VW Pytong i jego nietypowe usterki! Słyszałeś o tym samochodzie ?

👊 SUBSKRYBUJ ORAZ KLIKNIJ 🔔 ► / @piterzrobtosam
💎 WSPIERAJ MÓJ KANAŁ I BĄDŹ W LEPSZYM KONTAKCIE ► patronite.pl/P...
👍🏻 FACEBOOK ► / piter-zr%c3%b3btosam-1...
Potrzebujesz pomocy z autem? Nie jesteś pewny zakupu samochodu? Chcesz sprzedać samochód?
Dołącz do naszej grupy gdzie jest nas na ten moment 250 osób! Możesz to zrobić, wspierając mnie na patronite
patronite.pl/P...
Korzyści ze wspierania kanału:
✅ Moją pomoc poprzez kontakt telefoniczny i również na grupie
✅ Wgląd na to jakimi auta sprzedaje do Polski i wiele wiele innych!
I wiele innych wejdź w link na Patronite i SPRAWDŹ SAM ! 😁
Wsparcie przez normalny przelew (też dodaje do grupy i pomagam JUŻ OD 5zł!!) :
PL - 45 1160 2202 0000 0004 8293 8162
DE - DE89280501000092360007
👩‍💻 Montaż - / hastoklai

[@karolxz7558]

Hehehe pytong, dobre! Dziękuję za film

[@marekkacki6383]

Zegary super👍szkoda, że w nowych takich nie dają tylko tablety...

[@lilalila4119]

Bo era kamienia łupanego mija....czy wolałabyś szyby na korbki 👍😜

[@Pompejus2]

​@@lilalila4119 akurat z tym porównaniem trafiłeś jak kulą w płot. nie ma samochodu że średniej półki który oferuje tyle bajerów i luksusów co chociażby phaeton z 2004r. NIE MA. za to jest era braku półprzewodników więc zaraz nowe złomy będą na korbki z przodu i z tyłu ;) + bez zamka centralnego xD

[@robertkowalski415]

Słyszałem o tym aucie widziałem go w ASO Bieńkowski w 2003 roku i mam ten samochód już 2lata Polecam i Pozdrawiam wszystkich użytkowników VW ale szczególnie tego modelu :)

[@grzegorzodonicz-czarnecki4701]

Auto dla lubiących tematy techniczne i zastosowane rozwiązania. VW Phaeton ( słyszałem kiedyś PATTON 😄) miał być autem na tyle oryginalnym jak technicznie niedoścignionym . Produkowany w "szklanej" fabryce VW , ma niesamowity system wentylacji , konstrukcje mogąca jechać non-stop 200km/h przez 24 godziny, pneumatyka , napęd 4x4 , super wyciszony , dużo amelinium w budowie itd Miał to być popis możliwości technicznych VW . Auto jest konstrukcyjnie/technicznie niesamowite. A ten 5.0 Tdi to na pompowtryskiwaczach jeszcze był 😁

[@portaleq]

Jako ciekawostka... w szklanej manufakturze w Dreznie w której chwilę przed zamknięciem produkcji auta odbył się zlot Phaeton Club Poland, fonetyczna forma brzmiała "FETON".

[@bartekjasowicz1978]

Witam Piter... Auto niczego sobie, ale Jak pamietam to Tam jest tiptronic. I to w tym momencie robi z tego auta idealne (motor+tiptronic). Jedynie Co boli to ta waga ponad 2 Tony. Poprzedni majstrowie (pseudo mechanicy), widze ze prubowali naprawic albo spieprzyc te auto,bo inaczej nazwac sie tego nieda. Super ze Piter zajales sie tym autem, nastepne piekne auto wroci do normalnosci. To wlasnie lubie u Ciebie oddajesz Sie dla auta I tak trzymaj... 👍👍👍.

[@slawomirmateja166]

Piękny samochód👍

[@wojciechorama]

Ten Pan potrafi robić Phaetona. Brawo i do zobaczenia

[@dawidkisilewicz9174]

Dodaj że ten samochód wyszedł w takiej formie w 2002 roku. Porównajcie sobie BMW 7, Mercedesa S i A8 w tamtych latach... Wtedy deklasował rywali! środek wyposażenie do tej pory robi wrażenie

[@bartekdevil788]

Z wyposazenia wszystko inne auta mialy to co ten a srodek kwestia gustu

[@monetarnie3841]

Wyposażeniem nikogo nie deklasował. Do tego jest jeszcze Lexus LS, który jest do dziś i ma się coraz lepiej. Phaetona już nie ma

[@mtbmtb7873]

VV '' PYTUNG'' najlepszy !

[@robsson7516]

Ten samochód ma specjalny system filtracji wnętrza,bo Ferdynand Piech szef VW, który zlecił stworzenie tego auta był alergikiem. Audi A8 D3 to ubogi kuzyn Phaetona.

[@paweltodudek]

A8 to inna parafia: karoseria z aluminium. Phaeton to brat Bentleya Flying Spur.

[@ksavinxx1407]

@@paweltodudek phaeton również karoseria aluminium i plastiki.

[@robsson7516]

@@paweltodudek A8 D3 dostawało bliźniacze podzespoły drugiej kategorii, dlatego częściej pneumatyczne zawieszenie wysiada mimo że A8 D3 jest przeciętnie 600 kg lżejsze.

[@gwiazdeczkaY]

@@robsson7516 nadwozie jest aluminiowe i to jest przy tylu letnim aucie duży plus chciasz rdzy nie nie będzie . A poszycie np nadkola czy alu czy stal to drugie

[@robsson7516]

@@gwiazdeczkaY Aluminium ma jedną przewagę nad stalowym nadwoziem przy zderzeniu. Nadwozie rozpada się na kawałki, więc jest szansa że przeżyjesz. Sprawdzone

[@lukaszwinckiewicz1258]

Posiadam już kilka lat phaetona 3.0 tdi rok 2006 i nie ma co narzekać pod warunkiem że naprawy i serwis się wykonuje samemu oglądając na przykład filmiki lub opisy w Google lub KZbin. Potrafią zaskoczyć najprostsze wymiany typu przednie żarówki do których żeby się dostać trzeba zdemontować cały przedni zderzak i lampy wyciągnąć. Czy wymiana zawiasów w przednich drzwiach gdzie trzeba demontować deskę rozdzielczą żeby się dostać do jednej śruby od środka auta. Także podsumowując super auto, ale dla ludzi lubiądzych naprawiać je samemu. I raczej nie nerwowych bo najprostsze zadanie może się okazać kilkunasto godzinną masakrą. A zapomniał bym o cenach i dostępności części zamiennych. Większość części nie ma zamienników i kosztują tyle samo co do bentleya. Na szczęście phaeton prawie się nie psuje więc raz na kilka lat może wyskoczyć coś poważnego do naprawy. Przykładem może być zestaw siłowników i pompki hydraulicznej do podnoszenia klapy bagażnika który nowy kosztuje ponad 2500 euro lub sztuka amortyzatora za ponad 1200 euro w serwisie. Na prawdę życzę powodzenia w szukaniu odpowiedniego egzemplarza bo zły zakup w tym przypadku zemści się nie rzadko trzydziestokrotnością kosztów napraw.

[@Sacrum_Profanum]

Solidna porcja mechaniki 💪

[@jerzygrzybacz2463]

Witam Panów ! Po przeczytaniu komentarzy muszę napisać kilka słów: - auto nie jest awaryjne - wszystkie problemy, które powstały w tym samochodzie były winą niewłaściwego serwisu ! Niedbalstwo, bylejakość niestety jest cechą wspólną dużej części mechaników. Uważam, że jest dość trudno znaleźć kompetentnego mechanika, któremu można zaufać. ! Przykładem może być choćby wyciek oleju z miski olejowej - olej zmieniałem w Polsce i okazało się, że korek oraz uszczelka nie były takie jakie powinny być ! Wyszła bylejakość serwisu ! - koszty części i utrzymania - moim zdaniem jak każdego innego samochodu - auto jest bezawaryjne przy prawidłowym serwisowaniu - podatek drogowy w Niemczech za ten silnik - 450-600 euro na rok - ubezpieczenia auta w Niemczech - cena podobna do ceny ubezpieczenia w Polsce, czyli w Polsce jest bardzo drogo na ubezpieczenia ! Po przeczytaniu tu wszystkich komentarzy widzę, jak wielu z was jest w błędzie..... Jestem użytkownikiem tego auto i jestem mega z niego zadowolony !!!! Polecam ten model każdemu ! JEDNA UWAGA - TO NIE JEST AUTO DO MIASTA - TO JEST AUTO DO KOMFORTOWEGO POKONYWANIA DŁUGICH ODCINKÓW AUTOSTRAD. DO TEGO ZOSTAŁ STWORZONY. JEST TO NAJBARDZIEJ NIEZAWODNE AUTO W HISTORII KONCERNU VW.

[@krzysztofczaraj170]

Ma już ten przegląd niemiecki ? Jak ma być w Polsce tanie ubezpieczenie jak 80% ceny naprawy to części. A cena części jest taka sama. Po opuszeniu serwisu autoryzowanego raczej nie ma co liczyć na zadbane auto tej klasy. Ludzie których stać jakoś nie maja potrzeby nie serwisować tego w ASO.

[@jerzygrzybacz2463]

@@krzysztofczaraj170 Dzisiaj auto dostało TÜV na dwa lata bez żadnych zastrzeżeń!

[@krzysztofczaraj170]

@@jerzygrzybacz2463 Taki wyciek to nawet w Polsce by nie przeszło.

[@portaleq]

Użytkownik od 7 lat z 5.0 TDI pozdrawia wszystkich tu zebranych. Łapię popcorn i zaczynam czytać fakty i mity :)

[@rzadel]

Jestem ciekaw tego silnika 5.0 TDi, dziś jechałem po mieście za takim Audikiem z 5.0 TDi, A6 chyba🤔, no to chyba a raczej na pewno ten sam motor co u ciebie, napisz ile koni ciągnie twoja gablotę, ile sec do 100, jakie spalanie w mieście i po trasie, ogólnie wszystko o silniku🤗👍

[@portaleq]

@@rzadel Nie było nic prócz Phaetona i Touarega z 5.0 TDI pod maską. Jeżeli jechałeś za Audi to z oznaczeniem 50 TDi czyli za 3 litrowym dieslem V6 a nie 5.0L V10. Do meritum... W serii 313KM 750nM. 0-100 przy zdrowym motorze 6.9s, Miasto 14L, Trasa przy 140km/h - 9,5-10.5L. Przy 230km/h 17-19 zależy czy wiatr w plecy czy w czoło.

[@XY-qw8ef]

@@portaleq przy 230 w plecy to już chyba żaden wiatr nie da rady 😀

[@rzadel]

@@portaleq Możliwe wiem na bank że Audi A6* wyglądało to jak 5.0TDi, tak se pomyślałem🤔, jak ten sedanik z takim silnikiem w mieście przy ograniczeniach do 50 musi się męczyć🚗😱, skoro ten silnik nie był montowany w żadnym Audi to faktycznie 50TDi musiał być, czyli 3.0TDi, niecałe 7 sek do setki robi wrażenie jak na taką gablotę👍, spalanie też akceptowalne jak na swoją pojemność, V10 to są silniki😆😜, szkoda że nie mieszkasz gdzieś obok, z chęcią bym posłuchał jak motorek pracuje i jak brzmi wydech🤗

[@krzysztofczaraj170]

@@portaleq To to to sławne V10 co silnik kończy się koło 100 tys. Przebiegu ? Głośno o tej niesławie było i to z wielu źródeł na sam VAG nie ukrywa . VW wycofał się z tego pomysłu. V8 tez 200 tys i problem z prostym banzynowcem .., albo te auta maja przebiegi x2 co na liczniku

[@marcinsobalski37]

Kiedyś pewien zamożny mądry człowiek powiedział mi mądre zdanie: są samochody które jeśli na nie odkładasz to cie nie stać żeby nimi jeździć. 90% phaetonow od dawna nie widziało porządnego mechanika i oryginalnej części

[@sylwestertalkowski3511]

Mam takiego 3.0 tdi 240km, 2008r. Auto ma w tej chwili 308 tyś. Sprowadziłem osobiście z pełną historią serwisową. Od spodu wyglada jak nowy silnik bez najmniejszego wycieku. Zero problemów. Miałem już dużo aut - w tym również dużo młodsze i narazie jestem zachwycony phaeton’em. Pozdro 👍

[@krzysztofczaraj170]

No tak tylko pełna historia w ASO to jedyny dowód prawdziwego przebiegu ... głupie francuskie diesle dają rady bez problemu 300 tys zrobić ...sąsiad miał takiego chyba C7 z 2l ropniakiem.

[@sylwestertalkowski3511]

Historia serwisowa i faktury to też jedyny dowód że cokolwiek było robione przy aucie. Znam takich co oleju w ogóle nie wymieniają...

[@krzysztofczaraj170]

@@sylwestertalkowski3511 Serwis jest z wymianą oleju ... inaczej sie nie da. Nie wiem o jakim serwisie piszesz.

[@sylwestertalkowski3511]

@@krzysztofczaraj170 Czytanie ze zrozumieniem... napisałem ze historia serwisowa to dowód że cokolwiek było robione. Kropka

[@krzysztofczaraj170]

@@sylwestertalkowski3511 Wiec faktury po co ? Ide do ASO pytam i tyle. A jakiś naprawach to żadne ASO ci nie powie szczegółów ... powie "standardowe miało naprawy" jak tak było, powiedzą "lepiej nie brać" jak to mina. Nawet serwis poza ASO nie wydrukuje ci tego, nie pozwoli zobaczyć .. zagadasz to może coś ci bąknie poda przy jakim przebiegu. Przeglądy wydrukują ci .. jaki przegląd kiedy i przy ilu km.

[@Mr.Damiano79]

Pojazd zacny, mimo tego znaczka :) :) Zajefajne auto, mega wygłuszone, tylko motor słaby na taką "zgrabną" sylwetkę. :xD Czekamy na część 2 majster, pozdrawiam. Bardzo dobra robota. ;)

[@olo1299]

Dokładnie. Miałem okazję od czasu do czasu takim jeździć. Świetnie się prowadził. Wygoda na naprawdę wysokim poziomie jak na auto warte obecnie śmieszne pieniądze. 😉 Najciekawsze jest rozmieszczenie nawiewow. Ma się wrażenie że wieje z każdej strony i z nikąd jednocześnie. Podoba mi się to i nie spotkałem tego w rzadnym innym aucie premium pomimo że również kratek miały masę. To jedyny jak dla mnie samochód tej marki który coś sobą prezentuje.

[@krzysztofczaraj170]

Dziwne auto szybko tracące na wartości ... tańsze to często od golfa z tego samego rocznika ... wiec pewnie wartość swoją podbija parokrotnie po pierwszej naprawie. Kto ma worek kasy ten takiego nie kupi bo stare i prestiżu nie ma ... to dość skomplikowane auto ... system nawiewu psuł już się od nowości a to na częściach ASO bo innych nie ma najtańsza tam naprawa

[@olo1299]

@@krzysztofczaraj170 ale większość prestiżowych i drogich aut traci dużo na wartości ten po prostu bardziej. Z prostej przyczyny. Czy nowe czy stare w części trzeba ładować worek kasy. I tak naprawdę sensowne jest kupienie tego auta w dwóch przypadkach pierwszy czyli taki jak ja kupiłem starego merola v12 za parę groszy. Czyli pobawić się kilka miesięcy i sprzedać na części lub w całości jednocześnie nie naprawiać niczego co się zepsuje lub kupi się z awaria. Lub druga opcja czyli taka jak mój obecny samochód. Kupić bo się taki chce ale mieć świadomość że trzeba dołożyć więcej niż on warty i jeździć. Co prawda skala mniejsza bo auto kupiłem i naprawiłem w 10tys 4 lata temu gdy najdroższy egzemplarz na olx był za 9tys. Ale zrobiłem to bo taki chciałem a że jeździłem po Europie to wolałem sobie go doprowadzić prawie do stanu fabrycznego. I nie żałuję prawie 250tys nim zrobiłem w 4 lata bez awarii która by go unieruchomila. Podstawą to kupować z głową.

[@krzysztofczaraj170]

@@olo1299 Auto na części musi być wycofane z użytkowania, sam sobie nie wycofasz musisz je na złom oddać. Używane normalnie ma tak samo zużyte części co to obok ... co innego jak szuka się części po kolizji. Jak mój pojazd miał naście lat ... używki miały popsute to samo .. cudów nie ma.

[@stefanbruno476]

Taki mechanik z pasją w obecnych czasach to rzadkość

[@luxor1289]

Pomimo że za vw nie przepadam to trzeba przyznać że zegary to poezja. Szkoda że teraz wkładają pikseloze zamiast normalnego licznika... Może ksiądz, a raczej biskup z Pelplina kiedyś takim śmigał aż mu zajumali? :)

[@4puklegionowpolska803]

super auto,moje marzenie;-)

[@riczmondD]

Czym jest spowodowane to drżenie na tych półosiach na postoju bo naprawdę nie wiem. W manualu też to może wystąpić? Zastanawiałem się długo ale naprawdę nie wiem co mają do drżenia na postoju

[@radzo1993]

Takie studzenie tarcz było. W starych golfach 2 lub 3

[@santiguccifiorentino6254]

Kurcze jak tyle lat żyje o PYTONGU nie słyszałem 😅

[@tomekbandyta1854]

Piter na 3.0 to się zna jak nikt.

[@danielwisniewski966]

Jak już ktoś wcześniej wspomniał , konstrukcja tego auta to popis kunsztu inżynierów VW i niestety ten znaczek na kierownicy był jego najsłabszym punktem. Samochód jako nowe było baaardzo drogie i jak ktoś miał taką taczkę pieniędzy to wolał już kupić Audi A8, bo w końcu to Audi a nie VW. A Phaeton korzysta z tej samej płyty podwoziowej co Bentley Continental, więc można wysunąć tezę, że to taki tańszy Bentley podobnie jak Skoda to tańszy VW. Dzięki Piter za filmik i wrzucaj następne przygody Pytonga 😉

[@bossingtonhillforever4267]

Ja slyszalem jak podnieceni wlasciciele aut z kura na masce krzyczeli ze to tanie audi xD i ze sa najlepszymi byznesmenamy w kraju bo jezdza Audi ale nie zaplacili ceny za Audi. Hehe...

[@krzysztofczaraj170]

Ale Audi to VW .. było, jest i będzie. Kiedyś mówili o audi ... MB dla ubogich.

[@bossingtonhillforever4267]

@@krzysztofczaraj170 Dzis kazdy Janusz marzy o Audi w kombi w dieslu w manualu z przyciemnionymi szybami z tylu, z hakiem holowniczym i dluuugim batem od CB radia

[@krzysztof1988]

Pamiętam jak Kulczyk w Poznaniu jeździł takim z obstawą

[@phaetonprofile]

Interesting topic, thanks for sharing this video!

[@antekb1979]

Wersja z silnikiem V10 5.0 TDI bez problemu osiągała 280 km/h z 4 osobami na pokładzie.

[@pisioranty4791]

Witam Pana,chciałbym zapytać w jakim mieście Pan zamieszkuje,gdybym chciał ewentualnie zwrócić sie z pomocą w kwestiach mechanicznych?Pozdrawiam

[@PrzemyslawPokrzywinski-mp6ni]

Pytanko czy w vw phaeton gdzie sa swiece zarowe i czy latwo wymienic.

[@keksiqking2202]

Mega komfortowa fura, jechałem co prawda tylko 3.0tdi ale nawet to jakoś jedzie. Tłumacząc dla polaka to przy 150 w phaetone jest jak przy 80 w pasku b5. Serio, bez jaj. Niesamowite doświadczenie jechać takim krążownikiem🤘😍

[@wiedzmin10a]

Prawda, potwierdzam.👍

[@etf.7066]

Co wy z Auto Challenge się zgadaliście ? U niego też był Fejton ostatnio.

[@igoresko1963]

W auto challenge bodajże była benzynka 😁 no ale fajnie znowu zobaczyć fitona czy jak to się mowi

[@piterzrobtosam]

A jak challenge gadał że ostatnio ma same ciekawe tematy :0

[@bossingtonhillforever4267]

Fe je ton.

[@stefanbruno476]

Jak można pana znaleść? też planuje taki zakup auta

[@metju691]

Ten ksiądz to z Torunia? :P

[@piterzrobtosam]

Nie hahaha

[@jadwigamarcinek4352]

@@piterzrobtosam panie piotrze mozna prosic o kontakt chodzi o klime vw phaeton

[@4puklegionowpolska803]

Zaaragowales na skrzynie,czy te skrzynie sa dobre?,jeden kolega w swoim stracil wsteczny a drugi znajomy ma tylko 3 biegi do przodu i moze jechac max 120 km/h

[@andrzejandrzejewski8556]

Auto które straciło Pół miliona złotych na wartości od nowości 😏😉😀😁😂

[@lukaszasas3203]

Lecz niejednego nowego samochodu zawstydzi

[@Wilu165]

W wielu aso VW odmawiają naprawy tego modelu, prawdopodobnie ze względu na brak wiedzy technicznej personelu

[@lukaszM46]

Peter mam audi a5 b8 i kiedy jade powoli z kolami skreconymi do oporu w jedna czy druga strone (np podczas zawracania) slysze skrzypienie. kiedy kola zastana wyprostowane skrzypienie ustepuje. czy to moga byc póloski lub przeguby?

[@lukaszM46]

@xxx xxx jaki pasek ?

[@Komandos8822]

Powiedz mi jak kupujesz części do aut z polskimi tablicami bo wiem że niemieckie sklepy nie wiedzą co to nr vin w dokumentach....

[@falconheavy5749]

Chciałem zakatować kiedyś silnik hondy jazz, co tydzień przez godizne w ramach funu katowałem na średnich o rotach powyżej 6 tysięcy na leśnych drogach, miałem ostatnio przegląd i facet zajrzał pod maskę i pod podwozie i mówi że silnik suchutki żadnego zapocenia, a dziś już 3 audi odprawił bo brudzi parkingi i kostkę

[@robertkowalski6206]

Kup sobie E46 2.0 Valvetronic...to dno!! I pośmiewisko ogółem.. a wycieki z podstawy filtra na pasek osprzętu to już jakiś deb..zm totalny...Kto to projektował??

[@wolwinka]

Kiedyś dla ludzi zamożnych. Teraz dla bogatych :-) To auto może pochłonąć majątek w serwisowaniu.

[@dawidkisilewicz9174]

Wystarczy wybrać rozsądny silnik. 4.2 benzyna lub 3.0 tdi

[@wolwinka]

@@dawidkisilewicz9174 Jasne, 4.2 benzyna będzie tani w eksploatacji i serwisie :-) Poza tym to nie silnik będzie największym problemem tego auta, lecz wszystkie te elektroniczne systemy, które są fajne, jak są nowe i na gwarancji, a zaczynają być zmorą po gwarancji. Tych wszystkich systemów nie mogą nawet w ASO ogarnąć!

[@secspl]

Super

[@piterzrobtosam]

Pozdrowionka :)

[@migi1114]

10:48 element zamieszenie wyprodukowany w PL? Hmm??

[@kroopeq7674]

Tak na przyszłość rok "dwutysięczny" był tylko jeden- 2000. Każdy następny jest to np. dwa tysiące ósmy :]

[@maciej3483]

Witam serdecznego Pana Pitera, takie jedno mam pytanko czy spotkał się Pan może w bmw e65 przedlift z problemem, że jak na zapłonie samochód sobie trochę postoi to wyskakuje żeby naładować akumulator, a włożony jest nowy?? Pozdrawiam

[@dorianbielicki6487]

Nowy akumulator był kodowany w aucie?

[@Pan__Jakub]

Na zapłonie się nie stoi bo to właśnie wyczerpuje akumulator a ilość elektroniki potrzebującej prądu w e65 jest ogromna.

[@maxmakary6070]

przecież miałeś w filmie, Pieter bez patronaita nie odpowiada

[@mareklimanowski687]

Samochód którego boją się mechanicy.

[@adamkulus7419]

Przecież to Bentley w budzie nadmuchanego Passata. Wykupili Bentleya to mają w końcu trochę techniki, a i tak to spierdoliły niemiaszki bo to się jebie leoiej niż Andzia w parku 😂

[@Robertkajman]

Jak to jest nadmuchany Passat to S-ka to nadmuchana C-klasa, a Giulia to nadmuchane Tipo.

[@Cnt_Hide_]

Dzbana to aż szkoda czytać

[@przemekmirowski9492]

Ksziadz mówisz Piotrek takim wozem jeździł!? Powinien na osiołku jeździć!!! CZY SIE MYLĘ???

[@Sacrum_Profanum]

Zakonnik z Torunia do wiernych jeździł w 2008r nim przez chwilę

[@Xxxcccx-jk7qz]

Dwa razy widły na masce i pytong 😂

[@norbertmachaj6127]

Coś Piter mi się nie zgadza w twojej opowieści. Jeżeli jest to silnik od A6 C6 to nie jest pancerny. Jeśli pochodzi z Niemiec to nie miał wymiany oleju co 12-15 tys. km tylko jeździł na oleju Long Life i miał przeglądy według wskazań komputera zatem co 2 lata i 30 tys km lub trochę mniej.

[@krzysztofczaraj170]

Longlife 1 rok max ... Niemieckie warunki eksploatacji auta są o niebo lżejsze niż w Polsce. Krótkie odcinki, niedogrzana jednostka, ilość zimnych rozruchów ... to zużywa najbardziej silnik. 10 letnie A8 widziałem z prawie 700 tys. km nalatane ... stan wnętrza miało podobnie jak to VW.

[@norbertmachaj6127]

@@krzysztofczaraj170 zrobiłeś długi wpis z którego nic nie wynika, o co ci chodzi?

[@krzysztofczaraj170]

@@norbertmachaj6127 Mit Loglife .. to tylko mit. Jakoś ja nie widzę problemu z tym ... głupie 1.6 benzyna z MB 2014 rok ... zrobiło 274 tys. bez problemu .. tak go sprzedałem w 2019. Oczywiście w Niemczech. To że handlarz z 400 tys. zrobił 120 tys. i nagle sypie sie :) ... to bajka z tym 120 ... głupia turbina daje radę do 400 tys.

[@norbertmachaj6127]

@@krzysztofczaraj170 Może Pan napisać coś bez błędów i z sensem? Long Life olej jest rzeczywistością stosowaną np. w Audi w Niemczech i nie ma znaczenia co Pan o tym sądzi, po prostu tak jest i koniec.

[@krzysztofczaraj170]

@@norbertmachaj6127 Ja Niemiec po polsku pisze jakotako ... auto nowe i sprzedałem z 260 tys przebiegiem ... silnik jakoś od longlife się nie rozpadł ... ale jak maja wady konstrukcyjne to nawet zmiana oleju przy tankowaniu nie da ... miałem takiego audi.

[@grzesiekm7900]

Pytong ha ha 🤣🤣🤣 . VW Phaeton . Super fura 👍👍👍

[@hanskloss2230]

Toź to legularny Pitoń.

[@carmaxo9424]

Ah Peter gdyby nie firma Audi co byś teraz naprawiał .

[@andrzejbychowiec2079]

..Witam.......mam podobne problemy....prosze o kontakt....Pozdrawiam

[@Scania89Najlepsza]

Miałem 3.0 TDI żałuję do dzisiaj że go sprzedałem .............. wcale nie jest aż tak drogi w utrzymaniu jak go malują ..... ale autko super najlepsze jakie miałem obecnie BMW f10 i chowa sie do PYTONA :d

[@bossingtonhillforever4267]

Wszystko pieknie dopoki sie krecil. Jakby sie zatrzymal to by cie puscil z torbami, bo czesci naprawde drogie. Sprzedales w optymalnym momencie.

[@paweltodudek]

Akurat 3.0 tdi nie jest zły. Są dużo gorsze w utrzymaniu konstrukcje

[@bossingtonhillforever4267]

@@paweltodudek Oczywiscie ze nigdy nie jest tak zeby nie moglo byc gorzej...

[@CoCkEr97PL]

Czyli 3.0 TDi z A6 C6 to polecany silnik? Byle trafić pewny model i można latać. Czy coś prócz właśnie tego rozrządu może mu dolegać ?

[@piterzrobtosam]

Jedyne to chyba klapki na dolocie od brudu się zacinaja i to tyle . Dlatego to oszczędne i fajne silniki. :)

[@CoCkEr97PL]

@@piterzrobtosam Dzięki za szybką odpowiedź.

[@norbertmachaj6127]

@@piterzrobtosam a rozrząd?

[@dorianbielicki6487]

Polecany tylko trzeba się liczyć z tym że w wypadku pechowego egzemplarz a można zostawić w warsztacie kilkanaście tysięcy zl. Padną wtryski? Piezoelektryczne czyli pewnie wyjdzie z 5000. Padnie skrzynia? Pewnie około 4000-5000. Uszczelnienie silnika? A lubi z nich cieknąć, z 2000 zł. Nie wspominając o obsłudze i innych rzeczach które mogą paść. Niby auto nie są awaryjne ale kupujac takie auto 13 letnie z przebiegiem ponad 300k km nigdy nie masz pojęcia jak było eksploatowane przez poprzedniego właściciela, czy dbał czy jezdzil dopóki coś się nie rozwali.

[@norbertmachaj6127]

@@dorianbielicki6487 to nie jest kwestia szczęścia, silniki są wadliwe. Natomiast kupując kilkunastoletnie auto premium za małe pieniądze zawsze będzie drogo jeśli znamy stan auta lub bardzo drogo jeśli był tanio/słabo utrzymany

[@michaln5540]

70 po mieście?! 😮

[@lacost7740]

Opłaty roczne w de z takim dieslem ponad 1500€ może nawet 2000€ z podatkiem drogowym dlatego ja nic nie kupuję co ma więcej niż 2.0

[@nessuno.]

Ale brechłem jak przeczytałem tytuł filmu :D

[@piterzrobtosam]

Haha :0

[@mczelny]

Kumpla ojciec ma takiego ale z silnikem W12😁

[@norbertmachaj6127]

spytaj go proszę ile pali na 100 km

[@tomaslis5023]

@@norbertmachaj6127 ile wlejesz tyle spali

[@norbertmachaj6127]

@@tomaslis5023 bardzo zabawne

[@tomaslis5023]

@@norbertmachaj6127 a czy ty lubisz siadać na słoiku 😂

[@mczelny]

@@norbertmachaj6127około 20l LPG

[@sowa6639]

Piter - jeśli chcesz ? to powiedz swoje zdanie n t / wymiany oleju w skrzyni . Golf V 2008 benzyna . Serwis odpowiedział - nie wymieniać tylko sprawdzać ?? Inni fachowcy : jedni TAK , drudzy NIE .

[@etf.7066]

Oczywiście że zmieniać. Tylko bezwzględnie olej z takimi samymi parametrami .Producenci nie zalecają wymian oleju w skrzyniach gdyż nie biorą pod uwagę przebiegów jakie osiągamy w Polsce.

[@bossingtonhillforever4267]

Chodzi ? To nie dotykaj. Znam takich co wymienili i zaczely sie problemy. Jak bylo na starym oleju porobily sie nagary ktore uszczelnily, jak wlali swiezy to wyplukal te nagary i skrzynia zaczela szarpac. Przy okazji podczas wymiany ukrecili srube, zaczely sie wycieki , zle wsadzili uszczelke, wydmuchalo, nie warto ryzykowac.

[@etf.7066]

@@bossingtonhillforever4267 Wymienili na niewłaściwy olej . W sklepach się nie znają i sprzedają olej o wyższych parametrach-niby lepszy .Tymczasem taki olej właśnie wypłukuje te nagary i miedziano-mosiężne elementy wewnątrz niektórych skrzyń .Widziałeś kiedyś stary olej ze skrzyni ? Ja w swoim sam zmieniam wszystko i nic się nie dzieje .Zwłaszcza podczas niedawnych mrozów można było poczuć różnicę w pracy skrzyni. Ale każdy niech robi jak uważa.

[@bossingtonhillforever4267]

@@etf.7066 Byc moze ze bylo tak jak mowisz. To nie jest istotne. Najwazniejsze ze dopoki nie ruszal wszystko chodzilo, zaczal serwisowac i skrzynia padla, dlatego ja w swoim Lexusie nawet nie dotykam, 115tys km i chodzi jakby wczoraj zjechal z tasmy.

[@sowa6639]

@@bossingtonhillforever4267 - No : i jak pisałem - odpowiedzi są rozbieżne o >< 180 st. ( brak słów ) . Dzięki Pozdrawiam

[@dragonpb6255]

Z prędkością to się zgodze bo akurat jeździłem audi a8 d3 4.2 jak by przyklejona była taki czołg czuć mase auta

[@deamonfrey4389]

mam w12 . to jest prawdziwa skarbonka . przy zakupie myślałem ,że 12 tys. rocznie wystarczy na utrzymanie [ bez paliwa] .o jaki byłem naiwny . Minęły 3 lata , a z portfela zniknęły 92 tys .pln i to nie koniec . teraz jadę na prostowanie kół, sprawdzenie zawiechy [ wymieniona 2 lata temu] i oczywiście geometria. A za trzy tygodnie jestem umówiony na wymianę popychacza , bo zaczął stukać. Ale i tak nie zamierzam się go pozbyć .Jazda to bajka , choć nie udało mi się wyciągnąć 300km/h .brakło 7.Największy problem to prawdziwy mechanik , który zajrzy ,zdiagnozuje , naprawi i wystawi rachunek .Najczęściej to jest; ,,wjedż pan , podepne kompa , niestety nic nie mogę zrobić , 200 się należy''

[@piterzrobtosam]

O kurde o.o

[@krzysztof1988]

I wtedy się obudziłeś?

[@deamonfrey4389]

@@krzysztof1988 Dlaczemu?

[@wadimek116]

Tia przy takich kosztach to można kolejne sztuki kupować co usterkę, taniej by ci wyszło i jakoś nie chce mi się w to wierzyć nawet przy wiamianie hydrauliki, rozrządu, osprzętu, elektryki w aso jakieś wysokie te koszty

[@deamonfrey4389]

@@wadimek116To sobie kup. I sprawdź organoleptycznie.

[@andrzejandrzejewski8556]

👌 👍 😉 😘 😍

[@Thuyleeee]

Produkujemy w firmie wiązki do phaetona. Liczba durnych rozwiązan w tym aucie woła o pomste

[@piterzrobtosam]

Jakis przykład? :)

[@bossingtonhillforever4267]

@@piterzrobtosam Lampki polaczone szeregowo jak na choince ? xD

[@krzysztofczaraj170]

Eee coś ściemniacz tam CAN jeż jest ... jakie lampki ?

[@bossingtonhillforever4267]

@@krzysztofczaraj170 Nie ogarnales zarciku...

[@krzysztofczaraj170]

@@bossingtonhillforever4267 :) kapnąłem sie ale już po wysłaniu że to prowokująca odpowiedź ;)

[@jospethe]

Po takich uszkodzeniach wycieki ,nowe wtryski, półosie wywalone to obstawiam że ma najechane nie 260 tys tylko 460 tyś.

[@krzysztofczaraj170]

Dawno temu oglądałem to jak miało 200 tys z hakim ... taki 5-6 latek z benzyna ... nic mu nie doskwierało ... siedzisko kierowcy nic nie wysiedziane jak to .... tam naprawde dobre skory sa ... takia siedzisko to pol miliona za nim km. A8 widzalem z podobnym ubitym fotelem ... 700 tys. km to miało przebieg :)

[@krzysztofczaraj170]

@@banditasek Nastoletni ropniak ... z Niemiec :) ... uruchom mobile.de daj szukanie 3 letniej A8 z ropniakiem ... ile % masz takich z przebiegiem poniżej 100 tys. ?? W autohausie stoją 50 tys. 70 tys. ... ale to roczne auta. Nie opłaca kupować ropniaka, oprócz ceny, podatki, opłaty są w DE znacznie wyższe.

[@8882277]

@@krzysztofczaraj170 Ale wiesz,ze mogl zostal sprowadzony do PL młodo? A w PL raczej niewiele osob robi wiecej niz 20-30k.

[@krzysztofczaraj170]

No tak po 2 tatach z 200 tys. Stał w Polsce w stodole. Widziałem auta 200 tys. km i siedzenie kierowcy nie jest tak umęczone w o wiele tańszych autach ... na Ford fiesta kolegi 170 tys bo to firmowała środek nie nie wysiedziane, wytarte . Rusz się pooglądaj pewne młode używki .,. zdziwisz się

[@8882277]

@@krzysztofczaraj170 Ale watpie,ze w Fiescie masz skórę.A jest roznica w ekploatacji skory a szmaty.Małżonka ma Fieste z 2012 i faktycznie nie widac po niej zmeczenia.Ale takie porownanie nic nie daje.

[@pro_pain_3690]

ciekawe rzeczy pokazales. Mam a6 c6 jak w filmie rowniez silnik 3.0 tdi, i mam zapocenia dokladnie w tych samych miejscach, tj. uwalony ten waz od turbo, i pomazane olejem w okolicy wtryskow. Jak wytlumaczyles co to moze byc, to w takim wypadku nie dam sie naciagnac pseudo mechanikom z mojej okolicy na wymiane nie wiadomo czego. Dzieki! :)

[@krzysztofczaraj170]

A ile to ma oleju w tym wężu turbo .. z reguły to oznacza już nie młody silnik i jego jakieś zużycie. Pomazane olejem wtryski to silnik nie ma 300 tys. a 500, 600 ... tys. Jak tam pompowtryskiwacze to w moim VW TDI nic się złego noe działo a miał 300 tys przebiegu

[@pro_pain_3690]

u mjie wyglada to 100% tak samo jak na filmie. no jakbym tam swoj slinik wstawil do tego phaetona.

[@krzysztofczaraj170]

Inaczej .. pewnie obie przypadłości to tak jest stosownie do przebiegu ... jak to dobrze jeździ to nie rób z tym nic ... bo jedyne 100% pewne antidotum to kup młodsze auto.

[@pro_pain_3690]

no tez tak mysle wlasnie, poki sie nic nie swieci na zegarach i wszystko dobrze dziala to nie ma co grzebac. :)

[@piotroliwier5861]

Ja nie wiem od czego ta skrzynia!

[@wysaniecboga8719]

Prudnik. Moje okolice pozdro

[@rafalgordon3223]

Piter .Dobry wieczór ile kosztuje u Ciebie wymiana rozrządu audi a6 f2 2.8 benzyna z 2008 roku .Pozdrawiam Rafał

[@zoltarzoltar2326]

A nie Phateon ? 😂😂😂

[@Dobarino]

jak kod silnika ccwa to pompa paliwa pewnie cp4. zaczela opilkowac i poszly wtryski, dlatego wyminione.

[@krzysztofczaraj170]

To pompę by musiał mieć tez wymieniona... a mówił tylko ze wtryski miał wymieniane .

[@Dobarino]

@@krzysztofczaraj170 ja mam CCWA w audi A5 z cp4 i w tym roku biorę się za wymianę tej pompy zanim zacznie opilkowac

[@krzysztofczaraj170]

@@Dobarino Ja cie p... myślałem że opiłkowanie pomp to przeszłość .. 14 lat temu ford i reszta się przez to dziadostwo pewnego producenta przetoczyli. Fajna ta motoryzacja.

[@lukaszM46]

@@Dobarino to jest jedyny silnik a5 ktory ma ta problematyczna pompe?

[@Dobarino]

@@lukaszM46 z tego co wiem to w CAPA 3.0tdi jest pompa cp1 Tak mi się wydaje, ale główny problem to pompy cp4 No i w 2.0 imbus się wyrabia w pompie olejowej Każdy silnik ma swoje bolączki 1.8 i 2.0 tfsi przed liftem - wada olejowa 3.2 tfsi problemy z rozrządem 4.2 nagar i nie trzyma mocy Najlepiej wybrać 2.0tfsi po lifcie, albo 3.0tfsi

[@cezaryy2]

I od czego były te wtyczki wiszące?

[@krzysztofczaraj170]

Ktoś wiązkę musiał wymienić z używki . A dlaczego... kto to wie to nastoletnie auto po dyrektorze, prawniku itd bajki ... Dobrze to brzmi , jak dziadek jeździł tym do kościoła. Ja już wyczulony na takie bajki jestem. Guzik mnie obchodzi, babcia klozetowa mogła tym jeździć byle auto nie miało dziwnych pustych wtyczek itp. Są fajne auta tej klasy serwisowane w ASO ale ludzie je targają często z ... Japoni :) i polują na nie trochę czasu.

[@biglob9732]

Samochód na dzisiejsze czasy robi duże wrażenie. Jednak dla firmy to była finansowa porażka. Nie przyjął się w USA. Nie ma się co dziwić, gdyż tam marka VW jest postrzegana dla bardzo biednych ludzi. Zapłacić za auto tak niebagatelną kwotę, a gdy ktoś zapyta czym jeździsz? - odpowiadasz VW, ale taki drogim :)

[@mr.pomidorek7574]

ile naprawa wyniosła ?

[@piterzrobtosam]

W sumie nie pamiętam o.o

[@mr.pomidorek7574]

@@piterzrobtosam a powiedz majster ile w silniku 4.2 mpi wynosi wymiana rozrządu

[@piotrgutowicz7755]

Będzie druga część z naprawy

[@piterzrobtosam]

Będzie:)

[@RoWeR00]

Pytong najlepszy XDD

[@numicros]

Majster, patroni tu w Ciebie inwestują, to Ty tu pasy zapinaj 😅

[@piterzrobtosam]

Moj błąd xd

[@andrzejcylwik9908]

Komu wierzyc w kwesti zuzycia paliwa .DWADZIESCIA PROPOZYCJI SPRZEDAZY I dwadziescia roznych informacji o spalaniu .Komu wierzyc w tej sprawie VW pheaton 3.0L,V6,kto rzetelnie to sprawdził .Moze sie ktos wypowie.

[@TaBe-oe1nv]

Duże miasto + korki 12L-15L / małe miasto 10L / trasa do 12o kmh 7-8L / szybka jazda 160--180 ca. 9-12 L / powyżej 200 - licz ca. 0,9L na każde 10kmh prędkości

[@trawiata2008]

Cieknie, coś brudne... przeglądu nie ma. W Polsce to 70 procent aut bu nie przeszło tych rygorystycznych przeglądów

[@piterzrobtosam]

To fakt :0

[@krzysztofczaraj170]

Ojcu w polsce robili problemy z takim wyciekiem ... kata sprawdzali czy nie wycięty ... podobno nie te czasy już.

[@Bakus950]

Prawidłowo według VW powinno wymawiać się nazwę tego modelu taki Fiton 🙂 Ogólnie VW zrobił błąd w pisaniu nazwy więc dlatego nazwa pyton też jest akceptowalna 😃😃😃😃

[@miko0023]

Według VW to jest bardziej Feton niż Fiton

[@Bakus950]

Całkiem możliwe 🙂🙂🙂🙂

[@maxmakary6070]

firma VW dostała strasznie po czterech literach, stracili na nim niemiłosiernie

[@nyczek88]

Niestety psychika i stawianie go mentalnie w pozycji na równej z a6 zamiast a8, spowodowały słaba sprzedaż. Wyposażenie miały kosmiczne, następca ma już lepsze wyniki. Ciekawe kiedy cena i czy w ogóle zacznie wzrastać :)

[@guesswho6038]

Bardzo to cieszy.

[@daro3717]

Od kiedy to rozrząd wymienia się co 400 tysi?

[@xkajman3429]

łańcuch zamiast paska i tak to już jest. W a6c6 3.0 tdi tak samo ma i rozrząd wymienia się dopiero kiedy zaczyna być go słychać i koszt to około 5k pln+ (dużo elementów oraz fakt, że rozrząd jest z tyłu silnika)

[@daro3717]

@@xkajman3429 w takim razie miałem złe info,myślałem że po 100tys

[@marianoitaliano9927]

@@daro3717 więc masz złe info, rozrząd wymieniasz jak zaczynasz go słyszeć...

[@zoltarzoltar2326]

Chyba raczej Phaeton, Pytong? Co to takiego ? Tego nie znam.

[@radek8695]

👍

[@p7dawi]

Witam majstra pierwszy 😃

[@piterzrobtosam]

Pozdrawiam :)

[@p7dawi]

Trzymaj się tam niedługo będzie okazja się zobaczyć na piwko

[@rafarif-raf1389]

Piter jak się do Ciebie mdobić? Nic nie odpisujesz na maile... :(

[@piterzrobtosam]

Patronite (link pod filmem) lub nowa opcja wesprzyj kanał. :0 Wtedy już telefonicznie ( w obu przypadkach) :)

[@lukaszasas3203]

@@piterzrobtosam czyli tak czy siak albo kasa albo nic

[@peterpan1730]

Ja mowie PONTON

[@arcadiologanoff5164]

Ło wtedy nie było safran był już versatis piękne auto jeżeli chodzi o jazdę z zewnątrz wolę na nie nie patrzeć natomiast Dziwi mnie że wersja indywidual ma taki kiepski słaby motor Inaczej mówiąc to chyba podstawowy silnik bo na ogół było 4.2 V8 też z Audi

[@mioszlaskowski800]

A nie phaeton ?

[@piterzrobtosam]

Pytong hihi :0

[@bossingtonhillforever4267]

Do wszystkich Januszy ZAPAMIETAJCIE: w nazwie maja byc 3 sylaby FE JE TON. To jest poprawna wymowa. Zaden fiton czy fajton.

[@ThePoliwoj]

Mistrzuniu nie Januszu, zapamiętaj Ty i inni, po polskiemu wymawia się: FEJTON

[@bossingtonhillforever4267]

@@ThePoliwoj Niestety mistrzuniu to nie jest polskie slowo, a wiec wymawiac je poprawnie nalezy w orginale. Zapamietaj i nie kloc sie. FE- JE-TON to jest nazwa Boga Greckiego i nie ma czegos takiego jak polska nazwa. Papa.

[@ThePoliwoj]

@@bossingtonhillforever4267 Szkoda że nie zauważyłeś że ten Bóg Grecki to PhaetHon ?!

[@bossingtonhillforever4267]

@@ThePoliwoj No i co z tego ? Czyta sie tak jak ci napisalem ale ze jestes Januszem to czytaj tak jak chcesz. Baj.

[@bossingtonhillforever4267]

@@ThePoliwoj Gdybym ci nie napisal ze to bog grecki to nawet bys nie wiedzial i nie wyguglowal sobie hahahahahaha

[@HemiSRT8]

Fura zacna jechałem takim ale wersja 5.0 v10 która wg mnie to najlepszy wybór. Silnik 3. 0 za słaby i psujący się. Wygoda w nim jest nie do opisania 😁😁😁😁

[@krzysztofczaraj170]

To V10 się psuło na potęgę ze silnik do wymiany był

[@HemiSRT8]

@@krzysztofczaraj170 Każdy silnik który nie jest dbamy będzie się psuł. Znamy gościa który jeździ właśnie takim v10 już 10 lat i jakoś nie wymieniał silnika nigdy i żadnych po ważnych awarii niemiał...

[@krzysztofczaraj170]

@@HemiSRT8 Fakt .. są tacy co mylą auto "publiczne" z wyścigowym. Tylko te silniki w sporcie po paru rajdach do wymiany idą. F1 np. nawet ma limit na sezon wymian silników :) ... coś chyba 6 sztuk na bolid. Drugi fakt ... przebieg auta jest 2x większy. Pierwszy właściciel fakt jakoś nie zalicza tych usterek ... a machanie pod 200 -300 tys. km przebiegi. ;) bywają tylko problemy z elektroniką jak auto "nowością" jest też pod spodem .. no ale to na gwarancji wychodzi.

[@sbandych]

Mam v8 4.2 2010 ... auto poezja ...płynie a silnik 4.2 na pasku 0 awarii. diesel jest kiepski . Cieknie . A v8 rewelacja. Mam tez audi s7 2015 r. salon polska bezwypadek ... zapier... ale psuje się non stop .. porażka ...Nie umywa się do phaetona. Zostawiłem sobie rodzynka bo takich samochodów już nie będzie.

[@vtecroar6196]

Jak to ma felgi jak golf iv i opony jak balony to nie ma się co dziwić że się jeździ wygodnie, na 20 i profilu 30 by był wygodny jak zwykle a4 b8 :P

[@kubafin]

Merytorycznie może i spoko ale to zmyślanie dopowiadanie historii których się nie wie słychać co chwilę "nawet znałem księdza który jeździł phaetonem" "jakiś adwokat jakiś prokurator" ;d

[@impact0r]

Tak, sędziowie i prokuratorzy są znani z bajońskich zarobków 😄

[@paweratajczak25]

To jest tiptronic?

[@piterzrobtosam]

Tak

[@maro255i]

a kiedy a4 b9 3.0 272hp ? ;P

[@piterzrobtosam]

Piątek:)

[@maro255i]

@@piterzrobtosam o dzięki za info ;) pozdrawiam

[@emiliaemily5199]

Kupił bym od lekarza

[@Rafi-be3lz]

Od ginekologa 😁

[@krzychu_8682]

Jakiś wypasiony ten Passat xD

[@piterzrobtosam]

Haha dobre:0

[@krzychu_8682]

@@piterzrobtosam Właśnie to jest problem VW, bo dla osoby nie mającej pojęcia o motoryzacji to taki wypasiony Passat. Model miałby lepszą sprzedaż i prestiż, ale pod szyldem innej marki, tak jak to zrobił Nissan z Infiniti.

[@krzysztofczaraj170]

@@krzychu_8682 To była tylko "zabawa" producenta .. stać ich na to ... zbudowali sobie luksusowe auto. Jak dobrze kojarzę to nie było w nim nic co by VW przypominało .... a np. Lexus miał np. przyciski jak w carinie. Fuj .... to jak Jaguara widziałem ktory mial sterowanie klima itp. z forda mondeo. Jaguar szybo poprawił "bład" ... złego rodowodu. A Lexus niestety w Europie nie zabłysnął .. Infiniti już nie ma w Europie ... pewnie w USA też nie pociągnie to długo.

[@krzychu_8682]

@@krzysztofczaraj170 Jedyne co Ci przypominało, że to VW był jego znaczek na kierownicy. Próbują robić coś na czym i tak się nie znają. Niech lepiej skupią się na tańszych autach i lepszych silnikach, bo to co odwalali w ostatnich latach to się głowie nie mieści. Silniki może i były oszczędne, ale zbyt skomplikowane, a przez to jedna awaria i można było sobie wsadzić te oszczędności.

[@krzysztofczaraj170]

@@krzychu_8682 Każde auto tej klasy jest mocno skomplikowane i drogie w serwisowaniu ... dlatego wartość im mocno spada . Bo jako używka to często niestety kosztowna mina.

[@p7dawi]

Nie ma jak to trupa naprawić

[@szpadel530]

To nie gumy od stabilizatora. Mialem podobnie w A8 i okazalo sie ze to glowne wahacze skrzypia.