Pilóta leszek: kis géppel a nagyok között (Ep. 171)

[@rakonczayrobi]

Kovácsházi Györgynek ha már a repülésben végképp nem lesz lehetősége, akkor megpróbálkozhatna a szinkronszínészettel. Szerintem a 007-es simán menne neki! :) (köszönjük a videót Balázs!)

[@janospani]

Lehet, hogy az időjárás miatt nem ez a legszebb kisfilm, amit csináltatok, de valószínűleg az egyik legfontosabb. Élvezet hallgatni magát a beszélgetést is, és ebben Gyuri jó orgánuma csak egy szempont :) Inkább a mondanivalóra és a fiatalon is higgadt szakmai látásmódra gondolok. Gratula!

[@gulyagergo]

Nagyszerű volt végignézni és hallgatni Benneteket!! Imre és Balázs most másodállásban szinkronhangként kereshetne 1 kis pénzt.... Kőszegi Ákoshoz hasonló orgánuma van a hangotoknak!!! ;) Sok jó leszállást!

[@forheczrobert3467]

Nőgyógyász, majd pilóta! Minden elismerésem! Nekem a szorzótábla is nehéz volt annak idején, persze ez csak vicc volt! Klassz volt, köszi szépen!!

[@pannonhalmijudit7395]

Gödöllőiként különösen örültem a videónak! Jó volt látni föntről az Aeroparkot! Köszönöm. ✈️

[@janoskaszoni7719]

Egy újabb színvonalas videó! Köszönjük.

[@adriennnagy5063]

Nagyon köszönjük ezt a videót! ☺️ Én is a BME pilóta képzését néztem ki magamnak, jó kicsit közelebbről megismerni a dolgokat, és betekintést nyerni a képzésbe. 😁

[@barjan82]

De jól mutat egy ilyen régi gépben az a dupla Garmin G5 kombó 🤩

[@Andor-Szabo]

Tetszett, nagyon higgadt az oktató 😧

[@davooo135]

Ismét egy csodálatos videó. Köszönjük!

[@Kicsi89Tomi]

Gyuri valóban nagyon jó oktató!

[@GyuC]

G Tamas Barni meg egy ügyes srác!;)

[@BrouwerHungary]

Pilóta + nőgyógyász, az aztán nem gyenge kombó... :D

[@pedrothepilot]

Tud élni a fickó...

[@janoskaszoni7719]

Kíváncsi lennék a fickóra. Melyik diplomát hány évesen szerezte, meg úgy az egész képre.

[@szasza74]

A kulcslyukon keresztül is le tud szállni egy tripla hetessel! :-D

[@FlyingCsongor]

Durván hangzik, pedig igazából logikus, hogy ilyen is van. Előbb lett nőgyógyász gondolom, amivel aztán gyorsan meg lehet teremteni a pilótaképzés anyagi feltételeit. Utána, ahogy ez el is hangzott, 2-3 év alatt el lehet jutni nulláról egy 737-es jobb ülésébe. Vagy ahogy a megszólaltatott oktató is 7 év közgazdászkodás után kezdte el a dolgot, hasonló okokból. Saját példám pedig az, hogy vegyész doktorival, 10+ év szakmában eltöltött év után vágtam bele két éve, bár most még csak a hobbipilóta szintnél járok.

[@LaserDanger]

Pont most repül el felettem a HA-JDA, közben ezt a videót nézem! Lol

[@farkas4001]

0:28 rz egy tu 154? HA igen miert van ott?

[@aeroparkbudapest]

Az egy 737-es. De van 154-es is a reptéren.

[@zsoltszarka2071]

vor to vor repülésnél hogy landolok egy reptéren, ha nincs a reptér közelében irányadó és a reptéren sincs. A legutolsó irányadó meg 50 mérföldre van. Hogy találom meg a repülőteret.

[@florisp4982]

Nagy elmeny vezetni ezt a madarat

[@rocko44444444]

reméljük a kisgép nem volt egy Rozsdakupac. :D

[@ojkacsa]

1975-ben gyártották, így azt hiszem, hogy tökéletesen illik a képbe. :)

[@rocko44444444]

@@ojkacsa :)))