ปิดยาว! อุโมงค์รถไฟผาเสด็จยาวที่สุดในไทย ฝุ่นฟุ้งตลบทั้งอุโมงค์

Рет қаралды 57,692

Күн бұрын

Пікірлер: 111

@skyegoesaround 5 ай бұрын

ล่าสุด ได้เลื่อนการเปิดอุโมงค์ผาเสด็จและหินลับออกไปอีกครั้ง เนื่องจากฝุ่นและควันยังเกินค่ามาตรฐาน โดยจะเปิดในเดือนกันยายน และให้เฉพาะขบวนรถไฟปรับอากาศเข้าใช้อุโมงค์เท่านั้น ส่วนขบวนที่มีรถพัดลมจะยังคงใช้เส้นทางเดิมต่อไป(จอดสถานีผาเสด็จ-หินลับ) หลังจากก่อนหน้านี้เดิมเมื่อวันที่ 28 ก.ค. 67 เปิดได้เพียงครึ่งวัน รถไฟวิ่งผ่านไม่กี่ขบวนก็ได้ข้อร้องเรียนจากผู้โดยสารเรื่องผงฝุ่นคละคุ้งภายใน จะปิดปรับปรุงและเปิดในวันที่ 12 ส.ค. 67 ขอบคุณครับ

@ภูบดีศรีแสง-ณ5ฟ 5 ай бұрын

วันที่ 12 สิงหาคม ปี 2567 ตรงกับวันแม่ ร.9 พอดีเป๊ะเลย

@มงคลปันทะรส-ศ2ท 5 ай бұрын

งี่เง่าที่สุด เปิดได้ไง ทำไมไม่ทดลองเดินรถก่อน วิ่งจริง บกพร่องต่อหน้าที่ ต้องโดนฟ้อง ละเว้นการปฏิบัติหน้าที่ ตั้งแต่ผู้ว่า การรถไฟฯ รมต.คมนาคม รมช.คมนาคม ต้องหักเงินเดือน รมต. และรมช. มาเยียวยาผู้โดยสารทุกคน คนละ 10,,000 บาท ด้วย

@ar-nonniramai9478 5 ай бұрын

@@มงคลปันทะรส-ศ2ทเขาทดลองวิ่งรูปล่า?

@patcharinkhangrang9879 5 ай бұрын

มีของใหม่แต่รฟท.ก็ยังมีวิธีการทำงานแบบเดิม ๆ คร่ำครึ

@sakbavornboonlahoongpesh-jq1rj 5 ай бұрын

เอาหละกการอะไรมาใช้? เรื่องหนึ่งหมื่น?@@มงคลปันทะรส-ศ2ท

@PPA1119 5 ай бұрын

ขอให้ชาติพัฒนาเถอะครับ เริ่มใช้มันก็ต้องมีปัญหากันบาง เพราะเราไม่มีประสพกาณ์ ในการทำเอง ครั้งหน้าจะดีกว่านี้ เอาใจช่วยครับ ความดีทำไปเลย

@aroonpoomlumnow8891 5 ай бұрын

ธรรมดา ของใหม่ ปรับปรุงไปเรื่อยๆ มีแล้ว ชื้นใจ

@koteeruangkham4724 5 ай бұрын

รีบเปิดทั้งที่ยังไม่ได้ล้างฝุ่นในอุโมงค์ บทเรียนที่ต้องเจออุโมงค์แบบนี้อีก

@aphone4820 5 ай бұрын

ถ้าไม่ทดลองใช้ก็ไม่รู้ปัญหา..อีกคราวหน้าก็จะได้เดินทางสดวกสบายยิ่งขึ้น..ขอให้ไทยเดินหน้าพัฒนา..

@sksswifi6608 5 ай бұрын

มันเป็นปัญหาที่ไม่ใหญ่โตมากนักเรื่องฝุ่นผง อุโมงค์ยาวกว่า 5 กม.ยังสามารถสร้างได้สำเร็จ แค่ปัญหาฝุ่นในอุโมงค์มีมาก ในทางวิศวกรรมมันต้องแก้ไขได้ ขอเอาใจช่วยผู้ที่ต้องแก้ไขปัญหาหน้างานครับ

@AAa-lm4zf 5 ай бұрын

@@sksswifi6608 อุโมงมันยาวไม่มีช่องระบายอากาศจ้องทำที่ระบายอากศให้มากแต่ถ้าเป็รถไฟระบบไฟฟ้าก็จะไม่มีกลินท่อไอเสีย

@prajakkongsri37 5 ай бұрын

เศรษฐาสู้ๆ มุ่งพัฒนาอย่าแพ้ลุง

@Pornchai-ix8ro 5 ай бұрын

ไหนๆก็จะปิดปรับปรุงแล้ว ควรมองเรื่องการระบายอากาศที่จะเกิดจากฝุ่นและควันในวันหน้าด้วยครับ เป็นกำลังใจให้ครับ😍🥰

@veeravechpluemthanorm2284 5 ай бұрын

เรื่องนี้มันก็แน่นอนอยู่แล้ว ด้วยสิ่งปลูกสร้างขึ้นมาใหม่ช่วงที่ทำการทดสอบนั้นเป็นตู้ปรับอากาศ เป็นเส้นผมบังภูเขา ด้วยฝุ่นที่ทำการก่อสร้างย่อมมีอยู่ ถ้าต้องการให้หมดไปก็ทำเช่นเดียวกับถนนที่สร้างใหม่ นั่นคือ ล้างทำความสะอาด ฝุ่นละอองออกจากอุโมง ซึ่งเรื่องนี้เป็นเรื่องใหม่สำหรับการรถไฟ ด้วยเส้นทางใหม่ส่วนมาก เป็นที่โล่งแจ้ง ฝุ่งที่ก่อสร้างจึงพัดไปกับลมที่วิ่งผ่านขบวน ผิดกัลในอุโมงจะมีเพียงเครื่องระบายอากาศที่อยู่ด้านบน แต่ก็ไม่ได้ยากอะไร ด้วยในอุโมงวมีท่อน้ำดับเพลิงติดตั้งอยู่แล้ว เพียงแต่ว่า จัดหาตัวทำละอองน้ำเช่นเดียวกับที่ทำสวนหย่อมนำไปติดตั้งและจะฉีดก็ต่อเมื่อมีรถวิ่งผ่านเข้าไปในอุโมง และเมื่อออกจากอุโมงเครื่องก็จะหยุดแบบออโตเมตริก เรื่องดังกล่าวก็จะหมดไป พอนานวันเข้าฝุ่นละอองที่ออกมากับสายน้ำก็จะหมดไปพร้อมๆกับการหมดอายุของเครื่องกำจัดฝุ่น ผู้บริหารการรถไฟมีความคิดเช่นไร แลกเปลี่ยนกันได้ ทำง่ายไม่ยากสามารถเลือกเส้นทางเวลาทำงาน ส่วนปริมาณน้ำก็ให้สูบจากอ่างเก็บน้ำไปไว้บนที่สูงเหนืออุโมง มันคงไม่ยากเกินไปนะครับ จากผู้ใช้ รถไฟในการเดินทาง

@BirmDindaeng 5 ай бұрын

น่าเสียดายตรงที่ สถานีผาเสด็จมีความทรงจำมากมายเกี่ยวกับอุปสรรคในการบุกเบิกเส้นทางสายแรกสู่ภาคอีสาน งานก่อสร้างจุดนี้ลำบากที่สุด มีคนตายมาก ว่ากันว่าเจ้าป่าเจ้าเขาไม่ยินยอม ร.5 จึงเสด็จมาทำพิธี น่าแปลกที่ต่อมาการก่อสร้างราบรื่นผ่านจุดนี้ไปได้จนจบ จึงตั้งชื่อสถานีว่า ผาเสด็จ😮

@jirakritud2026 5 ай бұрын

มีอีกจุดด้วยครับ ระหว่างผาเสด็จ ไปหินลับ มีจุดประวัติศาสตร์อีกเรื่อง คือ ปลายของแนวทัพทหารกลุ่ม กบฎบวรเดช อยู่บริเวณนั้น ที่การรบกับทางการ จนเสียชีวิต

@sakbavornboonlahoongpesh-jq1rj 5 ай бұрын

ร.5มา?

@BirmDindaeng 5 ай бұрын

@@sakbavornboonlahoongpesh-jq1rj ใช่ ทรงมาประทับตราแก้เคล็ด

@prajakkongsri37 5 ай бұрын

ไม่ลองก็ไม่รู้ เมื่อเจอปัญหาต้องแก้ไข มันธรรมดา

@ceotalk9916 5 ай бұрын

ปิดปรับปรุงถูกต้องแล้ว ใช้พัดลมขนาดใหญ่ตั้งที่ปากทางและเปิดตัวดูดพ่นภายในอุโมงค์ช่วยทุกตัวคงแก้ไขไล่ฝุ่นไม่ยาก

@Agkwat-cp5xx 5 ай бұрын

ถ้าไม่สามารถลดกลิ่นน้ำมันดีเซล ด้วยการหาหัวรถจักรไฟฟ้ามาลากทุกขบวนขณะผ่านเข้าออกอุโมงค์ โดยไม่ต้องเดินเครื่องหัวรถจักรดีเซลขณะผ่านแุโมงค์ วิศวกรรถไฟเก่งๆทั้งนั้นครับ

@monaricachantanont4543 5 ай бұрын

ก็แปลกดี ปกติไม่ว่าจะเป็นรถมวลชนแบบไหน ก่อนเปิดบริการจริง เขาต้องมีการทดสอบการทำงานก่อนว่ามีปัญหาอะไรหรือเปล่า ไม่ใช่หรือ😮

@NatahponPoonis 5 ай бұрын

รอติดตามผล

@ภานุวัฒน์ใจหาญ-ญ7ฐ 5 ай бұрын

อุโมงค์หินลับเป็นอุโมงค์เดี่ยว เพื่อให้ HSR มีพื้นที่ครับ เพราะจุดนี้ติดทางรถไฟเดิม

@santiprangkaew5723 5 ай бұрын

กองสังกะสียังอยู่หน้าปากอุโมงเลย พร้อมวันไหน ฝุ่นน่ากลัวมาก

@manuschong6065 5 ай бұрын

ต้องทำความสะอาด อุผโมงค์ ก่อน

@yootnongnak2182 5 ай бұрын

เซ็งเลยเมื่อวานวางแผนขากลับจากอุบลราชธานีมาลอดอุโมงค์ผาเสด็จ เป็นขบวนแรกที่ใช้ทางเดิม😂

@forretresss 5 ай бұрын

อหหหหห ฝุ่นเยอะมากกก สงสารฝรั่ง คงอึ้งมากประเทศไทย

@kageofficialchanne1791 5 ай бұрын

น่าจะเปิด2อุโมงค์เลยนะครับ

@bumroongsirirerk4919 5 ай бұрын

มันส์เขาละ เข้าทางเกียนเลย รอโอกาสนี้มานาน กะว่าพลาดเมื่อไรเสร็จกูแน่ แล้วก็โดนจริงๆ ยังมีอีกนะ โปรดอดใจรอ เกียนทั้งหลาย

@mongkolsakj.770 5 ай бұрын

ขบวนทะลุมิติ_รึป่าว😁

@thanitsrisomsub2839 5 ай бұрын

แถวนั้นฝุ่นเยอะโรงโม่หินเอยโรงปูนเอย ขนาดฤดูฝนนะเนี่ย

@ไฮยีน่าหล่อสยอง 5 ай бұрын

ทำงานเสร็จไม่พากันทำความความสะอาดก่อนใช้งาน ฉีดน้ำใส่ฝุ่นมันแห้งมันก็ปลิวเหมือนดิม มันต้องตักฝุ่นออกมาและควรมีกล้องหรือคนเฝ้าทางเข้าอุโมงค์กันคนหรือสัตว์เข้าไปในอุโมงค์

@ปริญญาปัญญาจันทร์ 5 ай бұрын

ติดตั้งระบบพ่นละอองน้ำจับฝุ่นครับ

@pensrisorasit758 5 ай бұрын

รฟท คงลืมว่าจะต้องทำความสะอาดก่อน

@kittshausman6191 4 ай бұрын

ตู้ แอร์ ก็ไม่รอด เข้าไปแน่นอน แต่ แบบ มอง ไม่เห็น แบบ ละเอียด มาก ๆ

@mukmuksurin7370 5 ай бұрын

ก่อนจะเข้าอุโมงค์ ปิดประตูหน้าต่างให้หมด😅 จบ

@skyegoesaround 5 ай бұрын

ก็ยังโดนอยู่ดีครับ😂

@nature-8989 5 ай бұрын

มาตรฐานระดับโลก ก่อนจะเปิดให้ใช้เส้นทางอุโมงค์ ทำไมไม่เช็ค ฉีดน้ำล้างอุโมงค์เสียก่อนแล้ว ทดสอบการวิ่งรถไฟแบบรวดเร็ว ดูก่อน สัก2-3วัน 😂

@BirmDindaeng 5 ай бұрын

ก่อสร้างเสร็จแล้วลืมทำความสะอาดภายในอุโมงค์อ่ะดิ อุโมงค์เต็มไปด้วยฝุ่น รถไฟวิ่งจริงใช้ความเร็ว ฝุ่นจะปลิวขึ้นมา ถ้าไม่ใช่รถแอร์ก็เสร็จเรียบร้อย😅

@atikomss8125 5 ай бұрын

ปัญหาเกิดจากของใหม่ ซึ่งผมว่าเล็กน้อยกว่าประโยชน์ที่ได้รับมาก

@กัมพลสิทขะริยะ 5 ай бұрын

มันเป็นระบบ เปิดปุ๊บ ปิดปั๊บ อิอิอิ

@SK-kr4tj 5 ай бұрын

เป็นเรื่องปกติอย่าติเตียนกันเลย

@ศรีโคตรทองมหา 5 ай бұрын

มีปัญหาต้องแก้ไข

@say1rama 5 ай бұрын

รถแอร์กี่วิ่งแบบopen air ได้รับทั้งสายลมสายหมอก (ฝุ่น)

@say1rama 5 ай бұрын

กว่าจะเท่เกือบตายต้องกลั้นใจสู้

@say1rama 5 ай бұрын

ฝุ่นจากรถปูน ถ้าไม่ซีลให้ดีรั่วขึ้นมาก็อีหรอบเดิม

@narongutai9080 5 ай бұрын

เรื่องฝุ่นฟุ้งเขามาในตู้โดยสารอันตรายต่อผู้โดยสารมากเพราะความยาวของอุโมงค์ตั้ง5กม.ไม่ไช่น้อยๆ..เร่งไห้ทันเปิดใช้งานเกินไปรึเปล่าเลยไม่มีเวลาเก็บงาน ตรวจเช็คความเรียบร้อย ไม่ต้องรีบขนาดนั้นก็ใด้สัญญาอื่นก็ยังไม่เสร็จ เคลียร์ฝุ่นเก็บงานไห้เรียบร้อยแล้วค่อยเปิดใช้งานพร้อมๆกันเลยทีเดียว ระหว่างนี้ก็กลับไปวิ่งเส้นทางเดิมไปก่อน

@info001a 5 ай бұрын

เรื่องฝุ่นอาจไม่ใช่ปัญหารุนแรง แต่บ่งบอกถึงความบกพร่องของบริษัทที่รับผิดชอบ ที่ไม่มีความพร้อมก่อนจะให้รถไฟมาวิ่งจริง ถ้าเป็นประเทศที่มีมาตรฐานสูงเช่น เยอรมัน ไม่มีทางเกิดเรื่องแบบนี้ แต่นี่เป็นมาตรฐานแบบไทยๆ

@udomnopparat1878 5 ай бұрын

กำจัดฝุ่นง่าย ๆ หาหัวรถจักรที่มีกำลังสูง ๆ ลากจูงรถเปล่า ๆ ที่ไม่มีผู้โดยสาร เร่งเครื่องทำความเร็วสูง ๆ วิ่งผ่านอุโมง วันละหลาย ๆ รอบ ถ้าเป็นไปได้ให้วิ่งเป็นวันเวย์

@AmobileLamplaimat-y8w 4 ай бұрын

ผมขอชื่นชมผาเสด็จไม่ขอชํ้าเติมทักอย่างแก้ใขใด้ผมคนไทยขอชมการรถไฟ

@hs4bakbak 5 ай бұрын

รถไฟลาวจีน ไม่เห็นฝุ่นเพราะไม่มีไฟส่องสว่างในอุโมงค์

@skyegoesaround 5 ай бұрын

มีแต่ไม่ได้เปิดครับ

@winwatjana9453 5 ай бұрын

นี่อาจเป็นพระประสงค์ของเสด็จพ่อ ร.5 ที่ต้องการให้รถไฟธรรมดาชั้น 3 จากสถานีหัวลำโพงและรถสินค้าวิ่งเส้นทางปกติเพื่อจะได้สักการะและชื่นชมกับผ่าเสด็จ ส่วนรถเร็วและอื่นๆ จากสถานีกลางกรุงเทพฯ ที่เป็นระบบแอร์สิ่งผ่านอุโมงค์นี้ไปได้

@TheYungkub 5 ай бұрын

ประชาชนที่ไม่สะดวกจะเสียค่าปรับอากาศมีอีกเยอะครับต้องให้บริการทุกคนต้องมีแบบไม่ปรับอากาศด้วย

@FOSSSKYE 5 ай бұрын

เพ้อเจ้อ

@98K-g6v 5 ай бұрын

เลอะเทอะ

@peakwutt7932 5 ай бұрын

ก่อนสร้างหน่วยงานที่รับผิดชอบก็ต้องรู้ปัญหาเรื่องนี้อยู่แล้วแต่ไม่หาทางแก้ไข กลับใช้พัดลมผลักดันอากาศแบบอุโมงลอดทางแยกแค่นี้ก็รู้แล้วว่าไม่ถูกหลัก คนเซ็นแบบต้องรับผิดชอบเต็มๆ

@thirasakkruthern8609 5 ай бұрын

รถควันดำขนาดนั้น จะเหลือ เครื่องมันเก่าเกินสะอาดแล้ว ซ่อมๆๆ ซิ รฟท

@TG-stop 5 ай бұрын

ใช่ทางเดิมดีกว่ามั้ง

@mongkolieatk43 5 ай бұрын

น่าเสียดายนะวิ่งขึ้นสะพานลอยฟ้าหมวกเหล็กไม่ได้ เพราะอะไร เจออิทธิพลหรืออย่างไร พรบ.เวณคืน ทำอะไรไม่ได้ เจ้าหน้าที่ควรเข้าไปเจรจา เพื่อให้เขาเปิดทาง เพื่อให้ผู้รับเหม่าลงมือก่อสร้างได้

@tanestanes4671 5 ай бұрын

ต้องใช้้เครื่องดูดฝุ่นขนาด ใหญ่มาดูดฝุ่นออก

@patcharinkhangrang9879 5 ай бұрын

ไม่พร้อมขนาดนั้นก็ไม่ควรเปิด

@ตามประสาบ่าวยุ 5 ай бұрын

จะมีคนคิดถึงใครสักคนไหมทีเนี่ย

@คมศักดิ์-ฤ9ด 5 ай бұрын

เจาะอุโมงเสร็จคงไม่มีการทำความสะอาดอุโมงแต่กลับนำรถมาวิ่งมันคงไม่ต่างจากเราขับรถในทางลูกรังไม่น่าบกพร่องกับเรื่องง่ายๆแบบนี้เลยสมองล้วนๆครับ.

@prasanyaipram5074 5 ай бұрын

ผู้ก่อสร้างไม่มีประสพการในการสร้าง ดังนั้นจึงไม่รู้ว่า ทางสร้างใหม่มันมีฝุ่นมาก.

@Kage129 5 ай бұрын

แก้ไขฝุ่นซะให้เรียบร้อยก่อนค่อยเปิดวิ่งนะ สุขภาพไม่เสีย

@prichaaekchatr314 5 ай бұрын

ปิดแล้วจะแก้ไขอย่างไรครับ ืน่าจะมีการทดลองวิ่งก่อน ที่จะเสียชื่อ

@nickfreeman9751 5 ай бұрын

มืออาชีพ

@Khon-q1j 5 ай бұрын

๒๘กค๖๗ผู้โดยสารที่มาขบวนนี้อยากให้ไปเอกเรย์ปอดด้วยเพื่อความปลอดภัย

@Mr.Ken_Mauy.. 5 ай бұрын

ไม่พร้อม จะเปิดใช้งานทำไม กะจะเอาใจในหลวง .... เกิดเหตุอันตรายต่อประชาชนแบบนี้ คิดเหรอว่าในหลวงจะปลื้ม ....

@b.t.sunday2938 5 ай бұрын

น้ำดับเพลิงไล่ฉีดออก เเต่ต้องฉีดไล่ เดี๋ยวมันเเห้งก็จะฟุ้งอีก

@ไพสิฐบัวจัตุรัส 5 ай бұрын

อุโมงค์นี้คงเป็นตำนานไปอีกนาน หรือไม่ก็ปิดตลอดกาล

@rsaijam 5 ай бұрын

รัฐทำไม ไม่ใช่ ถ้ารัฐชนะ ยึดทรัพย์ ฟ้องค่าเสียหาย และถ้าไม่มีติดคุกดีไหมครับ จะได้ไว

@naipond1 5 ай бұрын

เป็นไปได้ไหมที่ควันฝุ่นจากโรงปูน(ถ้ามี)ใกล้อุโมงค์จะพัดเข้ามาในอุโมงค์ผสมกับฝุ่นที่ตกค้างสะสมอยู่เดิม เพราะเป็นช่องที่มีลมเย็นกว่าภายนอกไหลผ่าน อาจเป็นตัวนำให้ดึงดูดฝุ่นจากโรงปูนเข้ามาในอุโมงค์ได้ ก็ขออภัยถ้ามิได้เป็นอย่างนั้น

@skyegoesaround 5 ай бұрын

เป็นไปได้ครับ😊

@สมจิตรจตุเทน-ธ8ซ 5 ай бұрын

ปัญหาจิ้บๆใช้รถดูดฝุ่น 5 คันวิ่งตามกันไปกลับก็น่าจะจบนะ แต่เรี่องแค่นื้ทำไมไม่ทำให้เรืยบร้อยก่อนเปิดอย่างเป็นทางการ 😂😂😂😂😂

@thirasakkruthern8609 5 ай бұрын

ไม่ทำความสะอาดในอุโมงค์เลย ภูมิแพ้ทั้งขบวน รฟท

@ajarnanondsrichumpol5897 5 ай бұрын

ใครผู้ใด ชื่ออะไร เป็นผู้คิดตัดสินใจอนุญาตให้เดินรถ ทั้งๆ ที่ยังไม่ได้ทำความสะอาด ฝุ่นภูเขาที่เกิดจากการเจาะคละคลุ้ง มันคือฝุ่นซีเมนต์ดีๆ นี่เอง ย่อมคาดหมายล่วงหน้าได้อยู่แล้ว เพราะมีตู้โดยสารที่เปิดโล่ง ปัญหาอีกอย่างคือกลิ่นดีเซลที่เกิดจากการเผ่าไหม้ ก่อนออกแบบก่อสร้างไม่ได้ทำอุโมงค์จำลองทดสอบหรือ อาจทำถุงเก็บหรือมีกลไกกรองฟอกกำจัดกลิ่นและสิ่งมีพิษก่อนปล่อยออก ขณะรถเคลื่อนเข้าสู่อุโมงค์ แต่ดีที่สุดคือ ยกระดับมาตรฐานเป็นตู้โดยสารปรับอากาศทั้งหมด จะช่วยดึงดูดส่งเสริมการเดินทางทางรางแบบถาวร และควรทำมานานแล้ว ปัญหาที่เกิดขึ้นบอกถึงผู้สั่งเดินรถคือคนมักง่าย ไม่รอบคอบ ไม่ควรให้รับผิดชอบงานบริการสาธารณะอีกต่อไป

@sumsunga0281 5 ай бұрын

คนมักง่ายขาดประสพการณ์สั่งครับ

@bumroongsirirerk4919 5 ай бұрын

รมต.ชื่อ อะไรไม่รู้ ไม่ทราบจริงๆ

@yuttachai-ie3rg 5 ай бұрын

มีสงครามใช้เป็นที่หลบภัยได้สบายเลย

@new99pp41 5 ай бұрын

ฉีดน้ำล้างดัวยความดันสูง แล้วทดลองวิ่งอีกที อย่าไปโย่ง กับ ความอาถรรพ์ อะไรเลย

@teerawatgulawong1689 5 ай бұрын

โปรโมทฉะดิบดี แต่ไม่ได้ทำการทดสอบก่อนวิ่งจริงหรือครับถึงมีฝุ่นเยอะ

@ankpms830 5 ай бұрын

ทำงานซุ่ยเหมือน kiha กัมพูชา 😅

@บทเพลงกล่อมโลกรักประเทศไทย 5 ай бұрын

สุดท้ายก็ต้องปิดอุโมงค์ ทำความสะอาดฝุ่น 55555 เปิดอีกที 11 ส.ค.นี้แทน ทั้งฝุ่น ทั้งกลิ่นน้ำมัน โอ้ยยย หน้อ อะไรกันเนี่ย 😂😂😂😂😂

@สุพจน์มะรังษี 5 ай бұрын

คลีนนิ่งต้องมี ไม่ใช่เฉพาะโครงสร้างรางอย่างเดียว ต้องป้องกันฝุ่นที่เกิดจากผนังด้วย เห็นเอาน้ำฉีดที่พื้นอย่างเดียว

@markmay5182 5 ай бұрын

ทำไม่ไม่ทำความสะอาดก่อนเปิดให้ใช้ เศษปูนฝุ่นละอองตอนก่อสร้างเต็มไปหมด

@สนั่นพุทธาบุญ 5 ай бұрын

อุโมงยาวขนาดนี้มีช่องระบายอากาศกี่จุด

@gregoryloiselroy 5 ай бұрын

ขอบคุณการรถไฟไทยที่ทำให้พวกเรารักมลพิษ

@OpShop-tr3ge 5 ай бұрын

คนทำงานเขาเหนื่อยน่ะครับให้กำลังใจกันดีกว่าเรื่องฝุ่นมันแก้ไขได้อย่าเอามาทำให้ป้่นทอนความรู้สึกดีๆกันเลยครับ

@สุนันท์มานะทัศน์ 5 ай бұрын

ไม่ทำความสะอาดให้ส่งงานได้ไงแย่มาก

@สมศรีศรีวงษา 5 ай бұрын

คงเส้นเก่าไว้เป็นดีมีหลายอย่างต้องศึกษา

@skyegoesaround 5 ай бұрын

มีรถขนปูน TPI ที่ยังต้องใช้เส้นทางเดิมอยู่ครับ😊

@suchetchumchob4437 5 ай бұрын

มันไม่ใช่แค่ฝุ่นละอองไหนจะควันที่ออกมาจากหัวรถจักร์อีก

@punyanantarat7246 5 ай бұрын

ก็แสดงว่าต้องเปลี่ยนรถจากดีเซลเป็นรถไฟฟ้าจริงๆ

@sumsunga0281 5 ай бұрын

ต้องเพิ่มเครื่องดูดฝุ่นให้มากขื้นครับและต้องมีการทำสอาดอยู่ตลอดครับ

@Boonchanhk 5 ай бұрын

การแตกตัวของผิวซีเมนต์หรือการแห้งของสีที่คายผงสีที่หลุดจากกาวที่ผสมในสีไม่ได้มาตราฐาน

@ตาแดงคนเดินดิน-ค8ห 5 ай бұрын

สงสารตู้ชัั้น3ไม่มีแอร์ดมไอเสียเต็มๆ

@skyegoesaround 5 ай бұрын

ใช่ครับ

@apichartnavanin2735 5 ай бұрын

ต้องเอารถไฟเข้าไปฉีดน้ำล้างฝุ่นก่อนไหม

@ราเชนร์พิมายนอก-ศ3พ 5 ай бұрын

เคยทำอยู่ใต้หวันกว่ารถไฟจะได้วิ่งดูดฝุ่นเป็นเดือนทดลองแล้วทดลองอีกจนหมดฝุ่นจึงวิ่งได้

@sammuelrattanaprathum7071 5 ай бұрын

วิงสักเดือนฝุ่นก็หายเพราะเจอแรงลมพัดออกจากอุโมงค์หมดเองแหละน่า😅

@skyegoesaround 5 ай бұрын

อุโมงค์ยาวมากครับ ยากที่จะออกเอง