Тест-драйвы и обзоры конкурентов - кроссоверы, которые можно купить сегодня: Jetour X90 Plus kzbin.info/www/bejne/d5bSip-CqZ1mosU Exeed VX kzbin.info/www/bejne/n5CUgZupjsyqd8k Geely Monjaro kzbin.info/www/bejne/e6HIhqJ7l7maq6s Mazda CX-60 kzbin.info/www/bejne/lZyZm4lva92Yf68 Jac JS6 kzbin.info/www/bejne/jXa1nYCOrs92qqM Топ 5 свежих кроссоверов с ДВС kzbin.info/www/bejne/faCbaqGmg7N0qaM
@АлексейАвтотоман11 ай бұрын
Спасибо отличный обзор. Особенно впечатлила парковка без водителя. Автомобиль из будущего. Нужны отзывы реальных владельцев через пару лет, как это всё будет жить и работать в реальных условиях. Павел молодец. Добротные грамотные обзоры делает.
@autopanoramaapby11 ай бұрын
Спасибо. Конечно, вчера ещё про эту марку никто не слышал у нас в Беларуси, но Dongfeng мы тестировали лет 10 назад - китайский Хаммер есть у нас на канале тест-драйв. Что с ними будет, покажет эксплуатация.
@АлексейАвтотоман6 ай бұрын
@@autopanoramaapby всё больше информации и больше новинок, это хорошо. Вполне возможно китайские марки вытеснят со временем автопарк новых и бу авто в Беларуси. Хорошо это или плохо? Вопрос
@ВиталийНовиков-э5с11 ай бұрын
Брал на тест. По салону все очень понравилось. По помощникам и пространству в салоне тоже. Если бы движок был 2л, думаю было бы чуток приятнее. Подвеска жестковата, но не кол. Нужно ехать на повторный тест. Может со второго раза зайдет лучше. Было бы круто, если бы в обзоре были замеры 0-100; 90-120 и средний расход за время теста. А так, за обзор спасибо!) Вы первые с полноценным тестом в русскоязычном ютубе и нете вообще. Что касается конкурентов, сравнивать с 8 Про Макс, Манджаро или Джетуром 90 не особо корректно, ценник все-таки отличается. Тугелла - да, конкурент, но только в минимальной комплектации и только по цене. Пространство, расход, бак там тоже с нюансами, по помощникам и сравнивать нечего. С запчастями в нынешних условиях проблемы могут возникнуть по любому авто. Если диллер опустит ценник еще тысячи на 4 белорусских рублей (с учетом НГ скидки) они разойдутся как горячие пирожки...
@autopanoramaapby11 ай бұрын
Спасибо за отзыв. Пришли гибриды, интересно как едут. Цену опустили прилично на 10.000 фактически.
@voyshalk8505 Жыл бұрын
Очень комфортен в движении. Мягкая и, в то же время, энергоёмкая подвеска. Брал дважды на тестдрайв, реально очень положительные впечатления. Понравился ровный пол в верхнем положении багажной полки и отсутствие центрального тоннеля на втором ряду сидений.
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Подвеска нормальная. Нам больше всего понравилось как работают умные системы. Реально в наших условиях работают. А как вам цена?
@voyshalk8505 Жыл бұрын
@@autopanoramaapbyНа мой взгляд, цена будет решающим фактором при покупке данного авто. Если "Автопромсервису" удастся удержать её на "чернопятничном" уровне ( 105000/115000/127000), то HUGE найдёт своего покупателя.
@АлексГриф-ш1н Жыл бұрын
Можете сравнить с атлас про , шумку и подвеску ?
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Давно тестировали, скорее жестче здесь на Huge, но движок ярче, хорошо едет. Атлас про даже с мягким гибридом не едет@@АлексГриф-ш1н
@IvanIvanivich-jg5pj7 ай бұрын
@@autopanoramaapbyнужно дешевле, те-же монджаро дешевле привозят чем дилер продаёт.
@Kotkot_893 ай бұрын
А мне нравится, я возьму такой авто , и мне плевать на мнения других , и буду ездить пять лет с удовольствием , а то и больше , машина как женщина если за ней смотреть она будет красива и обслужена всегда ! Покуда все сидят в чатах и льют недостатки я работаю дабы сесть в салон новой машины даже китайской ..
@autopanoramaapby3 ай бұрын
Вооооот, спасибо за мнение
@All-w1e1n2 ай бұрын
👍
@bbs009Ай бұрын
Плевать мне на чем ты ездить будешь.
@moygarage7611 Жыл бұрын
Суперский обзор. Молодчина. Лайк за парковку и багажник. Маловато как то по грунтовке прокатились?
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@ИванМих-ъ1в8 ай бұрын
Сделайте тест драйв на шайн gs. Вообще нет толковых обзоров
@autopanoramaapby8 ай бұрын
Нет тестового с турбо движком, а атмосферник овощ
@АнтонБажитов-э3д Жыл бұрын
Ребята это реалии рынка сегодня, хотите берите хотите нет. Лично меня смущают отдельные моменты один из них это водительское сиденье. В атласе про оно длиннее. Тут подушка под мягкое место короче на 1-1,5 см .... Ещё момент зазора передних дверей там где внизу защита, обратите внимание в сравнении правую и левую дверь передние. С водительской дверью зазор между задней дверью, где пластик внизу порядком больше чем в сравнении с правой дверью. Это очетливо видно при осмотре ...по хорошему нужно что бы дилер это устранял.
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Точно про реалии. На Кулрей, точнее на Белджи Х50 вон очередь на 2-3 месяца. Про силушку интересное замечание, про зазоры скорее всего регулировка дверей. Это вы на тестовом смотрели?
@АнтонБажитов-э3д Жыл бұрын
@@autopanoramaapbyсразу подметил этот момент на автовыставке, которая проходила в Минске, потом в Минске и Гомеле у дилеров. С регулировкой я надеюсь что могут помочь дилеры, но сильно в этом сомневаюсь, там сам молдинг как то косо сделан. Он выпирает относительно молдинга двери задней и размер зазора значительно больше относительно передней правой двери. Всего видел 4 машины такие. Практически на всех одинаковый косяк, а та что была на выставке там вообще отчётливо видно было это и удивило что машина выставочная.
@Иванкат-х3и7 ай бұрын
Был сегодня на тест драйве, сообщили что в конце месяца в Минске уже приедут полностью русифицированные. Подвеска показалась немного жестковата но не критично. Комфорт и размеры солона действительно радуют. С 0-70 прям удивило, плюс звук мотора пльс работа коробки (прем. бензин турбо). Впчетления хорошие)
@autopanoramaapby7 ай бұрын
Подвеска настроена на хорошие дороги. Движок Хондовский!
@МОТОБЛОЧНИК-л1в9 ай бұрын
Снимите пожалуйста обзор на Shine GS
@autopanoramaapby9 ай бұрын
Обязательно сделаем
@МОТОБЛОЧНИК-л1в9 ай бұрын
@@autopanoramaapby спасибо
@emmaglasgow5657Ай бұрын
first I have the hybrid version of this aeoulus huge, color the two tune dark blue with light gray After ten months of daily use of this car, I have come to the conclusion that it is an excellent car in all aspects. First, in terms of high performance, second, in terms of fuel economy and luxury inside and out. Its appearance attracts attention wherever you go. The cooling efficiency is more than excellent. The sound system is wonderful. The brake power is more than excellent. In short, it is an ideal car for those looking for sophistication and performance.
@autopanoramaapbyАй бұрын
Спасибо за отзыв. Гибрид отличный вариант
@davlatakbarov3261Ай бұрын
Здравствуйте а есть ли подогрев и обдув сидений и обогрев руля ?
@autopanoramaapbyАй бұрын
В максимальной комплектации есть все позиции, но без вентиляция
@ИльяПерхуров Жыл бұрын
Сказочный кроссовер. Прям и не выговоришь название. В общем донгфенг с движком от Хонды. Но салон хорош и прикольно паркуется на троечку я бы сказал. Спасибо ребята за обзор, в теме парни. Лайк большой палец
Так я и говорю ничего такой получился, если бы не китай задумался@@autopanoramaapby
@vladdalnoboy3139 Жыл бұрын
А что в нём сказочного кроме цены?
@Andryhayan4 ай бұрын
А что с металом? Цинкованный?
@autopanoramaapby4 ай бұрын
Да, но весь. Посмотрите техобзор на нашем канале ютуб Автопанорама
@knm752411 ай бұрын
У меня гибрид , 30 декабря забрал с салона.
@autopanoramaapby11 ай бұрын
Супер, как раз заезжали в конце декабря в Автоцентр на Каменной, говорили ребята что пришли гибриды. И как впечатления? Как расход? Покатайтесь с месяц-два, будет настроение, пишите в личку в соцсетях #КомандаАвтопанорама ФБ, ИНСТА, ВК...можем вместе покататься пару чесиков с вами отзыв реального владельца записать.
@PTrade201410 ай бұрын
nu i kak? ja toze xociu brat
@azizsaiddov6847 Жыл бұрын
Хммм что за моторы Mach?? Алюминий, ресурс?
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Именно Хонда, именно Mach
@gera.v.v3 ай бұрын
Когда системы авторуления проверяете, можно пакет макарон или гречки взять, в руль вставить, протестить.
@autopanoramaapby3 ай бұрын
Давайте подробнее, как гречку вставить в руль???
@РусланАбрамов-ф8б9 ай бұрын
С тëмным салоном, можно выбрать машинку?
@autopanoramaapby9 ай бұрын
Да есть такой вариант с чёрной кожей. Показали в обзоре
@gera.v.v3 ай бұрын
Рычаг подвески возле колеса. Все верно, там никак ничем не зацепить.
@autopanoramaapby3 ай бұрын
Вот и мы об этом
@СергейКандыба-ц9ъ10 ай бұрын
Добрый день. А что за две корзины сцепления?
@autopanoramaapby10 ай бұрын
По схеме DSG
@gera.v.v3 ай бұрын
Вопрос - что бы ведущий купил себе из списка ниже- -Geely okavango-102k -Geely atlas new-100k -Jetour x70 plus -100k -Cherry tiggo 7 pro new -Exceed lx - или new lx -90+ -Dongfeng aeolus huge 100
@autopanoramaapby3 ай бұрын
На новый Атлас не дают льготный кредит под 7 % годовых, а так бы его
@ВячеславСавченко-э1т7 ай бұрын
Кто реально купил автомобиль? Расскажите про расход. Только реальный, с полного бака до нуля... Или от заправки до заправки сколько км проехал, сколько литров скушал. При учёте, что расход на экране может обманывать. Буду благодарен за информацию.
@autopanoramaapby7 ай бұрын
Послушаем реальных владельцев
@ВячеславСавченко-э1т7 ай бұрын
@@autopanoramaapby Хотите, что бы её покупали? Давайте я к вам приеду, зальём полный бак, за ваш счёт, проедем около 100км, заедем на заправку, зальём снова бензин, затем, если выйдет цифра не более 9.5л на 100км - я у вас куплю машину, только сделаете мне скидку на тонировку, либо тонировку в подарок, за то, что я выбрал именно ваше авто...Кстати, ехать мне из Гомеля... Впрочем я заинтересован - приеду!
@ЕрнестоЧегевара-т9г9 ай бұрын
Рядом белый это h30 cross ? Их ещё продают в салонах дилера?
@autopanoramaapby9 ай бұрын
Рядом gs есть с атмосферным движком, есть с турбо
@autopanoramaapby9 ай бұрын
В ближайшее время протестируем
@gafurabdilakimov970811 ай бұрын
мотор атмосферный да?
@autopanoramaapby11 ай бұрын
Турбо 200 л.с. от Хонда
@иккеробэд210 ай бұрын
Очень не понятно, почему в машине стоимостью более 30 тысяч долларов нет радио))
@autopanoramaapby10 ай бұрын
В Китае оно не нужно, а этот автомобиль создавался для китайского рынка
@azizsaiddov6847 Жыл бұрын
Почему не сделали антикор на порогах внизу?.
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Проверим на тех обзоре
@IvanIvanivich-jg5pj7 ай бұрын
Да там видно что местами не до дули антикор. Тоже мне мастера.
@viktorkovalev686311 ай бұрын
Я не обзорщик,езжу на джили атлас про,ради интереса прошел тест драйв. Дизайн клас,по салону тоже,но восторга от езды особого не получил,даже атласкак то приятнее,ну а монжарик интереснее по движухе однозначно. Мое сугубо личное мнение после тестирования.
@autopanoramaapby11 ай бұрын
Спасибо за отзыв. Хорошо, чтотесть с чем сравнить? Что есть конкуренция среди китайских производителей
@КириллКириллов-е7ы10 ай бұрын
Но Монджаро стоит от 143000
@ElectroFututeGravity11 ай бұрын
С каждым новом китайским авто все интереснее становится. Про электромобили отдельная история, в данном направлении китайские производители уже обогнали мировых лидеров, но вот с ДВС пока есть куда стремится. Если бы ему нулевую растаможку, минимальный утильсбор да ещё 0 НДС, то цена на этот авто была бы в два раза ниже. А так, переплачивайте за загрязнение атмосферы. Будущее за электромобилями.
@autopanoramaapby11 ай бұрын
Очень быстро учатся, по электромобилям согласны на все сто процентов
@КириллКириллов-е7ы10 ай бұрын
Вот думаю вместо Джили Атласа взять
@autopanoramaapby10 ай бұрын
Хороший выбор. Протестируйте сами, расскажите как вам
@leonid614710 ай бұрын
А что это на 15:31 потекло?
@autopanoramaapby10 ай бұрын
Это антикором проникающим заливали здесь , не по заводу
@КонстантинШафар Жыл бұрын
Да, интересно. Да, умно, но то что это китайский автомобиль все портит. Если бы японцы или корейцы делали такое то вполне можно брать. А китайское все очень не надежное. Вы вот на нем лет через пять покатайтесь.
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Поверьте, ещё пару лет и вы к китайским автомобилям будете относиться совсем иначе
@VladLoma77715 ай бұрын
Японцы и корейцы отстал лет на 100😅😅
@РазумныйЧеловек-з2ю Жыл бұрын
Неееее за эти деньги. Лучше джили тугелла взять в топе на полном приводе. Или немного дешевле и не на полном приводе чери тиго 8 про. На край и хавала можно f7x на полном приводе. А так, это уже вторая попытка донфенга зайти к нам, ребрендировались и опять.
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Посмотрим как будут предаваться, конкуренции это хорошо
@bakhodirnigmatov4148 Жыл бұрын
Чери и Хавал за бесплатно не стал бы брать, те что покупали продают и не могут продать даже за пол цены, продают из-за болячек, даже официалы не могут исправить
@Сашабоскин11 ай бұрын
@@bakhodirnigmatov4148например, рассматриваю покупку нового китайца, просто интересно
@muller45777 ай бұрын
насчет хавала F7 согласен -он дешевле даже на полном приводе и 2.0,а вот черри стоит от 108 тысяч против 95 за худж. так что черри стоит в уголочке и курит с его ценой.
@РоманАрманн7 ай бұрын
Дак вы поймите, что хавал ест не в себя и даже с 2.0 турбо едет хуже худжа. Подвеска в худже мягче и он лучше едет на больших скоростях. Попробуйте тест драйв... Хотя по дизайну наверное ф7х конечно обходит.
@Nemo-n6h Жыл бұрын
А цены то обещанные где?
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Цееы описании видео. Меняются...
@ДмитрийНаудюнас10 ай бұрын
Скажите пожалуйста, китайцы универсалы производят или нет? Ну не хочу я кроссовер. Среди них конкуренция огромная, среди седанов тоже, а универсалов нет вообще. Одна только Лада Веста и всё. Где унивесалы? Желательно с диз. двигателем. Электрокаров всем не хватит. И они изначально очень дорогие.
@autopanoramaapby10 ай бұрын
Китайцы не делают дизели, разве что на пикапах или как бы внедорожник ах. Про универсалы из Китая не слышали. Посмотрите Dongfeng Shine Gs он фактически как универсал. Скоро протестируем расскажем про эту машину
@ДмитрийНаудюнас10 ай бұрын
Спасибо за ответ. @@autopanoramaapby
@vorldofgames.78098 ай бұрын
Есть универсал китаец, сегодня на тест драйве был
@OliverLemberg10 ай бұрын
Необходимость электронных систем (умных помощников) помогающих управлять автомобилем - очень спорный вопрос. Для маркетинга и деффочек безусловно хороший ход, но для управления автомобилем - вредный и ненужный. У меня на авто есть самостоятельная парковка, удержание полосы и прочие прибамбасы, я их выключил. Раздражают и тупят. Не надо автомобилю меня корректировать. Единственное, что надо, это слепые зоны в зеркалах. На всё остальное есть: глазки, ручки и моСк!)))))) Ну, а для блондинок адназначна - замечательный психологический ход!))))) Ну, а если лоха подрезают, а он в этот момент открывает дверь или перестраивается, как олень, то на всё Божья воля.
@autopanoramaapby10 ай бұрын
У вас отпадет этот вопрос, как только хоть раз вы попадете в аварийную ситурацию, а вас спасут умные помощники. Если они работают это благо. И нет, это не маркетинг. Просто нужно разметку наносить нормально на дороги и всё будет работать!
@randomjoe25227 ай бұрын
Ремни безопасности видимо тоже для слабаков. Специально взял себе комплектацию с помощниками, правда авто другого бренда. Все работает корректно, слепые зоны помогают, звуковой сигнал при перестроении предупреждает если другое авто рядом. Удержание в полосе вместе круизом это очень удобно когда едешь по трассе, не так сильно устаешь. Я уже молчу про ситуации когда надо проехать в плотно запаркованном дворе - камеры, парктроники и прочие ассистенты очень выручают, особенно учитывая что у кроссоверов обзорность не самая лучшая. Когда речь идет о безопасности, то лишняя бравада типа "я же не девочка" точно ни к чему. Понятное дело что ассистенты это не панацея от ДТП, но возможно когда-то такие вещи как датчики слепых зон будут общепринятым стандартом как и ремень безопасности сегодня. Случай из жизни - у знакомой в авто стоит система предотвращения фронтального столкновения. Она достаточно опытный водитель, но после длительного трассового пробега в течение дня видимо устала, и уже в городе затупила при перестроении, а перед ней машина резко остановилась, а она это не проконтроллировала. Ее машина сама затормозила, благо скорость была небольшая. ДТП не случилось. В секунду все ассистенты окупились. Повторюсь - надеятся только на них нельзя, но человеческий фактор никто не отменял. Мы все можем ошибаться.
@vladdalnoboy3139 Жыл бұрын
Мне кажется не очень надёжный вариант. Хондовский движок турбо с нашим бензином долго не проедет. Да и робот такое себе. Да и все эти системы зачем? Головой надо думать.
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Хондовский мотор проедет минимум 300.000 км, если вовремя менять масло и не лить бадяжный бензин.
@КириллБилдинг11 ай бұрын
Да, и усилитель руля не нужен - для слабаков, и стеклоподъемники тоже - крутилки то всяко надежнее, и климат тоже - летом то окна можно открыть, а зимой в бушлате ездить, да и дворники тоже для неженок - рук что ли нету, выйти протереть! В общем куча всего абсолютно ненужного насовали эти китайцы, не шарят вообще!
@ВаняВишневский-з9г10 ай бұрын
@@autopanoramaapby Бадяжный бензин))))) А у нас такой есть?????
@ВасилийАнатольевич-я9г9 ай бұрын
Пешком ходи и не пиши глупости
@IvanIvanivich-jg5pj7 ай бұрын
С автобуса виднее😂😂😂
@MrNikonchik3 ай бұрын
Весьма странный премиальный кроссовер где отсутствуют обогрев сидений, руля, стекла и форсунок...
@autopanoramaapby3 ай бұрын
Это была первая партия, обещают в следующих уже в базовой комплектации ставить тёплые опции. Послушаем владельцев, есть эти позиции в базе на новых партиях?
@MrNikonchikАй бұрын
@@autopanoramaapby здорово
@MrArtandr7 ай бұрын
Что меня удивило? Так это то, что автомобиль продается без Руководства по эксплуатации. Ни русской, ни даже английской версии продавец (Каменогорская, 11) не передал.
@autopanoramaapby7 ай бұрын
Уже есть, можно запрос отправить дилеру, придёт электронный вариант
@MrArtandr7 ай бұрын
@@autopanoramaapby На сегодняшний день Руководства на русском для этой модели нет. Дилер кормит завтраками (как только появится, сообщим). И как они могут продавать автомобиль без Руководства на русском языке? Это нарушение законодательства. Куда смотрит МАРТ?
@Unikus77710 ай бұрын
Сбоку похож на третий HR-V ... Это так ? 🤔Нет проекции на стекло... Систему парковки скорее всего нужно калибровать по меткам... Кстати, также нет системы "Объезд дураков за километр" 😁Меня немного смущает система умного открывания багажника... Стоишь себе где-нибудь на светофоре, подошёл чувак, провёл ногой, бери и беги... 🤣
@autopanoramaapby10 ай бұрын
Открывание крышки багажника только с ключом в кармане, чужой не откроет
@Unikus77710 ай бұрын
@@autopanoramaapby , ну это понятно. Я имел ввиду когда владелец сидит в кабине... с ключом в кармане. Такое возможно ? 😁
@ПавелАндреев-с7е13 күн бұрын
@@Unikus777 возможно конечно, а еще могут из кармана ключ увести, пока гуляешь в магазе, тогда не только багажник обчистят, всю машину угонят. Жизнь вообще сложная штука
@МужчинаА-б9ж9 ай бұрын
Много чешешь лишнего. Поддержка то поясницы а спину поддерживает спинка кресла.
@autopanoramaapby9 ай бұрын
Учтём
@gera.v.v3 ай бұрын
Вопрос автору- что бы он взял СЕБЕ- этот huge или новый атлас. И та и та машина 100 тыс рублей. Но в атласе будет адаптивный и все помощники. В huge за 100 не будет
@autopanoramaapby3 ай бұрын
Мало того, в атласе новом есть полный привод и автомат, хотя такая версия дороже, но автор бы взял именно такую
@UH-qy6zl9 ай бұрын
Обзор основанный на первоначальных впечатлениях ни о чём!! Эксплуатация необходима, хотя бы месяц!!! "Заказники"
@autopanoramaapby9 ай бұрын
Конечно, нужно год два поездить на автомобиле, что бы понять все плюсы и минусы.
@ДмитрийСуханов-ж4щ Жыл бұрын
Так вот с чего Атом слизали
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Точно!
@Dm-zy7yt10 ай бұрын
Много воды, фактов практически нет!!!
@autopanoramaapby10 ай бұрын
Море фактов, не надо ляля
@Dfghs1 Жыл бұрын
Удивляет народ в отдельно взятой стране.. Больше некого..
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Больше нет машин?
@Dfghs1 Жыл бұрын
@@autopanoramaapby в китае полно автохлама... Не переживай🤣
@seregamarchenko53767 ай бұрын
Обзор 🔥 Уже на 90% хотел купить..... ...но... дилер сразу дал мне понять, что этих моделей в РБ больше не будет😢 И это настораживает, по поводу запчастей и т.д.
@autopanoramaapby7 ай бұрын
Как не будет? Где это так? HUGE у нас в Беларуси есть и будет!
@SergeySki5 ай бұрын
Бред, новая партия едет и будет через 2 недели
@СергейЗмитраченко-о5ц Жыл бұрын
Посмотрите, как сами припарковались в конце ролика. Профессионально 😂
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Да, ровно по парковочному месту. На пятерочку
@АлександрТ-ю8м Жыл бұрын
Начинай с цены... Фары мы и сами увидим
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Цена в описании. От 117.000 BYN
@ВладимирГениатулин Жыл бұрын
Не зашёл....
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Почему?
@andreykin Жыл бұрын
удивительно, сколько заплатили за этот обзор автору? Я вчера был в салоне на Каменногорской и рассматривал этот автомобиль, пока ждал свой рено на выдаче. Это просто жесть какая-то - саморезы как в Ома продают вкручены прямо в дверь с внутренней стороны - ими прикручены таким образом пластиковые молдинги, которые снаружи. Сварные швы на дверях - это просто ручная сварка, которую зачистили как могли болгаркой и поверх покрасили краской. Это нужно просто увидеть :) Крылья - они пустые если из под капота смотреть - нигде не видел такого, чтобы крыло было с обратной стороны доступно так легко. Багажник - гляньте на его пол подняв полку, железо не закрытое ничем, плюс эти отверстия непонятные. Просто посмешище какое-то. за 40 000 долларов? Наверное, даже если в лотерею их выиграть, нужно быть откровенным идиотом чтоб не увидеть всех косяков этой машины до ее покупки.
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, а где то железо в багажнике закрывают? Может быть у корейцев? Нет. Может быть у БМВ и Мерседесов менее 50.000 евро база? Нет.
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Это кроссовер, который есть сейчас в наличии. Да, есть Колеос за эту цену kzbin.info/www/bejne/b6CxY4qairysg7M
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Мы не идиоты. И не хейтим авто, которые тестируем. Работаем 22 года и дружим со всеми дилерами официальными. Свои минусы в обзоре тест-пилот сказал.
@АлексГриф-ш1н Жыл бұрын
Кто платит, тот девочку и танцует, странный вы, удивлены этим 😂
@andreykin Жыл бұрын
колеос это машина, говорю вам как владелец колеоса на протяжении последних 3 лет. а это чудо назвать машиной сложно. жалко я не могу сюда выложить фотки нюансов которые я сфоткал, но кому это важно увидит это и сам@@autopanoramaapby
@ОлегРошка-й8ъ Жыл бұрын
Китайское го..но .
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Почему?
@specialsolder111 ай бұрын
я думаю года через два , обладатели этих китайских телег будут чуть ли не каждый день удивляться
@autopanoramaapby11 ай бұрын
Чему?... расскажите подробнее
@specialsolder111 ай бұрын
@@autopanoramaapby информация нынче денег стоит
@cateFa-v2y8 ай бұрын
Диванные эксперты
@ПавелАндреев-с7е13 күн бұрын
@@specialsolder1 лишь бы ляпнуть
@nonamenobody3888 Жыл бұрын
Смотришь на эти китайские поделки и понимаешь, что можно поставить в ряд хоть 20 их разных хуйнянь-фирм, и менять местами шильдики с машины на машину-и ничего не изменится. Все безликое и одноразовое. Косяки выплывут чуть позже как и сильный геморрой с запасными частями, гниющими кузовами и шизой в электронике .
@autopanoramaapby Жыл бұрын
По запчастям вопросов нет. В наличии на складе. По движкам...кто будет ругать хондовский турбо бензин нового поколения? По электронике...Она работает. Реально работает. А те же японцы для нашего рынка системы безопасности и умные помощники отключают. Не могут настроить. Да. Пока нет имен, пока нет истории, нет побед в ралли или Формулы 1. Китайцы учатся. Но очень быстро.
@IvanIvanivich-jg5pj7 ай бұрын
Ну покажи гнилой тот же Джили 😂😂😂
@АлександрВысочанский9 ай бұрын
а почему интерфейс не на белорусский язык что это за ущербность народа в Беларуси
@autopanoramaapby9 ай бұрын
Беларуси
@АлександрВысочанский9 ай бұрын
@@autopanoramaapby ну хоть это то вы выучили за тридцать лет спасибо за зауваження
@IvanIvanivich-jg5pj7 ай бұрын
Специально для тебя будет на мове😂
@user-gw3lk7qb4q7 ай бұрын
Яб хотел, было бы прикольно на белязе
@ВячеславСавченко-э1т7 ай бұрын
её никто бы не купил с белорусским языком. Может нашлось бы сотня человек на всю страну, но вряд ли у них будут деньги.