Планетарный резонатор

[@arkadyaminev]

Круто! Это же гравицапа как она есть! Если профессор захочет он сделает гравицапу отталкивающуюся от инерции.

[@dishronor7386]

Это называется гироскоп

[@arkadyaminev]

@@dishronor7386 гироскоп работает в плоскости перпендикулярной оси. Здесь, иначе. Другой принцип.

[@НиколайНиколаевич-н2н]

Это называется инерциоид. Поищите "Инерциоид Толчина"

[@MrFEARFLASH]

​@@НиколайНиколаевич-н2н, не соглашусь!) инерцоид тоже имеет эксцентриковые вращаемые тела. Но там происходит преобразование вращения в линейное перемещение. А в этой конструкции происходит накапливание энергии и мультипликация ее в виде увеличения скорости вращения системы. 🙂

[@dishronor7386]

@@НиколайНиколаевич-н2н Инерциоидов не существует. Очевидно что инерциоид Толчина выдаёт энергию вперёд и вниз, благодаря чему машинка едит, но столько же энергии назад и в верх. Машинка не стоит, потому что гравитация поглощает движение на верх.

[@Anti_During]

Прибор такой эксцентричный ))

[@александртетерюк-щ4ъ]

Есть такая игрушка. Гироскопический эспандер. Очень сильно напоминает эту штуку. Только там разгон маховика в центре происходит за счёт изменения наклона. И чем быстрее вращается маховик, тем большие усилия нужно прикладывать. Интересно разобрать с точки зрения механики, как эта игрушка работает.

[@Oleg_Bishirov]

Такая же мысль пришла.

[@ДмитрийСергеевич-ж9я]

Ну там он постоянно стремится занять плоскость истинного меридиана

[@Tapac_CTPAIIIKO]

Принцип похож. Там ось маховика катится по канавке. Одна сторона по верхней грани канавки, вторая по нижней. А задача человека с помощью движений прижимать ось маховика к граням канавки, чтобы тот катился

[@ArtAllTeleGo]

@@александртетерюк-щ4ъ эта вещь тоже очень интересная! делаем его на шаровой опоре. и пускаем по траектории

[@RimmanBlednyy]

@@александртетерюк-щ4ъ , вектор импульса вращения гироскопа всегда стремится занять положение совекторное с импульсом крещения Земли, чем больше скорость ротора , тем больше сопротивление. Это используется в корабельных гирокомпасах, стоит накрутить гироскоп и он сразу тебе покажет направление "Север-Юг".

[@MrFEARFLASH]

Замечательный ролик!) Жаль нет того самого разбора по моментам сил :)) Так хотелось его по изучать!)

[@unclepasha2718]

Поскольку dA=M•dφ, то при одинаковом угле поворота система получит наибольшее приращение энергии вращения при наибольшем моменте, то есть когда грузы расположены на противоположных сторонах шестерён (предполагается, что рука может создать сколь угодно сильный рывок при любом угле и любом моменте).

[@sergserg4556]

все видели железнодорожную дрезину во многих старых фильмах, но думаю никто сходу не нарисует ее приводной механизм-а интересно. Да и кто изобрел это устройство-тоже интересно...

[@Naylok83]

В дрезине разве не банальный кривошип?

[@АлександрГофман-в1ю]

Дрезину изобрёл Карл фон Дрез.

[@felixyasnopolski8571]

Обычный кривошип. В роли поршня выступаете вы :)

[@Хозяйство-н2й]

Возьмем безмассовые водило и шестерни, установим идеальные подшипники. Шестерни имеют диаметры 12см и 3 см. На расстоянии 4 см от центров сателлитов установим на них грузы массой 0,1 кг. При движении механизма грузы двигаются со скоростью 0,5 м/с. Найдем окружную силу, с которой сателлиты воздействуют на центральную шестерню, используя принцип Даламбера для механической системы. Для момента времени, когда грузы максимально приближаются или удаляются относительно центральной шестерни, окружная сила будет равна нулю. Для момента времени, когда грузы находятся посередине, окружная сила будет равна 0,33 ньютона.

[@pifagoreec]

В моменты минимальной скорости, максимального момента. Когда грузы по центру необходима подпитка Это должно чувствоваться нагрузкой на рукоятке

[@cyia_RA3...]

Полагаю то что "вкладывать энергию" в систему нужно в моменты, когда эксцентрики находятся на максимальном удалении друг от друга и момент инерции максимален. (По опыту вращения на детских каруселях)

[@constantin6705]

Здесь момент приложения силы будет меняться в зависимости от скорости вращения, поскольку время действия силы уменьшается. И чем выше частота, тем выгоднее действовать с большей силой но меньшее время, а это будет в момент, когда грузики приближается к оси, но не в самой близкой точке. Получается довольно сложная задача, поскольку надо учитывать и конструкцию планетарный передачи.

[@artem-na-donu]

Коробка передач на ниве похоже тоже с эксцентриками😂

[@andy_bo]

спасибо за ролики! Элементарно, вкладываться надо когда эксцентрики прошли точку максимально близко к водилу

[@РоманРомыч-з1р]

В твоем понимании, водило это что за деталь?

[@pifagoreec]

Грузы от водила всегда на равном расстоянии. Водило, то, что держит сателиты (последних - 2 ш).

[@РыболовТВ-ц2х]

После того, когда грузики пройдут максимальную точку сближения, то есть, между ними минимальное расстояние, и когда они пройдут половину расстояния до точки максимального удаления друг от друга - в это момент нужно добавить импульс.

[@АлександрРябинин-р7ы]

Спасибо за ролик! У powerball, похоже, подобный принцип раскрутки.

[@Naylok83]

Тоже хотел про него написать

[@АлександрРябинин-р7ы]

И всё же меня не покидает ощущение, что Powerball нечто большее. Ведь в нëм не просто поддерживается заданное вращение (как в ролике), а скорость увеличивается. И не в разы, а в десятки раз!

[@Tapac_CTPAIIIKO]

Принцип похож. Там ось маховика катится по канавке. Одна сторона по верхней грани канавки, вторая по нижней. А задача человека с помощью движений прижимать ось маховика к граням канавки, чтобы тот катился​@@АлександрРябинин-р7ы

[@alexmusson5055]

вкладываться надо в тот момент, когда падает скорость и грузики снаружи. Вернее в момент набора скорости после ее падения

[@VladimirTolskiy]

А может быть, когда грузики на середине меду минимумом и максимумом, но идут по своим орбитам от центра всей этой хрени?

[@ГеоргийХололеенко]

игрушка красивая но можно добиться того же самого проще, называется маховик. Просто берётся ось, на подшипниках скольжения, на неё крепится диск с грузом на краю и этому делу давая начальный импульс, т.е. резко раскрутив, поддерживают вращение более слабым крутящим моментом за ось с нужной частотой. Если частота отклонится, хотя бы немного, то вращение маховика постепенно затухнет. Вроде бы так оно работает

[@JustDux]

Блин, видел такой аппарат на ютубе же лет 10 назад. Только выполненного в металле и сателлитов было три. Сколько не искал потом, не мог найти(

[@ArtAllTeleGo]

наконец то эту тему раскрыли. был ролик, где такое устройство в железе и с тремя маховиками. если вдруг кто видил и знает о чем я говорю - скиньте пожалуйста ссылку! это видео невероятно завораживает. 😂

[@andrew_sonar]

Это, случаем, не ролик со стабилизатором оборотов в граммофоне-патефоне?

[@ArtAllTeleGo]

@@andrew_sonar нет. сюжет такой. человек на стеклянном столе собирает это устройство. три маховика. входило как маховичек тоже. видео без комментариев. только звук сборки и работы устройства

[@TheSly1987]

Красивые кардиоиды на графике.

[@SanekVDR]

Теперь осталось только сделать так. что бы грузики были так, что бы один был бы на внешней стороне, а другой был бы у центра и получится, что шестерни при вращении будут создавать дисбаланс и "биение" в сторону , а "водилом" можно будет управлять направлением этого "биения", тогда два таких механизма в паре (второй полностью зеркален, а направление биения в 90 градусов от первого) дадут возможность получать направленный "толчок" ))) попробуйте) Это конечно не вечный двигатель, но претендует на нереактивное движение в космосе)

[@michaelsopunov]

Вкладывать энергию лучше по аналогии с качелями - сразу начинать при прохождении эксцентриков внутренней точки у оси - прямо во время прохождения эксцентриками полоборота до максимально-удалённой от центральной оси наружной точки (тут подкачку убираем, эксцентрики пошли на сближение с центральной осью).

[@ara7878]

начиная смотреть с 2:23 на скорости 0,25 видно что надо крутить водило в момент когда маховик от перигея ( макс. разлет) начинает двигаться во внутрь ближе к водило. Это и так понятно ведь разлет маховиков ведет к замедлению (если такие успокоители ) а приближение к центру к ускорению .

[@ЗЁма]

Спасибо за видео!!! Класс!!! 👍👍👍

[@cognitiveconsonance8592]

А я-то думал, что эта штука с планетой будет резонировать😅

[@megalooser]

С большим удовольствием посмотрел ролик. Люблю интересные факты. Спасибо!) P.S. Думаю, в таком механизме надо "помогать" грузам двигаться наружу (на это тратится энергия вращения) и преодолевать усилие движения к центру (сообщая дополнительную энергию вращения водилу).

[@SorokinAU]

Подписан на телеграмм!)

[@ДаняГречка-д3щ]

Видно, что подкачку производят, когда грузики преимущественно с большего расстояния переходят на меньшее и сближаются, то есть когда момент инерции уменьшается. Это связано с тем, что скорость грузиков в этот момент выше (это будет видно, если посмотреть, как складываются скорости), и соответственно мощность, которую передают теи же училием, тоже будет выше

[@Rom-Zecs]

есть некоторое сходство с качелями, но кажется в качелях некоторую роль играет трение, вообще физика процессаа объяснена в книге " физический феерверк" 2.56 качели 2.58 кадило в этой же книге есть интересная задача 2.50 книжная башня

[@ТутариновСергей]

Эксцентрики ближе к оси - это и есть нулевая точка. От нее и надо "отталкиваться" для резонанса. Чем короче и быстрее движения (требующие бОльшей силы) - тем больше ускорение, как у пуговицы с продетой через нее ниткой. Ты в любой момент можешь ускорить пуговицу, либо остановить.

[@gregorymirsky8707]

Это то же самое, что раскачивать качели изменением положения центра масс (поднятием и опусканием ног).

[@laventusDsgn]

Центральную шестерню надо было на трещëтку как на велосипеде поставить. Вот было бы можно улететь

[@ДанилЗанозин-р9я]

Как я понял при движении ручки по направлению идет эффективный разгон, когда в обратную не эффективное торможение, от сюда и весь разгон. как по мне трещотка с это задачей справится лучше )

[@Dennis84918]

Обалденный ролик.

[@КонстантинСтепной-п2ы]

Наверное в тот момент когда груз на максимальном удалении тогда система замедляется и на ручке будет максимальный крутящий момент.

[@РамильЗиганшин-л5с]

Пуговицу на нитке в детстве так раскручивали.

[@Чапыжник]

Ну это я в детстве так ногами на качеле раскачивался. такой резонанс можно так в первых рядах на себе прочувствовать.

[@Хозяйство-н2й]

Если грузы приближаются к центральной шестерне, водило вращается с ускорением. Если грузы отдаляются от центральной шестерни, водило вращается с замедлением. Логично, что при изменении знака углового ускорения водила изменяется направление окружного усилия, с которым сателлиты воздействуют на центральную шестерню. Ведь при этом изменяется направление сил инерции. В идеале мы должны вращать вороток синхронно с этой окружной силой. То есть, в момент максимального удаления или приближения грузов по отношению к центральной шестерне направление вращения воротка должно изменяться на противоположное. Моя гипотеза в целом подтверждается наблюдением за замедленною видеосъемкой движения механизма.

[@vic7871]

Тоже вкладываемся при максимальной скорости.

[@Joni88211one]

ну вот, а многие задаются вопросом: зачем некоторые изобретатели гонятся за вечным двигателем- это вот один из примеров, законе то не даёт, однако если-б учёный просто послушал его и принял как заповедь - вря-ли бы открыл такое изобретение .^.

[@АндрейМедведев-с1г]

Респект👍

[@Mikhail-M-K]

Наболее эффективно прикладывать внешнее воздействие в течение всего временного отрезка, когда угловая скорость нарастает близко к линейной. То есть двигать рычаг в попутном направлении через небольшое время после начала схождения эксцентриков и заканчивать при их сближении. На расхождении делать обратный ход.

[@specials261]

Подталкивать когда разлетаються и уменьшать, забирать на себя вращение когда сходятся

[@dmddmd2904]

я в детстве такой разрабатывал ))

[@Семён-т9с7т]

Так всё дело же в моменте инерции, он то маленький, то большой. Это как если бы фигуристка то раскидывала руки, то прижимала. Насчёт когда подталкивать её за не очень понятно, но вроде в те моменты, когда один и тот же ход руки даст большую прибавку по энергии, то есть в моменты большего момента инерции.

[@Storkichtube]

Если качаться на качелях стоя на ногах, то при приближении к нижне точке нужно вставать, а в верхней приседать. Тут что-то похожее, прикладываем силу в момент приближения грузов к центру.

[@pinky-qn1wp]

Наоборот😂

[@weldingofmetalstructures]

Думаю, нужно вкладываться в момент, когда эксцентрики находятся под углом 90° к оси, на которой расположены все шестерни в последней четверти оборота

[@AndreiSolodovnikov86]

Я понял только то, что вы держатель метчика использовали как рычаг)))

[@КозакЧингачгук]

Прилагать усилие надо когда грузы прошли максимальное удаление и начали сближаться.

[@алекским-х6ч]

Услиливать вращение (рычагом из под метчикодержателя) нужно в моменты, когда грузы на шестернях далеки от центральной шестерни водилы. По ощущению быстро можно приловчиться.

[@pechati-tula]

Будите смеяться, но на видео видно что как раз наоборот. Как только грузы отходят от центральной оси, рычаг как бы подталкивает вдогон, прибавляя энергии системе.

[@FilSerge]

Сделайте видео об механизмах эффективности передачи энергии/мощности. От чего это глобально зависит? Что эффективнее для увеличения коэффициента передачи энергии/мощности: - уменьшать паразитические каналы преобразования энергии (диссипация, нагрев, паразитные колебания) - или как-то можно воздействовать на основной канал передачи? (в случае качель - подкачивать в нижнем положении с большей скоростью, в случае гаусс-пушки - так же в моменты, когда импульс снаряда максимален)

[@aleksandr_berdnikov]

Интересно, что при подходящих параметрах (вся масса в грузике, он близко к оси большой шестерни, пренебрежимо малый момент инерции, средняя шестерня много больше боковых) логично подталкивать не один раз за оборот, а два. Груз, при фиксированной шестерне, едет с постоянной скоростью (сохранение энергии) почти по синусоиде, соответственно разгоняется и замедляется в своём движении вокруг основной оси дважды за цикл, почти симметричным образом, соответственно, подталкивать его имеет смысл тоже дважды, когда он от средней удалённости движется либо к ближней, либо к крайней.

[@Mercury13kiev]

Забавно, в роли ручки - вороток из хозяйственного магазина. Подталкивать надо, когда грузы идут внутрь - как и подобает фигуристу (или фигурАсту, как я), который раскручивает себя. Другими словами, действовать против центробежной силы, которая останавливает нашу гравицаппу.

[@Костик-й4ъ]

Ну, таки я думаю что эксцентрики надо подталкивать когда они находятся на 270 градусе относительно оси водила по ходу вращения

[@artmironof]

Спасибо, интересный механизм. А можете рассказать, где он нашел практическое применение?

[@ИосифФалькенберг]

У меня в жиге такая стоит , колеса задние крутит только без эксцентриков

[@Ohnononono-t8h]

Ответ: в момент сближения эксцентриков. Начиная с "последней четверти" диаметра окружности больших шестерёнок. Это придаёт дополнительную кинетическую энергию системе с возрастающей скоростью "падающих" друг на друга грузиков. В прочих вариантах "подача" дополнительной кинетической энергии в систему компенсируется потенциальной энергией системы. (Литературная тафталогия. Но здесь "энергия системы" - это математическая переменная на подобии пресловутого "икс"). По логике, если "сместить" подачу энергии на "полупериод", то есть аналогично вращать рычаг, то можно, сначала остановить маятник, затем заставить его двигаться в обратном направлении с изменением усилия на рычаг в противоположную сторону.

[@NPOROBOTOTEKHNIKA]

Добрый день! Ответ на вопрос. Для ускорения вращения эксцентриков, в этом устройстве надо вкладывать механическую силу от рычага в момент подхода эксцентриков к перпендикулярному положению относительно рычага. На видео, при увеличении частоты кадров, это прекрасно видно.

[@ВикторияАлександрКуксенко]

Все просто в полупериод когда грузчики движутся к центру то вложенная энергия тратится на ускорение системы и в этот момент её можно ещё подтолкнуть и напротив во второй полупериод грузы расходятся и энергия импульса как бы рассеивается во внешнее пространство. Механизм тормозится. Вообще все это легче понять когда в доме есть то на чем можно покрутиться самому а в качестве грузов использовать руки. У меня в свое время была такая (крутилка).

[@mustang2mipt]

Тут колебания туда-сюда не нужны. Нужно импульсное приложение момента. В момент, когда момент инерции максимальный. Впрочем, поскольку система неидеальна, моменты подкачки, думаю, можно заметить по движениям воротка. Когда рукой придерживали вороток, пульсирующая реакция ощущалась?

[@andreasspizinn5073]

Максимальная эффективность момента на качелях достигается раньше нижней мертвой точки (это же кривошип), в данном механизме максимально эффективный угол будет умножен на передаточное число шестерён механизма относительно. Возможно ошибаюсь, поправьте

[@AlfaSirius1]

Здравствуйте. В этой модели нужно добавлять энергию когда грузики находятся на периферии и скорость вращения должна быть наименьшей.

[@RomanovDF]

Подталкивать надо в момент когда эксцентрики переходят из внутреннего полукруга во внешний.

[@Petrkhrabryi]

Хотел написать, но сначала прочитал комментарии, я то-же думаю что импульс надо давать когда груз начинает двигаться от внутренней стороны до максимальной внешней, можно сравнить с работой ДВС

[@RomanovDF]

@@Petrkhrabryi Автор ролика дал подсказку про качели - выгоднее разгонять в низшей точке, когда скорость наибольшая.

[@FilSerge]

Дело не в скорости, а в импульс. Эффективнее всего подкачивать кочели, когда они обладают максимальным импульсов. Так же и в этом случае, надо докидывать энергию, когда маховик обладает максимальным моментом инерции. И кажется это момент, когда грузчики располагаются на максимальном удалении.

[@olegmolotov6354]

думаю когда груза в центре тогда колебание оси будет наиболее эффективным ) но это не точно ...

[@constr9]

Когда грузы сходятся, надо вращать центр. шестерню, противодействуя центробежной силе останавливающей систему.

[@_SiriusM_]

не знаю про качели но по моему максимально эффективно вкладываться в момент невесомости то есть на пике маятника для придания импульса

[@aleksandr_berdnikov]

На пике маятника как раз на него действовать наименее эффективно (для разгона ли или остановки), передаваемая работа F*ds будет идти к нулю, так как на пике перемещение ds минимально.

[@_SiriusM_]

@@aleksandr_berdnikov ну ты когда на качели будешь качаться или ребенка качать, прикладывай силу в самой нижней точки маятника....

[@ДонРептилио]

Андрей. Я тут ознакомился с экспериментом Эйри. Он налил воду в телескоп, ожидая, что это приведёт к увеличению угла звёздной аберрации, тк скорость света в воде меньше, а движение земли вокруг солнца постоянно. Но угол не увеличился. Я так и не понял почему, ведь соотношение скоростей изменилось. Не могли бы вы это растолковать? По-моему интересная тема для ролика.

[@intellectualcat4000]

Это не стоит ролика. Можно ответить в комментариях. Эйри проверял теорию эфира. Звёздная аберрация - это кажущееся смещение в положения звезд на небесной сфере с разное время года, которое связано с разным направлением движения Земли вокруг Солнца в разное время года, то есть с разным относительным движением наблюдателя, который смотрит на звёзды. Летом планета движется в одну сторону, а зимой в противоположную. По теории эфира, которую проверял Эйри, аберрацию связывали с движением планеты сквозь эфир в разное время года. Если добавить воду, то вода должна была тормозить эфир, а значит аберрация должна была усилится, но этого не произошло. При этом преломление света в воде было учтено.

[@Entropymetrist]

В момент максимального момента инерции

[@darkfrei2]

Нужно вкладываться в перигее, там прибавление скорости наиболее эффективно.

[@TalgatSalykov]

На велосипед такую штуку поставить, интересно будет.

[@RsvSamara]

Обычные качели лодочка, принцип тот же!

[@АндрійПузанов-л5р]

Вантажі рухаються від вінутрішньої мертвої точки до зовнішньої і навпаки. Умовно розділемо такти: 1/4 такту - від внутрішньої мертвої точки вони починають рухатись до зовнішньої мертвої точки, на півдорозі їх швидкість зростає. На 2/4 такту - вони від півдороги рухаються до зовнішньої мертвої точки, та їх швидкість поступово зменшується до 0. На 3/4 такту вони знов збільшують свою швидкість - і вона найбільша на півдороги до внутрішньої мертвої точки. І на 4/4 такту вона поступово згасає до 0. Найбільший імпульс вантажі має, коли розганяється на 1/4 такту, тому доцільно його надавати саме в цей час, що і спостерігаємо на сповільненні Вашого відео)))

[@des_troy_er]

надо эту штуковину прикрутить к Двигателю Милковича

[@s_Shaman_n]

Этож можно генератор электро сделать 👀

[@nurlybekmoldagaliev8920]

Интересно, а если к центральному валу присоединить двигатель с переменными оборотами, как будет связано движение водила с ускорением или замедлением двигателя?

[@romanbugor6528]

Когда проходят ближе к центру видимо.

[@maxikk1972]

В радиотехнике похоже работают параметрические усилители

[@user-fr8bb2tc5m]

мне кажеться ккачелю в любом масте толать можно главноное в одном направлении, как ребенка раскачиваешь? в момент когда она остановилась чуть подталкиваешь.

[@Vitaly63Rus]

3:43 Интересно, что потеря энергии колебаний происходит как в виде уменьшения частоты, так и понижении амплитуды. Интересно, почему решили, что радиоволны работают по другому принципу, и энергия зависит только от частоты? ;-)

[@CBAPKA072]

Это из той серии когда интересно, но очень непонятно... Как это использовать?

[@intellectualcat4000]

Тренировка знаний физики. Проверка, понимаешь физику или нет.

[@ВасилийКутьков-г9б]

Есть знакомые которые в блокировке ютуба участвовали?Скажите им что можно уже включать,начальству не обязательно говорить что включено,работает и работает они и не узнают судя по тому что они его и не смотрели никогда толком что-то с пьяных глаз не то увидели и с дуру и наглости на деньги ютуб поставили.Молодцы что получилось заблокировать ютуб но дурное дело не хитрое теперь что-то полезное можете сделать,если что свалите всё на зарубежных хакеров.А то как будто мировую медицинскую энциклопедию сожгли с опытом наблюдений случаев за сотни лет человеческого существования в которой может и были ошибочные выводы по некоторым случаям но эти варианты хоть и ошибочные но на них учились и уже не нужно заново этот вариант проверять.А сожгли всё и рады как идиоты.И тем более что и дзен и рутуб теперь есть и кому вреден ютуб пусть сами не смотрят чего все мучатся должны.Пяные дела ежеминутно последствия негативные вырабатывают не останавливаясь а водяру как продавали так и продают свободно но гниды почему то до утуба докапались.

[@Александр_Я]

Принцип примерно такой же, как при качании на качели.

[@Михаил-х6ж7е]

Рука Бога? По крайней мере одна из еë разновидности. Инерционный эспандер позволяет прочувствовать этот момент импульса.

[@corsa5800]

Где больший КПД, здесь или на дрезине? И вообще, какой подобный механизм обладает самым высоким КПД?

[@valius237]

Принцип качели

[@ЮрийЭм-и3б]

да ручной шал тренажёр так же работает.

[@АлександрГофман-в1ю]

В момент прохождения грузов возле оси.

[@АлександрБилаш-т4г]

Здравствуйте, Вы отвечаете на комментарии?

[@Игорь-е1я]

😊

[@Mr.RustyBolt]

ээх, видимо вы powerball в руках не крутили

[@vdvideocity]

По логике, в момент приближения грузов к центру, но это не точно )))))

[@starets_fugas]

Лишь бы планета не начала резонировать!

[@КонстантинУстинов-у8ъ]

Линевич испытал такой редуктор, в интернете демонстрируется акт испытаний в Швейцарии своего аппарата, где зафиксировано превышение выходной энергии над входной. Хотите верьте, хотите нет.

[@russianrainbowdash5070]

И чем же измеряли эту энергию? Откуда качали и куда?

[@КонстантинУстинов-у8ъ]

@@russianrainbowdash5070 Всё просто, на входе электродвигатель, замеряли ток и напряжение питания. На выходе генератор с нагрузкой, также замеряли ток и напряжение нагрузки на генератор. Не могу сюда ссылку скинуть на документ. Эдвин Линевич с Дальнего востока.

[@Эксперименты-и5й]

Не в Швейцарии, а в Австрии. Линевич сам об этом пишет. Поищите в гугле на слова "Линевич центрифуга", и вы найдёте в первых нескольких адресах ссылку на его pdf документ, в котором описывается данное устройство, а также приводятся результаты его испытаний. Название документа "Применение центробежной силы..."

[@MatrixAnarhist]

в момент расхождения эксцентриков от центра.

[@SunVMX]

Механический конденсатор?

[@ВладимирЕкимов-з8м]

ну так дрезина хорошая получится да ещё и с наклпителем

[@RimmanBlednyy]

Уважаемый, а как объясняется эффект Дженебекова? Не могу понять.🎉

[@intellectualcat4000]

Эффект Джанибекова - о перевёртывании гайки в космосе? Это кажущийся эффект. На самом деле гайка имела скрытое вращение, которое было незаметно наблюдателю. К вращению планет это никак не относится.

[@RimmanBlednyy]

@@intellectualcat4000 но кто знает, если явление не находит объяснения, и не подтверждается математической моделью, то это- научная проблема.

[@clockmakerify]

Господа механики, кому то из вас, попадался в руки храповой механизм, работающий на основе шариков. Выглядит как трех"лепестковый" инь и янь, с подвижными подпружиненными шариками. В сторону уменьшения размера вырезов вращается легко, а при попытке провернуть в обратную сторону, подпружиненные шарики заклиниваются в сходящихся на нет частях вырезов. Работает мгновенно и мягко, без каких либо, характерных для трещетки храповика, щелчков. Как этот механизм, называется правильно? Поиском не получается найти, не знаю правильного вопроса.

[@SOME_WORDS]

Аналог качелей

[@fedorkrul2699]

Хороший пример, но лучше разобрать физику раскачивания на качелях, не отталкиваясь от земли.

[@СергейШ-э5я]

Звонок от велика

[@НиколайАртемёнко-х7х]

у этой системы есть не очевидный для вас эффект. Увеличиваем вес грузиков. Цепляем колесо на планку больших шестерён и получаем редуктор. Будет динамический редуктор. Это наподобие автоматический коробки передач только в 100 раз дешевле и надёжней..