En este video hablamos un poco sobre pistones forjados y sus aleaciones mas comunes en el mercado. Tenemos la aleacion 2618 y la 4032 donde mencionamos sus caracteristicas , beneficios y contras.
Пікірлер: 94
@gabrielquint46562 ай бұрын
Todavía no caigo que haya gente que haga laburos tan buenos en arg ! Son únicos
@serfilippiracing2 ай бұрын
Gracias! Todavía queda muy buena mano de obra en la Argentina.
@vircopirata2 ай бұрын
@@serfilippiracingAquí en España tenemos un Argentino que trabaja muy bien y le ésta llegando muchísimo trabajo por lo bien que lo hace
@marcianoterricola2 ай бұрын
Para nada es una perdida de tiempo hablar de pistones aleación y demas cosas, te animo a que hagas esos videos tan educativos. Saludos desde Mdp
@serfilippiracing2 ай бұрын
Muchas gracias ya voy a subir más contenido sobre pistones
@Vascoo0092 ай бұрын
Que lindo ver a la gente cuando realmente sabe y tiene responsabilidad en lo que hace. Sigan así! 💪💪💪
@serfilippiracing2 ай бұрын
Gracias por valorar el contenido!
@vircopirata2 ай бұрын
Gracias desde Zaragoza España . Te ánimo a seguir con este tema
@serfilippiracing2 ай бұрын
Muchas gracias
@rtmax12 ай бұрын
👏🏾 maestralmente explicado!! Muchas gracias por el video!!!
@serfilippiracing2 ай бұрын
Gracias ya subiremos más contenido
@MambaN782 ай бұрын
Buena y clara explicación, queremos mas😁😁 Cierto es que marea un poco el movimiento de la cámara, pero de resto muy valiosa información. Saludos desde Canarias.😊
@serfilippiracing2 ай бұрын
Gracias! Si la próxima prometo no moverme tanto 😂
@gastondieguez80272 ай бұрын
Implecable la explicacion, claro y conciso, muy buen video! Saludos!
@serfilippiracing2 ай бұрын
Muchas gracias
@elnavegante26562 ай бұрын
Hola varón,exelente el vídeo y la tan nutritiva enseñanza que nos has dejado,espero saber más ya que me apasiona el mundo de los fierros y como dice usted no es solo comprar y armar es saber que comprar y como va armado,muchas gracias ,saludos desde Mar del Plata.
@serfilippiracing2 ай бұрын
Muchas gracias, ya vamos a subir más contenido
@quantum89912 ай бұрын
Parece que tu taller está dentro de un barco en alta mar, vaya mareo, si me permites un consejo mejor que pongas la cámara fija y hagas tomas fijas, es mejor para los que ven tus videos, por lo demás la información sobre los pistones es espectacular, gracias.
@serfilippiracing2 ай бұрын
Gracias! Si la próxima prometo no moverme tanto 😂
@gabrielcancio36612 ай бұрын
Me pareció tan interesante el video que yo miraba solo los pistones y no me di cuenta que la cámara se movía.
@FernandoMartinez-sd1pp2 ай бұрын
Excelente información.... Gracias!!
@serfilippiracing2 ай бұрын
Gracias!
@Rodri91_23 күн бұрын
Me encantó el video y cómo explicaste todo. Se entendió perfectamente. Si bien no es el tópico del video, me gustaría saber (o que hagas otro video en el futuro) acerca de cuándo es necesario o recomendable usar pistones/bielas forjados. Es decir, para qué aplicaciones. Abrazo y nuevo sub.
@EdithRodriguez-db7wc2 ай бұрын
Hola, buena explicación. Sos un buen técnico, pero por favor mejora la grabación en cuanto a audio y video, yo preferiría movimientos lentos de cámara y el audio fijate el micrófono. Eso es todo; excelente explicación
@serfilippiracing2 ай бұрын
Muchas gracias, si voy a mejorar eso!
@luchosport12 ай бұрын
Espectacular video!!! Estaria bueno uno sobre las bielas!!
@serfilippiracing2 ай бұрын
Gracias! Si voy a hacer sobre bielas, saludos
@gabrielcancio36612 ай бұрын
Genio. Me encanto el video. Muy interesante. Se ve que la tenes clara. Me gustaría seguir viendo tus videos para seguir informandome y aprendiendo. Saludos desde mardel.
@serfilippiracing2 ай бұрын
Gracias! Saludos
@marcelobrugna22022 ай бұрын
Bravo excelente felicitaciones. Allá por el año 80 trabajé 5 años arreglando ésas máquinas de 2 cilindros horizontales opuestos boxer ❤️ citroën 2 y 3 Cv. Y con 18 y 32 HP no sobra fuerza hay que poner todo lo más original posible. 👏👍💪
@serfilippiracing2 ай бұрын
Gracias! Excelente buena experiencia 💪
@marcelobrugna22022 ай бұрын
@@serfilippiracing si, también algunas reformas. Citroën 2 Cv con pistones del 3 Cv . Diámetro 66 A 74 mm. Y mucha relación de compresión. Pero las bielas, los metales no se lo banca. Quiero volver a los pistones original 66 diámetro pero con más compresión y otro múltiple de admisión y escape, con carburador de 28 mm . Original es 22 mm . Para pasar de 18 HP a posiblemente 22 HP 😁
@marcelomontano88112 ай бұрын
Hola muy educativo cuanta sabiduria me gusta escuchar alguien que realmente sabe👍
@serfilippiracing2 ай бұрын
Muchas gracias
@joselunelli73332 ай бұрын
Muchas gracias por compartir toda esa info. Ahora me acuerdo cuando lleve mi moto a potenciar, menos mal que no le hice nada! jajajajajjj
@serfilippiracing2 ай бұрын
Gracias! Jajaja 😂
@JoseToribioo2 ай бұрын
muy buen video y muy bien explicado
@serfilippiracing2 ай бұрын
Muchas gracias
@antoniocastanheira72262 ай бұрын
Me encanto la explicacion! 10 puntos. Para el proximo video pone la camara fija en un lugar que me re maree 😅😅
@serfilippiracing2 ай бұрын
Jajaja es verdad, gracias!
@mikiangel44012 ай бұрын
Jajajajaja tenes razón
@pomelocarozo95702 ай бұрын
Ahora hay que seguir bajando esa resistencia al resto de las piezas mecánicas para que se aguante esa mayor potencia/exigencia. Buen video explicativo, me sacó de unas cuantas dudas.
@serfilippiracing2 ай бұрын
💪💪
@gustavomercado45652 ай бұрын
Tremenda explicación! Dejo like más suscripción!!
@serfilippiracing2 ай бұрын
Excelente gracias!
@adderlyrosario52582 ай бұрын
el mejor video explicativo bien hermano
@serfilippiracing2 ай бұрын
Muchas gracias! 💪
@hansdiaz35704 күн бұрын
Excelente explicación!! Dime es normal que por tolerancias de pistones forjados se consuma algo de aceite? O regular cantidad cada ciertos kilómetros?? Saludos desde Lima Perú 🇵🇪
@emmanuelmedina72652 ай бұрын
Que buen video! Al motor aspirado de mi xr4 de picadas, le puse unos hipereutecticos de la marca KB + bielas crower, me gusta como andan la verdad para ser pistones de 240usd se la bancan
@serfilippiracing2 ай бұрын
Gracias! Si, si son de buena calidad andan muy bien
@juanmanuelmolinaprozzi942 ай бұрын
muy bueno
@serfilippiracing2 ай бұрын
Gracias!
@alejoturismo2 ай бұрын
Excelente laburo 💪🏽 Si sirve el consejo, deje el micrófono en un lugar para que no fluctue tanto el audio de tu voz, lo mismo con tu camara. Abrazo, a seguir mejorando 💪🏽
@serfilippiracing2 ай бұрын
Gracias, si la próxima vamos a mejorar eso. Saludos 😉💪
@jimmynovel80182 ай бұрын
Gracias por esa data..
@serfilippiracing2 ай бұрын
😉💪
@francowiederholdt27062 ай бұрын
Estaría bueno un videos de aros, si conviene aros finos, originales, cromados hidráulico y todo eso
@serfilippiracing2 ай бұрын
Si, voy a hacer sobre aros
@temporalmadness37562 ай бұрын
Tremendo canal podes armar.. estilo Papadakis.. lo que te pido, deja la camara quieta que me mareo.. 😆
@serfilippiracing2 ай бұрын
Gracias! Si la próxima prometo no moverme tanto 😂
@strokergarage2 ай бұрын
Excelente explicación, los felicito.
@serfilippiracing2 ай бұрын
Muchas gracias!
@luquesss27852 ай бұрын
Muy buena explicación Julián. Saludos
@serfilippiracing2 ай бұрын
Gracias Pablo! Abrazo
@nachor32272 ай бұрын
muy bueno el video, acabo de descubrir el canal desde España ya tiene otro seguidor PD: deja el móvil quieto marea un poco el que lo estes moviendo
@serfilippiracing2 ай бұрын
Gracias, prometo no moverme la próxima 😂
@MDEV-86x862 ай бұрын
Gran vídeo.
@serfilippiracing2 ай бұрын
Gracias
@alejandrotrabucco18272 ай бұрын
Hola Juli, no sabía que te habías hecho un canal, bien allí papaa! qué marcas de pistones recomendas? Además, nacionales o importados?
@serfilippiracing2 ай бұрын
Si Ale los videos más largos los voy a subir al canal. Marcas tenes Wiseco Carrillo Je, y nacionales no hay muchas opciones pero los iapel o iasa andan bien
@asiesvita2 ай бұрын
el mejor del rubro
@serfilippiracing2 ай бұрын
Gracias Vitaa 😉💪
@francopellicori7032 ай бұрын
excelente video loco!!! consulta, vi que estas con unos Je, son muy superiores en acabado y medidas en general en cuanto a los nacionales conocidos no? gracias
@JesusArreguin-qv2qt2 ай бұрын
Que tal! Antes que nada excelente video!! Felicitaciones. Una duda o pregunta, cómo se realiza el hablando de motor o asentamiento no se cómo le digan allá! Para poder correr a sus máximas rpm Que aceite usan? De ante mano muchas gracias! Saludos desde México
@serfilippiracing2 ай бұрын
Gracias, el ablande es a criterio del preparador. Dependiendo la aplicación se puede hacer tranquilo o casi a la misma exigencia con se va a usar. Saludos
@SuperArgentun2 ай бұрын
Iapel toda la vida....
@Marcos-ej1jq2 ай бұрын
Consejo......el microfono mantenelo siempre a la misma distancia de la boca,, no lo uses como puntero
@serfilippiracing2 ай бұрын
Si, vamos a mejorar eso
@Malakito_de_Memphis2 ай бұрын
Por favor, la cámara fija, es muy incomodo intentar visualizar algo en la pantalla con una cámara que parece un péndulo que no para de balancearse
@serfilippiracing2 ай бұрын
Si fue un error, la próxima no pasará
@marcelodiaz53782 ай бұрын
Terrible loco, la info que das trabajo en una torneria manejando un centro de cnc y la imfo que sabes de materiales y aleaciones me sorprende segui con estos videos estan terribles
@serfilippiracing2 ай бұрын
Muchas gracias!
@endorfinachatra60532 ай бұрын
Hermoza información, pero me mereaste ,la prox no te muevas tanto 😂
@serfilippiracing2 ай бұрын
Gracias! Si la próxima prometo no moverme tanto 😂
@diomedesemiliotorresmartin87252 ай бұрын
Porque mueves demasiado la filmación y lo marea a uno o estabas con ganas de ir al servicio