Шпиндель для самодельного станка. Spindle machine for wood.

[@poulyurkov9778]

Прекрасные рассказы. Многому научился. Спасибо.

[@LePilkin62TV]

poul yurkov Главное,чтобы не сказочные )))

[@АлександрБаталов-г3д]

Очень нужное видео- можно много почерпнуть..новичок в таких работах..поучусь...спасибо!

[@LePilkin62TV]

Всегда пожалуйста.

[@Alexandrofeel]

Большое спасибо за все ваши труды и видео!

[@LePilkin62TV]

Не за что.Мне это не в напряг.

[@40jlfg]

No entiendo tu idioma LePilkin,pero como e aprendido con tus videos,soy un aficionado a todo lo que sea una inovacion y tu ofreses bastantes con tus videos gracias por tener ese don y por trsmitirlo a todos los que nos gusta.Felizidades y un fuerte abrazo de mi parte y sigue delitandonos con tu talento

[@LePilkin62TV]

¡Gracias! ¡Los suertes a usted!

[@АндрейЩёголев-м8о]

Спасибо за выложенный материал.

[@РаисБагапов-о9о]

я тоже сделал себе такой же фрезерны станок по вашему видеоролику только я его увеличил у меня вал под 32 фрезы и упорную линейку просто сделал обычную но фрезеровал все отлично спасибо за такие видеоролики .

[@LePilkin62TV]

+раис багапов Всегда пожалуйста!Я вообще-то побоялся увеличивать вал и соответственно размер головок для такого способа крепления шпинделя.

[@РаисБагапов-о9о]

+LePilkin62TV нет все отлично работает и увеличив вал и крепления точно так же только крепление типо швелера я приварил станине на мертво.

[@LePilkin62TV]

+раис багапов Ну,что же - это только радует )

[@ОльгаПолезина-ы8в]

раис багапов ц

[@НиколайП-ч9в]

Молодец, наш человек!

[@викторкашмелюк]

КРАСАВА И ТОЛЬКО!!!!!..ОБЯЗАТЕЛЬНО ВОЗЬМУ НА ВООРУЖЕНИЕ..ТВОРЧЕСКИХ УСПЕХОВ И В ДАЛЬНЕЙШЕМ!!!!!!

[@LePilkin62TV]

Благодарю!

[@kostasbdv7173]

Спасибо Анатолий, за видео. Во как оказывается эта штука называется- шпендель. Давно думал как фрезер по дереву сделать, то что надо.

[@LePilkin62TV]

:)

[@oleg7010]

Спасибо, очень поучительно

[@TV-ic1eq]

Вот это вещь! Не то, что мы варганим.

[@LePilkin62TV]

+Булавка TV Это классика )

[@ВладимирЯ-ь5г]

оригинально, просто и дешего. здорово.

[@LePilkin62TV]

Спасибо!

[@ВладимирЗайцев-и7ь]

Молодец, лайк!

[@mr.norton6372]

Хорошая конструкция. Но я думаю что отверстие по центру вала для стопорения не очень хорошая идея, так как Вы сделали на валу уязвимое место. Можно сделать на валу углубление миллиметров 5, и стопор в виде болта такого же как крепежный. Лайк за конструкцию и хороший обзор.

[@LePilkin62TV]

+mr. NORTON Спасибо за отзыв! А отверстие в валу не является уязвимым,потому как диаметр в этом месте на много больше посадочного.Этот способ проверенный,я его принес с завода.

[@offon9260]

mr. NORTON нечего страшного нет.нагрузка минимальная.это же не редуктор ;)

[@АлександрНеизвестный-г9т]

Несложно и надёжно! Лайк.

[@LePilkin62TV]

Спасибо!

[@АлександрНеизвестный-г9т]

Давно Вас смотрю - помогает в практике... Очень!... Буду и дальше "Смотреть за Вами!")))) Много чего "стЫрил" у Вас - не огорчайтесь! - Это на пользу обществу! Я не комерсант... Успехов Вам! и удачи - пусть она Вам сопутствует!))

[@LePilkin62TV]

Меня это только радует ))

[@АлександрНеизвестный-г9т]

Успехов вам, Анатолий, и пусть Вам сопутствует удача!))

[@LePilkin62TV]

Спасибо,Александр,взаимно! ))

[@Welesqwerty]

Классно. Еще интересно как подшипники впресовывать.

[@LePilkin62TV]

Welesqwerty Самый простой способ - набором колец(или втулок).Они должны упираться во внутреннее кольцо подшипника при посадке на вал и на внешнее,при посадке в корпус подшипника.А сама запрессовка - посредством молотка.

[@Welesqwerty]

LePilkin62TV Хочу попробовать сам сделать шпиндель заказав запчасти у токаря, только информации по этой теме очень мало. Есть подрезная пила посадочный диаметр 20 мм - какой диаметр нужно сделать вала (есть ли какие допуски). Спасибо.

[@LePilkin62TV]

Welesqwerty Напишите свою почту,я вам вышлю чертеж похожего вала в корпусе.

[@Welesqwerty]

LePilkin62TV [e-mail] спасибо.

[@Gennadiy12656]

Шпиндель можно не изобретать,так как без токаря тут не обойтись,я лично использую в таких случаях блок подшипников от помпы автомобиля.Неудобства только в том что эти железки калёные,но из этого тоже есть выход.

[@ИринаКойчева-ш7г]

Спасибо. Очень полезно. Можете поделиться полными размерами (особенно длины хвостовиков) ???

[@LePilkin62TV]

Чертеж на шпиндель имеется. Напишите мне на почту [e-mail] Я отправлю.

[@blackwood573]

подшипник верхний не забивается стружкой и не клинет ?

[@LePilkin62TV]

Если ставить на фрезерный станок, то там мелкой пыли нет и не забивается. А на шлифовальном раз в несколько лет приходится менять подшипник.

[@РашитКурбангалиев-е5ш]

УВАЖАЕМЫЙ, ТОЛИК !!! Куда Вы пропали?????

[@LePilkin62TV]

Ситуация такая - старую мастерскую я свернул,а новую еще не построил. Поэтому получился вынужденный пробел в моей работе.

[@Aleksandr_Eni]

Конструкция простая, но конструктивно лучше сделать расточку под подшипники с одной установки! Т.е. вал с подшипниками будет вставляться с одной стороны(со стороны переднего большого подшипника). Это решение поможет убрать неизбежный перекос подшипников возникающий при точении посадочных гнезд и сделать работу подшипниковых узлов более долговечной и менее шумной. Это лично мое мнение... Так же все-таки лучше подшипники зафиксировать...

[@LePilkin62TV]

Согласен,по логике это так,но мне делали хорошие токаря и вот уже много лет вал не греется и подшипники не вылетают.

[@Aleksandr_Eni]

Вам повезло с токарями! Это явление под названием хороший токарь все реже и реже происходит на просторах России... ;))

[@LePilkin62TV]

Да,токаря с нашего механического завода были нарасхват.Давно это было,сейчас и завода такого нет.

[@Aleksandr_Eni]

Во как! А что за завод был?

[@LePilkin62TV]

ВМЗ (Волжский механический завод).Наш директор говорил : "Мы можем сделать все,даже самолет,но летать он не будет".

[@ЮрийКляпко]

Крепление цилиндра к швеллеру единственным болтом на М10 очень опасная затея

[@LePilkin62TV]

Вовсе нет.Более 20 лет работы тому подтверждение.

[@абдулабдулов-б7я]

он не будет гнуться , при нятяшки ремня или пиление , все таки одно крепление по середине ,на крепление

[@Lazercutting907]

Говорят что подшипники лутше ставить конусные,например от задней ступицы автомобиля. Их можно подтягивать и люфт исключен и служат дольше. Что вы об этом скажете?

[@LePilkin62TV]

Если такие подшипники выдержат 6-8 тыс. оборотов, то вполне возможно их применение. У меня стоят еще советские подшипники и пока еще не менял.

[@georgisky1]

Всем привет! Я уже взрослый парнишка-мне 61 год. С шестнадцати лет и по сей день работаю токарем. Такие корпуса подшипников делать не надо! Это кардинально не правильно. Что бы избежать осевое смещение вала, и подшипников, в торцах корпуса должны стоять крышки подшипников и в них надо сделать канавки под войлочные манжеты что бы минимизировать попадание древесной пыли в сами подшипники. В данный момент строю себе долбёжный станок когда будет готов сниму видео- там будут видны мои задумки - может кому и пригодится. Я конечно понимаю, что не каждый работает токарем и далеко не у каждого есть возможности что-либо выточить.

[@LePilkin62TV]

Это классический подход и наверное правильный,но я немного упростил и поставил просто закрытые подшипники и вот уже более 10 лет не жалею об этом,стоят прекрасно.А на наждаке только недавно один поменял.За то я уменьшил длину корпуса на величину крышек с войлоком.

[@abdullohmirzohid4007]

сколка стоет ета станок как купит

[@LePilkin62TV]

Станок не продается.

[@ВалерійТкаченко-ж9р]

День добрый! Вопрос: как вал не выходит из корпуса, он как-то фиксируется! Спасибо!

[@LePilkin62TV]

Он фиксируется подшипниками, которые запрессованы.

[@ВалерійТкаченко-ж9р]

@@LePilkin62TV при сильной осевой нагрузке он выпадет... я правильно понял!?

[@LePilkin62TV]

@@ВалерійТкаченко-ж9р Ну это, если при сильной, здесь такой нет. Правильно было-бы поставить стопорные кольца.

[@ВалерійТкаченко-ж9р]

@@LePilkin62TV окей!

[@СергейСкворцов-у2е]

Корпус цилиндра судя по чертежу изготовлен не правильно, я как спец Вам говорю, проточка внутреннего отверстия, должна быть за одну установку по всей длине, иначе будет не соосность подшипников, и они при оборотах от двух тысяч и более будут греться и в итоге заклинят. Возможно изготовить корпус как в чертеже, только нужен токарный станок с двумя резец держателями, на таких станках изготавливают ступицы для авто и т.д. если в этом есть необходимость, и ещё если правильно, посадочные места под подшипники надо закалить и прошлифовать, в этом случае узел будет работать на почти любых оборотах и очень долго и надёжно, желаю удачи

[@LePilkin62TV]

Да, я согласен, протачивать лучше с одной установки. Но у меня токарь был хороший и сделал достаточно точно с двух установок, во всяком случае на оборотах более 6тыс. корпус не греется.

[@СергейСкворцов-у2е]

@@LePilkin62TV если не греется, значит изготовлен с хорошей точностью, и станок и токарь на уровне, и знает что делает, удачи рад за Вас

[@СергейСкворцов-у2е]

@@LePilkin62TV и ещё, номера подшипников уже не помню, на пенсии давно, но для работе на больших оборотах лучше использовать подшипниками, с бронзовыми сипараторами, поискать, они продаются

[@LePilkin62TV]

@@СергейСкворцов-у2е Спасибо. У нас других нет ))

[@LePilkin62TV]

@@СергейСкворцов-у2е Спасибо, буду знать. Я ставил еще советские, до сих пор не менял.

[@СемейнаяМинифермаГАЙДАМАКИ]

Блин какое нужное видео! А марка стали для шпинделя не важна? Благодарю!

[@LePilkin62TV]

Желательно хотя-бы сталь 45, но у меня, по моему, обычная сталь 3.

[@ЛехаРуссков-м6о]

Здравствуйте! Вариант с вертикальным положением шпинделя для фрезерного стола мне очень понравился. Хочу сделать себе кромкофрезерный станок для снятия свесов кромки ПВХ от 12 т. оборотов. Вопрос: Не будет ли шпиндель передавать вибрацию из за отверстия для стопорения ( замены фрез) ?

[@LePilkin62TV]

Нет,конечно.

[@АндрейВид]

Здраствуйте, хотел уточнить за счет чего вал зафиксорован от смещения по оси? За счет запресовки подшипников?

[@LePilkin62TV]

Именно так.

[@бабайбабаевич-ы9ч]

Здравствуйте решил делать фрезерный станок, пока собираю информацию, у меня к вам такой вопрос какой диаметр вала с допусками под насадные фрезы 32мм.

[@LePilkin62TV]

У меня вал не большой 17мм,а вам похоже нужен на 32мм.Допуск минус две сотки я -бы сделал.

[@василийпинзеник-р1б]

скажите Анатолий можно ли на такой шпиндель устанавливать фрезы на 32 если через втулку

[@LePilkin62TV]

Я так понял - это увесистая фреза.Если так,то не стоит - вал тонкий,не для таких нагрузок,да и крепление одним винтом тоже здесь не подойдет.

[@МуслимСтоляр]

а максимальный диаметр фрез которыми вы пользуетесь?

[@LePilkin62TV]

+Муслим Столяр Барабан - около 70мм,а пазовые фрезы - 100мм

[@СергейБудов-к8э]

Анатолий благодарю за ценные идеи и хотел спросить несколько моментов ,какие стандартные распростаненные внутренние диаметры дисковых фрез ?и есть ли видео у вас про более мощный шпиндель для стацион.вертик.фрезера.Спасибо!!!!

[@LePilkin62TV]

Если брать фрезы по металлу,то это 16, 22, 27,32,40мм. По дереву - 16, 20, 22(для болгарки), 30,32мм. Более мощный шпиндель у меня на стационарном заводском станке,но там не подлезть и он закрыт.

[@UraKrugliu]

на 6:40-вентилятор-чтобы стружку сдувать?

[@snegdaholoda2306]

+Юра Круглый скорее всего охлождает шпиндель

[@vv_tv]

Мне эта штука очень напомнила велосипедную каретку и сразу возникла идея, а че бы эту самую каретку не использовать в качестве шпинделя? Стоит 400 руб всгео.

[@LePilkin62TV]

Заманчиво,конечно,но боюсь не выдержит таких оборотов - подшипники не те.

[@synd-ch3371]

Все это, безусловно, здорово, классно и все такое.. Но без "знакомого с фрезером" или наличия фрезерного станка - это, к сожалению, бесполезно. А в златоглавой порой услуги по изготовлению чего-либо (даже по словам профессионалов) намного превышают аналогичную цену уже готового изделия. Да и кто поручится что заказ сделают на совесть... Халтурщиков вагон и маленькая тележка. Так что видео хорошее.. Для "позавидовать" ;-)

[@Edward-69]

к сожалению, соглашусь(

[@LePilkin62TV]

Полностью согласен,я и сам сейчас в такой ситуации.Цены у нас по-ниже,а гарантии качества никакой.

[@LePilkin62TV]

***** Вал еще возможно,а корпус подшипников надо делать в большом патроне,где-то на 250мм.,чтобы зажать без биения для проточки посадочных мест для подшипников.

[@МуслимСтоляр]

а такой шпиндель как себя поведет,если сделать вал на 32 мм?

[@LePilkin62TV]

+Муслим Столяр Такие большие валы не делал,но если делать,то с двумя крепежными болтами.

[@ПростоинтересноИО]

С какого метала точили вал и корпус?

[@LePilkin62TV]

Сталь 45

[@ПростоинтересноИО]

@@LePilkin62TV спасибо! Поверхностную термообработку проводили?

[@LePilkin62TV]

@@ПростоинтересноИО Не проводил.

[@dmitryponyatov2158]

А не поделитесь рекомендациями по выбору стали на вал и корпус, и режимами закалки ?

[@LePilkin62TV]

+Dmitry Ponyatov Особых требований нет,подойдет 45,если найдете - 40х,но их только улучшать не больше.

[@dmitryponyatov2158]

+LePilkin62TV да, запасся батоном 40Х как раз для таких деталек, из того что было в наличии на рынке. А есть ли смысл специально искать всякую "экзотику", типа 9ХС, ?ХГС, или вообще что-то типа 24ХГСА, учитывая навыки/технологические возможности гаражного б/у оборудования ? (шлифовальных станков поблизости нет)

[@LePilkin62TV]

+Dmitry Ponyatov Думаю,что "экзотика" здесь не нужна,потому как закаливать не придется.

[@workshop5518]

Сделайте обзор станка для реек.Уж очень интересно.

[@LePilkin62TV]

Думаю дойдет и до него очередь.

[@workshop5518]

LePilkin62TV Спасибо, буду ждать

[@glavmexruglavmexru]

на 6,40-вентилятор-чтобы стружку сдувать? Скорее для охлаждения корпуса шпинделя. Крепление винтом к швеллеру решения не самое лучшее поскольку шпинделю некуда сбрасывать тепло. А если станок работает больше 2-3 часов в сутки нужна разгрузка шпинделя от нагрузки приводного ремня.

[@LePilkin62TV]

Вентилятор не только сдувает стружку,но и хорошо охлаждает корпус подшипников,потому как на 7000об.мин.дует прилично.Обычно на этом станке работаю по 5-6часов почти непрерывно и корпус слегка теплый(качество подшипников конечно влияет сильно) и с этим проблем вообще никаких.Поставив вентилятор - убил двух зайцев,жаль,что эта идея пришла не сразу.

[@glavmexruglavmexru]

У меня шпиндель шлифовальный при 16.000 об.мин перегрелся и схватил клина. Все потому что сделал не массивную гильзу а два охватывающих кольца.

[@LePilkin62TV]

glavmex Вполне с Вами согласен.

[@НурболЕшбанов-о7х]

супер

[@АЛЕКСАНДРРОМАНОВ-д7л5т]

ПОКАЖИ СВОЙ САМОДЕЛЬНЫЙ ТОКАРНЫЙ ПО МЕТАЛЛУ

[@LePilkin62TV]

А с чего ты взял, что он у меня есть?

[@tomaslink3711]

Конструкция небезопасна, отсутствует захват осевых сил. Под высоким давлением подшипники могут быть вытолкнуты из корпуса.

[@LePilkin62TV]

Согласен. Но мой станок маломощный и высокого давления на подшипники нет, поэтому уже десятки лет служит без проблем.

[@АлександрСпринж-ч8й]

Здравствуйте а вы бы не могли показать чертёж своего шпинделя который у вас на токарном с размерами и какие у вас подшипники стоят За ранее спасибо

[@LePilkin62TV]

+Александр Спринж Есть чертежи на малый токарный,а на большой я не делал.Если нужно,я вышлю,только напишите на мою почту [e-mail]

[@виталийанатольевич-м2ф]

с меня лайк однозначно.сколько у вас оборотов на фрезерном станке?

[@LePilkin62TV]

Около 7000 об/мин.

[@dmitryponyatov2158]

А почему не 36/76хх подшипники (радиально-упорные) ? Стоят копейки, всегда есть в наличии практически по всех конторах (кроме разве что совсем уж колхозных, тогда да, оправдано)

[@LePilkin62TV]

+Dmitry Ponyatov На токарном у меня стоит упорный,а здесь он не нужен,потому,как вертикальной нагрузки нет.

[@uniDTG]

Добрый день, расточка под посадку подшипников в корпус произведена за одну установку? Если да, расскажите поподробнее, как?.спасибо

[@LePilkin62TV]

+3dStereoArt Здравствуйте! Нет корпус растачивался не с одной установки.

[@uniDTG]

+LePilkin62TV тоесть даже для высоких оборотов достаточно простото обкататься по индикатору? удалось обкататься в 0? или там допустимы погрешности?

[@LePilkin62TV]

+3dStereoArt По индикатору не обкатывали,просто хорошо расточенные кулачки.С этим проблем никаких нет,корпус не греется.

[@Grey7000]

какой мощности двигателя на этих станках?

[@LePilkin62TV]

От 1 до 2.5кВт.

[@Grey7000]

LePilkin62TV +1

[@АлександрЛабановский-ж3ж]

Собираю токарник по дереву ! Подскажите пожалуйсто какой диапазон оборотов дать на шпиндель ?

[@LePilkin62TV]

У меня 1500 и 2500 об.мин.

[@АлександрЛабановский-ж3ж]

Спасибо ! Я примерно так и настраивался гдето от 1560 до 3000

[@Alim_Hapov.]

мда...действительно интересно,а для не больших это простите сколько оборотов? есть же ограничение для этих шпинделей

[@LePilkin62TV]

Здесь скорее ограничение на размер.Тяжелый шпиндель,например,с посадкой на 32мм будет тяжело удержать одним винтом.На свой вал я ставлю фр.головки диаметром 60-65мм и высотой до 75мм,обороты около 7000 - полет нормальный,в смысле работать можно.Если фрезы не большие,то думаю можно и увеличивать обороты,главное,чтобы они были отбалансированные.

[@AlexK-ft8mc]

Здравствуйте! писал вам на почту, вы наверно не смотрели пока. скажите пожалуйста, почему вал в нижней части шпинделя (где шкив), меньше в диаметре на один миллиметр, чем в верхней?

[@LePilkin62TV]

+Alexandr K Добрый вечер! Это не принципиально,просто так решил )

[@AlexK-ft8mc]

Спасибо!

[@ТатьянаТатарой-з9т]

скажите у вас фриза купленная или сделана

[@LePilkin62TV]

+Татьяна Татарой Фрезы разные - и фабричные и самодельные.

[@СунқарБіркүт]

+LePilkin62TV .можно чертёжы , я хотел сделать настольный фрезер.

[@LePilkin62TV]

+brin brinn Напишите мне на почту [e-mail]

[@СунқарБіркүт]

LePilkin62TV написал вам .

[@misha210879]

на продажу шпиндели не делаете?

[@LePilkin62TV]

+Михаил Сергеевич Не делаю,завод развалился.

[@yoda8877]

здравствуйте. А какая марка стали оптимальна для шпинделя. ? для вала и корпуса

[@LePilkin62TV]

Сталь 45 хорошо подойдет,особенно улучшенная.

[@yoda8877]

LePilkin62TV спасибо

[@LePilkin62TV]

Эко Мебель Не за что.Сталь 45 самая доступная,но если найдете,например,40Х - будет еще лучше.

[@yoda8877]

40х- есть стержень. диаметр 90мм. Повезу к токарю точить. А я голову изломал ,как сделать многофункциональный шпиндель. Крепёж шпинделя для фрезерного станка буду менять. чтоб жёстко стоял в кронштейне под станиной. Станина будет сама отпускатся и подниматся .

[@LePilkin62TV]

Эко Мебель Удачи!

[@sting488]

Прошу совета. Хочу сделать мини фрезерный по дереву. Проблема в двигателях. Есть, но они маломощные и малооборотистые Какой двигатель, в пределах 500 ватт посоветуете? Если приспособить двигатель от пылесоса, то напрямую на вал цангу ставить, или через блок и изготовить такой вал? Только сам вал для цанги должен же быть полый, чтоб туда заходила фреза? Спасибо за ответ.

[@LePilkin62TV]

В пределах 500вт движок будет слабоват для фрезерного станка.От пылесоса ставить не советую,лучше уж приспособить от ручной пилы или электрорубанка.

[@sting488]

Спасибо. Да я буду обрабатывать мелкие заготовки. Фрезы до 6 мм максимум. Значит буду что-то искать.

[@ЕвгенийВячеславович-й7п]

А почему из двигателя от пылесоса никто не чего не делает? Что с ними не так?

[@MWPadazhetski]

В пылесосе,засасываемый воздух после очистки проходит через двигатель и охлаждает его. Без этого двигатель быстро сгорит

[@Удав-д2ш]

На валу не сквозное отверстие, а по ходу выточка, судя по чертежу...

[@LePilkin62TV]

Выточка не удержит, отверстие сквозное.

[@AmwaytovarsRu]

Здравствуйте, Анатолий! У меня такой вопрос, на шпинделе есть шкив, как он у вас посажен? Если его посадить жёстко, то тогда при подъёме и опускании шпинделя ремень изменит свой угол, потому что двигатель закреплён жёстко. Может у Вас шкив на шпинделе скользящий и при запуске двигателя шкив выравнивается за счёт скольжения в одну плоскость с шкивом двигателя? Может лучше закрепить шпиндель с двигателем на одной плоскости и регулировать подъём только плоскости?

[@LePilkin62TV]

Добрый день,Юрий! Шкив у меня сидит жестко.На своем фрезерном шпиндель я опускаю,поднимаю не больше 10мм и не большой перекос(при длине ремня около метра) отрицательно не влияет на работу станка.Если надо поднять выше или ниже шпиндель - я ставлю промежуточные втулки,а регулировка шпинделем для точности настройки.

[@AmwaytovarsRu]

LePilkin62TV Спасибо, всё понял. Желаю творческих успехов. Я здесь может и не в тему, но мне понравилось видео о балясине при помощи ручного фрезера на токарном. можно ли подробно показать сам станок, рассказать о приводе, цепных передачах, о редукторах, короче о кинематике станка. Вообще все видео у Вас просто супер. Я хочу повторить самодельный фрезерный станок с регулировкой угла стола, сделано просто класс!!!!

[@LePilkin62TV]

Юрий Петрович Спасибо за отзыв! Есть еще видио,где по-лучше видно устройство станка.Кроме того есть чертежи,они по 300р.

[@AmwaytovarsRu]

LePilkin62TV Добрый вечер,Анатолий! Я хотел подробней узнать о кинематике этого станка, Изготовление балясин ручным фрезером. (Home-made wooden rail-posts) А если Вы хотите послать чертежи фрезерного станка с откидной столешницей на 90 градусов, то куда я могу отправить вам денежку? Мой элек.адрес: [e-mail]

[@LePilkin62TV]

Юрий Петрович Чертежи есть на эти оба станка.

[@МаглмедМагомедалиев]

Добрый день, а не делаете ли вы тоже самое на заказ?

[@LePilkin62TV]

+Маглмед Магомедалиев Нет,я уже давно на заводе не работаю.

[@ВинтикиШпунтик-я6т]

👍👍👍

[@сергейновгородний]

а купить можно у вас такой

[@LePilkin62TV]

Свободный нет.

[@сергейновгородний]

ясно жмот

[@АлексейМаринчев-м1з]

Смущает метод стопорения вала. Под столом неудобно. Лучше бы шестигранник на валу и две гайки

[@LePilkin62TV]

Тогда вал придется еще больше удлинить, что не желательно.

[@Gennadiy12656]

Классные идеи,есть чем дополнить или упростить,есть желание пообщаться.Я вообще то занимаюсь кузовным ремонтом,а как то в молодости занимался деревом окна,двери ну и прочее.Сохранились самодельные станки,не дал сыну сдать в металлолом.А вот теперь и он решил бросить малярку (он красит машины) и заняться деревянной мебелью.Вот тут то мои станки и пригодились,правда всё переделываю и перестраиваю,но узлы и агрегаты остаются ,так как нынче нормального токаря днём с огнём не сыщешь.Если не трудно отпишитесь на [e-mail]. С уважением Геннадий.

[@Гайрат-д4г]

Здравствуйте делаете на заказ Спасибо

[@LePilkin62TV]

Сейчас нет такой возможности.

[@АлексейГрачёв-й6р]

Сверлить вал между подшипниками - очень плохое решение, уменьшающее его жесткость. Как следствие - больше вибраций, более щадящие режимы, хуже качество поверхности из-под фрезы.

[@LePilkin62TV]

Вал внутри корпуса гораздо толще,чем снаружи и небольшое отверстие не делает погоды, при таких нагрузках и оборотах.

[@LePilkin62TV]

+Сергей Богатов Не важно кто придумал,главное,что вы на верном пути )

[@ЕвгенийЯндовский-в3ы]

проще взять готовые два корпуса с подшипниками в любом магазине- по цене выйдет дешевле чем токаря просить+фрезеровщика и надежней и точнее чем трубка приваренная к бруску + они самоцентрирующиеся, то есть будет саосность ae01.alicdn.com/kf/HTB1YnjBmDnI8KJjy0Ffq6AdoVXa5/2pcs-12mm-caliber-Zinc-Alloy-mounted-bearings-KP001-insert-bearing-pillow-block-bearing-housing.jpg_220x220.jpg

[@LePilkin62TV]

Cейчас может и проще,но раньше этого в магазинах не было.Но дело не в этом - корпус подшипника в виде цилиндра(а не трубки) куда удобней в применении на станке,хотя и требует токарных работ.

[@gelia7373]

лучше бы показал как цангу сделать для фрезера под фрезы от фрезера ручного

[@BUM749]

Добрый день Анатолий. Во первых спасибо за снятые видео. Очень много почерпнул для себя. Просматривая данный ролик, подумал, а автомобильный ступичный подшипник можно использовать для шпинделя. ИМХО радиальные нагрузки на авто наверное поболее будут, чем на станке, запас прочности будет достаточен по Вашему мнению? А на шкиве поставить подшипник поменьше.

[@LePilkin62TV]

+Виктор Седой Я не автолюбитель и по этому поводу ничего не скажу.А вообще у меня стоят 203 подшипники (17мм посадка) и ничего справляются,еще ни разу не менял.

[@BUM749]

+LePilkin62TV Понял, спасибо. А упорный подшипник по Вашему мнению здесь не нужен? Или 203 подшипники радиально упорные?

[@LePilkin62TV]

+Виктор Седой Здесь упорные не нужны,они применяются только на токарных станках.

[@BUM749]

+LePilkin62TV А в задней бабке, в токарном станке по дереву, Вы упорный подшипник применяете? Или тоже достаточно радиальных подшипников. Хотя я прошлым летом приспосабливал дрель и вместо задней бабки использовал просто заостренный болт закрепленный в фанере. Единственное неудобство - приходится несколько раз поджимать, пока выточишь что-то.

[@LePilkin62TV]

+Виктор Седой На своем большом я поставил упорный,он у меня уже больше 10 лет и если стояли только радиальные,то думаю уже пришлось-бы поменять подшипники.Дрели для токарной работы может на долго не хватить.

[@romir4ik66]

Здравствуйте

[@МастерскаяНиколая]

Добрый вечер Анатолий!я посылал свой майл.по поводу чертежа фрейзерного стола и посмотрев про шпиндель тоже хотелось приобрести.всё здорово.мой адр[e-mail].уменявопрос по поводу фишек для нард вы делали?если да то поделитесь информацией.спасибо

[@абдулабдулов-б7я]

почему нет подробно о шлиф станке

[@LePilkin62TV]

Есть видио kzbin.info/www/bejne/haKmZmygqLWYf68

[@абдулабдулов-б7я]

LePilkin62TV нашел

[@ГригорийЖук-н2ф]

Это ни разу не шпиндель. Дикая кустарщина. Изучив устройство любого шпинделя легко в этом убедитесь.

[@LePilkin62TV]

Согласен - кустарщина. Но я на этой кустарщине работаю и не плохо уже лет 20.

[@ГригорийЖук-н2ф]

Мартышка тож думала шо работает.

[@LePilkin62TV]

@@ГригорийЖук-н2ф Умно.