와이퍼 내구성 실험하다 X됐습니다

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픽플러스

픽플러스

Күн бұрын

Пікірлер: 406
@esfass
@esfass 2 жыл бұрын
와이퍼의 목적을 생각하면 의미없는 실험이지만 교체시 부주의로 인한 파손의 위험을 환기시켜준건 유용한 정보였네요
@Russ520
@Russ520 2 жыл бұрын
왜 의미가 없나요 애써 신경써서 만들어주신 제작자님 기운빠지는 말씀을 하시는지.. 저같은경우엔 유익했네요. 보통 와이퍼 주기적으로 교체하시는분도 계시지만 잘 안닦이고 잔사가 남는느낌이 들면 그때서야 교체하시는분도 많으실텐데 많이쓰면 2년 보통은 1년넘게 쓰는데 저도 저가 고가형 차이를 그닥 못 느껴서 저가형만 써왔는데 체결부분 견고함에 차이를 보고 저도 영상보고 고가형 쓰기로 맘먹었네요 댓글은 자유지만 기운빠지는얘긴 굳이 안하시는게 제작자입장에서 힘이됩니다.
@토리맨-m6w
@토리맨-m6w 2 жыл бұрын
@@Russ520 뙤약볕에 몇시간동안 와이퍼 작동시키는 행위는 빗물을 씻어내는 와이퍼의 목적과 동떨어진 행동은 맞죠.
@hotdogun
@hotdogun 2 жыл бұрын
@@Russ520 물 없이 하면 와이퍼의 마찰력이 너무 다르고, 그리고 과열 때문에 와이퍼(및 차량 와이퍼 모터)에 훨씬 무리가 갑니다
@snavi5020
@snavi5020 2 жыл бұрын
@@Russ520 딱히 틀린말도 없구만 어떤 영상을 올리던 무조건 다 좋다고해야하나 그런식의 무지성 빠들이 오히려 컨텐츠 질적하락을 가져옴
@cho0506
@cho0506 2 жыл бұрын
@@Russ520 그냥 저가형 쓰고 6개월마다 교체하는게 훨씬 좋음
@lullulullu7
@lullulullu7 2 жыл бұрын
와이퍼 교체한답시고 혼자하다 진짜 앞유리 깨먹은 1인... 쎄게 내리지도 않았는데 뭔 유리가 그렇게 약한지.. 아직까지도 생각하면 돈이 아깝네
@경태샵
@경태샵 2 жыл бұрын
유리 깨져도 금 안가고 파진거면 빠르게 테이프 붙여서 먼지나 물 안들어가게 한다음에 유리복원 하시면됩니다! 교체할땐 꼭 장갑이나 천으로 감싸거나 살살 내려놓고 교체하시길 ㅠㅠ
@Shionne357
@Shionne357 2 жыл бұрын
와이퍼암 쥰내 셉니다 와이퍼암이 닿는 부분에 수건이나 쿠션 깔고 와이퍼암 내려놓고 교체하는 거예요
@독잡
@독잡 2 жыл бұрын
교체할때 와이퍼암 밑에쪽에 박스하나깔고하는게 안전합니다
@patrickjung5344
@patrickjung5344 2 жыл бұрын
저도 와이퍼암 교체한다고 혼자 하다가 앞유리 깨먹었네요 50정도 들었던걸로 기억합니다
@user-wbigboss
@user-wbigboss 2 жыл бұрын
요즘차는 시동 끄면서 와이퍼 위로 해야 올라오는데 저도 세차하다가 귀찮아서 그냥 하다가 깨먹었어요 ㅜㅠ 유막제거 다하고 발수코팅하고 갈다가 깨먹어서... 유리값 60에 썬팅 20들엇네요 하아
@세츠-g5i
@세츠-g5i 2 жыл бұрын
항상 차에 관한 재미있는 실험 만들어 주셔서 잘 보고있습니다. 마지막 설명에 마찰력이 부족하면 와이퍼가 파손되서 앞유리에 손상이 올 수 있다. 마찰력이 부족하다는 건 마찰 계수가 작다는 얘기고 그럼 잘 미끄러진다는 얘기가 되는데 .. 맞지 않은 표현인것 같습니다. 마찰력이 높아지면 이라고 정정해야 옳은 것 같습니다.
@박진경-i9y
@박진경-i9y 2 жыл бұрын
역시 저 혼자 만의 생각이 아니었군요 ^^ 제가 정정해드리고 자 했던 내용이 이미 이렇게 댓글에 있네요
@loveminy
@loveminy 2 жыл бұрын
와이퍼 고무가 아닌 와이퍼 결합부의 파손... 정말 생각지도 못했던 문제네요. 물론 실제 사용 시 그런 마찰력이 장시간 지속될 일은 없겠지만...
@q55217004
@q55217004 2 жыл бұрын
와 역시 픽플러스입니다 이런저런 실험을 직접해주셔서 궁금증해결해주시니 최고입니다~~^^
@sandikhim2593
@sandikhim2593 2 жыл бұрын
비 안올때 와이퍼를 작동하는 경우는 거의 없죠. 가능하다면 비가 계속 오늘 날 저가형과 고가형을 비교해 주셨으면 좋겠습니다.
@흑룡-o9u
@흑룡-o9u 2 жыл бұрын
물없이 작동시키니까 마찰력도 강해지고 고무까지 녹아서 끈적끈적해지니 모터출력이 버티질 못한듯
@shyun1341
@shyun1341 2 жыл бұрын
저희의 실수를 미리 예방 해주시는군요!
@hkj931
@hkj931 2 жыл бұрын
영상 보고 방금 와이퍼 주문 했습니다. 지금까지 몰랐네요 거의 1만원대 와이퍼 썼엇는데 말이죠 그리고 유리파손 정말 몰랐네요 이또한 감사합니다 좋은 정보 감사합니다.
@goldduck75
@goldduck75 2 жыл бұрын
와 정말 안하는게 없다 픽플 대단 👍 저도 얼마전 와이퍼가 멈추지 않아서 일주일 정도 그냥 다녔더니 막 녹아 붙더라고요 일단 제조사가 워런티로 해결은 해줬는데 운행중 저랬으면 어쩔뻔..
@hotdogun
@hotdogun 2 жыл бұрын
와이퍼 안멈추는걸 일주일이나 참고 다닌 정신력이 대단하신것같아요
@goldduck75
@goldduck75 2 жыл бұрын
@@hotdogun 일하는 차량이라 어쩔수 없이 운행을 멈출슈가 없어서요 ㅎㅎ 정신병 오는줄 알았어요…🙄
@s.i4376
@s.i4376 2 жыл бұрын
하.. 영상 보니 마음이 아프네요 영상에 나온거처럼 와이퍼 교체하다가 암 내려 놓는다는게 미끄러지면서 앞유리 그대로 찍어버렸습니다.. 보닌깐 돌빵처럼 찍혀 있더라고요.. ㅜㅜ
@cutewolf1123
@cutewolf1123 2 жыл бұрын
역시 픽플!! 온갖 실험을 다 해주시니 ㅋㅋㅋ 안볼 수가 없네요 잘 보고 갑니다.
@stevenkim2022
@stevenkim2022 2 жыл бұрын
와이퍼모터가 생각보다 작고 보기에도 그닥 강해보이지도 않아요. 와이퍼 무게에 따라서 작동속도가 차이가 날 정도여서 전 싼거 사두고 자주 교환합니다.
@rf85mmf1.2
@rf85mmf1.2 2 жыл бұрын
와이퍼모터를 사두고 자주교환하신다구요?? 차가 20년이 넘어도 갈아본적이 없는데 도대체 어떻게 쓰시길래..
@seokjinkim655
@seokjinkim655 2 жыл бұрын
와이퍼를 싼거로 자주 교체하신다는듯 근데 와이퍼를 싼거 자주사시는거보다 와이퍼 순정에서 와이퍼 블레이드만 순정으로 주문해서 1년에 두번 사서 갈아끼우시는게 훨씬 싸고 상태도 좋을 것 같아요~ 저는 차바꾼지 2년됬는데 블레이드만 순정으로 주문하여 여름 겨울에 교체해서 쓰고있습니다~
@metansu1983
@metansu1983 2 жыл бұрын
@@rf85mmf1.2 와이퍼를 싼거사서 자주 교환한다고 말하시는거 같은데 ;;;;
@6시내고환-x7e
@6시내고환-x7e 2 жыл бұрын
@@rf85mmf1.2 헐 이걸 이렇게 듣는 사람이 있다니
@아기돼지-g1q
@아기돼지-g1q 2 жыл бұрын
말을 개떡 같이 하시네요
@문윤환-i3x
@문윤환-i3x 2 жыл бұрын
엔진오일을 정비소마다 F선까지 가득채우는 곳이있는가하면 조금 덜넣는 곳이있는데 가득채우면 연비가 더 안좋다는 이야기가 있던데 정말인지 궁금합니다. 엔진에도 영향이 있는지두요!!
@bfb4114
@bfb4114 2 жыл бұрын
믿고 보는 픽플러스~~
@kjh6469
@kjh6469 2 жыл бұрын
와이퍼 교체할 땐 시동끄자마자 와이퍼 스위치 통째로 위로 올리고 있으면 와이퍼가 교체모드로 올라옵니다. 그리고 유리에 미리 두툼한 천이나 박스 대고 와이퍼암을 올려 와이퍼를 빼고, 와이퍼암(막대기)를 유리에 다시 대 놓고 새 와이퍼를 준비하세요. 그렇지 않으면 스프링 탄성 때문에 앞유리 박살날 수 있습니다. 꼭 교체시 비어있는 와이퍼암을 유리에 닿은 상태로 두세요.
@brocho3628
@brocho3628 2 жыл бұрын
dm은 와이퍼 교체 모드가 없는...
@GG999ggg
@GG999ggg 2 жыл бұрын
차종마다 달라요~ㅎㅎ
@hjl682
@hjl682 2 жыл бұрын
네 차마다 다른겁니다 그거는
@MKJHLJ
@MKJHLJ 2 жыл бұрын
와이퍼 교체모드는 보통 외제차들이고 현기차는 그냥 교체 할 수 있습니다.
@곽정규-y7k
@곽정규-y7k 2 жыл бұрын
차종 마타 달라요...전 손으로 들어 올려도 되더라고요
@msmskmsmsms
@msmskmsmsms 2 жыл бұрын
고속도로 운행 중 폭우 쏟아지는날 와이퍼 하나라도 날라가면 진짜 끔찍하겠다
@김해림-o9b
@김해림-o9b 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ. 제가 첫차 탈때.. 어렸을때 아무것도 모를때 와이퍼만 켜면 끼기긱 소리가 나길래 와이퍼 고무때문인가 그랬는데.. 차 유리에 실금이 가기 시작했어요.. 나중에 보니 와이퍼 윗부분의 고무가 없어져서 그 쇠라고 해야하나.. 그게 유리를 계속 갉았더라고요.. ㅠㅠ.지금 그거와 같은 상황. ㅋㅋㅋㅋ
@hotdogun
@hotdogun 2 жыл бұрын
좀만 더 방치했다간 주행중에 유리가 아작났을수도 있을거라 생각하니 무섭군요
@delicato8621
@delicato8621 2 жыл бұрын
진짜 유익한채널임ㅎㅎㅎ
@나른한오후-k4j
@나른한오후-k4j 2 жыл бұрын
대단한실험정신 !!!! 무조건인정!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍
@kcrollerskate3404
@kcrollerskate3404 2 жыл бұрын
정보 감사합니다 수고하셨습니다 😊👍
@TYM0830
@TYM0830 2 жыл бұрын
여기서 궁금한게 고가형와이퍼(와이퍼모터 사망) VS 저가형와이퍼(앞유리 교체) 어느게 비용이 더 들어가나요? ㅋㅋㅋㅋ
@예행님-o7h
@예행님-o7h 2 жыл бұрын
앞유리에 계속 물을 부어줘야 정확한테스트아닌가요? 맨유리에 비교를하면 저가형이 좋은지 고가형이좋은지 구별을 할수가있나요?
@다름의미학
@다름의미학 2 жыл бұрын
아 폐차용 차량으로 실험하시지 ㅠㅠ 마음이 아픕니다 ;;
@up_ofj
@up_ofj 2 жыл бұрын
이게 조금더 궁금해지네요. 물이 있으면 마찰이 감소하는데 그렇게 하루동안하면 차이가있을까? 생각이드네요. 제가보기엔 마살력=비=열을 식힘 까지 생각한다면 크게 차이가없을거같은..
@NX_F_Sport
@NX_F_Sport 2 жыл бұрын
저는 차량 운전석 도어포켓에 유리용타월을 항상 놓고다녀서 타월을 깔아놓고 암을 내려서 작업합니다 보통은 유리 실내쪽은 김서림 방지 약품을 도포하고 바깥쪽은 발수코팅을 하는데 실내에 가끔 심한 김서림은 김서림 방지로도 못막는 경우가 가끔있더라구요 ㅎㅎ 그래서 긴급하게 닦기위해 유리타월은 항상 구비해놓습니다
@Deok_Gu-
@Deok_Gu- 2 жыл бұрын
에어컨 앞유리 쪽으로 틀면 김서림 다 없어지는데 약품을 따로 쓰시는 이유가 있나요?
@NX_F_Sport
@NX_F_Sport 2 жыл бұрын
@@Deok_Gu- 네~ 아무래도 시간도 좀 걸리고 측면(특히 사이드미러와 숄더체크를 좀더 수월하게 하기 위해서입니다 ㅎ 추가로 작업 소요시간은 10분정도로 간단해서 6개월 주기로 해주고있어요~~
@seokjinkim655
@seokjinkim655 2 жыл бұрын
@@Deok_Gu- 저 같은경우는 에어컨을 앞유리로하면 눈이 건조해지면서 운전하기 너무 불편하더라구요
@_foryou_
@_foryou_ 2 жыл бұрын
자동차 휠 운전석이랑 오른쪽 뒤에만 광폭 하고 보조석이랑 왼쪽 뒤엔 작은거나 휠만 껴주세요 ㅋㅋㅋㅋ 왼쪽만 광폭끼고 오른쪽은 휠만끼면 옆으로 기울어 갈거같은데 실험해주세요!
@라면좋아-f4f
@라면좋아-f4f 2 жыл бұрын
와이퍼를 수분없이쓴다면 어느 제품이라도 같은 결과가 나왔을거 같네요. 와이퍼 테스트 조건이 잘못 된듯합니다~~ 와이퍼 모터 내구성 테스트 인가요?ㅎㅎ
@zhxhevdhsju-o1h
@zhxhevdhsju-o1h 2 жыл бұрын
그러게요 실사용 조건에서의 내구성테스트를 하는게 더 도움될듯해요
@라면좋아-f4f
@라면좋아-f4f 2 жыл бұрын
@@zhxhevdhsju-o1h 픽플 열정은 인정합니다~^^
@hk_mmr
@hk_mmr 2 жыл бұрын
너무 극한의 조건이었다
@lh7lhlolt960
@lh7lhlolt960 2 жыл бұрын
이런 조건의 테스트는 오히려 성능좋은 와이퍼가 불리하죠.. 완벽히 밀착되는 와이퍼는 물도 완벽히 쓸어내지만 물기가 없는 상태에선 그만큼 더더저항을 많이 받아서 쉽게 마모되죠.. 픽플러스가 점점 쓸모없는 테스트만 해가네요.. 컨텐츠가 떨어진듯..
@라면좋아-f4f
@라면좋아-f4f 2 жыл бұрын
@@lh7lhlolt960 열정이 많다고 봐주시죠~~ㅎㅎ
@cho-d1c
@cho-d1c 2 жыл бұрын
전동시트 얼마나 강한지 실험해주세요ㅋㅋ
@seokjinkim655
@seokjinkim655 2 жыл бұрын
저는 항상 차살때 달려있던 순정와이퍼 그대로 계속 쓰면서 때되면 와이퍼 블레이드(고무)만 인터넷으로 순정사서 바꿔줍니다 (와이퍼 본체에 특이사항이 보일때만 순정와이퍼 세트로 다시구매합니다) 특히 현대, 기아차는 차량별로 찾아서 구매하기 쉽고 가격도 고무날 2개만 구매하면되는 가격이라 정말 정말 쌉니다 (SUV는 후방까지 3개 겠네요) 교체도 와이퍼 교체만큼이나 매우 쉽습니다 온도가 많이 바뀌는 여름, 겨울시작전에 1년에 2번 교체해주면 진짜 적은돈으로 1년내내 와이퍼 뭐살지, 좋다고샀는데 안닦인다 등등 1도 스트레스 안받고 타실 수 있습니다
@snoo1008
@snoo1008 2 жыл бұрын
다음에는 사람이 없어도 실험하는 장면 녹화한 게 있으면 좋을 것 같아요! 언제 모터가 고장났고, 저가 와이퍼는 언제 날아갔는 지 너무 궁금해욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@phs1026zeal
@phs1026zeal 2 жыл бұрын
와이퍼 교체시 3선 슬리퍼를 충격위치에 두고 교체하셔도 좋습니다. 순정와이퍼 고무와 저가형 와이퍼 고무를 비교하면 순정은 유리면과 접촉하는 고무가 두꺼워서 수직으로 닦아주지만 저가형은 고무가 두껍지 않아서 운동방향 반대로 누워 소음이 발생합니다.
@찌라시티비
@찌라시티비 2 жыл бұрын
응원합니다.
@kkamansaja
@kkamansaja 2 жыл бұрын
정말 유익하게 잘 봤습니다 좋은 정보 감사합니다
@Sterben.21
@Sterben.21 2 жыл бұрын
리필형으로 교체해서 자주바꿔주는게 제일 좋은 성능을 꾸준히 유지할수있다고 생각합니다
@wognsdlekd
@wognsdlekd 2 жыл бұрын
브레이크 패드에 따른 제동력 차이가 있는지 실험해주세요
@yada-whatamidoinghere
@yada-whatamidoinghere 2 жыл бұрын
x됐다길래 개인차량에 문제생겼다는 줄 알았는데 회사차면 뭐.... 그리고 실험이 뭔가 이상한데요 고급와이퍼가 버틴 것으로 봐야할지 단순히 실험차량의 와이퍼모터가 금방 망가진건지. 퇴근후 30분 이내로 바로 와이퍼모터가 고장났을 수도 있죠. 고프로를 설치했거나 CCTV 화면보이는 곳에서 실험을 했어야 합니다. 고급와이퍼는 와이퍼모터가 고장나서 단시간만 버티면 됐지만 저가형와이퍼는 새벽까지 6시간 이상 버텼을수도 있는데 그렇다면 실험조건을 바꿔서 달리해보면 '저가형이지만 고급형과 의외로 그다지 차이가 나지 않았다'라는 결과가 도출될 수 있었겠죠. 워셔액 하나없이 유리에 고무를 문대면서 내구성 실험을 한다는 것도 이상하고. 여러가지 실험을 해주셔서 감사히 보고 있지만 가끔씩 어설프게 하는 경우가 있네요.
@불곰-g8u
@불곰-g8u 2 жыл бұрын
역시 픽플.. 이런 정보가 필요했다구 ㅋㅋ
@hdkim63
@hdkim63 Жыл бұрын
좋은 내용 고마워요
@wangikim2233
@wangikim2233 2 жыл бұрын
이번영상제작비 급상승...했겠내요 픽플파이팅!!!
@One.Man_Army
@One.Man_Army 2 жыл бұрын
비가 띄엄띄엄 올 때는 정차시 와이퍼 끄는 게 수명에 좋겠네요! 궁금증이 있는데요. 워셔액 뿌리는 기능을 오래 작동시키면 유막이 제거가 될까요?
@sdihoho
@sdihoho 2 жыл бұрын
그보단 수명 끝까지 다 쓰지 말고 적당히 자주 와이퍼를 갈아주는게 좋을거 같네요.
@butane_
@butane_ 2 жыл бұрын
적당히는 되겠지만 극적인효과는 없습니다
@Venique15
@Venique15 2 жыл бұрын
유막은 물리적으로 깎아내던지 불로 태워버려야하는거에요 와이퍼, 워셔액같은걸론 택도없어요
@꽃새우
@꽃새우 2 жыл бұрын
워셔액은 오히려 유막생겨요 요즘 나오는 에탄올 워셔액은 괜찮은데 이전에는 ㅡ,ㅡ 심했어요 불로하는게 좋지만 위험하니 산화세슘이 좋고 안되면 글라코99도 좋아요
@비밥드론-f8e
@비밥드론-f8e 2 жыл бұрын
와이퍼나 워셔액따위로 닦아도 유막은 건재할겁니다…그냥 세차장가서 유막제거제나 카샴푸뿌리거나 발라서 걸레나 스펀지로 닦아내야되요…
@Hongsungminful
@Hongsungminful 2 жыл бұрын
솔직히 이번실험은 고가형이 접합부가 강하단 정도말곤 큰 의미가 없어진거같네요. 고가형의 경우 접합부가 강해서 고무마찰을 견디면서 모터에 부하를 많이 줬기때문에 모터가 나간거고.. 저가형의 경우 접합부가 마찰을 견딜만큼이 안됐기때문에 부셔져 나가서 마찰이 약하니 모터는 살아있는셈이네요. 실험은 큰 의미가 없어졌지만 누구나 궁금할만한 실험을 해주시는 픽플러스에게 항상 감사합니다!
@끼리코리코
@끼리코리코 2 жыл бұрын
에어컨 필터없이 모래바닥에서 에어컨을 키고 1시간후 차량내부모습 보여주세요!!
@neonstyletv
@neonstyletv 2 жыл бұрын
마지막 문구에 마찰력이 부족하면이 아니라 마찰력이 강하면 아닌가요? 그리고 와이퍼는 여러제품 많이 써봤지만 에어로 이딴거 다 필요 없고 보쉬 기본형 철 살대로 된 와이퍼가 최곱니다. 내구성도 좋고 들뜸 없이 잘 닦이고 모양은 요즘 나오는 차들 와이퍼처럼 프레임리스 스타일이 아니어서 올드해보일진 모르지만 닦임성능과 오래 써도 들뜸 없고 고속에서 프레임리스 와이퍼들보다 프레임에 구멍이 있어서 바람을 잘 이겨내기도 하구요. 유리가 곡률이 특히 심한 차량들은 프레임리스 와이퍼 쓰면 들뜨는 현상 자주 일어나고 불편하더군요.
@starcraft3
@starcraft3 2 жыл бұрын
잘봤어요 수고했습니다.
@alphastrike8224
@alphastrike8224 2 жыл бұрын
좋은 실험이네요. 교체시 주의할 부분도 알려주시고요. 아 근데 표현에 오류가 있는 부분이 있네요 (마찰력이 부족X, 마찰력이 과다O)
@dolce_gusto
@dolce_gusto 2 жыл бұрын
마찰력이 부족하면 -> 마찰력이 심하면 이 아닐까요 근데 고가 저가 물있는 상태에서의 내구도도 차이가 날까요?
@lajun
@lajun 2 жыл бұрын
녹은 부위에 저항이 심해져 과전류로 인해 와이퍼 퓨즈가 나갔을것 같네요
@DW-jf8ir
@DW-jf8ir 2 жыл бұрын
오 오늘은 좋은정보네요 굿굿
@일요일에모하지
@일요일에모하지 2 жыл бұрын
다음에 엔진오버런 관련해서 실험해주실수 있나요..?
@이서면장
@이서면장 2 жыл бұрын
연료대신 불스원샷만넣고 주행가능한지하고 불스원샷만넣고 주행했을때 엔진이얼마나깨끗해지는지 실험해주세요
@pp-fd9zm
@pp-fd9zm 2 жыл бұрын
실험했었어요 주행불가임
@비밥드론-f8e
@비밥드론-f8e 2 жыл бұрын
그냥 안닦인다 싶으면 새거로 교환하는게 여러모로 좋음….얼마 하지도않는거고 잘 안닦이면 비 많이오면 진짜 잘 안보임… 그냥 싼거 사서 자주교환하는게 답임…
@nugu.4618
@nugu.4618 2 жыл бұрын
이게 의미있는 실험일까 싶네요.. 물분사 없이 정상적이지 않은 방법으로 쓰다 부러지는걸.. 고가 저가 따질 필요가 있을까요?? 만약 고성능차와 일반차에 유사 휘발유 넣고 풀악셀했는데 고성능차가 알피엠 더높아서 불나면 고성능차가 덜 안전한 차라 하실건가요?? 차라리 와이퍼암 때문에 유리 깨질수 있는게 훨씬 유익하네요
@State_of_Korea
@State_of_Korea 2 жыл бұрын
젖은유리가 아니라 마찰력이 높다보니 마찰열이 생기는데 물이 없어서 열을 냉각 시켜주지도 못 하고 누적된 열은 고무를 녹이고... 저가형은 마찰력이 높으니 와이퍼 고정플라스틱이 계속 피로누적으로 뿌러지고 ...
@ho-yeonkim7784
@ho-yeonkim7784 2 жыл бұрын
와이퍼 말고 와이프 교체 방법도 알려주세요
@하냐냐-i8l
@하냐냐-i8l 2 жыл бұрын
앞유리 ...정말 조심해야겠어요...ㄷㄷㄷ
@행복-y1z1f
@행복-y1z1f 2 жыл бұрын
추천하고 항상 보는 프로👍
@garen8055
@garen8055 2 жыл бұрын
와이퍼 고가까진 아니어도 다이소에 파는 것만 갈아줘도 잘 쓸려 내려가더군요.
@dj.k.
@dj.k. 2 жыл бұрын
비 계속 올때 했어야 하는 실험이네
@posthouse
@posthouse 2 жыл бұрын
그래서 어떤게 수리 비용이 많이 든건가요? 앞유리가 아니면 모터가??
@runstepstrike
@runstepstrike 2 жыл бұрын
고무 내구성 확인하다가 와이퍼 연결부 내구성 테스트를 한 현실
@winwinlee7027
@winwinlee7027 2 жыл бұрын
이 실험 방식을 바꾸어서 한번 더 해야 합니다. 일기예보 보고, 비가 하루 종일 오늘 날에 실험을 하는게 맞지 않을 까요 !
@Askmoo1
@Askmoo1 2 жыл бұрын
오늘도 궁금증 해결 잘보구갑니다😀
@max-po9yt
@max-po9yt 2 жыл бұрын
궁금한게 있는데. 얼마전에 엔진오일 봉인했는데 어떤식으로 운전하면 에진오일감소 되는지 되게궁금합니다. 항상좋은영상보구있네요 수고하세요.
@daelim_vf125
@daelim_vf125 2 жыл бұрын
연소실로 들어가면서 타는거 아닐까요..?
@Adam-qk4my
@Adam-qk4my 2 жыл бұрын
와이퍼는 순정입니다..
@AC-zf2sy
@AC-zf2sy 2 жыл бұрын
이거 보다가 든 생각인데, 끌수 있는 전자장비를 모두 끄고(라디오, 에어컨, 블랙박스, 트립모니터 밝기, 뭐 암튼 기타등등) 주행하면 의미있는 연비향상이 있을까요?
@anam_bbaerrari
@anam_bbaerrari 2 жыл бұрын
어.. 평소 잘 보는 구독잔데요, 와이퍼는 비올때 사용하니 물이 있는 상황에서 해야하지 않았을까요?
@W.O_O.K
@W.O_O.K 2 жыл бұрын
와이퍼 암 쇳덩이라 부주의하면 앞유리 파손되니 두툼한 쿠션같은거 깔아두고 작업하시는 분들도 봄 앞유리 파손방지를 위해서
@redcarpetJH
@redcarpetJH 2 жыл бұрын
와이퍼가 앞유리를 깨는 건 상상도 못했네요.
@춘식이-d5f
@춘식이-d5f 2 жыл бұрын
그런데 실상에선 저렇게까지 쓸일은 거의없고 다만 유리가젖지않은 상황에서의 와이퍼사용은 모터의 수명을 단축시킵니다 유리창이젖어있으면 와이퍼가 부숴질일이없겠죠 의미없는실험 정상적으로 사용합시다 비정상적인실험 ㅎ
@DaddysPlay
@DaddysPlay 2 жыл бұрын
안그래도 요즘 와이퍼 교환하려고 했는데 도움되는 영상이네요^^
@나는나-l4d
@나는나-l4d 2 жыл бұрын
요즘 승용차들 비올때 와이퍼 작동 오토로 해두면 유리면에 빗물이 일정수준 이상 묻어면 자동으로 와이퍼 작동되고 유리에 빗물끼가 어느수준 이하가되면 멈추고 그렇게 되잔아요
@김태호-c9n3j
@김태호-c9n3j 2 жыл бұрын
제껀안되는데그거무슨옵션인가요저튜닝해볼려구요
@나는나-l4d
@나는나-l4d 2 жыл бұрын
@@김태호-c9n3j 튜닝된 차량이 아니고 최근 차량들 대부분 다 됩니다 유리창 앞에 빗물 감응센스가 있고요 운전대밑 원도우 부러쉬 작동 하는데 보면 빗물 감응속도 조절 하는데 있습니다 시동 후 한번만 윈도우 부러쉬 작동 반응 속도에 마추고 한칸내려두면 시동시만 비오지 않을때는 작동 않하다가 비가 조금와서 일정한 빗물양이 창에 젖어면 작동하고 창에 빗물이 일정한 수준이하면 부러쉬 작동이 멈춥니다 비가 많이 와서 윈도우 작동을 빨리하기위해 고속으로 작동하면 오토 작동 중단 되고 윈도우 빠른작동으로 고정 작동 됩니다
@김태호-c9n3j
@김태호-c9n3j 2 жыл бұрын
@@나는나-l4d 전모닝ta라안되나보네요
@나는나-l4d
@나는나-l4d 2 жыл бұрын
@@김태호-c9n3j 제 와이프 차도 모닝인데 유리창에 감응 센스가 없어서 않됩니다
@강용호-d9e
@강용호-d9e 2 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다
@조경호-m7l
@조경호-m7l 2 жыл бұрын
내연기관 차량에서 에어컨 틀고 잘때 일산화 탄소 중독으로 인한 사고가 나는데 외기로 돌렸을땐 괜찮을까요?
@이삭-s5l
@이삭-s5l 2 жыл бұрын
비오는날 해주세욬ㅋㅋ
@진돗개탄
@진돗개탄 2 жыл бұрын
06:32 마찰력이 부족하면을 마찰력이 과도하게 증가하면으로 정정하면 정보전달에 도움이 될 것 같네유 ㅎㅎ
@JUN-ow7ni
@JUN-ow7ni 2 жыл бұрын
최근에 와이퍼 블레이드 연마하는 제품도 생겼던데 그게 정말 쓸만한지도 테스트 해주세요! 그게 쓸만하면 고가 외이퍼를 사서 사골을 빨아먹어도 괜찮을듯요
@jaeminhwang7691
@jaeminhwang7691 2 жыл бұрын
제 생각에는 고가형, 저가형 둘다 고무가 녹아서 유리에 들러 붙었을거 같다는 생각이 듭니다. 고가형은 결합부가 저가형보다 견고해서 와이퍼가 날아가 않아 유리에 그대로 붙었고, 그래서 모터 고장. 저가형은 유리에 들러붙은 상태에서 결합부분이 약해서 부서지면서 날아갔고 그래서 모터가 계속 정상 작동하면서 모터 고장으로 이어지지 않은 것이 아닐까 합니다. 물론 그냥 뇌피셜이고 영상남아있었으면 더 좋았겠네요~
@thumb66
@thumb66 2 жыл бұрын
와이퍼는 제때 교환해주고 평소에 발수 와셔액 넣어두면 비올때 와이퍼 작동 안해도 전방이 시원할듯 간헐 모드로 조금씩만 작동해도 충분 그리고 고속 작동은 가급적 금지하고 스텐다드 속도로만 사용해준당션 별 무리가 없겠지말입니다
@AutoAimB
@AutoAimB 2 жыл бұрын
자동차 거꾸로 메달아 놓고 공회전 하면 어떻게 되는지 실험해주세요... 위험...하겠죠?
@jongwookim5471
@jongwookim5471 2 жыл бұрын
오늘도 영상 잘봤ㅅ브니다. 친구하고 내기한것이 있는데ㅋ 4륜구동 타이어 한짝 끼고 휠3개로 앞으로 갈수있다 없다ㅋ 이런거 해보신적 있으신가요?ㅋ 실험해주세요ㅋ
@turbo-s9178
@turbo-s9178 2 жыл бұрын
와이퍼는 너무 비싼 걸 살 필요도 없는 게, 어차피 와이퍼 역시 소모품이기 때문에, 너무 싼 것 보다는 적절한 가성비의 와이퍼를 사는 게 오래 쓰고, 잘 닦인답니다. 다이소에 파는 5,000원짜리 와이퍼 8개월째 써보고 있는데, 아직까지는 잘 닦이고 별 이상 없었습니다. 아직 한 세트만 써봐서 잘 모르겠지만 고가에 비해 잘 닦이는 편은 아니긴 하지만요. 물론, 처음부터 고정이 잘 안 되고 흔들거리는 와이퍼는 하루빨리 교환받으셔야 합니다. 이 때 구매영수증은 필수에요.
@iamyoungki
@iamyoungki 2 жыл бұрын
모비스 에어로 와이퍼가 최고인듯 ㅋㅋ 수명도 길고 잘닦이고 리필고무만 교체하면 되서 비용도 저렴하고용
@kmj길고양이
@kmj길고양이 2 жыл бұрын
와이프 내구성실험..죄송합니다.순간놀라서다시봤네요.진심
@JAPAN110
@JAPAN110 2 жыл бұрын
영상꿀잼^^~
@neko4822
@neko4822 2 жыл бұрын
그러니까 조건도 이상한 실험한다고 엔진 3시간 이상 공회전 시켰다는 거지요? 과태료 5만원입니다.
@thajflrnrqkq
@thajflrnrqkq 2 жыл бұрын
비오는날 한번 더 해주세요
@프루미-f3i
@프루미-f3i 2 жыл бұрын
건마찰...음...김여사급이거나 뭐 특별한 상황아니면 실생활에서 벌어질확율이 적거나 해도 저렇게 몇 시간씩 하지는 않으니... 실생활에선 오히려 고가 쓰다가 피볼수 있습니다. 저거형은 고무 수명도 짧아서 드드득 소리나거나 안닦여 교체하지만 고가형은 고무 수명마저 사출보다 길어 까딱하면 드드득 소리 나기전에 사출이 먼저 파손될 가능성 큽니다. 실제로 전 마트형 저가 와이퍼로 2년 동안 문제없다가 고가형 무려 레인ok 하이브리드를 사용했다가... 고정사출도 아닌 앞관절 사출이 언제 떨어저 나간지도 모르겠는데 떨어저 나가면서 와이퍼에 있던 철사가 노출되며 앞유리가 다 긁혔더라구요... 이게 눈치 체기도 어려운게 눈에 띄게 덜렁거리거나 고무가 없이 철사가 닿인게 아니라서 소리가 심하게 나지도 않으니 진짜....오히려 모터가 나가는게 다행일수도 있어요... 안그럼 유리를 사정없이 니가죽나 내가 죽나 긁을수 있습니다.
@홍빵-i4x
@홍빵-i4x 2 жыл бұрын
겨울에 와이퍼 교체하다 유리 일센티 금가는 바람에. ㅜㅜ 유리 떼우러 바로 이동 중에 과속방지턱 쎄게 넘었더니 금간 곳이 그대로 쫘악~ 갈라져서 결국 앞유리 교체했던 일인. ㅜㅜ
@최또이-j9c
@최또이-j9c 2 жыл бұрын
저가형쓰고 자주갈아주는게 조음
@김긔긔-m7w
@김긔긔-m7w 2 жыл бұрын
현기차면 고무교체 별로안어려우니까 그냥 순정 고무만 두세번정도 교환하고 다음교체시에 블레이드까지 교체하는게 제일 속편함
@유너니
@유너니 2 жыл бұрын
재밌당
@1625a5
@1625a5 2 жыл бұрын
고무가 눌러붙어 빡빡해지니깐 모터부하가 커서 모터가 타 고장난거고, 저가형은 와이퍼가 날라가 쇠가 유리랑 닿으면서 마찰저항이 오히려 적어 모터가 살아남은 것임
@baekmr.821
@baekmr.821 2 жыл бұрын
이야 탐크루즈형와서 압축기 붙이고 땡기면 딱~~미션임파서블인데~~~~~~~~~~~~~
@오노데라코사키
@오노데라코사키 2 жыл бұрын
6:32 마찰력이 부족하면 오히려 문제가 안생기는거 아닌가요?
@대장님서래마을
@대장님서래마을 2 жыл бұрын
각메이커 차량 엔진오일 규격을 다르게 넣으면 어떤차이가 있는지 궁금합니다.
@masterediy
@masterediy 2 жыл бұрын
통상주행일경우 별문제가 없지만 고스팩차량의 경우 부조하면서 차가 고장날확률이 높아집니다.
@Gurumi99
@Gurumi99 2 жыл бұрын
물을 계속 뿌려주면서 하면 좀 다를거같은데 물 마니쓴다고 문제될수 있을거같네요 ㅎㅎ
@거제스퐁이
@거제스퐁이 2 жыл бұрын
ㅋㅋ 어느 여자분이 댓글로 G랄할수도....
@윾끾까
@윾끾까 2 жыл бұрын
@@_junhyuk 뭐야 전에도 님 만났던거같은데
@rjp3058
@rjp3058 2 жыл бұрын
ㅎㄹ ㅐ
@Sy____91
@Sy____91 2 жыл бұрын
저가형이든, 고가형이든, 교체주기 설정만 잘해주면 오래쓰지요ㅎ
@반달지
@반달지 Жыл бұрын
목적과 과정이 언발란스 합니다. 이는 마치 고가의 슈퍼카와 저가의 경차를 테스트 하는데 정상환경이 아닌, 있을 수 없는 환경에 놓고서 이상한 답이 나올수도 있는 상황입니다. 슈퍼와 경차를 사막에서 공회전만 시키는(일반적으로 있지 않은...) 실험을 하고 어느것이 좋다, 나쁘다라고 평가해서는 안될 것으로 보입니다. 와이퍼의 주된 환경과 목적으로 테스트해야 됩니다. 재미로 할수 있으나 분명히 고가/저가...품질을 비교하는 항목이 들어갔으니 자칫 고가제품 옹호를 위한 무리한 실험처럼 보일수도 있습니다. 물론 대체로 비싼제품이 제 역할을 하는것을 부정할 수는 없습니다.
@comngood
@comngood 2 жыл бұрын
와이퍼 교환할 때 조심해야겠네요. ㅋ 깨지다니 놀랐습니다.
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