Nova Família Delivery

[@TRATORMECPABLO]

Excelente matéria, muito bom mesmo,esse cara da VW foi muito bacana e muito conpetente,tem uma otima didática,clareza e firmeza no que fala...Parabéns pelo video...

[@francinaldose]

A paixão que o representante da montadora fala é empolgante. O caminhão ficou muito bonito. O 3,5 é excelente para motorhome, acho que agora sai o meu :)

[@NEJ81]

Ficou top os caminhões.... E Serjão ficou top a matéria também.....

[@gildeonoliveira604]

planeta caminhão sempre na Frente parabéns pela reportagem

[@alexgoncalves5550]

Oi amigos do planeta caminhão parabéns sucesso pra vcs q ficou show o vídeo estes novos caminhoes da Volkswagen delivil show nota 10 . Fala aí a Volkswagen vai no futuro tbm fazer estes Novas codificação tbm no contelleson. Abraço Valeu Boa sorte

[@andersonsilva0180]

Tá de parabéns o canal cada vez melhor

[@anderson4787]

Top de mais ficou bonito essa nova linha

[@daviddemoraesfilho1677]

PARABÉNS volks waggemvcs conseguiu alcançar o espaço siderral chegou a lua esse caminhão é um projeto das galáxias estou tão inpressionado achei que o iveco ganharia o mercado com seus lançamentos ... Mês vcs superaram a ecpectativa de mercado o povo brasileiro está apsixonado por essa invenção do mercado tiro chape pra vcs...

[@InfoAta-JohnnyBalla]

haha, até eu fiquei com vontade de ter um VW desse de 3,5. Esse João Hermann é muito inteligente, que cara esperto pra explicar sobre os veículos. Show de bola a mudanças dos veículos.

[@madsonrogeroandrade8756]

Parabéns pela reportagem ,assim ficamos bem informados.

[@MiguelBlz]

Planeta caminhão sempre á frente meus parabéns ótima matéria 👏👏👏

[@soldado336]

Parabéns a equipe do Planeta Caminhão pela matéria, deu até vontade de comprar um Delivery agora. Rumo aos #100Mil.

[@FL-es8lw]

Esse cara da MAN é bom vendedor hein rsrsrs Nota 10 em entusiasmo.

[@diegocorreia2891]

Ótima material novidade sempre é bom! Parabéns saindo na frente nas novidades

[@claytonpiresdearaujo6791]

gostei desse novo delivery! lembra bastante a Amarok! o acabamento interno ficou top demais!

[@balmeida7936]

faróis parece com o da amarok

[@BrunoSampaio94]

É de entrevistas assim que nós precisamos!👏

[@linikerjose5699]

show de bola essas matérias muito ricas do planeta caminhão

[@ADONAYDÃO]

O caminhão pode até ter defeito mas . O cara entende do que tá falando muito.boa a explicação. Parabéns

[@Bcarobelli]

A cabine de lado lembra o atego e a frente ficou show gostei

[@augustseide]

Show de entrevista e vídeo!!! Parabéns!

[@versianimoreira]

Ótima entrevista, este colaborador da VW é muito bom representando a marca, sabe muito!

[@EduardoSantos-pl9no]

Reportagem mto boa do Planeta! O delivery ficou uma mistura de chinês com agrale.

[@eltongalvao5974]

Show de bola essa geração Delivery.

[@nil5395]

cabine fantástica , caminhão ficou perfeito.

[@LeoMarx1000]

Ficou show a "nova Kombi" hein! Ou alguém tem dúvida que esse 3 e 1/2 é uma Kombi com carroceria!!! Fico triste porque, com esse projeto, a VW diz que não voltará com a "kombosa!" Parabéns pela reportagem Sérgio!!! Rumo aos 2.000.000 de inscritos!

[@fernandoa.5210]

Até que enfim renovou o design! Já tava na hora.

[@alessandrodasilva3124]

Bacana se as condições de compra forem boas e um bom começo pra que tá começando.a trabalhar com caminhão

[@grupodosbruxosg.d.brocha6300]

Parabéns wolks eu trabalho com um 3/4 e faz muita um câmbio automático agente que roda muito no trecho urbano esse câmbio automático caiu do céu 🙏

[@lenibergsondiego1986]

Mt bonito essa nova linha show

[@paulamarques5776]

Ficou muito bom esse caminhão top delivery

[@maykonvieira4299]

Massa Serjão top o planeta de hj

[@andersonmoura8824]

Eu agora trabalho com um 8-160 é o segundo que eu pego dentro da concessionária e posso dizer o caminhão é muito ágil, motor caixa e diferencial sem defeito. Aí vem a parte elétrica que é simplesmente de quinta categoria.

[@mauriciooliveiranogueira5307]

Me lembra os carros da Volkswagen tipo polo gol o painel sensacional e ainda agora tem versões simples ate a premium show show

[@pedrolopesdesouza6750]

Gostei desse novo modelo cabine bem maior espaçosa, suspensão independente na dianteira nos menores muito bom acho que vou trocar minha Amarok por um express 3.5 toneladas ainda ganho um acento a mais!

[@pablosousa289]

Ficou lindo. Volkswagen inovando em todos os lados, desde veículos de passeio até os veículos de trabalho. Para quem tem dúvida ou não conhece o grupo Volkswagen. O grupo é formado por 12 marcas de 7 países europeus: Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche e Ducati. Volkswagen Veículos Comerciais: Scania e MAN.

[@gustavogm9858]

Nossa e muito legal em ler os comentário e saber que o novo Delivery já esta caindo no gosto popular. Na minha opinião, ele ficou muito top, agora eu só acho que eles têm que vim cabinado e teto alto nas versões pesadões.. faço gosto.

[@brenorafael7456]

Lindos esses novos modelos

[@carlosassuncao2586]

Será que o Constelation também vai passar por uma reforma, já está passando da hora de mudar neh... novo delivery ficou top...👏👏👏

[@roniemiranda1961]

Realmente baita caminhão, tem muita coisa pra melhorar ,mais é baita caminhão

[@beniciojunior7319]

Lindos! Era p ter opção cabine leito, pois aki o trabalho dele muitas vezes passamos dias dentro dele! Parabéns! 👏👏

[@bang_rodao794]

Muito bom , inovação na VW . Opa fico uma dúvida ,nos chassis de ônibus essas inovação também se encaixam ? O 17.230 od mam seria menos viável do que o 17.230 eod da cumins? Será?

[@BrunoEmanuell]

Poxa ficou bonito hein as novas linhas quadradas dão a impressão que s cabine é maior , o detalhe de Led nos farois ficou show , quem sabe compro o meu para colocar um guincho plataforma

[@rafaelrocon]

Bujão de Carter ! Rumo ao Cem Mil ! Fiz uma pergunta a uns programas atras onde sugeri que você falasse dos parafusos de roda dos brutos (Aperto,Torque,Conservação)pois com o uso das ferramentas pneumáticas estão danificando muito e sobre macacos e metodos de utilização em situação de peso e troca em aclives sobre a segurança dos motoristas !

[@primatv7146]

Muito legal. Como crítica construtiva sugiro mostrar mais os caminhões, colocar imagens dos caminhões deixando só o áudio da entrevista. Belo trabalho. Abraço.

[@diegorenatopinheiro9702]

Em 2024 hj eu trabalho com um 8.160 ano 2017 na empresa tem um Espress e uns 13.180, já dirigi ambos e falo que são os mesmo veículos

[@Nilson_JF-MG]

Gostei de saber das novidades. Mas gostaria de ter visto os detalhes das cabines, principalmente internamente. Também não foi mostrado a alavanca (ou botão de machas) do caminhão automatizado que você dirigiu. Me pareceu que a Volkswagen não queria que fosse mostrado; estou errado? Um abraço. #100MILINSCRITOS

[@washingtonoliveira8350]

Muito lindo o novo Delivery,Planeta Caminhão mais uma ótima matéria. Quando essa nova linha chegará as lojas ?

[@laercioantonio5478]

Tenho um 8.160 2015 que é usado para viagens a longas distâncias onde o motorista pernoita na cabine, porém notei que nesse novo modelo, foi colocado o freio estacionário no meio dos bancos, o que torna impossível a adaptação de sofá cama ou cama devido a sua má localização...

[@luizhenriquealves2203]

Laercio Antonio este é o freio de mão mesmo pois o 3,5 toneladas não tem sistema de freios a ar. A posição para esses casos ficou ruim mesmo.

[@charlesbuettner]

Laercio Antonio simples, é só trocar a alavanca de lugar

[@cesargoncalves2031]

Gostaria de saber se está também o desejo da marca uma mudança de cabine nos semi pesado, já que já está com tanto tempo que não tem nenhuma mudança , como no caso atual do 24280

[@vaiqueesua]

A criançada do prezinho tá de parabéns por conseguir emplacar um desenho em uma montadora do porte da MAN.

[@katiaravani9100]

Preciso deste cara na minha empresa.

[@grafitevideosap6902]

vw podia fazer a cabine estendida nesse new delivery

[@paunosseuscu8345]

fica sonhado com essas muriçoca

[@MrIRONbox]

Cara vc cometeu um vacilo enorme. Vc esqueceu de mostrar detalhadamente e em primeira mão o novo interior das cabines, o novo painel, a aparência da nova alavanca do câmbio manual e automatizada. Esses detalhes são importantíssimos parceiro. Pô Serjão seu canal é o melhor neste seguimento cara. Não esquece de nos mostrar os detalhes físicos dos brutos amigão.

[@paulofredericosilvamatoso9554]

Legal esta iniciativa da VW! Agora ansioso para ver se irão mudar também o já consagrado Constellation! ? Ótimo vídeo Serjão ,parabéns ao Planeta Caminhão! QRA DU FRED ROTA 262 de Ibirité, Minas Gerais!

[@deborajaeger5320]

Paulo Frederico Silva Matoso bela pergunta amigo, ia perguntar a mesma coisa. To contigo.

[@luizhenriquealves2203]

Será? Constelation com cara de amarok?

[@luizhenriquealves2203]

Mario Campos - Mg

[@paulofredericosilvamatoso9554]

Luiz Henrique Qra Alves ,boa tarde amigão, talvez né? Vamos aguardar pra ver que surpresas nos esperam! Acredito que vem mudanças aí também!

[@elmisonjuliodemelo3450]

Ficou top

[@brunokliewer535]

O novo delivery tem suspensao de cabine?

[@lprsimulator]

Made in Germany com tempero by Brazil , isso é vw ..... LIKE !!!!

[@adallaztabosa2054]

Finalmente mudaram essas cabines dos deliveris.

[@cauerhamos9365]

Não consigo imaginar ele qualificadasso, mas um dia eu vou ver um Delivery mechido ainda kkk

[@juniorfilho869]

Cara pq não filmaram mais os caminhões? Repetiu tanto as msm imagens q fiquei tonto, no mais uma ótima matéria

[@thiagomartins4969]

Cabine minúscula , poderia ser um mini leito... É um caminhão tão procurado por caminhoneiros que fazem frete , mudanças, feiristas... São pessoas q vão necessitar de ficar no caminhão msm , passar a noite... Vw podia ter pelo menos como opcional...

[@luan.andradem]

Mas aí é um publico que utiliza esse veiculo, não grande maioria dele, desenvolver uma extensão dessa cabine seria mais custo e um mercado pequeno, já que a maioria que faz frete já compra o veiculo usado e a maior saída é cabine simples que otimiza a carga útil e o comprimento do implemento, a Agrale hoje é a unica que tem opção de cabine estendida nos leves, mas mesmo assim vendendo pouco.

[@timoteomoraes100]

E pior que a alavanca do freio ficou bem no meio,não pensaram nada em uma possível pernoite!

[@mauriciooliveiranogueira5307]

O caminhão é feito pra uso urbano e rotas de 250 km diários no máximo por isso ele não tem cama sofá geladeira massageador e os carai a quatro ele é vuc não rodoviário o rodoviário sim precisa pois o motorista deste segmento costumam ficar 2 5 6 dias na estrada agora nessa linha delivery não você ira rodar dentro da cidade pega pela manhã e a noite você volta pra casa pronto

[@metorassilva9366]

Show de bola

[@PHitokazu]

Fala Bau Furado!!!! O 9-170 ficou no Lugar do 8-160? Vlw Ótima Reportagem Abraço...

[@marcosassis8216]

Bem mais bonito que o delivery atual

[@eliabedornelas6326]

Bom dia, Algo q e válido comentar q foi visto em outros lugares, e que o caminhão ficou mais leve. Isso significa q o veículo aumentou sua capacidade de carga.

[@islaniopires519]

Para dirigir o caminhão 6:160 , pode ser dirigindo com chn B ?

[@minhaopiniaocomcellnamao]

Será que esse design pega no constelation?

[@dehsantanao1]

Faala espigão corrido beleza? Gostaria de fazer uma pergunta sobre esse caminhão para o próximo vídeo: Como funciona esse sistema independente na suspensão dianteira que a VW criou? Valeu e rumo aos 100 mil! Vocês são fera!

[@luan.andradem]

Não sei te responder por não ter visto, mas deve ser igual ao das picapes, com bandeja e braço sobreposto com molas helicoidais(que dar para ser visto quando da um foco na filmagem na roda dianteira do 4-150).

[@gabrielmonte8073]

😱 carteira B no delivery gostei

[@grafitevideosap6902]

muito show

[@reginaldopereiradeoliveira5741]

Bom dia, qual o melhor utilitário, a iveco 35s14 ou o vw delivery Express ?

[@TheClivisc]

Faço a mesma pergunta. Uma difícil escolha visto que o Iveco é mais econômico. E não usa arla. É aí quem tem alguma experiência para falar ou dar uma dica?

[@igorbaste3238]

Mais agora é ver só o preço vai compensa ou vai ser mais um desses caminhões só para empresas grandes

[@felipesilva5047]

ate que fim VW tomara que tenha valido a pena a espera porque nos que trabalhamos com veiculos de carga urbano sentiamos muito a falta de um produto de qualidade VW mais tomara que nao fique inviavel $$

[@heryschwabdepauxis7320]

Compro Delivery cabine tripla automatizado agora!

[@wesleydalvan]

Oi, é verdade que está vindo nova Ducato?

[@renanmatos4336]

e quando eles irao atualizar o vw constelation

[@brunosaraivadefarias663]

Queria possuí um desses!!!! Mas terei condições um dia, por enquanto vou ganhando a vida dirigindo uma HR.

[@jaspeoqueliga167]

ficava massa no modelo do constellation

[@marciolima2761]

SERÁ QUE VAI SAIR CAMINHÃO 3/4 CABINADO , COM CAMA PARA VIAGENS DE LONGA DISTÂNCIA?

[@euricomatrizify]

Queria opção de cabine estendida.

[@pauloluisjasper5443]

Lindo

[@q.r.agringo1159]

A VW fez o novo delivery com a cabine bem parecida com a do constellation

[@lucasmarcato9561]

Cara esse 3,5 vai liderar com os guincheiros

[@arthurspader5423]

Lucas Marcato acho que o 4, pq dae tem rodado duplo, facilita que pode levar mais peso

[@lucasmarcato9561]

Fueled by Canha é uma boa mesmo pensei no 3,5 por ser caminhonete e poder entrar no centro das grandes cidades

[@luan.andradem]

O 4 Ton também é rodar simples, só do 6 em diante que é rodar duplo.

[@renanfraga3375]

Pra guincho tem q ser no mínimo um 8 toneladas pq tem muitos carros q são muito pesados

[@luan.andradem]

Mas em São Paulo muitos usam o carguinho de 7 Ton.

[@brunarabello5204]

Esse delivery que tão lançando tem capacidade pra dirigir com a categoria C ou D?

[@brunoassis7866]

Pq o câmbio automatizado proporciona mas economia de combustível ? Até onde eu sei é o câmbio mecânico.

[@TIAGOBIZINOTTO]

Faltou Mostrar em detalhes o interior.

[@matheussaraiva3483]

a manete da marcha, sendo do constellation ficava muito top kkk

[@MariaAuxiliadora-ep6cl]

Esse que é caminhão.

[@josyvilaca3448]

Ai planetao caminhao fala ai se volks vai fazer 24280 com cabine delively com leito teto alto

[@ximenesnaestrada]

Olá tudo bem Sérgio, eu com meu pai resolvemos mudar de profissão e comprar um caminhão 3/4 para trabalhar, só o que acontece que fiz uma pesquisa de qual é o melhor motor, modelo, saber mais sobre os 3/4 de 1997 a 2006, só que não consegue resposta em lugar algum, e queria pedir para nós ajudar e creio eu que tem muita gente que vai começar fica com essas dúvidas. ajuda nós. Qual Motor? Cummins ou MWM? qualidade e contras? Diferenças de 709, 710, 710 plus? Qual é o melhor MB, VW, Ford? Como avaliar? como ver se o caminhão está bom? ajude nos a fazer uma escolha sobre caminhao 3/4 de 1996 a 2006 caminhões na faixa de 45 a 60 mil.

[@fernandinhofh5005]

UM CARA DESSE, CONVENCE ATÉ O DIRETOR DA IVECO, A COMPRAR UM DELIVERY EXPRESS. KKKKKKK

[@michellcelio1780]

A frente tinha q ficar parecida com o costelletiom ficaria muito mais top

[@tomjazzbass170]

Parece que bateu a Amarok na parede e deu nosso ai kkkkk vai saber tu tu tu tu !!!

[@andrefelixderezende7365]

Qual seria a carga líquida deste 3,5 no baú?

[@arthurspader5423]

André Felix de Rezende 1 tonelada, talvez um pouco mais, é uma pena que leva pouco peso

[@vitormanoel723]

Melhores caminhões entre força e velocidade então para mim o volks

[@marcosranulfodemelo499]

O que é EGR e SR?

[@franciscooliveira8355]

Alguém já tem o consumo desses carros? Km/l

[@felipesantos-wy5zf]

A Volkswagen Devia dar as caras no ramo de vans carga/passageiros . No atual momento se tem Mercedes , Fiat , Reno que se tem destaque no Brasil

[@julianoribeiro4213]

Qual modelo do minuto 18:38?

[@giba9300]

Vixi na categoria 3500 ,ficou pequeno p Iveco e Mercedes .