Seat Leon 1.8 20vt olajfolyás, sportlégszűrő toronycsapágy…

[@petermolnar8667]

12:40 légtömegmérő csatlakozó van olcsón aliexpress-en, lehúzás előtt kicsit rá kell tolni és vékony kampóval megemelni a fém lemezkét ami beakad és akkor jó eséllyel törés nélkül lejön, az említett csavarokhoz kell venni hozzá való készletet aztán kész (vagy kiszedni a közepéről a bütyköt)

[@gabipszota9280]

Autószerelő műhely nyitása hogyan működik nálatok.Szakmai ismeret,szakmunkás bizonyítvány,engedélyek megszerzése stb. Érdekes videó lenne.Bürökrácia Finnországban.

[@attilapala1814]

Erre én is kíváncsi vagyok.De lehet erre nem fogunk választ kapni

[@Enkeli344]

Legtöbb országban nyithatsz műhelyt szakképesítés nélkül is, de legalább egy szakembert kell hivatalosan foglalkoztatnod. Persze lehet itt Lengyelben is egy általános vállalkozóit nyitni. Ami arra jó cserélhetsz villanykörtét , javíthatsz kaput vagy ajtó zárat, dugulást hárithatsz egyebek. Nem túl hivatalosan kiskapuval megcsinálhatom a kocsidat, csak a számlába max irok valamit brahira. Másképp nem lehet itt sem

[@istis.4244]

Szerintem ez is úgy lehet, mint hogy autót is vehet akarki jogsi nélkül is a nevére, de nem vezetheti a nélkül, vagy hát vezetheti amig meg nem fogják....,🚓😀

[@lapro1]

Igen, ez engem is érdekelne. Már kérdeztem is a műhelynyitós videó alatt, de nem kaptam sajna választ. Lehet a sok jóakaró ember miatt nem is lesz nyilvános ez az infó. Megértem, hogy vigyázni is kell, hogy mit mond el az ember, MHVTomit is hogy meghurcolták, csak azért, mert azzal foglalkozik amit szeret. A megkeseredett emberek azt nem szeretik nézni ha valaki jóban van önmagával, és az életével.

[@kovy79]

@@lapro1 Nem, az emberek azt nem szeretik, ha kőműves "javít" gázkazánt! Meg amikor egy "autószerelő" azt mondja, hogy 12V-tal tölt akksit (ólomsavast)...

[@janosWeinhoffer-db4uo]

Hát Pisti,én ekkora tudással nem mernék autószerelő vállalkozásba belevágni!Szimpatikus volt amikor lelkes amatőrként bütykölted a bontószökevényeket,de egy vállalkozás nem erről szól.Kiváncsian követem mi lesz a jövő.

[@screenstome]

Hagy csinalja, ha jogilag okes. Majd azt vallalja el, amit meg tud csinalni. Hiaba van muszered millios, ha nem tudod hasznalni.

[@robertnagy2456]

Ez a kocsi hálás neked, hogy jó kezekbe került. Már most sokkal jobb, mint előtte. Helvetin roskaat! :)

[@ePetike36]

vedd le az olajteknöt. ezekben szeret rasülni az olaj az olajteknöre belülröl, majd lepattogzik, eltömiti a szivokosarat, majd nincs olajnyomas es elkeni a vezermutengelycsapagyakat (vettem igy mar 1.8T-t)

[@vwlaci]

Egy egészséges 180 Lovas 1,8t nél azért meglepődsz hogy hogy megy. Csak a kovácsolt belsőst érdemes 300 ló fölé húzni. A két első teló kuka mert látszik hogy nedves a porvédő. Lyukas torx-al szét lehet szedni a légtömegméröt. Filléres tétel. A nívópálca kb 15 évig nem törik, a gyári persze.

[@garos97hun31]

melyik a kovácsolt belsős ?

[@vwlaci]

@ AUM és AUQ pl..

[@garos97hun31]

@@vwlaci gyárilag kovácsolt belsős 1.8T nem létezik.

[@vwlaci]

Amiket írtam azokban az van. Gyárilag wössner kovácsolt dugó van bennük.

[@dorkosanyi]

AUQ az biztosan az.

[@rolandnemeth7739]

Egy jó tanács: az ilyen tákolmányokhoz a saját érdekedben ne nyúlj és ne vállalj el!

[@robertnagy2456]

Konkrét probléma konkrét megoldása működik. A többivel foglalkozzon a műszaki vizsga állomás. Az ő feladatuk a teljeskörű állapotvizsgálat. Ráadásul kötelező.

[@zoltangyulakucsera6268]

Ez a műhelynyitás elég- talán túlságosan is ambiciózus vállalkozás volt. Elég komoly összegű szerszámokat, műszereket és tudást kell belefektetni egy modern autó javításába. Itt már nem csak egy olajcsere igény merülhet fel az ügyfelek részéről.

[@ferencbuborek8153]

Részvétem a barátod miatt,szimpatikus embernek tűnt.nyugodjin békében

[@tokti320]

Sajnos ilyen van nekem is egy szerelehetetlen autó…Vannak dolgok amihez hozzáférsz… De pl. egy vezérlés csere az irtózatosan macera… Nálam egy gyertya cseréhez le kell szedni az egész szívó sort… És még sorolhatnám

[@attilaposa1465]

Szia nekem a ladához volt sport légszürö , kell hozzá egy speciális olaj azzal kell befujni de ne habozzon és az fel fogja a port meg mi egymást , de a nem takaritja a seaton az elözö tulaj az baj az teszi tönkre a légtömeg méröt egyébkét nem tesz kárt a tuning légszürö

[@Istipisti76]

Mennyivel jobb ez a hely mint a korábbi 👏👏👏, táncparkett😊

[@dorkosanyi]

Lefújószelepnél is sok teljesítmény elmehet, ki kellene iktatni, talán nincs elég boost. Lengőkar szilentekre, kormányösszekötőre nézz rá jobb elöl. Szeretnek elfáradni bennük. Terheletlen tudod mozgatni a tornyot. Kesztyűtartó pedig konszern típushiba. 5W-40 kell bele.

[@imreszekely1035]

5W-40 a kesztyütartóba?! :)

[@Galileovegas]

Csak az a baj, hogy ez nem blow off valve, hanem recirculation szelep. Pontosan ott basszák el, hogy beleteszik a forge nyitott szelepű.szarokat. Tarthatnék előadást, hogy miért ne tegyenek bele a gyáritól eltérő recirculation szelepet. S hogy honnan tudom?Onnan, 3 db 8n Audi tt- m van, és ebből a 180 bhp s ARY motorost épp most újítottam fel töviről hegyire. Ki kell dobni azt a szart belőle, és átnézni az összes PCV pipe-ot, ugyanis belülről roskadnak össze, valamint tömődnek el. amúgyis úgy törnek, mint a ropi ezek az ezeréves műanyagok. Így látatlanban nehéz megállapítani, de lehet pont azért van a homokszemcse gyalázat a motorban mert a rendszer nem zárt. Na nem okoskodok tovább.

[@Galileovegas]

@@imreszekely1035 oda is jó, csak macerás kicserélni😂 amúgy tényleg jó lehet bele az 5w-40 éghajlattól függően.

[@robertnagy2456]

@@Galileovegas A tapasztalat átadása sosem okoskodás.

[@dorkosanyi]

Nem okoskodni akartam, tanácsot adni. Nekem ARL PDTDI van. Magát az 1M Leont volt időm megismerni 8 év és 100 ezer kilométer alatt.

[@petermolnar8667]

A műanyag darabok legrosszabb esetben az olajpumpa szívókosárban megállnak, de erről jut eszembe, hogy ezeknél az 1.8T motoroknál koksz szokott képződni és összegyűlik a szívókosárban... Érdemes levenni ilyen korú autóra az olajteknőt, aztán szívókosár pucolás vagy csere. ✌️

[@ePetike36]

igy van. (legalabbis en is igy tudom, es en is vettem mar 1.8T-t, ami igy jart)

[@mariaszabo9420]

Szia, mikor javítasz és végzel a szerszámokat ott szoktad hagyni a földön?

[@pistiszerel8222]

Nem

[@markneumayer2397]

Pont most tört el nekem is és cseréltem ki az 1p1 leonomon.. 😂 Még csak normálisan rá sem lehet tenni az újat,nem pattan rá rendesen csak van.. 😂

[@J.Wolf.]

Lengéscsillapító csere lesz,mozog a szár szerintem a csillapítóban nekem pont ez volt cserélni kellett a gólyalábat a torony cs.egyben,felemelt állapotban nem mozog leengedett terhelt helyzetben kottyan a szár.

[@dorkosanyi]

Hát, ez jó kérdés, de nekem gyárilag mozgott a torony. Uj csapággyal is mozog a torony, ha meg van emelve.

[@attilaposa1465]

simota volt a neve, meg van még a légszürö de nem használom rég meg a olaj spré meg a tisztito folyadék is ami oldja a koszt

[@krisztianilles7844]

Pisti hogy szoktál mérni károsanyag kibocsátást?milyen eszközzel?

[@pistiszerel8222]

A műszaki vizsga lapra mindent odaírnak.

[@krisztianilles7844]

@@pistiszerel8222 oké Pista,de auto vetélnél kérdezem

[@pirannyaklub]

Azokat a hifi kábeleket jól tetted hogy ki basztad,a tulaj meg örüljön hogy nem gyulladt ki a kocsija! Lesz még pár "meglepetés" ebben az autóban!

[@gergodebreczeni8901]

Szia! Hogy lehetne neked privatba írni? Elakadtam egy szerelésnél, hátha tudsz segíteni.

[@pistiszerel8222]

Insta, facebook

[@laszlozaka4955]

Szia Pisti a toronynak mozognia kell ha fel van emelve az autó. Üdv

[@robertscott6710]

Szét van rohadva.

[@akosszeredi5571]

Így van.

[@JTomi86]

​@@robertscott6710 mi?

[@Zsoooooti]

Amelyik autó megeszi az olajat , az előbb utóbb P0420 és társai felé megy el. Ott köt ki aminek nem ott kéne lennie.

[@zfuru]

Igen de hosszu az ut.

[@robertnagy2456]

@@zfuru Meg lehet katalizátort is cserélni még akkor is, ha idehaza nem divat, mert drága. Inkább lopják mint veszik. Magyar módi.

[@my.name.is.realist]

Homok a motorolajban az lehet amiatt a sportlégszűrő miatt van benne?

[@pistiszerel8222]

Nem. A széttört nívópálcánál hordta oda a szél.

[@tomitank1989]

Pisti fizess elő legalább egy Autodata vagy hasonló szoftverre, mert anélkül ez inkább kókányszervíz lesz

[@lajoszoltanzsoter3260]

Amibe most belekezdtél itthon igenis elképzelhetetlen, sokat éltem külföldön, és pont ilyen szakira lett volna sokszor szükségem 100-150 km sugàrban pontosan tudom a kinti szaki felhozatalt,àraikat, na nem Finnországban.Kedved el ne vegye senki,főleg itthonról,hajrà Pisti!Alfa amore

[@LajosErős]

Na,akkor megvolt az első fizető vendég,beindult az ipar,a vw kesztyű tartó gomb kivétel nélkül mindegyik ről letörik..

[@Zsoooooti]

0w20-al megy a turbós autónk 37 fokban is. Mint a víz. Nem eszi meg. 10w40-el meg a másik. Az is megy, az sem eszi meg.

[@gaborberki6977]

Király ez a műhely! Jó hosszú! Ha a végébe mész és onnan integetsz olyan, mintha én Magyarországon lennék, te meg valahol Finnországban! 😊

[@pistajoska6318]

Hátul azok a vezetékek a mély ládához és erősítőhöz valók. A gólyaláb kiszereléséhez célszerszám kell . A csonkálványt kell szétfeszíteni vele , úgy jön szét .

[@robertnagy2456]

Ott egyébként nincs kakaó, ha ráadod a gyújtást? Csak nehogy meglepetést okozzon...

[@pistiszerel8222]

Az erősítő a csomagtartóban fix 12 voltot kapott mint pl az önindító.

[@Galileovegas]

igazad van.8-10 euró a temus és célnak megfelel😂

[@csabaambrus1708]

@@pistiszerel8222 Az erősítőhöz szokott menni még egy vékony +12Volt is a rádió bekapcsolásakor. Ezt még meg kellene keresni, mert tönkremegy a rádió, ha testre zár.

[@csabaambrus1708]

Csavarhúzót picit beüti és már jön is ki belőle.

[@SajczAdam_Official]

Szia Pisti, ez a vibráló led, nagyobb TV-n vagy monitoron kiégeti az ember szemét, ezzel kezdhetnél valamit.

[@pakssmsjsjsks8596]

ja van az a frekvencia vagy mi a kameráknál nem azt kell állitani? 50/60hrz

[@attilapala1814]

Ja elég rossz

[@atdzsny]

Ezt írtam én is az első új garázsos videójánál, de nem reagált. :(

[@istvan3146]

5 perce nézem PC-n, nekem nem vibrál. Jutúb szertint a videó 1280x720@24. Vagyis nem 50 vagy 60Hz-es, hanem 24. Mozi módot az újabb tévék is tudnak, nem?

[@atdzsny]

@@istvan3146 Nem a tévékkel van baj, hanem ócska tápegységű világítás van a garázsban: az 50 Hz-es váltófeszültséggel ingadozik a fényerő. Világos háttérnél ez borzalmas. Pl. 35:00

[@markoo8000]

5euros alkatresz de inkabb megtakimakizzak..😆😁

[@SteveW750]

Ha mozog a toronynál akkor az inkább szilent nem ? (A csapágy inkább csak darálna.) Légkulccsal elvileg nem szabadna húzni a gátlónál, de új összerakásnál már én is volt, hogy azzal hútam rá.

[@zoltanmarkovics5155]

Toroncsapágy az így mozog ha fel van emelve. Ha megemelnéd a másik oldalt az is így mozogna.

[@pistiszerel8222]

Az más mikor a toronygumi mozog meg az is mikor fémesen lötyög, kopog.

[@zoltanmarkovics5155]

@@pistiszerel8222fémtárcsa kopog amit a csavar fog le. Mikor felemeled a kocsit hozzáér a kasztnihoz.

[@Attix7]

Sokkal jobb szemre is, hogy egy élhetőbb méretű helyen szerelsz. Amúgy ott nem támogatják a startup vállalkozásokat? Adhatna a Finn kormány némi pénzmagot a kezdéshez, esetleg kedvezményeket. Ott vagy 2 gyerekkel, a Finn szekeret tolod... Plusz esetleg valami pályázat? Abból is lehetne pénzt szerezni.

[@my.name.is.realist]

Autóvásárláskor ha meglátnám hogy az autón ilyen kipufogó rendszer van akkor én már nem is nézném tovább az autót! Elköszönnék és mennék tovább! Aki ilyent csinál az autójával az még sok aljasságra is képes lehetett! Pedig ez az 1.8t motor sok örömet tudna okozni a gazdájának! Kiváncsi vagyok milyen olajat használtak hozzá korábban ?!

[@pistiszerel8222]

Az nincs odaírva hogy pontosan milyen olajat öntöttek bele, de végig szépen volt cserélve az élete folyamán.

[@my.name.is.realist]

​@@pistiszerel8222 Az autón rengeteg gányolás van,volt! Egyszerűen emiatt nem tudom elképzelni,hogy tényleg időben volt lecserélve az olaj. Lehet,hogy azok csak pecsétek a füzetben,de valóságban nem történt semmi! Hallottam már ilyen szervízfüzetes szemfényvesztésekröl! Arra lennék még kiváncsi,hogy a rövid távú autózás nem fogja kinyirni ezt a motort majd? Emlitetted,hogy a barátod rövid távokon fogja csak használni. Azért ez télen elég gázos....

[@danjoy92]

Szia Pisti!!! Nagyon faxa az új garázs🤘 lenne egy kérdésem😅 kormány gömbfej kontra anyája nem mozdul meg 24es kulcs kell hozzá :D mazda 3 bk hogyan lehet működésre bírni?? Csavarlazitoztam, melegítettem de semmi :( esetleg van egy jó ötleted? (Neked mindig van) 😂

[@pistiszerel8222]

Egy combos ütvecsavarozó leszedi.

[@danjoy92]

@@pistiszerel8222 akkor elsőnek üssem ki a gömbfejet azt csavarjam ki utána az anyát?

[@petermolnar8667]

@@danjoy92 vágni és új anya nem játszik?

[@8800gtx1]

Pisti. Ez a kocsi annyi buktatót rejteget még, hogy arra emberi szavak nincsenek. Azt hiszitek vége aztán mindig lesz újabb gond és soha nem ér véget. Ebből a típusból a Cupra verzióból egy megvigyázott darab ma milliókat ér Magyarországon. Ezek a hullák. Ugyanez igaz az 1P-kre is.

[@MrHory21]

Mennyire szabályos az Off Road lámpa az elején?

[@pistiszerel8222]

Itt szabad

[@robertnagy2456]

@@pistiszerel8222 Undorító, kapnám le egyből azt is.

[@dorkosanyi]

Főleg, ha tudnák, mennyibe kerül egy TopSport lökháritó, amit telibefurkáltak miatta… :D

[@davidkovecses2308]

Fosvágen kitalálta ezt a nivocsövet gratulálok… megsporoltak 1 eurot gyàrtásban azzal a 20 centis vascsövel

[@robertnagy2456]

-szor annyi, ahányat legyártottak belőle. A végeredmény: sok.

[@zoltanberta5487]

Magyarországon simán veszel speckó bitet bosch légtömegmérőhöz

[@vincentvega8652]

35:33 ááááá... csak a franciázás...

[@RaoulDuke91]

Végre egy értelmes motor

[@istvan3146]

Azt nem mondtad, hogy a szervízkönyv szerint milyen olajat tettek bele. Ha után akarod tölteni, akkor ugyanolyan kellene, nem?

[@mariaszabo9420]

Ui.: azt hittem úgy otthagytad bocsi.

[@csabajuhasz8991]

El van dugulva a szellöztetö szelep

[@YELLOW-Official]

Na látod, ez a "bajom" nekem. "Illene kitakarítani", még sem teszed meg. Oké, hogy nem kérte mondjuk a tulaj, de attól egy 10 preces munkát pluszban megért volna. Mint ahogy kicserélted a nívónak is a csövét, de minden úgy marad dzsuvásan a környékén. Pont azért kellett volna megtakarítani, hogy látni lehessen lesz-e szivárgás megint, vagy akármi. Meg a szerelés környezetét minimum meg kell tisztítani. Ha ingyen, ha pénzért csinálod. Minden szereléshez legalább 1db féktisztítót fel kell számolni, ha nem megy el, akkor is. Aztán lehetne legalább tisztítani, ahol kell. Azt meg nem hiszem, hogy a videóból kimaradt, mikor mindent meg szoktál mutatni. 😀

[@pistiszerel8222]

A légtömegmérő csavarja nem hagyományos lyukas tolx. Az alfánál vágtam bele hornyot hogy ki tudjam bontani. Itt nem akartam szétcseszni mert nem az enyém. Keresek hozzávaló bit fejet, és kiveszem majd barmolás nélkül.

[@robertnagy2456]

@@pistiszerel8222 Arról nem is beszélve, hogy van olyan is, hogy tisztítás nem segít, csak a csere...

[@vfts1700]

Elég kokany egy gép!!!

[@gzsotte]

Érzik=érezni ?😂

[@Istipisti76]

Birom Pistit mikor mint a hentes szemre mondja mennyi hiányzik 😂

[@zoltanberta5487]

Nekem ez olyan fura. Elmennek nyugatra mert ott jobban lehet élni és ilyen bontószökevénnyel 20éves koromba se jártam magyarországon. Fura nekem de lehet valakit csak pont nem érdekel

[@saruszoltan3]

Az előző autója is egy balesetveszélyes hulladék volt. Ha valakit nem érdekel az autózás, csak helyváltoztatásra kell neki, akkor is lehetne venni egy normálisabbat. Ez már olyannak tűnik, mintha keresné a minél szarabb autót a piacon.

[@zodiatti1825]

En is a 30 eves kakasos teszkos kerommal nyomatom az alpokat es kit erdekel vehetnek 6 000 €-os kerot is de minek ezzel is jot gurulok 2000mrol szinte minden nap

[@robertscott6710]

Nem értem,Finországban mi a jövedelem,ez az roncs nálunk is kuka.Katasztrófa ez nem autó.

[@JTomi86]

Èn azt nem èrtem, hogy mièrt mindig másokat kell nèzni, hogy mivel jár? Mièrt nem mindegy nektek?

[@JTomi86]

@@dzsuniordzsordzs4357 mit jelent az, hogy van pènzed, illetve mi az a minimum szint? Ki határozza ezt meg? Továbbá ezeket az öreg, akár leharcolt autókat ott veszik meg, többnyire finnektől. Normális ember nem a másikat nèzi, nem szólja meg, pláne ismeretlenül. Valakinek elèg a napi 5-10km-es ingázasra egy pár száz Eurós öreg szutyok is, ez nem igènyessèg kèrdèse, ez egy jelentèktelen használati tárgy, nem státusszimbólum. Van aki inkább rakosgatja a pènzèt lapjára, utána èlère, ès idővel vesz pl egy olyan házat, ami mèg a finnek többsègènek sem adatik meg, vagy hazahozta ès elindít egy komoly vállalkozást, vagy ingatlanba fekteti albèrletnek, vagy bármi másba fekteti. Pisti is vett ám szutykot rendesen, az általad említett kèt autón kívül gyakorlatilag az összes autója egy roncs volt, amik a videóiban szerepeltek. Mind. Egyèbkènt a magyarokra pont az ègett rá, hogy általában kettővel magasabb szintű autóval járnak, mint amit fent tudnának tartani. Albèrletben, munkasszállón èlve, a bedőlt hitel elő nyugatra menekülő magyarok nagy rèsze már az első hónapban olyan autóval szeretne járni, mint a nèmet főnöke. Persze tisztelet a kivètelnek. Ez a valóság.

[@csababocsi445]

Ez a VW agymenése a nívópálca fogadó csővel kapcsolatban. Nekem ugyan nem ilyen motor volt a Skodában, de gyanítom, a nívópálca fogadó cső ilyen volt azon is. Ez csak annyira "ritka" probléma, hogy nekem 300 km-re az otthonomtól jelentkezett, de egy dunántúli falusi autósboltban egyből levette a polcról a tulaj (vagy eladó). Amennyiben lehetőségem lenne a VW-nek javaslatot tenni, szeretném rábírni őket, hogy váltsák le ezt a műanyag csövet (már csak a környezetvédelem miatt is) papírra! A fémcsövet mennyi időnként kellene cserélni??? Köszönjük foswagen.😊

[@ToroRosso-ff1ez]

Ribanctaxi.😂

[@jocianonimus7364]

Mosd át a motort és öblítőolajat bele 3000km után cseréld le normális olajra

[@jozsefmiklos7661]

Pisti gratulálok az újj műhelyedhez Magyaországon sok ilyen szakember kéne autó szerelő. gratulálok!!!!

[@robertnagy2456]

A baj ott kezdődik, hogy amikor a szerelő elmegy egy komolyabb szervizbe, az lesz az első, hogy minden munkának meglesz a szintideje. Az meg úgy van meghatározva, hogy semmi nem fér bele konkrétan az adott melón kívül. Így lesz a szerelés minimalista és mégis drága.

[@ByBx-m6i]

Vettem volna egy másik pálcát is, az új "fogadóban" valószínűleg azért van belül karika, mert oda megy a tömítés.

[@zoltanmarkovics5155]

Nem érzik, hanem érezni. De legalább nem volt a mindent megkopogtatok háromszor, ahelyet hogy rámutatok.

[@istvan3146]

Ha már kijavítod, akkor "érződik" szerintem, de nyilván kiskorában így hallotta. Nem csak a budapesti nyelvhasználat helyes.

[@zoltanmarkovics5155]

@@istvan3146azokban a mondatokban amelyikben az érzik szót használta, szerintem ott sem helyes helyette az érződik szó. Tudom hogy így mondja, mindig így szokta. De most hogy kis időn belül vagy tízszer mondta így már zavaró volt. Amúgy semmi bajom vele, szimpatikus, normális srác.

[@robertnagy2456]

Vagy vérzik és vérezni :)

[@pakssmsjsjsks8596]

hát ha "homok" van a blokkba akkor az sokáig már nem megy szerintem

[@robertnagy2456]

Az a legrosszabb, szépen összekaristol mindent, főleg a hengerfalakat. Az olajteknőt mindenképpen leszedném, lehetnek benne meglepő dolgok...