На гольф 3 менял радиатор печки.Такая же ситуация от сырости антифриза ,паролон на заслонках весь отвалился((взял обычный отражатель (утеплитель),приклеил на обычный силиконовый герметик!всё супер!!!
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@АмангалиСансызбаев4 жыл бұрын
Брат отдуши спасибо. Всё грамотно. За грамотность 1000лайк😀🖐️
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@z60805 жыл бұрын
собираю гольф ,практически с нуля ,но панель ещё не снял а надо так ка радиатор разорвало . Много чего узнал всем спасибо.
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@ufhfhfufjf16984 жыл бұрын
Эх был у меня пасик 3-й, как же в нем было тепленько! Ни в одной машине после него, так тепло не было.
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@gringo987.2 жыл бұрын
Недавно купил нехрена нагреть не могу
@ufhfhfufjf16982 жыл бұрын
@@gringo987. проклеить нужно паралоном все воздуховоды. Или промыть систему, машине всё-таки 100 лет.)))
@АлексМикола2 жыл бұрын
@@gringo987. попробовать прокачать заехав на бугорок так градусов под 45 передком и погазовать 2 минуту тем самым выгониш воздух из радиатора печки харошего Ташкента
@ЕрланСулейменов-ж7щ Жыл бұрын
Очень понятно,спасибо
@markseitenovski32543 жыл бұрын
Балталогии много. Мог бы видео снятия торпеды выложить.
@nazirasultanmuratova41383 жыл бұрын
Блин двигатель так шепчет... класс!
@sumonmukola54007 жыл бұрын
я в б4 тоже такое делал только неснимая панель только сняв двигатель с коробом снизу бардачка рукой долез к заслонке и обклеил битумной лентой с фольгой работает пока.
@aleksandrassartanavicius67387 жыл бұрын
Sumon Mukola 100 лет работать будет. Я всем друзьям и знакомым починил
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@олегиванов-у3х8 жыл бұрын
решений 2 1. разобрать печку проклеить все заслонки если обсыпались - я спленом обклеивал 2. выкинуть радиатор печки и поставить либо берх-хелла либо валео (берх около 2,5 круб на автодоке) и будет ташкент сам мучался))))
Была такая беда на пассатыче много лет назад.. предыстория - потек радиатор печки. Купил на замену какой то латунный, заменил - стало прохладно.. зиму промучился, купил Behr-овский алюминиевый. Второй раз скинул приборку, вставил и его и "ташкент"... Не берите левак, скупой платит дважды. тем более такой гемор его менять.
@АлександрЯрославцев-ъ4т8 жыл бұрын
так ведь латунь помедленней тепло отдаёт. Я сейчас аллюм-й купил. Печка разобрана. Вот и собирают информацию.....
@сашоксашок-г4р4 жыл бұрын
Я менял радиатор, на т4 паралон весь отпал,я не знал что он такую роль играет,печка еле греет ,термостат поменял без изменений, брателла спасибо.
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@Владимир-ю8х8ф2 жыл бұрын
я недавно поменял радиатор. китайский нигреет вообще. б. у взял . горячий. паралон только в месте соединения корпуса с торпедой
@solar_wind4x48 жыл бұрын
Я заслонки черным поролоном на клеящейся основе заклеивал (по внешнему виду похож на "оригинал"), радиатор точно такой же ставил (старый потек), все соединения с воздуховодами новым поролоном тоже заклеил, после сборки оказалось, что печка греет похуже "родной", на 1-й скорости вентилятора еще более-менее, если на 2-й или выше, дуло теплым, особенно на ХХ... Было принято решение поставить дополнительную электропомпу Bosch в систему отопления (на выходе с блока). Жарить стало получше, в пробках и на стоянке не мерзну теперь)
@ЕвгенийУзгорский8 жыл бұрын
помогло?
@БорисНурмухаметов-д2д3 жыл бұрын
Печки хреновые три поменял езжу с насосом.
@solar_wind4x43 жыл бұрын
@@БорисНурмухаметов-д2д Да уж, их как менять, лучше три насоса поставить)
@user-Victor74818 жыл бұрын
Замечательно, то, что надо! Благодарю!
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@СерикБуркуталин4 жыл бұрын
Я все это повторил, но результата не дало хотя температура показывала 110 градусов и тогда я поставил доп насос!!! Теперь температура 90 а в машине жарааа, вообщем советую ребята. Всем удачи
@АлександрС-з6э4 жыл бұрын
А поподробнее можно про доп печку?
@СерикБуркуталин4 жыл бұрын
@@АлександрС-з6э не нужно заморачиваться с доп печкой, просто поставь доп насос и ВСЕ.
Ничего можно было неразбирать. Снять бардачок,отсоединить воздуховод,на это 10-15 минут. И видим заслонку холодный ,горячий воздух. Заделываем отверстия. Я фольгой алюминиевой заделал И скручиваем всё назад. На все про всё полчаса-час.
@arthurkylinich38196 жыл бұрын
Делал так же. Только не фольгой и всё отлично)) Разбирать не пришлось-что очень порадовало)
@ЖенисКуспанов-э9г6 жыл бұрын
@@arthurkylinich3819 салам как снят не снимая панел
@КонстантинСапрыгин-с2б5 жыл бұрын
Чтобы печка работала как положено нужно обязательно проклеить все заслонки тогда только будет дуть в нужном направлении аты расказываеш сказку людям
@СамсунгСервис-м2г5 жыл бұрын
Сергей Морпех спасибо большое тебе друг
@ОлександрКучмій-л5ь5 жыл бұрын
Клас
@DeluWremia713 жыл бұрын
Вход смотрите. Заслонка болтается полностью не перекрывает. Мыть радиатор - лим. Кислотой и содой. Или промывкой.
@ВасилийКузьмович-я7и Жыл бұрын
Заслонка меняет направление потока воздуха ... Смотрим салонный фильтр - новый тоже имеет слабую продувку .
@adrianpolak21348 жыл бұрын
Радиатор печки может потечь по патрубкам, от вечной вибрации и высыхания пластмассы. Поэтому надо их проверить на прочность и в итоге, если надо - в магазин! Вместо тосола надо заливать антифриз G11 в машины VAG тех времён.
@innadamel15596 жыл бұрын
Зю
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@БерекеКурбанбеков5 жыл бұрын
Красавчик спасибо брать 👍👍👍
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@СергійРижий-я6й2 жыл бұрын
Добрий день підкажіть обидві треба за клеювати заслонка чи одну
@ТатьянаМ-э2л7 жыл бұрын
поставить картонку перед радиатором , все наверно видели тазики и волги с утепленными мордами - вот это самое то. Старый совет , но тем не менее на импортных сайтах есть такие же намордники и на мерседесы , фольксвагены и другие впрысковые машинки для зимней эксплуатации .
Не со временем,а в результате перегрева двигателя разрывает радиатор печки и губка осыпается,я оборачиваются заслонки жестью,они становятся вечними
@МиоаСпгындыковп8 жыл бұрын
спасибо брат очень помог
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@ЗаГраньюМира4 жыл бұрын
Ремонт Автомобилей VGARAZE_RU, здравствуйте! Спасибо за видео! Теперь я знаю от куда столько паралона в воздуховодах! Меня этот вопрос давно мучил. В видео остался не раскрытым вопрос, о припусках скотча... я так понимаю надо миллиметров 4-5 за край выдвинуть, паралон в оригинале ведь торчит таки за края заслонок, чтобы сама заслонка об воздуховод не грякала. Всё верно я понимаю? И ещё раз спасибо за видео.
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@СарбайТауканов2 жыл бұрын
Я поменял печку.90температура не сильно теплый воздух.Может быт проблема в крышке расширителя.заслонки поменял, термостат поменял.В чем проблема
@vinchestersmdn19075 жыл бұрын
Обешумкой хорошо клеить заслонки
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@ИванШубин-о6ю4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему у меня на фольксваген пассат б4 вентилятор печки Крутит в обратном напровлении?
@vgaraze_ru67034 жыл бұрын
Просто так он крутиться в другую сторону не будет. До этого наверное что то делали? Самое простое например сращивали провода и перепутали полюсовку. Часто бывает, что ставят вентиляторы от английских машин. Там лопасти развёрнуты в другую сторону и поток воздуха идёт в другом направлении.
@ИванШубин-о6ю4 жыл бұрын
Благодарю за ответ!
@mirastaubaev92354 жыл бұрын
Полярность проводов поменяй вроде так
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@pavelcar378 жыл бұрын
Если заслонки целы. 1.Радиатор будет греть только Behr!!!Вес не меньше 1кг! 2.Новая помпа,может не обеспечивать должную циркуляцию,нужно регулировать зазор между крыльчаткой и корпусом.
@Ivanautoblog8 жыл бұрын
Где же конечный результат? Видео считаю не полным)))
@alexandrnemykin56034 жыл бұрын
Что не понятно? Поставил печку назад и наслаждается теплом.
@Ivanautoblog4 жыл бұрын
@@alexandrnemykin5603 Да всё не понятно. Что не понятно?
@alexandrnemykin56034 жыл бұрын
@@Ivanautoblog мне не понятно, что тебе не понятно если всё ясно и понятно.
@Ivanautoblog4 жыл бұрын
@@alexandrnemykin5603 Именно это и не понятно,что ничего не понятно,что не понятно?
@alexandrnemykin56034 жыл бұрын
@@Ivanautoblog 😂 зачёт!
@АскарЕрменбай Жыл бұрын
Радиатор от печки меняется только на оригинал от китайского мало тепла так как алюминиевых пластин очень мало.
@ВладиславБаланов-я5з Жыл бұрын
А не снимая печки можно было как то подразобрать подлезть и заклеить временно эту заслонку?
@1wonderus84111 ай бұрын
одну да, вторую нет
@ВладиславБаланов-я5з11 ай бұрын
@@1wonderus841 Заклеил ту что перед радиатором и ту что после мотора печки...
@АлександрМайборода-ы1ж3 жыл бұрын
Народ! ! Зная как должна жарить печка, замерзаю в машине. Passat B3 универсал. Перепробовал все варианты: 1. Новая печка. 2. Заслонки все проклеяные открываются закрываются ни где ни чего не поддувает. 3 Термостат новый (до его открытия нижний патрубок холодный ), помпа новая . 4. Система охлаждения вся работает нормально возможность воздушной пробки исключена. Сама суть такова: При прогретом двигателе ( 80 ) на первом положении печки еле идёт тёплый душок, на втором ваще начинает дуть холодным. при оборотах 2000 на втором начинает дуть теплее. но при сбросе оборотов опять холодным Про третье и четвёртое положение я вообще молчу. Стоит ГАЗ, с ГБЦ подходит к газовому редуктору, от редуктора идёт на печку. Патрубки одинаково горячие ( когда включаю печку до момента холодного воздуха из неё, патрубок который идёт на обратку еле тёплый.
Редуктор гбц забирает. Тоже мучился. Поставил доп. Насос с газели ташкент опять
@АлексМикола2 жыл бұрын
В этом году греет печка?
@Grrishaful2 жыл бұрын
Прикол в том, что на пассате б3 приток воздуха идёт из под лобового стекла-проходит через горячую печку-и уже теплый воздух идёт в салон. Вопрос. Как сделать так, чтоб воздух зимой брался из салона и в салон через печку подавался? Ибо в мороз греть уличный воздух могут позволить себе только в западной европе
@ЕрланСулейменов-ж7щ Жыл бұрын
Тогда в салоне не будет вентиляции,окна будут потеть или покрываться инеем
@Grrishaful Жыл бұрын
@@ЕрланСулейменов-ж7щ а, спасибо, я уже понял
@БатырбекСулеймен-й7р6 жыл бұрын
Мужики заслонок клеили радиатор печки поменяли серавно ели тепло тогда допалнителный насос поставте ташкентом станет
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@volk_odinochka45357 жыл бұрын
Не проверил радиатор. Там ещё перемычка отрывается. При покупке нового радиатора(фирма не важна) ДУНЬТЕ в патрубок. Если продувается легко, то радиатор Ф ТОПКУ!!!!! Нормальный радиатор должен продуваться с натягом. Там внутри "макаронки" стоят. Кстати, у меня китаец 8 лет греет.
@aslanalmukhanov85597 жыл бұрын
Алексей Бондарев , скажите проблема решилась с проклейкой герметиком, печь греет? И можно поподробнее, как, где и чем клеили?! Спасибо.
Я собрался продавать пассат универсал из за того что печка не греет. Не хочу заморачиваться ремонтом.
@ВасилийЦиркунов-ж3ы8 жыл бұрын
также мучился, только с Audi
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@Ежиквтумане-ъ9м3 жыл бұрын
Не знаю как кому, а полезный болт достал со своей помпой. Пасс у меня 13-год живёт, на втором году жизни поменял радиатор печки и проклел заслонки кожзамом на клец марс, с тех пор, не заморасиваюсь, а холодеющий выходной патрубок помпы, это либо засраный теплообменик масляного фильтра, который надо выкинуть с разбега, либо хреновый термостат. Кстати теплообменик реально надо выкинуть, зимой масло не нагревает, а летом не охлаждает, а наоборот, нахрена его придумали, не знаю, но вреда от него больше, чем пользы
@ДмитрийиИринаЛаркины8 жыл бұрын
Я все задвижки переклеил не снимая этого ничего , только у ног штурмана ! И делать это нужно летом а не зимой !
@eduardgrebenyk86478 жыл бұрын
А по подробней расскажи?
@ДмитрийиИринаЛаркины8 жыл бұрын
+EDWARD Grebenyk У пассажира в ногах разобрал много плостмассы , а именно бардачок ,защиту с низу , потом воздуховод располовинивал отщёлкнув почти все клипсы . И раздвигая воздуховод вынимаем эти самые задвижки . Трудно , руки ели ели пролазят ,но я смог . Я поищу фотки . Зайди ко мне в контакт .
@ДмитрийиИринаЛаркины8 жыл бұрын
Куда скинуть фотки ?
@eduardgrebenyk86478 жыл бұрын
+Дмитрий и Ирина Ларкины СПАСИБО!
@eduardgrebenyk86478 жыл бұрын
+EDWARD Grebenyk вайбер +375259294718
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@СандугашАнисимова8 жыл бұрын
Здравствуйте а где находится датчик холла
@islamislam17237 жыл бұрын
Сандугаш Анисимова в трамлере
@ГеннадийТочило6 жыл бұрын
а трамплер под капотом, оттуда идут высоковольтные провода к свечам зажигания
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@Володимир-б1щ1ч5 жыл бұрын
Все робитьться простіше і швидше без демонтажу пічки,промивка також.
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@vaweveli4estvo8746 жыл бұрын
1. если жар идёт но слабым потоком-смотрите салонный фильтр 2. если фильтр поменян и патрубки горячие - смотрите заслонки, они осыпаются со временем. 3. Если все норм но нет жара то сам радиатор какашка.... и еще НА РАСШИРИТЕЛЕ ГОЛЬФ 3 ПРОПИСАНО G11 - ЭТО ИНДИКАТОР ЗЕЛЕНОГО АНТИФРИЗА КОТОРЫЙ ЗАЛИВАЮТ В АЛЮМИНЕВЫЕ РАДИАТОРЫ, А КРАСНЫЙ В МЕДНЫЕ( хотя медным похую цвет)
@KARMA-ix8nz5 жыл бұрын
М
@АндрейКириленко-н8в5 жыл бұрын
А если и радиатор не какашка, то это уже точно водитель - парашка.
Показали бы как всё это разобрать. Желательно на б4 пассате. Помоги люди! А то воздух горячий, но не дует толком. А на стёкла так вообще ничего не доходит
@bobah27258 жыл бұрын
забейте в поисковик как снять панель
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@ЕрланСулейменов-ж7щ Жыл бұрын
У знакомых был забит салонный фильтр
@MsPowerUK8 жыл бұрын
как разобрать панель есть видео????
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@НикитаГусев-с8ь Жыл бұрын
Поставить новую печку и помпу.
@АлександрЦыгица-к1я Жыл бұрын
сгорит и рассыпится у тебя эта лента...я бы прикрутил листы алюминия или дюральки..на веки вечные будет
@rexalex56256 жыл бұрын
Как почистить линзы снутри фар
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@maxwellHH8 жыл бұрын
VW Jetta 2 - убрал термостат, стала дуть теплее когда стоишь, но на скорости дует прохладным, особенно в ноги. В чем может быть причина? Заслонка в норме, проклеена. В дальнюю поездку в мороз можно без ног приехать.
@sergeybeloshitskiy35438 жыл бұрын
max
@bobah27258 жыл бұрын
ставьте новый термостат он не дает циркулировать тосолу по большому кругу пока двигатель хорошо не прогревается
@maxwellHH8 жыл бұрын
проблема решена, разобрал всё, проклеил заслонки, продул радиатор, подключил шланги наоборот (для пробы - оказалось так теплее). и не сказать, что было неправильно подключено, но с подачей в обратку греть стало заметно теплее + манипуляции с заслонками и качественная постановка всё на место. - теперь не то чтобы тепло - жарко!
@олегалександрович-ъ8и6 жыл бұрын
термос ставь дурень
@ЕргазыУмербеков5 жыл бұрын
рорштқтщкоаоаок@@олегалександрович-ъ8и ,
@sabzerro59298 жыл бұрын
На моем пассате я все заслонки проклеил и толку нет. Видимо радиатор кака.
@farkhatagozhoev40938 жыл бұрын
У меня тоже самое. проклеил заслонки а дует все равно теплый воздух
@ЕвгенийУзгорский8 жыл бұрын
поменяли печку, заслонки, помпу, термостат и все равно проблема не ушла! ПОМОГИТЕ!!! Может и вправду китайскую печку купили(((
Мне подсказали, что промывать лучше молочной сывороткой.
@Premium-w3p5 жыл бұрын
2016 слушаешь кассеты?
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@irankoldas4707 жыл бұрын
блиин все перепробовал все поменял все равно ожидаемого результата нет
@docaidarov39045 жыл бұрын
Машину поменяй
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@dmi3i19858 жыл бұрын
тосол говорят нельзя заливать в систему, он вступает в реакцию с алюминием и растворяет его, нужен антифриз для иномарок, тосол заливали в чугунные двигатели в советские машины
@bobah27258 жыл бұрын
брехня катаюсь на иномарках с 1998 г
@БогданБогдан-ю6ф8 жыл бұрын
тосол и антифриз это одно и тоже
@bobah27258 жыл бұрын
+Богдан Ищук не совсем тосол вода с сахаром антифриз не знаю
@БогданБогдан-ю6ф8 жыл бұрын
Что не совсем?" тосол" это название антифриза(ож) в советском союзе. Антифриз это охлаждающая жидкость.
@bobah27258 жыл бұрын
Богдан Ищук тосол изобрели в союзе но это не антифриз это сладкая вода
@Михаил-й6о7е2 жыл бұрын
Проточной горячей водой обычно не разбирают всю машину что бы промыть ,ваша работа полдня времени
@Ветер-ч4г3 жыл бұрын
А ещё дополнительно можно промыть систему охлаждения если после поролона нету результата
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@ЖайлооКожебаев5 жыл бұрын
Кто нибудь знает как определить полно приводный пассат б3.
у меня фольцваген б3... такая проблема: бывает такое что печка вообще не дует, а так же и холодный воздух тоже. не слышно что бы моторчик работал. но со временем сама заработает и всё норм... дует горячий, как положенно. в чем может быть причина? и как устранить?
@xrv70297 жыл бұрын
надо проверить движок печки (это под бардачком, может клинит), и заслонки (в улитке которая идет ко всей системе отопления и ту что на видео), а также регулятор движка (подогнуть конакты)
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@KotBasil1o6 жыл бұрын
Поменять автомобиль)
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@Maestroun76 жыл бұрын
Зачем сделаны заслонки с такими дырами,если их наглухо заклеить?
@alexeysokol22215 жыл бұрын
Наверное чтобы облегчить заслонку. Цельный кусок металла тяжелее я думаю.
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@НурдаулетСаубет Жыл бұрын
Это и есть поток тёплой воздуху, а этот чувак не знает ничего
@Aramic-qo4rp Жыл бұрын
Немцы не могут заслонки делать не из поролона? Экономят что ли?
@о_О-т4у6 жыл бұрын
Сколько по времени ушло на всё?
@ИринаПрусс-о6и5 жыл бұрын
Два часа без снятия панели приборов и радиатор не обязательно менять просто промыть хорошо
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@ЕскаРазбакАй бұрын
А если то холодный то горячи
@достукшерматов6 жыл бұрын
привет всем кто знает печки бензин расходы будить или нет
привет я делаю привью для начала видео в ютубе делаю очень красиво и дешево!! могу показать свои изделья если вас заентерисовало могу с вами сотрудничить
@КайырлыЖукенов3 жыл бұрын
. ,..
@МихаилЛазута-ж5н5 жыл бұрын
Не кого не смущает для чего эти дырки и почему паралоном заклеины? Можно же было из начально сделать без дырок,.
Все такие умные тогда скажите почему печатка не греет. Все поменял термостат,помпу, радиатор печки заслонки про клеел, а печка не греет. Кто даст совет?
@дядяВаня-у2в4 жыл бұрын
какая машина ?
@ТолстыйЧел-р2э4 жыл бұрын
Печка какая ,фирма ,валео феби меби,мож вы Китай купили и жары жотите
@дядяВаня-у2в4 жыл бұрын
@@ТолстыйЧел-р2э даже китай новый жарить будет
@sergeirahklei34643 жыл бұрын
Такая же херня ,поменял радиатор ,заклеил заслонки ,а тепла нет.Жду весну.
Здравствуйте! Пассат б3. Середина дует горячий воздух, лобовое и в ноги дует холодный. В чем причина и возможно ли устранить без снятия и разбора печки?
А смысл? Понимаю что вопрос задан год назад. Но может кому пригодится?! Обклеивать заслонку нужно с двух сторон. Мягким, плотным материалом не пропускающим через себя воздух. Обклеивать нужно с небольшим выпуском для того что б между заслонкой и корпусом не было просвета. Что ВЕСЬ воздух проходил именно туда, куда его направляют! Так что вырезание новой заслонки без отверстий мало поможет. Её тоже придется обклеить!
@vitalik17856 жыл бұрын
Во! А в других местах с пеной у рта утверждают, что иномарки не ломаются, высший комфорт, расход 5 литров при 120 км ч, и через 1млн. Просто поменять йте масло.
@НикитаИскра-щ2ы6 жыл бұрын
Этой иномарке 30 лет. Что останется от нашего автопрома через столько времени?
После замены помпы печка на холостых стала дуть холодным воздухом, когда машина в движении то печь нормально греет, стоит только стать на светофоре или в пробке так опять холодный воздух начинает дуть, не могу понять почему так?
@Aleksandr_KZ5 жыл бұрын
1 - воздушная пробка в печке, 2 - помпа дешёвая, нет нормальной циркуляции!
@MrJoKeR17175 жыл бұрын
@@Aleksandr_KZ Насчёт первого согласен может в печке воздух а вот второе- помпа оригинал, и не такая уж дешевая. Хотя в наше время всё возможно.
на моем венто я все заслонки проклеил и толку нет.уже 3 и раз поменял термостат 87'С радиатор печки тоже поменял почистил в машине холодно температура по прибору показывает 70-75'С не поднимается помогите пожалуйста 1992г.в моно 1.8 спасибо
@ИсламРустем-ь2е6 жыл бұрын
У меня b3 ставил насос от газели печку тоже менял все равно плохо греет.все заслонки работают .в чем причина
@АндрейШел-ц1к3 жыл бұрын
У меня такая же беда всё переменял бесполезно???
@БорисНурмухаметов-д2д3 жыл бұрын
Печки хреновые
@БатырбекСулеймен-й7р6 жыл бұрын
У меня газеля насос стоит
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@ЕвгенийИльин-х8п7 жыл бұрын
Добрый день. У меня такая проблема, после замены радиатора печки, все поставили на место, и обнаружилось что перестал работать винтилятор печки в чем может быть причина? на приборке регулятора скорости обдува подогнул даже подогнул пластинку что бы касалась(не работал 1й и 2й режимы) все касается но не работает.... что делать?
@РинатБалтабееов7 жыл бұрын
около моторчика есть реостат вроде так называется сними ее в нем скорее всего проблема. Попробуй перепаять контакт
@ЕвгенийИльин-х8п7 жыл бұрын
спасибо помогло!
@Sladkyi_BUBALEH4 жыл бұрын
Что такое реостат и около какого моторчика?
@АмирВалиев-ъ9ж5 жыл бұрын
если нет времи нормально снимать нечего выделоватся
@ПолезныйБОЛТ3 жыл бұрын
*Поставил дополнительную помпу!!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!*
@ИванЖданов-й6н4 жыл бұрын
Все это херня что радиатор зобит! Он розбирается и там стоят спирали выкинул и зобыл навсегда
@a.l.59144 жыл бұрын
Нет не херня!
@СандугашАнисимова8 жыл бұрын
Здравствуйте помогите найти причину когда с утра заводишься орет едишь на скорости переключаешься начинает дергатся!Поменяла все почистила но результата 0 у меня фольксваген пассат универсал В3 объем 2 92года!
@jasinjymabaev6138 жыл бұрын
Сандгаш у вас датчик хол
@kenjikantaev17448 жыл бұрын
надо моно вспрыск поменять
@МаксК-н4м8 жыл бұрын
Сандугаш Анисимова прокладка под моником лопнула
@mrmenwomen53916 жыл бұрын
Сюандугаш Анисимова
@КонстантинСапрыгин-с2б5 жыл бұрын
Если убедились что нет подсоса воздуха то это датчик холодного запуска
@ИринаПрусс-о6и5 жыл бұрын
Панель приборов снимать ненадо там так хорошо подлазить