Плавающие обороты, стреляет в глушитель. Способы утранения.

[@valtathar6305]

Мужик ты молодчик, так рассказал, объяснил, разжевал можно сказать, как для младенцев! Респект! Один дядька рассказывал, что зазоры между катушкой зажигания и генератором 2 мм. Я так сделал... Вы говорите 0,35. Ух пойду исправлять. И зазоры на свече, соответственно аналогично выставляются так же как зазоры зажигания. Ого! Бедный мой движочек! Я его собирал своими ручками, старался! Смотрел видео того дядьки. Думал, что делаю всё правильно... Щас {думаю после сборки} будет как новый, а он работает как буд то движку 50 лет. Чихает. Может мне катушку пробило, с такой "настройкой"? Я же ведь думал, что я все правильно сделал. Эх... Мужик я лучше к вам подпишусь!!!

[@kak_ya_ot_vas_ustal]

Не могу вспомнить, в каком видео, но зазор в магнето выставляли куском пластика от сиськи кокаколы. . сделал себе и уже третий год радуюсь. Надо, однако проверить, чот постреливать начал. Я ваще плохой хозяин - масло за 10 лет поменял только один раз, году в 18-ом ( у меня снегоуборщик), тросики в хлам, карб мыл 4 года назад, смазка ваще не мое.... надо заняться. :)

[@zhaman.45.ryskii]

Молодец респект и уважение от Виктора хорошо всё рассказал и показал удачи вам в вашей работе и процветания вашему каналу

[@ОлегНадзиваный]

Спасибо за оценку.

[@kak_ya_ot_vas_ustal]

Вот реально - по делу. Умно, понятно, на нашем языке. А то вылазит всякое г .... но типа "Никогда так ...., пока не узнаете этот.... ", :) Спасибо. Все косяки тарахтелок в одном видео. Отлично

[@paul-yw8hf]

Спасибо. Всё чётко и понятно. Отличное видео

[@НиколайПетров-т2к]

Купил новый снегоуборщик Patriot 601x изначально работает как ведро с гвоздями. После 6 раза начал пердеть, глохнуть при нагрузке, стрелять в глушак. Поменял что была дома свечу от Логана LYNX, зазор 0,7 заработал как новое ведро. Самое главное свою функцию выполняет на 100 %.

[@НиколайХрумалов]

Спасибо большое, самое лучшее и полное объяснение

[@АлександрСтопичев-щ8ш]

Игорь на снегоуборьщике было центробежный регулятор завис все перебрал потом всё-таки завел и принудительно прогозовал респект уважаю шаришь неделю возился да от простоя зависает 😊😊

[@ЮрийНовик-у5д]

Толковое видео.Главное суть.Спасибо за данные по зазору маховик -БЗ.Мне раньше нигде не попадались.У меня на бензогенераторе с нуля был 0,6.

[@ilnu2107]

Я думаю все возможные варианты, рассмотрели. ..У меня движке не был закрыт топливный кран, тем самым залило бензином картер с маслом! Тоже чихал стрелял. Решил проверить уровень масло начало литься как из родника. Дело было в карбюраторе. На другом мотоблока, перебрал карбюратор раз 5. 10 мин работает стабильно, после начинает стрелять. Свечи становились мокрыми. Заменил 3 свечи, NGK, Denso, и как не странно на свеча Oregon заработал идеально. Пашет 2год без проблем! Кто то писал в комментариях, горячие и холодные свечи. Короче в первую очередь нужно смотреть свечи, после карбюратор и остальное!

[@МихаилГолдобов-ф9с]

Свечи в первую очередь, тоже стрелала а потом хоть за дëргайся, за менил свечу по ехал

[@МихаилГолдобов-ф9с]

@@ilnu2107 вы автору пешите а не мне

[@ilnu2107]

@@МихаилГолдобов-ф9с ;)

[@СергейМельгунов-н8з]

Здравствуйте, слышал ещё про срез шпонки и сдвиг маховика. У меня салют с lifan 6,5 никогда не сливаю из карбюратора топливо, закрываю топливный кран и даю поработать пока не заглохнет 12 лет двигатель работает исправно.

[@АлександрСтопичев-щ8ш]

Нормально рассказываешь по делу 😊😊

[@АлександрКудряшов-ф1ю]

Интересно рассказали. Только когда грузики расходятся, обороты уменьшаются

[@МихаилПавлов-р2б]

Сегодня с этим разбирался. Когда разобрался нашёл это видео. Как устранить многие расскажут а причину об, яснить не каждому дано. Спасибо

[@user-dz1nm6ed4y]

Всё правильно. Молодец! Добавлю, что глушить двигатель надо перекрытием бензокрана, тогда бензин из карбюратора истратится, а затем перевести в выключенное положение тумблер на выключение зажигания.

[@user-dz1nm6ed4y]

@@толяподорожный Какой воздух? Что за .......Подкачал топливо перед запуском и всё. Бак нужно держать с бензином, чтобы не ржавел, а глушить перекрывая кран, а затем отключать тумблером, как написано в инструкции к снегоуборщику. При долгом хранении лучше слить бензин из карбюратора. Кран обязательно перекрывать. Периодически проверять отстойник крана и сливать грязь, если есть.Можно ещё фильтр поставить на топливную магистраль. Начиная с мотоцикла так делаю. Всё прекрасно работает.

[@толяподорожный]

@@user-dz1nm6ed4y у мене мотоблок а не снегоуборщик и у меня не бывает простоя я езжу и зимой и летом на мотоблоке

[@user-dz1nm6ed4y]

@@толяподорожный Сегодня поехали, а месяц-два нет.Ситуация по-разному может сложиться. Порядок действий от этого не меняется. На мотоцикле тоже гонял и зимой, а кран всегда перекрываю. Гадости в отстойнике , периодически набирается. Всё от качества бензина зависит.

[@толяподорожный]

@@user-dz1nm6ed4y я тоже всегда перекрываю кран, но я имел ввиду что не глушу двигатель перекрывая кран и жду пока заглохнет, а просто закрыл кран и сразу выключил двигатель

[@user-dz1nm6ed4y]

@@толяподорожный Можно и так, главное кран перекрыть.

[@2gena68]

Всё нормально объяснили, спасибо вам.

[@Николай-п2с3ю]

😊тяжело прокручивать ручной стартер на БРАЙТе402. Что за хрень.?

[@Георг-ь7л]

Спасибо ! За подсказ за умный совет 👋👍 благадарю.

[@ВладимирЛутовинов-г2ы]

Спасибо, хорошо всё объяснил.

[@ОлегНадзиваный]

Спасиба оценили

[@wanted3260]

​@@ОлегНадзиваныйздравствуйте в монуале Хонда gx390 не привышать более 3000 оборотов это монуал по чисто японскому двигателю а у китайцев 3600 оборотов а превышение оборотов это уменьшение ресурса двигателя

[@АлександрСтопичев-щ8ш]

Игорь свечу можно наши А14 дврм да любые зимой от перепада они выходят часто из строя

[@SergeHot]

Двигатель BS плавают обороты и стреляет в глушитель на холостых с новья. Под нагрузкой вроде стабильно. Но иногда бывает и под нагрузкой начинает плавать и как будто мощность проседает. Закономерность так и не нашел. Менял свечу, чистил карб, регулировал клапана. Вся та же свистопляска.

[@ОлегНадзиваный]

Здраствуйте моторы брикса хорошие и поним вопросов не возникало посмотрите катушку зажигания месте с проводом и колпачком если есть возможность заменить есть вероятность проворота мозаика на шпонке

[@ВладимирЕгоров-я1ж]

У меня простые жигулевские свечи,сезон запросто ходит,стреляло в глушитель и в карб.срезало шпонку на маховике она очень маленькая полумесяцем,на больших мотоблоках там на горячею запресовывают,а у меня 6.5лс там просто надевается и закручивается гайкой,чуть ослабло и может провернуть,я менял все карб.свечи,катушку,поршневую кольца пока не дошол до маховика на ютюбе этого нет.

[@ОлегНадзиваный]

Здравствуйте. Которую Вы причину указали, проворот маховика на шпонке, я с таким не сталкивался, но это может быть и приводить к причинам простреливается глушителя в карбюратор, потому, что смещается маховик от катушки. Из за этого искра бывает позже или раньше

[@МаксимВладимирович-о8ф]

спасибо вам за видео молодец!

[@barew]

Приветствую: карбюратор купил новый, настроил, заменил свечу, отрегулировал зажигание( всё равно постреливает в глушитель) ,отрегулировал клапана( стреляет),принтер клапана, там все помыл почистил, клапана отрегулировал( всё равно стреляет) уже и не знаю что делать... Замечу, что заводится с одного дергания, холостой ход ровный... Как только даешь нагрузки, высокие обороты, начинает хлопать в глушитель Сегодня вечером вывернул свечу и проверили искру... Не знаю какой она должна быть, но мне кажется она слабая Есть предположение, что из за неисправного зажигания ( оно искру даёт, для холостого хода её хватает, а вот под нагрузкой её давит) .., Думаю заменить старый блок зажигания на новый.

[@ОлегНадзиваный]

@@barew Здраствуйте возможно подсели кольца маслосёмные есть масло фильтре как запотевание это может быть причина на свечу порождает масло и пропускается такт и идут хлопки в глушитель

[@barew]

@@ОлегНадзиваный кстати, свеча закопченная чёрная! Маслосьемный колпачек только на выпускном клапане стоит, это так надо? На выпускном нету! Поршень люфта не имеет совсем. Может раскоксовки налить в цилиндр?

[@ОлегНадзиваный]

@@barew да маслосёмный колпачёк стоит на впускном клапоне можно залить расковку

[@barew]

@@ОлегНадзиваный благодарю

[@АлександрЗаремба-и3ъ]

При такой ситуации, смотреть только карбюратор, (это ещё под вопросом) и регулировку клапанов. А регулятор постоянно в смазке. Сколько перебрал китайские двигателя, такого ещё не было.

[@ОлегНадзиваный]

Здравствуйте. Я в видео рассказал ситуации, при которых могут быть хлопки. Как их устранить? Этот двигатель был полностью перебрат и были устранены хлопки в глушитель. Эта неисправность встречается редко, но бывает.

[@толяподорожный]

@@ОлегНадзиваный я бы не сказал что это редкость у меня уже на втором двигателе такое, первый 7л.с три года отьездил, второй 13л.с год на бензине и пол года на газу, так на газу работает а на бензине не хочет

[@StefSeva]

Хорошее видео.

[@maksqwerty3437]

Здравствуйте.мотоблок мтз13л.с вейма.стреляет.плавают обароты..промыл карбюратер поставил новые прокладки.свеча новая.отрегулировал клапана 0.20 и 0.15 .но искра красная. Проблема остаётся.что посаветуете.

[@ОлегНадзиваный]

Здраствуйте попробуйте заменить катушку в заборе с проводом отрегулировать зазор катушки и маховиком последний вариант это прогарание или не плотное прилипание клапанов

[@МудростьПредков-т3и]

У меня из за влашка на карбюраторе были обороты,поменял корбюратор и всё хорошо работает

[@БуткоВалерий]

Спасибо.

[@АнатолийСизых-ю3н]

Здраствуйте, можете потсказать почему расхот топлева большой менял карбераторы не помогло

[@ОлегНадзиваный]

Здравствуйте какой двигатель увас если. 9 сил жеклеры отличаются от 6.5 сил

[@АлександрМАШКОВ-я8в]

Что делать если карбюратор не регулируется, нет регулировки подачи топлива.

[@ОлегНадзиваный]

@@АлександрМАШКОВ-я8в Здраствуйте на моём канале есть видео ремонт двигателя и я рассказываю о неисправностях их устранениях

[@eds7447]

Подскажите пожалуйста , стреляет в глушитель, плавают обороты как на холостых так и под нагрузкой. Ровно начинает работать только когда буксует. Снегоуборщик MTD

[@ОлегНадзиваный]

Здраствуйте посмотрите жеклёр холостого хода свечу и демпферную пружину на тяги стоит ли на месте

[@ГеоргійЛукяненка]

Что бы разобраться надо отпуск брать

[@СергейПетров-м4с]

Спасибо Вам большое, очень подробно и дохотчево рассказываете!!! Я хочу спросить, а вот мотоблок ока с мотором на 6 с половиной сил 6 секций фрез ему много будет, или можно пахать, редуктор я не убью? Или надо мотор на 9 лошадей ставить, чтобы шестью секциями пахать? Я слышал, что мотоблок ока устойчивей тогда, а на четырёх секциях он заваливается на мягкой земле.

[@ОлегНадзиваный]

Спасибо за оценку. Теперь по вашему вопросу. По поводу мотоблока Ока с двигателем 6,5 лошадей будет хорошо работать фрезами как с четырьмя, так и с шестью фрезами. Редуктору ничего не будет если будете соблюдать инструкцию. В ней написано фрезировку (культивацию) производить в два этапа. Что касаемо мотоблок заваливается в сторону или зарывается, это говорит о том, что возможно не правильно собраны фрезы. Если хотите проверить свои фрезы, на моем канале есть видео сборка фрез, особенности Ока, Нива. Что касаемо двигателя 9 лошадей, этот двигатель хорошо работает и применяется в основном если вы работаете с плугом, с тележкой.

[@Землянин72]

Подскажите пожалуйста, на моем двс 7.5 л/с хлопки в глушитель после сбросов максимальных обаротов? А так на малых оборотах и при увеличении оборотов хлопковое в глушитель нет

[@ОлегНадзиваный]

Здраствуйте не давно делал двигатель 7 5 причина была прогорел клапон выпускной можедбыть зажат клапон выпускной

[@sergiosang11]

✌️. А Если стреляет из глушака еще при дергании стартером , после чего с горем пополам заводится и при добавлении газа глохнет. ?????

[@ОлегНадзиваный]

Здравствуйте. Недавно я делал двигатель с такими симптомами, как Вы описали. Проведите все процедуры, которые описаны в видео. Двигатель, который я сделал, была причина, неплотное прилегание клапанов к мелочам. Был повышенный нагар на клапанах.

[@СергейКравцов-п8ч]

Тоже самое было стрелял плохо заводился и плавали обороты,отрегулировал клапана и всё ок

[@ВикторДыдо]

Здравствуйте услышал в рассказе о проставке между толкателем клапана и коромеслом(я так понял) но не могу разабрать(быстро сказали) по каким. Похоже я ее потерял и пытаюсь регулировать клапана, двигатель молчит,стреляет в глушитель и отрывает руку(может быть из за отсутствая этой проставки ) Спасибо

[@ОлегНадзиваный]

Здраствуйте да на выпускном клароне стоит колпачёк вы ево потеряли и все ситомы которые опи стали это за отсутствия колпочеа клапон не доконча открывается поставьте ево можно купить на озоне

[@ВикторДыдо]

Большое спасибо!!! Удачи Вам!!!

[@Александр-з8в1г]

Подскажи пож что может быть, новый лифан 20 лс. Пока сильно не прогреется, глохнет сразу при нажатии на газ.

[@ОлегНадзиваный]

@@Александр-з8в1г Здраствуйте могут быть причины прослаб карбюратор проткнуть или проверить зазор клапонов

[@Владимирмакрушин-л9у]

А если просто плавают обороты на холодную? прогреется и нормально все в глушитель не стреляет

[@ОлегНадзиваный]

Здраствуйте попробуйте протенуть гайки крепежа карбюратора не поможет замените проклатки

[@Владимирмакрушин-л9у]

@@ОлегНадзиваный хорошо спасибо просто я не давно приобрел мотоблок б/у ещё не совсем разбираюсь в нем а какие прокладки заменить?

[@ОлегНадзиваный]

@@Владимирмакрушин-л9у Здраствуйте вам нужно поменять проклатки между цилиндром и проставкой пластиковой и проставкой и карбюратором всево 3 штуки

[@Владимирмакрушин-л9у]

@@ОлегНадзиваный хорошо спасибо понял так как я мотоблок б/у покупал и особо в них не разбираюсь а сложно их менять?

[@ОлегНадзиваный]

@@Владимирмакрушин-л9у нет снимаете воздушный фильтр затем отсоединяете топливный шланг и тягу спружинкой и снимаете карбюратор будет одна проклатки потом снимаете тепловой экран затем будет ищё проклатки собираете обратном порятке

[@aidar5631]

Всё нормально, контент хороший. Но вам надо было по отдельности снимать. На каждую неисправность отдельное видео. Хлопки отдельно, про плавающие обороты отдельно и т.д. Понимаю, что вы хотели рассказать всё и поэтому свалили в всё в кучу. Но ведь люди ищут только одно. А так у вас было бы несколько видео и больше просмотров соответственно. Удачи.

[@АлександрСтопичев-щ8ш]

Уважуха кому не нравится пускай лежит на диване

[@Валерий-л8п7н]

Молодец всё по факту

[@АлександрАлекс-е1ц]

Подскажите купил мотоблок новы, сейчас на оькатке, так вот он стоит работает не ровно, тоесть с перебоями и прострелами. Что с ним можно сделать. Может брак заводской? Спасибо!

[@ОлегНадзиваный]

Здраствуйте пока не делайте вывод что он бракованы попробуйте заменить свесю если не поможет пишите будем разбираться

[@АлександрЗаремба-и3ъ]

Скажу, хоть меня и ругают за подсказки на форумах. Если плохо за водится и идёт белый дым с запахом масла, 100% замена всех колец.

[@OSA-78]

У меня на Хонде 270, хлопки в глушитель с новья. При сбросе газа.

[@ОлегНадзиваный]

Здраствуйте Хонда хорошие двишки возможно не качественная свеча

[@OSA-78]

@@ОлегНадзиваный свечу новую в том году поставил, вроде всё ок стало. В этом году опять хлопает. Плюс начали плавать холостые.

[@ОлегНадзиваный]

@@OSA-78 посмотрите на карбюраторе жеклёр холостого хода

[@OSA-78]

@@ОлегНадзиваный чистил и топливный и холостого хода доставал. Не помогло чего то. Может смеси добавить?

[@ОлегНадзиваный]

@@OSA-78 холостой жиклёр пластиковы на нём стоят 2 кольца проверьте их целосность

[@alexblinov2538]

Спасибо за видео! Но никто и нигде не говорит О...1) почему за 0.5 или минуту движок горячий ? А быстрый нагрев , возможно из-за фигового охлаждения обязательно будет влиять на работу всей - пружинко-сопливой системы..2) всем повезло кроме меня ? Что обнаружил- воздушная заслонка по кругу на холостом дифузоре карба имеет мин. 4 места от 0.5мм щели ...а в самой заслонке видимо не наш чубайс , или ино-космонавт незаклепал 2 отверстия по примерно 2-3мм ..3) почему нужно заливать масло в фильтр , если на почти любых других движках достаточно промаслянной губки? А попрыгав с 1минуту , почему масло с фильтра уже всосало , или находится возле входа в карб .? 4) почему ,можно легко заметить вылезшие намазанные края прокладок между цилиндром и блоком картера примерно на 4мм..? А прокладка вообще осталась в этом примыкании? От мазохизма пока устал .Поднакоплю время , и злости и дальше искать китайские косяки...😢

[@ЕвгенийСтаров-я6ж]

Подскажите,почему культиватор захлёбывается,когда даю газа и глохнет???😮

[@ОлегНадзиваный]

Здраствуйте основная причина перелив топлива посмотрите плотность попловковой иглы

[@ЕвгенийСтаров-я6ж]

@@ОлегНадзиваный спасибо,но это не карб.1000%

[@ЕвгенийСтаров-я6ж]

@@ОлегНадзиваный вот всё пересмотрел,теперь буду наверное менять магнето,хлопки в глушитель есть,gx160

[@ОлегНадзиваный]

@@ЕвгенийСтаров-я6ж двигатель когда збрасывате на золотые работает нормально

[@ЕвгенийСтаров-я6ж]

@@ОлегНадзиваный иногда не устойчиво

[@constantius8163]

А если карбюратор новый в чем тогда причина плавающих оборотах и заливает цилиндр бензин и выхлопную двигатель субару.

[@ОлегНадзиваный]

Здраствуйте советую даже новый карбюратор проверить иглу и подвижность поплавка и жеклёра холостого хода потомушто встречаются случаи заклинивания поплавка на новых карбюраторах

[@constantius8163]

@@ОлегНадзиваный Спасибо сниму посмотрю.

[@МихаилКислов-э9д]

Пустой трёп нужно показать на наглядном примере

[@СергейХодак-п1п]

Столько причин что весь двигатель нужно разобрать . Стоит ли ебаться с ним купил новый за 5 т. Р на озоне 15 минут и поехал. Лишняя головная боль. Для пенсионеров и без работных. А так видио как по полкам. Молодец

[@АлександрСтопичев-щ8ш]

Не обращай внимания все нормально рассказываешь сам занимаюсь ремонтом 😊😂😮

[@ИгорьЛадыгин-л7у]

Добрый день Александр,подскажите пожалуйста какая свеча идет на двигатель Tecumseh 7л.с. От снегоуборщика?

[@АлександрСтопичев-щ8ш]

@ИгорьЛадыгин-л7у Игорь с машины поставь

[@СергейКравцов-п8ч]

Клапана отрегулируй и будет работать как часики

[@volterd.6304]

А если ещё масло ест ?

[@ОлегНадзиваный]

Причины. могут быть износ поршневых колец или масло съёмных сальнико на клапонах

[@АндрейИванов-э6м9э]

Ну все понятно,но только если бы разбирал и говорил было бы лучше.

[@СергейКравцов-п8ч]

Я промучился с плавающими оборотами,пока клапана неотрегулировал и всё

[@chuk_and_gek]

На пальцах, очень конечно понятно...😂

[@Сергейоразном-ж1с]

Хочу уточнить, зазор между катушкой и маховиком или между магнитом?

[@ОлегНадзиваный]

Здраствуйте зазор минимальный 0,15 максимальный 0,35

[@Сергейоразном-ж1с]

@@ОлегНадзиваный Я это понял, но вопрос о другом - зазор между катушкой и маховиком ( железом) или между катушкой и магнитом? У меня магнит ниже уровня маховика, т.е. магнит утоплен в маховик наверно на 0.5 мм

[@ОлегНадзиваный]

@@Сергейоразном-ж1с зазор между маховиком и железом катушки

[@Сергейоразном-ж1с]

@@ОлегНадзиваный спасибо

[@АндрейЯрославцев-р1щ]

Слабоя искра или её не будет вообще. Так как он тогда будет стрелять без,,небудет вообще"😂😂😂😂😂😂

[@ЭдуардВитренко-л7ь]

Если взялся обяснять, показывай не отвертку а разбери и покажи по факту, какой жиклер, какие прокладки. И прежде чем записывать ролик напищи шпаргалку, что-бы не мямлить, и не забывать технические термины, а то подсос, подсос.

[@АндрейБелоусов-щ4д]

Разбирите и сами всё увидите. Если вы не разбирали ни когда ничего, то объяснять вам бесполезно.

[@ВалерійІзотов]

Скажите пожалуста,а если при запуске двигателя,стреляет из карбюратора,какие могут быть причины?

[@ОлегНадзиваный]

Здравствуйте. Предположительно причины могут быть опережение зажигания, но на мотоблоке катушка стоит мертво. Может быть проворот маховика на шпонке. Вторая причина может быть зажаты клапана. Отрегулируйте их. Третья причина может быть переливание карбюратора поплавка и иглы. Проверьте плотность поплавки и иглы. Если не поможет, пишите, будем разбираться дальше.

[@ВалерійІзотов]

@@ОлегНадзиваный По-моему разобрался,был перетянут газовый тросик,ослабил его,и немного отрегулировал клапана,зазоры были маленькие,что и бритвенное лезвие и не проходило.И еще,рычаг управления воздушной заслонки не фиксируется в открытом положении,а свободно ходит,фиксируется только при закрытой заслонке,и вот я его решил зафиксировать,что бы при открытом положенииего рычаг не болтало,но в конечном итоге я вернул все в исходное положение.

[@БудьЧеловеком-й9т]

помогла замена свечи...

[@Andre-ie4xq]

китайский САЛЮТ...😂

[@1dadian]

Штачёчек это что?

[@ОлегНадзиваный]

@@1dadian Здраствуйте шток центробежного регулятора оборотов двигателя

[@толяподорожный]

Не одна из причин мне не помогает

[@ОлегНадзиваный]

Здраствуйте что у вас смотром

[@толяподорожный]

@@ОлегНадзиваный вчера ещё искрил в выхлопную, теперь после некоторых манипуляций работает на полном газу на холостом работает потом рывок опять работает и опять рывок и так периодически, на холостом и на средних оборотах, на полном газу нормально

[@толяподорожный]

@@ОлегНадзиваный свечу заменил, та что стояла еле выкрутил, резьбы на свече вообще не осталось, хорошо что другая нормально закрутилась

[@Виктор-й7ь9й]

Реально не отверткой показывай а разбери и покажи

[@АнатолийСизых-ю3н]

13лс 188

[@ОлегНадзиваный]

Здравствуйте. Проверьте маркировку карбюратора, который у Вас стоял и который покупали. Почему, потому, что разница карбюраторов для двигателей от 6,5 до 7,5 и двигателей от 9 лошадей до 18 разная начинка (жиклёры). Основные неисправности от большого расхода топлива могут быть нарушена регулировка винта качества топлива. Проверьте его, выкрутить его, снимите пружинку и пометте маркером кончик болта и закрутить его на место до упора. Заметьте размер от корпуса карбюратора до головки болта. Выкрутить болт, закрутить с пружиной до упора. Заметьте размер сжатия пружины до упора и проверьте размер. Для чего мы метили маркером, для того, чтобы увидеть прилегания иглы в седло отверстия. Если будет видна фаска по игле по окружности должна быть ровной. Это норма. Второй способ. Неплотности иглы поплавка. Переливает бензин. Проверьте плотность иглы. Проверка производится, переверните карбюратор вверх поплавком. Оденьте шланг на вход бензина в карбюратор, откройте краник на подачу топлива. Подайте в шланг. Воздух не должен проходить. Если воздух проходит, почистите посадочное гнездо иглы деревянной палочкой и замените иглу. Регулировку винта качества я объяснял в видео. Ещё одна неисправность, неплотности чашки поплавка между корпусом карбюратора резинового кольца.

[@АнатолийСизых-ю3н]

Спасибо большое попробую на выходных.

[@АнатолийСизых-ю3н]

Здраствуйте , проверил жиглеры все одинаково. Когда едешь на мотоблоке почемуто проставка вся бензине перелиет что ли в ее бензин но вчем проблема незнаю

[@ОлегНадзиваный]

@@АнатолийСизых-ю3н Здравствуйте. Возможные причины: первая: деформированные прокладки от цилиндра и тепловой (пластмассовой) и прокладки между пластмассовой и карбюратором, трещины тепловой прокладки. Вторая: неплотности отстойника поплавковой камеры, уплотнительное резиновое кольцо между корпусом карбюратора и стаканом поплавковой камеры. Третья: неплотности иглы в поплавковой камере. Установка карбюратора ставиться от цилиндра прокладка, потом ставиться тепловая пластмассовая. После нее ставится паранитовая, устанавливается карбюратор. После установки карбюратора ставится паранитовая прокладка. После ее установки ставится корпус воздушного фильтра и затягивается гайками.

[@АнатолийСизых-ю3н]

@@ОлегНадзиваный здраствуйте , нашол вроде причину если это она скажите пж черный жиглер холостого хода они все одинаковые , а то на этом резиновые кольчики все потрескали колечек не нашол а жиглер с 7 лс есть уменя, если я его поставлю .

[@ВалентинРоманов-з5б]

абсолютно бесполезное видео. Не только ничем не помог, а наоборот напугал множеством причин, особенно когда "прогорели клапана" или про зазоры в катушке. Что толку от слов типа если вы открутите здесь, то там увилите такую то штучку, которую нужно будет прокрутить или прочистить так то то то то...... Какой смысл это рассказывать, когда нужно наглядно показывать. Не заводился после постоя двиг. Снял карбюратор, прочистил иглу, поставил обратно. Двиг завелся, но стал реветь, пукать, чадить, и на газ по тросику не реагирует вообще. Работает только при открытом подсосе, но порой прорывает и фигачит(и жрет бензин), как сумасшедший, аж клочья замли летят. Когда в выхоопе появляется пламя, и закрывание подсоса не убавляет бешенные обороты, то вырубаю кнопкой вкл/выкл. Потом завести двиг очень проблемно.

[@ОлегНадзиваный]

@@ВалентинРоманов-з5б Здраствуйте на моем канале есть видео не исправности двигателя разбираю двигатель и объясняю не исправности 2 ролика основной и дополнительный

[@РустемВалиев-ю4ц]

Больно слушать , все в кучу нехера непонятно

[@Вездеспрос]

Молодец что бронепровод сказал , значит что то шаришь , видно что не совсем тупорылый , но век учи и не забудь что знаниями делиться надо , трубочка трубочка я ржу ( шутка ) .

[@Дъ8р]

Забыл как называется воздушная заслонка ? Подсос...стыдно вато...

[@СергейСергеев-г7е]

Уважаемый ты в школу ходил или нет ,ты можеш прочитать заранее жидкости и сказать чем чистил а не штучкою называй.где вы такие берётесь бездарные.

[@ОлегНадзиваный]

Здраствуйте я специально не зываю название что бы не было рекламы

[@АлексейБелов-э2г]

тепло кампенцатор