Всё о китайских моторах для эндуро мотоциклов!

Всё о 4кл. ГБЦ на 172 моторе:
• Замеряем мощность BSE ...
Мы находимся здесь:
📍ЮГ - ТЦ Формула Х (27-й км МКАД)
📍СЕВЕР - ТЦ Dexter (78-й км МКАД)
🌆 Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00
📞 Телефон: [phone]
📩 W/app: [phone]
🚂 Доставляем по всей России
🌐 Наш сайт: pitland.ru/?
📱 ИНСТА: @pitland.shop
t.me/pitland_ru - наш ТГ-канал
• Замеряем мощность BSE ... - Обзор и Тест-драйв Z10
Ты когда нибудь задавился вопросом: Что из себя представляют китайские двигатели для эндуриков?
В этом видео мы Вам расскажем всё о китайских двигателях Zongshen для эндуриков.
Перед покупкой мотоцикла надо определиться с кубатурой: 250, 300 или 450. Мотор водяного охлаждения или воздушного. С балансировочным валом или без. Количество передач в КПП двигателя. Запуск с кик-стартера или с электростартера.
Дальше мы переходим к моделе двигателя.
Самый бюджетный, самый простой и один из самых надёжных - ZS166FMM. Мотор воздушного охлаждения объемом 250сс - это самый надёжный ZS 172FMM. Водянка объёмом 286сс с 4 клапанами - Зонгшен 174 MN-3. Один из самых мощных китайских двигателей водяного охлаждения - 177MM. И наконец топовый китайский мотор мощностью 38лс - 194MQ.
А ты знал что на 172 двигатель можно поставить 4 клапанную гбц как на BSE Z10? За небольшую сумму можно здорово увеличить мощность мотора!
Смотри видео и узнаёшь много нового о китайских моторах для эндуро мотоциклов!
Приятного просмотра ;)

[@stanislavd4117]

Взял с балансирным валом , хорошая вещь , ехать приятно , ладно пацаны, давайте, на маникюр опаздываю

[@dicc2489]

🤣🤣🤣

[@apchixba2005]

Потом отпишись как салон, и адрес оставь, тоже схожу)

[@user-cb2rk5vx5b]

на маникюр еще ладно... а если на педикюр.... то больше не пиши сюда :))))

[@motokipesh1619]

Ахах красава, угарнул👍👍👍🤣🤣🤣

[@boodmir9404]

да понимаю, взял себе regulmoto sport 003 с балансировочном валом и не переживаю за вибрацию. У друга motoland tt и вибрация после моего мотика просто каста тряска какая та.

[@daniillaiter8449]

Спасибо за полезную информацию! Понятно и по делу, автор отлично преподносит! Ждем ваших видео в будущем.

[@pitlandru]

Спасибо , будем стараться!!!

[@user-em1tu7if3c]

Привет почему у меня на кайо т4 23года на моторе написано 169 фмм​@@pitlandru

[@roman4310]

Как меня умиляют слова «Валит как надо» а поников то всего 18-20 😂

[@user-xi8bo3df4v]

Теперь я знаю что поставить на Минск-кросс 87 года.172мотор.👍👏🤝🙏😃

[@_.-art-._]

нижневальники надёжней

[@user-zm7oc5ij7t]

Да минск лёгкий валит небось будь здоров на 172.

[@user-ud2ri4ld4o]

Лайк с меня. Объяснил все нормально и без нудятины👍👍

[@Melkii88]

Золотые слова сказал в конце 💪👍👍👍

[@user-bt5nk7wm5j]

Спасибо!!!! Доступно и понятно😊👍👌

[@user-uc2ro8jg8y]

Я смотрел многие обзоры, ты лучше всех доносишь информацию "без воды" . Так держать!

[@user-rf6qu5pj3c]

Курбатов лучше

[@Roggulin]

Спасибо за видео, очень информативно, даже подписался)

[@user-zr1uz2bd6y]

Кактой лучше брат?

[@user-ov6yk2nd3k]

Лайк за обзор. Это то что надо по информации по этим Китайским моторам 👍😁🔥

[@pitlandru]

Спасибо

[@andreydydkin9804]

Классный видос, лайк однозначно.

[@alekseitrusov413]

В целом зачёт и лайк. Но есть ложка дёгтя: не стоило выдумывать "родословную" моторов, не имея, очевидно, никакой информации об этом. Кроме того свалены в кучу несколько производителей моторов, чего делать не следовало. Поправки и уточнения: 1) Мотор Zongshen ZS170MM, он же CBS250. Разработан и запущен в производство почти на десяток лет раньше чем ZS172FMM. 2) Мотор Zongshen ZS174MN, он же CBS300 - это просто "300"-кубовая версия ZS170MM. В ролике какие-то выдумки про то что он растёт из ZS172FMM. 3) Моторы Zongshen ZS170MM CBS250 и ZS174MN CBS300 за время своего существования претерпели несколько обновлений. По ходу этого, между прочим, обзавелись версией с балансирным валом. Более того, серия Zongshen CBS250/300 с год назад эволюционировала в новую серию NBR, но на серийных мотоциклах мотор ещё не видно, видимо он ещё допиливается и не запущен в крупную серию. 4) Упомянутый в конце двухвальный "170" это Shineray XY170MN. Он стоит на мотоциклах Shineray X2, которые в РФ представлены под другими брендами. 5) Мотор на BSE Z11, воздушка 300сс (не путать с ранней четырёхклапанной воздушкой 250сс) с четырёхклапанной головой к Zongshen и их моторам скорее всего не имеет никакого отношения. По сведениям от братьев-китайцев, производится с августа аж 2020 года под брендом TianYi (天亿) - отметки "TY" как раз есть на моторе. Это уже не эксклюзив BSE и достать можно, если знать где. Например: www.ruten.com.tw/item/show?22032031094387 6) Говоря "172й мотор", следовало бы уточнять что речь про моторы конкретно Zongshen, потому что есть и совершенно другие 172FMM на китайских мотоциклах, например мотоциклы Qingqi с 250-кубовыми воздушками, которые у нас продавались под брендом Балтмоторс, оснащены китайской копией мотора Suzuki QM172FMM, но эти моторы не имеют совсем ничего общего с моторами Zongshen. 7) Моторы ZS177MM имеют два варианта коробки: как 6-ступку, так и 5-ступку. Моторы могут быть и в стоке с 5-ступкой, но сборку таких заказывают мало, а к нам и вовсе не везут. При желании можно купить у китайцев 5-ступенчатый комплект (да-да, для ZS177MM NC250) и заменить. 8) Двухвальный ZS177MM-A NC250 имеет преймущество по оборотам над одновальным только при сравнении полностью стоковых моторов. И разница совсем не поражает воображение. После несложной доработки обороты одновальника упираются в инерцию клапанов с тарелками и силу пружин, и тут преймущество двухвальника только в отсутствии инерции коромысел, что даёт весьма ничтожную прибавку. Хотя на серьёзных соревнованиях конечно каждая сотая доля секунды важна. 9) А где про двухтактник Loncin MT250? Или я прослушал? Китайцы к нему уже бигбор "300сс" запилили.

[@ExraZon]

Можно узнать ваше мнение про мотор BSEZ11 ? Стоит ли его рассматривать или лучше 174 взять BSE Z7 . Расматриваю для лайт эндуро.

[@user-jr8vf4ed2w]

Забыли ещё 172pr, воздушка с балансиром, а так же 182 мотор

[@shkhvale]

А ты шаришь, только вот про 177 их чуть ли не 4 версии, а вот про 172 мотор и про его горелый биг бор на 300сс все молчали, да и как бы вообще 172 мотор по сути это полностью переработанный и более современный не привередливый мотор былых разработок начиная с 164 и 169 версии( многие знают и молчат)

[@alexanderkalter7548]

Так какой мотор выбрать?

[@alekseitrusov413]

@@alexanderkalter7548, зависит от цели и кошелька

[@alexey4501]

На счёт сразу мощного мотора полностью согласен, в 1997-м году пересел с обычной планеты на ИЖ-ПС, и сразу понял что мотор ПэЭса провоцирует что бы его крутили до максимальных оборотов, а на максимальных оборотах ПС просто бешеный снаряд. И если бы не было опыта управления обычной планетой, то я скорее всего просто убился бы на на нём...

[@_.-art-._]

на 2т резонаторы низовые и верховые есть,ну и комутаторы тоже

[@user-ki6ub9tu9v]

@@_.-art-._ ты пса хоть видел? (не дворового). На нем заводской низовой и это не помогало.

[@_.-art-._]

@@user-ki6ub9tu9v ездить на пс-е не доводилось,по 2т я скорей теоретик

[@dimitz_play]

​@@user-ki6ub9tu9vчто не помогало то?

[@constantinshangareyev6701]

аж 28 сил, нихрена себе! ракета, не иначе

[@user-dl5hk5vw6r]

Молодец, отличный видос

[@sashaozherelyev6637]

спасибо большое за информацию

[@user-cx6yj2do8h]

У меня 172 мотор,повадками похож на иж планета спорт.Похожая вибрация на бак,мне нравиться.

[@letsgowest5096]

Хорошее видео, мне понравилось!

[@user-rl2vr9tj5x]

Молодец, очень познавательно.!

[@Buratin0]

Есть недочеты небольшие, в целом Одобряю!

[@user-in2zc6ct9f]

Был у меня мот на 169 моторе, отъездил сезон мотор хороший, но что то мало стало, взял себе на 177 одновальном, каждая покатушка море эмоций))

[@BlackWater762]

Все же есть разница? Сам всё ещё гоняю на 166 , вот думаю купить новый мот , хотелось бы на 177 моторе но жаба душит с магазина покупать )

[@user-in2zc6ct9f]

@@BlackWater762 конечно есть, по сравнению с 166 -169 это более серьёзный мотор, я даже до сех пор парой когда гашетку откручиваю визжать начинаю, очень хорошо прет на верхах,плюс можно поставить биг бор на 300 кубов(у меня 250) говорят вообще другой характер мотора становится ( ну и запчасти на порядок дороже)

[@user-in2zc6ct9f]

@@BlackWater762 если поискать, можно и б/у в достойном состоянии найти, их не так много но они есть

[@honor5934]

За месяц привыкаешь к мотору и начинаешь жалеть что не взял мощнее

[@pmsdsp]

Это точно. Потом покатаешься на моторе сильно мощнее и на 172 например садишься как на мопед. Аж самому смешно как раньше считал его "мощным".

[@dimitz_play]

​@@pmsdsp какой мощный?

[@user-qp2tx9ve3o]

Красава, все чётко и понятно рассказал !

[@pitlandru]

Спасибо

[@user-lk5iu2qt5e]

У меня кевс 172 FMM с балансир вал и 6 скупка очень доволен, спасибо за совет полезно знать. 🏍👍

[@Melkii88]

Это BRZ m5s2022 года

[@user-bn8ps3ub8g]

Был ли опыт езды на 5 ступке? В чем отличие в 6 ступке такое же сцепление или крепче?

[@arbuznadereve2653]

​​@@user-bn8ps3ub8gсцепление на них одинаковое, даже на 174 MN такое же. И его там стокового вообще не хватает, оно и перегревается на клатчах и момент нормально не держит. Есть тюн комплекты, вот с ними лучше.

[@user-ro8ct4mx1m]

Красава всё по полочкам разложил 👍

[@pitlandru]

Спасибо))

[@bizetfosgenov3988]

Классно все объяснил.

[@noisezis]

8:00 лукойл ЛЮКС льёте и всё прекрасно ходит)

[@Dimon-gn8bn]

Наконец то я нашел что то реально полезное везде одна вода. Спасибо 😊

[@user-se4yu6ds6e]

Хотелось бы узнать про 175 мотор мотоцикл педа 300 кубов в Гугле его нет

[@user-lg4wq2yj8x]

Купил эконик ролиз 005 ES. С маркировкой AD 172 FMM. Интересует что означает буквы AD перед цифрами?

[@pononop1890]

Видос топ, но можете сделать такое же видио но с моторами от питов

[@tsoyvalentin5197]

Как приобрести кит пакет для 172 мотора для увеличение до 174 или до какого там можно ??

[@georgiiagapov5118]

Лайк за мудрую фразу. Нужно кайфовать от того что купил.

[@the1izzy]

Снимите пожалуйста такое же видео про карбюраторы (инжекторы)

[@slxg-fe4726]

Бигбор на 177й мотор с диаметром 84мм дает не 384 куба, а куда скромнее. Что характерно в видео даже на пару секунд видно штамповку на цилиндре, где указано 298сс.

[@user-qh5uk5nk7f]

Красава хорошо все распинал)

[@pitlandru]

Спасибо🙂

[@qwertyytrewq1857]

Только не водяного, а ЖИДКОСТНОГО охлаждения. Спасибо за прекрасный обзор!

[@user-km8nu4kp5t]

В моём кошельке нет карты"тройка"но в сарае лежит рама ЧЗ! И это моторяги мне интересны! Нагляднее из в ряд поставить с названиями и вербально у кждого пояснить,для визуализации .

[@29670191]

Отличный видосик, коментолайк в поддержку.

[@pitlandru]

Спасибо🤘

[@nickstar8771]

В итоге считаю 182 мотор с инжектором SVOD лучшим решением, но и с карбом FCR , с которым возят поставщики эти моторы, также отличное решение! Удачи на бездорожье.

[@user-mi1gt9sc8j]

Самый неудачный 182 мотор с большим весом маленьким ресурсом головы и не едущем не фига

[@user-oq9oc7us3o]

​@@user-mi1gt9sc8jмощность на диностенде такая же как на 177

[@nikitabalin3996]

У меня ундурик 172 мотор на 300 кубов я ток понимаю его китайцы растачили и поршень другой поставили у меня он дымел очень сильно к мастеру съездил сказал нужно поршневую менять я сездил заказал поршневую 7 месяцев ждал и сегодня она пришла)))

[@_.-art-._]

был у меня нижневальник 156fmi с цылиндром 62мм 149куб.- раскручивал я его до 11000об/мин- эт на разгоне

[@Anonimniy_anonim]

очень крутой ведущий. хотелось бы больше видосов с ним

[@matvik4686]

Сделайте, пожалуйста, обзор на avantis 190 lux и сравните его с kayo daytona 190. Есть ли смысл переплачивать и брать kayo?

[@_.-art-._]

4ёх-ступка лучше работает чем 5и-ступка,но 4ая(24на23),а 5ая(24на22)зуба

[@bekadilbaydarbekov4809]

Итоговая фраза 👍👍👍

[@user-cz6uk1cr4z]

172 без балансира - тот ещё отбойный молоток.

[@user-iy2nf5zx6f]

Издевательскиий стиль подачи информации.

[@pitlandru]

Немного с юмором

[@KristianGans]

Молодцом

[@BVP_edits]

Почему все люди которые держут мотосалоны ходят в кепках?

[@Rybin94]

Глупые школоло их за своих применяют

[@user-xc9sx9xh7d]

Спасибо! Интересно! Можете ли рассказать о 185YMQ. Ставят на Минск гусь 400 комбат, шинерей.

[@user-zi8jq8fm2r]

Красавчик, всё разжевал🙏

[@vert7218]

У fmm165 нет проблемы с 3 цилиндром?

[@ggg-kq7nd]

Здравствуйте вы находитесь в формуле ?

[@Antoni.ru82]

Здравствуйте Двигатель 172 FMM имеет балансирный вал?

[@pitlandru]

Есть 172 двигатели с балансирным валом (172 FMM-PR)

[@user-ki4vf9gr8r]

Вот бы мне пит. Родители все время говорят давай летом а когда лето наступает говорят что на др а потом опять летом и так несколько лет

[@user-vz4vr3ph4p]

Заработай, купи! Это тебе мотивация, поблагодари родичей, что твоё «хочу» не исполняют! Больше шансов подняться самому, не опираясь на других! Задумайся…

[@user-gx7qo2fi7x]

Возьми кредит

[@user-jf5fw1nh4w]

​@@user-vz4vr3ph4pМолодец, правильный совет!Я свой первый мопед купил на сэкономленные деньги на школьные пирожки, что давали родители. 😉

[@user-go2wt5fw4y]

Головок и цилиндров от z10- z11 так и не появилось , и видимо не планируется ?

[@user-xq8je1sl9s]

Парни что думаете про моты SHARMAX? И на каком моторе вообще взять мот, первый раз в этом классе? Ездил на спортбайках 600 и 1000

[@pitlandru]

Шарманкам у нас нет , поэтому особо ни чего о них не могу сказать… А на счет первого все подскажем в лучшем виде!!! Но в комментариях это не удобно! [phone] вот номер , напишите в ватсапе или телеграм , все по полочкам разложим)

[@dmitri.lebedev]

кайф👍💪

[@Gy6Viper]

Что думаешь про новый 171 fmm?

[@psqqq-vt5fm]

Баланс вал это вещь!! Я без него четь мотор не потерял

[@pitlandru]

Я тоже теперь гоняю с баланс валом… Моя мастер по маникюру сказала , что теперь руки более нежные и не трясутся 😂

[@OlegVagonet]

видео очень крутое. магазин красив, очень с талантом все сделано, судя по видео. вопрос, почему на сайте в разделе двигатели в сборе - пусто. а так же не нашел комплекта превращения 172 в 174 мотор

[@dicc2489]

Ассортимент постоянно обновляется , возможно на момент поиска их уже не было в наличии. Но мы постоянно привозим запчасти . Можно ещё звонить по телефону , ребята обязательно помогут

[@user-777....]

Что можно сказать о AD 169 FMM ??? Было указано, что это копия хонды 250 куб/см.

[@iliabiiggi3937]

Лайк за "получать удовольствие, а не быть крутым" 👌

[@pitlandru]

Спасибо

[@nickstar8771]

Немного добавлю инфы: 177 мотор - частые перегревы сцепы и конечно же декомпрессор. У 194 мотора проблем с декомпрессором не встречал, работает как часы, но для любителей тяжеловат, нужно уметь виртуозно обращаться с такими мотоциклами. А вот 182 мотор - считаю лучшим на сегодняшний день, конструкция проще, передачи чуть длиннее и покладистее, на верхах крутится волшебно, на таком реально тренить начальный мотокросс, на остальных упомянутых движках - только базовые навыки эндуро. Еще на 182 моторе установлена дополнительная масляная форсунка, охлаждающая сцепу, и это считаю большим плюсом.

[@alekseitrusov413]

"182" - это про ZS177MM с ЦПГ 82мм от сторонних производителей тюнинга OTOM или RTC? Если да, то дополнительная маслофорсунка может присутствовать на любых ZS177MM, если заказчик моторов того пожелал. Zongshen добавили её как опцию в обновлённой версии мотора ZS177MM.

[@user-ej2hf6hc6r]

@@alekseitrusov413 182 мотор это 182 мотор.. прародитель его это 177. просто поставили 2 распредвала и в стоке идет с диаметром цилиндра 82мм т.е. 280куб. а еще там доработали сцепление. поставили как написано выше форсунку которой не было у одновального 177 и корзина сцепления теперь идет бОльшего диаметра, соответственно диски сцепы от хонды црф теперь встают без доработок и ушла проблема ведущей сцепы

[@motoratnik]

Езжу на 177, перегревов сцепы не было, к декомпрессору никаких предьяв. Возможно если учавствовать в соревах тогда будет сцепа греться, ну а декомпрессор может до меня наладили

[@shkhvale]

@@motoratnik Ну вот как ты себе это представляешь, пригнали мот в магаз и какой то сборщик решил, а давай ка я вот именно на этом моторе сниму распред и допилю декомпрессор, сцепу ты не жег наверное потому что мотор под хвост не получал на всю

[@motoratnik]

@@shkhvale ну я так то его не с магаза брал

[@user-bv8ee7dd9t]

Про yx 175 mn. Nsr 300, дайте пожалуйста больше инфы!!!! И есть ли у него масленый фильтр, тонкой очистки??? И какие зазоры нужно ставить на клапанах???

[@69witamin]

У меня на вантусе выбито 177 двигун , а он чем отличается от 174 ?

[@fiercebiker288]

Стоит ли брать 177 двухвальный и какие в нем минусы?

[@pitlandru]

Минуса всего два: Труднее обслуживать Пока есть сложности с запчастями

[@morsik00]

Какой лучше мотор на Rockot GS2 172FMM или 172FMM-5

[@pitlandru]

Все зависит от целей эксплуатации

[@jhoncena1951]

Мотоленд надо брать

[@ilyakabanoff]

Откуда 384 см3 в поршневой 84 мм? Там даже на цилиндре написано 298 см3?! И ход поршня 53,6 мм, которые дают ~ 297 см3

[@user-pd1hp3ln7b]

залей туда, в свечное отверстие керосин и узнаеш обьем..

[@viking_legacy9235]

Понимаю, что видео годовой давности, но что там по 171 YMM?

[@user-jv6dk7qm1m]

Доброго дня, хотелось бы поподробнее про 170 твин Кам, потому как ни где нет информации. Езжу сам на авантис Дакар .по двигателю не мунуалов, ни обзоров, ни тех информации.

[@coldengine136]

Хонда ах 1 мотор

[@user-po1wn4bn5x]

Про 170 расскажи пожалуйста!

[@user-tm7ls7zi5z]

Z5 пробежал почти 200 часов, грязь, вода, снег, морозы, ни разу в двиг не лазил, даже клапана почти не стучат, масло по мануалу

[@user-fm7xj3wt8f]

Расскажите про 163fML

[@user-ki6ub9tu9v]

Жаль не нашёл таблицы маркировок движка в описании, как обещал. (хочу купить движек, не знаю, как вбить в поисковик (6-ти передачный верхневальник, воздух).

[@pitlandru]

Просто набери нашим менеджерам ! Они помогут подобрать правильный мотор))

[@pitlandru]

добрый день ! нужен мотор ? напишите мне в whatsapp [phone], подберем нужный вам мотор )))

[@user-np2vd3xv7z]

170 fmm нормальный мотор ?

[@user-vp3jp7mi1f]

а мотор 170fmm почему никто не говорит про него, как узнать что то про него, похож ли он на 172fmm?

[@user-xq1oe4mg7t]

Почему-то очень мало информации в сети о моторе 170FMM

[@ggvpawp]

Салам гдеэтот могас скоро приеду

[@user-eq8yh4hd1w]

Вмене 175 MN що можете розказати про нього?

[@4kiselevmaximENG]

Делайте тайминги по моторам чтобы не слушать лишнее

[@ggvpawp]

Летом

[@1MrDRY1]

Хороший ролик. Еще бы по запчастям такой) Может кто подскажет. Коробки передач на 165fmm и 166fmm одинаковые?

[@pitlandru]

Да , коробки одинаковые на верхневальных моторах , но в разные года в этих моторах были изменения

[@1MrDRY1]

@@pitlandru благодарю за ответ.

[@user-dn5wd6iz1x]

Добрый день. Скажите пожалуйста если перед цифрами 169 fmm нет никаких букф типа LZ или LF что этот китаский не оригинальный мотор .

[@pitlandru]

Скорей всего да , я бы подумал о смене мотора! [phone] пишите , и мы подберем подходящий!

[@user-hm9yd6gm9u]

Сделайте обзор на мотор 174 ymn

[@eugenesakhnovskiy9029]

22.22 450 Ый мотор 498кубиков?

[@kazantravel5037]

Искал на 167fmm big bor и не нашёл, видимо их не бывает?

[@user-dg8rh3lr7v]

Я тут извиняюсь, и прошу снезайти до меня на секунду... А что такое биг бор??? 😁🤝🙏

[@martinski4620]

здравствуйте, у меня проблема я когда проехал 10 минуь на своём питбайке 140 он глохнет газ даю захлебывается и сильно нагревается,стою 5 минут охлаждаю и еду, и снова глохнет через 10 минут.что это может быть ?говорят головку поршня поменять наверное,подскажите пожалуйста

[@user-rx6zk1nz9s]

Карбюратор отрегулируй

[@user-zt6jm1ze6p]

бедная смесь

[@martinski4620]

@@user-zt6jm1ze6p а как исправить пж

[@stepup4770]

@@martinski4620 возьми и настрой карбюратор и клапана. На обкатке они должы греться, на счёт этого не переживай.

[@BigWheeelS092]

Рассказы, будто это мега мощные моторы. 16лс, 21лс. детский сад. про спорт можно забыть.

[@user-hw4ck2vx6f]

Очень все понятно разъяснили спасибо огромное! Но что на счет 169 мотора?

[@user-bl4gz5js1w]

Топовый мотор у меня такой же

[@user-in2zc6ct9f]

Тоже интересно, какие отличия от 165,166

[@user-bl4gz5js1w]

@@user-in2zc6ct9f Диаметр поршня и поршневой больше на 3мм

[@user-dl3te5yr6w]

@@user-bl4gz5js1w и баланс вал

[@top_channel_6923]

​@@user-bl4gz5js1w если не ошибаюсь, в частых случаях ставят поршневую 65.5,что на 165 , 166 и 169.

[@user-rd1xk5sg7u]

купить мотоцикл за 400+к, чтобы потом дорабатывать за свой счет декомпрессор, супер

[@user-tt3hc3ys5n]

Расскажи про 170мм-2

[@desersxs3865]

У меня у одного случилась проблема что развалилась коробка на 172 с балансиром??? Я теперь не считаю что это надежный мотор

[@user-pd1hp3ln7b]

обьем можно измерить заливкой керосина в свечное отверстие..

[@pitlandru]

Хорошая идея!

[@4kiselevmaximENG]

@@pitlandru подскажите советом. Хотел 4Т КТМ, но дико дорого с ПТС (мне нужен) 1.2 млн Хочу уже кататься и пока собирать на KTM 1290 SAS, да и эндуро-мотард всё равно хочу Husqvarna 701 хорошо, но цена и тяжеловат. Инструктор советует Suzuki DR-Z400SM, но живой не найти, а новый из Канады или подороже из США стоит около 900к Мне советуют Китай. Катаю на учебном Kayo K2 250. Ссыться при наклоне. Стремаюсь. Планирую мотард для работы на площадке и по городу проехать удобно - высокий узкий. А эндуро иногда за городом в удовольствие, в поездке на Алтай и в Крым чтобы приехать на кроссовере, снять мот с платформы и кататься день по местам куда кроссовер не проедет. Внедорожник специально не покупал. Мне советуют Kayo K4 300 кубов 4 клапанный. Там 5 или 6 передач? Хороший вариант или что-то другое посоветуешь? Имеет ли смысл смотреть 174? Имеет ли смысл 450 кубов смотреть? Если да, то какой?

[@user-pc2lo5qz6c]

С какой Хонды скопирована серия двигателей nc?

[@pitlandru]

Серия NC уже самостоятельный продукт , но тоже создавался с оглядкой на Honda CRF 250F

[@user-pc2lo5qz6c]

@@pitlandru существуют ли нормальные мануалы по этим движкам?

[@WALERICH93]

У меня мотор 170мм воздушного охлаждения запчасти хер найдёш в наших краях

[@Gregor_Eisenhorn]

Хотел разобраться, но запутался еще больше, хочу больше 200ки, 250+ можно и с жижей, но не 400

[@user-tr8ek4be2w]

170FMN весьма массовый мотор причем 300 (270) кубов

[@FullBatag]

и ни слова про него)

[@user-ej2hf6hc6r]

твой массовый мотор ставится только на рейсер пантеру и рейнджер. ну и в казахстане марка педа тоже эти моторы ставят. ни слова о массовости дружище... отстойный мотор. 270 кубов тяги дофига но вся мощность на низах. не крутится не валит, характеристики старой планеты, на холостых в подъем, не более

[@dimitz_play]

​@@user-ej2hf6hc6rкакой мотор посоветуешь? Легкий. Мощный. Надежный и не тяжелый?

[@zkl-mattross1788]

ребят такой вопрос, а сколько можно ехать на 172fmm без остановок?

[@Giborgsystems]

До следующей замены масла

[@aleksandrmonaxov3507]

Расскажи про мотор 175Fmm, и его карбюратор

[@pitlandru]

Расскажу обязательно

[@stas9463]

А чем отличаются моторы цепные и штанговые ???

[@pitlandru]

Хороший вопрос!!! Штанговые более надежны и требуют меньше обслуживания, проще в производстве… но инерция деталей ГРМ больше , а значит потенциал по увеличению мощности за счет роста оборотов ниже. У цепных степень форсировать больше, Но и обслуживать их надо чаще и есть риск обрыва цепи или ее растяжения