Comprobación de FALLO de válvula REGULADORA de presión de combustible BOSCH de la bomba INYECTORA

Comprobación de fallo en bomba reguladora de presión de combustible Bosch, también se la llama reguladora de caudal

[@ismaelserranozuniga2539]

cabe aclarar que esto es a nivel de banco de prueba , esto habria que hacerlo con temperatura ala que trabaja el motor. ,por que seguramente fallaria mas de una . buen video saludos desde mexico.

[@bricopon]

Gracias maestro

[@OMARITOGomezLLado-yt3bl]

Tengo un moto diese wenchay eléctrico

[@javieralvarez9146]

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[@marianocortez]

Hola mi amogo saludos desde argentina. Tengo una duda. Para probar si funciona la valvula con la bateria La puedo probar a la valvula instalada al carro o la tengo q sacar para saber si abrw o cierra? Desde ya felicito sus videos ya q aportan mucho. Saludos deade argentinA

[@carricochesostenible5282]

El sonido de motor de mi A5 2.0 tdi 170 proviene más de la válvula de la bomba que del motor, el motor apenas se suena muy fino y el mayor ruido parece venir de la valvula bomba de alta

[@carricochesostenible5282]

Las bombas de alta Bosch cp4 son problemáticas? Con cuántos kilómetros comienzan a fallar? Que síntomas suelen dar? Y que problemas traen?

[@lucas_8383]

Mine gave a defect with a drop in power and doing the test they showed 0, 20ohm toyota according to you they are good, are they defective?

[@atodogas82]

Cuanto voltios le metes 5 Voltios para comprobar

[@rodrigoyanez392]

Pero de ser asi que la valvula este bien el valor pero este desgastado el scaner no encontraria ninguna falla 😅

[@juanitof88]

Tengo un problema en una captiva 2.0 diésel. Parte bien con potencia pero a los pocos kilómetros recorridos empieza a limitar e, apago el motor, enciendo y vuelve la potencia hasta unos par de kilómetros le da lo mismo. Me han dicho que en las navaras pasa lo mismo y es esta válvula. Será así? Cual es el síntoma de esta válvula mala?

[@piezasdecoche4637]

En ese motor y con ese fallo puede ser por varias cosas, te lo digo desde la experiencia, ponle la máquina de diagnosis para ver que fallo da, porque ese fallo te lo puede dar muchas piezas y no es cuestión de tirar el dinero cambiando piezas innecesariamente, la electroválvula del turbo electrónica, la egr sucia y abierta, la electroválvula de la egr, el filtro antiparticulas con mucho hollín, el sensor maf o el map sucios o averiados, la reguladora de presión también podría ser, etc, etc....

[@samuelmendez9133]

Con Batería de cuántos voltios se prueba???

[@piezasdecoche4637]

Con una de 12v de moto lo compruebo yo, pero incluso con una pila de 9v se oye si abre y cierra.

[@alquilivingllp958]

Lo pruebo con la bateria del vehiculo de 12V y abre bien. Pero con los 8.6v que recibe del cable original chispea y falla. Se nota son insuficientes los 8.6V pero es correcta en el vehiculo esta corriente? O falla el regulador Bosch? Saludos desde Argentina.