당신이 고급유를 사용해야하는 결정적인 이유

[@김경호-w3k]

고급유 차량의 고급유 주유의 필요성을 알기 쉽게 설명해주셔서 이해도 잘되고 도움이 됩니다. 오늘도 수고하셨습니다. 👍👍👍

[@진실-v4k]

지난 번 제이특공대에서 미션오일 디퍼오일 교환했습니다 꼼꼼하게 봐주시고 여러 도움되는 지식 많이 얻어왔습니다 고맙고 다음 번에도 꼭 여기로 가려합니다 저도 딜러들 말듣고 일반유 넣고 다니다 헤드 갈았습니다 직분사 엔진엔 고급유 필수입니다 번창하십시오

[@yahnarness]

좌표공유좀...

[@ryeong.p]

네이버 제이특공대검색 김포에 있어요

[@구슬동자-z8o]

고급유 2024원에서 1980원으로 떡락 ㅅㅅㅅㅅㅅㅅ

[@heartbeatchoi2863]

제가 19년에 차를 구입해 17000km를 탓는데 미션 디퍼 둘다 교체하는게 맞겟죠??

[@오나의여신님]

@@heartbeatchoi2863 총 키로수 4~5만 넘었으면 교체하는게 좋습니다

[@michaelcho108]

캐나다, 미국, 멕시코는 AKI를 쓰고, AKI = (RON+MON)÷2 AKI(anti-knock index), RON(Research octane number), MON(Motor octane number) 유럽,호주, 뉴질랜드, 아시아는 RON(Research octane number) 을 옥탄가 단위로 쓴다 합니다. 미국에서는 Premium(고급 휘발유)는 옥탄가 91이상(AKI) 입니다. 이상 미국 통신원이었습니다.

[@waitin4d]

보통 미국 91 옥탄가면 95 RON이랑 비슷할겁니다. GLS가 미국에서 제조되서 저렇게 표기되었나 봅니다.

[@somevideoguy99]

맞아요. RON 95는 미국 기준으로 octane 91이에요. 첫 차에 옥탄가 91는 뒤에 나오는 RON 95 차량들과 똑같은 거에요.

[@jospehsuh7263]

93이 Premium 이고 89가 Mid Grade라고 표시 되어있는에요

[@지축-u1d]

개솔린 타시는 분들은 앞으로 이 영상을 봐야될듯 최고의 예방정비 고급유 헐 어느새 20만 축하드립니다.

[@권인창]

왜 고급유를 넣어야 하는지 확실하게 알려주시는군요. 이런 꼼꼼함이 신뢰를 가져오는 거 같습니다. 제이특공대 최고예요!!!

[@eric_in_the_states]

Gls는 미국생산 차량들이 많은데, 미국 옥탄가 기준 91이고 한국은 옥탄 계산이 다른데 잘못 기재된것 같네요.. 그걸 반영안하고 스티커 붙여둔것 같습니다ㅠ

[@플루토스구빠싱고래]

미국은 aki, 우리는 ron 이죠. aki 91이 요구사항 이라면 ron 95 가 맞습니다.

[@제이특공대]

또하나를 배웁니다 감사합니다

[@hsjin215]

이 댓글을 위로 올려야 합니다

[@유광현-s8l]

옥탄기준이 2가지였는데 어쩐지 이상하더라 ㅋㅋ

[@이경준-d4x]

고급유 권장 차량에 일반유 넣는 사람들 대부분이 울나라 정유 기술이 좋아서 다른나라 고급유 옥탄가가 울나라 일반유랑 같다고 줴다 일반유 넣던데... 이분말이 맞다면 일반유 넣던 오너들 뒷목 잡겠네요.

[@781rokmc]

차알못이긴 하지만 제이특공대는 전문지식, 열정, 장비 이 모든게 최고시네요. 이래서 더더욱 차량의 문제점에 대하여 전문지식을 기반으로 정확한 진단이 가능하고 열정으로 명확한 결과물이 나올때까지 테스트하시고 정비하시고, 이를 뒷받침해주는 장비까지 있구요. 구독하지 얼마되지 않았고 댓글도 처음 달아 봅니다만 앞으로 계속 제이특공대 응원 드립니다. 좋은 영상 잘 보았습니다.

[@somesauto]

매뉴얼에 고급유를 권장한다고 써있으면 다 이유가 있는거죠.. 일반유 넣고 돈아낀게 아니라 모아서 그 이상의 수리비로 쓰게됩니다.

[@oreochan723]

심지어 고급유 차량 고급유 넣으면 연비도 좋아짐 ㅋㅋ

[@투리우]

일반유 7년째 넣어도 고장 안나고 그이상 수리비 절대 안나오니 유언비어 자제좀.. 차가 알아서 맞춰서 운행함

[@병점고라니]

찐인데 왜 안올려줘!

[@김홍재-c1i]

확실히 고옥탄 휘발유 넣으면 악셀자체가 체감이 확 차이남

[@kjkjjjjkkk]

고급유 들어가는 차 사지도 못하는데 이 영상을 보는 내가 너무 슬프군

[@혁군-r5m]

괜히 제조사에서 권장 옥탄가를 적어 놓은게 아니죠..고급유 권장차량이라 고급유만 주유했었는데 8만타고 전체적으로 예방정비들어갈때 정비사분이 엔진오일 교환주기(5~7,000), 고급유를 메뉴얼대로 하다보니 카본누적도 거의 없고 상당히 상태가 좋다고 말씀하셨던게 기억납니다..차주분들…고급유 권장 차량은 제발 고급유 넣으세요..

[@stanleydan9159]

진짜 제이특공대 오래보다보니 차량 관리 별거없고 그냥 국물류만 좋은거로 자주 갈아주고 고급유 쓰라는건 꼭 고급유 써주면 고장날 일도 없는듯. 근데 이렇게 하는사람이 이렇게 적은줄도 몰랐음 ㄷㄷ 중고차가 무서움..

[@스노우스노우-m5s]

그래서 키로수 짧은거 사야함😂

[@sih9400]

엉덩이 바로아래 엔진있는 95ron권장 바이크에 일반유 고급유 번갈아 넣어보면 정말 확 크게 느껴집니다 시동 진동 연비 다 차이나죠

[@kaki-kaki-]

11년차 정비사입니다. 제가 정비 현장에서 고객님들께 항상 하는 지금은 괜찮아도 누적되고 누적되면 노킹이 결국 일어나고 카본 쌓입니다 라고 하는데 제이특공대 선배 사장님께서도 설명하시는게 저와 정말 비슷하시네요 ^^ 노킹 날때 처방전= 고급유 넣으시고 그래도 안되면 엔진 바꿔야 합니다. 본인은 일반유 세팅차 임에도 신차때부터 고급유만 오로지 넣어왔습니다. 워낙에 관리를 잘해와서 그런지 모르겠지만, 6년 넘게 엔진쪽에 문제 1도 없습니다. 노킹? 전혀 없습니다. 연료비 투자 및 소비하고 그 대신 엔진 수명을 늘렸습니다 고급유는 3천cc나 스포츠카 레이싱카 고성능차에만 넣어야 한다라는 잘못되고 무식한 생각 제발 좀 버리세요~ mpi고 gdi고 v8이고 소형엔진이고 뭐고 엔진은 다같은 엔진입니다.

[@randysuhr9359]

이 문제는 근본적으로 고객 환경에 적합하지 않은 차를 추천하고 판매만 하면 끝이라고 생각하는 딜러 들부터 교육 시켜야 합니다.

[@니나노한량-b5d]

미국과 유럽 한국은 옥탄가 단위가 다르다고 알고 있습니다 한국의 RON95와 같은 옥탄가가 AKI91로 기억하는데 아마 91이라는 수치는 우리가 아는 하이옥탄을 뜻하는 수치일겁니다

[@Wowwow-wl3kx]

안다를꺼 같은데... 옥탄가는 같고 그걸 다른 방식으로 표현할 뿐... 유럽살고 있는데... E5 (옥탄가 98) E10 (옥탄가 95) 이런식으로 다르고...

[@eundong4]

이거 정답입니다. 저는 미국에 사는데 처음에 영상에 나온 MB 차량의 주유구 플랩 스티커 내용은 미국에서 판매되는 MB 차량의 내용과 동일합니다. 저는 현재 MB와 BMW를 운행중인데 두 차량 모두 플랩 스티커에 91 권장이라고 적혀 있습니다. 제가 사는 텍사스는 휘발유가 3개 등급입니다. 87, 89, 93 그렇기 때문에 93 짜리를 넣거나 기름이 너무 비쌀 때는 89를 섞어 넣을 때도 있습니다. 어떤 주들은 87, 89, 91 등급으로 있는 경우도 있습니다. 그러므로 미국에서 판매되는 차량은 일단 프리미엄을 넣으면 최소 91은 맞출 수 있는거죠.

[@곽정규-y7k]

​@@Wowwow-wl3kx측정 방법이 달라서 표기법도 다른게 아닐까요.?

[@클라시코]

외제차 딜러들이 차 팔아야 하니깐 일반유 넣어도 상관없다는 헛소리를 많이 합니다. 지금은 대부분 가솔린도 직분사 엔진이고, 우리나라에 들어오는 수입차는 모두 그냥 고급유 넣으면 됩니다.

[@진팩토리]

고급유 꼭 넣으세요~ 몇달전에 가져온 4시리즈 뒤에 서있으면 배기온도 너무뜨겁고 신호대기시 엉덩이 툭툭치고 차 안나가고 배기팁 그을림 좀 있었는데 고급유 넣고 2주만에 차가 바뀌더라구요 .. 아 이래서 실화뜨고 냉각수 사라지고 배기팁 더럽구나 생각했습니다~ 배기팁에 유분기가 느껴지는 그을림 심한차는 피하세요~건조한 그을림 말구요

[@진팩토리]

@user-px1tt4gr5e 전차주가 일반유로 운행했던 차량이라는 내용입니다^^

[@zzit_drumtong]

​@user-px1tt4gr5e 닌 앞으로 하겐다즈만 먹어라

[@richardeverard9653]

배기팁 그을음은 막 밟아 조진차량이라 봐도 됨. 꼭 고급유, 일반유의 구분정도는 아님.

[@따석이-k3b]

4시리즈에 고급유 넣는사람처음봅니다

[@진팩토리]

@@따석이-k3b 메뉴얼에도 써있는 옥탄가 안넣으실분들은 수입차 안타고 안팔고 평생타셨으면 좋겠네요

[@pakryeok]

진짜 직분사 타입은 고급유 필수 인거같더라구요. 말리부 경우도 다른분은 초반부터 일반유 넣은차 저는 카젠만 고집하고 넣었는데 악셀반응부터 달랐던게 생각나네요

[@Titanfalluv2]

카젠은 비싸니 맥세이프 넣으세요 최고 성능은 검아웃이 최곱니다

[@pakryeok]

​​@atelier1124 cts나 ats에 들어가는 엔진 디튠이지만은 직분사라 웬만하면 고급유 넣는게 좋습니다.캐딜락엔진이라 그런게 아니고 직분사 엔진이라 그렇다고 알고있네요. ecu고뭐고 엔진에따라 나뉘는 겁니다 mpi엔진에 고급유? 저도 비추천입니다.

[@characterization1]

​@atelier1124님 말대로 하면 디젤인데 점화 플러그를 쓸 필요가 없죠. 점화 플러그를 쓴다는 것 자체가 연료는 그 전에 뿌리고 점화 플러그로 점화 타이밍 조절한다는 이야기라 터보가 오히려 더 노킹에 취약하죠. 안 그런가요? 게다가 제조사에서 맞처놓은 혼합시점 전에 터지면 더더욱 불완전 연소에 가깝게 되고요.

[@jiho3679]

같은차타고있는데 오토뷰 보시면 일반유 고급유 출력부터 다릅니다 고급유가맞아요

[@곽정규-y7k]

​@atelier1124의외로 연료 분사 시기가 좀 빨라요... 흡기행정때 흡입하는 공기의 와류에 연료를 분사시키는 걸로 알고 있습니다

[@김현우-p7x]

스팅어나 g70같이 국산 스포츠 세단도 고급유 넣는게 정신건강에 이롭습니다.

[@진리의사랑이신말씀안]

단순히 그 정도가 아니라 구형 소나타 아반떼도 그 논쟁의 대상입니다 노킹이 GDI엔진 고질병인데 고급유를 넣으면 거의 대부분 효과를 보니까요

[@호야-t1f]

영양가 없는 차알못 차유투버 기자들보다 이 분이 최고시네..

[@woosukchoi2897]

고급유 넣는게 망설여질 정도면 애초에 수입차를 안 타는게 맞죠. 그리고 고급유 권장차량에 일반유 넣으면 연비 생각보다 많이 떨어집니다. 돈 아끼는거 같아도 아끼는게 아님.

[@알아서머하게-h7o]

닥터제이님 항상 좋은영상 감사합니다. 제차는 f10 528i n52 엔진형식입니다. 제차량은 mpi방식의 엔진인걸로 아는데 중고로 사와서 엔진오버홀후에 고급유만 사용하고 관리중입니다. 주변에서는 고배기차량 아닌이상 굳이 고급유 넣을필요 없다고하는데 제차량도 고급유로 계속 넣어 관리하는게 좋은지 궁금합니다.

[@aidenlee9203]

차쟁이 선배님이 말씀하시길 내 차가 기통수 , 터보 장착 유무 상관 없이 180마력 이상이면 고급유 넣는 게 향후 수리비나 기름 값이나 그게 그거다라고 말씀하셨었고 신차 사고 보증기간 내에 팔 거면 대충 타라고 하셨었죠 . 저도 썩따리 6기통 na 8년정도 타는데 고급유 만 넣습니다 . 엔진쪽 이상 생긴적이 없어여

[@알아서머하게-h7o]

​@@aidenlee9203좋은말씀 감사합니다~!

[@moomyung9086]

음..차량 정비 8년정도 하면서 배운내용 그대로 말씀해주시네요 종종 유툽 전문가 분들이 일반유를 넣어도 노킹센서가 감지하고 엔진데미지를 방지한다는 말씀을 하시는데 정비 생활내내 손님들에게 고급유주유를 권장했지만 유툽 전문가분들을 더 믿으시더라구요 믿을수 있는채널 앞으로 쭈욱 시청하겠습니다! 아!! 그리고 옥탄가 91로 적혀 있는것은 RON이 아닌 AKI기준으로 적혀 있는경우가 많아요 미국이나 유럽의 옥탄가 표기 방식이 다르기 때문으로 알고 있습니다. 수입차의 경우 과거 AKI로 적혀 있는경우가 많았기에 소비자분들이 고급유 사용의 필요성을 알지 못하고 일반유로 사용하면서 엔진 AS나 수리비용이 많아져 2010년도를 전후로 별도의 한글 옥탄가 안내스티커가 붙어 나오는걸로 알고 있어요 참고되었으면 좋겠습니다

[@김일성현]

인젝터가 나쁘면 시동꺼짐 냉간시 부조도 있나요?? 그리고 인젝터 가격은 얼마쯤하나요?? bmw 기준요

[@jiho3679]

​@@김일성현인젝터 졸라비싸요

[@곽정규-y7k]

현기차는 친절 하게 RON 91 이라고 적혀 있는데 미국 생산 차량은 표기법을 안적어 주나보군요...

[@user-xe8po5wv2n]

​@@김일성현 제이특공대에서 부품값만 개당 90만이라고 말했으니 6기통이면 부품값만 540만에 공임비는 1-1.5배니까 토탈 1100-1400만 나오겠네요

[@hansjun24]

이번편은 차에 대한 공부가 정말 너무 좋아서 좋아요와 리플 남기고 갑니다~

[@wonjg496]

진짜 한번씩 멍때리면서 보는 영상이 있었는데 이번 영상은 공부 싫어하는 저도 진짜 재밌는 수업듣는것처럼 끝까지 집중하면서 봤습니다...

[@fishing1748]

이해하기 쉽게 설명을 해주시니 귀에 쏙~쏙 들어오네요 ㅎㅎ 오늘 영상도 잘 봤습니당~

[@nimic8]

저는 430i 타고있는데 신차로 출고하고부터 여태 고급유로만 주유하고있습니다 주변에서 그럽니다 M도 아닌데 뭐하러 그러냐고 꼭 주접떠는식으로 말하더군요 오늘영상은 저장해두었다가 두고두고 보여줘야겠네요 속이 뻥뚤립니다

[@낑낑이-r8g]

직분사엔진은 무조건 넣어야합니다 그런놈들은 차알못이니 무시하심됩니다

[@betterthannothing255]

전문가로서 자세한 기술적 내용까지 소개하는 제이 채널 참 배울게 많습니다 한국도 이런 각 분야의 기술자들이 제대로 인정받고 후배를 양성하는 사회가 되면 좋겠네요 의대 법대만 인정할게 아니라 각자의 영역에서 자리를 지키는 전문가들이 소중하고 의미있는 시대입니다

[@jehyunglee]

노킹이니 뭐니 글로만 배웠는데 눈으로 보니 바로 이해가 되네요 ^^ 매뉴얼 꼭 지키도록 하겠습니다

[@시-q6p]

고급유를 왜 사용해야 하는지 가장 현실적인 영상입니다 잘 배우고 갑니다 감사합니다

[@acc7191]

고급유 쓰면 연비도 더 좋아지더라구요 실제 주행거리대비 기름값은 차이 안나니 고급유 사용하는게 좋을듯합니다 ㅎㅎ

[@pfe2821]

13:05 명심하겠습니다

[@ohaeng]

고급유에 대한 개념이 잡히는 영상입니다. 잘 봤습니다.

[@tlqnfp]

아... 냉간시 시동지연이 가끔 일어나는 이유가 고급유 때문 일 수도 있군요!!

[@dydwls917]

RON 이 아니라 AKI 라고 표기된게 아닐까 싶습니다 AKI 91 이면 RON 93 정도이고 벤츠 GLS 가 북미에서 수입되는 모델이면 맞는듯 합니다 국내에 수입될때 스티커 정도는 붙혀줬으면 좋았을듯 한 아쉬움이 남네요 이번 영상도 잘 봤습니다 감사합니다

[@Bbbrrr121]

Aki 91이면 ron 한국기준 96 정도 입니다. 미국에서 고급유는 aki 93이고 한국기준으론 98-99정도 입니다.

[@프로그스립진판델]

아 ... 나 차알못 아줌마인데도 귀에 쏙쏙들어오고 알아듣고 있네 ㅎㅎ 계속 고민중였는데 고급유 넣어야겠네요

[@CKKang-t8v]

너무 좋은 영상 감사합니다. 볼보s60타고 있는데 저도 고급유 넣고 있습니다. 앞으로도 계속 그래야겠다는 결심을 하게 되네요.

[@Artist-Heo]

결국 차는 제조사에서 넣어주라는거 잘 넣어주고 소모품교환 오일류교환 제 때 잘해주면 오래타도 큰 고장없이 잘탈수 있는거 같네요...

[@smilepark4595]

항상 고급유만 넣고 있습니다. 렌트나 리스 아닌 이상 내차는 고급유 넣고 오일 제때 갈아주고 예열 ,고속주행 시 후열 정도만 지켜줘도 고장없이 탈수 있다고 봅니다😊

[@ganadaramabasa-hahaha]

차린이에게 정말 좋은 내용입니다. 일반유 타도 전혀 이상 없다는 동호회 사람들이 얼마나 안일한 생각인지 알게 되었습니다~^^

[@이영진-r6t]

5 년타고 팔 사람들인가봄

[@왔는가-b6t]

라면비유하고 노킹설명 바로 이해가네요👍🏾 그래서 열에의한 조기점화를 노킹이라 부르는군요

[@김태랑-w3s]

차에 진심인 제이특공대 항상 응원합니다!!!!! 날추운데 건강관리잘하시고 대박나시길!!!!!!!!

[@Banggun1]

520d 차주입니다 영상잘봤습니다 내일부터 고급유 넣겠습니다

[@Banggun1]

@@zzzzuny 없죠

[@neotrash4130]

엔진 녹아요~~

[@lukebj]

D 아닌가요??;;

[@neotrash4130]

ㅋㅋㅋㅋ

[@저짜저]

ㅋㅋ

[@gagongnam]

일단 바로 시청부터해

[@big-palm]

6:00 MPI에 대해 쉽게 말씀드리자면 인젝터가 실린더 안에 박혀 있는게 아니라 흡기매니폴드에 박혀 있는걸 말하며 주로 사용된 차량이 엑셀, 소나타1/2/3등이 있습니다

[@곽정규-y7k]

최근 신형 감마 엔진도 MPI 를 쓰더라고요...

[@류수빈-d4j]

너무 공감되네요 저도 자연흡기 v6 3500cc 5만키로 짜리 일반유로 넣고 다니다가 어느 순간 엔진 노킹이 느껴지더라구요 퉁퉁 거리면서 그러고나서 엔진경고등까지 떠서 정비소가서 진단기 물려보니 희박이라고 뜨고 인젝터 교체를 해야한다 들었습니다 카푸어 인지라 금액이 부담이되었고 일단 경고등 삭제만 하고 인터넷으로 칮아보니 인젝터역할이 어떤것인지 파악하고 그 뒤부터는 고급유만 넣었습니다 그러다 엔진경고등이 한번 더 떴었는데 하루 이틀뒤에 사라지더군요 노킹도 안일어나고.. 저는 운이 좋았다라고 생각합니다. 저도 일반유 고급유 별차이 없다라는 주의였는데 한번 겪어보니 확연이 다르다는걸 느꼈습니다.

[@바보코코뮬란]

운이좋은게 아니라 죽기직전 증상같은뎁쇼...... 위 영상도 인젝터 크리닝으로 다시장착하면 어느정도 컨디션을 올라왔겠으나 어차피 또 증상올라올거고 갈아야되니 간거에요 님도 이미 경고등 뜨고 노킹 느낀거면 조만간 또 뜰겁니다. 엔진은 자가치유능력이 없어요

[@류수빈-d4j]

@@바보코코뮬란 그러고 지금까지 탄게 3년이 넘었고 노킹 및 경고등 없었습니다. 일시적 카본이 끼어서 그런것 같기도 하구요 저는 전문가가 아니라서 그냥 경험담 얘기했지만 답글 주신데로 점검 한번 해보겠습니다^^

[@김일성현]

@@류수빈-d4j 인젝터 bmw 기준 6기통 이면 6개인가요? 가격은 얼마쯤하나요? 개당

[@류수빈-d4j]

@@김일성현 제 차는 벤츠고 정품 개당60~70 이라고 했었던걸로 기억하는데 정확한지는 모르겠습니다 ㅠㅠ 그때 찾아봤을때 애프터제품으로 보쉬 사 제품이 저렴했었던걸로 기억합니다~! 아 그리고 기통수 만큼 인젝터도 들어갑니다! 이건 틀리지않을거에요!

[@삼수목]

저와 동일한 경험을 하셨군요. 저도 7개월 째 고급유만 주유중인데, 23만 키로 타고 있습니다. 14년 동안 일반유만 먹이다가, 엔진 사망 직전에, 우연히 고급유 먹이고 완전히 재생했네요.

[@k511a1]

고급유 차량의 엄청난 유류비를 감당 못할 것 같으면 차라리 사지 않으시는 게 좋습니다. 고급유 전용 차량은 꼭 고급유를 주유하셔야 엔진 손상을 방지할 수 있죠.. 그게 장기적으론 훨씬 돈 아끼는 방법이고요.

[@DkElija]

1년에 1만5000km 정도 타는데 한달에 기름값 한 4~5만원 차이나는거 같아요 체감상.

[@광고없는채널]

확실히 연비도 좋아지고 급가속시 느낌이 많이 다른데 인젝터 관리에도 좋다고 하니 이정도면 필수 아닌가 싶습니다. 얼마 차이난다고!!!!ㅎㅎ

[@이름-e7k]

그 느낌을 안다는 것은 이미 고급유차량에 일반유를 넣어봤다는 뜻?!?!

[@user-dkse9kdkw0]

연비는 아주아주 소량 차이나요 걍 똑같습니다 연비는

[@8s777]

천안이나 아산 쪽에도 이런 업체가 있었으면 좋겠네요ㅠ

[@ninini33333]

저정도급은 차값이 중요한게아니라 관리비가 어마무시하구나 그래서 찐부자나 타는차지 그리고 이분이 진짜 찐 명장이네요 이렇게 전문적인분은 처음봤어요

[@chaN_5479]

차는 몇천만원짜리 사면서 한번 주유할때 일반유랑 가격차이가 50리터넣어도 200원차이면 만원정도 밖에 차이안나는데 (누적되면 많겠지만..) 그냥 고급유 넣자...

[@jjj1019]

반반 넣는것도 하나의 절약법이죠 ㅎㅎ

[@jjj1019]

@@광고없는채널 정유사에서 상관 없다 했는데요... 찾아보셔요... 섞어도 돼요... 먼저 찾아나 보시고 지적질 하시길 바라겠습니다 ㅋ 무슨 쌍팔년도도 아니고 검색하면 오분이면 찾는디

[@다니엘-o5x]

​@@광고없는채널집앞 고급유 넣다가 타지역가면 어쩔수없이 일반유 넣는데 안좋은건가요

[@aid3368]

@@광고없는채널 정유사에서 권장하는 방법입니다. 혼유 하셔도됩니다. 잘못된 정보가 아니란거죠 즉 100옥탄가를 갖고있는 고급유와 91~93옥탄가를 갖는 일반유를 섞는겁니다 반반을 그러면 대충 95선에서 맞춰지는거죠 그래서 평상시에는 고급유를 만땅채우고 멀리떠날때는 절반되기전에 일반유로 가득채워서 타기도합니다. 왜냐하면 지방에는 고급유가 잘없거든요 찾아야하고 그렇게 올라올때는 또 고급유 만땅채우고 중간에 일반유로 넣고 올라옵니다. 옥탄부스터? 이딴거 절대 안넣습니다 차량망치는 지름길 고급유를 넣을수있다면 넣으시고 아니라면 6:4비율로 넣고 다니면됩니다 근데 확실히고급유를 넣는게 연비가 더좋습니다. 아까워하지마시고 고급유넣으세요 200원차이일뿐

[@광고없는채널]

@@aid3368 알려주셔서 감사합니다. 제가 잘못알고 있었네요ㅠ

[@simonbaker6376]

이게 무연휘발유를 주유하세요란 문구가 일반 소비자들에게 혼선을 가져오는거 같습니다 저도 모르고 쭉 일반유를 넣다 고급유로 갈아탔는데 모든 부분에서 차가 컨디션이 좋아짐을 느낍니다😂

[@고환통증]

고급유 권장 차량에 일반유 넣는 사람들 특징 : 일반유 넣고 5년 타도 아무 문제 없어요^^ / 이런분들 따라서 일반유 넣다가 내 차 손상되면 저분들이 책임 절대 안집니다. 고급유 권장 차량은 고급유를 주유 합시다. 수입같은 경우 2010년도 이후에 나온 차량들은 거의 직분사 터보로 고급유 세팅이에요. C클이든 E클이든 관계 없이 고급유 넣으셔야 합니다. 뭐 몇억씩 하는 차들만 고급유 넣는게 아니에요.

[@이상원-z5u]

그러니까.. 일반유 넣고 타다가 보증 끝나는 기한인 3년 또는 5년 지나면 빨리 중고차로 팔아버리고 다시 새차 사야지요..

[@9904ddd]

​@@이상원-z5u 당신한테는 새차 하자있는거 걸렸으면 좋겠다ㅠㅠ

[@user-zu7ug4dd3q]

@@이상원-z5u 그차 산 사람들은 뭐가됩니까. 그러니 중고 수입차 사면 수리비 폭탄이네 뭐네 함.

[@이상원-z5u]

@@user-zu7ug4dd3q 그게 싫으면 새차를 사면 되는거고.. 중고차를 살거면 감수를 해야지요. 중고차는 고쳐 탈 생각을 해야지.. 먼 중고차 사면서 새차 생각하고 중고차를 살라 하나..

[@성동구주민]

@@user-zu7ug4dd3q 모든 중고차가 신차급 관리받고 감가다쳐맞고 파는거면 신차사는사람은 빡대갈이군요?

[@ssongssong3000]

보면볼수록 그냥 전기차 사고싶어지네요 ㅎㅎ

[@jjw-l9o]

여기 고급유 넣고 체감 확 온사람입니다, 서브카 직분사인 2018년식 코나1.6t 5년가까이 일반유 넣다가 누구 말 듣고 에이 하면서 고급유 주유하고 깜짝 놀람 두번 풀 주유하고 이차가 내차맞나 했음요 팩트로 온 수치와 느낌은 고속도로 정속주행80~100시 기존 연비 16~18사이 바꾸고 18~20ㅋ 한번씩 쏠때 팅겨나가는게 틀림 엔진 떨림 즉 정숙함이 좋아짐 3개월 째 고급유 넣고있는데 이제 일반유로 몾돌아가요 직분사 터보들은 무조건 넣으세요들 여기 대구 사는동내 일반유 1500원대 고급 1700대 있어서 고급 무조건 넣내요 ㅎㅎ

[@낭만조개]

와 고급 1700 너무 부럽내요 ㅠ

[@나선영-q3e]

유익한정보 감사합니다❤❤❤

[@seunghwanchoi5694]

16년에 독일 B사 디젤엔진 신차 출고하여 지금까지 운행중입니다 디젤 엔진을 선택한 이유가 고급유를 꾸준히 넣을 자신이 없어서였습니다 당시 구매할때 가솔린과 디젤중 엄청 고민을 했던 부분이었거든요.. 영상에서 다뤄주신 고급유에 대한 설명과 생각이 제가 생각했던 부분과 똑같아서 기분이 너무 좋네요 제가 공부했던 노킹에 관한 이론적인 지식을 알기쉽게 설명을 해주셨네요 분명 고급유를 넣어야 함에도 불구하고 카페 회원이나 주변분들 심지어 실제 오너분들도 일반유 넣어도 전혀 관계없다고 하신분들께서 이영상을 보셨으면 좋겠네요 고급유로 셋팅된차에 일반유 넣을바엔 디젤이 낫겠다는 생각입니다 영상 잘봤습니다

[@김영민-u6b]

요소수 가격이 어떻게되나요?

[@아무의미없다-v9z]

​@@김영민-u6b요소수 쌉니다. 쿠팡가 기준으로 유록스 10리터에 7~8천원이죠

[@김지훈-o9u]

@@김영민-u6b유록스 10L에 8200원 20L에 10000키로정도 탈걸용

[@sichspiegeln]

저는 그래서 전기로......

[@HerMesTie]

BMW매니아 가보면 그냥 거지들 천국임ㅋㅋ 520i 영업사원 수당까지 뺏어 가면서 겨우겨우 찌질하게 신차 구매하고 고급유 논란글 있으면 일반유 넣어도 상관없다고 함ㅋㅋ 고급유 주유 할 돈 없다는걸 빙빙 돌려서 애써 말하는게 너무 안타까운 사람들임... 디젤도 기름 잘 봐가면서 넣어야 하는게 겨울철 수분섞인 기름 주유 할 수 있어서 주유소 겉 모습을 봤을때 노후된 곳이면 차라리 딴데 가는게 나음

[@스윗버질]

영상 잘보고 갑니다 늘 관심있게 보고있어요 꼭 대표님에게 정비 한번 받아보고 싶네요^^

[@토모-y6m]

일반유 고급유 논쟁은 답이 없음 한번 몸으로 느끼고 나면 다시는 일반유 못넣음

[@wbkim2229]

고급유의 경우 GS와 현대만 제대로 된 고급유 같습니다.. SK나 에스오일의 경우는 고급유를 넣어도 일반유처럼 엔진이 떨더군요...특히 SK는 알아보니 고급유 라인이 없어서 첨가제를 넣어서 임시방편으로 만든 일종의 유사 고급유라고 하는 것 같습니다. 에스오일의 경우는 예전에는 고급유가 좋았지만, 작년부터는 주유소에 옥탄가가 100이라고 쓰여 있음에도 엔진에 노킹이 엄청 발생하고는 했네요..이런 점도 고급유 차량 소유자분들이 많이 알고 계시면 좋을 것 같습니다.

[@grande8355]

저는 지에스가 덜덜 떨고 에스오일이 안떨던데요....

[@unknownidea9281]

댓과 대댓이 옳다면, 자동차마다 입맛이 달라서 그런거 아닐까요? ㅋㅋㅋㅋ

[@다7온1잠다9-h4k]

테크론 = 쉐브론 = 칼 텍 스 “답 : 알려 줌”

[@서희-w3t]

​@@다7온1잠다9-h4k찾아보기 귀찮아 '알려줘' 칼텍스가 근본이라는 거야?

[@josephallen1033]

현대가 찐 고급유임

[@timpale1]

저는 고급유 영수증 전부 모아둿습니다 혹시나 나중에 보증쌉소리할까봐 팔게대면 다음차주 보여줘야겠네요😊

[@자몽허니블랙티-m3r]

오 저도 고급유 처음부터 지금까지 다 모아놧네요 ㅎㅎ

[@자몽허니블랙티-m3r]

영수증 ㅎㅎ

[@Jim_oi]

전 영수증 보다 전자 영수증 sㅇ일꺼만 넣어서!😊

[@hna543]

노킹 진짜.. 당해보지 않은 사람은 모르죠 ㅋㅋ 앞에서 덜덜덜 경운기 소리가 들리는데 환장함 ㅋㅋ 고급유 넣으면 대충 한달에 4만원 정도 더 나오는데.. 그나마 이게 비용상 제일 저렴한듯 해요. 수리비 왕창 깨지는것보다야 뭐.. 다음 차는 절대 직분사 안살겁니다 하도 당해서 ㅋㅋ

[@almondbreeze4456]

터보압축비에 따라 고급.일반유 나누면됩니다.

[@TYP_bedwaes]

3500cc자연흡기 차량은 일반유 괜찮죠?

[@yhun1212]

​@@TYP_bedwaes자연흡기는 대부분 상관없

[@almondbreeze4456]

@@TYP_bedwaes 자연흡기차량은 대부분 일반유입니다.

[@hoonnn]

쏘나타 DN8 1.6T 10.5:1 아반떼N 2.0T 9.5:1 아반떼MD 1.6 GDi 자연흡기 11:1 이 위 3가지 차량 중 아반떼N 압축비가 저중에서 가장 낮은데 고급유 권장차량입니다 저게 무슨 소리냐면 터보차저 차량의 압축비에 따라 일반/고급유를 나누는건 반은 맞고 반은 틀리다는거죠 직분사엔진에 과급기가 달린 차량은 자연흡기 차량 대비 압축비가 낮지만 엔진 열을 많이 냅니다 열이 높아지면 가솔린엔진의 경우 조기폭발합니다 그래서 보통 과급기 달린 차량은 고급유를 넣습니다 즉 고급유 주유는 압축비 셋팅으로 좌지우지 되는것은 아니라는 얘깁니다 직분사엔진 자연흡기는 과급기 달린 차량에 비해 압축비가 높습니다 보통 11:1이상일경우 고급유를 넣습니다 자연흡기라고 해서 안넣어도 되는건 MPi엔진밖에 없습니다

[@승승장구-f5w]

저 같은 경우에는 기름은 고급유 부동액은 2년 마다 교체 엔진오일 5천 아님 6개월 기준으로 교체 이렇게 관리하는데 고장이나 속썩은 일은 없었습니다! 제이 특공대! 항상 응원합니다❤

[@TYP_bedwaes]

부동액도 교체주기가 필요한가요 줄었다면 조금씩 보충이아니고 교체인가요? 부동액은 한번채워놓으면 반영구적으로 사용하는줄알았는데 ㅡㅡ;;

[@easygoko7728]

부동액 차량 제조사 마다 다르지만 10년 15만 먼저 도래하는 순이고 이후 5년마다가 일반적입니다. 너무 자주 갈아도 지구 환경 파괴에요. 수명의 80프로는 사용해야지 금전적으로나 지구 환경적으로 이득이죠.

[@HaruHaruman]

부동액을 2년마다 교체? 진짜 돈낭비입니다

[@truth7861]

​@@machienshock부동액 겨울에 얼까봐 비중 보는건데 무슨 5:5에서 조금 틀어져도 ㅈ됩니까... 잘못된 정보 주지마세요.

[@skywalker9515]

부동액 2년이면 진짜 낭비다...

[@허또또기]

항상 동호회 카페 글 중에 고급유에 대한 논란이 많은데 이 영상이 종결을 내려주는 답 같습니다👏🏻

[@milchholstein884]

고급유 넣고 다녀야겠군요. 문제는 대도시를 벗어나면 고급유 넣을 수 있는 곳이 많지 않다는 거. 옥탄부스터는 오히려 엔진을 망칠 수 있다고 하니 그것도 함부로 쓸 수도 없고.

[@니니지-m2s]

이 영상 보고 때마침 주유하러 갔는데 어김없이 gle53 amg 차주분 일반유 넣는거 보니 중고차매물로 병적관리 라고나올 생각하니 아찔하네요

[@uniquehandle1]

이 채널 중고외제차 관련 영상보시면 아시겠지만 금수저들한테 차는 별거 아니거든요.. 관리도 안하고 막굴리다가 대충 고장나면 그런 차들이 중고차 시장에 나오는거죠. 그러니 중고 외제차 사는거 자체가 도박이죠. 사려면 신차를 사야..

[@isawyoudancing]

새차에서 노킹 현상같은것이 있어서 이상했는데 이유가 있었네요. 쉽고 좋은 설명 고맙습니다.

[@김지훈-c2g8i]

제가 알고 싶었던 정보를 제대로 알려주신 동영상이네요. 같은 차종 18년식을 출고때부터 항상 주유할때마다 들었던 의문이었는데…. 미국 생산이라 깜박이도 미국형식으로 사용된거는 알았으나, 사소한 스티커 하나 바꾸지 않았을거라는 건 생각못했네요. 사실 영업사원도 잘 모르고 취급설명서에도 나와있지 않습니다. 다행히 지금까지 고급유로만 주유하긴 했으나, 정말 도움이 되는 영상 감사합니다.

[@cleaningH]

2018년식 아반테ad 1.6 노말 타고 다니는데요. 일반유 넣고 냉간 초기운행시 50km/h정도에서 까르르르륵 하고 노킹소리가 올라오는데 고급유는 일절 그런현상 안나옵니다... 아반테가 대중적인 차량중 저가의 차량에 속하는데도 엔진이 Gdi라서 그런건지 일반유 고급유 비교를 몇번이나 해봤을때도 확연히 차이가 납니다. (1회성이 아닌 유종마다 연속 6회 넘게 주유) 제일 큰 차이는 연비입니다. 운행조건이 고속도로 90% 시내 10% 비중이라 일반유 기준 연비가 대략 15km정도 나오는데 고급유는 대략 18~19km정도 나옵니다. 그리고 풀악셀 전개시 5,000rpm이상의 고회전에서 진동이나 출력의 질감이 더 부드럽습니다. 주유소에서 고급유를 넣고있으면 주유소 사장님이나 일하시는 분들이 일반유랑 혼동하셔서 넣는거 아니냐고 몇번이나 말 걸어주신 경험이 있네요ㅋㅋㅋ 다른분들도 이상하게 쳐다보시구요 ㅋㅋ 근데 차량 컨디션때문에 계속 고급유를 넣을 생각이고 연비로 뽕을 뽑아야겠습니다ㅋㅋ

[@graphiakim464]

3.0 직분사 타고 있는데 고급유 넣어주면서 전기차로 갈아타야겠네요. 너무나 쉽게 설명해 주셔서 정말 많은 도움 됐습니다. 건승하세요.

[@절대신-x1r]

그래서 저도 항상 고급유만 주유합니다!! 좋은 영상 감사드립니다.

[@Gozarany_no.1]

어차피 80리터 조금 넘게 들어가는데 리터당 2백원 차이면 만땅 넣엇을때 만욱처넌 차이임. 그거 무서워서 일반유 넣는 사람은 수입차 타면안됨. 그리고 그 만육처넌 아끼려다가 몇년후 엔진수리비로 더 큰돈이 나감. 그냥 첨부터 고급유 넣는게 정신건강과 지갑에 이로움

[@턱걸이하나]

저희동네는 4백원 차이났음..

[@아무도-s2n]

@@턱걸이하나헉

[@lalau3468]

@@턱걸이하나초고급유일수도 옥탄가102이상 현대오일뱅크에만있어요

[@김동원-y2u]

고급유 취급하는 주유소는 대개 일반유도 비싼편이에요.

[@DaruHaruu]

돈은 있지만 고급유 넣을수있는 주유소가 없는 지방은 너무 서러워요 ㅠㅠㅠㅠ 그렇다고 기름 한번 넣자고 40km를 가기도 조금 계륵같고..

[@hangyeol_0911]

이 영상은 다시 봐도 참 좋습니다 고맙습니다

[@정줄놓은LG팬]

요즘 나오는 현기차도 왠만하면 다 GDI 들어가 있거나 GDI 아니더라도 압축비 높아져서 그런지 일반유 넣음 노킹 일어나더라고요. 독일처럼 일반유 기준을 RON 95로 해야 할 필요가 있습니다.

[@stanleydan9159]

이게핵심이네요. 독일놈들기준의 일반유와 국내기준의 차이..

[@진리의사랑이신말씀안]

심지어 캐스퍼 터보도 1.0 GDI 터보엔진입니다 이걸 잘 모르시는 분들이 많으신데 캐스퍼 터보도 고급유 넣어야 합니다 현기 주력엔진인 1.6터보 엔진들도 마찬가지고요 차종이 아니라 엔진을 보셔야 한다고 생각됩니다 그리고 터보가 아니더라도 GDI는 고급유를 절반 이상은 넣어줘야 할 겁니다

[@정줄놓은LG팬]

@@진리의사랑이신말씀안 저도 지금 아반떼AD 1.6 GDi 몰고 있는데 2만KM부터 노킹 나서 고급유만 넣고 다니고 있습니다. 그런데 계속 넣다 보니까 부담도 되고 고급유 파는 주유소가 적어서 지방 내려갈 때 스트레스 받고 또 고급유 파는 주유소들도 대부분 일반 휘발유보다 가격 늦게 내리기도 해가지고 열받아서 최근 쏘나타 디 엣지 가스차 계약했습니다. 일반유 옥탄가 올리기 전까진 국산차는 가스차 타는게 답인 것 같습니다.

[@정줄놓은LG팬]

@@stanleydan9159 환경규제 때문에 전 세계 자동차 제조사들이 내연기관 효율을 극한으로 끌어올려서 그런 것 같습니다. 우리나라 정유사들도 그 흐름에 따라가도록 규제를 할 필요가 있습니다.

[@Titanfalluv2]

@@진리의사랑이신말씀안그렇지만 경차에 누가 고급유 넣을까요 ㅋㅋ 솔직히 커피 한번 안마시면 되는데 참 웃기죠

[@runa0083]

😊😊😊 고생하셨습니다

[@이재운-j3c]

😊ㄱㄱ

[@tamim1083]

M276 타는데 인젝터 다나가서 싹갈고 고급유만 넣음. 뭔놈의 인젝터가 하나에 90에 점화플러그 코일까지 100만원 넘음.

[@sajueasy]

자연흡기 탈때도 고급유만 넣고 다녔는데 마음이 편합니다 ㅎㅎㅎ 정비할 일이 잘 없어요.

[@땅꾼-r4e]

연료첨가제를 주기적으로 넣기보다 고급유를 넣으니 노킹이나 연비도 좋아지고 부드러운 느낌이 운전의 즐거움을 줍니다~

[@WeTVwero]

평생 가도 타볼수 있는 차들은 아닌 것 같고… ㅎㅎㅎ 누가 태워줄 일은 일어나려나? 하긴 하는데… 그냥 뭔가 이 제이특공대 영상 보면 늘 ‘스승님’이라는 생각이 드네요. 자기 분야에서 최선을 다하는 모습. 저도 제 분야에서 어떤 모습으로 임해야 할지를 늘 생각하게 만들어주시는 것 같습니다!! 감사합니다!!

[@kurokim5715]

유익하네요 ㅎㅎ 고출력 차량을 타는데 .. 이해가 확되는 영상입니다🫡 마세라티 예뻐해주세요들.....🫠

[@트럭커-k1k]

고급유 연비가 좋아 돈으로는 차이가 없습니다

[@샬롬-m7q]

대표님도 건강관리 자~~알 ^^

[@제이슨킴]

비유를 참 잘하시네요. 말씀도 정돈되고. 신뢰가 갑니다.

[@team56th]

오히려 캐스퍼같은 3기통 터보에 고급유 더 필요하다는 말도 많더라고요.

[@SuperGhoya]

​@@seed_sir6648터보차는 넣는게 좋습니다

[@Titanfalluv2]

터보는 무조건 고급유 입니다

[@team56th]

@@seed_sir6648 3기통이 태생적인 진동 문제도 있고 하여 하이옥탄으로 잡아주는게 오히려 중요하다고 뭐 그렇게 들었습니다. 오일교환도 빡시게 해줘야하고 등등 싸고 작은 엔진인 만큼 오히려 관리상태에 휘둘리는 역설? 그리고 제 차는 I4 1.6 터보인데 경험상 하이옥탄의 연비 이점이 일반유와의 가격차이를 상쇄하는 편입니다… 이건 제가 장거리 고속도로 위주로 타서 더 그렇기도 합니다마는

[@DkElija]

캐스퍼에 고급유라니 절대 아닐거 같은데요. 제조사에서 고급유 권장이라고 써놓은게 아니면, 일반유 넣으면 됩니다. 확실한 정보 아니면 사람들 혼란만 생겨요.

[@SuperGhoya]

@@DkElija 차가 크던작던 상관없습니다 캐스퍼 압축비가 10:1입니다. 공부하시면 무슨 말인지 압니다

[@kjhuey6898]

쏙쏙 들어오게 잘 설명하시네요. 훌륭하십니다!!!

[@치킨게임-x5f]

미국차량은 안보나요?? 쉐보레 타호라는 차량 타고있는데 영상볼때마다 미국차도 제이특공대처럼 잘봐주는 곳이 있으면 좋겠다는 생각이 많이 드네요ㅠㅠ~ 대배기량에 고압축비 엔진이라 항상 고급유 넣고 언젠간 보증끝나고 엔진문제되면 찾을 정비소도 문제네요ㅎㅎ

[@BulJokBaL-E]

카마로랑 같은 LT4 6.2 엔진 아닌가요?? 그 엔진이라면 OHV엔진이라 고장날게 딱히 많지 않을건데요 ㅎㅎ

[@gokudas92]

타호는 미국에서도 노말가스 넣던데요... 한국 일반유가 미국 노말 가스보다 옥탄가 높아요. 일반유 넣으셔도 될거같아요

[@hero__02]

​@@gokudas92기름 물어보는게 아니라 정비가 되는지 안되는지 물어보는거 같아요

[@광고없는채널]

미국차 안보신다고 들은거 같아요 제 기억으론..

[@Lasz885]

@---rx7pm 키로수가 많으시면 엔진가동시간이 맞는데 적으신데 그렇게 하신거면 개인적으로는 비추..입니다 오일 산화때문에

[@hdw-uv8yb]

연료의 옥탄가를 표기하는 단위는 3가지 입니다 AKI RON MON 입니다 한국은 RON 미국은 AKI 입니다 같은 연료라고 했을때 RON은 AKI 보다 5정도 높게 나오고 AKI 는 MON보다 5정도 높게 나옵니다 정리하면 RON 95 = AKI 90 =MON 85 제가 알기론 GLS는 미국 생산인걸로 아는데 AKI 기준으로 표기 된거 같습니다 AKI 91이면 우리나라 기준으로 96이상의 옥탄가를 사용해야 하는거죠 미국기준에서 프리미엄으로 파는게 AKI 93 RON으론 98 입니다 그리고 AV-GAS 100LL 이라는 피스톤항공기용 가솔린도 있는데 이걸 AKI로 환산하면 105 RON으로 바꾸면 110정도의 옥탄가를 가진 휘발유도 그리 어렵지 않게 구할수있습니다 뒤에 LL은 LOW LEAD 번역하면 저연 휘발유 정도 되겠네요 혹시나 궁금해서 넣어보실 분들은 넣지 마세요 엔진 붙습니다 (제가 오토바이에 해봤습니다) 더 과거로 가서 제2차 세계대전 당시엔 2단 과급기에 150 옥탄가를 넣는 엔진들도 있었습니다

[@dntjr3535]

95옥탄 권장 차량에 일반유 주입시 출력차이도 그렇고 머플러 검댕이 엄청심하죠 하지만 그 얼마 차이로 요즘은 기술이 좋아 괜찮아 라고하면서 타시는분들 대단합니다... 그리고 딜러가 넣어도 된다했다? 딜러는 차를 파는사람이지 만든사람이 아니에요..

[@yhun1212]

걍 본인 편한데로 하는거지 남 욕을 왜함

[@소주에짬뽕]

@@yhun1212 대단하다고 한 건데 어디가 욕임

[@ianseok]

@@소주에짬뽕 저걸 욕이 아니라고 생각하시는 님 이해력이 참 대단합니다 ㅎㅎ

[@박상-d4r]

@@yhun1212 고집센 모지리한테 하는 말인데 왜 니가 급발진함?

[@소주에짬뽕]

@@ianseok 중의적으로 해석될 수 있는 문장이죠. 고장 나도 고치면 그만이라고 생각할 수 있는 여유가 있는 게 대단하다는 뜻일 수도 있고, 그따위 생각을 하는 게 이해가 안 된다는 뜻일 수도 있고요.

[@배틀챔프]

고급유에 대해 잘 이해하게 되었습니다. 정말 감사드립니다!!

[@DrEdenYKang-vl4nx]

고급유도 돈 계산 해가면서 쩔쩔매가며 넣을까 말까 하는거면 대체 고급차는 왜 사는건가요? 어차피 대충 그냥 몇년 폼내다 내다 팔면 나 타는 동안은 문제 없으니 그냥 대충 일반유 넣고 타는건가요?

[@kimmyungsik60]

경차타면서 고급유 가끔 넣어줍니다. 고알피엠 사용을 매일해서 차에 미안해서요ㅋㅋ

[@내가누구게-l4m]

시골 에선 타고 싶어도 못 타네요ㅎ 고급유 를 주유 하기 위햐선 저 멀리 도시로 나가야 하니ㅋ

[@옥수수-s8s]

말을 너무 잘하심 ㅎㅎㅎ실력도 장인급 혹시 급발진 대해서도 말해주실수있나요~~

[@Distervia]

입만 터는게 아니라 이분은 뭔가 계속 보여주면서 하니까 신뢰가 감

[@짱9는못말려]

국산차도 gdi(스마트스트림) 터보인데 일반유 세팅이라하더라도 고급유 넣는게 연비든 카본누적이든 좋은걸까요?

[@ky5470]

gdi는 영상에서 나온 차와 비슷한 직분사 mpi는 간접분사 직분사는 쓰는게 좋다고 하셨으니까 여유있다면 넣는게 좋겠죠

[@user-hx7yr1jn9g]

그거 고급유세팅인데요 매뉴얼다시보세요

[@Blueberrybanana]

gdi 엔진 자체가 고급유 넣는게 맞다고 봅이다. 그래서 일본이 일찍이 버린 엔진일지도요. 국민 지갑을 생각해서..?

[@짱9는못말려]

@@user-hx7yr1jn9g k9이나 스팅어나 아엔 같은 설명서엔 고급이라 적혀있는데 하브차엔 그냥 무연휘발유라 적혀있습니다 설명서에요

[@짱9는못말려]

@@Blueberrybanana 고민이네요

[@X3M-u4b]

😂 빵 터짐 허기사 젊으면 돌도 씹어 먹쥬 ㅡㅡㅡ 잘 보고 갑니다 👍

[@user-babohyun]

역시 그냥 권장하는데로 따르는게..e350 탄지 2년째인데 항상 같은주유소에서 고급유만 넣고 타고잇는데 잘한일이군유~

[@jjo1264]

사장님은 자동차 정비업계의 CSI 그리고 맥가이버 !

[@kratt100]

말로만 얘기하지 않고 그냥 보여주시네요 ㄷㄷ 영감운전이지만 앞으로 고급유 잘 넣고 다니겠습니다 m(_ _)m

[@마크로스코-f1b]

GV70 차주입니다 수 많은 일반유/고급유 영상을 보면서 고급유 넣었다 일반유 넣었다 왔다리 갔다리 했었는데 고급유만 넣어야 겠습니다 영상 감사합니다

[@퀘이사-d4d]

소나타도 고급유넣지왜

[@hotelkilo4197]

요즘 제네시스는 모르겠고 옛날 타우 8기통엔진 경우는 실제로 고급유 넣으면 노킹 잡혔다고함

[@gwoqmaueoqowxg]

​@@olbeelzebubs4576이 밑바닥 인생은 불쌍하지도 않네 ㅋㅋ 하층민은 뭐 끌고 다니니?

[@곽정규-y7k]

위에 댓글 2개 어떤차 타는지 궁금 하네...국산이라고 일반유 넣고 수입차라고 고급유 넣고 이러는게 가장 한심해보임... 걍 제조사가 엔진 설계를 어떻게 했냐가 중요하지 제조사만 구별하나..?