Плавающие обороты вынесли мозг владельцу Шевроле

Яндекс-дзен: zen.yandex.ru/id/5e8c34978e13...
Телеграм: t.me/garage_electro
На ремонте Шевроле лачетти двигатель 1.6. Плавающие обороты двигателя. При нажатии на педаль газа обороты зависают, не сразу выходят на холостой ход. Замена дроссельной заслонки и ее адаптация не привела к положительному результату. Повторная адаптация очень даже помогла автомобилю.

[@TMA93]

А вам огромное спасибо, что снимаете для нас познавательные видео! 👍

[@user-km9wy8qc3v]

Поддержу.

[@user-tb8zv7oy7e]

В прошлый раз адаптация дз была скорее всего на словах. Респект мастеру.

[@user-vd7be8zo3d]

Удачи Андрей, в жизни и в работе!!!

[@user-fy8on3zo9j]

День добрый Андрей!!!! Смотрю каждое ваше видео, спасибо Вам что нам рассказываете!!!!

[@mihailpolunin6398]

Добрый день! Всегда с удовольствием смотрю ваш канал! Спасибо вам за ваш труд.

[@user-gr9do1ro4f]

Здоровья тебе дружище что бы показывать вероятные неисправности 👍🏻💪🏻💯

[@user-sp1tr4ej4j]

Всегда как учебное пособие! Спасибо!

[@user-mz9us5sf7l]

Привет, Андрей! Давно смотрю твой канал! Очень четко и грамотно рассказываешь о поломках авто, что помогает владельцам ориентироваться при проблемах с электрикой! Всегда интересно и познавательно! Желаю тебе сто тысяч подписчиков, удачи и здоровья!

[@vitalig1643]

Андрюха мастер от бога -спасибо тебе и удачи тебе и счастья 👍👍👍👍👍

[@user-zr4oq7ri7l]

Согласен с вами, печально што дураков от бога на сто пруд пруди

[@1GR-FE]

Специалист с большой буквы 👍

[@GUFFI164]

Частая проблема на лачиках, дроссель так устроен глупая система размыкания выключателя холостого хода, поэтому ставят отдельный микровыключатель это помогает

[@user-gq2sv6ur2u]

Спасибо Вам мил человек здоровья и удачи

[@user-ll4ik7cw9d]

Здравствуйте Андрей. Столько интересных ситуаций, и с самыми разными авто. И самое главное, это профессиональное решение всех ребусов.

[@krokodil777]

Приветствую вас, Андрей 🖐️🙏🏻 спасибо за информацию 👍🏻 ждём ваши видео с нетерпением.

[@user-bq1pu2qy7o]

Вам спасибо за ваше видео,всё чётко и понятно.!👍

[@user-ud3sz1bm3l]

Спасибо огромное смотрю где то год, езжу на опель зафира в получаю хоть какую-то информацию

[@user-fi3uy6tx8l]

Отличная работа. Спасибо.

[@user-ly9ll7jo4v]

Магические руки.😁 Дело мастера боится.

[@SPIRIC1983]

просто руки ладится у мастера, профи!!! это либо данно человеку либо нет,лайк

[@user-rv6ic1iq7c]

Научиться можно крайне много чему... Главное-это желание...

[@user-et6lu5ir2f]

Благо Дарю!

[@genagans2871]

Привет Мастеру благодарю за видео зачёт вам находках по ремонту зачёт вам...,,,

[@XerdnR]

вот этот шланг который приходит на клапан не должен прогибаться. он должен быть прямой и под наклоном в сторону подсоса воздуха. когда этот шланг прогибается зимой в нем образуется лёд и собирается нагар со льдом и закупоривает шланг этот. и начинает выдавливать масло из под прокладки и сальников.

[@dimgilmanov9237]

Спасибо нет слов!!!

[@user-xo4lo2bm4i]

Был Лачетти и после промывки дроселя была подобная беда!первый раз делал привыкание из интернета и не помогло!мучался пару дней!потом мыл еще пару раз и без проблем,ни разу адаптацию не делал! Удачи вам🙂🤝

[@user-gu9we7oo6w]

Андрей спасибо за очередное видео ждём еще

[@user-lh4qr5nz1p]

Ну наконец то Андрюха, видео. Только за это сегодня разговаривали. Лайк не глядя, спасибо за видео, соскучились по ним.

[@user-yd2vc5ps6t]

Спасибо за познавательные видео! Здоровья Вам!!!!

[@MegaVolt4129]

Красавчик!!) Просто никто не делал адаптацию на самом деле!) Оборудование не позволило)

[@DenisOxlade]

Здравствуйте, Андрей. Была похожая ситуация на Тойоте авенсис Т22. Глючил датчик РХХ. Никаких ошибок, чеков и тд, а симптомы те же. Что только не делали, но в итоге просто заменили этот датчик на разборке и все ушло

[@user-bw7qg3oi4w]

Из Ульяновска привет! Удачи и здоровья!

[@user-zn6ed7xk6f]

Удачи! Все класс!!!👍✌🙂

[@Vadim_L.A]

спасибо , удачи

[@user-ml5bk5ql9g]

Удачи Андрей

[@user-lj1lj8et3l]

Андрей приветствую. Давно смотрю твой канал. У тебя много просмотров но лайков ставят мало проси что-бы ставили👍. Надеюсь это поможет продвижению канала. 🤝

[@Dolan1962]

Коммент в поддержку канала. РЕСПЕКТ.

[@androgenr.a.s.h424]

Андрей вы мега спец 👍🏿

[@user-mx8cu2xh3q]

Было также на лачети. На горячую также не смог сбросить, на холодную все получилось.

[@IVK125]

👍 Очень нравится ваш канал, жду и смотрю ролики с удовольствием.

[@aleksden6378]

БОЛЬШОЕ СПАСИБО Вам за видео... Привет с Украины... От души всем мира и добра...

[@user-yp6or1dp4x]

Привет с Бердянска 💪

[@muminjonjumaniyazov6129]

0:02

[@sergeiymal4573]

В дзене раньше было, подписан и тут там

[@SerjShvediuk]

Спасибо за видео. Я на своём поло 2004 г так же имел такого рода проблему. Но при долгой езде и полном прогреве на ходу могли быть и 1500-и 2000 об/ мин после отпускания дросселя. Все проверил и всё что нужно сделал. Помогло частично. 1200 об после сброса, и вялое их падение осталось. И вообще, по моему опыту на исправной карбюраторной обороты БЫСТРЕЕ падают после сброса газа чем на исправной с распред впрыском. Это я знал. Потому сделал механ регулируемую заглушку вместо РАБОЧЕГО РХХ на впрысковой. Результат-отличный. Минус такого решения-при запуске нужно чуть нажать педаль газа, и какое то время удерживать до частичного прогрева. Меня устраивает. Я сделал мех подпор педали. Недавно успешно прошёл ТО. СО=0,58%, СН=190млн. Эта полнота сгорания ХУЖЕ, чем на моей карбюраторной ауди б-2 , СО=0,16%, СН=65,8млн. Ауди с старым движком и карбюратором 1986 г.в с больштми картерными газами. Поло 2004 г.в. и топливная вся исправна. Без картерных газов. Есть докум на канале о полноте сгорания. На обоих авто свечи по нагару светлые. Пусковые и ходовые парамеры в ауди лучшие чем в поло. Так где же экология распред впрыска? Почему программа так дозирует лично я знаю. По факту это же всеобщий обман. Обратите внимание на все распредвпрысковые бензинки на конец выхлопной трубы. Там сажа. Т.е. не сгоревшее топливо. Кто нибудь кроме меня это пониманет?

[@Skid967]

Да, у карбюраторных машин выхлопная труба изнутри блестит Напридумывают удобных технологий, это всё обман и вселенский заговор

[@sergeimaslennikov2982]

Супер видео ощновательно класс молодец. 🔥🔥🔥👏👏👏👍👍👍

[@adlanhasy977]

Ассалам Алейкум, всем добрый день☀ Андрей, очередное познавательное видео. Большое спасибо за труд. Всем добра и Мира! Лайк поставил.

[@user-by6sg4mr3v]

Была у меня такая проблема на Лачетти после очистки дроссельной заслонки. Пару раз съездил на дачу и всё само по себе прошло.

[@zoferrismendez7639]

Привет из Испании бро, жму руку.

[@maxmarika]

Андрей, была у меня лача, также обороты придерживала, 6 лет проездил везде говорили это норма для тюненой прошивки, типа пока передачи переключаешь обороты не успевают упасть и можно бодрее ехать) привык ездил и так, обороты не завышала

[@andreyperov998]

Здравия и добра.

[@taronnerkararyan3362]

Zaslonka uvidev tebya ne uderzhalsa i potdalsya , vot i vsya pravda ))) molodec master!

[@user-sx3yk8wx5n]

Ждем новых видео.

[@Timka33]

Классные советы👍

[@horovodov]

В поддержку видео!

[@user-cy2un6og2w]

Добрый день, спасибо за видео. У меня похожая проблема, только дроссель механический, мотор 1.8. Дроссель чистый, датчики/регуляторы работают, подсоса нигде вроде бы нет, а как прогреется - начинается цирк, особенно на ходу. Остановишься - обороты в районе 1000. Уже голову сломал.

[@Tiqer-hm5cm]

Молодец!!!

[@kooperativgarage4428]

По характеру "писка" и щелчков дроссельной заслонки, желательно это делать с открытым капотом можно косвенно определить что адаптация прошла успешно, не всегда нажимая в программе кнопку "сброс" это происходит.

[@user-tl7uq8ms7s]

Была такая же проблема с Toyota Corolla, 1NZ-FE, заслонка адаптировалась через 15 минут после сброса, на ХХ.

[@Ostap_I_Kisa]

У меня точно такая же проблема была на рено логане первого поколения. Что только не делал - всё бестолку. Оказалось виной были капающие в закрытом состоянии форсунки!

[@user-tt6se7yd8w]

Ты красавчик!

[@user-ec2xo7wk3z]

у меня такая же проблема была на ланосе 1.5, чего только не делал, и проводку паял и дроссельные заслонки копал и датчиков менял куча на оригинальные не помогало, реально помогла хорошая чистка адсорбера и его продувка, и датчик положения дроссельной заслонки но поставил не простой а бесконтактный.

[@sedoi7]

У меня была такая шляпа, на таком же Лачетти. Два месяца компьютерщики не могли устранить. После чистки дросселя плавали обороты. Пока сам через елм не сделал сброс ЭБУ и вуаля.

[@NonameNonames-ue4qm]

елм 1.5 версия? или 2.1?

[@sedoi7]

1.5 сделай полный сброс блока.

[@user-ol1qj5wf1y]

У меня на mr20de (х-трейл т31 мкпп) тоже подвисают обороты в районе 1300-1400, до просмотра этого видео не считал это неисправностью, так как дроссель электронный. Пойду сейчас клапан вентиляции ковырять )

[@user-rn3et6cs4d]

У меня на лачике 1 в 1 проблема. Еще бывает сам подгазовывает а иногда обороты накидывает и скидывает так что глохнет. Дроссельный узел новый как и здесь. есть подсос из под впускного небольшой, жду прокладки. и топлевная коррекция длительная аж -14 . фильтр тонкой менял недавно 2 раза после замены бака, грубой сеточку менял последний раз года полтора назад.

[@user-ju3gr8vl8q]

После сброса адаптаций обязательно выключить зажигание на 30сек. И потом греть до 80 градусов и включать и выключать потребители и передачи (если автомат коробка)

[@svitekd8829]

Супер видос

[@user-tl7uq8ms7s]

Андрей, добрый день, Вы пробовали Launch Thinkdiag Pro 5? Стоит брать или лучше на Diagzone?

[@alexandranisimov6023]

такая же проблема но на калине,но у меня механический газ,иногда этого нет ,диагностика все показывает в норме

[@user-bi6pc5dz8t]

Была такая же проблема на ланосе 1.5. Обороты поднимались, расход тоже поднимался до 14-18 литров. Оказалось все просто. В заводских спайках (у меня блок под капотом и их все 2. На плюсовом проводе ДПДЗ) периодически пропадал контакт, болезнь этих машин. При этом чек не загорался, блок думал, что все хорошо, только показывал открытую дроссельнвю заслонку. Возможно, в лачетти такая же проблема

[@user-kq5oe6hb6j]

Андрюха ты лучший, почему в Липецке не живёшь ещё больше клиентов было бы.

[@user-ku2cr8rg5m]

Андрей здравствуйте. Спасибо за познавательный ролик. Удачи Вам. Лайк.

[@user-lm4kg1ee1v]

Там есть проблема в софте. После перепрошивки вроде эти багы уходят. А так такая проблема на них сплошь и рядом......

[@user-ds4rd8wn9s]

Молодец.

[@user-od5yd3ev4v]

Классная машина Лачетти.

[@user-rl9ec6yn6v]

Комментарий для поддержки канала

[@user-xp3bl6mn3e]

Как всегда 🔥

[@AndreyChebotkin67]

Класс 👍

[@user-xy7ho7er9s]

Класс👍

[@abbashaciyev4059]

Молодец

[@user-gp8wm7ef1b]

Андрей приветсвуем.генератор на гранте берет ток на себя.генератор бош.диодный мост ремонтируется или выкинуть генератор?

[@vadimvarakha6883]

Лачундра. Была у меня, 2010 года универсал.

[@vadimvarakha6883]

Была у меня проблема в лачандре. Проблема была в этом, как его. Клапан перепуска выхлопных газов.

[@user-xy1ws4pb1o]

Правильно сделать адаптацию тоже уметь надо!!!

[@revserg]

Да!

[@user-yi3gh9zv5o]

Сначала подумал, что нужно отрегулировать дроссельный узел

[@Erlan81kzz]

Здравствуйте 🤝👍😁!!!!!!!!!!!!!!

[@MARDASHOV.]

Хотел бы узнать, на какую камеру вас снимают ?)

[@user-of3hi4zj4f]

Добрый день, хотел бы спросить у вас. А какая система зажигания на Шевроле Ланос, не разбираюсь в этом. Но эта информация очень важна. Контактная, бесконтактная или электронная, или какая-то другая.

[@user-oc5fx2ui6c]

Nissan AD, плавали обороты, часто глох двигатель на светофорах и даже в движении. Ни какие детали не менял, чистка дроссельной заслонки и датчика расхода воздуха и некоторые мероприятия по обучению, строго перешел с 92 на 95 бензин и проблемы с оборотами закончились уже три года.

[@user-mh1vq8cw6n]

День походит и приедет снова

[@LehtoSK]

На лачетти проблема в клапана картеных газах,и при мойке дроссельной заслонки,можно самоодоптацию сделать,просто проехав в активном режиме около 20 км.у шевроле это нормально.

[@yurii9774]

здраствуйте. а возмите старый авто на ремонт с двс. 3s-fe или 4a

[@user-qu8qj9wl5s]

Здравствуйте, у меня такая же почти проблема но когда включаю кондиционер! Я думал это специфика работы двигателя! Киа спектра

[@user-ck3mc3zt9w]

Киа спектра тоже бывает подгазовыапет на холодную и горит чек, снимали голову, после этого стало, с чем связано подсос или адаптацию сделать надо и если можно как можно сделать без компьютерной диагностики?

[@user-oh9rs7ef9p]

Андрей здравствуйте, хочу у вас лично спросить об одной проблеме на моем авто. Не здесь, лично, как это можно сделать, если можно вообще?

[@user-sz1yb7qd7s]

Подскажите пожалуйста. Нексия 8 кл. Ошибка датчика распредвала. Родной лотунный. Всё что можно купить из пластика, брал не работает. Как быть? Как проверить показания на разъёме мультиметром. Спасибо

[@user-ir2si1yo4h]

Точно похожая ситуация на старом ситроен ZX 1.4 .Менял и РХХ и датчики температуры..Пока клему не сбросишь гуляют обороты.Ошибок нет .Машина самодиагностируется сама при помощи одного провода.

[@user-mn8ht6xg3k]

Вам Спасибо

[@user-kj1mj1qh3d]

Такая же беда на Киа спортэйдж 2 .подвисают обороны.говорят так и должно быть.но что то не верится

[@user-eh2rn8do8q]

Добрый день, у меня на 2115 при проверке положения дроссельной заслонки на холостом ходу показывает 11%, нормально ли это. И что делать.

[@yuriypetrushin2670]

Отлично

[@user-kc4ok5do5f]

Здравствуйте Андрей, подскажите пожалуйста какой программой сбросить адаптации при помощи елм327,такая же проблема

[@user-pf5ie3pn4u]

У меня такая же проблема на ларгусе с двигателем к4 м 16 клапанов не могу найти проблему очень буду благодарен спасибо

[@428Andrew]

Похожая фигня была у меня из-за датчика температуры. Двигатель периодически получал информацию что температура -20 и впарывал прогревочные обороты. Чуть моск не вывихнул пока нашел причину.