경환-q3l4d]

알 사람들은 아는데 고급유가 세정효과가 있다는 알고있는 사람들 은근 많아요..ㅠ

[@steelecar]

@@김경환-q3l4d 세정 효과 있어요;;;;

[@steelecar]

정유사 피셜 고급유에 세정 성분 들어 있다고 다 적혀 있습니다. 고급유 = 옥탄부스터 + 엔진세정제 + 일반유

[@김경환-q3l4d]

@@steelecar 함량이란게 있는겁니다..

[@lim230]

@@steelecar제가 고급유 권장이라 11만 키로동안 10회정도 빼고 다 고급유 주유인데 카본있을까요? 없을까요?

[@S_toon]

와 드디어 ㅜㅜㅜ 어느 유튜브 채널을 가도 실험에 대조군이 없어서 진짜 효과가 있는지 의문점이 계속 찝찝하게 남아있었는데 픽플러스에서 마침내 대조군 만들어서 해주시네요. ㅋㅋ

[@김현우-l9p5f]

4:42 코리야맨의 쌩얼

[@mattk.5857]

자생슈트덕에 1000km 연속 운전을해도 타격이없는 코리야맨입니다.

[@이-c1m]

ㅋㅋㅋㅋ 그 잠안자고 원시시대가고 악어에 먹히고 전자레인지에 들어가는 그 코리아맨이요? ㅋㅋㅋ

[@우크라이언]

지식코리아ㅋㅋ

[@김건-e8i]

ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@이항트리]

@@이-c1m코리야

[@세츠-g5i]

고급유는 그냥 옥탄가 자체가 조금 더 높은거 말고는 차이가 없다고 알고 있었는데 카본 클리닝이 될거라고 생각하시는분도 계셨나보네요

[@jins8686]

누가그러더라고요 첨가제 살돈없으면 고속도로에서 밟으면 된다고

[@Hyun32300]

고급유 넣고 첨가제 넣어도되나요?처음 넣고 매 5000천마다 넣어주면되죠?

[@jsh938]

은근 그렇게 생각하시는 분들이 있더라구요

[@user-unji5h2k3nw69]

​@@Hyun32300고급유 넣고 첨가제 넣어보니 부조오더라고요... 희안하게

[@fix77777]

고급유는 기름자체에 첨가제가 첨가되어있습니다

[@_sura]

그냥 기름만이면.. . 카본은 쌓이고 뭔가 첨가제던 뭘 써야... 개선 효과가 있군요

[@Pomestar]

와 첨가제효과가 생각보다 좋네요 엔진오일갈때마다 같이 넣어주고 있는데 잘했다는 생각드네요

[@주니고니]

엔진오일첨가제랑 헤깔리시는거아니죠..?? 이건 연료첨가제 입니다..

[@Pomestar]

@@주니고니 네 연료첨가제요 저는 엔진오일 갈아줄때마다 기름 풀로 채우고 넣어주고 있습니다

[@tv_0650]

픽플 영상 잘보고 있습니다. 픽플영상과 같은 영상이 유튜브에 어느정도 있는걸로 알고있습니다 그래서 그런데요. 메이커에서도 그렇고 다들 주행테스트를 고속으로 합니다. 즉.연비테스트도 고속으로 연비를 표기하는데요. 실질적으로 보통의 차량운전자들은 고속주행을 하는분들이 많지 않고 시내 가다섯다 많이하고 막힌도로를 주행(가혹조건)을 많이 하는편입니다. 그러면 현실적으로 봤을때 연료첨가제를 넣읐을때 시내주행 몇키로 운행하면 실린더내부에 카본이 어느정도 세척이 되는지는 아무도 테스트를 안하더라구요. 저는 현실적으로 보통 사람들의 주행조건(가혹조건)으로 테스트해서 이렇게 연료첨가제가 효과있다고 한다면 기름 가득체울때마다 연료첨가제를 사용하는게 합리적이라생각합니다. 안그러면 고속주행시 연료첨가제가 효과있고 시내주행시는 효과가 없다고 광고하시는게 맞다고 생각이 듭니다. 개인적인 생각을 올려봅니다.

[@kimhyunchul8677]

궁금한게 저는 불스원샷 같은걸 사용한적이 없는데 이걸 써서 카본이 떨어져나가면 아래 윤활유에 썩이는거 아닌가요? 그럴 경우 한번 세척하고나서 윤활유도 같이 갈아주면 좋은거 아닌지 궁금 합니다 엔진때 제거제가 효과가 있는거 같은데 윤활유 갈때 쯤 한두번 사용하고 윤활유도 갈면 효과가 크지않나 싶은데 옳은 생각인지 궁금합니다

[@contizlee]

카본은 연소실에서 연료와 같이 연소해서 배기관으로 배출됩니다.

[@kimhyunchul8677]

@contizlee8634 차를 낚시하러갈때나 사용하고 출퇴근에 사용안하다보니 기본적인 소모품 교체 시기만 알지 관심이 없어서 모르는게 많은데 유툽을 많이 접하다보니 신경을 써줘야하는게 많다는걸 알게 되고 이렇게 또 하나 배우고 가네요 감사합니다

[@contizlee]

@@kimhyunchul8677 사실 엔진오일 제때 갈아주고 경정비 잘 해주면 20만정도는 별 무리 없이 타죠. 이미 관리는 잘 해주고 계실듯하고 첨가제 같은건 적당히 해주면 나쁠건 없지만 꼭 반드시 신경쓰실 필요는 없다고 생각합니다. 첨가제 사용시기도 보통 3천~5천에 한번쯤이 좋다고 제조사에서 얘기하니 엔진오일 주기에 맞춰 넣는걸 추천하는 것 같구요. 그래도 만약 굳이 따진다면, 연료첨가제의 성분과 카본찌꺼기가 연소한 불순물이 실린더벽을 타고 엔진오일에 조금씩이나마 섞일 가능성이 있기는 하니 오일 교환 직전에 사용해주고 첨가제가 들어간 연료를 다 사용한 후에 엔진오일 교환을 진행하는게 좀 더 좋지 않을까란 추측을 해 봅니다. 검색했을때 잦은 첨가제 사용이 엔진오일 점도를 묽게 만들어 악영향을 줄 가능성에 대해 얘기하는 부분이 꽤 나오더군요. 본댓글에 대한 제 의견도 좀 추가했습니다. 즐거운 주말 되세요~

[@kimhyunchul8677]

@@contizlee 자세한 설명 감사드립니다 덕분에 앞으로 어떻게 교체하면 고장없이 더 오래 탈 수 있을지 좀더 알게되었습니다 친절함에 감사드리고 올한해 좋은일 가득하시기 바랍니다

[@강민호-x6f]

찌꺼기는 배기로 빨려나가겟죠

[@수여니짱-z9y]

근데 벗겨진때가 어디로가는지 그것까지 설명해주시면 더좋을듯요 다른채널들보면 오히려 저렇게 벗겨진 때가 다른곳을 막아버린다는 얘기도 있었습니다

[@LK-eg5hq]

그래서 카본생성이 거의 없는 새차때부터 P.E.A 첨가제로 5천킬로 정도에 한번씩 넣어서 관리해 주는게 좋다고 봅니다.

[@코문관1s]

연료첨가제도 종류별로 리뷰해주세요! 😊

[@samoipo1125]

엑스티어 알파 사용하는데 실제 효과 궁금하네요

[@I_JU_]

명장님이 이미 하셨어요

[@GG999ggg]

박병일명장 유튭보세요

[@별시위]

스타나다인 5년째 씁니다 만족스러워요~

[@ryuryu354]

고급유든 일반유든 첨가제를 넣든, 80km~100km 사이였나? 고속도로 장거리 주행하면 엔진 내부 때? 카본이 다 비슷하게 없어지는 실험영상 Tv에 나온적 있는데.

[@hunterKSH]

58프로 할인이라기에는 애초에 이거 인터넷에서 17000~18000원 비싸도 20000만원에 팔던거라 사실 10프로 할인이라고 해야 할듯

[@steelecar]

9:37 솔직히 영상이 좀 실망입니다. 정유사 공식 피셜에서는 고급유에는 옥탄부스터 + 엔진 세정제와 넣는 것이 동일합니다.

[@hyun-kilee655]

전 불스원샷 시그니처 한번 쓰고난 뒤 이번엔 검아웃을 썼는데, 불스원샷 시그니처와 검아웃 둘의 성능비교 해주었으면 좋겠습니다!

[@rheeseunghyeon8463]

이거 예전에도 연료첨가제 비교 하는거 있었는데 그때 검아웃 은 못한게 검아웃 회사 측에서 거부 를 해서 비교군 에 못넣었고 불스원 측 은 자신있다면서 적극적 으로 비교를 해달라 고 나설 정도였는데 다른 영상에서 자동차 명장들 이랑 기술자 들이 확실이 효과가 가장 좋고 때 가 가장 잘 빠지는건 인정하는데 이정도 의 강한 세정력 이면 다른 부품에 혹시나 문제가 생기진 않을까 염려 되긴 한다 뭐 그런것도 있었음.. 어쨌든 검아웃 은 여기서 안하는게 아니라 사측 에서 거부 해서 못하는거임

[@도우너-u2w]

간접분사 MPI 가솔린 전후 비교, 디젤 연료첨가제 전후 비교해주시면 연료첨가제 믿겠습니다. 소비자는 바보가 아닙니다. 기업 편이 아니라는걸 결과로서 증명해주세요. 제 댓글 보시고도 신념을 잃지 않는 유튜버이길...

[@tv-by4if]

전 검아웃 계속 쓰고있음 불스원은 모르겠더라구요ㅋㅋ부모님차 제네시스g80 싼타페 인데 검아웃 넣고 확실히 느낌 좋아졌다고 아빠가 말함 그리고 현기에서 공식적으로 첨가제 검아웃꺼 씀ㅇㅇ

[@상큼모모]

​@@tv-by4if 현대 엑스티어가 있는데 타회사꺼 쓴다고? 어이없네

[@tv-by4if]

@@상큼모모 현대랑 현대엑스티어 다른회사임ㅋㅋㅋ님이 찾아보셈 제말이틀린지 제네시스라인에 검아웃택함ㅋㅋ

[@redinus]

항상 고생이 많으십니다..😔

[@에그-g8k]

궁금한점이 있습니다! 지금까지 실험은 보면 연료첨가제를 주입하고 쉬지않고 1000km 정도를 운행하는데, 현실적으로 대부분의 사람들은 그렇게 주행하지 않습니다. 그렇다면 대부분 사람들의 평균 주행거리인 1년에 20000km를 하루 주행거리로 환산했을 때 50km 정도인데 연료첨가제를 넣고 하루 50km씩 20일동안 1000km를 주행했을 때에도 효과가 있을지 궁금합니다!

[@user-od1ly4vi2g]

이 실험 자체가 엔진첨가제 안넣어도 장거리 한번 뛰고오면 카본 때 날아가지 않냐 라고 해서 진행한거예요

[@Tv-wj1yb]

저도 이게 궁금했습니다~ 일반인들은 매일 1000Km를 타지 않으니깐요...ㅎㅎ

[@에그-g8k]

@@user-so2fy9jn4b 그럴까요 ㅠ 픽플러스는 항상 궁금해하는걸 실험으로 결과를 보여줘서 좋은데 이것도 보고 보여주면 좋겠네요 ㅎㅎ

[@맑은하늘-j6b]

국산 연료첨가제 미국 승인 제품은 하나도 없는것으로 알고 있는데 맞는지 모르겠네요

[@youube672]

픽플 실험 정신에 항상 감사할따름👏🏻

[@SeryuSeongha]

고급유가 카본 생성을 억제한다면 모를까 이미 잔뜩 생긴 카본을 제거하는 기능이 있을리가...

[@steelecar]

고급유는 일반유에 첨가제를 넣은 방식이기 때문에 첨가제를 넣는것과 동일한 효과입니다.

[@도우너-u2w]

​@@steelecar근데 왜 여기서 실험한거에는 효과가 없음?

[@Navi-m9h]

⁠​⁠​⁠@@steelecar잘못된 지식인것 같습니다. 고급휘발유는 일반유와 옥탄가 차이이며 엔진 세정에 영향을 주지 않으며 영상 본문에도 나와있듯이 일반유와 고급유 “엔진 세정”에 차이가 없었어요

[@BOT-xt8pu]

@@Navi-m9h 한국 정유사들이 한국식"고급유"에 첨가제를 너무 조금 넣어서 그래요 미국으로 치면 브랜드 없는 싸구려 주유소인것. 브랜드 있는 주유소 하이 옥탄유는 첨가제가 정해진건 아니지만 나름 많이 들어가서 미국 사람들도 청소 효과 확실한게 이미 기본 상식. 미국에서는 오히려 불스원샷 이런거 사용하는게 생소하고 이상한 행위임ㅎ

[@sksmsz92]

⁠​⁠​⁠​⁠@@BOT-xt8pu미국사시나요? 한국이 옥탄가 구분없이 고급유 일반유만 구분해놓는것도 사실이지만 해외에도 불스원샷같은 첨가제는 많이 판매하는걸로 알아서요. 고급유에도 세정력을 넣을정도로 세정력에 관심이 많기에 연로 첨가제도 다양한게 아닐까 싶어서 말해봅니다

[@hans-v9o]

어떤 실험 영상 봤는데 첨가제 카본 벗겨내는건 사실이지만.. 일반유 넣고 고속주행하면 카본 벗겨지는데 그 결과는 비슷하다 였는데.. 근데 첨가제 넣은 후 실린더 비교에서는 그 영상 실린더와 차이가 좀 있네요.. 그 영상에서는 저렇게 카본이 불어있다는 느낌은 없었는데 제품에 따라 다른건지.. 암튼 흥미로운 실험 감사합니다.

[@user-cheongin]

5년째 고급유 + 한달마다 연료첨가제 항상 넣고있는데 정비소에서 엔진이 아직도 S급수준이라고 칭찬받았어요 고급유 테스트는 동일차량에 1달동안 고급유 vs 일반유 해보는게 종결일꺼같네여

[@ckdrua2197]

그래봐야 그돈으로 일반유+첨가제 하는게 나을듯요.

[@user-cheongin]

@@ckdrua2197....??? 일반유+첨가제 넣을 정성이면 고급유+첨가제가 낫죠

[@정우-x2m]

@@user-cheongin 가성비라는게 존재하죠.. 그럴거면 첨가제 더 자주 넣죠.

[@user-cheongin]

@@정우-x2m 일반유랑 고급유랑 가성비 따질만큼 가격차이 안납니다.. 첨가제는 자주 넣는다고 좋은게 아니구요 한달에 한번도 심하게 자주넣는겁니다

[@강미자-p9z]

​@@정우-x2m ㅋㅋㅋㅋ 뭔 기름넣는데 가성비 따질꺼면 차를 끌질말아야지

[@dki3605]

첨가제 약 1년 이상 장복 했을땐 카본이 얼마나 제거 될지도 궁금하네요

[@rladlsgh9250]

픽플러스님 🎉제발🎉여기🎉봐주세요🎉 하이브리드 버전 오일첨가제가 있는데요 정말 하이브리드 차량에 일반 첨가제랑 하이브리드 전용 첨가제랑 차이가 있는지 한번 실험해주시면 안될까요?ㅠㅜ

[@쥐할짝]

계절 마다 넣어야 한다고 하시니 4계절 이니 3개월 마다 넣으면 되는 군요 정보 감사합니다 수구하셧습니다

[@느타리-n5c]

고급유는 애초에 때가 안 껴서 좋은겁니다... 출고부터 고급유 쭉 넣는게 제일 좋고, 그게 아니라면 첨가제도 효과 있어요. 근데 전 개인적으로 불스원샷 비추합니다 ㅋㅋ 지들끼리 라인업 설명도 겹치고 과장이 심한데다가 비싸서... 이돈이면 다른 브랜드 넣습니다. 그리고 피스톤만 보여주는 광고는 의미 하나도 없습니다 인젝터랑 밸브가 문제되는거지 피스톤 헤드에 때 벗겨졌다고 나쁠건 없지만 반대로 확 좋아지는거도 없어요.

[@uv1200]

팩트

[@sweet-kyun]

이게맞음

[@skymmunduspulcher]

정답

[@bpthes]

벤츠는 바스프 bmw는 쉐브론으로 알고있는데 맞나요?

[@loveilje82]

운전 힘들었을텐데...정말로 고생하셨습니다 안그래도 넣을 생각 이였는데 좋은 영상 감사합니다😮

[@플룻-t1r]

카본 찌꺼기 떨어지는건 어디로 가나용..?

[@김데마]

연소후 배기로 나갑니다

[@dowoonu]

저렇게 심각한상태라면 찌꺼기 떨어지는 것도 문제가 될수 있겠네요 저런 상태까지 가지 않게 만드는게 중요할듯

[@플룻-t1r]

​@@dowoonu맞아요 카본때가 두꺼워보이는데 헤드링 쪽에 슬러지가 끼면 역효과 고착될까봐..(뇌피셜^^;)

[@플룻-t1r]

​@@김데마잘 녹아서 연소후 배기배출되게 관리해야겠네요 감사합니다

[@ahnenoch]

좋은 영상 감사합니다.

[@mty23]

고급유에+연료첨가제 까지도 궁금하게 만드는 영상이네요ㅎㅎ

[@Jong_gan_na_wick]

발견

[@SK_RAISON]

ㄹㅇㅋㅋ

[@hyeminjo5296]

고급유 자체가 효과가없는데 거기에 연료첨가제 넣으면 역시 고급유~ 스바라시! 이럴려고? 대가리 좀 챙기세요 박살난사람아~~

[@hyeminjo5296]

이 사람 눌러보니까 머스탱 몇년간 끌고 어쩌고 외제차 타는사람이었네.. 왜 고급유 타령하는지 알것같네요.

[@mty23]

@@hyeminjo5296 단순히 궁금한건데 ㅎㅎ 말투가 참 별로십니다

[@mllee835]

정말 궁금했던 좋은정보 압도적 감사

[@장원철원철]

몸으로 뛰어서 궁금증을 해결해 주네요. 고생많으셨습니다 천킬로를

[@Tlqkf-zz]

15년식 디젤차인데, 연료첨가제 작년부터 3개월에 한번씩 넣은 결과 매캐한 냄새랑 진동이 줄어든게 확실히 느껴짐. 와이프차 가솔린은 솔직히 차이를 모르겠음...

[@해피캣-i4t]

이런 잡다한거 신경써서 주머니 털리지 말고 제조사 규격에 벗어나지 않는 소모품 제때 교환하고 과속 급정지 급가속 자제하면서 안전운전 하는게 최고입니다. 정신건강 챙겨서 페달 오인사고 내지말고 음주운전 절대 하지말고 장거리 운행 갈때는 전날 충분한 휴식 취하고..이런 기본적인 것만 지켜도 됩니다. 공기저항은 속도의 제곱에 비례해서 최고속도에 큰 요소로 작용하는데 세차 광택 코팅하면 이론적으로 표면저항 낮아져서 최고속이 증가할 수는 있지만 실제로 증가하나요??