Plan Moves III - Ayudas del Gobierno para coches eléctricos y enchufables | Análisis | coches.net

[@alexmp57]

Una absoluta vergüenza incentivar la compra de mamotretos enchufables de 2 toneladas que emiten el doble que un utilitario racional. Y más aún cuando ni siquiera hay una infraestructura decente, en resumen despilfarrar dinero en coches que quedarán obsoletos en breve y que compraran personas de salarios medios y altos. Con la situación tan grave que atraviesa el país y se destina una burrada de millones a pijadas electrificadas, en vez de ayudar a autónomos, empresas y trabajadores, es demasiado frustrante. Ehhh, pero que ahora te clavo un peaje para las autovías y le subo el impuesto al diésel, recuerda que todo esto solo lo pagan "los ricos".

[@pumass2211]

Mientras exista en España tanta burocracia será imposible gestionar ninguna ayuda al coche eléctrico. Adelantas el pago y te lo devuelvan cuando ellos quieren tras pedir mil papeles y mareándote. Las ayudas deberían ser gestionadas y descontadas por el propio concesionario o lugar de compra. No puede ser que haya gente más de 15 meses esperando que le devuelvan la ayuda y encima a declararla a hacienda y vuelta parte al Estado otra vez.

[@HwangInhoBooNam]

Si de verdad fuese una ayuda, te darían los 7000€ en mano para que te vayas a comprarlo o descontartelo directamente del precio del coche cuando vayas a pagar, no mil movidas burocráticas

[@elespawol]

Puedo mas que confirmarlo. Fui al concesionario y me dijieron que a diferencia de planes anteriores, lo tiene que tramitar el particular, no el concesionario = mas follon burocrático

[@pedrosalas405]

Es un engaño absoluto el plan moves

[@Robcomesana]

Si de verdad fuese una ayuda, se descontaría el importe correspondiente del IVA a abonar, los trámites los haría el concesionario y para el cliente sería un descuento directo sobre la compra. De ese modo, además, no habría tributación en el IRPF porque sería un descuento sobre un impuesto a pagar y no un incremento patrimonial. Ojo, no hablo de reducir el % de IVA, sinó de aplicar el descuento sobre el importe del IVA. Me parecería injusto que se hiciese en porcentaje porque, quien se comprase un eléctrico de 40.000€ recibiría una ayuda mayor que quien optase por uno de 25.000€. Y del tremendo pifostio de dejar la ayuda en manos de las CCAA mejor ya ni hablamos. En general, el problema no es cometer un error, sinó repetirlo de forma sistemática.

[@jordirc2502]

El que tenga pensado comprar un coche electrificado ,que haga prevision de fondos porque el Moves 2 ,aun no se a cobrado

[@joseantonioruizruiz4365]

Así es, todavía esperando el dinero del plan renove 2020, según ellos tienen hasta el 27 de Mayo para pagármelo, 6 meses desde el envío de la documentación

[@robertofachal2554]

Que vergüenza,los contribuyentes deberíamos tardar lo mismo en pagar a ver qué pasa.

[@budocity]

Personalmente , estoy en contra de las ayudas a la compra de automóviles ... NO favorece al usuario sino al fabricante ( el fabricante ya SUMA esa ayuda al precio ) . Por otro lado NO favorece al fabricante nacional ... Sin vehículos eléctricos fabricados en España .

[@pascuallara5394]

Tienes toda la razón del mundo, por experiencia propia...

[@oca8386]

Quién compra un coche eléctrico es porque tiene un lugar para cargarlo por la noche.Osea un garaje,igual a un buen chalet,igual a que tienen pasta. Y encima una parte se la pagamos entre todos. Deberían dar ayudas según el patrimonio de cada persona.

[@Luis-tr7ri]

He tenido que detener el video al escuchar que un coche de 7 años o más ya está para achatarrar.

[@whispie.]

En algún punto habrá que poner el mínimo de edad, no?

[@Luis-tr7ri]

@@whispie. Cierto, corriendo voy a achatarrar mi coche Euro6 del 2014. Saludos.

[@mlt7427]

7 años..es casi nuevo.

[@unaign94]

Se dsn cuenta que sólo la gente que tiene dinero puede cambiar de coche de manera asidua, así no cierran a tanta gente. Porque los que tienen pasta, igual cambian el coche antes de cada 10 años

[@yutufyourselable]

A mi me ha pasado igual. Un coche 'viejo' con siete años?, En fin, las dos Españas.

[@joseluisfartomartinez65]

Me acaba de llegar a través de correo un enlace de nuevo a este Video , señal que estamos en agosto del 23 y no hay que emitir… Mirad en este momento llevo esperando por una subvención de los fondos next generation desde el 17 de enero y en la JCYL me dicen que espere sentado , las ayudas MOVES III son de igual mecanismo , adelantas el dinero y si tienes suerte ….. Así es imposible dar el paso , tal vez el próximo gobierno se anime a cambiar el mecanismo a fin de que compremos con el descuento ya realizado . Mientras tanto seguiré usando mi diésel de 2007 y mi motocicleta de la misma fecha pero de gasolina Mientras tanto seguiremos viendo vuestros vídeos

[@franciscotoraanton5236]

Quién va a pagar 45 o 50 mil euros que piden muchas marcas enchufable. Y luego te dan la ayuda y al año siguiente tienes que devolver parte de la ayuda

[@franciscotoraanton5236]

@Kenchin Margarino pues nada iremos con nuestros coches de combustión hasta que aguanten. Les faltan poner mas puntos de recarga y rapidos y no tener que esperar horas

[@whispie.]

@90s remember como si solo hubiera garajes en los barrios ricos... Y te lo dice uno de Aluche (Madrid)...

[@franciscotoraanton5236]

@Kenchin Margarino y habra gente hipotecada hasta el culo de casa e eléctrico. Yo veo 1 locura comprar un coche por 50 mil euros. Se venderá pocos

[@jba3005]

@90s remember Ya salió el rabioso envidioso. Pues si no puedes y tanto te molesta que otros si, jooodete.

[@HwangInhoBooNam]

@@franciscotoraanton5236 cuanto es razonablemente para ti que carguen rápido si no son en horas? No me digas 5 ni 10 minutos

[@DoviAlien]

Si hay que declararlo ya no es tanto el descuento, un engañabobos vamos.

[@1983avr]

pero no devuelves todo, asi que si recibes una cantidad, mejor será

[@adriansanchezmillan]

Plan hacer más pobre a la clase media III. Esto de las ayudas es una porquería, queréis poner ayudas ? subir los salarios, queréis ayudas ? mejorar los trabajos y los contratos. En fin. O el pueblo espabila o en menos de 10 años tenemos un México aquí, ricos y pobres. Adiós clase media que tanto lucharon por conseguir nuestros abuelos.

[@josete579]

Muy bien explicado!! 👏🏻

[@MrDaniAND]

Plan move sin red de cargadores, un plan sin fisuras jajajajjaaj, políticos de pandereta.

[@ivanjmg]

Eso digo yo, que inviertan todo ese dinero en una red decente que no te haga depender de un enchufe casero y entonces muchos se empezarán a plantear un eléctrico.

[@MrDaniAND]

Y el problema vendrá cuando se acaben las tarifas nocturnas porque todo el mundo tenga sus eléctricos enchufados, facturas de 400 Euros de energía. Los carpinteros tendrán trabajo haciendo guillotinas o ataúdes.

[@albertofernandez6861]

@@ivanjmg El eléctrico no sirve. Da igual los puntos de cargan que pongan. Sin un combustible de alta densidad energética no es viable conducir para la mayoría de la gente.

[@calicofrenetico]

Muy buenas a todos, vaya por delante que creo en la viabilidad de los vehículos eléctricos , por favor que nadie me tache ni de fan de lo electrico ni de lo contrario. Dicho esto el Plan Moves II y III tal y como ha sido concevido ¿realmente ayuda a reducir las emisiones.? En primer lugar el límite de precio te permite comprar coches de hasta 50.000 € creo que la gente que se puede permitir esas cantidades por un vehículo no necesita ayudas, si bajasen el tope forzarían a las marcas a bajar algo el precio y hacerlos más aseuibles, y más teniendo en cuenta el cómputo en emisiones para luego vender coches de combustión que superen las emisiones. Las ayudas tributan, por lo que tienes que reservar dinero para pagar a hacienda, si te dan el máximo puedes llegar a pagar hasta 2000€ a hacienda La ayuda llega cuando , no se sabe (eso si llega) al no descontar la ayuda directamente del precio del coche implica que o desembolsas una buena entrada o sino te tocara una cantidad mayor de dinero a financiar y eso no se cuenta, no todo el mundo tiene medios económicos y los intereses están muy altos. por último y los defensores a ultranza de los coches eléctricos me criticarán ... no sería mejor dar menos cantidad de dinero pero a mas coches y que la gente pueda comprar incluso un gasolina o un diesel nuevo y en 10 años pasarse ya al electrico, de este modo si retiras un coche de hace 10 o 15 años diesel con unas emisiones altísimas por uno nuevo con unas emisiones más bajas y lo haces en un número muy grande de coches consigues más que con unos cuantos vehículos eléctricos. Por supuesto estas cantidades podrian ir en funcion de la antiguedad del coche a achatarrar y del tipo de las emisiones del coche a comprar. Un saludo a todos y a debatir sanamente.

[@armada6167]

Totalmente de acuerdo. Si tienes un diesel, con ciertos años y kilometraje (mi caso), tienes un coche demonizado por el que no te dan 2 duros por bien que vaya. Si no te interesa o no puedes acceder a un eléctrico o enchufable la solución es aguantar el viejo hasta que pete. Comentar también que, cuando hay este tipo de ayudas, la rebaja del concesionario disminuye, con lo que la bonificación beneficia directamente a éste y la tributa íntegramente el comprador. En resumen, a través de nuestros impuestos beneficiamos a un pequeño colectivo de compradores y a las marcas.

[@calicofrenetico]

@@armada6167 Es así, las ayudas realmente son como dicen en el video "ayudas al sector" al final ellos aumentan margen de beneficios y nosotros pagamos más por lo mismo. Yo tengo un gasolina de 2005 me gustaría cambiarlo por un híbrido enchufable pero con mi sueldo no me lo puedo permitir, ni mucho menos que luego venga hacienda y me reclame 2000€, tendría que pedir otro préstamo.

[@GS-ld2wl]

Claro como el agua. Gracias!

[@ordesrg]

Pagar entre todos los coches de unos pocos ... 🤦

[@JavierRodriguez-gx7gd]

Mi duda es donde se van a recargar todo estos coches si no dispones de enchufe en casa? No hubiera sido mas logico invertir en toda esta logistica de electrolineras antes de todo? En fin no entiendo nada

[@HwangInhoBooNam]

Eso va ligado al estilo de vida que ha ido adoptando la sociedad a lo largo de las décadas desde que se creó el automóvil

[@eusebiolivares3415]

Gracias por el vídeo y la información Jaume!

[@andresdelarbol8607]

Porque tengo que pagar con mis impuestos 7000€ por unidad para que los ricos puedan comprar un eléctrico? Este gobierno no era el que iba a cobrar a los ricos la mayoría de los impuestos? Os mean encima y decís que llueve !!! El 80% del parque movil duerme en la calle, alguien me va a contar como van a organizar infraestructuras para semejante cantidad de coches o simplemente no nos dicen que el coche va a pasar a ser un artículo de lujo y tú no podrás tener coche en el futuro !!! A ver si espabilamos…

[@xuan8814]

Pues mira, teniendo en cuenta las trabas que han puesto para gestionar las ayudas en 2020, que todavía no se han cobrado ( y ya veremos ) y además, hay que pasar por Hacienda para devolver parte, pues como que ya está bien de tonterías... nos mean encima y dicen que llueve. ¿ Donde está la infraestructura para el coche eléctrico?, aparte los precios actuales lejos de la realidad económica española, les pagaremos los coches a gente con buen poder adquisitivo, eso sí, legislando para machacar al coche de combustión...que en Barcelona (por ejemplo) contaminan más los trasanlanticos del puerto que todo su tráfico rodado y nadie se acuerda. Fijate que acogí en su día el tema de vehículo eléctrico con cierta emoción y optimismo, pero ya se ha encargado la panda de incompetentes de turno de joderla.

[@joseantonioruizruiz4365]

Estoy 100% contigo

[@daniellozano4782]

El moves 3 aplica también para vehículos de leasing?

[@rodricochecitos]

El plan de ayuda que hay que devolver como el anterior?

[@andreumaicas3669]

Con plan pive que me dieron 1000€ luego tube que devolver 500€, con ayuda para el coche eléctrico pongamos de 5000€, cuanto habrá que devolver luego a hacienda

[@thiagodasilvaleite5477]

haber si lo quitan el IVA de los coches electricos como lo hacen en Noruega.

[@whispie.]

Eso resta muchos ingresos al gobierno y esta gente no se quiere quedar sin eso

[@HwangInhoBooNam]

Sería lo ideal, además de conceder un préstamo, pero el gobierno es racano

[@alexmp57]

claro, está el país para perder ingresos en coches, en su mayoría carísimos

[@whispie.]

Muy muy bien explicado! 👏👏 Corriendito me voy a ver si el Tesla Model 3 sin iva cumple los requisitos. En algún pais (Canada? UK?) se modificó el precio lo justo para que entrara en este tipo de plan

[@franciscotoraanton5236]

Y luego no hay tantos puntos de cargas y apartes son lentas

[@FranciscoFrancisco-li2vg]

Porque tenemos que pagar con dinero de todos los coches que algunos se compran Somos un país extraño ,colas del hambre y dando dinero para comprar coches También subvenciones para comprar patinetes eléctricos y bicicletas e

[@marcrates5556]

Para las empresas cuando estarà disponible?

[@armada6167]

Centrándose únicamente en fomentar la compra de este tipo de vehículos y con la situación actual poco se va a renovar el parque móvil con una media de 13 años. ¿Quién va a achatarrar un coche de 7 años por 2.500€? Es una ayuda para un colectivo muy concreto de compradores, no busca la renovación de vehículos viejos del ciudadano medio.

[@_vientodelnorte_]

A mi me parece que los ricos compran y los pobres pagan la subvención.

[@francin9698]

Pues para tratarse como dicen los herederos de Paco, de un gobierno social- comunista es al menos curioso (lo de subvencionar al rico, con el dinero del pobre ) 🙄

[@_vientodelnorte_]

@@francin9698 La política está clara. Coches eléctricos de 50000 euros para quien se lo pueda permitir y las autovías para que circulen cómodamente, pues viendo que quieren poner peajes en todas, los demás volveremos a las nacionales y comarcales a matarnos en accidentes de tráfico con el colapso que habrá.

[@alexmp57]

@@_vientodelnorte_ como siempre, y la subida del diésel la pagan los ricos también

[@44432291]

Hola buenos días, tengo una pregunta sobre el Plan Move III, mi sorpresa a sido, que estos planes gestionados por la comunidades, te impide comprar un coche eléctrico o hibrido enchufable, fuera de la comunidad en la que resides. Esto se cambiara, como puedo comprar el modelo que em gusta en otra comunidad a la que resido, sin perder la opción de la subvención ??????

[@filomenasalanonimoya5429]

Gracias por estos vídeos informativos

[@davidmasipmartorell9322]

Buenas, alguien podría indicarme dónde se pueden realizar los trámites? No consigo encontrar la web para realizarlos. Muchas gracias, por cierto soy de baleares por si los sitios webs son diferentes.

[@grancanario6997]

Gracias por el vídeo, muy claro y bien explicado. Y contestando a la pregunta, Si la verdad que me anima a comprar un eléctrico

[@Luis_Tort]

Gracias por la información Jaume, muy a tener en cuenta porque cada vez más se verán eléctricos por las calles. Un saludo!

[@joserodriguezhidalgo3842]

Es una mentira total Yevo 1 año y 3 meses Con la ayuda aprovada y Ni un duro( de momento)mentira total del Pinocho

[@XxConcor85xX]

Aun no os enterais que no existen ayudas de ningun tipo, iros a un concesionario y preguntar, aparte de que en la renta tocara pagar, que no os engañen, las ayudas no existen!!!

[@antoniodelgado6235]

El porcentaje más alto de clientes seguirá comprando coches de combustión de segunda mano....como este año. Las estadísticas no variaron con el moves 2...de hecho, queda aún dinero de ese plan sin utilizar. No esta la cosa para comprar coches, cuando el número de parados se va a incrementar exponencialmente y las secuelas económicas de la pandemia aún no somos capaces de vislumbrarlas. El porcentaje de beneficio, sabiendo que pagarás a Hacienda por incremento de patrimonio, de que los eléctricos son caros, salvo que todos se compren un Dacia eléctrico, es muy limitado incluso achatarrando un coche de antiguedad de 7 años (el parque móvil actual es de unos 13 años) dado que la mayoría no lo achatarrará salvo que tenga 15 o más. Mi coche tiene una antiguedad de 10 años...y le quedan otros 10 o 15 años de vida útil, como a la mayoría de los que se comercialicen hoy. En 15 años no hay gobierno que obligue a retirar esos coches, si quiere que le sigan votando.

[@joseluismarquez5834]

Una duda que no a quedado clara es si el coche a achatarrar tiene que tener la ITV vigente, o la puede tener caducada y acogerse al moves III.

[@adrianrazvan5477]

si

[@adrianrazvan5477]

itv y seguro en vigo

[@robertofachal2554]

Muy bien explicado,muchas gracias.Que pena que estas ayudas sean "medio trampas"del gobierno. En Galicia a días de empezar Junio aun no se puede solicitar,y ciertamente tardan una eternidad,osea que a la hora de comprar en principio mejor no contar con ese dinero. Con lo fácil que sería ponerles un IVA reducido y tan fácil y cómodo.

[@cochesnet]

Saludos.

[@jesusbaenareyes]

Buenas. Cuando dice no achatarrar.... quieren decir que no tienes que entregar ningún vehículo no? Es decir sino tengo coche puedo beneficiarme del descuento verdad?

[@joseluisfartomartinez65]

Gracias, buena explicación se puede achatarrar una motocicleta ?

[@cochesnet]

Para el Moves III de un coche no. Para el de una moto no hace falta. No hay diferencia entre hacerlo o no.

[@danieldebernardi3377]

La.motosicleta se pude si te piensas.comprar otra te darán 300€ te vale más la pena si funciona meterla en el wallapop

[@patriciahenderson9577]

el timo del moves

[@OscarGarcia-ir5rt]

Solo hay haters? Si ayudan pq ayudan y si no ayuda pq no ayudan.. si no os interesa compraos uno de combustión y ya

[@asturgallu]

Ayudan? El moves 2 aún no se ha cobrado... Es un timo...

[@Luis-tr7ri]

El plan Moves 3 está sujeto a la recepción de los fondos europeos que ni se han aprobado todavía. Más propaganda.

[@alexmp57]

si ayudan, le cuesta el dinero a todos y cada uno de los españoles, no es el momento y menos en esas cantidades

[@diegofermol]

estas ayudas se aplican a coches de segunda mano?

[@cochesnet]

No. En ningún caso.

[@jtlobito3702]

@coches.net un termómetro de lo ke interesan los eléctricos es el escaso número de visualizaciones ke tiene este video...y luego viene la bruja con la escoba... hacienda...

[@joseluisbusto116]

Vídeo de 10, como casi todos los que hacéis. Leyendo algunos comentarios se ven críticas a tener que devolver parte de la ayuda en la declaración del año siguiente y, aunque no lo parezca, tiene su lógica, aunque no debería tenerla. Me explico: Primero te dan la ayuda, sin mirar ni tus ingresos ni el coste del vehículo, (excepto el tope de precio), y luego, en función de tus ingresos, tienes que devolver una parte, que tampoco es que haya que devolverla toda. Como decía, esto tiene cierta lógica porque no sería justo que recibiera la misma ayuda quien gana 20.000 € al año que quien gana 200.000 € al año. Para mí, la cuestión es si alguien que gana 200.000 o 100.000 o 50.000 € al año debería recibir una ayuda para comprarse un coche de hasta 52.000 €, IVA incluido. Puede que este año las ayudas vengan de los fondos europeos y parezca que ese dinero lo pone Santa Claus, pero lo cierto es que no es así. Tened en cuenta que las subvenciones se pagan con los impuestos recaudados y muchos de esos impuestos los pagan personas que no solo no pueden comprarse un eléctrico sino que ni siquiera pueden comprarse un coche de combustión nuevo, incluso, en ocasiones, se ven justitas para comprar un segunda mano. Imagina tener un coche de 20 años y no poder cambiarlo por tu situación económica y pensar que con lo que te ha retenido Hacienda este año, vas a pagar un "trocito" del coche de 52.000 € a un tipo que gana 5 veces lo que ganas tú. 🤔 Yo pongo más atención al trasfondo del MOVES 3, que a la efectividad del mismo. Además, el hecho de dejar en manos de las Comunidades Autónomas la gestión de este plan, supone que haya importantes diferencias entre las distintas Comunidades para acceder a las ayudas, pudiendo quedar fuera de las mismas en unas comunidades y dentro en otras, lo cual tampoco parece que sea muy justo, esta circunstancia ya se ha dado en los anteriores planes y a buen seguro que se repetirá en éste porque las bases no diferirán mucho de las del MOVES 1 o 2. Un saludo. 😉

[@rubencastro922]

Yo llevo desde Septiembre del 2020 para cobrar el renove , tuve que desguazar mi vehículo de más de 20 años , solo trabas y problemas para pasar datos a través de la web ,falta de información, te piden hasta la medida de tus calcetines y después se queda en standby toda la ayuda , y cómo te falte algo o te equivoques lo pierdes todo. Un timo, nunca más .

[@Erigo18051985]

Muy interesante. El dinero te lo ingresan una vez solicitado o si lo tramita el concesionario ya te lo descuentan?

[@cochesnet]

El dinero debe pedirse a la comunidad autónoma correspondiente. No se descuenta sino que se adjudica posteriormente.

[@Erigo18051985]

@@cochesnet Gracias por la pronta respuesta. Mi caso es que soy de Galicia y la moto que quiero no tiene concesionario aquí, el más cercano Valladolid. Dónde tendría que solicitar la ayuda? En la Comunidad de compro o en la mía?

[@lpascu]

Una consulta, soy de Toledo y quiero comprar el coche en Madrid. Cubriría el plan Moves III?????

[@pedrosalas405]

Ten cuidado que no te engañen, no te metas ni de broma

[@1983avr]

No, es a nivel de comunidad

[@cochesnet]

El Plan Moves se otorga al usuario. Baste que matricules el coche en Toledo.

[@1983avr]

@@cochesnet y la gestión de solicitar el moves creo que en el moves III la realiza el concesionario, correcto?

[@danieldebernardi3377]

@@1983avr depende el concesionario algunos dicen que te la tramitan otros dicen que te busques la vida

[@Baban1974]

Aún con ayudas, los Tesla (de los pocos con los que se puede realmente viajar) se quedan muy caros. Gracias por la información 😉

[@juanluisherrerojaen4907]

Una duda, si compras un coche km0 matriculado en otra comunidad autónoma donde resides, puedes solicitar la ayuda?

[@cochesnet]

La matriculación es nacional, no autonómica y la transacción se contabiliza, a la hora de hacer la solicitud, en la comunidad autónoma de residencia, así que no hay problema.

[@Sensacionsinlimite]

​@@cochesnethola me podrías ayudar estaba mirando una moto electrica yo soy de Asturias y quería comprar la moto online en Euskadi, podría coger el plan move 3 , xq me dijeron que tenía que preguntar si se podía o no depende de la comunidad autónoma se puede o no .....

[@juanluisherrerojaen4907]

Pero en el plan moves II, un motivo de rechazo de la ayuda era haber comprado el vehículo en una comunidad autónoma diferente a la del comprador. Seguirá pasando con el moves III?

[@FranciscoGonzalez-kv3gs]

Yo tengo intención de comprarme un coche eléctrico... Pero no todavia. Creo que no es el momento. Hay que esperar a que bajen los precios y haya una red de carga mucho mejor

[@keiser3121]

Dile de mi parte al gobierno que se meta estas lavadoras por el recto. ¡Que no queremos electrodomésticos!

[@jesusdomingo2934]

A mi el instalador del punto de recarga que me quiero poner, me dice que en Cataluña todavia no esta vigente pero que no pasa nada, que lo ponga y que despues pida la ayuda. Yo no se si fiarme, la verdad. Es posible que luego con el paso de los meses no me den la ayuda???

[@danieldebernardi3377]

El punto de recarga es lo de menos el problema lo tendrás en la instalación de tu vivienda a lo mejor no soporta la sobre carga y tendrás que hacer más modificaciones ,yo me buscaría punto de recarga en la calle

[@victorestrelallopis5071]

Tendré que hacer números porque aparte del coche hay que comprar una plaza de garaje con cargador.

[@bateristasevi8429]

Si entrego un coche para achatarra en la comprar de una moto eléctrica, ¿tendré acceso a la subvención?. Como pasa en Francia por la compra de una bici o moto eléctrica

[@joseluisbusto116]

Creo que no. Si fuera posible, yo me pillaría una moto eléctrica que me vendría perfecta para ir al trabajo y me desharía del coche pequeño. El monovolumen para los desplazamientos de la familia, más cortos o más largos. Aquí se hacen las trampas al solitario y no cuentan que achatarras un coche. De lo que se trata no es de que te compres un vehículo eléctrico sino un coche eléctrico. Y así nos va. 😉

[@rcarhouse]

👍👍👍👍

[@gowers790]

Muchas ayudas si, pero si no hay electrolineras de poco sirve

[@borjasalomon8675]

Cuando pongan una red útil de recargas, baterías que duren más de 800 km, el precio sea como uno de combustión y que el tiempo de recarga tarde lo mismo que en llenar un deposito de gasolina, hablamos de ayudas

[@whispie.]

Sin demanda no hay incentivo a crear una red de recarga útil, ni a investigar baterías, ni a bajar los precios... Todo tiene que ir de la mano, como ha pasado en Noruega y otros países nórdicos

[@alexmp57]

@@whispie. claro, y somos Noruega con sus salarios medios para destinar millones y millones, mientras los autónomos asfixiados y las empresas cerrando, este dineral se tienen que destinar a ayudas mucho más urgentes que las pijadas electrificadas

[@whispie.]

@@alexmp57 como rescatar a Plus Ultra? Ah, gracias caballero

[@j.l.mis1]

Me parece muy buena iniciativa. Es necesario un buen empuje.

[@manlou3837]

No se cobrará un euro. Las ayudas son pura propaganda. Cuando algo se anuncia, se tramita y no se paga, se llama propaganda. Basta comparar con los procesos de tramitación y cobro de estas ayudas en Alemania.

[@martin_07martinez3]

No van a agotar nada porque las condiciones son duras.¿ Además con un sueldo medio de 23000€ brutos cuantos coches de más de 30000 se van a vender? Encima a pagar al año siguiente un 15 o 20 o 30% de la ayuda a Hacienda. En fin, otro despropósito.

[@Keelops]

La cifra de 45k€ marca un tope curioso, puesto que los coches electricos por debajo de es eumbral serian los puramente utilitarios, SUV, Berlinas etc queda fuera. Esta cifra no debe ser casualidad, y supongo que esto está pensado para fomentar la puesta al mercado de coches a precios más económicos. Tesla se queda fuera de estas subvenciones por tanto.

[@manlou3837]

Abónese al firmar la compra y que lo tramite el concesionario, el vendedor. Entonces lo creeré.

[@franciscotoraanton5236]

Los únicos accesibles el Tucson enchufable y el outlander

[@xabifoodielife]

¿Te refieres a los suv de tamaño medio no? Porque hay modelos bastante más baratos.

[@franciscotoraanton5236]

@@xabifoodielife a los suvs como Tucson es mediano o el outlander. Mas pequeños menos espacio plazas traseras y maleteros por que las baterías comen espacio

[@MikeWachosky]

por qué si los fondos son tan grandes y saben que no los van a utilizar a todos, hacienda les cobra una suerte de "pay back"? es un sin sentido... me pides que compre auto electrico, me ayudas y despues me lo cobras ¿? ...el termino "ayuda" pierde sentido

[@draculas77Torres]

Y las ayudas de motos???

[@_vientodelnorte_]

También hay, 1100 euros si no achatarras

[@RabiousCrow]

A ver cuando la gente se da cuenta que esas ayudas con impuestos de todos van a parar íntegras a los fabricantes de coche. Compré en su día un coche que cuando me decidí por el modelo justo se había acabado el "plan prever" no recuerdo si eran 1.000 o 2.000€ pero despues de esa campaña, todos los concesionarios me ofrecían el descuento equivalente a la ayuda del plan prever. Conclusión evidente, con la ayuda se permiten más margen de benefio a costa de mis impuestos. Asi que por mí ojalá quiten todas las ayudas. El sistema de ayudas solo consigue mas gasto y no fomentar la competitividad de empresas, además es injusto, por que tengo que ayudar con mis impuestos al que se decide por un bien (en este caso coche hibrido o eléctrico) y no al que se compra un coche de toda la vida porque no puede o no quiere permitirse un hibrido y a lo mejor lo necesita mas urgente por su trabajo?? Yo compré diesel porque en el mismo coche un hibrido me salía 10..000€ más caro que el diesel a igual equioamiento y potencia y solo ahorraba unas décimas en ciudad. Por que tengo yo ahora que subvencionar al que se le antoje un hibrido. Los lujos el que quiera que los pague con su dinera. Harto de pagar a otros coches, conciertos de pueblo que no me interesan, que quieran tener 5 hijos aunque no tengan recursos. El dinero público es para necesidades básicas: seguridad, sanidad, infraestructuras, cosas que no podemos indivudualmente pagar y que tarde o temprano todos necesitamos.

[@yomism1459]

Se que me van a caer las críticas y es tarde mi comentario. Nunca he entendido las ayudas para comprar un coche que esté en 45k como mínimo. Si tan rentables son los eléctricos respecto a un térmico, para que ayudarlos, si en gasolina se recuperar la inversión. No deja de ser un dinero que al final acabará en el bolsillo del fabricante y cuando no haya ayudas, entonces misteriosamente el precio del coche bajará 7.000 euros de repente. Los que consigan la ayuda que no serán todos los compradores tendrán que pagar en el IRPF puede que la mitad o casi, no ganando nada, porque el mismo coche 5 años más nuevo y con más prestaciones valdrá menos aún que el viejo siendo incluso más difícil venderlo de segunda mano. Otro rollo como las fotovoltaicas que querían instalar 10 paneles cuando mucha gente con 2 o 3 pasaría perfectamente para su autoconsumo, porque estaba todo subvencionado y así mucha gente arrepentida. Ese dinero que hagan una partida desde Europa o quien lo financie para otros asuntos más necesarios que pagarle a la gente coches de tantos miles de euros y muchas familias por ser numerosa también el bono social para cargarle el coche y a los demás quitándonos 1 euro y pico en cada factura. Necesitan el bono social y tienen coches de casi 50.000 euros, curioso como está todo. Feliz año.

[@alejandromacias8251]

Menuda vergüenza la cantidad recibida en Castilla y León ya que esta comunidad tiene una industria fel automóvil muy importante

[@cochesnet]

La cantidad recibida está en función de los coches que se venden en cada comunidad, no en los que se fabrican. Son ayudas a los compradores, no a los fabricantes y en Castilla y León, por su volumen de población, se matriculan menos coches que en otras comunidades.

[@alejandromacias8251]

@@cochesnet pues lo mismo de siempre entonces, siempre se discrimina a las comunidades menos pobladas como CyL, muchoa de nosotros ya estamos cansados que siempre que se reparta dinero vaya a las comunidades densamente pobladas y menos a aquellas comunidades de la España despoblada

[@moraloeu]

vivan los motores de combustión!!!!!!

[@Amara15og]

Vídeo cargado de información a descubrir para comprender aún mejor el nuevo plan Noves. Mala pinta non presenta, pero me quedo con las ganas de comprarme el Panamera Hybrid porque creo que se pasa un poquito de 53.000… ¿cierto, Jaume? 🤣 Coñas aparte: tablas y datos, los cuales son siempre agradecidos; nos dan información veraz que anima a poder plantearse en un futuro cercano el cambio de un térmico por un híbrido enchufable o incluso un eléctrico, porque el pequeño y escaso mundo de las recargas va creciendo, muy despacio, pero continua su extensión para llegar a convertir al combustible en una palabra más descatalogada dentro del diccionario. Ojalá y el nuevo plan ayude a la gente en el terreno de la indecisión, pero el mismo problema es para todo: lo que hoy te doy de mi mano, mañana me lo has de devolver y con intereses. Hacienda y sus cosas que se le llama. Gracias por la info y el vídeo, Jaume y (Spoiler) voz en off de Sergi. Este Crator… podría ser perfectamente el próximo comentarista del clásico. Yo lo voto ☝️🤣 Bromas aparte: Fantástica información, amigos de Coches.net. Gracias por mantenernos siempre al día a todos los que os seguimos. Abrazos para todos los miembros de coches.net y de Crator. Desde el afecto: un saludo para la perfecta simbiosis del KZbin este.

[@oroitzllanderasurbizu4270]

Atentos al comentario anterior de verdad os creéis que un gobierno da dinero desinteresadamente.?????

[@javiercremades4221]

Eso es la teoría ,la realidad es otra .ala suerte con la tramitacion

[@oscargarciaalarcon]

Achatarramiento, no Acharramiento..... jajaja

[@maximo6947]

Lo suyo es una reducción del IVA a lo mínimo.......

[@juanjosantiagofernandez7837]

Move estrés Le va ke ni pintado 👍😂

[@3goalex]

Yo no me compraría un eléctrico. Un híbrido sí.

[@unaign94]

El coche eléctrico, demasiado se impulsa por los gobiernos, que creéis que es puramente por una cuestión medioambiental? Preguntarle a Greenpeace a ver si le hacen caso a costa de perder dinero... Se ve que el nuevo negocio, mejor que los coches de combustión, será el coche eléctrico. En algún lado, te meterán el sablazo

[@fan-ff4bl]

Por favor hagan una review del Mercedes clase S!! Esta en el mercado desde el año pasado y es el rey!! 🏆🥇 kzbin.info/www/bejne/ZmevqWZqm6eVhK8

[@josebravo8158]

AYUDAS PARA ENDEUDARME, Y LUEGO SABLAZO DE HACIENDA POR LA AYUDA.... HE HECHO NÚMEROS, Y NO COMPENSA. ME MUEVO ENTRE LOS 18 Y 25 MIL KMS ANUALES, Y TARDARÍA 5 O 7 AÑOS EN COMPENSAR. NI DE COÑA ME LIAN.... PREFIERO TENER LIBERTAD ECONÓMICA, Y SI COMPRO UN SUV, QUE ESTOY HACIENDO DECENAS DE COMPARACIONES, SERÁ DE SEGUNDA MANO, Y AUNQUE SUBAN IMPUESTOS DE CIRCULACIÓN Y COMBUSTIBLES (ESTO ÚLTIMO NO HAY HUEVOS, XKE YA LO INTENTO RAJOY Y SE PARALIZÓ EL PAÍS), ESTÁN ALGUNOS CASI A LA MITAD DE LO QUE COSTARÍAN NUEVOS CON 3 AÑOS DE MATRICULACIÓN. QUE NO QUE NO. QUE NO ME VENDAN LA MOTO. QUE SE GASTEN EL DINERO EN ELÉCTRICOS O HÍBRIDOS ENCHUFABLES LOS RICOS, Y YA DE AQUÍ A 5-6 AÑOS, TODA LA ELECTRIFICACIÓN DE HOY EN DÍA ESTARÁ OBSOLETA, Y HABRÁN MEJORES OPCIONES Y MEJORES PRECIOS.

[@pedroantoniograugarcia9146]

Hola, no entiendo este entusiasmo por el moves III cuando el moves II fue un desastre y una estafa. Todavía no hemos cobrado nada desde septiembre 2020. Porque no hacéis tutoriales sobre eso?. Pese a que el papeleo lo tramitó el concesionario los requerimientos han sido eternos y si algún día pagan, que lo dudo, todavía pagaremos el 21% de la ayuda a Hacienda. Lo siento pero el entusiasmo de este video no hay por donde cogerlo. Del punto de carga ni se sabe.... ni han publicado los admitidos. Por el momento si os compráis un eléctrico no contéis con la ayuda a medio plazo.

[@oroitzllanderasurbizu4270]

Energía limpias te refieres a nuclear. Tu explica. Y yo te explico. El electrico le interesa al govierno por el tema de darse la mano con compañías eléctricas. Segundo y muy importante. No se puede abastecer de electricidad a tanta demanda. Sólo con placas solares y turbinas eólicas. Es decir tendrían que abastecer de quema de carbón para generar electricidad , y o lo que es peor que ya lo hacemos en españa con energía nuclear. Si se la compramos a nuestros hermanos franceses. Siiiii amigos siii. Los montes y los mares Estambul bien sin placas y sin turbinas. O eso no os importa.. . El futuro te lo digo yo. El coche de agua. Que desde la segunda guerra mundial lis aviones ya volaban con agua. Pero nos an tratado como a tontos toda la vida. Y por lo que veo con la electricidad lo seguirán haciendo por sus intereses económicos. Es la istoria de siempre. No importa como contaminen o los bosques que talas para tu propósito de placas turbinas etc. Es más cuidado con quien te metes como siempre a funcionado este país y Europa entero.

[@mendistudio]

Aparte del error de cómo se tramita la ayuda, otro gran error es no dar ayudas a coches usados con más de 9 meses.

[@zk44r2d2]

Genial, 7000€ de ayuda para un electrico o hibrido enchufable... y dondenarices lo carga una familia que vive en un piso? DONDEEEEEE!

[@asturgallu]

Si tienes plaza de garaje pues te pones un cargador. Y sino tienes plaza... Pues chungo.

[@monederito2397]

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[@solrak-14]

Hola hola, ayuda, no es, tan buena como parece, ...o toda ayuda es buena, pero NO tan buena como suena, xk llegando a esos 7000 eurines, en esos casos, que vayan apartando unos 2000 euros, un poco menos tal vez, porque la DIOSA HACIENDA, que hay d lo mío??, Ya no son 7000 en top d incentivos, cuek. A ver España país rico en la UE, primer mundo, voy bien, cierto?, Por ejemplo un país casi rico, en vías desarrollo decían hace unos años, Korea del Sur subvenciona los eléctricos hasta 11000 verdes, US Dollars, Uno's 9 mil euros y poco, hummmm un dato ahí lo dejo, españolistas y españolitos, tenéis una deuda que estáis perdiendo el ritmo, y ese déficit solo os está empezando a apretar, de mayor los europeos queremos ser banqueros españoles, el único país europeo,que no recuperó prácticamente nada de los 65 mil millones q le regalaron a su banca en crisis 2008-2015, si la cosa empeora, comansela!!!, No vendrán a Irlanda, o Holanda, Alemania a llorar???. Esas ayudas tenía que ser gratuitas, que vienen los chinos con unos preciados y buenos materiales, que os van volar las fábricas del reino para otros lados, pero si, Viva el Rey, jajaja.

[@jesusmanuel199]

Nome interesa es carisimo todavia

[@candido2306]

Este sistema de baterías es insostenible Otra panacea

[@ruaaugusta3288]

Otra tomadura de pelo.

[@antonioamormaties2196]

¿ a eso le llaman ayuda? si con la pandemia vamos justos, y pedimos la ayuda, ¡¡ también pagamos por solicitar la ayuda!!!. no es justo!!!

[@333jesusjavierubio]

Otro engaño más, suma y sigue.

[@pazmartinez7485]

Na, sigo prefiriendo el diesel

[@yutufyourselable]

Esto es un timo, sólo vale para un pequeño grupo de personas que pueden permitirse el lujo de comprarse un eléctrico cada dos años. Al resto no le vale para nada. Ayuda para los ricos. Lo de que un coche con siete años se achatarre, me imagino la tarde en la que lo pensaron...... vaya timba. Es que te tienes que reír.

[@adrianaliagagasco2830]

Volkswagen ID4 por 25000 euros, gracias al gobierno de ESPAÑA!!!!!