PIRELLI CINTURATO All Season SF2 po ok. 30000 km i 3 latach / opony wielosezonowe

Рет қаралды 9,911

Күн бұрын

Пікірлер: 23

@waldemartuchalski622 2 ай бұрын

Fajne opony - obecnie stoję przed wyborem opon wielosezonowych i się zastanawiam nad tymi ale nowszymi SF3 do KAROQA 4x4, jeździłem w O3 FL na vectorach gen2, CC+ i CC2 i mam pewien niesmak po CC2. Z tego co piszesz są ciche i dobrze spisują się w warunkach zimowych. Mam nadzieję że generacja SF3 będzie jeszcze lepsza od tych co pokazujesz.

@WOJTEKRAFAL33 3 ай бұрын

Do 200 km każdy producent zalecał ostrożną jazdę na nowych oponach. Opony się docierają i schodzi z nich wierzchnia warstwa zabezpieczenia fabrycznego.

@SuperW-z4m 3 ай бұрын

Posiadam takie opony od stycznia. Zrobiłem ok 6 tys km. Wizualnie zero zużycia. W zimie na śniegu bardzo dobrze, względnie cicho, latem przy temperaturze +26+30 przy wyższych prędkościach i przy większym obciążeniu potrafią płynąć, zwłaszcza przy ciasnych zakrętach ale da się wyczuć i nie tracą przyczepności. Ogólnie jestem zadowolony

@rafalpszymanski 3 ай бұрын

Moje fińskie Nokian Seasonproof po trzech latach są popękane wokół opony na granicy bieżnika. Rotowane i wyważane co roku. Jesienią idą do wymiany, bo już straciły zimowe właściwości. Bieżnik 6mm, przebieg 35 kkm. Na plus - nowe były lepsze od zimowych Nokianów (mam w drugim aucie) i dawały radę w najgorszych warunkach w górach.

@WOJTEKRAFAL33 3 ай бұрын

Co do Nokianów to spotkałem się na necie z opiniami o niskiej trwałości więc nie ryzykowałem zakupem. Z zimowych polecam Uniroyal MS77+Rain Type agresywny wzór i wysoki bieżnik.

@sebuniuniuniuhq804 Ай бұрын

Mam rosyjskie Nokiany zimowe juz 3 lata. Polecam bardzo

@Mateo-rn8uh 3 ай бұрын

Dzięki za film, właśnie muszę kupić do Ateci też we 4Drive i wybiorę ale model tego roczny czyli SF3 ☺️Myślałem nad czymś tańszym ale chyba nie ma sensu oszczędzać parę stówek kosztem bezpieczeństwa. Rozmiar mam 225/45/19 wychodzi 3045 zł.

@D.K1503 3 ай бұрын

Bardzo dobrze wyglądają te pirellki ;) Obecnie jest już w sprzedaży nowy model sf3. Jestem ciekaw Twojego filmu o nokianach, bo osobiście nie mam najlepszego zdania o weatherproofach.

@WOJTEKRAFAL33 3 ай бұрын

Przy zimowych i wielosezonowych graniczny wskaźnik to 4mm. Do tego wyniku opona jest bezpieczna zimą. Przepisowy minimalny dla wszystkich opon 1,6mm.

@WOJTEKRAFAL33 Ай бұрын

Jest jesień ale zaraz zima 24/25. Moje stare 11 letnie Uniroyal MS77+ z bieżnikiem 5 mm znowu wskoczyły tydzień temu na fure. Guma nadal miękka. Żadnych spękań, guli. Zawsze czyste i zadbane. Mało jeździłem tak po 3 do 4mcy w sezonie. Mam wrażenie, że są miększe od trzy letnich Yokoham Blue Earth. Jeździ się dobrze. Gadanie o twardym plastiku, ślizganiu i braku trakcji to bujdy. Wiek nie zabrania tylko stan techniczny weryfikuje i wskaźnik TWI. Min 1,6 mm dla wszystkich typów. Leci dziesiąta zima 🙂.

@pawejeleniewicz1561 3 ай бұрын

Witam. Na małym aucie mam SF2 i są ciche, dobrze prowadzą na mokrym i suchym, a co do zimy to się okaże w zimie bo jeszcze sezonu zimowego nie jeździłem, na dużym mam SF3 i jest dokładnie jak z SF2 choć wydaje mi się, że są chyba troszkę cichsze, a i dużym plusem jest żel w środku zapobiegający utracie ciśnienia w przypadku przebicia ... puki co jestem zadowolony

@twingnol 3 ай бұрын

27 tys. km to w sumie nic jak na trzy lata. Warto też używać nomenklatury "całoroczne". Bo przecież ani letnie nie są tylko na lato a zimowe tylko na zimę. Jeśli chodzi o opony premium względem budżetowe to sa opony tańsze, które zapewniają bezpieczeństwo i są opony premium jedne gorsze od drugich. Ten mały znacznik, do którego masz 2 mm to taki, który właśnie pokazuje czy opona nadaje się na śnieg. Pirelli obecnie robi najlepsze całoroczne opony, ale nie było tak zawsze.

@mariusz5860 3 ай бұрын

Siema dzieki za film ja chyba pojde w sf3

@DomatorAmator 3 ай бұрын

Jak jest nowsza wersja to pewnie że tak, też bym kupił nowsze :)

@ninonico9927 3 ай бұрын

Bonjour, french here, je je comprends pas bien tes pneus ont 27000 km sur le train avant, sans permutation et il te reste 6-7mm de gomme. Un pneu neuf pirelli comme le tien fait 7,3mm de profondeur. Et tes pneus ont vraiment l’air usés.merci

@PG-gj9bv Ай бұрын

Napęd na 4 czy ośka?

@DomatorAmator Ай бұрын

Ośka

@radolw 3 ай бұрын

Jak prawie wszystkie tego typu wielosezony ,a więc z luźnymi nie połączonymi lamelami są na pewno lekko wyząbkowane . Nowe nie są już ciche,a przy ząbkach są coraz bardziej słyszalne. Na szczęście nie trzeba tego kupować

@DomatorAmator 3 ай бұрын

Oho, czyżby się pojawił specjalista internetowy ? Nie znam się, ale się wypowiem … widzisz gdzieś tu wyząbkowaną oponę ?

@radolw 2 ай бұрын

@@DomatorAmator Jakby były takie zęby ,że można je zobaczyć w telefonie to straciłbym przytomność ze śmiechu. Nie spotkałem się jeszcze z tego typu bieżnikiem kierunkowym aby nie był "podząbkowany" .Jeśli nie da się rotować koła ,a nie da bo jest bieżnik kierunkowy to zawsze wyząbkuje .Więcej lub mniej. Zamiast zarzucać i próbować zdyskredytować kogoś zachęcam do zapoznania i poczytania co to jest za zjawisko i dlaczego jest naturalnym fizycznym i oczywistym efektem

@n4pl1k38 2 ай бұрын

Dont talk so much trash in internet