161. Опыт владения и полетов на частном самолете в России

[@Pilot_Andrey]

Вторая часть нашей по истине большой беседы с Кириллом Петровым! Если пропустили первую часть, то добро пожаловать по ссылке - kzbin.info/www/bejne/rqeTdnulnK1qf7s Сегодня мы говорим об опыте владения и полетов на частном самолете в России! Приятного просмотра! И да, не забываем ставить лайк. Спасибо!

[@artemsokolov7891]

Здравствуйте, Андрей! Интересно было бы узнать подробней про героя - как медик отучился в США и купил свой самолет. Знаешь, вопросы а ля Дудь "что бы ты сказал перед ВВП?".

[@Pilot_Andrey]

@@artemsokolov7891 так мы вроде так и рассказали как и что. Интервью разве не об этом?)

[@ПавелВасильев-ь9е]

Спасибо Андрей, спасибо Кириллу. Информация очень интересная и нужная.👍🏻

[@ВикторКапустин-н8р]

Андрей спасибо за интересное интервью, Кирил спасибо за бесценный рассказ о твоём опыте в получении летной подготовки и летной практики. Спасибо Андрей и Кирил! Чистого Вам неба и мягких посадок!!!

[@ВладимирБутенко-х6ч]

Живой эфир, прямое общение - КЛАСС!

[@timofeyserikof8397]

Мне очень понравилась тема разговора! Информативный выпуск! Спасибо Андрей, спасибо Кирилл!! Удачи вам ребята и чистого неба!

[@trashgames1328]

Видос как всегда шикарен, даже к субтитрам придираться не буду ))) Есть там пару очепяток

[@ВЛАДИМИРФРОСТ-г3ь]

Классный видеоролик, огромное спасибо!

[@pavelmatyushev7955]

Я сам из Калининграда. Наш аэропорт "Храброво" конечно удивил. 15000 р. за такой аэродром как то не дешево

[@АлександрТелефон-з9ж]

Как всегда на одном дыхании 👏👏👏👍👍👍

[@vitaliydzhaf2748]

Спасибо за эфир 👍 А история про Тынду интересная и прикольно 32 сотрудника = 2240 руб 😄

[@oengis0]

Скорее печальная как вся история с авиацией в рф🤷‍♂️

[@LeniviyRU]

Не удивлюсь, если после этого видео "решат вопрос" и ценник станет 32х2240=71680.

[@deguninonet]

Добрый вечер. Прилетайте к нам еще. Сотрудников сократили. Ценник теперь 98000. С ув. Начальник аэропорта в Тынде...

[@LeniviyRU]

@@deguninonet Как в воду глядел.

[@Олимпийскиймишка-р3б]

Выпуск огонь 🔥

[@vitaliykravets9925]

Класний интересний випуск )

[@Pilot_Andrey]

Спасибо!

[@deguninonet]

Байка от Борисевича огонь. Лайк с 5 аккаунтов

[@finansistVRN]

Отличный выпуск, спасибо огромное!

[@Bertolu40]

Отлично пять. Пилотируйте с левым креном! Отличных полётов.

[@Endurchik]

Как же круто иметь свой самалёт туже самую тесну. Контент топчик продолжай в том же духе 👍

[@orlem5837]

создается ощущение, что по мнению Росавиации, для обеспечения безопасности самолет должен быть исправен, иметь все необходимые документы, стоять на охраняемом аэродроме и никогда не взлетать

[@ЮрченкоАлександр-ь7с]

Они именно так и делают, что бы снизить количество происшествий нужно снизить колличество полетов, всё логично🤷

[@AntonAvdeev74rus]

Спасибо! Очень познавательно

[@ЭдуардТюрин-т6о]

У кудрявого был очень похожий стрим с девочкой пилотом, которая также в штатах училась.

[@Jac-Paganel]

Спасибо!!!

[@tgkjamtgkjam1357]

Росавиация та ещё преисподняя

[@JO1N]

Cool! More Kirills up in the air! В моём первом полёте в ЕС я тоже столкнулся с неправильной настройкой спейсинга в радио))) один в один история)) будешь в Риге, Кирилл, напиши) у Андрея есть или координаты ) слетайте на Нордкап! Если интересно, расскажу маршрут и все нюансы. Идеально через Каунас и Берлин, потом Малмо, Тронхейм и дальше по западному побережью Летали тоже на 182. Эндорсил Макс? Ещё очень классно полетать в Венгрии, Словакии и Австрии. Куча травы и классные недорогие площадки. В Калуге есть и GPS и вообще самый лучший аэропорт в Московской зоне, если нужен международный.

[@andrik0778]

очень познавателный выпуск получился. Скажите для путешествий на далняк (ок 1000км) с какой скоростью комфортно лететь начинаюсчему пилоту. Кирил говорил что дла далняка лучше самолет побыстрее Cessny 182

[@dmkaliningrad]

Кстати, AVGAS в Калининграде есть. Вообще если нужно что-то подсказать по европейским аэропортам для GA от Финляндии до Португалии, то я с удовольствием)

[@Жихарь-о7е]

Авиакомпания "СИБИА". Получили СЛГ на три 172-х цессны две R-ки и N-ка. Два самолета в эксплуатанте летают по ЛПК. На 172R моторы новые СЛГ на 12 лет. На 172N до 23-го года, т.к. заканчивается календарь. Мельников нас знает, он у нас купил два самолета.

[@alexandershibenkov3572]

Андрей, ты удивиться, но Тверь районов теперь два!)))

[@Pilot_Andrey]

Зачем?))

[@alexandershibenkov3572]

@@Pilot_Andrey новая структура воздушного пространства, епти!)))) Причем одну( реально Тверскую,) слышно, а то, что раньше была Шереметьево подходом, как сидели во внуковском подвале, так и сидят)))

[@LeniviyRU]

Будем ждать ground school зимой.

[@Pilot_Andrey]

Предварительно в декабре

[@LeniviyRU]

@@Pilot_Andrey отлично! А по визе M-1 и форме I-20 будет повтор акции?

[@Pilot_Andrey]

@@LeniviyRU а что за акция была?)

[@LeniviyRU]

​@@Pilot_Andrey 75 выпуск: iroj3HgawJU

[@ИльяСыромятин]

А самолёт или вертолёт обязательно должны быть приписаны к аэродрому? А из своего загородного дома нельзя летать по окрестностям?

[@Pilot_Andrey]

Можно!

[@ElfimAirman]

Андрей, ребят, может есть у кого пхак в формате epub?? замучился искать((

[@АльбертАндреев-н1х]

А можно ответы на вопросы в следующем выпуске?🤗 слышать приятно вас🙂

[@Pilot_Andrey]

Задавайте)

[@deguninonet]

@@Pilot_Andrey Задаю. Где Байки от Борисевича?

[@Pilot_Andrey]

@@deguninonet в этом выпуске были

[@lexKuz1]

Андрей, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, самолёт же не взлетит с любым двигателем, если его поставить на беговую дорожку и чтобы ее скорость равнялась скорости самолёта? Ведь двигатели не смогут создать такой мощный воздушный поток чтобы самолёт поднялся, а так же мне кажется что самолёт не сможет устоять на беговой дорожке, т.к. вращение колес свободное.... Просто чисто из любопытства вопрос

[@denisgoodman4492]

:) Не фанат Андрея Борисевича (наверно это просто зависть :) ) ... но серии с Кирилом наверно самое лучшее, что есть для тех, кто задумывается о GA полетах в России

[@marshalotruman2818]

С отца Павла очень жестко зарофлил))

[@terrariai4880]

А что посоветуете читать перед началом учебы? Просто про это много сказали, а что и где искать не очень понятно)

[@Pilot_Andrey]

Видео номер 5 для начала.

[@АлексейКленышев-ф4э]

А где приземлялись в Орле?

[@DmitriiKrupin-n6e]

Когда сезон ураганов? 😀

[@NVRSMR]

Страна в которой самолёт - недвижимость... facepalm

[@humvee3d]

Подарите диспетчеру в Торбеево бинокль уже :)

[@915917]

Второй раз оставляю запрос на форме сайта в школе...На первый пока никто не ответил, хотя пошел уже третий месяц =) Андрей, как с вами связаться?) С наилучшими пожеланиями! =)

[@Pilot_Andrey]

Все формы работают, все мои контакты есть в конце каждого ролика и в информации о канале. Все кому надо со мной связаться - делают это на раз-два))

[@uspusp4137]

Что-что?! Тампа? А как же Флорида ?

[@aleksandrsynyavskyy6262]

Приветствую. Я думал Львов дорогой. Я платил за хендлинг и три пассажира 70$

[@tarashaida7166]

Два вопроса, не совсем по теме видео: почему при большом спросе на условный Vision Jet компания не наращивает объемы производства, не открывает новые линии, если есть заказы/большой спрос? Неужели нет инвестиций? Это не только цируса касается, у многих производителей (даже китовых) есть такая особенность. Вот у тебя растет спрос на обучение в школе - ты купил больше самолетов. Почему нельзя так же с производством? И второй вопрос - почему в малой авиации нет заметного прогресса в плане технологий среди именитых производителей? Почему цеснопайпер или робинсон 100 лет производит один и тот же самолет, при том он массовый, то есть продажи/доходность у компании есть на сертификацию чего-то нового. Ладно, с двигателями еще можно понять - там народное доверие нужно.

[@SunnyFunnyFamily]

Ответ на первый вопрос довольно простой - зачем наращивать производство, если спрос такой что позволяет повышать стоимость единицы? При том же выпуске я начинаю получать больше прибыль. Аналогично и в школе - я лично не могу масштабироваться бесконечно, во-первых, нет ангаров, нет стоянок, во вторых растет стоимость менеджмента, падает прибыльность. Чисто по бизнесу мне не нужно расти бесконечно, нужен баланс цены, спроса и прибыли. Аналогично я думаю рассуждает и циррус. Нафига продавать в два раза больше самолетов и наращивать инфраструктуру поддержки, если можно каждый год поднимать прайс на 10-15% и все равно стоит очередь? Ответ на второй вопрос еще проще - "старые" производители типа пайпера и цессны просто почивают на лаврах. А нафига делать новую C172, если старая добрая продается "на ура" за 400 тыс и очередь на 14 месяцев?

[@svyatoypipito]

Добрый день, Андрей, очень хотелось бы услышать ваши советы о том как свалить из Рашки русским пилотам сейчас (после пандемии), какие требования заграницей, куда бы посоветовали идти, и как вы сами уехали отсюда в США. Расскажите про это в отдельном выпуске если не сложно. Это будет очень полезно всем выпускникам этого года. Заранее спасибо

[@M0nolite]

Пардон, но странный ты пилот если не можешь найти работу где-нибудь в за пределами России, например в Азии!

[@Pilot_Andrey]

рассказывал уже много раз кажется в видео в районе 45-50 (номера видео). и про иммиграцию и про все остальное. Насчет работы тоже можно смотреть конференцию выпуски 74-76.

[@svyatoypipito]

@@Pilot_Andrey понял посмотрю, спасибо

[@vladimirskorobovs8990]

Спилве, там я первый самостоятельный вылетел!

[@НикитаСавватимский]

Интересно было посмотреть. Осталось несколько двоякое впечатление- с одной стороны подтвердилось наблюдение что всё, что с приставкой "рос", особенно государственное, то через жо... и/или устроено максимально неудобно, долго и чтоб денег содрать, да ещё и устаревшее на десятилетия. И с другой стороны- уж больно гладко всё у персонажа, так не бывает у простых людей... И да, Андрей, пожалуйста, вставляйте почаще ссылки на книги и вообще литературу, которую следует читать перед поступлением в авиашколу раз уж их упоминаете, а то не всем и не всегда удобно искать конкретное видео с упоминаниями. Спасибо.

[@uspusp4137]

kzbin.info/www/bejne/jqunmJyldqyfgJI

[@НикитаСавватимский]

@@uspusp4137 , Спасибо.

[@znec5150]

Тверь район)

[@JA-xf8rs]

👍

[@Баркас-л1ь]

Что такое "осаго" и откуда взялось это слово?

[@Pilot_Andrey]

Гугл в помощь

[@sava3728]

да уж. я бы с вашим собеседником точно не полетел бы. точнее сказать на его летательном аппарате. я сразу почему то вспомнил. бабу ягу в ступе с большущей метлой......одни проблемы. форточка открылась. колесо пробили. бензину не хватило.

[@KlinvilleRu]

Ну с военными всегда так... Синдром вахтёра. Щёки надувать, да глаза пучить

[@smok470]

Класный доктор! Теперь на него будут охотится ФСБ и ПВО!

[@user-kx9im1oo1i]

Забыл про ФСО 🍻

[@smok470]

@@user-kx9im1oo1i спецом оставил вам.

[@Баркас-л1ь]

@@user-kx9im1oo1i роснепотребнадзор

[@АндраникСтепанян-м6б]

Очень хотелось бы узнать, сколько возьмут за услуги пользованием аэропота в Сочи.

[@KlinvilleRu]

тысяч 6. ищите видео там показан счёт.

[@aleksey6385]

Вас в Гугле забанили? Мельников летал, счёт прямо в камеру показывал.

[@KlinvilleRu]

@@aleksey6385 чуть добрее и будет норм

[@vadyag2528]

Хотел бы ты по управлять Мрией? АНТОНОВ

[@Pilot_Andrey]

Ну конечно! Кто из пилотов не хотел бы?))

[@ЕВГЕНИЙИ-ъ7щ]

Страна дикая просто, во всех отношениях... Всё всегда через жопу!

[@machoo666]

Есть такая процедура.

[@zena2405]

35:30 вы ничего не понимаете! :) отец Павел просто пытается быть ближе к богу! :D

[@muzzybig5792]

скользкий тип этот "пелот" из России.

[@aleksey6385]

Расеанцы либо такие, либо неотёсанные деревенщины.

[@MrFangru]

Можно инстаграм Кирилла в студию?

[@Pilot_Andrey]

Там нет контента, человек занятой) Но если нужна даже пустая страница, то не вопрос

[@AlekseiGirivik]

Спасибо, информативно !!!

[@zzubra8802]

Спасибо, очень интересно!