Pimp my Tractor - Teil 1: Einbau Steuergerät | profi

[@danielmeisler4567]

Ich finde es eine gute Idee einen youngtimer auf moderne Technik umzurüsten ich freue mich auf die nächsten Folgen weiter so

[@niklasschmitt1303]

Ich finde es richtig geil was ihr da macht. Ich bin der Niklas Schmitt und lernen nach meiner Schulzeit Landmaschinen Mechatroniker und wie meine fendt 280s renovieren und vielleicht das ein oder andere Hydraulik Steuergerät dazu bauen 👍

[@moareidaagrar5552]

Geiles Format👍

[@martinwinzeler7622]

Die Stehbolzen sind M 10. Cooles Projekt!

[@christianbonner3303]

Das steht demnächst an einem 7807 ca an, zu dem Originalem Doppeltwirkendem Ventil kommen 2 weitere Doppeltwirkende dazu.

[@misterx3392]

Tolles und spannendes Projekt, aber konnten die nächsten Folgen vielleicht etwas länger und ausführlicher sein (10-15 min) LG

[@profi]

Mister x Die Erfahrung lehrt uns immer wieder, dass lange Videos meist nicht einmal eine 50 % durchschnittliche Wiedergabe haben. Die nächsten Folgen werden darum in etwa genau so lang werden. Aber als Ergänzung gibt es ja auch immer den passenden Beitrag dazu in der profi;-)

[@derdorfmensch6417]

@@profi wie wärs z.b mit 5:10 bis 6:30 Minuten????

[@stefanhuber7490]

Baujahr 1994 und erst 6000 Betriebsstunden? Gibt es das wirklich? Das kann man ja schon als Scheuenfund bezeichnen! Und dabei hat der Motor seine Einlaufphase gerade erst abgeschlossen! Wenn er weiterhin so wenig Stunden macht überrunde ich denn in 2 bis 3 Jahren! Unser DX 4.51 ist aktuell wieder mit jungfräulichen 4000 Stunden im zweiten Durchlauf unterwegs!😇

[@michaelicking4734]

Unser 4.61 hat auch erst 4000 Stunden macht aber seid 3 Jahren 300 Stunden im Jahr

[@fabs-rv1dp]

Hallo wir haben ebenfalls einen 6.21 mit ca 5000h. Die alten Stundenzähler haben nach Drehzahl gezählt und zählen daher sehr langsam.

[@christian9125abd]

@@fabs-rv1dp und es gibt dann bei den alten auch noch unterschiede zwischen den marken zum beispiel steyr zählt recht langsam während fiat schnell zählt

[@fabs-rv1dp]

@@christian9125abd Das kann sein. Mit den Stundenzählern von anderen Marken kenne ich mich nicht aus.Wir haben nur Deutz. Aber interessant, dass es von Marke zu Marke verschieden ist.

[@derdorfmensch6417]

Man sollte das mit mehr Traktoren machen habe noch nen 920 Belarus

[@pz115_official]

wir haben noch 2 gute 52er und 2 80er das is geil!

[@derdorfmensch6417]

@@pz115_official mein Onkel hat auch nen 52 er

[@14565]

Immerhin wurde beim Deutz schonmal eine Duomatic nachgerüstet. Sowas sollte heute bei jedem Schlepper Standard sein ohne gleich 500€ aufpreis zu kosten.

[@roobert6169]

Was ist das?

[@MrKantnergeber]

@@roobert6169 Bremsschläuche miteinander kuppeln

[@xander3210]

Da habt ihr Mal en schönes Werbefilmchen zusammengestellt 😅

[@michaelicking4734]

War das Steuergerät nagelneu oder würde ein gebrauchtes gekauft dafür. Wir selber haben ebenfalls ein Agrostar wo man mit 1 nicht weit kommt. Wie seit ihr an die Hebel und Bowdenzüge gekommen? Aus einem gebrauchten?

[@profi]

@Michael Icking Das Steuergerät war zwar neu allerdings bei Lankhorst auf Lager. Am besten auch einmal direkt beim örtlichen Deutz-Händler fragen, ob noch ein passender Bowdenzug und Hebel vorrätig ist.

[@profi]

PS Das Steuergerät ist ein SB 23 von Bosch

[@michaelicking4734]

@@profi leider sind Hebel und Bowdenzüge schlecht zu bekommen. Langhorst wäre auch unser nächst gelegener Deutz Händler

[@florianwenger1420]

Michael Icking so Bowdenzüge kannst eigentlich aus den Einzelteilen selbst bauen wie du sie eben brauchst.

[@pz115_official]

die gummiringe zum abdichten macht man eigendlich mit fett rein oder habe ich das überseheNß

[@profi]

@PZ115 Richtig! Die Ringe wurden auch leicht mit Fett benetzt, ist dem Schnitt zum Opfer gefallen. Sorry dafür.

[@Agrar_Luki]

Hallo, für was sorgt die Füllplatte? Muss man die auch aufbauen beim Steuergerät nachrüsten?

[@profi]

@Agrar_Luki6165 Rückmeldung von unsrem "Schrauber": Die Füllplatte muss zwischen den Steuergeräten angebracht werden, da sonst das Gestänge der mechanischen Hubwerksregelung mit dem Steuerblock kollidieren würde.

[@Simon11155]

Wie viel hat es ungefähr gekostet das steuergerät nachzurüsten?

[@profi]

@Lost jdgj Sagen wir es so, die eingebauten Teile für das Steuergerät kosten 858,53 Euro ohne Mehrwertsteuer. Dazu kommen natürlich noch die Arbeitsstunden. Da wir von der Firma Lankhorst aber noch andere Arbeiten haben vornehmen lassen (Karosserie, Scheinwerfer etc.) können wir dies hier nicht gut beziffern.

[@Simon11155]

@@profi ok

[@profi]

@Lost jdgj PS. Wir haben noch einmal nachgehakt: Der Einbau sollte mit etwas Erfahrung an einem Arbeitstag zu schaffen sein. Die Kosten hängen dann also vom Stundensatz der Werkstatt oder eben vom eigenen Geschick ab;-)

[@peerp.3172]

Zur Kamera (weißabgleich/Fokus) sag ich jetzt lieber nix....

[@profi]

Peer P. Wäre auch gemein, schließlich musste die Jungs der Firma Lankhorst einspringen da wir die Werkstatt nicht mehr betreten durften - Corona lässt grüßen;-) Dafür haben die „Schrauber“ echt einen super Job gemacht!

[@loewenstark2969]

Besser isses

[@caseSkywalker]

Bei 1:37 min wie heißt das lied?

[@profi]

@case1455 Skywalker: Der 90er Song aus der KZbin SoundLibrary heißt passender Weise Retrograde