ПЛОХО ГРЕЕТ ПЕЧКА 🥶КАК БЫСТРО ПРОГНАТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ🔥 ВАЗ 2114 2109 2110 2112 КАЛИНА ПРИОРА

5 минут и нет воздуха в системе.Печка дует кипятком без пробулькивания
Ссылка для игры - World of Warships - mainoffer.prfl...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
На поддержку штанов СПАСИБО ! - www.donational...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ХОЧЕШЬ ЗАРАБОТАТЬ БЕЗ ВЛОЖЕНИЙ ЗА 5 МИНУТ
ЗАРЕГИСТРИРУЙСЯ И ПОЛУЧИШЬ БАБКИ - surl.li/fwv
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПЛОХО ГРЕЕТ ПЕЧКА 🥶КАК БЫСТРО ПРОГНАТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ🔥 ВАЗ 2114 2109 2110 2112 КАЛИНА ПРИОРА
печка дует холодным воздухом ваз 2114,Печка не греет,проверить помпу,печка,отопитель,печка не работает,печка ваз,е-газ,егаз,Выгнать воздух,Кран печки,Прокладка ГБЦ,проверить прокладку ГБЦ,печка ваз 2114,отопление,на холостых,плохо греет,перегрев двигателя ваз 2114,закипает,ваз 2114,приора,гранта,калина,2108,радиатор,дроссельная заслонка,гбц,печка не дует в ноги,темостат,После замены в авто Ташкент,ПЛОХО ГРЕЕТ ПЕЧКА КАК БЫСТРО ПРОГНАТЬ СИСТЕМУ

[@Yellow__Cat]

Я так делал когда мне 14 было. в 2000г. В деревне тогда жил. На иж 2715. Мне один дядька подсказал. Он шофёром на тот момент 43 года проработал. Я как раз себе перожка собрал и вот надо было воздух выгонять. Он и подсказал. Работает этот метод на всех машинах.

[@SHEVAvaz]

Да мне тоже подсказали . Теперь пользуюсь и людям советую ))

[@KORUNS]

Третий год владею таким же ведром! Всё это прекрасно, только вот патрубки тазов низкого качества и часто после лета к холодам начинают пропускать. Первая причина в этом, нет герметичности, многие советовали еще и не плотно крышку расширителя закрыть. Всё это бред, первое - это устранить всё потеки и подсосы воздуха, потом уже просто стравить с системы через патрубки дроселя, крышка расширителя должна быть плотно закрыта!!! Иначе при 100 градусах у вас будет кипеть и булькать! Убогая система охлаждения, очень неудачная в четырках, а блок предохранителей под стеком с крыши - это гениально! Все беды с электрикой прямо с завода заложили!

[@SHEVAvaz]

Все для людей сразу делалось )))

[@KORUNS]

@@SHEVAvaz никогда в жизни больше не свяжусь с этими адскими колесницами, даже 10-14км в день не возможно спокойно проехать, поломки как у всех поколений одинаковые, даже просто стоит в гараже и духи что-то да и сломают.... А цены загнули под три ляма, бред! Лучше трех японцев б/у купить! Раньше в СССР делали машины с душой, сейчас делают на от...

[@28фил]

Без обид, ты не можешь обслуживать автомобиль. 16 лет владею 14-ой. Заебатый авто. Все ремонтопригодно и дёшево, своими руками. Никогда нигде не стоял, заводиться с первого раза, в морозы на -30.

[@ЯрикЗубенко-х9й]

99, нет проблем... Шоха тоже была без проблем... Хз с какими ты там адскими устал

[@АлександрАлекс-я1ы]

​@@ЯрикЗубенко-х9й это прокладка между рулём и сидением. Езжу на 14 ке проблем нет.

[@knightbak]

Помогло, печка жарит, спасибо огромное

[@versus_huntplay]

Братец, дай Бог тебе здоровья за совет. Я голову ломаю незнаю как воздух стравить из со. На дроссельной заслонке только по центру есть шланг. А боковых через которые выгоняют возлух нет у меня. Прошлый хозяин что-то колхозил. Попробую сделать как ты показал. Я так понял морду нужно задрать, и крышку открутить. Как раз перед домом пригорок принодится

[@МирзаханРабаданов-р9г]

Спасибо за добрый совет

[@tatar_eget138rus]

Я в разрыв отводного патрубка дроссельной заслонки поставил тройник, от тройника прозрачный патрубок в разрыве которого маленький шаровый кран, конец патрубка идёт к верхнему штуцеру бачка. Тоже самое я сделал на верхний патрубок печки и тоже подсоединил к бачку. Перед заливкой открываю краны, заливаю антифриз, плотно закручиваю крышку на бачке. Завожу двигатель, прогреваю, подгазовываю 2000 оборотов, жду пока из обоих патрубков не потечёт жидкость без пузырьков, пробелов, и перекрываю оба крана. Всё система полностью полная, воздуха нет.

[@РенатЕрганатов-н1т]

ты явно сантехник

[@МэлсСоветов-т9и]

Хороший ты человек. Жаль что такое у вас происходит... При капитализме вмегда так. Может и у нас скоро тоже начнется. Пролетарский салам из Казахстана✊✊✊

[@SHEVAvaz]

Не дай бог чтобы у вас такое было . Это захват нашей территории и наших домов . А сколько здесь разрушенных домов и убито мирных людей это словами не сказать . Лучше а таком не мечтать не когда у нас 1941 год .

[@DESANTKZ]

Жагына жылан жумырткаласын,МАЛ

[@РусланКаликин]

перед тем как залить охлаждайку нужно снять шланги с дросельной заслонки и заливать пока из них не покажется жидкость после чего шланги ставятся на место один шланг не затягивается хомутом запускаем двигатель шевелим шланг и воздух выходит

[@SHEVAvaz]

Раньше так делал но тогда и потери жидкости + ещё крутить нужно вот этот способ меня устраивает . Буквально минут десять назад прокачивал на эстакаде и все супер . А то уже выдавливало через крышку

[@ЕвгенийМихайлин-х2ь]

Спасибо за видос ваз 2110 помогло👍

[@erryad4665]

а Может быть что термостат открывается не до конца при температуре 90 градусов ? Спасибо заранее за ответ .

[@LG-gb4fl]

Из за воздуха термос тат не нагревается до своей температуры, потому и не открывает

[@ДЕНИСТЕПЛЯКОВ-э9ъ]

Здравствуйте, на ваз 2112 сработает такая процедура ?

[@kaumkau9065]

Спасибо!

[@skotobaza_a263]

Идем в сантехнический магазин покупаем переходник елечку на 8 мм за 20 рублей снимаем с дроселя шланг напизуевываем в него елочку и от него продолжение шланга делаем и кидаем в расшир бак заводим и не ебемся

[@pro100rusjlan4]

Толку закрывать радиатор, зимой у тебя охлаждайка ходит по малому кругу и в радиатор не попадает. В радиатор идет когда открывается большой круг температура двигателя более 90 г.

[@SHEVAvaz]

Да ну открывается в 85 и закрывается чтоб меньше холодного воздуха поступало в подкапотку и разница очень ощутима попробуй поймёшь

[@РустамГалиахметов-ь4р]

Толк есть, поверь

[@Алекс-ю5ю]

Это если на месте стоять - толку ноль. При езде с закрытым радиатором , поток воздуха не будет охлаждать двигатель, поэтому толк есть.

[@Vladislav_R34]

В таком положении долго газовать вредно, так как масло в поддоне стекает на одну сторону и насос может не достать до него

[@SHEVAvaz]

Так я не 3-4 тысячи газую и кто муже отпускаю гашетку. А если масло не достаёт это значит нужно смотреть за машиной там уже литр остался вместо трех

[@KORUNS]

@@SHEVAvaz я так делал, выдавало все через расширительный не успел закрыть. Мозг выносил как-то всю зиму! Стравливал, потом опять откуда-то появлялось. Ездил и с не плотно затянутой пробкой, и высверливал отверстие 2мм, все это бред. В автосервисе сказали, что или гбц или помпу менять! Мне повезло, они долго были заняты, в итоге прямо возле них закрыл плотно (поставил старую) пробку прогрел и выдавило, по трубок печки был дырявым. Чтобы увидеть, надо про греть и в замкнутой системе. Устранили все слабые места, стравили с заслонки воздух, плотно затянули пробку! Не слушайте и не смотрите остальных, не меняйте прокладку, помпу, печку пока элементарно не убедитесь в герметичности системы.

[@SHEVAvaz]

ГБЦ уже сделал там так пожрало Голову что капец у меня вот от моей есть видос и калину тоже капиталили -kzbin.infoAHhuredTo38?feature=share

[@Мечта-н3и]

Ассалаумагаликом у меня газ даеш жара на халастой холодно дует

[@АйдосНурсеитов-и4ю]

Пошагово как сделать правильно, на заведенную машину открутить крышку или же открыть потом заводить?

[@SHEVAvaz]

Без разницы , я ездил по городу и заехал прокачать воздух но крышку открывать аккуратно не резко может под давлением прызнуть кипятком прогреть до того момента пока термостат не откроется на большой круг потом давать обороты

[@Иваныч-р3е]

причина не в этом. Смотри здесь kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJo

[@НиколайЧенский-р8ь]

Загоняешь намного выше чем показал автор, то что на видио этого мало, загнал, открыл крышку и пошёл в салон газовать или дроселем с капота

[@weter8001]

Все гениальное просто

[@SHEVAvaz]

Зачем усложнять?))

[@U.M.M.A]

Все простое гениально)))

[@Иваныч-р3е]

@@U.M.M.A смотри здесь, не пожалеешь! kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJo

[@АлексНавязчевый]

Крышку расширительного бочка слабо затянул, газовым ключём всегда докручивай ещё))))))

[@SHEVAvaz]

Не я дома потом трубным докручую у него рычаг больше )))

[@999888Lexa888999]

@@SHEVAvaz я на герметик сожаю, так надёжнее!

[@viktorkurchu4111]

Вы шутите "затянуть", люди разные бывают, кто-то поверит,да затянут газовым чтобы не завоздушить систему)))

[@SHEVAvaz]

Это тоже самое как взять тормоза салидолом помазать чтоб не ржавели ))

[@ramazoti-b2x]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Тимур-ш8к6ж]

Завтра буду пробывать

[@alexzubov3841]

А если оба патрубка печки горячие там может быть воздух?

[@Анатолий-у1у9й]

Да . Обычно вверх радиатора печки завоздушивается . Поэтому после открытия крана печки желательно заехать под уклон и при температуре жидкости свыше 90 градусов прогазовать две - три минуты .

[@user-ru6ut5oe7u]

Способ конечно работает, но на этих машинах воздушная пробка спускается через шланг дроссельной заслонки.

[@user-ru6ut5oe7u]

@@10rus25 какой воздух? ОЖ циркулирует через дроссельную заслонку. Не знаю кто как проверял, но я сам работаю на СТО и это очень частая проблема, лично я всегда так прогоняю пробку.

[@Иваныч-р3е]

на этих машинах там всегда будет немного пробка, если не переделать kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJo

[@СергейСтепанович-е6п]

Подскажите пожалуйста машина заведена дует холодный воздух, даёшь газа тепло

[@SHEVAvaz]

Это может и воздух в системе прокачать это 5-10 минут или уже что-то умирает может даже печка забитая но лучше начать с воздуха

[@СергейСтепанович-е6п]

Спасибо большое стал на хорошою горку открыл крышку расширительного, и погазовал.... Помогло !

[@Иваныч-р3е]

так придется часто газовать, причина в другом kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJo

[@ПтрГерасименко]

Я так делал у меня почему-то антифриз начал выходить из крышки аж выливаться, почему так ??? Литра 1.5 вылилось

[@БруевичЫ]

У меня после 60 градусов печка дует теплым воздухом! когда доходит до 90 - дует холодным, при этом нет струи в бачок, струя появляется, когда термостат откроется! если открыть крышку, давит антифриз, закрываю - перестает! глушу машину и когда машина остывает, сильно булькает в системе! открываю крышку, из бачка выходят пузыри! и так по кругу... все перепроверил, течи нигде нет! Воздух уже 4 раза стравливал и постоянно он откуда-то берется, может воздух появляться из-за дешевого антифриза, может у него температура закипания ниже? и систему завоздушивает?

[@SORDERS_SIBERIAN]

Может прокладка на компе накрылась?

[@БруевичЫ]

@@SORDERS_SIBERIAN скорей всего

[@МуслимМусик-х6л]

здравствуйте! решили проблему? такая же фигня у меня

[@БруевичЫ]

@@МуслимМусик-х6л здравствуйте! пока нет, не занимался. Пообщался с мастерами, сказали, что термостат до конца не открывается, т.к нижний патрубок теплый + дешевый антифриз я залил! буду ставить другой термостат и менять полностью антифриз

[@БруевичЫ]

дешевый антифриз может испаряться и завоздушивать систему, постоянно!

[@АлексейПетров-э5с]

На нагретый или холодный двигатель так делаешь

[@SHEVAvaz]

От 70 градусов до 90 надо чтоб термостат тоже открылся и по большому кругу тоже все сошло

[@vlados4549]

Подскажи иза чего может греться летом ваз 2115 . все новое это у них что болезнь такая ?

[@SHEVAvaz]

Это во первых может быть засратый радиатор а во вторых помпа умерла чтоб ее проверить открой расширительный бак и погазуй на горячую если с обратки струйка начнет течь то нормально а если нет или напор очень слабый то ей гаплык . А уровень жидкости нормальный не на дне бачка?

[@vlados4549]

@@SHEVAvaz да все как дано

[@vlados4549]

@@SHEVAvaz ну вот когда едишь она не греться хм

[@SHEVAvaz]

@@vlados4549 ха так это нормальное явление калина на светофоре может раза два вентилятор включить на четырке если раз включит то это ого а так проскакиваю без перегрева

[@vlados4549]

@@SHEVAvaz завтра пойду помпу проверять как ты сказал ,

[@evgeniy64]

У меня если так делать моментально подымаеться восклянь антифриз ,что может быть ?

[@tatar_eget138rus]

пробка воздушная, у меня было такое

[@price2141]

@@tatar_eget138rusи что делал?

[@dnevnikselskogozhitelya]

Чепырка у тебя в хорошем состоянии

[@SHEVAvaz]

Стараюсь ухаживать все делаю вовремя и даже больше . Спасибо

[@dnevnikselskogozhitelya]

@@SHEVAvaz была к меня такая за год сгнила в труху днище и задние передние крылья

[@SHEVAvaz]

@@dnevnikselskogozhitelya ну вот у меня на третьем году днище сгнивает жду мастера пока очередь дойдет

[@dnevnikselskogozhitelya]

@@SHEVAvaz надо машины с оцинкованными кузовами брать щас жалею что Лада гранта взял тоже начинает низ гнить

[@SHEVAvaz]

@@dnevnikselskogozhitelya у нас калина с оцинкованным дном и все норм даже и намеков нет

[@ТОЧКАНЕВОЗВРАТА-в7н]

А если она через не которое время плюëт антифризом и перестаëт, означает что помпа не исправна, хотя машина не перегреваеться??

[@SHEVAvaz]

Нет это значит или не до конца воздух стравлен или где-то идёт подсос воздуха . Антифриз не уходит не замечал?

[@ТОЧКАНЕВОЗВРАТА-в7н]

@@SHEVAvaz нет антифриз не уходит

[@SHEVAvaz]

@@ТОЧКАНЕВОЗВРАТА-в7н если напор хороший и просто воздух проскакивает на пару секунд то это нужно хорошо стравить воздух и все но в наших печках это не реально у меня тоже проскакивает но жарит хорошо .

[@ТОЧКАНЕВОЗВРАТА-в7н]

@@SHEVAvaz понял, спасибо

[@dimasitnikov5685]

Привет, поменял радиатор печки, ваз 2112 , по реще притормозить если, то начинает дуть холодным , или со спуска едешь , то тоже начинает дуть холодным, в чем причина, не подскажешь?

[@SHEVAvaz]

*Это помпа не может прогнать на холостых то количество тосола есть воздушная пробка нужно ее раз согнать и будет у тебя Ташкент как в Африке )) в 2112 печка правильно стоит патрубками к верху чтоб воздух не заходил а у меня в 2114 патрубки к низу поэтому постоянно завоздушивается зае**Ла уже я просто при температуре 60градусов беру газую 3200 оборотов минуты 3 и все проходит . Можешь тоже так попробовать*

[@marlen2978]

Дима. У иеня была точно такая же херня... Что только не пробовал, не помогло пока не поменял радиатор печки. Поставь дааз и посмотришь, а воздух у нас на 10х,11х и 12шках не надо выгонять

[@Иваныч-р3е]

@@marlen2978 смотри здесь: kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJo

[@РенатХ-в8ф]

@@SHEVAvaz ну Ташкент в узбекистане.а в Африке Алжир наверное.а если не задрать морду то смысла не будет? У меня тоже 14ка.второй не дует.холодно.замена радиков не помогла.холодно все равно

[@SHEVAvaz]

@@РенатХ-в8ф нужно все равно приподнять морду , можно и данкратом

[@fishing_str]

Ответьте пожалуйста, делал точно так же как и вы на прогретом двигателе, уровень в бочке начинает расти сильно и вытекает через крышку... Машина нексия

[@SHEVAvaz]

Вот почитай здесь все рассказывают - www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2020-04-17-pjat-opasnyh-polomok-pri-kotoryh-podnimaetsja-uroven-antifriza-/

[@armavirbuldenko5551]

Поменяли термостат чуток сливали с патрубка и такая херня холодный воздух идет и морду задерал и с дроссельной заслонки снимал все равно на холостых леденой воздух прет , думаю сливать и заново задивать антифр

[@SHEVAvaz]

А термостат работает может он дохлый и по большому кругу только работает

[@SHEVAvaz]

Может ещё просто печка мусором засыпана и не греет нифига . Я сразу у своей снимал вентилятор когда крутил плохо и за одно рукой а потом пылесосом мусор собирал

[@armavirbuldenko5551]

@@SHEVAvaz не термостат норм сразу набирает 90 , пробег большой вот думаю не прокладке хана ?

[@SHEVAvaz]

@@armavirbuldenko5551 антифриз не уходит? и крышку радиатора или бачка открываешь а там нет пенки или когда крышку на двигателе открываешь как масла сбитого нет. ? Тогда все нормально а если есть

[@armavirbuldenko5551]

@@SHEVAvaz антифриз не уходит , крышку масленную не открывал

[@Дима.Р-я3у]

А если постоянно течёт эта струя 😂 значит термостат заклинило? И гоняет по большому кругу?

[@SHEVAvaz]

Когда холодная ещё??

[@Дима.Р-я3у]

@@SHEVAvaz постоянно и на горячую. Греется долго. И на ходу больше 70 градусов не поднимается. Да и на холостых тоже. 70-85 максимум Дует таким грубо говоря еле тёплым.

[@SHEVAvaz]

@@Дима.Р-я3у ну это да скорее всего термостату амба . Можно чтобы не покупать новый снять этот и прокипятить в воде и посмотреть открывается или закрывается он.если мертвый купить новый

[@Копаемвсё2018]

@@Дима.Р-я3у это зависит ещё от антифриза если sintek g12 то он не греется больше

[@Дима.Р-я3у]

@@Копаемвсё2018 . У меня татачи. Так сам радиатор становится тёплый уже при 50 градусов. До того как поменял патрубки, радиатор, помпу. Жарила прям как в бане. А щас еле тёплым дует . Дело в термостате?

[@samira7713]

А на фольксваген пассат б3 поможет!

[@SHEVAvaz]

Это универсальная штука у кого нет дополнительной электропомпы

[@АНУБИС-м2ь]

Я когда открываю эту крышку тосол подымается

[@superdos8211]

Воздух в системе

[@enzox4340]

Я так сделал начал газовать и у меня все выкинуло из бачка ,потом налил опять антифриз и без газования опять выкидывает из бачка что это может быть кто знает?

[@SHEVAvaz]

Это может быть что пробитая прокладка ГБЦ . А ты по уровню жидкость наливаешь или по самую горловину .

[@enzox4340]

@@SHEVAvaz по уровню

[@enzox4340]

И антифриз без налета чистенький

[@SHEVAvaz]

Может просто крышка расширительного бачка плохая не работает вот и выдавливает

[@АндрейСмирнов-о7р]

@@SHEVAvazто есть давление не держит вы имеете ввиду?

[@crappyreview8647]

А на холодную можно так делать? Или когда по большому кругу пойдет?

[@SHEVAvaz]

Только чтоб большой круг был .

[@Диас-к8ю]

Так сделал у меня при температуре 70 начал закипать и выливаться из бачка, после долил температура при езде не поднимается 60 только когда стоишь на месте поднимается в чем может быть проблема.

[@SHEVAvaz]

У меня на днях такое на калине было .оказалась просто воздушная пробка дроссель быль еле теплый а газовый редуктор ледяной . С первого раза не получилось началось вылеваться заглушил подождал пару минут пока жидкость опустилась на место . Завел ещё раз поогазовал пробку пробило воздух вышел с пузырями и ещё пару минут погазовал с запасом чтоб до конца выгнало все. Главное чтобы кран печки был открыт .

[@ТоликСтепнов]

@@SHEVAvaz ...кран печки был открыт, тип чтоб дуло с дефлекторов или просто переведён в горячее положение? (2114)

[@SHEVAvaz]

Я открываю кран печки на всю и включаю первое положение вентилятора чтобы смотреть разницу нагревания . И открываю центральные дефлекторы

[@empiresalliesurazbaev3133]

У меня печка нормально дует пока тепло но не очень. И антифриз куда то уходить. Это что значит?

[@SHEVAvaz]

Это значит где-то или патрубок пробит что под давлением пропускает или хомут прорезал может и на кране печки капать незаметно и все нужно смотреть где есть пятнышки цвета антифриза у меня недавно с входа на газовый редуктор подтикало по капли подтянул и все

[@ЮрийСпиридонов-р9ф]

С выхлопной трубы посмотри, если дымит белым цветом, значит прокладка гбц прогорела

[@lespaul3490]

Не поместился😂 ты просто не умеешь ровно ставить...

[@DUNENAHO.]

Что это за желтый фильтр Брат

[@SHEVAvaz]

Это вместо обсорбера

[@SHEVAvaz]

Возможно и так я его не разу не видал как пишется знаю называют обсорбер )

[@romanpirs3758]

Сделал как на видео,не идет антифриз в бочок,у меня когда газуешь только греет на холостых холодный воздух,дело в помпе?

[@SHEVAvaz]

А термостат открылся или нет может просто не догрел до рабочей температуры

[@userMINOR]

@@SHEVAvaz а если т-ра рабочая, а все равно дует горячим только на оборотах

[@SHEVAvaz]

@@userMINOR то наверное печка хреновая как моя медная хоть и новая но на холостых сильно не дует у нее проходимость плохая . Или забитая . Я сейчас поставил дополнителую помпу и на холостых в -18 просто песня и газ лучше работать стал редуктор быстрей прогревается теперь вообще систему не прокачиваю она сама справляется . Вот видео - kzbin.info/www/bejne/qILEeahvi7ypj8k

[@userMINOR]

@@SHEVAvaz только что прокачал систему, в машине ташкент, как и было до этого.... пару дней назад открыл крышку бачка на горячую и произошло "пшиииик" и добавился уровень антифриза, и после этого еле прогрел авто, аж редуктор начал троить, и печка перестала дуть горячим

[@SHEVAvaz]

@@userMINOR и на холодную если крышку открыть будет пшик . А за редуктор может из-за прокладки тоссола она бывает прижимается и остаётся маленькое отверстие для прохода жидкости и потом наверное идёт в радиатор печки Сейчас скину видео как газовщик делает такие ремонты

[@ВсегоПОНемногу-н5с]

сколько по времени газавать надо?

[@SHEVAvaz]

Во первых пока не откроется термостат и не сойдёт воздух весь когда с обратного шланга перестанет простреливать воздухом и потечёт нормальная струя жидкости

[@yurizamytsky3743]

у меня при снятии шланга с дросселя на холостых ничего не течет, как газнешь в раене 1500 об. начинаеть течь.. так и должно быть?

[@SHEVAvaz]

Нет так не должно . Должно течь постоянно с двух сторон и с шланга и с трубки дросселя это значит что нет воздуха .А у вас завоздушина система нужно прогонять ещё лучше сгонять не сдросселя а как на видео только морду ещё сильнее можно задрать будет лучше

[@вольт102]

Я выгоня таким образом,но через неделю опять холодный воздух из печки на хх, оба радиатора были поменяны,проблема не ушла

[@SHEVAvaz]

@@вольт102 значит где то подсос воздуха идет, а антифриз потихоньку случайно не уходит ?

[@вольт102]

@@SHEVAvaz нет,когда выгонишь воздух и дует тепло антифриз на мах,но потом уровень повышается и дует холодным

[@SHEVAvaz]

@@вольт102 даже не знаю это только воздух в системе а как он туда паподает нужно искать, я себе с третьего раза согнал воздух до конца и сейчас отлично

[@АлексейБак-т8т]

Не хрена дельного Есть такая фигня что сподает с заслонки провыволка и будит дудь у тебя всегда холодным. Для начало удостоверься если радиатор горячий печки значит дело в нем Если нет тогда воздух в системе

[@SHEVAvaz]

У меня стоял на тот момент новый радиатор печки медный . Вся проблема в воздухе а если завоздушивает постоянно то уже тогда прокладка ГБЦ

[@west_factor8346]

У меня при 90 антифриз поднимается быстро и через горловину выливается

[@SHEVAvaz]

А в бачке бульбошки есть когда уровень поднимается ? Просто может у тебя прокладке ГБЦ жопа это сейчас часто попадается особенно если был перегрев двигателя

[@SHEVAvaz]

А ты помпу поставил или нет

[@west_factor8346]

@@SHEVAvaz помпу не ставил ещё, некогда

[@west_factor8346]

@@SHEVAvaz ну антифриз типо кипеть начинает. Может антифриз говно? Дзержинский залит, читал что хрень кипит при. 90

[@SHEVAvaz]

@@west_factor8346 может быть это из бюджетных я такой очькую заливать . Хотя бы Феликс g12+ .Но на днях буду менять на Hepu

[@naxa036]

Просто крышку расшир. бачка открыть и капот?)

[@SHEVAvaz]

Да и подняться на горку чтоб радиатор был выше двигателя и все ну и по газовать до того момента пока с обратки пойдет постоянный тосол без воздуха

[@naxa036]

@@SHEVAvaz ок, спасибо)

[@jhango3320]

@@SHEVAvaz а печку? Что с ней? Включать?

[@SHEVAvaz]

@@jhango3320 печку нужно открыть на всю чтоб и снее воздух выходил тоже

[@jhango3320]

@@SHEVAvaz Благодарю!

[@КириллМахалов-о6з]

А печку на обдув ставить или как?

[@SHEVAvaz]

Я ставлю чтоб она салон нагревала пока прокачивает систему главное чтоб кран печки был открыт до конца

[@SHEVAvaz]

@@РиммаКотоваимуж но у меня 2114 есть кран а каждый уже подстраиваться под свою машину сам главное что способ действует

[@SHEVAvaz]

Кстати у меня в калине также само печка всегда греет . Но воздух стравливаю также

[@Жеко-х8х]

Подскажите пожалуйста! Возникла такая проблема, когда начинаешь газовать, из радиатора печки появляются звуки как будто что бурлит/льется, это пробка? Ваз 2108

[@Бибарыс044]

Решили проблему

[@tatar_eget138rus]

да это пробка, подсасывает где-то значит через печку

[@АлмасКадыр-о7ю]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, может ли из-за воздуха в системе поздно срабатывать вентилятор (109 градусов), так же дует еле тёплый воздух (после замены термостата) ?

[@SHEVAvaz]

Привет. Да может после замены но вентилятор срабатывает как-то поздновато . У меня на днях завоздушивало постоянно что аж выдавливали через бачок . Оказалось Что прокладка ГБЦ . Но видео выйдет уже после того как будет у нас интернет . То мы сейчас немного в оккупации .

[@SHEVAvaz]

Привет. Да может после замены но вентилятор срабатывает как-то поздновато . У меня на днях завоздушивало постоянно что аж выдавливали через бачок . Оказалось Что прокладка ГБЦ . Но видео выйдет уже после того как будет у нас интернет . То мы сейчас немного в оккупации .

[@АлмасКадыр-о7ю]

@@SHEVAvaz Спасибо большое за ответ, буду ждать от Вас видео, всего Вам хорошего 👍🏽 Мир во всём мире!

[@SHEVAvaz]

@@АлмасКадыр-о7ю спасибо )

[@pachokk]

термостат шести дырочный ставите и проблемма уходит

[@SHEVAvaz]

Это с какой машины такой термостат? У меня с гранты стоит

[@pachokk]

@@SHEVAvaz с десятки 6 ти дырочный подходит

[@pachokk]

на девятку инжекторную да, только патрубок от расширительного бачка от десятки нужно прикупить

[@pachokk]

@@SHEVAvaz у меня с 10ки

[@ИгорьМурзин-е9в]

У меня так не прокатывает, начинает выливаться антифриз из бачка

[@podoshvind]

Тоже самое

[@podoshvind]

Что делать не знаю

[@SHEVAvaz]

Это уже плохо то значил давит воздух . Так было на Калине до копиталки мотора то просто заменой прокладки не обошлось

[@Slavyanskij_Duh]

Уже 8 лет владею ВАЗ-2113, антифриз сливал-заливал много раз и никогда не имел проблем с воздушными пробками в системе охлаждения... Просто заливал антифриз, прогревал до рабочей температуры на повышенных оборотах, затем приоткручивал крышку расширительного бачка и всё... Дальше на холодную просто доливал антифриз до нужного уровня...

[@SHEVAvaz]

Это классно что так везло но вот я поставил радиатор печки медный а у него проходимость хуже поэтому воздух так не сгоняется а на старом радиаторе залил прогрелся и долил и все ок бывает что хомут какой-то прослабился и воздух помаленьку заходит и собирается он в радиаторе

[@Slavyanskij_Duh]

Медный радиатор печки это ещё та гадость... У медного очень плохая площадь теплоотдачи из за меньшего количества и плотности сот... Медный радиатор греет хуже чем алюминиевый фирмы "ДААЗ" которые ставились на конвейере при сборке авто...

[@SHEVAvaz]

@@Slavyanskij_Duh я это уже проверил и могу тоже подтвердить что эта печка работает на оборотах от 1000 а так теплая

[@Slavyanskij_Duh]

А какой именно ты покупал медный радиатор? Оренбургский, или Иранский?

[@SHEVAvaz]

@@Slavyanskij_Duh Оренбург

[@m777xx77]

здравствуйте а на приоре помогает такая процедура?

[@SHEVAvaz]

Да это универсальный способ .я на калине также сгоняю

[@m777xx77]

@@SHEVAvaz спасибо огромное.

[@sherzatnurmetow1366]

Тебя пора замен антфриз там кампот у тебя

[@SHEVAvaz]

У меня патрубок прорвало и больше половины выдавило и я добавил свежий . Сейчас там получше стало

[@АндрейФетисов-х4ъ]

У тебя там ржавая помойка вместо антифриза

[@SHEVAvaz]

Та нет нормальный розовый антифриз пол года ему было на то время сейчас полтора но цвет не поменял , и греет хорошо Феликс

[@Lemkooo]

А печку нужно включать ? Или не влияет

[@SHEVAvaz]

Главное чтоб кран печки был открыт , а вентилятор то такое можно и не включать

[@АнтонРепинский]

Добрый вечер! Мужики, кто знает в чем проблема подскажите пожалуйста! Авто Черри Элара, не грела печка, поехал, промыли радиатор, стало дуть но не гарячим, теплым, но после промывки авто перестастало нагреваться до 90 градуссов, через пару дней промыли всю систему охлаждения, поменяли антифриз и термостат! Машина опять же не набирает нужную температуру, печка дует то еле теплым то более теплым воздухом, дует еле теплым, заглушил двигатель, через 5 мин заводу авто, дует теплее, но не гарячим! Помпу менял с ГРМ 5 мес. назад!

[@SHEVAvaz]

Можно попробовать снять крышку с раширительного бачка или радиатора и попробовать дать ей 3000-3400 оборотов чтоб посмотреть как начнет дуть печка , включить на единичку и смотреть разницу . И + посмотреть салонный фильтр может быть забитый и не пропускает воздух на обдув или притрусило листвой радиатор . Также может моторчик краника печки не даоткрывается до конца нужно пробовать смотреть

[@Иваныч-р3е]

Антон, похоже, что у вас термостат заклинил в открытом положении и всегда теперь открыт большой круг. Если двигатель не прогревается, потрогайте оба толстых патрубка основного большого радиатора. Если оба тёплые или горячие, термостат неисправен, надо менять. Если один горячий, а другой холодный, термостат исправен и работает малый круг. Тогда нужно искать причину дальше.

[@АнтонРепинский]

@@Иваныч-р3е термостат поменял, дело было не в нем, а менять пришлось так как он был неисправен, постоянно открыт, там дело было в механизме который находится со стороны водителя, он не закрывался до конца, рукой защелкул и все ок! Спасибо большое!

[@ЮраЛебеденко-у3е]

Ставь термостат приора и все

[@SHEVAvaz]

Уже с гранты поставил

[@andreyvideo6645]

@@SHEVAvaz с ламборгини поставь, говорят там хорошо сделано)))

[@БактбайХасанов-з8г]

@@SHEVAvaz здравствуйте, подскажите пожалуйста, термостат от гранты на восьмёрку с движком от тринашки подойдёт??

[@SHEVAvaz]

@@БактбайХасанов-з8г привет . Смотри вот как ставил и ещё потом помпу дополнительную поставил сейчас Ташкент полнейший) рекомендую -kzbin.info/www/bejne/mJa4k6aIp7h5oq8

[@КазикМагомедов-в4б]

Сделал всё также но у меня при газовке антифриз начал кипеть и выбрасываться из бочка,незнаю сколько вылелась.это почему так?

[@SHEVAvaz]

Это значит прокладка пробитая проверь ГБЦ . На таком моторе ездить уже нельзя kzbin.info/www/bejne/l2nCgnxrgpllepo

[@КазикМагомедов-в4б]

Прокладка новая

[@SHEVAvaz]

@@КазикМагомедов-в4б а ГБЦ шлифовалось после вскрытия ? Толку может быть ноль без шлифовки

[@КазикМагомедов-в4б]

Шлифовка,проверили на микротрещину,новые клапана с колпачками

[@SHEVAvaz]

@@КазикМагомедов-в4б может помпа плохо качает. Или просто где-то воздушная пробка . Когда продавит тогда все пройдет.

[@ВладимирВерхотурский]

Диагноз. Не работает ручник!

[@SHEVAvaz]

Ручник работает но очко играет все равно

[@ВладимирВерхотурский]

@@SHEVAvaz Вы меня не допоняли наверно. На видео ручник 100% не работает. По словам что по выше заезжать не охото было и полено под задним колесом. 😁

[@SHEVAvaz]

@@ВладимирВерхотурский маленький камушек) а выше не полез потому что колеса на половину влезли боялся спрыгнуть , сейчас у меня другие катки стоят залез в притирочку

[@ВладимирВерхотурский]

@@SHEVAvaz А ну понятно😁.да заезд узенький

[@SHEVAvaz]

@@ВладимирВерхотурский ну так на видео показывал значит не внимательно смотрел:)

[@ВалерийСолдаткин-э2о]

У меня начинает подниматься уровень тосола без крышки, прокладку гбц менял

[@SHEVAvaz]

Это нормально пока воздух не выйдет на пару сантиметров тосол расширяется. А если уровень поднимается и тосол цвет меняет тогда масло идёт

[@ВалерийСолдаткин-э2о]

@@SHEVAvaz тосол не меняет цвет,но буквально температура выше 90 начинает подниматься уровень,и почему то печка на холостых дует холодным а на оборотах теплым.....

[@SHEVAvaz]

@@ВалерийСолдаткин-э2о с печкой это ихняя проблема я и медную поставил а все равно на холостых не такой теплый сейчас хочу поставить электропомпу чтоб давление было нормальное даже на холостых . И попробуй крышку расширительного бочка не сильно закрывать может крышка сдохла и не спускает давление как должна . У меня недавно такое было крышка умерла и создалось давление и потом смотрю датчик уровня антифриза запищал а антифриз вытек через помпу там специальное отверстие есть для сброса давления . Я о таком даже и не догадывался что такое есть хорошо что патрубки хорошие а так просто порвались бы и хана а я на рыбалке за 80 км от цивилизации

[@mycamyca3982]

Бля уминя до 90 поднялась температура, при открытой крышке антифриз поднялся начал выливатся через верх, тоже также как ты пробывал

[@SHEVAvaz]

У тебя пробитая прокладка ГБЦ . Это мое предположение лучше обратись к мастерам пока не поздно .

[@stackeddeck9805]

Ты сначала открыл расш. бочок и потом завёл? Я правильно понял? Если на нагретой открыть он начнёт кидаться антифризом.😅

[@SHEVAvaz]

Я открываю и на заведённый и на заглушеный двигатель . Главное открыть только плавно чтоб не брызнуло

[@stackeddeck9805]

Понял, спасибо большое!

[@0707Mikhail]

Так можно и перегрев впоймать, и закипание двиготеля, там нет давления в системе без крышки расширителя.

[@SHEVAvaz]

Без крышки давление даёт помпа ,а если помпе жопа то циркуляции не будет и придет закипание и с крышкой и без нее . Как-то так

[@АсланбекТанбай-р8п]

У меня вааабше не идет обратка на расш бак ...кто знает????

[@SHEVAvaz]

Может она идёт в термостат обратно ?

[@SHEVAvaz]

На самом радиаторе обратка есть или нет?

[@OlegTvorogov]

Гбо стоит?

[@РусланМаннапов-н3и]

@@OlegTvorogov Олег у меня такая проблема завоздушивается система стоит гбо что делать

[@МиржанСалимбаев-т9к]

А на калине можно так

[@SHEVAvaz]

Да можно система такая же калину я тоже так прокачивал

[@буратино-з2ц]

@@SHEVAvaz тут уж извини, с калиной такой кульбит не пройдет. И у неё не тоже самое. Поверь я знаю о чём говорю!!!

[@SHEVAvaz]

@@буратино-з2ц я калину дома подданкрачивал и так сливал

[@АлексейМакаров-о4у]

Датчик вентилятора открутить из термостата и ждёшь когла выйдет воздух, и ничего не надо задирать,(касаемо авто после 2011 гв, с электродросселем) а тут просто с дросселя выдернул патрубок и дунул в расширитель... Это ещё проще... Я этих машин перелопатил... И если бы все задирал .. Кстати на заводе как вы думаете прокачивают антифриз????

[@SHEVAvaz]

@@АлексейМакаров-о4у я понял буду пробовать . Я себе уже термостат поставил с гранты тоже теперь система такая же получилась

[@ЮраКриворучко-е3я]

Так в итоге то,надо печку включать или нет?

[@SHEVAvaz]

Печку нужно открыть . Чтобы с нее воздух выходил

[@ЮраКриворучко-е3я]

@@SHEVAvaz так если печку включить,то вентилятор не будет срабатывать.

[@ЮраКриворучко-е3я]

@@SHEVAvaz надо же по большому и маленькому кругу прогнать её

[@ЮраКриворучко-е3я]

@@SHEVAvaz а если включить печку то на какую скорость ?

[@SHEVAvaz]

@@ЮраКриворучко-е3я сам кран печки чтоб был открыт на всю , а вентилятор можно на 1включить чтоб в салоне было комфортно и заодно смотреть разницу прогрева машины

[@Демон-г7в]

Что у тебя на номерах!?!? Что за решётка???? Для чего?????

[@SHEVAvaz]

Просто решетка для номеров декаративная такая и сзади стоит такая красиво и все

[@ОлександрКілунін]

А я граюсь не можу вигнати воздух притому гбо стоїть

[@SHEVAvaz]

У меня тоже гбо стоит только даже редуктор был горячий , а до печки тепла не доходило .

[@ОлександрКілунін]

@@SHEVAvaz а це редуктор холодний сама переключае на бензин і печка слабовато дуе

[@SHEVAvaz]

@@ОлександрКілунін это может быть резинка тосольная в редакторе не пропускает давление - kzbin.info/www/bejne/jHuvl5Zohb58i6c

[@Alexander-jw5rp]

@@SHEVAvaz можно поподробней что за резинка? То у меня редуктор греется нормально, а до печки не доходит. За любой ответ спасибо. На печку не грешу промывал вода в подачу шла и с обратки выходило. Редуктор от тех же патрубков питаться. Помпа? Не течёт двигатель не греется.

[@SHEVAvaz]

@@Alexander-jw5rp вот посмотри видео это- kzbin.info/www/bejne/jHuvl5Zohb58i6c я себе по нему делал это мастер гбо А машина выше 70градусов не греется? или нормально грееться до рабочей температуры 80-90градусов

[@omertamariopuzo8607]

Заставь термостат работать kzbin.info/www/bejne/pKuYiJxjl5t-Y6c

[@SHEVAvaz]

У меня стоит термостат с гранты и до этого был не на блоке, а снизу обычный на блоке только ракушка пустая . Сейчас вместо ракушки термостат с гранты, а вместо родного термостата тройник

[@grozacars6599]

Помогло кому-нибудь

[@SHEVAvaz]

*Друзья помогите просмотром видео с рекламой , ударил машину теперь нужны деньги на восстановление . Спасибо.* kzbin.info/www/bejne/eYTOinaslLiVp9U

[@СарматНомад]

Здравствуйте!

[@СарматНомад]

На гранте тоже так можно?

[@mezomorf1519]

Что за бред ты несешь

[@SHEVAvaz]

А что не так ??

[@НуркенБаужанов]

Поменяй антифриз