【統哥嗜駕】我很少強調行路舒適性,但這台有驚艷到!Nissan X-Trail 輕油電休旅試駕

  Рет қаралды 73,802

嗜駕Pit63

嗜駕Pit63

8 ай бұрын

#nissanxtrail

Пікірлер: 55
@user-ok4cm2mz3b
@user-ok4cm2mz3b 8 ай бұрын
試駕過這台輕油電,底盤真的很舒服很爽,台灣爛路太多,但這台的底盤真的可以修飾那些爛路
@00132002koko
@00132002koko 8 ай бұрын
統哥終於試著一台車了,這次國產搭載vc turbo引擎真的很不錯👍
@rr413
@rr413 8 ай бұрын
从大陆追过来的啦。好久不见发大陆视频
@carter1515
@carter1515 8 ай бұрын
X-trail好香 很喜歡
@wupochun2438
@wupochun2438 8 ай бұрын
期待統哥 X-trail e-Power 秋名山動態試駕影片~~~
@user-bu5hf4yg7d
@user-bu5hf4yg7d 8 ай бұрын
好車一部
@cheng9695
@cheng9695 8 ай бұрын
感謝統哥上山試駕Nissan車款
@ppp4917
@ppp4917 5 ай бұрын
鋁合金是高級車才會有的配備
@johnchai8546
@johnchai8546 8 ай бұрын
支持統哥
@qunwhawu3905
@qunwhawu3905 7 ай бұрын
實際平均油耗似乎不太好?
@andylim8664
@andylim8664 8 ай бұрын
可惜後座椅面太短, 舒適度扣分.
@wu8563
@wu8563 8 ай бұрын
空間夠大就椅面短那1公分,後座腿空間夠大果丘也算平,還是劇院模式(比前座略高)降低暈車,我家人座沒有說不舒服的😂
@user-co7ge9om9h
@user-co7ge9om9h 7 ай бұрын
內裝質感我覺得X-Trail蠻不錯的,但外型的話就比較普通一點,沒有像Tucson L來得這麼有設計感
@charles88
@charles88 8 ай бұрын
裕隆日產終於大改款 三缸1.5t VC-Turbo 204ps 馬力比CRV Kuga大
@n047772001
@n047772001 8 ай бұрын
比kuga 大??? x trail 151萬…… 買kuga ecoboost 250 awd vignale頂規129萬還有找, 馬力是250hp, 你是不是睜著眼說瞎話
@Pit63
@Pit63 8 ай бұрын
單純是比較1.5T啦!
@user-qi1ke1yg7q
@user-qi1ke1yg7q 8 ай бұрын
@@n0477720011.5T的確啊?
@user-yb6tb1rl3i
@user-yb6tb1rl3i 4 ай бұрын
​@@n047772001但其實都沒什麼人買想買KUGA. 比較多人買便宜性能車。 FOCUS. 日產喔。給的料這次算不錯喔
@Andrew-nm7fb
@Andrew-nm7fb 14 күн бұрын
希望國產出個天窗選配
@RyuuheijoHnny
@RyuuheijoHnny 8 ай бұрын
買沙發送車果真名不虛傳。
@unny611
@unny611 8 ай бұрын
移動沙發,一定舒適
@80107829
@80107829 8 ай бұрын
內裝質感不錯.所有車評都避開輕油電如何作動.那顆馬達到底提供多少實質的幫助.感覺馬力跟操控並沒有取到平衡.道路試駕最後一幕的彎道.哈感覺上快翻車了
@uaena7702
@uaena7702 8 ай бұрын
可以說是幾乎沒有...
@user-is5ml4rr8f
@user-is5ml4rr8f Ай бұрын
輔助冷氣壓縮機發電機造成的馬力損耗而已
@qiappy8369
@qiappy8369 8 ай бұрын
RAV4 跟他對比哪一點有優勢?
@wu8563
@wu8563 8 ай бұрын
省油跟便宜還有信仰🤔
@user-tg4td4km9n
@user-tg4td4km9n 7 ай бұрын
RAV4比較好看,這台車唯一缺點太醜了
@qiappy8369
@qiappy8369 7 ай бұрын
@@user-tg4td4km9n 這代確實好看耐看
@user-ej5ul5uf2c
@user-ej5ul5uf2c 2 ай бұрын
@@user-tg4td4km9n我覺得日產是耐看,RAV4 路上太多了😅
@Berry-SS
@Berry-SS 8 ай бұрын
X-Trail雖然沒有CRV大後座能滑移空間運用上蠻靈活的,配備上如果能加上Tucson L油電有的通風座椅覺得會更加分
@JjChen-cf3yp
@JjChen-cf3yp 8 ай бұрын
油耗表現16其實只比油車好一點點而已,後續還多了那顆12V電池的維修保養費用,想省油的話買正油電的RAV4油電或土桑油電感覺比較適合
@n047772001
@n047772001 8 ай бұрын
當年碟煞也有人說沒有鼓煞好, 碟盤 來令 保養比鼓煞貴, 當年電子配備上車也覺得液晶螢幕比 傳統收音容易壞 保養貴, 當年esp abs tcs 電子元件 也被覺得容易壞 保養貴, 當年水冷 也要顧水箱 保養貴, 當年摩托車全時大燈 也有人說等更容易壞 保養貴, 當年也有雨滴感應雨刷 電子元件容易壞 保養貴 當年也有車距雷達 保養貴, 到底哪一樣不貴啦? 到底現在哪輛車這些不是標配啦。
@user-is5ml4rr8f
@user-is5ml4rr8f Ай бұрын
12v那幾乎可忽略
@jackfys1115
@jackfys1115 8 ай бұрын
是不是輪胎太爛.看統哥不太敢操它
@bzk3367
@bzk3367 8 ай бұрын
唯一的敗筆就是裕隆畫蛇添足的前保桿下巴
@PinghanHan
@PinghanHan 8 ай бұрын
車頭的確是有點詭異,不然真沒啥好挑的了,應該可以賣得不錯
@user-lg8zk3is9x
@user-lg8zk3is9x 8 ай бұрын
有點在看駕訓班教學
@user-ze4zx5ik6k
@user-ze4zx5ik6k 7 ай бұрын
那你看幹嘛,嘖嘖嘖
@user-yb6tb1rl3i
@user-yb6tb1rl3i 4 ай бұрын
日產至從聽了我的建議。 換了車標銷售起色了
@louischao790
@louischao790 8 ай бұрын
統哥有笑嗎?
@user-hz2lr5eb6t
@user-hz2lr5eb6t 4 ай бұрын
裕聾造的車會好??????????????????????????????????????????
@user-oe3qk4ie9p
@user-oe3qk4ie9p 4 ай бұрын
我去試開完全改觀
@user-uy6ct2mu5c
@user-uy6ct2mu5c 3 ай бұрын
酸民永遠都只會活在自己的世界,多出去試試車不好嗎?
@user-js5xv4kd3x
@user-js5xv4kd3x 7 ай бұрын
銷售量不好,品牌形象不佳,三缸抖抖抖
@power0960
@power0960 8 ай бұрын
好晃
@cyanitewunder4549
@cyanitewunder4549 8 ай бұрын
持觀望態度吧! 畢竟這台車在中國大陸市場還挺慘的🤔
@marsinwuhan
@marsinwuhan 8 ай бұрын
只是因為對岸不喜歡三缸機。
@chjo9693
@chjo9693 8 ай бұрын
對岸選擇性更多😅😅😅
@wu8563
@wu8563 8 ай бұрын
對岸三肛之前就玩壞了,看到三肛先反😅
@ismb4722
@ismb4722 5 ай бұрын
不管牌子只要三缸就死 跟這台車沒太大關係
@user-nw3vm3uw4q
@user-nw3vm3uw4q 4 ай бұрын
同意,對岸品牌選擇太多
@user-iu8lg5mk2r
@user-iu8lg5mk2r 3 ай бұрын
要安全 就買這台 千萬不要買 頭又大 跟生命開玩笑
@weichunhaung3331
@weichunhaung3331 8 ай бұрын
爛車一台😂
@soulhsu3432
@soulhsu3432 8 ай бұрын
好車一部
Doing This Instead Of Studying.. 😳
00:12
Jojo Sim
Рет қаралды 25 МЛН
Lehanga 🤣 #comedy #funny
00:31
Micky Makeover
Рет қаралды 20 МЛН
NISSAN E-POWER 車系致命缺點
4:38
汽車心旅
Рет қаралды 30 М.
Мальчик стал гонщиком в 5 лет
0:14
Короче, новости
Рет қаралды 1,5 МЛН
Мальчик стал гонщиком в 5 лет
0:14
Короче, новости
Рет қаралды 1,5 МЛН
Мальчик стал гонщиком в 5 лет
0:14
Короче, новости
Рет қаралды 1,5 МЛН
Гламур в Детейлинге 🧑‍🎤
0:17
ATiS Detailing
Рет қаралды 995 М.