2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@ВадимКалантаров-с2г Күн бұрын
А нет такого что аэрбас например безопаснее боинга? Или это фобия выбирать более безопасный самолет у авиакомпании?
@About_Aviation Күн бұрын
Конечно фобия. Если бы все знали что например Airbus более безопасный чем Boeing, кто бы вообще стал покупать и заказывать и летать на Boeing?
@ВадимКалантаров-с2г Күн бұрын
@@About_Aviationначитался просто про боинг макс, что он ненадежен и две катастрофы
@About_Aviation Күн бұрын
@@ВадимКалантаров-с2г у многих новых моделей есть косяки, "детские болезни" и катастрофы. Это не аргумент
@mihailkulesha3336 2 күн бұрын
Это капец какой то. Как тебе это всё в голову помещается?
@СтаниславЛогунов-о5б 3 күн бұрын
НЛО лучше вы лётчики умственные осталые пере НЛО
@СтаниславЛогунов-о5б 3 күн бұрын
Пизда за штурвалом. Полёт не какой.
@laddyglamyrka 5 күн бұрын
Спасибо за ролик ❤
@alexanderboroda8049 7 күн бұрын
Зачем я это смотрю?😂😂😂
@diman327 10 күн бұрын
Добрый день! Вопрос к знающим. Порог по миопии "-5" до коррекции - это для частных пилотов и пилотов действующих? Насколько мне известно, для курсантов также остался порог "-3"? P.s. сейчас вышел новый ФАП, может кто в курсе. Спасибо!
@АлександрРябов-б1щ 11 күн бұрын
Наши то все самолётики прое..Бали, хоть чужое говно расхвалить..
@СтаниславЛогунов-о5б 12 күн бұрын
Женщина в авиации полёт не какой
@СтаниславЛогунов-о5б 13 күн бұрын
Брежнев хотеть не вредно.
@СтаниславЛогунов-о5б 14 күн бұрын
Пилоты высоко подымаются,больно падают
@СтаниславЛогунов-о5б 14 күн бұрын
Я хочу стать пилотом НЛО летают быстро без шумно и не загрязняют природу..
@СтаниславЛогунов-о5б 14 күн бұрын
Я свою жизнь лётчикам не доверяю.и не летаю
@ЮрийАнисимов-о5щ 15 күн бұрын
Ирина молодчинка!
@ТрофимовДмитрий-б5я 18 күн бұрын
А теперь вспоминаем про самолёты с симметричным профилем крыла, и понимаем, что автор где-то недоучился. Ну и про полет "вверх ногами" уже писали. Как же самолет летит и не падает? :)
@About_Aviation 18 күн бұрын
господи, откуда ж вы беретесь... идите внизу в комментах почитайте ответы и присоединяйтесь к обществу таких же "недоучившихся". Заодно расскажите всем кто занимается аэродинамикой больше 100 лет и авторам учебников по аэродинамике, что они тоже - не доучились.
@ТрофимовДмитрий-б5я 18 күн бұрын
@@About_Aviation"внизу в комментариях" люди более грамотные, получается, если они отвечают на вопросы, на которые безграмотный аффтор ответить не может в ролике. Что и требовалось.
@About_Aviation 18 күн бұрын
@ иди безграмотный почитай сначала как пишется слово «автор», а потом мои ответы на комменты таких же умников.
@ТрофимовДмитрий-б5я 18 күн бұрын
@@About_Aviationк сожалению, это не автор. Это именно аффтор. Ибо на простой вопрос, заявленный в названии ролика, ответить не в состоянии. Много воды, мало информации. И та - чушь. Но недаром в Америке пилотов формулам не учат. Аффтор доказывает, что если он увидел одну формулу, то ни сам он все равно не понимает физических принципов, ни научить ничему не может. Поколение автопилотов.
@ТрофимовДмитрий-б5я 18 күн бұрын
Почитал, как грамотные комментаторы унижают автора ролика объяснением, почему действительно самолёт летает. Внушает уверенность, что не все потеряно :). Но автору не стоит огорчаться птеродактиль имел мозг размером с горошину, и тоже понятия не имел о физических принципах полета. Но успешно летал. Что доказывает, что много мозга для этого не нужно.
@USAVlogAroundTheClock 20 күн бұрын
Вы сейчас рассказали, что пассажирские авиалайнеры водят люди, которые закончили 2х-3х месячные курсы? Блин, и так с энкзаети летала теперь вообще будет плохо. У меня кстати, рентер был летчиком. Показал доход в 90к в год. И разговаривали с другим летчиком, озвучил зарплату в 130к. Может кто-то и зарабатывает 300к, но лет через 10-12?
@About_Aviation 20 күн бұрын
Кто вам сказал, что 2-3 месячные курсы позволяют "водить" авиалайнер с пассажирами? я такого точно не говорил. Обучение 1 год и еще 2 года работы инструктором -> в авиалинии. 90К в год сейчас в первый год работы у второго пилота в нормальной авиакомпании. 150-170 во второй год. У капитана 300 легко начиная с 5-7 года.
@Aleksander-SH 20 күн бұрын
Никакого колхоза в общении Первый раз обзор посмотрел на самолет тем-более такой Прикольно! Был бы еще перевод чтоб не читать было бы вау А так отличается уровень автомобильных колхозников и Людей кто реально делает вещи )
@Артем-и5с2л 22 күн бұрын
Что то перестали снимать новые сюжеты. Смотрю видео уже 2 года последние. Канал очень интересный, я только начал смотреть.
@Артем-и5с2л 23 күн бұрын
Крутой мужик. Привет от дальнобойщика
@МаксимВолков-з5х 24 күн бұрын
Снимаю шляпу, уважаю деятельных людей.
@АрсенийРечкунов-я8я 24 күн бұрын
За боблом в авиацию не ходят ну 1 лям зарплата ну ладно
@user-ie2xt4kj2z 27 күн бұрын
А где сейчас Андрей Борисевич? Он оказался российским шпионом или честным человеком? Какая информация?
@About_Aviation 27 күн бұрын
)) сижу в своем загнивающем майами, смотрю на океан и летаю на всем, что летает. спасибо, что интересуетесь)
@Игорь-г4у1х Ай бұрын
Молодцы. Жаль что вместо легендарного завода где разработали и собрали этот самолёт давно пустырь с бурьяном и булыжниками.
@armhov1473 Ай бұрын
Замечательная передача, много интересного узнала👏👏- молодцы ребята👍😊‼️ Да, у меня есть, страх, я не так уж часто летаю , но каждый год, во время летнего отпуска приходится летать, вот честно говоря , если полёт проходит, спокойно, гладко, без особых казусов, как таковой, у меня боязни не бывает, но когда меняется погода, бывает, ветер, гроза, дождь, и самолёт сильно раскачивает, трясёт, появляется сильная турбулентность самолёта, то у меня бывает сильная боязнь и страх, вот у меня такого типа аэрофобия, несмотря на это , я каждый год во время отпуска летаю на отдых😊‼️Если можно, посоветуйте, а как перебороть мне этот страх, эту фобию от сильного раскачивания лайнера🙂🥹⁉️ Не смотря на всё это - меня сильно привлекает авиаспорт с высшим пилотажем, и я часто смотрю видио- ролики с рискованными, драйвовыми трюками пилотов - асов , которые вытворяют заманчивые , неповторимые выкрутасы, виражи, красивые пируэты, сложные петли - это меня занимает, разжигает страсть к авиа - экстриму ‼️Вот какие у меня противоречивые чувства, ощущения бывают, не смотря на аэрофобию☝️🙂🥹⁉️‼️
@Drug6066 Ай бұрын
Лысого нааааахуууууйййй👋👋👋👋👋
@ВладиславСолдатов-у5и Ай бұрын
Но пилот вертолета может летать на самолете? Или там нужно переучится или тогда можно?
@About_Aviation Ай бұрын
Переучиваться обязательно. Вертолет и самолет это вообще принципиально разные типы ВС
@mikekis6731 Ай бұрын
Мы с женой смотрим! Уже изучаем ваш сайт для начала учебы во Флориде. Вы делаете большую работу!
@mikekis6731 Ай бұрын
А позволит ли лицензия пилота США летать в Европе?
@Pilot_Andrey Ай бұрын
смотря на каком самолете) Если на американской N-reg, то да,. по всему миру. А если на европейском, надо будет пройти процесс валидации или конвертации - это не сложно. смотрите в других видео)
@kostiantynganai1113 Ай бұрын
у нас в стране я уверен есть еще лучше ребята! но все понимают вопрос денег очень важен
@sergioscarafaggio5650 Ай бұрын
Где в России можно живой посмотреть ?
@sergioscarafaggio5650 Ай бұрын
Супер машина !!!
@247598y2hgir34fyb348 Ай бұрын
В пилоты, как и трак драйверы, идут именно из за денег ! Что за бред несёт этот лысый бразер ?
@СанСаныч-ф3о Ай бұрын
Конь Пиндосовский, ещё живой?
@ZAYKA65 Ай бұрын
Полное г..мно тьфу труба трубой реали
@sugarmanchannel Ай бұрын
Робинсон это не дешево …
@Виктор-з4ю1е Ай бұрын
12 500 это видимо футов?
@нэллялев Ай бұрын
Добрый день. Живу на Санни Айлс Как можно с Вами связаться и поговорить
@ViktorGenkulov Ай бұрын
Интересно . Очень хочу начать обучение и карьеру
@MaryFedossova Ай бұрын
в целом - очень интересно. Cпасибо!
@MaryFedossova Ай бұрын
то есть если условия перелета очевидно комфортные - любой человек интуитивно не является аэпрофобом. И любой здравомыслящий человек при очевидной угрозе при перелете может стать аэрофобом, если не справится с эмоциями, своими, и своих соседей.
@dmitriymatrosov6408 2 ай бұрын
All flight dialogues sounds like a song. Both of you enjoyed flight. It was so nice to hear your conversations. Thanks for it.
@alexanderbondar6665 2 ай бұрын
15:53 Дядька, Вы не любитель - ты профи! Спасибо Вам и Вашей команде за вашу работу и ощущения почувствовать себя пилотом. Я сподіваюсь, що Ви знов повернетесь до праці на цьому каналі!!! СУ! ЖБ! Дякую щиро!
@ValeraMunteanu-u2f 2 ай бұрын
+
@bidonxxx 2 ай бұрын
Веди канал своим пиндосам , нечего на русское поколение показывать
@Ольга-н5г 2 ай бұрын
Какой то мажор летный.... Слушать противно
@МилаАнисова 2 ай бұрын
Не нравятся сравнения.явно человек реальная сволочь и предатель страны. Музей интересный,впечатляет.но не до пресмыкания,как автора обзора. "благослови америку" и поцелуй её в зад,раз приспичило стать пресмыкающимся в пустыне.
@qwertyqwerty8610 2 ай бұрын
Что-то колбасит его.
@Success3906 2 ай бұрын
Великолепная передача. Огромное спасибо!
@ДмитрийДонской-р8ю 2 ай бұрын
Как пилот пролетавший 35 лет скажу, много информации в кабине. Я бы сделал по другому.
@denisivanov6871 2 ай бұрын
Насмешил...самолет для пилотов небольшого роста....