Твой первый самолет Cessna - 150

[@arthurmurigin]

Неподдельные эмоции 🎇и реакция 🎉девушки Кати на этот, первый в ее жизни полет - просто бесценны! Спасибо за видео!

[@viktorkarandash198]

Однозначно лайк за такие позитивные эмоции у Катерины! Приятно видеть счастливые лица)

[@seaplanegirl]

Ваня, ржу, "самое сложное -- это залезть"))) Спасибо за видео ))

[@CherneckiiTV]

Все класс!!! У Вас очень хорошо получается быть инструктором. Спокойный успокаивающий голос, придающий уверенности. И Вы на земле и в небе два разных человека. На земле вы юморной, веселый, немного небрежный парень, но стоит Вам только взлететь, сразу другой более серьезный взгляд, отточенные движения. Удачи Вам с открытием школы для пилотов, для подписчиков будем ждать скидки)))

[@ТатьянаПомо]

Ваня ты счастливый человек!завидую тебе белой завестью!я мечтал быть в авиации но не судьба!смотрю на тебя и как будто сам в небе!спасибо тебе!

[@alexrock3162]

Охранительный канал!!! Первый раз готов сказать "Спасибо" рекомендациям Ютуба! Иван, Вам развития и роста! Отличнейшие сюжеты!!!

[@TripleB-]

Завидую по доброму возможности Ване летать! Радуюсь, каждому видео. Спасибо!

[@dl1ist]

Эх я тоже , мне нравиться так на Цессне летать , жаль что это не дешево. Для новичка вообще аппарат очень приятный. Очень конечно завидую , вернее радуюсь что есть люди которые это могут себе позволить.

[@ВЯЧВАС]

А хрен его знает, я с детства мечтал летать, окончил аэроклуб, на летал за сотню часов и как то не интересно стало. Вообще не тянет.

[@rahman9200]

Эххх...стойкие северные девчонки!!! Молодец Ваня! Береги супругу!

[@СергейСветачев]

Автожир имеет те жи показатели, но гораздо эффективней и интересней. Меньше боится турбулентности, что делает его полёт боле безопасней в горах. Как то ты, Вань говорил, что по пробуеш автожир. Так по пробуй и сравни. Другой кайф, разворот на месте словно флюгер завораживает.

[@ИльяШвыдкий-т9с]

Сижу и слезы радости на глазах) спасибо.

[@agresssoro]

Спасибо! Прекрасный получился опыт. Вроде ничего особенного не происходит, но смотрится на одном дыхании.

[@rahman9200]

Я даже вспомнил себя в молодости когда дрифтил своих пассажиров они так же восхищённо вопили)))

[@НикитаПаневин-в4л]

Ну Ваня Донжуан! Не матерись и будет все хорошо!

[@СергійСергій-к4ш]

Следующее видео "обезяна с гранатой".єто же так здорово так смешно.

[@AshDee-ui6sr]

Спасибо, Вань!

[@AkhmedgarievRUSS]

Крутое видео) Вообще как будет юбилей, разыграйте полет с подписчиками чтоли =D

[@unoionu]

Я через телефон счастье испытал...

[@Сергей-у9ь8й]

А мне понравилось, как бабушки за бугром летают, а уж масло проверяют....)))это надо быть качком!))) Удачи Ваня, жму руку!

[@V_Agapov]

Бабушкам не вариант... Они по нашему выражатся виртуозно не могут....

[@UrfinJus]

@@V_Agapov это у ванька ручонки кривые. очень легко щуп вытащить и масло замерить. ни блядей звать, ни кувалдой махать не надо

[@Alex-bk4pp]

А Ваня клевый такой скуф вообще нормальный четкий. Без негатива Вань) Сам такой же

[@КшиштовЗануси]

Скорее слон.

[@user-vf9ef1xp3v]

Иван, вы судя по всему человек интеллигентный и материться у вас получается не гармонично. Да и мы с детьми смотрим...

[@ЕвгенийСидоров-ы2и]

Правильное замечание

[@Юрий-е9ш4ш]

Поддерживаю!

[@draftmodel]

дети покруче вас умеют;)

[@draftmodel]

но мат можно и запикать, да

[@МихаилБураменский-р8п]

Не поддерживаю! Совершенно органичное поведение и лексикон! :)

[@IVL86rus]

Вань, по У-2 (По-2) немного не прав. Все таки он проектировался как учебный. Боевым его время сделало.

[@UrfinJus]

ванёк не сильён в истории авиации

[@МагомедИбрагимов-ю1ф]

Так о самолёте может рассказывать только человек больной небом!)

[@ВахтовикСеверный-п7б]

Начало прикольное!!! да и сам автор молодец!!!

[@VKS_RF24]

👍 Иван ты молодец! Мне б такого инструктора

[@1SHTURMAN1]

24:42 Я бы взял: Ла-8 двухмоторник. И на полосу, и на грунт и на воду его можно сажать. Но он с зубами.

[@iapelsin]

Иван, не отразил регион. Подскажите пожалуйста стоимость в вашей школе, или может быть порекомендуете какую то?

[@МихаилЛукьянов-г4и]

Классный тренажёр, реалистичный )))

[@АлександрМаслов-в3щ]

Иван круто преподаёте 🔥да у меня есть мечта научиться летать ,но удовольствие это очень дорогое.

[@theVlom]

не обязательно ставить себе целью получение пилотского и покупку своего самолета. можно влиться в авиатусовку, работать за еду (зачеркнуто) помогать за возможность полетать. нельзя себе сразу запрещать что то. всегда есть возможность "обойти гору". сам сейчас иду по этому пути. учусь летать за помощь в ремонте и обслуживании самолетов. заодно можно понять на сколько тебе это нужно.

[@АлексейК-х3щ]

@@theVlom Вы молодéц! Кто хочет - тот ищет возможность 👍

[@lenovolenovo244]

Девушка светится !!

[@СашаС-ы3э]

для самолета самое главное следить за скоростью.вот поэтому иван как только резко катя в набор .скорость падает поэтому штурвал от себя .в набор скорости. иначе можно свалиться.если прозеваешь. особенно опасно у земли

[@ВолковЕвгений-ш9п]

а ты специалист, много видео посмотрел?

[@UrfinJus]

не так легко эту цессну в штопор завалить. но для упражнения выхода из штопора конечно надо высоту набрать. тыщи 3 футов хотя бы.

[@АлександрМирный-ю5м]

@@ВолковЕвгений-ш9п

[@draftmodel]

чудесный выпуск!

[@eyey211]

Иван молодец))) сними выпуск об том как стал пилотом.

[@lexhifi]

kzbin.info/www/bejne/fn68iqSfqs-il7M

[@BearParty]

Ваня я тоже хочу полетать

[@zebeldm9538]

Факстрод разрешите конвейер)

[@СергейЗимин-в4с]

Ваня 👍👍👍👍. Мне тоже очень охота попробовать

[@Байден-я7ч]

Респект Ваня !!!!!!!!!!!

[@razilkaav]

Молодец!

[@pushkerman]

А вот для чего бабушки револьвер, чтобы застрелить техника, который засунул щуп

[@brunolombardini7342]

Very good intructor!

[@mrad3592]

Через 30 мин Катя сама сядет за этим самолётом 😆

[@1SHTURMAN1]

Иван. А после авиасимуляторов. Реально сходу этим бортом управлять от взлета до посадки? Я бы без инструктора не рискнул бы. Кстати вот тебе идея для видео. Курсант после авиасимуляторов на компьютере пробует управлять 150-й.

[@dl1ist]

Я на реальном симуляторе (на котором экзамены сдают) на 172 полет по кругу нормально вполне управлялся . Один раз из 5 на правое колесо сел, но инструктор сказал ничего страшного, потянет.. На реальном самолете в горизонте вполне управляюсь, посадить конечно сам-но не дали, но я сам реальный самолет понимаю чтобы посадить все же нужен налет. Одно дело без ветра и без трафика (да да очереди на посадку на ВПП) и совсем другое дело порывы ветра. Самолёт кстати реальный достаточно чувствителен к управлению к погоде (ветру) Налет это конечно наше все это так же как на велике трудно первый день , а потом как будто ездил постоянно. Я конечно очень жалею что не уехал отсюда. вся жизнь в трубу. Тут обучиться , владеть самолетом , да хотя бы даже просто полетать это огромные деньги. Даже в небогатых Европейских странах авиация намного доступнее.

[@1SHTURMAN1]

@@dl1ist Ну а мне пока что приходится симулятор планера гонять. Другого нету ничего.

[@ВолковЕвгений-ш9п]

@@dl1ist по делу, бро. Я почти уверен, что любой, кто более менее играл в авиасимы и что то понимает в подобных гражданских самолетах, посадить 50ю и 70ю цессну сможет без проблем, если сильного бокового ветра не будет. А даже при ветре, при условии что ляжет на крыло или с отскоком, в любом случае не рухнет камнем, а "посадить" с учетом того, что останется жив, сможет. У нулевого, кто первый раз за штурвалом, думаю особых шансов нет.

[@dl1ist]

@@ВолковЕвгений-ш9п Ну это да кто не понимает как летает самолет конечно его угробит . Потеря скорости, штопор, высокая вертикальная скорость на посадке. Взлет самое простое , горизонтальный полет по маршруту следующий навык. Я так реальный самолет поначалу от страха всегда вверх тянул, сложно психологически от себя штурвал , горизонт потом триммером выставил. Но очково капец. от себя чуть штурвал он как топор вниз. Посадка это конечно самое сложное . Налет короче нужен уже когда несколько раз полетаешь не так страшно конечно, начинаешь чувствовать. Симулятор навыки закрепляет, вырабатывает понимание что нужно делать и делать это быстро. Закрылки, работа рудом. слежение за скоростью высотой .

[@СашаС-ы3э]

ну вот .правда говорил мой батя авиатор.если открыть всем двери в авиацию . кто останется работать наземле на тракторах в колхозе.вот поэтому такая драконовская мед.комиссия там на пути в небо и прочее. мне кажется еще немного поднатаскоть девушку и можно выпускать в самостоятельный полет. конечно везде нужен талант. сноровка. тяга к делу ну и не трусить.

[@alebor79]

👍👍👍👍

[@ВасилийРожнов-д8ж]

Класс! 👍

[@gda-v9n]

Пожалуйста не материтесь ! Не в обиду вам замечание !

[@ЭшмаматЖалилов-ш4о]

Супер!! Как с вами кантак иметь , адрес вашы хотел знать, или тел.

[@artem9281]

Мне бы такого инструктора

[@HelenBelousova]

Я тоже так хочу.

[@luckydog7807]

Добрый вечер! Не рассматриваете покупку в школу Cessna 337?

[@pilot_barsov]

Для обучения дорогой самолет. Два двигателя не выгодно для бизнеса

[@ГеоргийКУЛАКОВ-х7ю]

Иван подскажите какую литературу почитать перед тем как ехать в АУЦ на сверхлёгкий самолёт, начинаю с нуля

[@pilot_barsov]

Здравствуйте. Энциклопедия пилота будет достаточно

[@ГеоргийКУЛАКОВ-х7ю]

@@pilot_barsov Спасибо Иван, последний вопрос, экзамены теоретические сдают в виде тэстов и если не сдал деньги на ветер или можно пересдать. И ещё мне 57 сейчас, но комиссию морскую я прохожу, хожу в море. Допустят ли меня.Спасибо.

[@ФеликсКудаков-ю6н]

спасибо за видео. очень приятно Вас смотреть .

[@ИванИванов-ъ3к8г]

А какой город ?

[@sz5171]

Иван, ответьте плиз, возможен ли вариант также полетать на таком авиасимуляторе в Сургуте?

[@RomanKurilov1982]

Наверное все же опасно на таких самолетах например через кавказские горы на чёрное море. Вдруг мотор откажет, как в горах сядешь?

[@UrfinJus]

ну да. вынужденная в горах, да еще ночью - не кайф. а почему маршрут прокладывают с учотом аварийной посадки более менее

[@dmitrykaldin9091]

​@@UrfinJus не кайф? 😂 Это смерти подобно

[@ziopanayotou6927]

😎❤

[@klim2929]

Ваня , на сегодня она твоя😁👍

[@zero55312]

Даэслиб я знал где их продают

[@fnapik736]

я в интернете за 1 500 000 нашол)

[@19ij]

Если бы она педалями сама работала, то было бы честнее ;-) Не так это просто как на видео.

[@maksimwolkov5765]

Эмоции девушки бесценны!

[@A.Akhmetov_Sr]

Иван, маты не уместны. Постарайся их избегать.

[@Контент-л9л]

Неуместно говорить посторонним людям как нужно делать иначе рискуете быть посланы в пешей эротический маршрут. Не нравится отпишитесь и не мучайтесь

[@A.Akhmetov_Sr]

Неуместно писать не знакомым Вам людям что они́ посторонние.,и показывать что Вы знаток тех мест.

[@georgerozomashvili988]

172 х было выпущено 44 000 , не 70 т

[@Николай-с7ч2ы]

172 сделано 44000 а не 70000

[@UrfinJus]

Вы правы. ванёк не компетентный

[@TehnoBy.]

Пойдет

[@uriysirius9158]

Да ну нах, я на MFSM сотни тысяч миль налетал.

[@UrfinJus]

чото я повыше ванька и намного старее. а в кабину залазию легко и непринуждённо. и почему у него всё время слюна идет? он ею хлюпает.

[@Дмитрийн-ц4я]

Иван а бабулька то качком должна быть. А может матюкнутся на англиском нужно? а то самолет тебя не понимает!

[@pilot_barsov]

Возможно, это бы сработало

[@UrfinJus]

Цессна 172 выпускается поныне. выпущено около 40 тыщ, но никак не 70 тыщ, как этот ваня втуляет

[@ЕвгенийСидоров-ы2и]

😊😊😊

[@Paradox8686]

Котяра)))))

[@UrfinJus]

150 не как машина. еще проще. мотор как у мопеда. зажигание от магнето. внутри себя. аккумулятор и генератор не нужен

[@glimmberg1069]

Так сп-30 или cesna-150 что лучше

[@glimmberg1069]

Cessna

[@UrfinJus]

@@glimmberg1069 они в разных категориях. сп-30 он спортивный легкий, цессна 150 она общей авиации самолет. на сп-30 нельзя сдавать на ППЛ. только на спортивного пилота

[@ВЯЧВАС]

Интересно а дебильная шутка - не ссы сядешь, еще не один самолет в воздухе не оставался, все инструкторы говорили?

[@draftmodel]

стрекаловский купил за 3₽ ага)

[@pilot_barsov]

Не повезло с подбором

[@КшиштовЗануси]

Как кто-то сказал, что цены на них выросли из-за того, что в пандемию Ковид москалям было нефиг делать и они начали покупать их и развлекаться полётами.

[@yakovnugid2714]

Спасибо Иван! Привет из Израиля!

[@СашаЖук-щ8ж]

Ну ты ваня и колхоз ... одно слово и все испортил... эх ваня ..

[@UrfinJus]

ванёк, а как ты в америке получил ППЛ? ты слово говоришь микстУр, а в америке красную ручку называют миксча. соврал чоли?

[@PavelKryuchkov]

А это легально так летать с точки зрения права?

[@КшиштовЗануси]

Нелегально конституцию под себя переписывать, а остальное некритично.

[@serverdevel]

Ну ты чего, этот самолёт уже в слюни убит. Он слг не получит 100%. Масло и отстой не смог проверить банально. Винт уже к замене часов 1000 назад. Осмотр не провёл полностью. Ещё и девушку посадил, взял на себя ответственность за её жизнь в таком самолете.

[@pilot_barsov]

Кажется вы ничего не смыслите в самолетах, уважаемый

[@serverdevel]

@@pilot_barsov видимо… но в то же время ни на одно замечание не получил ответ 🤷‍♂️

[@murkinforever4969]

Колхозник)

[@pilot_barsov]

Лабист

[@СтаніславВишневський]

Бабушка масло хер сможет проверить пока двиг не з😢аклинит😅

[@ЧО-ТАМ-ц1о]

✊✊✊✊👍👍👍👍

[@алексейбелоусов-й8п]

Иван, поменьше бы матюков, не нужно скудеть с возрастом -- а что ты повзрослел, мы и так знаем!

[@dimamalikov6472]

двигатель и пр. механика - американское говно :) А масло ничем не отличается от обычного, просто надо следить, чтобы не хранилось более года, тогда процент влаги там гарантированно в норме.

[@richardkaminski664]

судя по "фене", трико и вязанной шапочке куртку-пилот этому челу подарили ошибочно..ему бы черную